Mulighederne med ITS. Ved Jens Peder Kristensen, KeyResearch, Næstformand i ITS Danmark

Transkript

1 Mulighederne med ITS Ved Jens Peder Kristensen, KeyResearch, Næstformand i ITS Danmark

2 ITS er ITS = Intelligente Transport Systemer Fælles betegnelse for computerstøttede teknologier der anvendes inden for transport

3 ITS Udviklingen af ITS drives ikke af Økonomisk vækst Olie prisen Prisen på jern Lønninger Politiske kompromiser

4 The number of transistors that can be placed inexpensively on an integrated circuit is doubling approximately every two years ITS drives af Moores lov

5 Mere kunstig intelligens Nummerpladegenkendelse Talegenkendelse Talesyntese Skiltegenkendelse Automatisk positionering på vejen Automatisk opbremsning Enhanced vision

6 Lavthængende frugter Løsninger til lav pris, der kan indføres med kort varsel

7 Fremkommelighed Brug af nødspor Rampedosering Trafikledelse Variable skilte HOL HOT Kørselsafgifter

8 Krigen om nødsporet i Berlingske Tidende Snup nødsporet i myldretiden 06:19 Kørsel i nødspor bekymrer Falck 10:29 Busserne vil have nødsporet for sig selv 15:29 Bil med tre passagerer Betalingsspor Kilde: vejdirektoratet

9 Kørsel i nødspor Berlingske Tidende

10 Rampedosering Berlingske Tidende

11 Amsterdams ringvej

12 Fremkommelighed - optimering af signalanlæg Signalanlæg på store veje får stor opmærksomhed Signalanlæg på mindre vej kræver mere opmærksomhed Mangler kalibrering Har defekte detektorer Stor gevinst for lav pris Tal fra Vejdirektoratet viser et besparelsespotentiale på 900 mio. pr. år. (20% brændstof og 80% tidsbesparelse)

13 Variabel skiltning Effekter Fremkommelighed: +5-10% kapacitet Sikkerhed: 10-30% færre uheld Miljø: -5% CO2

14 Fremkommelighed - vejafgifter Betalingsringe Erfaring fra London, Oslo og Stockholm viser reduceret trafik Flytter bilister over i kollektiv transport eller væk fra myldretiden Mulighed for øge indtægterne til yderligere investering i kollektiv trafik Omvejskørsel ikke problem i de andre byer Betalingsring 300 mio. Havnetunnel mio. Road pricing Kan formentlig ikke indføres de næste 10 år

15 2. Ønske om større andel af kollektiv rejsende Behovsstyret transport Planlægger for bil og kollektiv rejse Busbaner og busprioritet Parker og Rejs Rejse kortet SMS billetter Bedre info i tog og busser Bedre info på stoppesteder Talegenkendelse og syntese Trådløst internet under rejsen

16 Større andel af kollektiv rejsende - behovsstyret trafik En stor bus, der kører fastrute næsten uden passagerer eller En hyrevogn, der kører fra dør til dør

17 Større andel af kollektiv rejsende - SMS billetter

18 Større andel af kollektiv rejsende - Trådløst internet under rejsen

19 3. Ønske om flere cyklister Grøn bølge Cykelplanlægger Økonomiske incitamenter Cykel id

20 Flere cyklister - cykel id Lovkrav om RFID tag på alle cykler (en slags elektronisk nummerplade) Let at finde ejermanden til efterladt cykel Lettere at genfinde stjålet cykel

21 4. Ønske om færre dræbte og kvæstede Antallet i dag: 400 dræbte i 2008 Målsætning: 200 dræbte i 2012 Stærekasser Strækningskontrol ISA Alkometre Lane keeping assistant Bremsestøttesystemer Synsforbedrende systemer e-call Bil-Bil kommunikation

22 I dag kl !

23

24 Punkt ATK Fart Kængurukøring Stræknings ATK Fart Norske Erfaringer: -3 km/t

25 Stræknings ATK i Holland "Det er meget effektivt. I fremtiden vil vi udvide dette kontrolsystem, og det er kun et spørgsmål om tid, før det dækker motorvejene i hele Holland," siger politiinspektør Frans Zuiderhoek fra Færdselspolitiet i Holland.

26 Færre dræbte og kvæstede - e-call

27 5. Ønske om mindre miljøpåvirkning Reduktion af trængsel Reduktion af hastighedsoverskridelser Støtte øko-kørsel Udjævning af trafik LRR dæk Reduktion af tomkørsel

28 Jyllands-Posten 31. oktober 2008

29 Nogle mere generelle forslag

30 ITS tænketank En apolitisk gruppe, der kan vurdere de mange muligheder inden for ITS området og prioritere de bedste løsninger

31 Road Pricing forsøg Stor skala forsøg bilister købe bil til lavere registreringsafgift mod at betale km-afgift.

32 Digitalt vejnet Hvor ligger vejen? Kørselsrestriktioner Hvor hurtigt må man køre på den? Hvor hurtigt køres der i gennemsnit? Brohøjder, vægtgrænser, restriktioner for tung trafik Realtids trafik.

33 Yderligere information om ITS ITS Konkurrence i Københavns Kommune 29. januar Pressens Hus, kl EU Kommissionens handlingsplan for ITS lan_en.htm

34 Tak fordi I lyttede Ved Jens Peder Kristensen, KeyResearch, Næstformand i ITS Danmark jpk@keyresearch.dk