TÅRNBY KOMMUNE. Åbent referat. til Teknik- og Miljøudvalget

Transkript

1 TÅRNBY KOMMUNE Åbent referat til Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: Onsdag den 5. april 2017 Mødetidspunkt: 15:00 Mødelokale: Medlemmer: Afbud: 215, Mødelokale Jan Jakobsen, Anders Krantz, Arne S. Hansen, Carsten Fuhr, Einer Lyduch, Louis Hjelmsø, Winnie Sørensen Anders Krantz, Winnie Sørensen

2 Indholdsfortegnelse Punkter til dagsorden Side 1. Godkendelse af dagsorden Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Jetsmarkvej Fodgængerovergang - Saltværksvej Ændring af tidsbegrænsningen i eksisterende zone, Kastrup Syd Vejprojekter Dispensation til afstandskrav til staldbygning - Tømmerupvej Udbud af renovation Takster for tømningsordning i TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S Eventuelt...20 Bilagsoversigt

3 1. Godkendelse af dagsorden Åben sag Sagsnr.: 17/8857 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz INDSTILLING Teknisk Forvaltning anbefaler over for Teknik- og Miljøudvalget, 1. at dagsordenen godkendes. BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Dagsordenen godkendtes. 2

4 2. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Jetsmarkvej 5 Åben sag Sagsnr.: 17/225 Sagsansvarlig: mad.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget ansøgning om etablering af en 6 m bred overkørsel i forbindelse med opførelse af godkendt nybyggeri på ejendommen, Jetsmarkvej 5. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Baggrunden for ansøgningen er, at ansøger har opført nyt parcelhus og anlagt ny bredere indkørsel. Jetsmarkvej er en mindre privat fællesvej i et parcelhuskvarter, beliggende i den vestlige del af kommunen. Området er omfattet af Lokalplan 43, som foreskriver, at parcellerne skal have plads til 2 biler på egen parcel. Ifølge Regulativ for udførelse af overkørsler i Tårnby Kommune må der etableres 1 overkørsel i op til 5 meters bredde/2 á 3 meters bredde til hver ejendom. Det er forvaltningens vurdering, at en eventuel tilladelse til etablering af en 6 m bred overkørsel ikke vil påvirke mulighederne for kantstensparkering i væsentlig omfang i nærområdet. Eksisterende overkørsel på 4 m nedlægges. LOVGRUNDLAG Privatvejsloven 62. ØKONOMI Private overkørsler etableres uden udgift for Tårnby Kommune. INDSTILLING Teknisk forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der meddeles tilladelse til etablering af 6 meter overkørsel til ejendommen. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning om etablering af ny overkørsel, 6 m bred 44145/17 2 Åben Skitse Ansøgning om etablering af ny overkørsel - skitse 44154/17 3 Åben Kort med indtegnet overkørsel, Jetsmarkvej /17 3

5 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 4

6 3. Fodgængerovergang - Saltværksvej Åben sag Sagsnr.: 17/3952 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz RESUMÉ I forbindelse med at linje 5A har fået fremskudt stoppesteder på Saltværksvej ved Mosrosevej, besluttede Teknik- og Miljøudvalget på mødet den at fodgængerovergangen med tilhørende torontoblink flyttes til Pyrus Alle. Teknisk Forvaltning har fået en del henvendelser og underskriftsindsamling om, at den nye fodgængerovergang ønskes signalreguleret. Teknisk Forvaltning indstiller, at udvalget beslutter, hvorvidt den nye fodgængerovergang skal være signalreguleret. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Trafiksikkerhed kan opgøres og vurderes objektivt, og udgangspunktet vil altid være antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikulykker. Tryghed i trafikken er en subjektiv følelse, der beskriver trafikanters oplevelse af sikkerhed i trafikken. Den kan opleves forskelligt af børn i forhold til voksne og ældre trafikanter. Der er ikke registreret uheld ved stedet. Nedlagt fodgængerfelt: Fodgængerfelt uden signalregulering afmærket på kørebanen, suppleret med dobbeltsidede E 17 tavler i begge sider af kørebanen foran fodgængerfeltet set i kørselsretningen. Derudover trafiklys, der konstant blinker. Fordele: - Bedre trafikafvikling for bilisterne - Forøgede trafiksikkerhed for de lette trafikanter - Uheldenes alvorlighedsgrad er typisk mindre - Bilister og øvrige motorkøretøjer skal udvise forsigtighed overfor lette trafikanter, der lægger an til at krydse vejen. Ulemper: - Trygheden opleves forringet for de lette trafikanter. Evt. fremadrettet forhold ved nyt fodgængerfelt: Signalreguleret fodgængerovergang etableres, således at der generelt altid er grønt for bilister, og at der kun skiftes til grønt for fodgængerne, når disse trykker på fodgængertrykket, hvorefter trafiklyset for køretøjerne skifter til rødt. Fordele: - Signalanlægget vil have en hastighedsdæmpende effekt på trafikstrømmen - Opfattelsen af trygheden vil formentlig forbedres for de lette trafikanter 5

