Bilag 1: Udlodning fra Landdistriktspuljens særlige pulje om tilgængelighed. Fra Landdistriktspuljens pulje for vanskeligt stillede kommuner er modtaget kr. 337.000 i tilskud til følgende delprojekter ud af det samlede budget i ansøgningen. Den anførte fordeling er sket i fællesskab mellem Sundheds-, Kultur og Udviklingsafdelingen. Samlet budget for ansøgningen 1. Udvikling af infrastruktur Ansøgt Bevilget sum fordelt a. Omlægning af kollektiv trafik Rute- og køreplan 300.000 140.000,00 Holde- og ventefaciliteter 2.700.000 Information 100.000 b. Fremtidige takster Rejsekortsystem, udvikling 200.000 Rejsekortsystem, anskaffelse 500.000 c. Tryg trafik for de bløde trafikanter Klassificering af veje 500.000 Analyse af effekter 100.000 Information skolebørn 100.000 Korttegning 25.000 2. Tilgængelighed til kulturtilbud a. PR for kulturtilbud 100.000 b. Opkvalificering af ildsjæle 25.000 8.500,00 c. Drejebog 25.000 8.500,00 3. Udvikling af bibliotekstilbud i landdistrikter a. Udbringning 100.000 20.000,00 b. Børnehavebiblioteker 574.000 c. Bogposer til dagplejere 326.000 4. Norddjurs Sundhedsnet Hjemmeside 750.000 160.000,00 5. Oplevelser med handel Modelforsøg og analyse 625.000 Ansøgning i alt 7.050.000 Bevilget beløb i alt 337.000,00 Nedenfor angives teksten til de punkter i den oprindelige ansøgning, som der er bevilget midler til. Kollektiv trafikbetjening i Norddjurs Kommune
Tilgængeligheden og sammenhængen af den kollektive trafik er afgørende for, om tilbudene om benyttelse af de mange servicetilbud og adgangen til arbejdspladser fra landdistrikterne, uden anskaffelse af to biler, er muligt. Der findes både et regionalt og lokalt trafiksystem i dag, hvor det lokale primært er bygget op omkring befordring af skolebørn. Nøglen til et brugbart kollektivt trafiktilbud i landdistrikterne, er at ressourcerne udnyttes optimalt, således at alle kan benytte de busser der kommer, og at disse har korrespondance med andre busser i centrale knudepunkter. Knudepunkterne skal så vidt muligt indeholde servicetilbud som skole, læge, bibliotek og handelsmuligheder, således at servicetilbudet bliver så optimalt som muligt med kortest mulig transportafstand. Dannelsen af Norddjurs Kommune vil sandsynligvis ændre behovet for kollektiv trafik. Ikke mindst vil de mange kommunale arbejdspladser, der bliver jævnt spredt over kommunen samt centraliseringen af f.eks. biblioteksbetjeningen i Grenaa, Ørum, Auning og Ørsted, skabe behov for en ændret anvendelse af de kollektive trafiktilbud. For at ovennævnte forhold kan gå op i en højere enhed, skal der udføres et stort planlægningsarbejde, hvor både rutenettet og køretiderne skal tages op til overvejelse i samarbejde med det regionale trafikselskab Midttrafik. I forbindelse med indførelsen af den nye kommune- og regionsstruktur i Danmark, blev det samtidig vedtaget, at al kollektiv bustrafik og bestemte banestrækninger fremtidigt skal drives regionsvist af et regionalt trafikselskab. Det betyder dog ikke, at den enkelte kommune ikke længere har ansvar og indflydelse på omfanget og organiseringen af den kollektive trafik indenfor kommunegrænserne. Befordring af skolebørn er fortsat en kommunal forpligtigelse, som sammen med den øvrige lokale trafik indenfor kommunens grænser skal bestilles og betales af kommunen. Den regionale trafik skal mindst passerer én kommunegrænse, før den betegnes som regional og skal bestilles og betales af Regionen. Der har ikke tidligere har været særlig stor tradition for øst - vestgående kollektiv trafik i Norddjurs Kommune, og det er en ny opgave for kommunen. Der har heller ikke været væsentlig samarbejde mellem det amtslige og de kommunale trafiksystemer, hverken rute- eller takstmæssigt. Disse to
