Modificeret bindemiddel i overfladebehandling



Relaterede dokumenter
Anvendelse, krav og erfaringer i Danmark Poul Henning Jensen Pankas A/S

NCC Roads overfladebehandling. En hurtig, holdbar og økonomisk løsning med garanti. ob-løsninger er: Hurtige Konkurrencedygtige Fleksible

UDVIKLING AF VEJBELÆGNINGER MED MEGET STOR STØJDÆMPNING

Ydeevnedeklaration C50B3, Colacid 50F, Pjedsted

bindemidler og klæbemidler - veje

Udbuds- og anlægsforskrifter. Varmblandet asfalt. Almindelig arbejdsbeskrivelse (AAB) Revisionshæfte

Anvendelse af forskellige reparationsmetoder på vejnettet

Tilsyn og kontrol med asfaltarbejder Varmblandet asfalt. Bundne materialer. Asfalt. Produktion af asfalt

Revner i slidlagsbelægning.

Opbygning af vejregler. Vejregelportalen

Overfladebehandling. Overfladebehandling benyttes bl.a. som slidlag og kørebaneafmærkning på:

Vejdirektoratet - Bygværker 9. maj 2018 Særlige arbejdsbeskrivelser SAB-TEKNIK

UDBUDSFORSKRIFT VEJOVERBYGNING OVERFLADEBEHANDLING. Vejledning. Februar 2009 Erstatter November Vejregelrådet

UDBUDSFORSKRIFT OVERFLADEBEHANDLING. Almindelig arbejdsbeskrivelse (AAB) November 2007 Erstatter November Vejregelrådet

Warm Mix Asfalt i Danmark. Vejforum Erik Olesen, Vejrirektoratet

Fordele og ulemper ved aktuelle slidlagsalternativer 13. september 2018 Vores reference:

NCC Roads overfladebehandling. En hurtig, holdbar og økonomisk løsning med garanti OB-LØSNINGER ER: Hurtige Konkurrencedygtige Fleksible

Støjmæssig langtidseffekt af SRS-belægninger og noget om mindre støjende overfladebehandling. Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet

Modificering af asfalt, 15 års erfaringer

Bitumenstabiliserede bærelag

Teknisk beskrivelse af og konsekvenser for valg af vejbelægning

Funktionsudbud: Vedligehold af veje og stier i landområder i Faaborg-Midtfyn Kommune

Vejbelægninger og vejkapital

HøjModul asfalt og dens anvendelsesmuligheder i Danmark.

TB-k (tyndlagsbelægninger)

Hvad er tagpap Vedligehold af taget... 3 Gangbaner... 4 Drift... 4 Vedligehold... 4 Storm og usædvanlige vejrforhold... 5 Levetider...

Del 1. Stikprøvekontrol af asfalt slidlag

samlet Vedligeholdsudbud 2013 Belægninger (BEL) september 2013

Asfaltprioriteringer Oversigtskort 5. Forudsætninger og beregningsresultater 6. Kapitalværdi og risikostrækninger 6

Vejforum Beregningssoftware til vurdering af CO2 emission ved vejarbejde

Udbuds- og anlægsforskrifter. Tilsynshåndbog for asfaltarbejder

Beregningssoftware til vurdering af CO2 emission ved vejarbejde

UDBUDSFORSKRIFT VEJREGELFORBEREDENDE RAPPORT VEJOVERBYGNING ASFALTARBEJDER. Almindelige arbejdsbeskrivelser (supplerende) Juli 2010.

SILENCE, forsøg med støjreducerende asfalt

Retningslinjer. vedr. tilstandsregistrering af kørebaner og cykelstier

Betonreparation og -renovering Kolding - 7. februar 2017

CIRKULÆR ASFALTPRODUKTION I DANMARK

ALMINDELIG ARBEJDSBESKRIVELSE VARMBLANDET ASFALT - AAB UDBUD FEBRUAR 2012

O.F. Møllehøj, Hedehusene. Belægningsanalyse. analyse af den eksisterende vejopbygning samt anbefaling af nye belægningsløsninger

Vejledning til hovedeftersyn

Genanvendelse af asfalt som råmateriale i Koldblandet asfalt

Arbejdsmiljøet set igennem LO-briller LO Aalborg

NOTAT OM VEDLIGEHOLDELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER MED OG UDEN VEDLIGEHOLDELSESKONTRAKT MED KOMMUNEN.