7 - Undersøgelser har vist, at signalregulering af eksisterende fodgængerfelt på en strækning synes at reducere antallet af fodgængerulykker og resulterende personskader med ca %. Ved den nu nedlagte fodgængerovergang har der hidtil ikke været registreret uheld. Ulemper: - Alvorligere ulykker mellem lette trafikanter og bilister - Forøgede ventetider for bilister - Forringet fremkommelighed for busserne. Ifølge vejreglerne bør der etableres signalanlæg, når en af nedenstående betingelser er opfyldt: - I nærheden af skoler og andre institutioner - Risiko for bestemte uheldstyper - Stor trafikintensitet - Mange lette trafikanter - Lange ventetider for trafikanter, der kører fra sideveje. - Kryds mellem overordnede veje. Teknisk Forvaltning vurderer, at de nødvendige tiltag for at højne sikkerheden omkring fodgængerfeltet allerede var etableret, bl.a. trafiklys, der konstant blinker for at gøre bilister ekstra opmærksomme på fodgængerfeltet. Desuden er der etableret chikaner på Saltværksvej, som er med til at holde bilisternes fart nede. Det betyder, at det reelt ikke er en nødvendighed at signalregulere overgangen, for at få en hastighedsnedsættelse. Ved evt. etablering af lysreguleret overgang vil man som let trafikant måske føle større tryghed, men den faktiske sikkerhed ved stedet er ofte en helt anden. Sikkerhed og tryghed er ofte modsatrettet. Det forventes, at man som bilist har sat sig ind i færdselsloven og kender til forpligtelserne over for de lette trafikanter, men desværre er det et udbredt problem, at bilisterne ikke altid udviser forsigtighed eller overholder færdselsloven. I henhold til færdselsloven må kørende, som nærmer sig et fodgængerfelt, ikke foretage overhaling af et andet køretøj, såfremt dette køretøj hindrer fuldt udsyn over fodgængerfeltet. Endvidere må kørende, som nærmer sig et fodgængerfelt, der ikke er reguleret, afpasse hastigheden således, at der ikke opstår fare eller ulempe for gående, som befinder sig i feltet eller er på vej ud i dette. Den kørende skal om nødvendigt standse for at lade den gående passere. Ved Korsvejens skole og Kastrupgårdsskolen er der f.eks. etableret lysreguleret overgang, fordi nogle af betingelserne for signalregulering er opfyldt. Det er bl.a. følgende: - I nærheden af skole. - Lange ventetider for at komme ud fra kys- og kør anlægget foran skolen. Det betyder særlig uheldsrisiko pga. lange ventetider, som gør bilisterne utålmodige. Teknisk Forvaltning indstiller, at når fodgængerovergangen flyttes til Pyrus Alle som tidligere besluttet, at man i stedet for at genopsætte torontoanlægget opsætter skilte med LED teknologi. LED teknologi vil reducere driftsomkostninger og CO udslip, jf. bilag A. Lyset i LED armaturet er kraftigere og man vil derfor se dem tydeligere. Endvidere sidder de indenfor bilisternes synsvinkel. HØRING Signalreguleret fodgængerovergang kræver politiets samtykke. 6

