Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Side 1
Ny direktør i DanTaxi! Kun en måned efter at DanTaxi og TaxiNord er blevet sammenlagt, bliver direktør John Lindbom smidt fra bestillingen og erstattet af Carsten Aastrup, direktør i TaxiNord. John Lindbom har nu hverken en direktørpost i Dan- Taxi eller TaxiNord, men fortsætter alene som formand for Vognmandsforeningen DanTaxi. Foreningen består tilsyneladende kun af fem medlemmer med John Lindbom i spidsen og disse fem medlemmer er pr. 1. januar blevet tilsluttet 4x48 DanTaxi. Vi går ud fra, at Vognmandsforeningen er under opløsning, da det nu er en forening helt uden betydning, men med en stor gæld. De har tidligere oplyst, at man ville oprette et bestillingskontor under navnet DanTaxi Provins, hvor alle de provinstaxier, som John Lindbom igennem årene har opkøbt, skulle køre; men der er d.d. ikke oprettet noget nyt bestillingskontor, hvor provinstaxierne skal køre. Side 2 Efter nogen og tredive år, ser det ud til, at John Lindbom er på vej ud af branchen og at Kong Lars har overtaget Johns plads som manden med de mange kasketter. Det er meget mærkeligt, at John Lindbom er blevet smidt ud som direktør for DanTaxi Administration A/S, kun en måned efter at den nye administrationsstruktur var på plads. Der er, indtil videre, ikke oplyst, hvorfor John Lindbom er smidt ud. Måske skyldes det, at hele økonomien, for alle de mærkværdige selskaber / foreninger som hørte under DanTaxi, er helt til rotterne. Måske er det forbi med at belønne Mange Kasket John for alle hans fejltagelser. Det er heller ikke oplyst, hvorvidt John Lindbom / DanTaxi selv vil betale hele gælden, eller skal det gamle TaxiNord betale eller bliver hele gælden tørret af på Nykredit.
Vi må nu nok indse, at Kong Lars har sat sig på magten. Måske skal magten bruges til, at lave hans selskab om til et aktieselskab, så vognmændene i hans selskab kan få byttet deres indskud til aktier og derefter kan de så stille og roligt trappe ned og sælge deres aktier. De har nu tømt vognmændenes fælles forsikringsselskab, Trafik G/S, for værdier; og nu er det så, åbenbart, TaxiNords tur. Årsregnskaberne for 2016 for DanTaxi Administration og vognmandsforeningen DanTaxi er endnu ikke offentliggjort, men med John Lindboms fratræden, kan vi nok vente nogen meget dårlige regnskaber og det kan være, at TaxiNord har købt katten i sækken. Se efterfølgende dokumentationer. Side 3
Side 4 Før 1. januar 2017:
Fra 1. februar 2017 er der blevet byttet om på Vognmandsforeningen DanTaxi og DanTaxi Administration A/S. Side 5
Side 6 DanTaxi Administration A/S bestyrelse.
Vognmandsforeningen DanTaxi Eller måske snart FORHENVÆRENDE. Side 7
UDLØBET ANNULLERET Side 8
Side 9
Som det ses af foranstående, så har John Nielsen tilskrevet Folketingets Retsudvalg vedr. retssagen fra Lyngby Ret hvor John Nielsen blev dømt for injurier overfor tidligere direktør i Taxa 4x35 Jacob Guldmand. Den Særlige Klageret har afvist John Nielsens klage og det er derfor John har rettet henvendelse til Retsudvalgets formand, Peter Skaarup. Vi mener, at hele sagen er startet forkert, idet denne sag aldrig var opstået såfremt Taxinævnet havde ført tilsyn med Bestillingskontorerne og på den måde levet op til lovens krav. Taxinævnet har ikke ønsket at gribe ind over for Taxa 4x35 efter tidligere direktør, Jacob Guldmand, i 2013, indførte en serviceaftale med tilbagevirkende kraft, således at vognmændene betalte endelig pladsleje og ikke som efter lovgivningen a conto for drift og etablering af Bestillingskontoret. Efter at Taxa i 2012 havde brugt hele sammenslutningens egenkapital, bl.a. til håbløse opkøb af bestillingskontorer i Jylland, opkrævede Jacob Guldmand 10.000,-kr. af vognmændenes indbetalte deposita pr. vogn. For regnskabsårene 2013 til 2016, har sammenslutningen ikke betalt for meget betalt pladsleje tilbage til vognmændene, men overført overskuddet til Sammenslutningen Taxa 4x35. Hvis den nye Taxilov bliver administreret på samme måde som den nuværende, så er der ingen grund til at vedtage en ny lov, idet alt tilsyneladende er ligegyldigt. Som der er lagt op til, så vil der vist stadigvæk være tale om tvangstilslutningspligt, nu bare til et Kørselskontor; og den lille vognmand vil ikke have nogen rettigheder. Side 10
Bladet KAT-Bladet udkommer 10 gange årligt på nettet. Redaktion Ansvh. Red. Andris Kirsteins. Interesserede kan sende os en mail, hvorefter vi sørger for at sende jer en mail med bladet kvit og frit, når bladet er udkommet. KAT tryk og lay-out. KAT-Bladet. Københavns Aktive Taxiforening Postadresse: KAT-Bladet, Viemosevej 123, 2730, Herlev. Kontor: Magnoliavej 2, kld., 2000 Frederiksberg Kontortid: Mandag e-mail & Onsdag adresse: 12:00 k-a-t@katbladet.dk 13:00 (juli dog kun mandag) Telefon: Hjemmeside: 36 45 79 www.katbladet.dk 18 - Fax: 36 45 78 18 Kasser Faglig Andris konsulent: Kirsteins Kurt træffes Petersen. onsdag. Som medlemmer kan optages Illustrationer: Taxivognmænd Jim Petersen. i Danmark, samt chauffører med gyldigt førerkort. Kontingent udgør KAT-Bladets 375,- kr. kvartalet. redaktion: Leif Jensen, Pia Jensen, Kurt Petersen & Andris Kirsteins. Foreningens bestyrelse: Grete Gren, Leif Jensen, Mogens Jensen, Pia Jensen & Andris Kirsteins. Side 11