Stabilitet og holdbarhed af danske asfaltbelægninger

Formålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.

bindemidler og klæbemidler - veje

Varmvalsede flade produkter af højstyrkestål til koldformning Del 2:Leveringsbetingelser for termomekanisk valsede stål

Gældende for udenlandske biler. Vinter M+S dæk

QMS- håndbog. Munck Asfalt a/s

GF Sandagerhus. Belægningsevaluering. September Udgivelsesdato : 25. september 2014 Vores reference : Version : 1.

Registrering af gydegravninger i Halleby/Åmose å for gydeperiode 2010/2011.

Optimering af støjreducerende tyndlagsbelægninger

STYRKEFUGER TIL UDENDØRS BELÆGNINGER

ALMINDELIG ARBEJDSBESKRIVELSE MACADAM AAB UDBUD JANUAR 2017

Ansøgning om tilskud til restaurering af Bjerge Å

Bæredygtig. asfalt. Genbrug. Genbrug. Genbrug

ENKELT-KOMPONENT ELASTISK, HÅRDFØR, MILJØVENLIG OG SIKKER AT ANVENDE

ENKELT-KOMPONENT ELASTISK, HÅRDFØR, MILJØVENLIG OG SIKKER AT ANVENDE

PARADIGME FOR SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE STØJREDUCERENDE SLIDLAG, SRS (SAB-P) UDBUD MARTS 2013

Vinter. Salt sprednings måling. Epoke fugtsaltspreder Ældre model (SW 3501)

Skadeskatalog Retningslinjer for tilstandsregistrering

Grusasfaltbeton. Anvendelsesfordele: Anvendelsesområder: Anvendelsesbegrænsninger:

Endvidere har grundejerforeningen bedt Rambøll om at komme med forslag til sikring af færdsel på stisystemet frem til Gaiavej.

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008

Udbudsforskrifter for Kalkstabilisering

INDHOLDTSFORTEGNELSE

NCC Profilbeton. Kantsten på forkant med tiden

REPARATION AF SLAGHULLER - I ET EUROPÆISK LYS ERIK NIELSEN, VEJDIREKTORATET

Klimatest af plastik-anordning til montering på sålbænke

BITUM Nordic A/S. Membraner Referencer Facadeprodukter Tagprodukter. Certifikater Bassinbelægninger Entreprise Historie

Månedstabeller for Danmarks udenrigshandel med fisk og fiskeprodukter DECEMBER 2007.

StoSilco MP Omsorgsfuldt byggeri.

Transkript:

Modificeret bindemiddel i overfladebehandling

Fase 1 (NVF): Hvad er udbredelsen af modificeret bindemiddel i OB i norden Fase 2 (Island): Trækforsøg i lab af OB med forskellige bindemidler Fase 3 (Island) Udlægning af prøvestrækninger og evaluering Fase 4 (Island) Tilpasning og implementering af specifikationer / retningslinier Projektet

Slitlaganefnd Generelt om OB i Norden Danmark anvender mest PmB til overfladebehandling i m2, ca 30% Norge anvender 100% PmB, men få m2 Sverige anvender få % PmB Danmark: stadig mest Cut-Back (70 %), Emulsion 20%. Ambitioner i retning af mere emulsion 2014 (50 %?) SBS anvendes til Cut-Back, men Latex til Emulsion I Danmark og Sverige anvendes vasket stenmaterialer, Ikke i Island, Norge og Finland Fordele og ulemper ved anvendelse af modificeret bindemiddel som de enkelte lande meldte tilbage Fordele: Bedre at udlægge Hurtigere brydning og mere sikker assimilitet til sten Bedre til at klare tung trafik Forlænget sæson Ulemper Begrænset lagringstid Den hurtigere brydning giver mindre tid til bearbejdning, tekniske problemer eller «betænkningstid»

Slitlaganefnd Generelt om OB i Norden 14.0 Typer af OB, mill m2 12.0 10.0 8.0 Andre typer Cutback-OB (med flux) Emulsions-OB 6.0 4.0 2.0 Island Bitumen fluxed med Ethyl-Ester 0.0 Finland Norge Sverige Danmark Island

Projektets interesse i Island Lang tradition for OB med cut-back Ønske om at erstatte mineralsk terpentin (white spirit) i cut-back OB med mere miljøvenligt flux Forsøg med andre fluxmidler inkl rapsolie begrænset vellykkede Forsøg med fiskeolie (ethylester) mere vellykkede og nu indkorporeret i specifikationerne Forsøg med emulsion i OB de sidste 20 år uden et egentligt gennembrud Indsats for at undgå vinterblødninger

0.000 Indbyggere 4.000 km 2 jlængde 13,000 km % (8,700km) ikke forseglet % (4,600km) forseglet 700km asphalt Mange km med OB! ÍSLAND