8 Fodgængerskilte med belysning indefra med LED i stedet for torontoanlæg kræver ligeledes politiets samtykke. Politiet har givet en principgodkendelse på begge løsninger dvs. om nødvendigt, kan der dog forekomme små justeringer med hensyn til placering af færdselsskilte i området, jf. bilag B. LOVGRUNDLAG Bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning 189, stk. 2 og 3 Lov om Offentlige Veje 8, stk. 2. ØKONOMI Teknisk Forvaltning har afsat midler til flytning af eksisterende fodgængerovergang. Udgiften hertil andrager kr. Der er ikke i budgettet afsat midler til at signalregulere fodgængerovergangen. Udgiften hertil andrager ca kr. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. hvorvidt den nye fodgængerovergang skal være signalreguleret 2. at der, såfremt der ikke skal være signalregulering, opsættes fodgængerskilte med belysning indefra med LED i stedet for torontoanlæg. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Dagsordenspunkt - Sammenlægning af busstoppested 39001/17 2 Åben Underskriftsindsamling 76549/17 3 Åben Bilag A - billeder 41751/17 4 Åben Bilag B - principgodkendelse fra politiet 76766/17 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Den ny fodgængerovergang skal være signalreguleret med akustiske signaler, såfremt der kan anvises finansiering herfor. Seniorrådets høringssvar indgik i behandlingen af sagen. 7

9 4. Ændring af tidsbegrænsningen i eksisterende zone, Kastrup Syd Åben sag Sagsnr.: 15/34993 Sagsansvarlig: ish.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz RESUMÉ På Teknik- og Miljøudvalgs møde den blev det besluttet, at beboerne i den eksisterende P-zone (Kastrup Syd) høres om, hvorvidt tidsbegrænsningen ønskes fastsat til 4 timer. Teknisk Forvaltning har partshørt, og høringssvarene fremgår af indstillingen. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknisk Forvaltning kan, på baggrund af de indkomne indsigelser/bemærkninger konkludere, at størstedelen, som ønsker en ændring af tidsbegrænsningen fra 2 til 4 timer, begrunder deres svar med, at det vil gøre det nemmere for både gæster og håndværkere at parkere i længere tid. I høringssvarene, hvor man har været imod en ændring, dvs. bibeholdelse af 2 timer, er begrundelsen, at 4 timer vil give ansatte i lufthavnen mulighed for at ændre indstilling af P-skiven kun 1 gang i løbet af dagen. Besøgende til den Blå Planet vil kunne holde gratis i 4 timer på de private fællesveje, for at slippe for betaling ved den Blå Planet. Uddybende bemærkninger fra hvert enkelt høringssvar er vedlagt som notat, jf. Notat om høringssvar. Desuden har Tårnby Kommunes Parkeringsservice udtalt sig om sagen og beskrevet konsekvenser ved en ændring fra 2 til 4 timer, jf. bilag Konsekvenser ved ændring af tidsbegrænsningen i P-zone. 2/3 af de hørte lodsejere har foretrukket en udvidelse af P-zonens tidsbegrænsning, dvs. 1/3 har foretrukket en uændret tidsbegrænsning. Teknisk Forvaltnings P-service har udarbejdet et notat, som beskriver konsekvenserne af ny lovgivning i forhold til parkering i en P-zone. Problemstillingen med, at man kan holde gratis fra tidsbegrænsningens ikrafttræden om morgenen svarende til tidsbegrænsningens længde, betyder, at man vil kunne holde frem til kl. 10 før det er nødvendigt at flytte bilen. P- services overvejelser er så tungtvejende, at Teknisk Forvaltning ikke kan anbefale en ændring af tidsbegrænsningen fra 2 til 4 timer, da det vil give mulighed for betragtelig øgning af misbrug med parkering i P-zonen. For evt. at imødegå dette må P-service foranstalte ventilkontrol om morgenen ved tidsbegrænsningens ikrafttræden, hvilket er meget ressourcekrævende. Derfor indstiller Teknisk Forvaltning at tidsbegrænsningen på 2 timer bibeholdes. HØRING Der er foretaget partshøring af ejere af ejendomme i den nuværende P-zone, Kastrup Syd. 8

