B-udvalget. Brøndby, d. 27. oktober 2009

B-udvalget Brøndby, d. 27. oktober 2009 Protokol af Banesportsudvalgsmøde 062009 7. oktober på Fjelsted Skov Kro, Ejby Tilstede: Formand: Carsten Boye Offroad: Jørgen Ring-Andersen, Hans Erik Sørensen og Lejf B Olsen Asfalt: Michael R Jensen, Per Leth og Kim Bjerg Mødetid: 18.00 22.30 Møde med CHGP Møde med SIU FÆLLES (Protokol CB) F1. Godkendelse af protokol 05/2009 F2. Orientering fra udvalgsformanden F3. Dialogmøde med bestyrelsen F4. QKU notat om reglementsfortolkninger F5. Officialliste fra et løb på Padborg Park F6. Henvendelse fra MNJ om øget sikkerhedsberedskab i 2010 F7. HMS om kalenderansøgning for 2010 F8. OF 532+ kurser i efteråret F9. A- & O sag 03/2009 F10. A- & O sag 04/2009 F11. A- & O sag 05/2009 F12. A- & O sag 05/2009 F13. Ansøgning fra MSS om "Race of Champions" F14. Møder i efteråret OFFROAD (Protokol JR-A) O1. NEZ O2. Dommerrapport Ørnedalen 23.-25. juli O3. Dommerrapport Søholm 30. august O4. Dommerrapport Ring Djursland 30. august O5. Dommerrapport Løvel 6. september O6. Dommerrapport Nysum 19.+20. september O7. Dommerrapport Nisseringen 26. september O8. Dommerrapport Ørnedalen 3. oktober O9. Indberetning af Dennis V. Larsen i forbindelse med løbet på Ring Djursland O10. Stillingen i Folkerace O11. Dækregler i Crosskart 2010 O12. Rallycross 2010 ASFALT (Protokol MRJ) A1. NEZ A2. Dommerrapporter A3. Nicolaj Fuhrmann vedrørende CHGP 2009 A4. DTC og STCC i 2010 A5. Ansøgning om promotoraftale om Sports Car Challenge A6. Syver Race aflysning i Norge A7. DASU-Cup slutstilling i '76 klassen A8. Classic Race Århus 2010 A9. Samkørsel mellem FF2000 og Sports 2000 i historiske arrangementer

Side 2/9 Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Fra kl. 19.30-20.30 havde udvalget evalueringsmøde med Jørgen Witting og Jakob Vigelsø fra CHGP. Evalueringen af CHGP 2009 forløb i en positiv og konstruktiv tone og der blev lavet en liste med fokuspunkter til CHGP 2010. CB udarbejder et internt notat fra mødet. Fra kl. 20.30-21.30 havde udvalget møde med Henrik Pedersen fra Sikkerhedsudvalget (SIU). Sikkerhedsudvalget ønsker, at stævnelægers mailadresser er i dommerrapporterne. Dette vil blive et krav fra 2010. E85: Hvis der findes en FIA mærkning, skal der køres med den fra 2010. Jyllands-Ringen sving 1: Da banen er FIA godkendt som den er, skal der tages kontakt til FIA's banesynsgruppe med henblik på forslag til forbedring af sikkerheden i sving 1. HeadAndNeckSupport (HANS): Der er ingen tvivl om, at dette udstyr øger kørernes sikkerhed. Men udstyret er dyrt i anskaffelse og skal udskiftes jævnligt i henhold til FIA's godkendelser. Derfor ser udvalget med stor alvor på konsekvenserne af de øgede udgifter, hvis udstyret indføres generelt. Udvalget vil derfor SELV bestemme hvor udstyret skal indføres som obligatorisk. Udvalget er dog indstillet på at anbefale udstyret til alle klasser. Gadeløbet i Århus 2010: Udvalget noterer sig, at SIU vil være med i processen omkring banesikkerheden. Ad. F1. Godkendelse af protokol 05/2009 Mødet blev IKKE afholdt den 8. juli, men den 19. august. Datoen er rettet på den version af protokollen, der ligger på DASU's hjemmeside. I øvrigt godkendes protokollen uden bemærkninger. Ad. F2. Orientering fra udvalgsformanden Udvalgets budgetforslag er indsendt meget sent, hvilket hermed beklages. Ad. F3. Dialogmøde med bestyrelsen Det var et godt møde, hvor der var en positiv stemning og vilje til at kigge fremad. Udvalget noterer sig, at der bordet rundt var enighed om, at udvalgenes administrative byrder skal være mindre fremover. Reglement 2010 bliver til efter de samme terminer som i 2009. Udvalget har givet bestyrelsen håndslag på, at samtlige frister vil kunne overholdes. Ad. F4. QKU notat om reglementsfortolkninger Notatet er skrevet som følge af A - & O-sag 03/2009, hvor det blev slået fast, at en tydelig reglementsbestemmelse ikke kan ændres gennem en fortolkning i et udvalgsreferat. Hvis der skal ændres i reglementet efter offentliggørelse skal ændringen gå gennem bestyrelsen - også selv om udvalgene måske "kun" synes at der er tale om en præcisering/fortolkning.

Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Side 3/9 Ad. F5. Officialliste fra et løb på Padborg Park I tidligere referater har udvalget efterlyst korrekte lister. Efter nøjere undersøgelser findes officiallisten at være godkendt af dommerne og dermed korrekt. Udvalget beklager og undskylder den måde, som denne sag er behandlet og foregået på. Ad. F6. Henvendelse fra MNJ om øget sikkerhedsberedskab i 2010 Udvalget har forelagt henvendelsen for SIU (Henrik Pedersen) der udtaler, at der ikke er planer om øget sikkerhedsberedskab i 2010. Ad. F7. HMS om kalenderansøgning for 2010 Udvalget støtter HMS's ansøgning der indebærer, at der skal afvikles et par DM afdelinger for historiske biler i Sverige. Samtidig håber udvalget på, at den meget restriktive fortolkning af hvilke klasser, der kan afvikle mesterskabstællende løb i udlandet vil blive lempet, idet mange danske klasser gennem årene har afviklet udenlandske mesterskabsafdelinger. Ad. F8. OF 532+ kurser i efteråret Der afholdes følgende kurser: 24. oktober Nysumbanen, primært offroad 25. oktober Nørlundbanen, primært offroad 14. november Nisseringen, offroad/historisk Ad. F9. A- & O sag 03/2009 Sagen drejede sig om brug af dæk i FR med e/dot mærke. Udvalget havde efter reglements offentliggørelse præciseret, at dækket samtidig skulle være et gadedæk. Et dot mærket dæk med påstemplet "for racing purpose only" blev anset for lovligt, idet en klar reglementsbestemmelse ikke kunne ændres ved en efterfølgende fortolkning/præcisering. Sagen er appelleret til DIF Appeludvalg. Ad. F10. A- & O sag 04/2009 Sagen drejede sig om forstilling af et knasthjul, der efter en teknisk efterkontrol fandtes at være sat ud af kraft (blokeret). Da motoren ikke blev åbnet og det dermed ikke blev konstateret, hvad der var årsag til blokeringen, blev appellen taget til følge, idet motoren kunne være lovlig. Der henvistes til en indsendt ansøgning om godkendelse af et alternativt ledningsnet til bilen. Samarbejdet mellem DTC tekniske kontrol i Advan Cup og TMU har ikke været optimalt.

Side 4/9 Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Ad. F11. A- & O sag 05/2009 Sagen drejede sig om en episode der ikke var blevet bedømt af sportslig afviklingsdommer. Der blev nedlagt en protest, som juryen gav medhold i. Modparten blev straffet. Denne kendelse blev appelleret til A & O-udvalget. Sagen blev behandlet af de 3 faste medlemmer uden fremmøde af appellanten og modparten. Appellen blev afvist uden henvisning til, at reglement 5 indeholder bestemmelser, hvorefter den foreliggende jurykendelse ikke kan appelleres. Sagen er appelleret til DIF Appeludvalg.. Ad. F12. Årets talenter DASU s sportschef har opfordret udvalget til at foreslå to kandidater fra banesporten. Udvalget har i flere år ønsket at begge grene af banesporten anerkendes på lige vilkår, og kan med glæde indstille de to talenter som har udvist bemærkelsesværdige resultater i denne sæson. Udvalget håber at bestyrelsen vil godkende begge. Ad. F13. Ansøgning fra MSS om "Race of Champions" Udvalget synes at "Race of Champions" lyder som et spændende nyt tiltag og medvirker gerne til, at formaliteterne kommer på plads. Ad. F14. Møder i efteråret Der er kalendermøder, dommerseminar og løbsafviklingmøde. Alle disse møder afholdes med en inviteret personkreds. Der er Informationsmøder 1. november 2009 på Fjelsted Skov Kro kl. 13-16 for både asfalt og offroad Møderne er for alle interesserede og udvalget håber at der møder mange op.

Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Side 5/9 Ad. O1. NEZ JRA deltager i møde i Stockholm den 17. oktober hvor næste års serie i Rallycross og Crosskart bliver drøftet. Crosskartkørerne er allerede i kontakt med arbejdsgruppen der behandler reglementsforslagene, således at deres synspunkter kan komme med i næste års reglement. Der er ikke indkommet noget fra rallycrosskørernes repræsentanter. Ad. O2. Dommerrapport Ørnedalen 23.-25. juli Løbsleder: Aksel Christensen Dommere: Sten Heide, Jens Munkholm, Aage Buch-Larsen og Mogens Høj Dommerrapporten er først efter flere rykkere modtaget fra Sten Heide den 26.august. Rapporten tages til efterretning. Ad. O3. Dommerrapport Søholm 30. august Løbsleder: Ole Bork Jessen Dommere: John Ullerup, John Nielsen og Mogens Høj Dommerne anmodes om at begrunde de forskellige forhold i dommerrapporten, som dommerne har vurderet som mindre tilfredsstillende. I øvrigt tages rapporten til efterretning Ad. O4. Dommerrapport Ring Djursland 30. august Løbsleder: Ove Thomsen Dommere: Aksel Christensen, Lars Ole Godskesen og Sten Heide Udvalget har efterfølgende stillet en række spørgsmål til dommerne vedrørende forskellige forhold under løbet og enkeltheder i dommerrapporten. Rapporten tages herefter til efterretning. Se også Ad.O10. Ad. O5. Dommerrapport Løvel 6. september Løbsleder: Jens Westerskov Dommere: Hans Erik Sørensen og Lars Ole Godskesen Rapporten tages til efterretning.

Side 6/9 Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Ad. O6. Dommerrapport Nysum 19.+20. september Løbsleder: Carsten Storgaard Jury: Trond Bakkom (N) Sarunas Liesis (LT) og Jørgen Ring-Andersen (DK) Baneobservatører: Aksel Christensen, Lars Ole Godskesen og Kai Frederiksen Stævnet blev bedømt som et internationalt rallycross. Det vil sige, at der var 3 baneobservatører der rapporterede ind til løbslederen. Han straffede derefter køreren med henholdsvis advarsel eller udelukkelse. Ingen andre straffe blev brugt under heat. Hvis der var protester eller forhold som ikke skete under afvikling af heat, så var det juryen der dømte i sagen. Arrangementet fik både under stævnet og efterfølgende stor ros fra deltagere og NEZ repræsentanterne og satte ny rekord i deltagerantal i NEZ mesterskabet: 106 RC+ CK kørere fra 7 lande. Desværre skæmmedes løbet af en situation hvor den danske deltager Morten Jespersen efter et uheld med sin bil kastede sten mod en konkurrent der stadig kørte på banen! Morten Jespersen blev øjeblikkeligt udelukket fra arrangementet for usportslig opførsel. NEZ observatørrapporten taget til efterretning. Ad. O7. Dommerrapport Nisseringen 26. september Løbsleder: Kaj Jakobsen Dommere: Finn Knudsen, Jens Munkholm og Jørgen Ring-Andersen Klubben opfordres til at uddanne tilstrækkeligt antal officials inden næste sæson. Rapporten tages til efterretning. Ad. O8. Dommerrapport Ørnedalen 3. oktober Løbsleder: Myrna Larsen Dommere: Hans Erik Sørensen, Lejf B. Olsen, Jørgen Ring-Andersen Rapporten tages til efterretning. Ad. O9. Indberetning af Dennis V. Larsen i forbindelse med løbet på Ring Djursland I forbindelse med rallycross arrangementet på Ring Djursland d. 30. august 2009 blev Dennis V. Larsen udelukket fra arrangementet og indstillet til yderligere straf af dommerne. Lejf B. Olsen fra udvalget har den 17. september 2009 på baggrund af indberetning fra dommerne ved arrangementet på Ring Djursland den 30. august 2009 afhørt Dennis V. Larsen. Udvalget betragter herefter sagen som tilstrækkeligt belyst og afsiger følgende

Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Side 7/9 Kendelse: Dennis V. Larsen idømmes en bøde på kr. 2000,00 for utilbørlig opførelse overfor dommerne. Præmisser: Dennis V. Larsen erkender at have været ophidset og undskylder sit temperament. Udvalget har lagt til grund, at der ikke har været tale om truende adfærd overfor dommerne. Ad. O10. Stillingen i Folkerace Ture Hansen orienterede om status. Ad. O11. Dækregler i Crosskart 2010 Crosskart kørerforeningen har ved henvendelse til DASU s sekretariat spurgt om forsikrings forholdene ved brug af dæk der ikke er godkendt til de hastigheder som opnås i Crosskartklassen. Svaret var, at så længe der bruges dæk der er godkendt af DASU, så dækker forsikringen ved uheld. Spørgsmålet har imidlertid åbnet for en problemstilling som DASU ikke kan sidde overhørig. Derfor vil dæk af typen Knobby ikke være lovlige fra 2010. Ad. O12. Rallycross 2010 JRA har taget initiativ til et møde hvor repræsentanter for rallycross- og teknikudvalg i de tre nordiske lande (SBF, NBF, DASU) vil drøfte det fælles reglement for Rallycross Supernational klassen. De danske klasserepræsentanter er blevet opfordret til at indsende reglementsforslag, men har til trods for flere rykkere ikke reageret på henvendelsen. Udvalget beklager at klasserepræsentanterne ikke er mere aktive når det gælder udarbejdelsen af de regler der vedrører flertallet af de danske kørere.

