Foreningen Als-Fyn Broen Upolitisk forening stiftet i 2013 Et regionalt udviklingsprojekt, der omdanner Sønderjylland og Fyn til udviklingsområder
Mogens K. Nielsen Erling Lundsgaard Henrik Juul Nielsen Bestyrelsen 4 fra Fyn og Sønderjylland og 1 fra Flensborg Inge Dahl Vagn D. Hansen Jørn Rørbæk Glenn W. Dierking Ove Engstrøm Petter Astrup
Mål: Etablering af en fast forbindelse mellem Als og Fyn med tilhørende vejanlæg påbegyndt senest i 2020. Vision: At binde Region Syddanmark sammen og dermed skabe dynamik, vækst og udvikling. Strategi: Vi vil skabe forståelse for betydningen af den faste forbindelse.
Als-Fyn broen INTERNATIONALT Forbinder Skandinavien med Tyskland NATIONALT Vil styrke Danmarks transportkorridorer og styrke Danmarks eksport REGIONALT Binde Region Syddanmark sammen og skabe vækst LOKALT Styrke bosætning, fastholde og udvikle virksomheder i Sønderjylland og på Fyn
Gevinster for samfundet: 1. Samfundsanalyse: 3 mia. kr. og 13.300 mandeår i byggefasen 2. Arbejdsmarkedsintegration - jobmuligheder uanset bosted 3. Virksomhederne får lettere ved at få de bedste medarbejdere 4. Styrker uddannelsesmulighederne i Syddanmark (SDU) 5. Lige adgang til supersygehuset 6. Gavner turismen betydeligt 7. Giver større muligheder for udnyttelse af HCA i HCA Beldringe og Sønderborg Lufthavne
Det afgørende for gevinster Muligheden for at komme over på alle tider af døgnet Giver fleksibilitet ved skiftende arbejdstider Sønderborg bliver opland til Odense Hurtige busforbindelser: Flensborg - Sønderborg Odense København Miljøet: Færre kørte kilometer mindre CO2 COWI forventer reducering af CO2 på 30.000 ton pr. år
Als-Fyn broen Jobmulighederne er grundlaget for bosætning og udvikling 1. Hvor mange jobs er tilgængelige inden for 1 times transport? 2. Begge i familien skal kunne se flere jobmuligheder 3. Fastholder bedre højt uddannede unge bl. a. fra SDU 4. Attraktivt for børnefamilier at bosætte sig 5. Bedre skattegrundlag 6. Højere boligpriser 7. Hurtigere hushandler
-25,9-24 -9,1-21,3 Region Syddanmarks demografi -5,4-6,4-3,1-2,7 0,1 1. Antallet af 65+ -8,8 årige forventes at stige med 45% i 2032-17,2 2. Antallet af 25-64 årige forventes at falde -21,9 med 8% -21 i 2032,8-0,4 8,3-5,6-13,1 3. Det bliver værre i 2040: Fald i vort område med 15-16,9 20% -14,8-8,9-7,3-7 -3,4-11 -11,8 9,5-9,2-16,4-15,1 1,3-15 -9,1-11,4-11,6-12,2-19 -13,4-16,7-15,7-14 -11,2 5,7 2,8 6, -6,3-3,3-11,1-16,9-15,9-13, -11,1-6,0-9,4-4,2-8,1-6,4-13,7-22,6-17,1-20,4-15,9-15,9-30,4-29,1-30,9-21,9
Trafikalt: 2 motorveje forbindes og nyt trekantområde opstår 1. Vi skal opnå, at Sønderborg- og Svendborgmotorvejene forbindes (mellem Kværndrup og Årslev) 2. Als er en blindtarm, men.. 3. Det er den sydlige del af Fyn også 4. Fast forbindelse mellem Bøjden og Fynshav skaber et trekantsområde i Region Syddanmark med kendt effekt
Transporttid Bøjden-Fynshav: Forbindelse over Lillebælt hele døgnet 9 min. Færge med god planlægning, pladsbestilling 75 min. Dagtimer vinter, 2 timers drift 55 min. til 175 min. Dagtimer sommer, 1 times drift 55 min. til 115 min. Aften vinter sejler ikke Aften sommer sejler ikke Tid er penge: 75 min. svarer i km. til 100 til 130 km (motortrafik- / Motorvej)
Geografien, hvor km måles i timer
Trafikanalyse 2016 1. Betydelig opgradering ift. 2011 1. Gratis overfart: biler/døgn 1. Motorvej 12.400 til 33.400 biler/døgn 2. MTV 11.500 til 23.600 biler /døgn 2. Optimal takst pr. tur 60 kr. (2011. 75 kr) 1. Motorvej 17.100 biler/d ~ 8 mia. kr. 2. MTV 11.500 biler/døgn ~ 5,4 mia. kr. 2. Optimistisk vurdering? 1. Trafikmodel har basis i trafiktal fra 2010 2. Opgradering til trafiktal i 2015
Brotakst: Meget prisfølsom for indtægt og trafiktal
Hvad aflastning giver Als-Fyn Broen ifølge trafikanalysen (Juni 2016) Trængsel i forh. t. vejens kapacitet - fra 95 % = kritisk trængsel - fra 80 % = stor trængsel - fra 70 % = begyndende trængsel - under 70 % = ubetydelig trængsel Tabel 4 - Eks. Motorvej, brugerbetaling 75 kr. Biler pr. døgn på Als-Fyn Broen = 13.900 Strækning E20 Storebæltsf orbindelsen; <43> - <44> E20 Fynske Motorvej f x; <52> Odense SV - <53> Odense V E20 Lillebæltsbroen; <58> Middelf art - <59> Fredericia S Belast. Grad 2030 Reference 2030 Projekt m. Forskel Als-Fyn Belast. grad 34.700 48% 36.500 1.800 50% 59.800 83% 55.800-4.000 77% 81.000 74% 74.100-6.900 68%
