MEN her kommer et nyt INPUT :

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "MEN her kommer et nyt INPUT :"

Filippa Lange
5 år siden
Visninger:

1 Til vejdirektoratet Revsø den Vi havde et godt møde i sidste uge her vest for Stepping. I forklarede om jeres bevæggrunde og om en regel om mindst 4 km radius i kurverne blev præsenteret. Den regel umuliggjorde pointen i mit forslag til linjeføring, blev der sagt. Jeg fornemmede dog at denne regel ikke var helt nagelfast og prøvede at få et mere præcist svar på en mindsteværdi! Efter mødet tænkte jeg, at nu ville jeg stoppe. For hvis man laver nogle ændringer, der er godt for nogle, er det skidt for andre. I har været fint imødekommende over for os i Vest Stepping med denne tekniske støtte. Jeres nye forslag ( borgerforslaget ) er bedre end det gamle. Men det løser desværre ikke problemet med at der er mange her i området, der bliver ramt ( beliggenhed under 300 m fra eller der skal eksproprieres ). Det var der åbenbart ikke noget at gøre ved. Hvis der kun var jeres 2 forslag at vælge imellem ville jeg bestemt vælge det nye ( borgerforslaget ). Det er godt at se, at vejen skal nedgraves på et stort stykke det vil glæde beboerne i Stepping. MEN her kommer et nyt INPUT : Jeg synes at vi havde en ærlig snak, men er efterfølgende blevet godt frustreret. Det ender nok med at jeg alligevel kæmper videre og laver et velargumenteret høringssvar for at redde de berørte familier i området. Men håber, at I først vil tá stilling til det, jeg kommer med her. Den der 4 km regel er åbenbart ikke så eviggyldig! Jeg var i Pinsen til den årlige komsammen i Brande og kørte på den nyere motorvej mellem Vejle og Brande. Der må køres 130 km/t på hele stykket. Det gjorde jeg og det føltes behageligt og sikkert. Men jeg lagde mærke til at der dog var nogle kurver. Det var uproblematiske at gennemkøre dem med 130 km/t. Jeg har beregnet kurveradius på et par af de buede steder mellem Vejle og Brande: Ja, det er noget med at aflæse koordinater og løse 3 kvadratiske ligninger med 3 ubekendte. Sted Radius i meter Ved afkørsel < 2 > 2600 Ved afkørsel < 8 > 2200 Ved afkørsel < 10 > 2450 Ved afkørsel < 11 > 2700

Eks. ved afkørsel <10> : Dette er jo langt under jeres meddelte 4 km regel. Og et par steder på den nyeste motorvej Herning Silkeborg Århus: Der køres 130 km/t.

2 Eks. ved afkørsel <10> : Dette er jo langt under jeres meddelte 4 km regel. Og et par steder på den nyeste motorvej Herning Silkeborg Århus: Der køres 130 km/t. Sted Radius i meter Ved afkørsel < > 2260 Ved afkørsel < 24 > 2020 Ved afkørsel < 35 > 3370 [ der er ingen regne eller tastefejl her. Ved Låsby < 24 > er radius kun 2 km og der må ifølge mine oplysninger køres 130 km/t ] Derfor har jeg arbejdet videre med jeres nye forslag for at trække det i retning af mit indsendte forslag. Jeg kalder jeres sidste forslag, altså borgerforslaget for VD (motorvejssymbol) og mit nye for FA (landevejssymbol). FA følger mit oprindelige forslag vest for Stepping og mod syd bruger jeg to kurver med radier på 3000 m, hvilket ifølge det ovenstående fint kan lade sig gøre. Jeg afviger fra jeres sydligste fikspunkt med 190 m mod SV det ligger noget fra selve udfletningen så det skal nok gå. På dette sted opererer I med en radius på 8000 m. Og et nyt fikspunkt er tilføjet på Vojumvej ved Stepping. Dette sted skal passeres det er det centrale i mit forslag.

3 Her er nogle radier:

4 Her er forløbene:

Jeg har også prøvet at lave de to mere buede kurver (stiplet) med radier på 3500 m det kan lade sig gøre, hvis man altså flytter det sydligste fikspunkt mere mod SV.

5 Jeg har også prøvet at lave de to mere buede kurver (stiplet) med radier på 3500 m det kan lade sig gøre, hvis man altså flytter det sydligste fikspunkt mere mod SV. Dog ligger det nærmeste hus i Simmersted kun 500 m væk her. Jeg har ikke undersøgt hvad dette ellers betyder for ejendommene i området. Radier mellem 3000 og 3500 m kan altså komme i spil. Lidt statistik på afstande. Driftsbygninger er ikke medregnet. Afstand til motorvejens midte: < 75 < 100 < 200 < 300 VD FA Dette forslag redder altså flere familier fra ekspropriation og alvorlige støjproblemer og andre i Steppingområdet fra støjgener. Det er det værd! I får måske ikke et 12-tal af overingeniøren for at lave denne motorvejs-ændring, men dog 10 for at tage miljøhensyn. Og lige: Vest for Højrup bør I grave motorvejen ned og føre Højrup Overskovvej over den der. Det vil glæde beboerne i Højrup 500 / 700 m mod øst. Håber at I vil behandle dette forslag lige så grundigt som mit foregående! Mvh. Flemming D. Andersen V. Stepping

Relaterede dokumenter

Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger

Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger Region Midtjylland Følsomhedsberegninger - og rejseafstand Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund