Letbanenet i Hovedstadsområdet Trafikmodelberegninger Letbanescenarier... 1 Indledning Dette notat omhandler resultaterne af de gennemførte modelberegninger for belysning af de trafikale konsekvenser af etableringen af et sammenhængende letbanenet i hovedstadsområdet. Der er gennemført trafikmodelberegninger for et referencescenario (benævnt Basis 2025) og 4 scenarier; Scenarie 1A, scenarie 1B, scenarie 2A og scenarie 2B. Fælles for alle scenarierne er letbanelinjerne, L-B1 Ishøj st. Nærum st. (hvor strækningen Ishøj st. Lundtofteparken indgår i basis 2025) L-B2 Brøndby Strand st. Lyngby st. L-C Ballerup st. Lundtofteparken L-D Øresund st. Kokkedal st. L-E1 Herlev st. Lufthavnen For scenarie 1A og 1B er følgende linjer ens: L-A Lyngby st. Avedøre Holme L-E2 Tingbjerg Lufthavnen I scenarie 1A er letbanelinjen L-F Rødovre/Hvidovre Buddinge opbygget med to loop, ved Pile Allé og ved Vangedevej, og en sløjfe mellem København H og Pile Allé. I Scenarie 1B kører letbanelinje L-F mellem Rødovre st. og Buddinge, med loop ved Vangedevej. I scenarie 1B er metroen til Ny Ellebjerg forlænget til Hvidovre Hospital. Et kort over linjeføringerne i scenarie 1A og scenarie 1B kan ses på nedenstående Figur 1.... Dato: 26.09.13 Notatnr.: 5160161001 Rev:1 Udarbejdet af: AT Kontrolleret / godkendt:hp/hp Filnavn: S:\5160161.Letbanenet RH\Dokumenter\5160161001_1_Resultater.docx Tetraplan A/S Tlf. 33 73 71 00 Kronprinsessegade 46 E Fax 33 73 71 01 1306 København K www.tetraplan.dk
Figur 1 Linjeføring scenarie 1A og scenarie 1B For scenarie 2A og 2B er følgende linjer ens: L-A Lyngby st. Avedøre Holme L-E2 Gladsaxe Trafikplads Lufthavnen I scenarie 2A kører letbanelinje L-F mellem Rødovre - Hvidovre Buddinge st., med loop ved Pile Allé og sløjfe mellem København H og Pile Allé. I scenarie 2B kører letbane L-F Rødovre st. Buddinge st. uden loop eller sløjfe. Metroen forlænges fra Ny Ellebjerg st. til Hvidovre Hospital i scenarie 2B. En figur med linjeføringerne for scenarierne 2A og 2B er vist på Figur 2. Side 2
Figur 2 Linjeføring scenarie 1A og scenarie 1B Kapaciteten på vejnettet, er på de strækninger hvor letbanen kører i blandet tracé, blevet reduceret med 20%. Grøntiderne i de lysregulerede kryds hvor letbanen passerer, er reduceret med 5 sekunder. Trafikmodelberegningerne er gennemført for 2025 ved brug af trafikmodellen OTM version 5.4. De generelle beregningsforudsætninger for 2025 er kort beskrevet i notatets afsnit 2, medens en række resultater for trafikberegningerne med fokus på letbanens passagertal er gengivet i de efterfølgende afsnit. 2 Beregningsforudsætninger Trafikmodellen OTM beskriver trafikkens omfang og -fordeling for såvel biltrafikken, den kollektive trafik samt cykeltrafikken. Modelberegningerne foretages under en række givne forudsætninger vedrørende infrastrukturen og trafikbetjeningen, samt de demografiske, byplanmæssige og socioøkonomiske forhold i det enkelte beregningsår. Beregningerne omfatter hverdagsdøgntrafikken, opdelt på myldretidsperioderne og øvrige døgnperioder, i hovedstadsområdet, defineret som centralkommunerne (Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune) og de tidligere Københavns, Frederiksborg og Roskilde amter. Side 3
I forhold til dagens situation (2012) er der forudsat en udbygning af infrastrukturen og trafikbetjening primært svarende til udbygninger og forbedringer, der på nuværende tidspunkt foreligger vedtaget og finansieret til implementering. De væsentligste forudsatte ændringer i infrastrukturen og den kollektive trafikbetjening frem til 2025 er følgende: Nordhavnsvejen er etableret som 4-sporet vej mellem Helsingørmotorvejen og Kalkbrænderihavnsgade Motorring 4 er udbygget til 6 spor mellem Taastrup og Frederikssundmotorvejen. Frederikssundmotorvejen er udbygget med 4 spor mellem Motorring 4 og Tværvej. Tværvej er etableret som 2-sporet vej mellem Frederikssundmotorvejen og Frederikssundsvej. Køge Bugt Motorvejen er udbygget til 8 spor mellem Greve Syd og Køge. Helsingørmotorvejen er udbygget til 6 spor mellem Øverødvej og Hørsholm Syd. Der er etableret en ny bane mellem København og Ringsted over Køge, der betjenes med en køreplan, som skitseret af Trafikstyrelsen primo 2013 Der er etableret dobbeltspor på Nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød Metrocityringen er etableret i København og der etableret en metrolinje mellem København H og Nordhavnen (Trælastholmen). Der er etableret en letbane langs Ring 3 mellem Lundtofte og Ishøj Station. Der er foretaget en tilpasning af buslinjerne i København til ovennævnte udbygninger af den kollektive trafik. Der er forudsat etableret ny vejforbindelse over Roskilde Fjord ved Frederikssund. Køreplanerne for S-togsbetjeningen er justeret for at tage højde for de forbedringer af betjeningen, der vil blive muliggjort af implementeringen af nyt signalprogram. Derudover er det forudsat at en udbygningen af en metrolinje med 6 stationer mellem Hovedbanegården og Ny Ellebjerg st. vedtages og er i drift i basisåret 2025. Befolkningstallet i hovedstadsområdet og deres geografiske fordeling er fremskrevet til prognoseåret med udgangspunkt i Danmarks Statistiks kommunefordelte og aldersfordelte Befolkningsfremskrivning 2011. Der er forudsat en samlet vækst i befolkningstallet på 130.133 personer, så det samlede befolkningstal i hovedstadsområdet i 2025 forventes at være på 2.050.061 personer. Antal af arbejdspladser og deres geografiske fordeling samt fordeling på brancher, er fremskrevet med udgangspunkt i en kommuneopdelt fremskrivning, som DTU Transport har foretaget i 2011 til brug for den kommende Landstrafikmodel. Det forventede antal arbejdsplader i hovedstadsområdet i 2025 er 1.096.688, hvilket er en stigning på 57.053 i forhold til 2012. Fremskrivningen af udviklingen i personbilsejerskabet og befolkningens indkomstudvikling er foretaget på basis af den forventede udvikling i bruttonationalproduktet (BNP), som opgjort af Finansministeriet (ADAM-fremskrivning fra Danmarks Konvergensprogram 2012). Side 4