Trafikændring v. fri motorvej Trængsel i forh. t. vejens kapacitet - fra 95 % = kritisk trængsel - fra 80 % = stor trængsel - fra 70 % = begyndende trængsel - under 70 % = ubetydelig trængsel Skønnet trafikændring ved Als-Fyn motorvej uden brugerbetaling 33.400 biler/døgn Strækning Forskel v motorvej og 75 kr. Belast. Grad 2030 Ændret trafiktal E20 Storebæltsf orbindelsen; <43> - <44> E20 Fynske Motorvej f x; <52> Odense SV - <53> Odense V E20 Lillebæltsbroen; <58> Middelf art - <59> Fredericia S Trafik hvis fri motorvej på Als-Fyn Bela st. grad Trafikal % ændring i forh til 2016 1.800 48% 4.325 39.025 53% 12% -4.000 83% -9.612 50.188 69% -16% -6.900 74% -16.580 64.420 59% -20%
Politiske udfordringer For 4-5 år siden besluttede Regionen og alle kommuner en strategi for Syddanmark: 1. Næste Lillebæltsbro skal bygges parallelt med nuværende 2. Udbygning af motorvejen over Fyn Resonnement: 1. Folketingets holdning: Broer skal være selvfinansierende 2. Næste Lillebæltsbro skal være betalingsbro 3. Parallelt med nuværende 2 broer uden afgift, urealistisk 4. Følgelig: Den sydlige Lillebæltsbro også uden afgift 5. Infrastruktur er vigtigt for samfundets udvikling uanset motorveje eller broer hvorfor forskelsbehandling?
Foranalyse I 2010 besluttede Region Syddanmark sammen med Sønderborg og Faaborg-Midtfyn kommuner: At udarbejde en analyse af en fast forbindelse mellem Fyn og Als COWI UDGAV EN RAPPORT I 2011, opdateret i juni 2016 HOVEDKONKLUSION for en Als-Fyn Bro: Etablering er mulig også med fuld fokus på miljø Samfundsøkonomisk er det en rentabel løsning Samfundsmæssig gevinst for erhvervslivet og private
Projektinvestering Scenarie 1: 3-sporet - 2+1 vej - motortrafikvej Scenarie 2: 4-sporet - motorvej Tal i mia. kr. (2016) Trafikanalyse maj 2016 Scenarie 1 60 kr./bil Scenarie 2 60 kr./bil Anlæg, bro og veje -6,923-12.921 Korrektionsreserve 50 % -3.462-6.461 Anlægsinvestering -10.385-19.382 Drift og vedligehold, 40 år -1.561-2.946 Samlet investering 11.946 22.328 Brugerbetaling, 40 år 5.401 8.010 Brugerbetaling i % af investering 45,2 % 35,9 %
Fast forbindelse? 1.Havbunden i Lillebælt? Seismiske undersøgelse giver stor usikkerhed 2 boringer for afklaring (Skøn 3-4 mio. kr.) 2. Mulige løsninger: 1. Traditionel bro 2. Tunnel 3. Flydebro efter norsk teknologi
Flydebro?
Belastning
1.Statsfinansiering Finansiering Som Lillebæltsbroen og veje generelt 2. Hybridfinansiering OPP-projekt - via fremmed kapital Staten kan finansiere billigere end pensionskasser! EU s finansieringspagt gør det attraktivt Brugerbetaling 60 kr. pr. personbil giver 5,4/8 mia. kr. Lokal opsparing EU-tilskud
Skandinavien Tyskland korridoren Børsen 2015: Flere veje til Tyskland Als-Fyn Forbindelsen et godt alternativ Kun 45 min længere end Femern Koster kun 1/3
Hvor er vi nu 1. FMK og Sønderborg kommuner danner Styregruppe 1. Politikere fra begge sider 2. Formand Jørgen Mads Clausen. Næstform. Knud Erik Hansen 2. Brokomite bestående af 20-25 erhvervsfolk, opoinionsdannere og borgmestre. 1. Formand Jørgen Mads Clausen bestyrelsesformand Danfoss 2. Næstformand Knud Erik Hansen, ejer Carl Hansen & SØN 3. Sekretariat med leder Jes Schwarts-Hansen 4. Kontingent 6 mio. kr. frem til og med 2019 1. Mulig yderligere støtte til konkrete formål
Hvad siger erhvervslivet uden bro Linak og Danfoss tror de mangler ansøgninger fra højt kvalificerede folk, især hvis flytning er nødvendig. Tilsvarende også på Fyn. Derfor er der nogen der flytter: - Scanpipes, Assens flytter med 45 ansatte til Odense 2013 - Interacoustics, Assens flytter 150 ansatte til Middelfart i 2015 - Kompan er flyttet fra Ringe til Odense - Leasing Fyn, Faaborg er flyttet med 48 ansatte til Odense 2017 - andre overvejer
Medlemmer får en gratis adgang/år til: Universe, Nordborg Rabat på spisning og overnatning Tak til alle firmaer, der støtter Forening og sagen
Foreningen Als-Fyn Broen Upolitisk forening stiftet i 2013 Støt den nødvendige udvikling i Region Syddanmark sammen med mere end 1200 medlemmer og 85 firmaer Meld dig ind i Foreningen Als-Fyn Broen! www.als-fynbroen.dk Privatperson 100 kr. årligt Virksomheder 1.000 kr. årligt
SPØRGSMÅL