Side 8/9 Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Ad. A1. NEZ KB deltager i NEZ-mødet i Stockholm den 17.-18. oktober. Ad. A2. Dommerrapporter På grund af en meget presset dagsorden, blev der ikke behandlet dommerrapporter. Ad. A3. Nicolaj Fuhrmann vedrørende CHGP 2009 Det påpeges, at der kun blev udleveret 2 billetter pr. kører. Det burde være 3. Det påpeges, at Depotpladsen på 6 x 6 meter ikke blev overholdt, ligesom det ikke var muligt at få varevogne med ind i depotet. Det påpeges, at en kører fik lov at bytte bil undervejs i stævnet uden konsekvenser for hans startopstilling. Det påpeges, at anmeldelsesfristen lå for tidligt. Det påpeges, at der måske bør laves regler for hvor meget køreerfaring der skal til for at kunne køre CHGP. Udvalget forstår Furhmanns påpegninger og har forelagt alle punkterne for CHGP organisationen. De faktiske forhold er erkendt, men der er ikke umiddelbart udsigt til flere billetter pr. kører, ligesom depotpladsen ER meget trang. Da der er indgået en promotorkontrakt mellem CHGP organisationen og DASU's bestyrelse om CHGP, er det begrænset hvor meget indflydelse udvalget har på ovennævnte to forhold. Udvalgets kommentarer til de øvrige punkter er: - at en kører ikke kan bytte bil under et stævne. - at der ikke findes regler om hvor tidligt anmeldelsesfristen kan ligge. - at der ikke findes regler for hvor meget køreerfaring, der kræves. Ad. A4. DTC og STCC i 2010 Der er tanker om at lave 4 løb i 2010, hvor DTC og STCC kører en fælles serie samtidig med at løbene tæller som afdelinger af DTC og STCC. Udvalget er enig i, at det kan være en måde at skabe øget interesse på og dermed fastholde og udbygge mediernes og sponsorernes interesse og engagement. Det vil medføre nogle ekstraomkostninger for teams at deltage i en fælles serie, men dette bør være begrænset og burde ikke være til hinder for at initiativet bliver til virkelighed. En bonus vil være, at det snærende bånd om afviklingen af mesterskabsafdelinger i udlandet så må fjernes, se også punkt F7. Initiativet har udvalgets fulde opbakning.

Banesportsudvalgsmøde 06/2009 Side 9/9 Ad. A5. Ansøgning om promotoraftale om Sports Car Challenge Udvalget støtter indgåelsen af aftalen - også selv om indgåelse af promotoraftaler ikke er på udvalgets ønskeliste. Klassen er tænkt som en klasse for alle de sportsvogne der ikke i dag har en klasse at køre i. Udvalget tager forbehold overfor de indsendte reglementer (teknisk og sportsligt), idet disse vil blive behandlet på lige fod med alle andre reglementer i december 2009/januar 2010. Ad. A6. Syver Race aflysning i Norge Udvalget har modtaget en redegørelse fra Carsten Fruergaard om en meget beklagelig afvikling af et løb for klassen i Norge. Udvalget har rettet henvendelse til det norske bilsportsforbund, og arrangøren har erkendt en meget beklagelig afvikling og tilbudt klassen et erstatningsløb i 2010. Udvalget betragter hermed sagen som afsluttet. Ad. A7. DASU-Cup slutstilling i '76 klassen Efter afvikling af løbet på Jyllandsringen den 27.-28. juni fandt en del af klassens kørere ud af, at løbet ikke var med i Cup-stillingen. Ved en nærmere undersøgelse viste det sig, at løbet IKKE var med på den løbskalender, som blev offentliggjort i udvalgets protokol 02/2009. Udvalget anbefalede klasserepræsentanten at indhente underskrifter fra samtlige deltagere i de afviklede afdelinger. Herefter ville udvalget tage stilling til, om løbet alligevel kunne blive tællende. Da disse underskrifter forelå, har udvalget vedtaget, at løbet er tællende til DASU-Cup for klassen. Ad. A8. Classic Race Århus 2010 Udvalget afventer bestyrelsens udspil, før der foretages yderligere. Ad. A9. Samkørsel mellem FF2000 og Sports 2000 i historiske arrangementer Da HU ikke mente, at udvalgets input var tilstrækkeligt, har udvalget indhentet en overvældende skriftlig dokumentation og dermed også ulejliget en del personer om sagen. Udvalget noterer sig derfor med glæde, at HU kunne tilslutte sig udvalgets beslutning om at tillade samkørslen.