Kørselsomkostningerne med bil er forudsat at følge den forventede stigning i forbrugerprisen på 95 oktan benzin (målt i faste priser) baseret på Energistyrelsens prognose for udviklingen i benzin- og dieselpriserne. Dette medfører en stigning i forbrugerprisen på 95 oktan benzin på 1,9 procent for perioden 2012-2040. Takstniveauet i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet forudsættes at stige i reale priser med 10 procent for perioden 2012-2025 baseret på forventede udvikling i lønninger og brændstof, en takstnedsættelse i 2013 samt en forudsætning om, at takststigningsloftet vil blive udnyttet fuldt ud af trafikselskaberne. For en mere detaljeret beskrivelse af forudsætningerne henvises til Metroselskabets rapport Cityringen Udredning af metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen, Juni 2013. Side 5
3 Beregningsresultater 3.1 Overordnede nøgletal Tabel 1 viser antal personture pr. hverdagsdøgn i Hovedstadsområdet opdelt efter hovedtransportmidlerne; bil, gang og kollektiv trafik. I alle scenarier stiger antallet kollektive ture som følge af forbedringerne i det kollektive net. Tabel 1 Antal personture pr. hverdagsdøgn i Hovedstadsområdet 2025 Basis 2025 Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Bil 3.855.600 3.844.200 3.843.400 3.843.700 3.842.900 chauffør 2.626.900 2.620.500 2.620.000 2.620.200 2.619.700 passager 1.228.700 1.223.700 1.223.400 1.223.500 1.223.200 Cykel 1.214.300 1.209.200 1.208.500 1.209.100 1.208.400 Gang 1.077.600 1.074.700 1.074.200 1.074.500 1.074.200 Kollektiv trafik 1.138.400 1.157.400 1.159.600 1.158.100 1.160.200 I alt personture 7.285.900 7.285.500 7.285.700 7.285.400 7.285.600 Ændring ift. Basis 2025 Bil -11.400-12.200-11.900-12.700 chauffør -6.400-6.900-6.700-7.200 passager -5.000-5.300-5.200-5.500 Cykel -5.100-5.800-5.200-5.900 Gang -2.900-3.400-3.100-3.400 Kollektiv trafik 19.000 21.200 19.700 21.800 I alt personture -400-200 -500-300 Det samlede antal personture falder med mellem 200 og 500 ture, afhængigt af scenariet. De største fald opstår for ture med bil, hvor der opleves et fald på omkring 12.000 ture. Antallet af kollektive ture stiger i alle scenarierne med mellem 19.000-21.800 ture. Side 6
Tabel 2 og Tabel 3 viser antal påstigere og passagerkm i den kollektive trafik pr. hverdagsdøgn opdelt efter anvendt kollektivt transportmiddel. I påstigningstallet er indregnet omstigninger inden for og mellem de enkelte kollektive linjer. Tabel 2 Antal tusind påstigere per hverdagsdøgn i den kollektive trafik, opgjort på kollektive transportmidler Basis 2025 Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Bus 470 335 331 336 333 S-tog 459 444 440 442 439 Re-tog og fjerntog 245 243 244 243 244 Lokalbaner 25 24 24 24 24 Metro 529 494 505 492 505 Letbane 45 253 252 253 251 I alt 1.772 1.793 1.797 1.791 1.795 Ændring ift. Basis 2025 Bus -136-139 -135-138 S-tog -15-19 -17-20 Re-tog og fjerntog -1-1 -1-1 Lokalbaner 0 0 0 0 Metro -35-23 -37-24 Letbane 208 207 208 206 I alt 21 24 19 23 Tabel 3 Antal tusind passagerkm per hverdagsdøgn i den kollektive trafik, opgjort på kollektive transportmidler Basis 2025 Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Bus 2.213 1.659 1.645 1.667 1.654 S-tog 5.314 5.219 5.191 5.208 5.186 Re-tog og fjerntog 8.863 8.880 8.882 8.877 8.882 Lokalbaner 398 397 397 397 397 Metro 2.065 1.901 1.998 1.897 1.997 Letbane 243 1.159 1.153 1.167 1.150 I alt 19.097 19.215 19.267 19.213 19.266 Ændring ift. Basis 2025 Bus -554-568 -547-559 S-tog -95-123 -106-128 Re-tog og fjerntog 17 19 13 19 Lokalbaner 0 0 0 0 Metro -165-67 -168-69 Letbane 916 910 924 907 I alt 118 170 116 169 Side 7
Det samlede antal påstigere i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet stiger med op til 1,4 %. Dette skyldes stigningen i antallet af påstigere på letbanen, hvor der opleves en vækst på omtrent 250.000 påstigere pr. hverdagsdøgn. Stigningen i letbanepåstigere resulterer i et fald i antallet af påstigere på bus, tog og metro. For antallet af passagerkm i den kollektive trafik ses en lille stigning på mindre en 1 %. 3.2 Letbane Tabel 4 viser antallet af påstigere på letbaner, fordelt på linjer. Da OTM aggregerer linjer der løber på samme linjeføring og standsningsmønster, vil disse påstigere fordeles tilfældigt på en linje. Derfor skal Tabel 4 kun ses som vejledende for påstigere på linjer. Tabel 4 Antal påstigere på letbaner, fordelt på linjer Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Ishøj st - Nærum st 44.691 34.294 34.265 35.218 35.197 Brøndby Strand st - Lyngby st - 2.691 2.694 2.661 2.725 Lyngby st - Avedøre Holme - 12.927 13.169 13.979 14.176 Ballerup st - Lundtofteparken - 8.732 8.735 8.673 8.667 Øresund st - Kokkedal st - 63.630 63.836 62.833 63.396 Herlev st - Lufthavnen - 96.904 97.334 94.534 95.446 Tingbjerg/Buddinge st - Lufthavnen - 11.066 11.195 15.683 15.273 Rødovre/Hvidovre - Buddinge - 22.469 20.533 19.533 16.019 I alt 44.691 252.713 251.760 253.115 250.900 Trafikmodelberegningerne viser, at der for de 4 letbanenet kommer mellem 206.000 og 208.000 flere påstigere på letbanerne. De følgende tabeller, Tabel 5 - Tabel 11 viser antallet af påstigere for hver letbanelinje. I tabellerne er de stationer og strækninger der betjenes af flere letbanelinjer angivet med kursiv, og antallet af påstigere på disse stationer er ikke et udtryk for antal påstigere for den givne linje, men for totalen af alle linjer. For en oversigt over stop, med angivelse af hvilke linjer de betjener, henvises til bilag. Det skal bemærkes, at der som en konsekvens af trafikmodellens zoneinddeling ikke på enkelte strækninger foretages en korrekt fordeling af letbanepåstigerne på de enkelte nabostationer. Disse stop vil være markeret med en stjerne, og antallet af påstigere er gældende for 2 eller flere stoppesteder. Side 8
Tabel 5 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Ring 3 Basis 2025 Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Nærum st. 0 1.280 1.280 1.290 1.290 Lundtofteparken 660 1.000 1.010 1.020 1.020 v/dtu 760 220 220 240 240 v/akademivej 1.020 120 120 140 140 v/lundtoftegårdsvej 1.180 2.620 2.620 2.640 2.640 v/lyngby Centrum 2.400 2.410 2.410 2.440 2.430 Lyngby st. 4.500 6.710 6.710 7.000 7.000 Gammelmosevej 1.120 1.190 1.190 1.210 1.210 Buddinge St. 3.690 2.860 2.840 3.520 3.510 Buddinge Torv 1.530 2.510 2.510 3.350 3.370 Gladsaxevej 690 3.430 3.450 640 630 Gladsaxe Trafikplads 1.290 1.070 1.070 3.310 3.310 Dynamovej 670 690 690 690 690 Herlev Hospital 1.820 1.880 1.890 1.910 1.910 Herlev Hovedgade 1.550 1.640 1.640 1.680 1.680 Herlev St. 5.260 4.030 4.020 3.900 3.900 Lyskær 920 950 950 950 950 Islevbro 520 390 380 390 390 Ejby 1.120 1.130 1.130 1.120 1.120 Hersted Inustripark 1.090 1.090 1.100 1.090 1.100 Glostrup Hospital 1.440 1.340 1.340 1.350 1.350 Glostrup st. 6.120 5.540 5.550 5.660 5.680 Park Alle 800 430 430 430 430 Vallensbækvej 450 230 230 230 230 Vallensbæk st. 1.400 590 590 600 600 Bækkeskovvej 200 110 110 110 110 Vejlebrovej 770 520 530 530 530 Ishøj st. 1.710 1.170 1.160 1.160 1.180 Tabel 6 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Ring 3 afgrening Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Åskellet 60 60 60 60 Tranehaven/Park Alle 100 100 100 100 Brøndbyvestervej 260 260 260 260 Brøndbyhallen 230 230 230 230 Albergparken* 420 420 420 420 v/brøndby Strand Centrum* 0 0 0 0 Brøndby Str. st. 180 180 180 180 Side 9
