banedanmark Trafikale Regler 18.09.2017 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR og SIN pr. 01.10.2017 SR 64 Pr. 01.10.2017 tages et nyt system til håndtering af oplysninger om farligt gods (RID) i brug i Banedanmark. Systemet betyder blandt andet, at det fremover er toglederen i Driftscenter Danmark, som skal modtage vognlister fra de jernbanevirksomheder, som befordrer farligt gods. Dette indebærer, at stationsbestyreren til enhver tid kan søge oplysninger om farligt gods i kørende tog i en database hos toglederen. For jernbanevirksomheden betyder ændringen i 64 blandt andet også, at der indføres et system for kvittering og klarmelding af tog, som det kendes fra SR 63 vedrørende transport af UT - nemlig, at toget ikke kan meldes klar til lokomotivføreren, før jernbanevirksomheden har modtaget en kvittering for modtagelse af vognlister fra toglederen. SIN-L instruks 1.4 og 11.1 Da vognlister fremover findes i en database hos toglederen, konsekvensrettes instrukserne for Storebælts- og Øresundsforbindelserne, således at det fremgår, at det er i databasen - og ikke hos jernbanevirksomheden - stationsbestyreren skal indhente oplysninger om farligt gods i påkommende tilfælde. Trafikcirkulære 35/2017 ophæves. Der udsendes følgende rettelsesblade til SR: 2794-2797 Der udsendes følgende rettelsesblade til SIN-L: 271-274 Med venlig hilsen Trafikale regler jernbanesikkerhed@bane.dk
SR Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 233 234 235 236 249 250 269 270 272 273 305 306 312 313 347 348 355 356 357 358 393 394 424 425 426 427 428 429 451 452 453 465 466 467 468 469 520 521 547 548 553 554 629 630 631 690 691 802 803 836 837 896 897 930 931 970 971 972 973 1049 1050 1051 1052 1103 1104 1118 1119 1136 1137 1166 1167 1207 1208 1211 1212 1213 1221 1222 1224 1225 1232 1233 1235 1236 1249 1250 1263 1264 1271 1272 1296 1297 1299 1300 1343 1344 1345 1346 1347 1348 1349 1350 1351 1352 1353 1354 1355 1359 1360 1518 1519 1520 1593 1594 1633 1634 1635 1636 1704 1705 1755 1756 1759 1760 1812 1813 1844 1845 1846 1847 1850 1851 1852 1853 1919 1920 1937 1938 2021 2022 2024 2025 2057 2058 2070 2071 2135 2136 2223 2224 2225 2291 2292 2329 2330 2339 2340 2365 2366 2367 2368 2381 2382 2383 2384 2441 2442 2445 2446 2487 2488 2501 2502 2506 2507 2513 2514 2520 2521 2522 2523 2527 2528 2551 2552 2553 2590 2591 2592 2593 2595 2596 2658 2659 2672 2673 2674 2683 2684 2716 2717 2718 2719 2737 2738 2765 2766 2767 2783 2784 2793 2794 2797 01.10.2017
Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad SR
SR 5-37 Afsnit 6 Togenes størrelse, sammensætning og hastighed Side 60 Ledig... 347 61 Togenes størrelse... 351 62 Bremser... 353 63 Transport af usædvanlig transport... 359.64 Transport af farligt gods (RID)... 365 65 Ledig... 369 66 Bremseprøver... 371 67 Ledig... 377 68 Togenes hastighed... 379 69 Ledig... 381 Afsnit 7 Infrastrukturarbejder 70 Generelle forhold vedrørende infrastrukturarbejder... 383 71 Arbejds- og placeringskørsel... 389 72 Planlægning af infrastrukturarbejder... 401 73 Udførelse af infrastrukturarbejder... 405 74 Ledig... 415 75 Arbejde i og ved kørestrømsanlæg... 417 76 Ledig... 423 77 Ledig... 425 78 Arbejdskøretøjer... 427 79 Ledig... 431 Afsnit 8 Uregelmæssigheder 80 Ledig... 433 81 Ledig... 435 82 Ledig... 441 83 Ledig... 445 84 Aflysning af tog... 449 85 Kørestrøm - fejl og uregelmæssigheder... 451 86 Sporspærring uden SR-arbejdsleder... 455 87 Ledig... 461 88 Ledig... 463 89 Togenes ekstraordinære standsning. Nedbrudte tog og hjælpetog... 465 90 Uheld, ulykker og sikkerhedsmæssige hændelser... 469 91 Ledig... 473 01.10.2017 2794
