Løsning af myndighedsopgaver med geografiske data Chefkonsulent Per Skrumsager Hansen
Indhold 1. Private leverandører af geodata sikrer roadpricing på tværs af grænser i EU 2. Hvor langt kom vi egentligt med roadpricing i Danmark? 3. Skatteministeriets OPP-model for roadpricing Side 2
Betalingsboks Side 3
Hvem skal eje geodata om kørsel på vejnettet? Opkrævningstjeneste + Side 4
Indhold 1. Private leverandører af geodata sikrer roadpricing på tværs af grænser i EU 2. Hvor langt kom vi egentligt med roadpricing i Danmark? 3. Skatteministeriets OPP-model for roadpricing Side 5
December 2008 Regeringen fremlægger med denne publikation en langsigtet, grøn plan for fremtidens transport En plan, hvor grønne bilskatter skal få danskerne til at tænke på CO2 og miljø, når de køber bil. Og hvor kloge kørselsafgifter skal få os til at bruge bilen, hvor det skaber mindst trængsel, støj og forurening Side 6
Arbejdet med implementering begynder August 2010 Kørselsafgiftsprogrammet etableres i Skatteministeriet Maj 2011 Kørselsafgiftsprogrammet i Skatteministeriet lukker Side 7
Arbejdet flyttes til August 2011 Programmet etableres i Sund & Bælt Oktober 2011 Programmet lukker i Sund & Bælt Side 8
Regeringen og Enhedslisten: Afgiften skal give et større provenu end allerede forudsat i Forårspakke 2.0 og trafikaftalen fra 2009 Det ekstra provenu skal bruges på at gøre den kollektive trafik bedre og billigere Side 9
Arbejdet flytter tilbage i Skatteministeriet Faser 2012 2013 2014 2015 Mobilisering Design og specifikation Udbud og kontrakt Implementering Go-live Fin-tuning Side 10 07-05-2014 Side 10
Eksempel på afgiftsbelagt vejnet Side 11
Modeller Jf. Skatteministerens svar på SAU 295 Side 12
Februar 2013 kørselsafgiftsprogrammet lukker I den nuværende situation, hvor en styrkelse af erhvervslivets rammevilkår er centralt, vil det ikke være hensigtsmæssigt at pålægge erhvervslivet denne ekstra byrde Hvis det på et senere tidspunkt viser sig muligt at indføre kørselsafgifter for lastbiler uden væsentlige økonomiske omkostninger, kan det igen være relevant at overveje at indføre kørselsafgifter Side 13
Indhold 1. Private leverandører af geodata sikrer roadpricing på tværs af grænser i EU 2. Hvor langt kom vi egentligt med roadpricing i Danmark? 3. Skatteministeriets OPP-model for roadpricing Side 14
Forretningsmodel Styring Ejer og ejerskab Teknisk myndighed Infrastrukturmyndighed Overholdelsestjeneste Opkrævningstjeneste Opkrævning Overholdelse Side 15
Opkrævning Side 16
Forretningsmodel simpel m. konkurrence Styring Ejer og ledelse og ejerskab Teknisk myndighed Infrastruktur myndighed Opkrævningstjeneste med forsyningspligt Overholdelsestjeneste Opkrævningstjeneste Andre godkendte opkrævningstjenester Opkrævning Overholdelse Side 17
Overholdelse Side 18
Portal Side 19
Compliance strategy Let for de mange, vanskelig for de få Penge ind af fordøren No touch-løsning Obligatorisk betalingsboks Overholdelse på alle strækninger Politi fungerer primært som afskrækkelse Side 20
Compliance i praksis Obligatorisk betalingsboks for alle afgiftspligtige køretøjer Politi i sekundær rolle Fysiske portaler spiller mindre rolle Dækning af alle segmenter Samarbejde med udenlandske myndigheder Samarbejde med store transportvirksomheder og transportorganisationer Side 21