Tabel 7 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Lyngby st. Avedøre Holme Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Lyngby st. 6.710 6.710 7.000 7.000 Gammelmosevej 1.190 1.190 1.210 1.210 Buddinge st. 2.860 2.840 3.520 3.510 Buddinge Torv 2.510 2.510 3.350 3.370 Gladsaxevej 3.430 3.450 - - Gladsaxe Trafikplads 1.070 1.070 - - Sydmarken 100 100 - - TV-Byen 450 460 - - Novembervej 720 740 - - Vandtårnsvej - - 190 200 Høje Gladsaxe Torv - - 860 860 Tingbjerg SØ - - 3.630 3.620 Husumvej/Kobbelvænget - - 2.850 2.840 Husum Torv 3.290 3.270 2.400 2.400 Husum st. 1.010 1.020 1.160 1.170 Slotsherrensvej 360 400 370 420 Jyllingevej 350 370 370 390 Tæbyvej 390 450 410 470 Rødovre Centrum 1.320 1.420 1.390 1.490 Rødager Alle 380 440 390 460 Roskildevej 200 220 210 240 Rødovre st. 1.060 1.060 1.170 1.140 Park Alle 340 140 350 150 Hvidovre Hospital vest 340 100 350 110 Hvidovre Hospital 1.590 930 1.610 890 Arnold Nielsen Boulevard 250 60 250 70 Hvidovre Rådhus 530 370 540 380 Brostykkevej 130 130 130 140 Friheden st. 1.110 850 1.190 930 Gl. Køge Landevej 80 80 90 90 Avedøre Holme, indgang(n)* 200 210 200 210 Stamholmen/Jernholmen(NØ)* - - - - Jernholmen/Kystholmen(SØ)* - - - - Kystholmen/Industriholmen(S)* - - - - Kystholmen/Kanalholmen(SV)** 10 10 10 10 Kanalholmen/Stamholmen(NV)** 60 60 60 60 Side 10
Tabel 8 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Lundtofteparken - Ballerup st. Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Lundtofteparken 1.000 1.010 1.020 1.020 v/bygning 116 940 940 940 930 v/bygning 303 1.280 1.280 1.270 1.270 v/bygning 450 780 780 780 780 v/akademivej Øst 420 420 420 420 v/lyngbygårdsvej 2.620 2.620 2.640 2.640 v/lyngby Centrum 2.410 2.410 2.440 2.430 Lyngby st. 6.710 6.710 7.000 7.000 Nybrovej 200 200 200 200 Aldershvilevej 300 300 300 300 Bagsværd st. 1.000 1.000 1.000 1.000 Vadstrupvej 320 320 300 300 Værebroparken 340 340 320 320 Åvej 210 210 200 200 Sortemosevej 220 210 210 210 Lauttrupparken 30 30 30 30 Terminalstien IHK 580 580 570 580 Ballerup Byvej 140 140 140 140 Malmparken st. 730 730 690 690 Ballerup Blvd/Tempovej 160 160 160 160 Psykiatrisk Hospital, Ballerup 110 110 110 110 Ballerup Centret 70 70 70 70 Ballerup st. 710 710 710 710 Side 11
Tabel 9 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Kokkedal st. Øresund st. Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Kokkedal st. 130 130 130 130 Ådalsparken 210 210 210 210 Hørshol Sygehus 30 30 30 30 Kongevejscentret* 300 300 300 300 Hørsholm Midtpunkt* 0 0 0 0 Rungstedvej* 10 10 10 10 Forskerparken 150 150 150 150 Ubberødvej 40 40 40 40 Gl Holte, Øverødvej 690 690 690 690 Nærum st. 1.280 1.280 1.290 1.290 Lundtofteparken 1.000 1.010 1.020 1.020 v/bygning 116 940 940 940 930 v/bygning 303 1.280 1.280 1.270 1.270 v/bygning 450 780 780 780 780 v/akademivej Øst 420 420 420 420 v/lyngbygårdsvej 2.620 2.620 2.640 2.640 Jægersborg st. 2.120 2.130 2.120 2.130 Lyngbyvej/IKEA 470 470 470 470 Snogegårdsvej 740 740 740 740 Mosebuen 200 200 200 200 Vangede st 1.120 1.120 1.110 1.110 Røntoftevej 190 190 180 190 Gladsaxevej/Frederiksborgvej 2.370 2.380 2.050 2.060 Emdrup Torv 1.560 1.570 1.410 1.440 Bispebjerg Torv 2.230 2.280 2.130 2.140 Tuborgvej 720 730 700 710 Bispebjerg Hospital 1.060 1.070 1.060 1.060 Bispebjerg st. 4.300 4.290 3.830 3.780 Haraldsgade 2.810 2.850 2.530 2.550 Jagtvej 1.860 1.960 1.910 1.920 Frederik Bajers Plads 1.420 1.500 1.460 1.470 Blegdamsvej 4.570 4.750 4.660 4.700 Sølvtorvet 630 680 650 670 Nørreport st. 23.360 24.280 23.320 23.690 Teglgårdsstræde 1.460 1.550 1.510 1.560 Rådhuspladsen 15.570 17.390 16.090 17.150 Axeltorv 470 620 550 580 København H (Tivoli) 6.430 6.370 6.430 6.370 Klavebod Brygge 250 250 250 240 Islands Brygge 3.150 3.160 3.170 3.170 Islands Brygge st. 1.470 1.460 1.470 1.460 Amagerfælledvej 1.040 1.030 1.030 1.020 Amager Boulevard 3.190 3.190 3.200 3.200 Vermlandsgade 1.410 1.410 1.410 1.410 Laplandsgade 890 900 890 900 Prags Boulevard 530 530 540 530 Lergravsvej 400 400 400 400 Øresund st. 380 380 380 380 Side 12
Tabel 10 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Herlev st./tingbjerg/gladsaxe Trafikplads Lufthavnen Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Herlev st. 2.220 2.220 1.860 1.870 Åfløjen 640 630 460 460 Husum Torv 3.290 3.270 2.400 2.400 Kobbelvænget/Husumvej 2.200 2.200 2.850 2.840 Gladsaxe Trafikplads - - 3.310 3.310 Sydmarken - - 180 180 TV Byen - - 1.060 1.060 Novembervej - - 980 980 Tingbjerg SV 1.240 1.240 1.280 1.280 Tingbjerg NV 630 620 - - Tingbjerg NØ 2.090 2.090 - - Tingbjerg SØ 830 830 3.630 3.620 Veksøvej 3.480 3.480 3.260 3.260 Astrupvej 1.000 1.000 1.030 1.030 Brønshøj Torv 2.450 2.440 2.510 2.500 Degnemose Alle 1.750 1.750 1.750 1.750 Bellahøj 2.730 2.730 2.670 2.680 Hulgårds Plads 2.870 2.870 2.880 2.880 Glasvej 1.090 1.100 1.100 1.110 Nørrebro st. 11.000 10.890 10.900 10.790 Nørrebrohallen 1.460 1.470 1.460 1.470 Stefansgade 890 900 900 900 Nørrebros Rundel 3.510 3.500 3.550 3.550 Griffenfeldsgade 2.410 2.410 2.400 2.420 Fælledvej 5.520 5.580 5.530 5.590 Søtorvet 1.220 1.220 1.230 1.240 Nørreport st. 23.360 24.280 23.320 23.690 Teglgårdsstræde 1.460 1.550 1.510 1.560 Rådhuspladsen 15.570 17.390 16.090 17.150 Glyptoteket 680 680 690 690 Langebro N 1.180 1.190 1.190 1.190 Langebro S 1.510 1.550 1.540 1.560 Ørestads Boulevard 1.560 1.590 1.590 1.610 Amager Boulevard 3.190 3.190 3.200 3.200 Amagerbro st. 3.990 4.040 4.020 4.060 Øresundsvej 4.410 4.450 4.430 4.460 Elbagade 2.770 2.770 2.780 2.770 Sundbyvester Plads 4.670 4.710 4.680 4.720 Gyldenrisvej 460 470 460 470 Tårnbyvej 2.170 2.180 2.180 2.190 Lufthavnsboulevarden 890 890 900 900 Terminal 1 40 40 40 40 Terminal 2 520 520 520 520 Terminal 3 2.220 2.220 2.220 2.220 Side 13
