Mandal sett med trygghetsøyne Planlegging for forebyggelse av kriminalitet og utrygghet Bo Grönlund, arkitekt maa, Kunstakademiets Arkitektskole, København
Oslo, Bergen, Trondheim, Arendal, Grimstad, Lillesand, Kristiansand 6 danske og 35 svenske kommuner
Socialt og fysisk, sikkert og trygt Problemstilling teori og eksempler Muligheder rumlig design Erfaringer nogle gode eksempler Hvordan kommer vi videre?
Alle fire dimensioner vigtige Ulige prioriteringer ofte Målkonflikter, professionsinteresser, offentligt/privat
Rutineaktivitetsteorien og CPTED Crime Prevention Through Environmental Design Modernismens utopi CIAMs fejlgreb Land / By, afstand / byggede grænser Rumlig analyse netværk og GIS Netto effekt kriminalitetsforskydning medregnet Cost-Benefit, nyt - ja!, eksisterende uklart!
CIAMs utopi og Skandnaviens?
Nogle problemindikatorer: knust glas, graffiti, cykellig, gitre
Vollsmose, Odense, Danmark Bygget med CIAM principper i 70-erne 2x1 km enklave uden gennemfart, isoleret Dårligt fungerende center og udemiljø Sammenhæng rumlig udformning og kriminalitet Kvarterløfts projekt delvis forbedring
Vollsmose, Odense, Danmark
Vollsmose Vollsmose Odense Centrum Odense Centrum Bilvejnet nu og forslag til flere forbindelser nb! karréstørrelse
Gang- og cykelnet tilgængelighed (varme farver) aftager indad Rumlig segregering vokser indad (kolde farver) Det grønne og de offentlige bygninger er placeret dybt i bydelen
Vollmose nord nærpolitiets plot Kriminalitet 2002 (rødt=røveri, gult=tyveri, grønt=indbrud)
Vollmose syd nærpolitiets plot Kriminalitet 2002 (rødt=røveri, gult=tyveri, grønt=indbrud)
Gangtunnel uden overskuelighed og opsyn = røveri Skole uden overskuelighed og opsyn = hærværk
Ingen vinduer mod gang- og cykelstrøg Tæt beplantning / forbuskning langs gang- og cykelstrøg Dag og nat to forskellige verdener Sorte huller ved matrikelskel / ejergrænse Boligselskab og kommune har ikke koordineret!!
Kvarterløft i Vollsmose Ny overskuelig indgang til centeret Individuelle garager - vinkelret på boligstokkene Aflåsede kælderpassager mere trygt - men langt Lås på høje låger til rækkehus-forhaver
Forbedring af gang- og cykelstrøg Rydning og beskæring af buskadser Bredere profil for både fodgængere og cyklister Bedre belysning Men tomt og ensomt alligevel..
Bevægelsesnettets udformning integrerende Rumlig overskuelighed og synlighed hvor det kræves Opdeling offentlig/privat, frem/bag Symbolske / fysiske barrierer de rette steder Funktioner samlokaliseres for befolkede rum Bebyggelsestæthed komplettering Tryghedsgennemtænkte bygninger og lokaler
Erfaringer gode eksempler Egebjerggård i Ballerup 1986-96
Hammarby Sjöstad, Stockholm Ny sporvognsby med gader og karréer Funktionsblanding, lokaler placeret rigtig Folk på gader og strøg
Bilen ses fra vinduer eller står i sikkert garage Indgange med glas, cykelparkering og bænk Gennemsigtige balkonfronter for bedre kontakt bolig / by
Mange oplevelsesrige promenader Caféer og andre besøgsmål Konsumbutik som man kan se ind i Ofte gårde som inviterer til ophold her kolonihaver i gården
Ringdansen, Norrköping Reduktion af hushøjder, mere variationsrige facader Nye skoler indpassede og kontorarbejdspladser
Fra forbuskning til synligt parkerede biler Private haver på jorden og større balkoner med glas i
Lige så alsidig tryghedstænkning som bilsikkerhed Lovgivning planlov og bygningsreglement Uddannelse: bybygning og bygningsfunktion Rumlige analyser og GIS Forskning om ændringer i eksisterende bebyggelse Styrket samarbejde lokalt mellem offentlige sektorer og offentligt/privat Brug den viden som findes Mere på http://bo.gronlund.homepage.dk
Mere på http://bo.gronlund.homepage.dk Også litteraturlister med fungerende web links