Forsøg på lab Finde egnet metode til at sammenligne effekten af forskellige modificeringer esluttet at sammenligne : Cut-back med ethylester (fiskeolie) med og uden SBS Det lugter lidt af fisk

Slitlaganefnd Forsøg på lab Betonfliser dækket med OB Bindemiddel: Bitumen 160/220 Klæbeforbedrer Ethylesther (fiskeolie) fluxmiddel Med / Uden SBS

Slitlaganefnd Forsøg på lab Hjemme-udviklet udstyr til trækprøvning Med / uden SBS Forskellige temperaturer Resultater viste ikke stor forskel i trækstyrken med/uden SBS men stenene hang bedre ved med SBS og bindemidlet udviste en større elastisk tilbagetrækning Forskellen størst ved frost grader

Slitlaganefnd Forsøg på lab OB Cut-back (ethylester) Hólabrú stenmateriale og bindemiddel med/uden 3 % SBS ved 17 C

Slitlaganefnd 9000 Forsøg på lab OB Cut-back (ethylester) Hólabrú stenmateriale og bindemiddel med/uden 3 % SBS ved -5 C Træk (N) 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 Uden SBS Med SBS 0 0 2 4 6 8 10 Deformation (mm)

Slitlaganefnd Forsøg i marken Udlægning af OB sommeren 2013 med 4 forskellige bindemidler: Cut-back med 6,5% Ethylester (fiskeolie) med og uden 3% SBS Emulsion med 2% flux (White spirit og Ethylester (fiskeolie) ) med og uden 2% Latex Stenmateriale 6/11mm fra to brud (Bláhæð og Lambafelli) - ikke vasket Bitumen 160/220 Areal: 40.000 m2, ca 5,7 km Trafikbelastning 2.000 4.000 ÅDT Udført i anden halvdel af august 2013 (lidt sent)

Slitlaganefnd Udlægning

Slitlaganefnd Udlægning

Slitlaganefnd Utilstrækkelig trafik-kontrol I. Diot

Slitlaganefnd Umiddelbare resultater / indtryk Strækningerne blev udlagt med nogenlunde de planlagte mængder bindemiddel og sten Umiddelbart inden synlige / åbenbare skader, med eller uden modificering

Slitlaganefnd OB emulsion med Latex (eller uden?)

Slitlaganefnd OB Cut-back SBS (eller uden?)

Slitlaganefnd Cut-back med SBS

Inspektion året efter udlægning af M. I. G.

Inspektion foråret 2014 Den pæneste strækning Cut-back med ethylester og uden SBS Med SBS en vis vedhæftning men en del sten-tab

Marts 2014 Cut-back med SBS Cut-back uden SBS

Marts 2014 Emulsion med Latex Emulsion uden Latex

Foreløbige observationer og indtryk vedrørende forsøgs-strækningerne

Konklusioner? Overraskende at OB med emulsion med / uden Latex klarer sig relativt dårligst Overraskende at OB med cut-back uden SBS klarer sig bedst? Overvejelser : Tilfældighed i resultater: Workmanship: tekniske vanskeligheder, stoppede dyser, start/stop, dårlige fuger / sammenføjninger vejrforhold i tiden efter udlægning, Forsøgene blev udført sent på sommeren (august) men ved gode forhold (vejtemperatur 20-25 C og lufttemperatur 12-15 C). Ugen efter forsøgene regnede det konstant. Trafik-kontrol?

Konklusioner? Andre overvejelser : stivhedsforøgende effekt af SBS i cut-back måske nødvendigt at hæve udsprøjtningstemperaturen (var ca 125 C) for at forbedre vedhæftning? Ethylester-indhold i cut-back måske for højt: 6,5% i cut-back reduceres til..? Ethylester-indhold i emulsion unødvendigt? : I Irland anvendes 0,5% kerosene / petroleum som tilsætnings-blødgørings og fortyndingsmiddel, intet andet Brydningstiden (i forhold til utilstrækkelig trafik-kontrol)? Trafik-belastning for høj (2 4000ÅDT)? I Irland lægges OB med emulsion (med PmB) på veje med op til 20.000 ÅDT Enighed om at nødvendigt at specificere vaskede sten (anbefales under 0,5% på 63µm i Irland)

Videre forløb Fortsat mest OB med cut-back med ethylester Fortsat forsøg med at udvikle og afprøve emulsions-recepter til OB, da Vejvæsenet ønsker at anvende mere emulsion bl.a pga miljø og gode erfaringer fra bl.a. Irland (også meget regn!) og Sverige Vejvæsenet ønsker at specificere max-krav til finstof / vaskede sten Øget fokus på tilsyn Forsøgsstrækningerne observeres fortsat

TAK