elementer kræver en ny start for at opnå mulighed for forbedringer, både betjeningsmæssigt og økonomisk. For Norddjurs Kommune bliver det i fremtiden vigtigt, at de regionale ruter og togforbindelsen Grenaa Århus hyppigt, hurtigt og effektivt: får passagerer fra og til Syddjurs, Randers og Århus kommuner. kommer til ungdomsuddannelsessteder, både i og udenfor kommunen. korresponderer med tog, fly, færger og busser til videre rejser. har regional dækning af alle byer med over 300 indbyggere. har regional dækning af sommerhusområder (evt. sæsonvarieret). også udnyttes til intern passagertransport. har god korrespondance med hinanden i krydsningspunkter i Norddjurs Kommune. har god korrespondance med Lokaltrafikken. muliggør anvendelse til transport af skolebørn. Lokaltrafikken skal gerne supplere den regionale trafik, således den sikrer en effektiv skolebørnsbefordring og gør at kollektiv trafik er en realistisk mulighed for langt den største del af indbyggerne i kommunen, også i landdistrikterne. Dette sikres bedst således: Når en bus kører i kommunen, skal den kunne medtage passagerer til både skoler, lokalt og regionalt, således parallelkørsel undgås. Strækninger, hvor der transporteres flest passagerer, skal have så direkte en rute som muligt, helst uden omstigninger og med kortest mulig ventetid. Hvor omstigninger er nødvendige, skal omstigningstiden reduceres mest muligt og omstignings- /ventefaciliteterne skal være attraktive, både placerings- og komfortmæssigt. Det er muligt at komme både frem og tilbage samt helt hjem, hvilket vil sige i cykel- og gåafstand fra sidste stoppested. Der er et trafikalt bus- og togknudepunkt i Grenaa, som skal bevares med mindst samme dækning og korrespondance som i dag og som dækker den østlige del af kommunen. I den vestlige del af kommunen er der en del regionale ruter der krydser hinanden og har parallelkørsel, uden der er et
decideret knudepunkt. Det foreslås at der etableres et nyt trafikknudepunkt i Auning, dækkende den vestlige del af kommunen. Der vil også fortsat være mindre knudepunkter i de større byer rundt i kommunen. Udpegningen af Auning som trafikalt knudepunkt skyldes den centrale placering for adgang fra Grenaa, Randers, Århus, Ryomgård og det nordlige Djursland. Der skal også opføres et bibliotek i Auning, som desuden er udset til at være ventesal for buspassagerer. Der er fundet en meget central placering, der kan rumme både busser og bibliotek. Idet Norddjurs Kommune er endestation for mange regionale ruter, samtidig med at der er et stort lokalt kørselsbehov, vil der kunne opnås store rationaler ved at samordne den regionale og lokale kørsel i kommunen. Det vil medføre bedre udnyttelse af busmateriellet, større mulighed for dækning udover skoletiden og en forøgelse af benyttelsen og derved større indtægtsgrundlag. For at ovennævnte forhold kan gå op i en højere enhed, skal der udføres et stort planlægningsarbejde, hvor både rutenettet og køretiderne skal tages op til overvejelse. Både Region Midtjylland og Midttrafik (nye regionale trafikselskab) har meddelt, at de ser positivt på at få ændret bustrafikken i Norddjurs mod de ovennævnte målsætninger, hvor der tages særlige hensyn til betjeningen af borgere i landdistrikterne. Hvis det kan nås, er det målet, at der allerede skal ske store ændringer ved køreplanskiftet i juni 2007. (kan tidligst ske fra 2008) Norddjurs Kommune har på den baggrund søgt om tilskudsmidler til at: udføre en ny rute- og køreplanlægning, med størst mulig anvendelse af det regionale rutenet før det lokale og til slut eventuel telebus. Det er nødvendigt med konsulentbistand til opgaven, som vurderes til 300.000 kr. Budget: Bevilget kr. 140.000 Medfinansiering kommunale midler kr. 80.000 Forventet medfinansiering Region Midtjylland kr. 80.000 I alt budget kr. 300.000