10 Der er indkommet 71 høringssvar, heraf er 47 for en ændring af tidsbegrænsningen til 4 timer og 23 er imod en ændring af tidsbegrænsningen til 4 timer. 1 er neutral. Desuden er indkommet 2 høringssvar efter fristens udløb. Disse er ikke er medtaget i vurderingen. Tårnby Kommunes Parkeringsservice har også udtalt sig om sagen. LOVGRUNDLAG Privatvejslovens 57, stk. 2 og Vejlovens 7 og 8. ØKONOMI Der vil være forbundet en udgift på ca kr. til udskiftning af nuværende tekst på zonetavler, ændring af teksten på info-tavlerne og evt. kort. Udgiften tages fra drift af veje. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at 1. den nuværende tidsbegrænsning på 2 timer i P-zonen bibeholdes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Partshøring - Ændring af tidsbegrænsning i eksisterende P-zone 21305/17 2 Åben Udvidelse af P-zone i Kastrup /16 3 Åben Notat om høringssvar 55844/17 4 Åben Indsigelse /17 5 Åben Indsigelse /17 6 Åben Indsigelse /17 7 Åben Indsigelse /17 8 Åben Indsigelse /17 9 Åben Indsigelse /17 10 Åben Indsigelse /17 11 Åben Indsigelse /17 12 Åben Indsigelse /17 13 Åben Indsigelse /17 14 Åben Indsigelse /17 15 Åben Indsigelse /17 16 Åben Indsigelse /17 17 Åben Indsigelse /17 18 Åben Indsigelse /17 19 Åben Indsigelse /17 20 Åben Indsigelse /17 21 Åben Indsigelse 20 (Part 2) 37018/17 22 Åben Indsigelse /17 23 Åben Indsigelse /17 24 Åben Indsigelse /17 9

11 25 Åben Indsigelse 11 (Part 2) 37025/17 26 Åben Indsigelse /17 27 Åben Indsigelse /17 28 Åben Indsigelse /17 29 Åben Indsigelse /17 30 Åben Indsigelse /17 31 Åben Indsigelse /17 32 Åben Indsigelse /17 33 Åben Indsigelse /17 34 Åben Indsigelse /17 35 Åben Indsigelse /17 36 Åben Indsigelse /17 37 Åben Indsigelse /17 38 Åben Indsigelse /17 39 Åben Indsigelse /17 40 Åben Indsigelse /17 41 Åben Indsigelse /17 42 Åben Indsigelse /17 43 Åben Indsigelse 68(part2) 51245/17 44 Åben Indsigelse /17 45 Åben Indsigelse /17 46 Åben Indsigelse 65(part 2) 51227/17 47 Åben Indsigelse /17 48 Åben Indsigelse /17 49 Åben Indsigelse /17 50 Åben Indsigelse /17 51 Åben Indsigelse /17 52 Åben Indsigelse /17 53 Åben Indsigelse /17 54 Åben Indsigelse /17 55 Åben Indsigelse /17 56 Åben Indsgielse 54(part 2).pdf 50394/17 57 Åben Indsigelse /17 58 Åben Indsigelse /17 59 Åben Indsigelse /17 60 Åben Indsigelse /17 61 Åben Indsigelse /17 62 Åben Indsigelse /17 63 Åben Indsigelse /17 64 Åben Indsigelse /17 65 Åben Indsigelse /17 66 Åben Indsigelse /17 67 Åben Indsigelse 41(part 2) 38425/17 68 Åben Indsigelse /17 69 Åben Indsigelse /17 70 Åben Indsigelse 21 (Part 2) 40419/17 71 Åben SV Partshøring - ændring af tidsbegrænsningen i eksisterende P /17 zone.msg 72 Åben Konsekvenser ved ændring af tidsbegrænsningen i P-zone.pdf 62629/17 73 Åben Indsigelse 24_ 70402/17 74 Åben Indsigelse 8_ 70495/17 75 Åben Indsigelse 60_.pdf 70559/17 10

12 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. Louis Hjelmsø kunne ikke tiltræde indstillingen, idet han ønsker en tidsbegrænsning på 4 timer i tidsrummet kl til