Tabel 11 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Rødovre Buddinge Rødovre Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Rødovre st. 1.060 1.060 1.170 1.140 Damhustorvet 310 310 320 290 Ålholm Plads 180 200 180 220 Ålholm st. 300 260 260 310 Domus Vista 820 840 830 940 Dalgas Boulevard 750 780 760 820 Søndre Fasanvej 700 710 700 710 De Små Haver 520 250 520 240 Frederiksberg Runddel 250 120 250 130 Platanvej st. 380 550 270 540 Frederiksberg Allé 760 1.220 750 1.200 Vesterbro Torv 330 950 330 940 København H (Vesterbrogade) 530 720 420 640 Axeltorv 470 620 550 580 Rådhuspladsen 15.570 17.390 16.090 17.150 Teglgårdsstræde 1.460 1.550 1.510 1.560 Nørreport st. 23.360 24.280 23.320 23.690 Sølvtorvet 630 680 650 670 Blegdamsvej 4.570 4.750 4.660 4.700 Frederik Bajers Plads 1.420 1.500 1.460 1.470 Jagtvej 1.860 1.960 1.910 1.920 Haraldsgade 2.810 2.850 2.530 2.550 Bispebjerg st. 4.300 4.290 3.830 3.780 Bispebjerg Hospital 1.060 1.070 1.060 1.060 Tuborgvej 720 730 700 710 Bispebjerg Torv 2.230 2.280 2.130 2.140 Emdrup Torv 1.560 1.570 1.410 1.440 Gladsaxevej/Frederiksborgvej 2.370 2.380 2.050 2.060 Erik Bøghs Alle* 0 0 90 90 Søborg Torv* 1.210 1.220 1.240 1.230 Gladsaxe Rådhus 250 260 250 240 Buddinge Torv 2.510 2.510 3.350 3.370 Buddinge st. - - 3.520 3.510 Gladsaxevej 3.430 3.450 - - Vandtårnsvej 290 290 - - Høje Gladsaxe Vest 850 850 - - Høje Gladsaxe Torv 340 340 - - Marienborg Alle 130 140 - - København H (Reventlowsgade) 470-380 - Gasværksvej 100-100 - Saxogade 110-100 - Enghave Plads 1.120-890 - Vesterfælledvej 190-180 - Ny Carlsberg Vej 30-30 - Valby Langgade/Gl. Jernbanevej 280-280 - Valby st. 1.010-870 - Toftegårds Plads 140-130 - Ny Ellebjerg st. 580-570 - Folehaven 10-10 - Vigerslevparken 330-340 - Arnold Nielsen Boulevard 250-250 - Hvidovre Hospital 1.590-1.610 - Hvidovre Hospital vest 340-350 - Park Alle 340-350 - Side 14
I Tabel 12 - Tabel 18 er passagerbelastningerne fordelt på strækninger og linjer vist. De strækninger der betjenes af flere letbanelinjer er angivet med kursiv. Nørreport st. - Teglgårdsstræde er den strækning med den højeste belastning af passagerer, mellem 40.120 og 42.790, på et hverdagsdøgn. Tabel 12 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Ring 3 Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Nærum st.-lundtofteparken 4.060 4.060 4.080 4.080 Lundtofteparken-v/DTU 1.350 1.110 1.110 1.170 1.170 v/dtu-v/akademivej 2.860 1.570 1.570 1.660 1.660 v/akademivej-lundtoftegårdsvej 4.790 1.800 1.800 1.940 1.930 Lundtoftegårdsvej-Lyngby Centrum 5.820 5.240 5.240 5.430 5.430 Lyngby Centrum-Lyngby st. 9.140 7.530 7.520 7.790 7.770 Lyngby st.-gammelmosevej 11.260 9.220 9.200 9.800 9.780 Gammelmosevej-Buddinge st. 12.250 10.420 10.400 11.050 11.030 Buddinge st.-buddinge Torv 11.440 11.420 11.360 12.850 12.820 Buddinge Torv-Gladsaxevej 11.260 11.190 11.050 9.310 9.330 Gladsaxevej-Gladsaxe Trafikplads 11.170 12.740 12.700 9.240 9.240 Gladsaxe Trafikplads-Dynamovej 11.390 9.670 9.690 10.010 10.010 Dynamovej-Herlev Hospital 11.190 9.360 9.370 9.670 9.670 Herlev Hospital-Herlev Hovedgade 12.760 10.530 10.520 10.310 10.310 Herlev Hovedgade-Herlev st. 13.800 11.460 11.440 11.230 11.240 Herlev st.-lyskær 11.100 9.950 9.970 10.070 10.120 Lyskær-Islevbro 10.550 9.320 9.360 9.450 9.510 Islevbro-Ejby 10.380 9.290 9.330 9.400 9.470 Ejby-Hersted Inustripark 10.640 9.500 9.540 9.630 9.700 Hersted Inustripark-Glostrup Hospital 11.020 9.850 9.870 10.010 10.070 Glostrup Hospital-Glostrup st. 11.700 10.640 10.620 10.820 10.850 Glostrup st.-park Alle 8.770 5.100 5.100 5.100 5.150 Park Alle-Vallensbækvej 7.670 4.570 4.570 4.570 4.620 Vallensbækvej-Vallensbæk st. 7.260 4.440 4.450 4.440 4.500 Vallensbæk st.-bækkeskovvej 5.060 3.450 3.450 3.430 3.490 Bækkeskovvej-Vejlebrovej 4.850 3.270 3.290 3.270 3.320 Vejlebrovej-Ishøj st. 3.370 2.260 2.250 2.240 2.290 Tabel 13 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Ring 3 afgrening Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Glostrup st.-åskellet 1.950 1.940 1.950 1.940 Åskellet-Tranehaven/Park Alle 1.930 1.920 1.920 1.920 Tranehaven/Park Alle-Brøndbyvestervej 1.760 1.740 1.750 1.740 Brøndbyvestervej-Brøndbyhallen 1.400 1.400 1.410 1.410 Brøndbyhallen-Albergparken 1.170 1.170 1.170 1.170 Albergparken-v/Brøndby Strand Centrum 330 330 330 330 v/brøndby Strand Centrum-Brøndby Strand st. 330 330 330 330 Side 15
Tabel 14 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Lyngby st. - Avedøre Holme Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Lyngby st.-gammelmosevej 9.220 9.200 9.800 9.780 Gammelmosevej-Buddinge st. 10.420 10.400 11.050 11.030 Buddinge st.-buddinge Torv 11.420 11.360 12.850 12.820 Buddinge Torv-Gladsaxevej 11.190 11.050 Gladsaxevej-Gladsaxe Trafikplads 12.740 12.700 Gladsaxe Trafikplads-Sydmarken 4.120 4.090 Sydmarken-TV Byen 4.240 4.220 TV Byen-Novembervej 4.050 4.060 Novembervej-Husum Torv 4.100 4.150 Buddinge Torv-Vandtårnsvej 3.870 3.840 Vandtårnsvej-Høje Gladsaxe Torv 4.200 4.170 Høje Gladsaxe Torv-Tingbjerg SØ 4.270 4.250 Tingbjerg SØ-Kobbelvænget 4.440 4.420 Kobbelvænget/Husumvej-Husum Torv 12.440 12.400 Husum Torv-Husum st. 4.480 4.530 5.360 5.350 Husum st.-slotsherrensvej 4.740 4.850 5.410 5.450 Slotsherrensvej-Jyllingevej 4.940 5.150 5.600 5.740 Jyllingevej-Tæbyvej 5.170 5.440 5.800 6.000 Tæbyvej-Rødovre Centrum 4.890 5.270 5.490 5.800 Rødovre Centrum-Rødager Alle 4.380 4.990 4.880 5.420 Rødager Alle-Roskildevej 4.080 4.850 4.550 5.240 Roskildevej-Rødovre st. 3.890 4.710 4.340 5.080 Rødovre st.-park Alle 3.960 3.850 4.250 4.000 Park Alle-Hvidovre Hospital vest 3.790 4.020 3.970 4.160 Hvidovre Hospital vest-hvidovre Hospital 3.780 3.910 4.010 4.040 Hvidovre Hospital-Arnold Nielsen Boulevard 5.300 2.730 5.680 2.930 Arnold Nielsen Boulevard-Hvidovre Rådhus 2.810 2.650 3.000 2.850 Hvidovre Rådhus-Brostykkevej 2.900 2.420 3.070 2.600 Brostykkevej-Friheden st. 2.640 2.160 2.800 2.340 Friheden st.-gl. Køge Landevej 670 670 670 690 Gl. Køge Landevej-Avedøre Holme 500 510 500 510 Avedøre Holme-Stamholmen/Jernholmen* 20 20 20 20 Stamholmen/Jernholmen-Jernholmen/Kystholmen* 20 20 20 20 Jernholmen/Kystholmen-Kystholmen/Industriholmen* 20 20 20 20 Kystholmen/Industriholmen-Kystholmen/Kanalholmen* 20 20 20 20 Kystholmen/Kanalholmen-Kanalholmen/Stamholmen** 20 20 20 20 Kanalholmen/Stamholmen-Avedøre Holme** 70 70 70 70 Side 16