6-37 / 10-37 SR Afsnit 9 Bilag Side Bilag 1 Strækninger, hvor mærke 11.5. ikke i alle tilfælde er opstillet i bremseafstand til overkørslen... 475 Bilag 2 S-blanketter... 477 Bilag 3 Udsigtslængde fra arbejdssted... 481 Bilag 4 Ledig... 483 Bilag 5 Strækninger, hvor elektrisk togopvarmning må anvendes... 485 Bilag 6 Strækninger, som er udstyret med køreledningsanlæg... 487 Bilag 7 Fortegnelse over faresedler... 489a Bilag 8 Strækninger med linjeblok, fjernstyring mv.... 491 Bilag 9 Strækninger, som er udstyret med faste togkontrolanlæg... 495 Bilag 10 Stedlig dækning af sporspærringer på den fri bane. Kørselsrestriktioner for arbejdskøretøjer... 497 Bilag 11 Stationer, hvor sikring af midlertidige hastighedsnedsættelser uden udlægning af La-baliser ikke må anvendes... 499a Bilag 12 Hastighed relateret til høj metervægt... 499c Afsnit 10 Definitioner 501
SR 63 af usædvanlig transport Transport af usædvanlig transport 1. Almindelige bestemmelser 359-34 63 Bestemmelser for usædvanlige transporter fremgår af Instruks for usædvanlige transporter (UT). I denne paragraf omfatter betegnelsen UT alle typer af køretøjer, der befordres som usædvanlig transport. 2. Underretninger og meldinger 2.1. Jernbanevirksomhedens forhold 2.1.1. Underretning af stationsbestyreren Jernbanevirksomheden underretter stationsbestyreren om: - befordringstilladelsens danske transportnummer - afgangsdato og tognummer - afgangs- og bestemmelsesstation for pågældende UT. 2.1.2. Underretning af lokomotivføreren Jernbanevirksomheden skal sikre, at lokomotivføreren har fået udleveret den eller de pågældende befordringstilladelser, før toget afgår fra udgangs- eller omrangeringsstationen. 2.1.3. Grænseoverskridende transport Jernbanevirksomheden har ansvaret for, at underrette den eller de pågældende jernbaneinfrastrukturforvaltere om UT ved grænseoverskridende transport. 2.1.4. Klarmelding af tog Jernbanevirksomheden må først melde tog, der befordrer UT, klar til afgang til lokomotivføreren, når stationsbestyreren har kvitteret for underretning om togets befordring af UT. 2.2. Stationsbestyrerens forhold 2.2.1. Melding om UT Stationsbestyreren for udgangsstationen eller for den station, hvorfra UT indsættes i tog, kvitterer til jernbanevirksomheden for underretning om befordring af UT. 01.10.2017 2795
360-34 / 364-15 63 Stationsbestyreren afgiver følgende melding til alle stationsbestyrere på togets kørestrækning samt til toglederen: - befordringstilladelsens danske transportnummer - afgangsdato og tognummer - afgangs- og bestemmelsesstation for den pågældende UT. Meldingen bortfalder, hvis det af befordringstilladelsen fremgår, at melding kan undlades. 2.2.2. Kvittering Stationsbestyrerne på den strækning, som pågældende UT skal køre over, kvitterer til den stationsbestyrer, der har afgivet melding om UT. Stationsbestyreren i FC kvitterer for modtagelsen af underretning for stationer med understationsdrift, når underretning ikke kan ske direkte til stationsbestyreren for understationen. SR Et tog, der befordrer UT, må ikke gives afgangstilladelse fra udgangsstationen eller fra den station, hvor den eller de pågældende UT er indsat, før kvittering for melding om UT foreligger fra alle stationsbestyrere på togets kørestrækning.