13 5. Vejprojekter 2017 Åben sag Sagsnr.: 17/5358 Sagsansvarlig: asa.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning er i gang med at planlægge, hvilke vejprojekter der skal udføres i 2017 inden for budgetrammen. I forbindelse med allerede vedtagne planer (Trafikhandlingsplan og Cykelhandlingsplan i 2016) er en del af projekterne, der indgår i listen, allerede politisk prioriteret i Teknik og Miljøudvalget. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknisk Forvaltning har udarbejdet en liste over de projekter som forventes udført i 2017 inden for 2017 driftsbudgetrammen. Projekterne er listet prioriteret i rækkefølge. Forvaltningen har skønnet omkostningerne, det kan derfor ikke garanteres, at alle projekter kan blive udført Omkostningerne afhænger af de endelige priser, som Forvaltningen indhenter i forbindelse med udbud. Prioriteret liste er vedlagt som bilag. HØRING Politisamtykke skal hentes I forbindelse med flytning af overkørsel på Løjtegårdsvej/Præstefælledvej skal Teknisk Forvaltning ansøge om dispensation fra Lokalplan 72, Egensevej Erhvervsområde. Lokalplanen fastlægger i 6.1, at der ikke må etableres udkørsel til Løjtegårdsvej. Planlovens 19 fastlægger mulighederne for en eventuel dispensation fra lokalplanen. Ansøgningen om dispensation skal i 14 dages nabohøring og efterfølgende behandles af Bygge- og Ejendomsudvalget. I forbindelse med de forskellige projekter, skal berørte grundejere høres. ØKONOMI Teknisk Forvaltning har skønnet projektudgifterne. Projekterne forventes udført inden for budgetrammen. Teknisk Forvaltning udfører de listede opgaver i prioriteret rækkefølge så langt budgettet rækker i forhold til faktuelle priser efter udbud. Forventet udførelse forventet omkostninger Projekt navn Placering *Flytning af torontoanlæg Saltværksvej April kr *Skolepatruljetavler Tårnbyvej - Korsvej skolen Maj kr *Sikkerhedsinspektion Englandsvej - Tømmerupvej Juni kr

14 *Borgerundersøgelse I henhold til Cykelhandelsplan August kr Knarreborgvej/Glamsbjergvej *Forbedring af overkørsels forhold Brønderslev Alle/Præstefælledvej August kr **Intelligent vejbelysning Kirstinehøj cykelsti Maj kr Renovering af lyssignal Løjtegårdsvej - Oliefabriksvej August kr Midterheller af gummigranulat Løjtegårdsvej kr Flytning af udkørsel Løjtegårdsvej - Præstefælledvej kr Gummi kantpæle Tømmerupvej - Nøragersmindevej kr Forbedring af lastbilhenvisning til Kirstinehøj Englandsvej/Brønderslev alle Kr U-vending forbudt Englandsvej - Gemmas Alle kr * Godkendt af TMU 2016 ** Godkendt af TMU 2017 Total kr I forbindelse med opfriskning af nedslidte blå cykelfelter skal der herudover bruges ca. kr i 2017 samt en mindre udgift til optimering af skilte/afmærkning på Amager Landevej efter gennemgang i 2016 (servicemål). De nederste 5 projekter udføres sidst på året således, at det vil være muligt, at omprioritere, hvis det viser sig nødvendigt. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget 1. at den prioriterede liste følges i /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Prioriterede forslag inden for hvert indsatsområde i /16 Trafikhandlingsplan Åben Forslag til Tårnby Kommunes Cykelhandlingsplan /15 3 Åben Bilag- Forslag til prioriteret liste /16 4 Åben Trafikhandlingsplan /16 5 Åben Teknisk Forvaltning prioriterede liste /17 13

15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt, idet der anvendes kr. til etablering af signalreguleret fodgængerovergang på Saltværksvej, der finansieres således: kr. fra projektet Flytning af torontoanlæg kr. fra projektet Renovering af lyssignal Løjtegårdsvej Oliefabriksvej. 14