Opkvalificering af ildsjæle og coaching af aktører i tilknytning til landsbyer og forsamlingshuse I nogle landsbyer er forsamlingshuset reelt stedet, hvor folk i byen mødes og har det rart sammen, og stedet hvor der sker en masse. I andre landsbyer føles forsamlingshuset som en klods om benet for de aktive i bestyrelsen, og forsamlingshuset risikerer at lukke, hvorved landsbyen mister sit sidste samlingssted. Et landsbyprojekt i Nørre Djurs Kommune har i 2005 behandlet denne problematik og har på et fremtidsværksted konkluderet, at fokus skal lægges på ildsjælene. Derfor blev konklusionen af debatten, at ildsjælene skal støttes og plejes. Et konkret forslag var at lave en uddannelse for ildsjæle, der gerne vil uddanne sig som tovholdere i deres egen landsby eller forening. Uddannelsen skal blandt andet fokusere på organisering og uddelegering samt på markedsføring af eget arrangement, og skal indeholde elementer som kontraktskrivning, honorarudbetalinger, koordinering, pressekontakt, markedsføring m.m. I forløbet skal indgå en coaching af svagt organiserede forsamlingshuse, og der foretages opsøgende virksomhed for at motivere netop disse forsamlingshuses bestyrelser til at deltage. Projektet gennemføres med hjælp af en ekstern projektleder. Til yderligere at støtte alle forsamlingshusene og øvrige foreninger fremstilles en drejebog, der skal lette forsamlingshusbestyrelserne, når de vil planlægge og gennemføre egne kulturarrangementer, samt tips til, hvor og hvordan der kan søges eksterne midler. Guiden skal ud over at give anvisning på, hvordan man markedsfører sit eget arrangement, også rumme tips om, hvordan man planlægger og gennemfører et lokalt arrangement fra a-z, med tjeklister for udførte arbejdsopgaver. Drejebogen gøres tilgængelig på hjemmeside, så andre foreninger kan få glæde af den. Delprojektet forventes præsenteret på et stormøde ultimo november 2007. Budget Tilskud fra Landdistriktpuljen kr. 17.000 Supplement fra kulturpuljen kr. 17.000 Samlet udgift for delprojekt kr. 34.000
Forprojekt: Øget tilgængelighed til bibliotekstilbud Sammenlægningsudvalget har vedtaget en ny biblioteksstruktur for Norddjurs Kommune med henblik på at gøre det nuværende biblioteksvæsen til ét sammenhængende biblioteksvæsen med fokus på kvalitet og udvikling. Biblioteksstrukturen medfører nedlæggelse af bogbusdrift samt tre små biblioteksfilialer med kort åbningstid. I stedet bliver der ét hovedbibliotek og tre lokalbiblioteker, medens biblioteksfilialen på Anholt opretholdes. Visionerne for Norddjurs Biblioteker er blandt andet, at bibliotekerne skal være tilgængelige, når borgerne har fri, at bibliotekerne skal levere hele spektret af serviceydelser incl. den nyeste teknologi, og at bibliotekerne skal tilgodese brugergrupper, der ikke selv kan bruge biblioteket på grund af manglende mobilitet eller tidspres i hverdagen. Samtidig med, at Norddjurs Kommunes borgere får et mere kvalificeret bibliotekstilbud, er konsekvensen, at afstanden for nogle af de nuværende bogbus- og filialbrugere til et bibliotekstilbud øges. For visse grupper, herunder børnehaver og dagplejere, bliver det ikke muligt at komme på biblioteket. Der ansøges derfor om midler til øget tilgængelighed til bibliotekstilbudene. Det kan ske ved at sikre transportmulighed for borgere i landdistrikterne til bibliotekerne og ved at levere ydelser i landdistrikterne, således at samspillet mellem landområderne og tilbuddene i de større bysamfund sikres. På biblioteksområdet er der bevilget tilskud til udbringning til lokale handlende, og ikke andet. Tidsplan: Efteråret 2007 bruges til en udredning/afklaring af mulighederne (ekskursion, PR, afklaring ved mulige handlende m.v.) Økonomi: De 40.000 kr. bruges dels til egen arbejdskraft/køb af arbejdskraft, dels til PR, ekskursion m.v. Planen forudsætter, at vi i en ny ansøgningsrunde får nye midler til at realisere projektet i 2008. Budget: Udredning/afklaring af mulighederne kr. 20.000 Medfinansiering fra kommunale midler kr. 20.000 I alt for forprojekt til bogudbringning kr. 40.000
Norddjurs Sundhedsnet Norddjurs Sundhedsnet Det sunde valg Det lette valg - virtuel dialog og kommunikation Baggrund: Norddjurs Kommune ønsker at det sunde valg skal gøres til det lette valg. Det betyder at alle der bor og har deres virke i Norddjurs Kommune skal have mulighed for at kunne deltage i bl.a. ; sundhedsmæssige aktiviteter, få vejledning om sund kost og få hjælp til at holde op med at ryge og det uanset hvor i kommunen man er bosat eller har sin virksomhed. Sundhedsudvalget behandler anvendelse af det afsatte beløb på kr. 160.000 til information om sundhedstilbud.