SR 64 af farligt gods (RID) Transport af farligt gods (RID) 1. Almindelige bestemmelser 365-24 64 Regler for transport af farligt gods fremgår af RID. Supplerende bestemmelser kan fastsættes af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Når der i denne paragraf omtales vogne med farligt gods, gælder det i samme omfang for containere, veksellad, arbejdskøretøjer mv. med farligt gods uanset forsendelsesmetode. 2. Befordring af vogne med farligt gods 2.1. Faresedler Betydning af faresedler og anden relevant markering fremgår af bilag 7. Vogne med faresedler skal befordres i ikke-personførende tog. 2.2. Underretninger og meldinger 2.2.1. Jernbanevirksomhedens forhold 2.2.1.1. Underretning af toglederen Jernbanevirksomheden underretter med et eksemplar af togets vognliste og igennem den af Banedanmark anviste rapporteringsform toglederen om: - vognenes placering i toget - vognenes type, hvor dette ikke kan udledes af vognnummeret - UN-nummer, RID-klasse og emballagegruppe for hver enkelt vogn - mængde af farligt gods på hver enkelt vogn anført i kg eller liter, jf. RID. For vogne, som befordrer veksellad, skal det endvidere oplyses, om der er tale om tank- eller stykgodstransport. 2.2.1.2. Underretning af lokomotivføreren Jernbanevirksomheden sikrer, at lokomotivføreren som minimum har fået udleveret de af RID krævede oplysninger, før toget afgår fra udgangs- eller omrangeringsstationen. 2.2.1.3. Klarmelding af tog Jernbanevirksomheden må først melde tog, der befordrer farligt gods, klar til afgang til lokomotivføreren, når toglederen har kvitteret 01.10.2017 2796
366-24 64 for underretning om togets befordring af farligt gods. 2.2.1.4. Underretning af rangerpersonale SR Befordres vogne forsynet med fareseddel 1, 1.5 eller 1.6, skal jernbanevirksomheden endvidere sikre, at jernbanevirksomhedens rangerpersonale på stationer, hvor toget skal arbejde, er underrettet. 2.2.2. Toglederens forhold Toglederen kvitterer til jernbanevirksomheden for underretning om befordring af farligt gods. 2.3. Særligt for befordring af vogne forsynet med fareseddel 1, 1.5 og 1.6 (1.4 undtaget) 2.3.1. Underretning og meldinger 2.3.1.1. Toglederens forhold Toglederen skal underrette stationsbestyrerne på togets kørestrækning om tog, som befordrer vogne med farligt gods med fareseddel 1, 1.5 og 1.6. Toglederen indhenter kvittering fra stationsbestyrerne på togets kørestrækning og underretter stationsbestyreren for togets udgangseller omrangeringsstation, når samtlige kvitteringer foreligger. For så vidt særlige forhold gør sig gældende, træffer toglederen bestemmelse om, i hvilket omfang kvittering skal foreligge, inden toget gives afgangstilladelse fra udgangs- eller omrangeringsstationen. 2.3.1.2. Stationsbestyrerens forhold Stationsbestyrerne på togets kørestrækning skal kvittere for underretningen. Stationsbestyreren i FC kvitterer for modtagelse af underretning for stationer med understationsdrift, når underretning ikke kan ske direkte til stationsbestyreren for understationen. Et tog, der befordrer vogne med farligt gods med fareseddel 1, 1.5 og 1.6, må ikke gives afgangstilladelse fra udgangs- eller omrangeringsstationen, før toglederen har underrettet om, at kvittering for melding foreligger fra alle stationsbestyrere på togets kørestrækning.
SR 3. Befordring af farligt gods med arbejdskøretøjer Befordring af farligt gods på arbejdskøretøjer eller på tilkoblede vogne sker endvidere jf. 71. 4. Supplerende bestemmelser 367-19 64 Eventuelle supplerende bestemmelser for transport af farligt gods gennem tunneler findes i SIN. 01.10.2017 2797
368-19 64 SR