Tabel 15 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Lundtofteparken Ballerup st. Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Lundtofteparken-v/Bygning 116 4.610 4.610 4.580 4.580 v/bygning 116-v/Bygning 303 5.990 5.990 5.950 5.950 v/bygning 303-v/Bygning 450 8.170 8.180 8.110 8.110 v/bygning 450-v/Akademivej øst 9.690 9.700 9.630 9.630 v/akademivej øst-v/lundtoftegårdsvej 10.420 10.420 10.340 10.340 v/lundtoftegårdsvej-lyngby Centrum 5.240 5.240 5.430 5.430 Lyngby Centrum-Lyngby st. 7.530 7.520 7.790 7.770 Lyngby st.-nybrovej 5.700 5.700 5.710 5.710 Nybrovej-Aldershvilevej 5.860 5.860 5.890 5.890 Aldershvilevej-Bagsværd st. 5.780 5.800 5.790 5.790 Bagsværd st.-vadstrupvej 4.950 4.950 4.950 4.950 Vadstrupvej-Værebroparken 4.740 4.750 4.700 4.700 Værebroparken-Åvej 4.410 4.410 4.330 4.330 Åvej-Sortemosevej 4.280 4.290 4.200 4.190 Sortemosevej-Lauttrupparken 4.370 4.370 4.270 4.270 Lauttrupparken-Terminalstien IHK 4.330 4.330 4.230 4.230 Terminalstien IHK-Ballerup Byvej 3.870 3.870 3.790 3.780 Ballerup Byvej-Malmparken st. 3.590 3.590 3.500 3.500 Malmparken st.-ballerup Blvd/Tempovej 2.120 2.120 2.120 2.120 Ballerup Blvd/Tempovej-Psykiatrisk Hospital, Ballerup 1.850 1.850 1.850 1.850 Psykiatrisk Hospital, Ballerup-Ballerup Centret 1.570 1.570 1.570 1.570 Ballerup Centret-Ballerup st. 1.450 1.450 1.450 1.450 Side 17
Tabel 16 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Kokkedal st. - Øresund st. Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Kokkedal st.-ådalsparken 270 270 270 270 Ådalsparken-Hørshol Sygehus 620 620 620 620 Hørshol Sygehus-Kongevejscentret 690 690 690 690 Kongevejscentret-Hørsholm Midtpunkt* 1.160 1.160 1.160 1.160 Hørsholm Midtpunkt-Rungstedvej* 1.160 1.160 1.160 1.160 Rungstedvej-Forskerparken 1.190 1.190 1.190 1.190 Forskerparken-Ubberødvej 1.370 1.370 1.370 1.370 Ubberødvej-Gl Holte, Øverødvej 1.490 1.470 1.490 1.490 Gl Holte, Øverødvej-Nærum st. 2.740 2.740 2.740 2.740 Nærum st.-lundtofteparken 4.060 4.060 4.080 4.080 Lundtofteparken-v/Bygning 116 4.610 4.610 4.580 4.580 v/bygning 116-v/Bygning 303 5.990 5.990 5.950 5.950 v/bygning 303-v/Bygning 450 8.170 8.180 8.110 8.110 v/bygning 450-v/Akademivej øst 9.690 9.700 9.630 9.630 v/akademivej øst-v/lundtoftegårdsvej 10.420 10.420 10.340 10.340 Lundtoftegårdsvej-Jægersborg st. 10.590 10.600 10.470 10.490 Jægersborg st.-lyngbyvej/ikea 9.380 9.390 9.300 9.310 Lyngbyvej/IKEA-Snogegårdsvej 9.880 9.890 9.800 9.810 Snogegårdsvej-Mosebuen 10.560 10.570 10.480 10.490 Mosebuen-Vangede st. 10.810 10.820 10.720 10.730 Vangede st.-røntoftevej 10.840 10.870 10.740 10.750 Røntoftevej-Gladsaxevej/Frederiksborgvej 11.070 11.100 10.960 10.970 Gladsaxevej/Frederiksborgvej-Emdrup Torv 19.960 20.040 16.210 16.230 Emdrup Torv-Bispebjerg Torv 22.210 22.320 18.120 18.170 Bispebjerg Torv-Tuborgvej 23.540 23.700 19.890 19.980 Tuborgvej-Bispebjerg Hospital 24.280 24.470 20.690 20.780 Bispebjerg Hospital-Bispebjerg st. 25.900 26.100 22.350 22.440 Bispebjerg st.-haraldsgade 24.370 24.660 21.620 21.780 Tagensvej-Jagtvej 22.900 23.270 20.730 20.930 Jagtvej-Frederik Bajers Plads 24.100 24.600 22.110 22.340 Frederik Bajers Plads-Blegdamsvej 25.200 25.810 23.340 23.620 Blegdamsvej-Sølvtorvet 29.560 30.510 28.020 28.430 Sølvtorvet-Nørreport st. 30.240 31.240 28.760 29.180 Nørreport st.-teglgårdsstræde 40.120 42.790 40.990 42.530 Teglgårdsstræde-Rådhuspladsen 38.600 41.380 39.560 41.150 Rådhuspladsen-Axeltorv 10.420 13.970 12.410 13.880 Axeltorv-København H (Tivoli) 7.120 7.210 7.160 7.220 København H (Tivoli)-Klavebod Brygge 16.130 16.120 16.140 16.100 Klavebod Brygge-Islands Brygge 16.240 16.230 16.260 16.220 Islands Brygge-Islands Brygge st. 11.350 11.300 11.320 11.290 Islands Brygge st.-amagerfælledvej 9.460 9.420 9.430 9.390 Amagerfælledvej-Amager Boulevard 8.370 8.360 8.360 8.340 Amager Boulevard-Vermlandsgade 6.580 6.590 6.590 6.590 Vermlandsgade-Laplandsgade 4.220 4.220 4.220 4.220 Laplandsgade-Prags Boulevard 2.600 2.600 2.600 2.600 Prags Boulevard-Lergravsvej 1.590 1.590 1.590 1.590 Lergravsvej-Øresund st. 790 780 790 780 Side 18
Tabel 17 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Herlev st./tingbjerg/gladsaxe Trafikplads Lufthavnen Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Herlev st.-åfløjen 4.280 4.290 3.640 3.650 Åfløjen-Husum Torv 5.460 5.440 4.470 4.470 Husum Torv -Kobbelvænget/Husumvej 9.330 9.290 12.440 12.400 Kobbelvænget/Husumvej Veksøvej 12.550 12.500 11.090 11.070 Gladsaxe Trafikplads-Sydmarken 3.330 3.330 Sydmarken-TV Byen 3.670 3.670 TV Byen-Novembervej 4.560 4.560 Novembervej-Tingbjerg SV 5.310 5.310 Tingbjerg SØ-Tingbjerg SV 3.890 3.880 7.450 7.450 Tingbjerg SV-Tingbjerg NV 3.910 3.900 Tingbjerg NV-Tingbjerg NØ 3.350 3.340 Tingbjerg NØ-Tingbjerg SØ 3.930 3.910 Tingbjerg SØ-Veksøvej 9.290 9.270 11.550 11.540 Veksøvej-Astrupvej 24.850 24.800 25.820 25.790 Astrupvej -Brønshøj Torv 25.970 25.920 26.800 26.780 Brønshøj Torv-Degnemose Alle 28.300 28.250 28.780 28.750 Degnemose Alle-Bellahøj 30.430 30.380 30.790 30.780 Bellahøj -Hulgårds Plads 33.120 33.110 33.570 33.580 Hulgårds Plads-Glasvej 36.470 36.470 36.890 36.930 Glasvej-Nørrebro st. 38.180 38.190 38.590 38.640 Nørrebro st.-nørrebrohallen 32.650 32.630 33.490 33.530 Nørrebrohallen-Stefansgade 34.600 34.600 35.430 35.480 Stefansgade -Nørrebros Rundel 35.470 35.480 36.300 36.370 Nørrebros Rundel-Griffenfeldsgade 37.530 37.580 38.270 38.370 Griffenfeldsgade-Fælledvej 39.400 39.530 40.140 40.310 Fælledvej-Søtorvet 43.050 43.320 43.750 44.060 Søtorvet-Nørreport st. 41.520 41.800 42.180 42.510 Nørreport st.-teglgårdsstræde 40.120 42.790 40.990 42.530 Teglgårdsstræde-Rådhuspladsen 38.600 41.380 39.560 41.150 Rådhuspladsen-Glyptoteket 31.710 32.190 32.060 32.400 Glyptoteket-Langebro N 31.860 32.300 32.170 32.480 Langebro N-Langebro S 31.140 31.550 31.420 31.720 Langebro S-Ørestad Boulevard 29.070 29.420 29.310 29.560 Ørestad Boulevard-Amager Boulevard 27.410 27.700 27.610 27.820 Amager Boulevard-Amagerbro st. 26.630 26.890 26.800 26.990 Amagerbro st.-øresundsvej 25.540 25.720 25.650 25.770 Øresundsvej-Elbagade 19.420 19.510 19.500 19.560 Elbagade-Sundbyvester Plads 15.920 16.020 15.980 16.060 Sundbyvester Plads-Gyldenrisvej 10.760 10.820 10.800 10.850 Gyldenrisvej-Tårnbyvej 10.420 10.470 10.470 10.490 Tårnbyvej-Lufthavnsboulevarden 7.010 7.030 7.030 7.050 Lufthavnsboulevarden-Terminal 1 5.680 5.690 5.690 5.700 Terminal 1-Terminal 2 5.620 5.620 5.620 5.620 Terminal 2-Terminal 3 4.600 4.610 4.600 4.610 Side 19