16 6. Dispensation til afstandskrav til staldbygning - Tømmerupvej 90 Åben sag Sagsnr.: 17/7199 Sagsansvarlig: hoa.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz RESUMÉ Tårnby Kommune har modtaget ansøgning om etablering af ny hestestald på ejendommen Tømmerupvej 90. Den ønskede placering overholder ikke afstandskravet på 30 m til naboskel i Miljø - og Fødevareministeriets bekendtgørelse nr af 15. november Den ønskede placering af hestestalden forudsætter derfor en dispensation fra afstandskravet. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Placeringen af den nye hestestald er 13 m fra naboskel. Nabogrunden er uden bebyggelse med ukendt ejer. Grunden administreres af Tårnby Kommune. Afstandskravet på 15 m til 3 beskyttet vandhul på grunden er overholdt. Vandhullet er beskyttet i henhold til 3 i naturbeskyttelsesloven. Staldbygningen bliver 16,97 meter lang, 11,25 meter bred og 5,6 meter høj. Staldbygningens placering er valgt ud fra landskabelige hensyn. Under hensyn til, at naboejendommen er ubebygget, at der ikke er modtaget negative høringssvar ved høringen, samt til at den ansøgte placering er tilpasset landskabet og overholder øvrige byggelinje bestemmelser ift. naturbeskyttelsesloven, kan Forvaltningen anbefale en dispensation. LOVGRUNDLAG Dispensationen gives for afstandskravet på 30 m til naboskel i 6 stk. 1, pkt. 7, i Miljøog Fødevareministeriets bekendtgørelse nr af 15. november Dispensation gives i henhold til 6 stk. 4 i bekendtgørelsen. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, /BGR 1. at der meddeles dispensation fra afstandskravet på 30 m til naboskel, til opførelse af ny staldbygning 13 m fra naboskel. BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Tømmerupvej 90 - dispensation 59732/17 2 Åben Tømmerupvej 90 - Bilag 2 plantegning med hestestald 63651/17 15

17 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 16

18 7. Udbud af renovation Åben sag Sagsnr.: 16/18689 Sagsansvarlig: agi.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning har udarbejdet renovationsudbud i overensstemmelse med beslutningen i Teknik- og Miljøudvalget den 10. maj UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Udbuddet er beskrevet i bilag 1. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Økonomiudvalget anbefaler, 1. at materialet danner grundlag for et renovationsudbud 2. at den nuværende renovationskontrakt med Marius Pedersen forlænges til 1. september /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Lukket 2 Lukket 3 Åben Dagsordenspunkt - Nyt affaldssystem /17 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. Indstillingen sendes frem til Økonomiudvalget. 17

19 8. Takster for tømningsordning i TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S Åben sag Sagsnr.: 17/6020 Sagsansvarlig: fly.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz, Winnie Sørensen RESUMÉ TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S har for 2017 udarbejdet budgetter og takster for de to fælles obligatoriske tømningsordninger for henholdsvis bundfældningstanke og samletanke for husspildevand. Taksterne skal i henhold til tømningsregulativerne fremgå af takstblad, som godkendes af Kommunalbestyrelsen. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Kommunalbestyrelsen kan alene godkende eller forkaste taksterne og dermed ikke fastsætte taksterne. Formålet med Kommunalbestyrelsens godkendelse af taksterne er at sikre, at grundlaget herfor er i overensstemmelse med tømningsregulativernes bestemmelser og lovgivningen på området. Forsyningsselskabet har for 2017 budgetteret med et underskud på kr. i forbindelse med tømningsordningen for samletanke, mens der for tømningsordningen for bundfældningstanke er budgetteret med et underskud på kr. Budgetterne for 2017, og dermed også taksterne, har forsyningsselskabet fastsat ud fra en forudsætning om, at der af kommunen senere gives en underskudsdækning. Det fremgår af forsyningsselskabets anmodning af 21. februar 2017 om godkendelserne af taksterne for 2017, at selskabet forventer, at tømningsordningerne i 2016 har et underskud, dog er regnskaberne ikke endeligt beregnet. Forsyningsselskabet agter i forbindelse med senere fremsendelse af det endelige regnskab for 2016 til Kommunalbestyrelsens godkendelse, samtidig at søge om kommunens underskuddækning for 2016 og tidligere. Forsyningsselskabet har i anmodningen af 21. februar 2017 gjort opmærksom på, at der vil være væsentlige stigninger i taksten for 2017, hvis kommunen ikke dækker underskuddet. Eventuelle væsentlige stigninger i taksten skønner forsyningsselskabet ikke er hensigtsmæssige i bestræbelserne for at få kunderne til at anvende ordningen. Forvaltningen skal fremhæve, at det af Lov om betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber m.v. fremgår, at fælles obligatoriske tømningsordninger, som der her er tale om, skal dækkes af bidrag fra de berørte ejere af fast ejendom. Det betyder, at tømningsordningerne hver for sig økonomisk skal hvile i sig selv. Balancen skal ikke nødvendigvis være til stede i de enkelte regnskabsår, men blot over en vis periode. Forvaltningen har haft forelagt spørgsmålet om underskudsdækning for advokatfirmaet HORTEN, og på baggrund af tilbagemeldingen herfra bl.a. gør forvaltningen opmærksom på følgende: 18

20 1) at kommunen ud fra den gældende lovgivning ikke har ret til at dække TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S underskud på tømningsordningerne, men at et underskud skal finansieres ved takstændringer eller reduktion af udgifterne. Kun hvis tømningsordningerne helt nedlægges, kan kommunen dække et oparbejdet underskud. Den 27. marts 2017 har forsyningsselskabet fremsendt en korrektion i forhold til forsyningsselskabets oprindelige anmodning af 21. februar Heri gøres opmærksom på, at det foreløbige regnskab for 2016 udviser et mindre overskud, som dog er større end den tilbagebetaling, der var lagt ind i budgettet for Herudover gør forsyningsselskabet opmærksom på, at der i budget 2017 er budgetteret konservativt og at budgettet indeholder en vis buffer for at mindske følsomheden overfor den uklare tilslutning. Denne buffer svarer til det, der tidligere har været afsat til afdrag af gælden. På baggrund af disse forhold er der nu forsyningsselskabets skøn, at de fremsendte takster og budget, kan anvendes for 2017 indenfor rammerne af hvile-i-sig-selvprinicippet og således, at der samtidigt kan afdrages på gælden til TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S. LOVGRUNDLAG Lov om betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber m.v., jf. Energi-, forsyningsog Klimaministeriets lovbekendtgørelse nr. 633 af 7. juni INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Kommunalbestyrelsen anbefaler, 1. at de af TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S fastsatte takster for 2017 godkendes på baggrund af forsyningsselskabets oplysninger af 27. marts at kommunalbestyrelsen samtidig meddeler TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S, at kommunalbestyrelsen ikke må dække et eventuelt fremtidigt underskud på tømningsordningerne, som i dag er udskilt til forsyningsselskabet. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Takster Tømningsordninger 48995/17 2 Åben Driftsbudgetter /17 3 Åben Anmodning om godkendelse af takster for tømningsordning 62193/17 4 Lukket 5 Åben Korrektion til tidligere fremsendesle af takster til kommunens godkendelse 74397/17 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt på baggrund af de fra TÅRNBYFORSYNING, den 27. marts 2017, fremsendte oplysninger. Indstillingen sendes frem til Kommunalbestyrelsen. 19

21 9. Eventuelt Åben sag Sagsnr.: 17/8857 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen, Anders Krantz BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Intet. 20

22 Bilagsoversigt 2. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Jetsmarkvej 5 1. Ansøgning om etablering af ny overkørsel, 6 m bred (44145/17) 2. Skitse Ansøgning om etablering af ny overkørsel - skitse (44154/17) 3. Kort med indtegnet overkørsel, Jetsmarkvej 5 (52707/17) 3. Fodgængerovergang - Saltværksvej 1. Dagsordenspunkt - Sammenlægning af busstoppested (39001/17) 2. Underskriftsindsamling (76549/17) 3. Bilag A - billeder (41751/17) 4. Bilag B - principgodkendelse fra politiet (76766/17) 4. Ændring af tidsbegrænsningen i eksisterende zone, Kastrup Syd 1. Partshøring - Ændring af tidsbegrænsning i eksisterende P-zone (21305/17) 2. Udvidelse af P-zone i Kastrup (263413/16) 3. Notat om høringssvar (55844/17) 4. Indsigelse 1 (36977/17) 5. Indsigelse 2 (36980/17) 6. Indsigelse 3 (36982/17) 7. Indsigelse 4 (36984/17) 8. Indsigelse 5 (36985/17) 9. Indsigelse 6 (36987/17) 10. Indsigelse 7 (36988/17) 11. Indsigelse 9 (36992/17) 12. Indsigelse 10 (36995/17) 13. Indsigelse 12 (37000/17) 14. Indsigelse 13 (37002/17) 15. Indsigelse 14 (37004/17) 16. Indsigelse 15 (37007/17) 17. Indsigelse 16 (37008/17) 18. Indsigelse 17 (37009/17) 19. Indsigelse 18 (37012/17) 20. Indsigelse 19 (37014/17) 21. Indsigelse 20 (Part 2) (37018/17) 22. Indsigelse 21 (37019/17) 23. Indsigelse 22 (37020/17) 24. Indsigelse 23 (37023/17) 25. Indsigelse 11 (Part 2) (37025/17) 26. Indsigelse 25 (37750/17) 27. Indsigelse 26 (37751/17) 28. Indsigelse 27 (37752/17) 29. Indsigelse 28 (37755/17) 30. Indsigelse 29 (37756/17) 31. Indsigelse 30 (37757/17) 32. Indsigelse 31 (37762/17) 33. Indsigelse 32 (37764/17) 34. Indsigelse 33 (37765/17) 35. Indsigelse 34 (37768/17) 36. Indsigelse 35 (37769/17) 37. Indsigelse 36 (37772/17) 21