Tabel 18 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Rødovre - Budding Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Rødovre st-damhustorvet 1.320 950 1.450 920 Damhustorvet-Ålholm Plads 1.760 1.540 1.930 1.500 Ålholm Plads-Ålholm st LR-st 1.960 1.860 2.180 1.840 Ålholm st.-domus Vista 1.990 2.010 2.200 2.070 Domus Vista-Dalgas Boulevard 2.990 3.330 3.340 3.500 Dalgas Boulevard-Søndre Fasanvej 3.720 4.300 4.190 4.510 Søndre Fasanvej-De Små Haver 4.190 4.900 4.750 5.070 De Små Haver-Frederiksberg Runddel 2.900 5.020 3.640 5.100 Frederiksberg Runddel-Platanvej st. 2.440 4.840 3.180 4.920 Platanvej st.-frederiksberg Allé 1.880 4.350 2.740 4.400 Frederiksberg Allé-Vesterbro Torv 1.830 6.010 2.920 5.990 Vesterbro Torv-København H (Vesterbrogade) 1.780 7.270 3.010 7.220 København H (Vesterbrogade)-Axeltorv 3.070 6.770 5.260 6.720 Axeltorv-Rådhuspladsen 10.420 13.970 12.410 13.880 Rådhuspladsen-Teglgårdsstræde 38.600 41.380 39.560 41.150 Teglgårdsstræde-Nørreport st. 40.120 42.790 40.990 42.530 Nørreport st.-sølvtorvet 30.240 31.240 28.760 29.180 Sølvtorvet-Blegdamsvej 29.560 30.510 28.020 28.430 Blegdamsvej-Frederik Bajers Plads 25.200 25.810 23.340 23.620 Frederik Bajers Plads-Jagtvej 24.100 24.600 22.110 22.340 Jagtvej-Haraldsgade 22.900 23.270 20.730 20.930 Haraldsgade-st.-Bispebjerg st. 24.370 24.660 21.620 21.780 Bispebjerg st.-bispebjerg Hospital 25.900 26.100 22.350 22.440 Bispebjerg Hospital-Tuborgvej 24.280 24.470 20.690 20.780 Tuborgvej-Bispebjerg Torv 23.540 23.700 19.890 19.980 Bispebjerg Torv-Emdrup Torv 22.210 22.320 18.120 18.170 Emdrup Torv-Gladsaxevej/Frederiksborgvej 19.960 20.040 16.210 16.230 Gladsaxevej/Frederiksborgvej-Erik Bøghs Alle 3.160 3.200 4.430 4.420 Erik Bøghs Alle-Søborg Torv 3.160 3.200 4.300 4.310 Søborg Torv-Gladsaxe Rådhus 2.310 2.290 3.410 3.410 Gladsaxe Rådhus-Buddinge Torv 1.860 1.830 2.940 2.950 Buddinge Torv-Buddinge st. 12.850 12.820 Buddinge Torv-Gladsaxevej 11.190 11.050 Gladsaxevej-Vandtårnsvej 3.460 3.420 Vandtårnsvej-Høje Gladsaxe Vest 3.970 3.940 Høje Gladsaxe Vest-Høje Gladsaxe Torv 4.470 4.480 Høje Gladsaxe Torv-Marienborg Alle 4.810 4.830 Marienborg Alle-Gladsaxevej/Frederiksborgvej 4.970 5.000 København H (Reventlowsgade)-Gasværksvej 2.060 2.930 Gasværksvej-Saxogade 2.200 3.060 Saxogade-Enghave Plads 2.230 3.040 Enghave Plads-Vesterfælledvej 4.120 4.680 Vesterfælledvej-De Små Haver 4.210 4.750 De Små Haver-Ny Carlsberg Vej 3.260 3.960 Ny Carlsberg Vej-Valby Langgade/Gl. Jernbanevej 3.270 3.950 Valby Langgade/Gl. Jernbanevej-Valby st. 3.000 3.590 Valby st.-toftegårds Plads 3.350 3.760 Toftegårds Plads-Ny Ellebjerg st. 3.390 3.790 Ny Ellebjerg st.-folehaven 3.050 3.410 Folehaven-Vigerslevparken 3.060 3.410 Vigerslevparken-Arnold Nielsen Boulevard 2.610 2.850 Arnold Nielsen Boulevard-Hvidovre Hospital 5.300 5.680 Hvidovre Hospital-Hvidovre Hospital vest 3.780 4.010 Hvidovre Hospital vest-park Alle 3.790 3.970 Park Alle-Rødovre St 3.960 4.250 Side 20
3.3 Metro Antallet af påstigere per hverdagsdøgn på de eksisterende metrolinjer M1 og M2 er vist i Tabel 19. I Tabel 20 er vist det samlede antal påstigere på M3 og M4 Passagerbelastninger på metrolinjerne er vist i Tabel 21 og Tabel 22, for hhv. M1 og M2 og M3 og M4. Tabel 19 Antal påstigere per hverdagsdøgn på Metro M1 og M2 Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Vanløse 11.940 11.510 11.520 11.480 11.480 Flintholm 8.180 7.510 7.290 7.510 7.260 Lindevang 5.480 5.500 5.550 5.490 5.540 Fasanvej 7.710 7.190 7.570 7.180 7.570 Frederiksberg 15.250 13.030 13.020 13.000 13.000 Forum 6.360 5.980 5.970 6.050 6.040 Nørreport 29.760 37.160 37.320 36.840 37.100 Kongens Nytorv 35.390 30.100 30.380 30.090 30.380 Christianshavn 22.090 18.870 18.890 18.850 18.870 Islands Brygge 9.070 6.030 6.020 5.990 6.000 DR Byen 5.120 5.270 5.270 5.270 5.270 Sundby 1.410 1.370 1.370 1.370 1.370 Bella Center 3.050 3.100 3.110 3.100 3.100 Ørestad 12.960 12.950 12.950 12.940 12.930 Vestamager 5.360 5.520 5.550 5.520 5.540 Amagerbro 12.470 9.700 9.640 9.670 9.630 Lergravsparken 9.630 7.810 7.830 7.800 7.820 Øresund 3.910 3.630 3.630 3.630 3.630 Amager Strand 1.620 1.580 1.580 1.580 1.580 Femøren 1.560 1.630 1.630 1.630 1.630 Kastrup 2.590 2.880 2.900 2.890 2.900 Lufthavnen 12.710 12.050 12.070 12.050 12.060 Total 223.620 210.370 211.060 209.930 210.700 Side 21
Tabel 20 Antal påstigere per hverdagsdøgn på Metro M3 og M4 Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B M4 v/ Hvidovre Hospital - 3.870-3.790 v. Vigerslevparken Metro - 980-980 v/ Vigerslev - 2.450-2.450 Ny Ellebjerg 3.580 3.470 3.560 3.470 3.550 Mozarts Plads 3.940 4.040 4.530 4.010 4.490 v/ Slusen 4.030 4.020 4.200 4.020 4.190 v/ Teglholmen 5.800 5.940 6.030 5.940 6.030 v/ Enghave Brygge 3.280 3.460 3.480 3.470 3.480 v/ Fisketorvet 3.460 3.740 3.940 3.730 3.940 M3+M4 København H 54.700 52.170 54.370 52.130 54.400 Rådhuspladsen 11.450 16.940 17.610 16.480 17.560 Gammel Strand 13.990 13.250 13.270 13.240 13.290 Kongens Nytorv 43.530 34.440 34.810 34.350 34.820 Marmorkirken 11.260 11.480 11.490 11.470 11.470 Østerport 19.800 18.740 19.080 18.720 19.080 M3 Trianglen 11.530 11.030 11.030 11.020 11.030 Poul Henningsens Plads 9.730 9.820 9.840 9.800 9.830 Vibenhus Runddel 9.240 7.870 7.850 7.820 7.840 Skjolds Plads 6.940 6.160 6.130 5.910 5.890 Nørrebro 21.370 14.680 14.540 14.880 14.740 Nørrebros Runddel 8.370 5.070 4.980 5.000 4.990 Nuuks Plads 6.050 5.660 5.680 5.660 5.690 Aksel Møllers Have 7.830 7.290 7.330 7.300 7.340 Frederiksberg 14.930 12.970 13.220 12.960 13.230 Frederiksberg Alle 10.140 10.120 10.240 10.130 10.270 Enghave Plads 12.270 12.690 11.600 12.710 11.600 M4 Nordhavn 3.790 3.870 3.970 3.870 3.970 v/ Trælastholmen 4.240 4.280 4.320 4.280 4.320 Total M3 273.130 250.380 253.070 249.580 253.070 Total M4 186.850 179.840 191.960 179.180 191.810 Total M4 + M3 305.250 283.200 294.400 282.370 294.260 Side 22