23 38. Indsigelse 37 (37774/17) 39. Indsigelse 38 (37778/17) 40. Indsigelse 39 (37780/17) 41. Indsigelse 40 (37783/17) 42. Indsigelse 69 (51261/17) 43. Indsigelse 68(part2) (51245/17) 44. Indsigelse 67 (51236/17) 45. Indsigelse 66 (51231/17) 46. Indsigelse 65(part 2) (51227/17) 47. Indsigelse 64 (51220/17) 48. Indsigelse 63 (51204/17) 49. Indsigelse 62 (51153/17) 50. Indsigelse 61 (51146/17) 51. Indsigelse 59 (51111/17) 52. Indsigelse 58 (51110/17) 53. Indsigelse 57 (51109/17) 54. Indsigelse 56 (51108/17) 55. Indsigelse 55 (51028/17) 56. Indsgielse 54(part 2).pdf (50394/17) 57. Indsigelse 53 (50391/17) 58. Indsigelse 51 (50371/17) 59. Indsigelse 52 (50375/17) 60. Indsigelse 50 (42348/17) 61. Indsigelse 49 (42235/17) 62. Indsigelse 48 (41578/17) 63. Indsigelse 47 (39928/17) 64. Indsigelse 46 (39159/17) 65. Indsigelse 45 (39124/17) 66. Indsigelse 44 (39090/17) 67. Indsigelse 41(part 2) (38425/17) 68. Indsigelse 42 (38426/17) 69. Indsigelse 43 (38428/17) 70. Indsigelse 21 (Part 2) (40419/17) 71. SV Partshøring - ændring af tidsbegrænsningen i eksisterende P-zone.msg (40419/17) 72. Konsekvenser ved ændring af tidsbegrænsningen i P-zone.pdf (62629/17) 73. Indsigelse 24_ (70402/17) 74. Indsigelse 8_ (70495/17) 75. Indsigelse 60_.pdf (70559/17) 5. Vejprojekter Prioriterede forslag inden for hvert indsatsområde i Trafikhandlingsplan (148826/16) 2. Forslag til Tårnby Kommunes Cykelhandlingsplan (283526/15) 3. Bilag- Forslag til prioriteret liste (140152/16) 4. Trafikhandlingsplan (212505/16) 5. Teknisk Forvaltning prioriterede liste 2017 (69733/17) 6. Dispensation til afstandskrav til staldbygning - Tømmerupvej Tømmerupvej 90 - dispensation (59732/17) 2. Tømmerupvej 90 - Bilag 2 plantegning med hestestald (63651/17) 22

24 7. Udbud af renovation 1. (Lukket bilag) 2. (Lukket bilag) 3. Dagsordenspunkt - Nyt affaldssystem (50933/17) 8. Takster for tømningsordning i TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S 1. Takster Tømningsordninger (48995/17) 2. Driftsbudgetter 2017 (48978/17) 3. Anmodning om godkendelse af takster for tømningsordning (62193/17) 4. (Lukket bilag) 5. Korrektion til tidligere fremsendesle af takster til kommunens godkendelse (74397/17) 23