Tabel 21 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på metro M1 og M2 Basis 2025 Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Vanløse-Flintholm 24.560 23.530 23.540 23.490 23.500 Flintholm-Lindevang 39.080 36.880 36.300 36.750 36.230 Lindevang-Fasanvej 46.040 44.160 43.650 44.020 43.580 Fasanvej-Frederiksberg 57.200 54.730 54.760 54.550 54.670 Frederiksberg-Forum 61.910 57.930 57.780 57.680 57.660 Forum-Nørreport 66.760 62.560 62.480 62.530 62.580 Nørreport-Kgs. Nytorv 93.170 95.350 95.350 95.160 95.100 Kgs. Nytorv-Christianshavn 136.000 123.950 124.160 123.720 123.960 Christianshavn-Islands Brygge 53.360 50.040 50.170 49.930 50.080 Islands Brygge-DR Byen 45.140 45.880 46.010 45.850 45.970 DR Byen-Sundby 37.600 37.940 38.070 37.910 38.030 Sundby-Bella Center 36.450 36.820 36.950 36.800 36.910 Bella Center-Ørestad 32.570 32.750 32.880 32.730 32.840 Ørestad-Vestamager 10.860 11.210 11.260 11.210 11.240 Christianshavn-Amagerbro 70.020 62.170 62.180 62.090 62.090 Amagerbro-Lergravsparken 52.160 48.590 48.710 48.560 48.660 Lergravsparken-Øresund 38.590 37.330 37.410 37.310 37.380 Øresund-Amager Strand 33.340 32.650 32.720 32.640 32.700 Amger Strand-Femøren 31.900 31.250 31.320 31.250 31.310 Femøren-Kastrup 30.100 29.250 29.300 29.250 29.290 Kastrup-Lufthavnen 25.620 24.110 24.140 24.110 24.130 Side 23
Tabel 22 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på metro M3 og M4 Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B M4 v/ Hvidovre Hospital-v. Vigerslevparken Metro 7.960 7.800 v. Vigerslevparken Metro-v/ Vigerslev 9.990 9.840 v/ Vigerslev-Ny Ellebjerg 14.340 14.190 Ny Ellebjerg-Mozarts Plads 7.590 7.330 18.020 7.340 17.870 Mozarts Plads-v/ Slusen 12.540 12.600 22.440 12.550 22.320 v/ Slusen-v/ Teglholmen 17.430 17.610 27.290 17.540 27.190 v/ Teglholmen-v/ Enghave Brygge 25.060 25.570 34.850 25.510 34.780 v/ Enghave Brygge-v/ Fisketorvet 29.390 30.360 39.230 30.180 39.170 v/ Fisketorvet-København H 33.790 35.270 43.760 35.080 43.690 M3+M4 København H-Rådhuspladsen 93.000 96.600 99.190 95.850 99.080 Rådhuspladsen-Gammel Strand 89.010 84.860 86.500 84.720 86.550 Gammel Strand-Kongens Nytorv 90.170 82.950 84.470 82.880 84.570 Kongens Nytorv-Marmorkirken 94.380 83.520 84.260 83.530 84.320 Marmorkirken-Østerport 89.960 78.460 79.180 78.410 79.180 M3 Østerport-Trianglen 68.600 57.100 57.180 56.990 57.120 Trianglen-Poul Henningsens Plads 55.200 44.310 44.390 44.180 44.300 Poul Henningsens Plads-Vibenhus Runddel 44.870 34.380 34.350 34.220 34.220 Vibenhus Runddel-Skjolds Plads 33.350 23.690 23.610 23.520 23.450 Skjolds Plads-Nørrebro 23.160 15.120 15.060 15.330 15.280 Nørrebro-Nørrebros Runddel 17.940 13.150 12.940 13.310 13.110 Nørrebros Runddel-Nuuks Plads 29.470 21.350 21.080 21.450 21.260 Nuuks Plads-Aksel Møllers Have 38.020 29.270 29.100 29.370 29.280 Aksel Møllers Have-Frederiksberg 50.670 41.320 41.230 41.380 41.390 Frederiksberg-Frederiksberg Alle 58.980 51.380 51.820 51.400 51.950 Frederiksberg Alle-Enghave Plads 70.240 62.550 62.960 62.440 63.080 Enghave Plads-København H 82.120 75.510 74.430 74.890 74.430 M4 Østerport-Nordhavn 10.920 11.180 11.560 11.190 11.560 Nordhavn-v/ Trælastholmen 8.060 8.130 8.210 8.130 8.200 Side 24
3.4 Bus I nedenstående Tabel 23 er opgjort antallet af påstigere på udvalgte buslinjer. Tabel 23 Antal påstigere fordelt på buslinjer pr. hverdagsdøgn Type Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B S-buslinier 150S 31.460 22.590 22.500 22.464 22.432 200S 5.806 1.508 1.511 1.376 1.422 400S 5.825 1.422 1.425 1.422 1.425 500S 12.851 11.863 11.800 11.784 11.724 600S 8.970 8.942 8.940 8.943 8.941 I alt 64.911 46.326 46.176 45.990 45.944 A-buslinjer 1A 14.378 10.565 10.015 10.348 9.990 2A 10.905 5.132 5.225 5.143 5.249 3A 26.861 6.578 6.711 6.567 6.707 4A 23.805 22.789 20.700 24.486 22.456 5A 67.564 - - - - 9A 18.043 17.845 17.563 17.797 17.544 11A 376 284 285 285 286 I alt 161.933 63.193 60.500 64.627 62.232 173E 27 204 205 204 205 Øvrige busser 243.344 224.945 224.131 224.831 224.122 3.5 Vejtrafikken Det samlede biltrafikarbejde per hverdagsdøgn, opgjort på køretøjstype er vist i Tabel 24 Tabel 24 Trafikarbejde i mio. køretøjskm. pr. hverdagdøgn Basis Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Personbil 36,2749 36,1766 36,1769 36,1728 36,1720 Varebil 4,5554 4,5563 4,5567 4,5565 4,5567 Lastbil 2,0228 2,0228 2,0225 2,0229 2,0230 Bus 0,2071 0,1823 0,1823 0,1836 0,1836 I alt biltrafik 43,0601 42,9381 42,9384 42,9358 42,9353 Ændring ift. Basis 2025 Personbil -0,0982-0,0980-0,1020-0,1028 Varebil 0,0009 0,0013 0,0012 0,0013 Lastbil 0,0000-0,0003 0,0001 0,0002 Bus -0,0248-0,0248-0,0235-0,0235 I alt biltrafik -0,1221-0,1218-0,1243-0,1248 Side 25
Kort med trafikbelastningerne på vejnettet i hovedstadsområdet fremgår af bilag. Bilaget indeholder kort med optegninger af trafikbelastninger i de enkelte scenarier og basis, Der findes desuden kort med de ændrede trafikbelastninger på vejnettet for de 4 scenarier set i forhold til basissituationen. Side 26
4 Emissioner og CO2-udslip Luftforureningsberegningerne er baseret på resultaterne fra trafikmodelberegningerne, samt på emissionsfaktorer for de forskellige køretøjstyper. Beregningerne er gennemført for trafik udlagt på det samlede beregningsvejnet i Hovedstadsområdet. Beregningerne er gennemført for år 2025 for scenarierne. For hvert scenarie er beregnet trafikkens energiforbrug og det tilknyttede CO 2 -udslip. De anvendte faktorer er opstillet med udgangspunkt i principperne i COPERT IV, som er EUs officielle model for emissioner fra vejtrafikken. Heri angives emissionsfaktorer for personbiler, varebiler, lastbiler og busser afhængig af rejsehastighed. I COPERT-modellen skelnes der mellem et stort antal af køretøjstyper baseret på brændstoftype (benzin/diesel), motorstørrelse og emissionsnorm. På baggrund af trafikberegningerne for person-, vare- og lastbiltrafik i de enkelte scenarier samt den danske bilparks sammensætning og alder beregnes de samlede emissioner for hvert scenarie. Vognparkens fordeling på køretøjskategorier og emissionsnormer er baseret på et arbejde udført af DTU, som til brug for DMU s opgørelser af emissioner fra transportområdet har opgjort antallet af biler fordelt på brændstoftype, motorstørrelse og emissionsklasse samt det gennemsnitlige årlige kørselsomfang. Beregningerne er lavet for år 2008 og der er i forlængelse heraf opstillet prognoser for 2015 og 2020 4.1 CO2 udslip Med udgangspunkt i trafikmodelberegningerne er CO 2 -udslippet for vejtrafikken og den kollektive trafik opgjort for de enkelte scenarier. For bane- og bustrafikken er trafikarbejdet, i form af tog-/vognkm, opgjort for de forskellige togsystemer og kombineret med emissionsfaktorer fra TEMA2010, Københavns Kommune klima 2025 og Metroselskabet, som gør at det samlede CO 2 -udslip kan opgøres. Tabel 25 viser det årlige trafikarbejde og CO 2 -udslippet for den kollektive trafik i hovedstadsområdet i basis- og fællesscenarierne. Side 27
Tabel 25 Det opgjorde trafikarbejde (mio. tog/buskm) og CO2-udslip per år Basis Scenarie 1A Scenarie 1B Scenarie 2A Scenarie 2B Togtype Mio km pr år CO2 1000 tons/år Mio km pr år CO2 1000 tons/år Mio km pr år CO2 1000 tons/år Mio km pr år CO2 1000 tons/år Mio km pr år CO2 1000 tons/år Bus 75,23 62,37 66,50 55,13 66,50 55,13 66,86 55,43 66,86 55,43 S-tog 23,70 51,38 23,70 51,38 23,70 51,38 23,70 51,38 23,70 51,38 Regionaltog og IC, diesel 8,00 26,07 8,00 26,07 8,00 26,07 8,00 26,07 8,00 26,07 Regionaltog og IC, el 3,05 7,64 3,05 7,64 3,05 7,64 3,05 7,64 3,05 7,64 Øresundstog,el 6,64 22,86 6,64 22,86 6,64 22,86 6,64 22,86 6,64 22,86 Lokalbane 3,35 10,91 3,35 10,91 3,35 10,91 3,35 10,91 3,35 10,91 Metro 10,35 10,41 10,35 10,41 11,01 11,08 10,35 10,41 11,01 11,08 Letbane 3,11 5,33 16,67 28,57 15,90 27,25 16,84 28,86 16,07 27,54 I alt 133,43 196,97 138,26 212,97 138,15 212,32 138,79 213,56 138,68 212,91 Tabel 26 viser det opgjorde årlige CO 2 -udslip i 1000 tons og brændstofforbrug for biltrafikken i scenarierne og ændringer heri set i forhold til Basis. Udslippet og forbruget for vejtrafikken er opgjort på tre områder. Indre bydele, Ringbyen og Korridorerne. Indre bydele dækker centralkommunerne. Ringbyen er området afgrænset mellem centralkommunerne og Motorring 4. Korridorerne omfatter det øvrige OTM område. Tabel 26 Årligt brændstofforbrug og CO 2 -udslip for vejtrafik, 1000 tons pr. år Vejtrafik Basis 2025 Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B Brændstofforbrug i alt (excl. bus) 823,12 821,42 821,43 821,37 821,44 Indre bydele 90,25 Ringbyen 249,78 Korridorerne 483,09 CO 2 -udslip i alt (excl. bus) 2.595,38 2.590,00 2.590,04 2.589,84 2.590,06 Indre bydele 284,55 Ringbyen 787,65 Korridorerne 1.523,18 Ændring ift. Basis 2025 Brændstofforbrug -1,70-1,69-1,76-1,69 CO 2 -udslip -5,38-5,34-5,54-5,33 Tabel 27 viser det samlede årlige CO2 udslip i tusind tons. I forhold til basisscenariet vil der ske en stigning i CO2 udledningen på 10.000 tons årligt. Stigningen skyldes det forøgede udslip som letbanerne bidrager med, som følge af udbygningen af letbanenettet. Side 28
Tabel 27 Årligt CO 2 -udslip, 1000 tons pr. år Basis 2025 Sc. 1A Sc. 1B Sc. 2A Sc. 2B CO2 vejtrafik (excl. Bus) 2.595,38 2.590,00 2.590,04 2.589,84 2.590,06 CO2 kollektiv trafik 196,97 212,97 212,32 213,56 212,91 CO2 udslip i alt 2.792,35 2.802,97 2.802,36 2.803,40 2.802,97 Ændring ift. basis 10,62 10,01 11,05 10,62 10,62 Side 29
Bilag Tabel 28 Påstigere letbaner scenarie 1A, opgjort efter linjer og stationer pr. hverdagsdøgn Linje(r) Stop Påstigere D Kokkedal st. 130 Ådalsparken 210 Hørsholm Sygehus 30 Kongevejscentret* 300 Hørsholm Midtpunkt *LB 0 Rungstedvej* 10 Forskerparken 150 Ubberødvej 40 Gl Holte, Øverødvej 690 Jægersborg st. 2120 Lyngbyvej/IKEA 470 Snogegårdsvej 740 Mosebuen 200 Vangede st. 1120 Røntoftevej 190 København H (Tivoli) 6430 Kalvebod Brygge 250 Islands Brygge 3150 Islands Brygge st. 1470 Amagerfælledvej 1040 Vermlandsgade 1410 Laplandsgade 890 Prags Boulevard 530 Lergravsvej 400 Øresund st. 380 B1+D Nærum st. 1280 B1+C+D Lundtofteparken 1000 Lyngbygårdsvej 2620 B1 v/dtu 220 v/akademivej 120 Park Alle 430 Vallensbækvej 230 Vallensbæk st. 590 Bækkeskovvej 110 Vejlebrovej 520 Ishøj st. 1170 Side 30
C+D v/bygning 116 940 v/bygning 303 1280 v/bygning 450 780 v/akademivej Øst 420 B1+C v/lyngby Centrum 2410 A+B1+B2+C Lyngby st. 6710 A+B1+B2 Gammelmosevej 1190 Buddinge St. 2860 Gladsaxe Trafikplads 1070 A+B1+B2+F Buddinge Torv 2510 Gladsaxevej 3430 B1+B2 Dynamovej 690 Herlev Hospital 1880 Herlev Hovedgade 1640 Herlev st. 4030 Lyskær 950 Islevbro 390 Ejby 1130 Hersted Inustripark 1090 Glostrup Hospital 1340 Glostrup st. 5540 B2 Åskellet 60 Tranehaven/Park Alle 100 Brøndbyvestervej 260 Brøndbyhallen 230 Albergparken* 420 v/ Brøndby Strand Centrum* 0 Brøndby Str. st. 180 C Nybrovej 200 Aldershvilevej 300 Bagsværd st 1000 Vadstrupvej 320 Værebroparken 340 Åvej 210 Sortemosevej 220 Lauttrupparken 30 Terminalstien IHK 580 Ballerup Byvej 140 Malmparken st. 730 Ballerup Blvd/Tempovej 160 Psykiatrisk Hospital, Ballerup 110 Side 31
Ballerup Centret 70 Ballerup st. 710 D+F Gladsaxevej/Frederiksborgvej 2370 Emdrup Torv 1560 Bispebjerg Torv 2230 Tuborgvej 720 Bispebjerg Hospital 1060 Bispebjerg st. 4300 Haraldsgade 2810 Jagtvej 1860 Frederik Bajers Plads 1420 Blegdamsvej 4570 Sølvtorvet 630 A Sydmarken 100 TV Byen 450 Novembervej 720 Husum st. 1010 Slotsherrensvej 360 Jyllingevej 350 Tæbyvej 390 Rødovre Centrum 1320 Rødager Alle 380 Roskildevej 200 Hvidovre Rådhus 530 Brostykkevej 130 Friheden St 1110 Gammel Køge Landevej 80 Avedøre Holme, indgang (N)* 200 Stamholmen/Jernholmen (NØ)* 0 Jernholmen/Kystholmen (SØ)* 0 Kystholmen/Industriholmen (S)* 0 Kystholmen/Kanalholmen (SV)** 10 Kanalholmen/Stamholmen (NV)** 60 A+E1 Husum Torv 3290 A+F Rødovre st. 1060 Park Alle 340 Hvidovre Hospital Vest 340 Hvidovre Hospital 1590 Arnold Nielsen Boulevard 250 E1 Herlev St 2220 Åfløjen 640 Kobbelvænget/Husumvej 2200 Side 32
E2 Tingbjerg SV 1240 Tingbjerg NV 630 Tingbjerg NØ 2090 Tingbjerg SØ 830 E1+E2 Veksøvej 3480 Astrupvej 1000 Brønshøj Torv 2450 Degnemose Alle 1750 Bellahøj 2730 Hulgårds Plads 2870 Glasvej 1090 Nørrebro St. 11000 Nørrebro Hallen 1460 Stefansgade 890 Nørrebros Rundel 3510 Griffenfeldsgade 2410 Fælledvej 5520 Søtorvet 1220 Glyptoteket 680 Langebro N 1180 Langebro S 1510 Ørestad Boulevard 1560 Amagerbro St. 3990 Øresundsvej 4410 Elbagade 2770 Sundbyvester Plads 4670 Gyldenrisvej 460 Tårnbyvej 2170 Lufthavnsboulevarden 890 Terminal 1 40 Terminal 2 520 Terminal 3 2220 D+E1+E2 Amager Boulevard 3190 D+E1+E2+F Nørreport st 23360 Teglgårdsstræde 1460 Rådhuspladsen 15570 D+F Axeltorv 470 Side 33
F København H (Vesterbrogade) 530 Vesterbro Torv 330 Frederiksberg Alle 760 Platanvej St 380 Frederiksberg Runddel 250 De Små Haver 520 Søndre Fasanvej 700 Dalgas Boulevard 750 Domus Vista 820 Ålholm st 300 Ålholm Plads 180 Damhustorvet 310 Erik Bøghs Alle* 0 Søborg Torv* 1210 Gladsaxe Rådhus 250 Vigerslevparken 330 Folehaven 10 Ny Ellebjerg St 580 Toftegårds Plads 140 Valby st. 1010 Valby Langgade/Gl. Jernbanevej 280 Ny Carlsberg Vej 30 Vesterfælledvej 190 Enghave Plads 1120 Saxogade 110 Gasværksvej 100 København H (Reventlowsgade) 470 Marienborg Alle 130 Høje Gladsaxe Vest 850 Vandtårnsvej 290 Høje Gladsaxe Torv 340 I alt 252.710 Side 34