Referat. fra møde i Teknisk udvalg. Referat åben Mødedato 31. maj 2010 Mødetidspunkt Mødelokale 188

Transkript

1 Referat fra møde i Teknisk udvalg Referat åben Mødedato 31. maj 2010 Mødetidspunkt Mødelokale 188 Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 1 af 30

2 Indholdsfortegnelse Åben del 2 1. Godkendelse af dagsorden i Teknisk Udvalg Budgetforslag , Teknisk Udvalg Konsekvenser af budgetopfølgning pr. 28. februar 2010, Teknisk Udvalg2 4. Budgetorientering pr. 30. april 2010 til Teknisk Udvalg Store Bro. Brotorvet forundersøgelse og renovering - genbehandling Renovering af gågadebelægningen på Brostræde og Brotorvet, anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb - udsat fra Øst for Storåvej, Mejrup - byggemodning af boligområde - Økonomi Mejruphallen - anlæg af p-plads Regulativ for renholdelse og vintertjeneste Plakatregulativ Forsøg med digital fartbegrænsning Møgelvangvej/Salshøjvej/Skavevej/Djeldvej, og ny afmærkning i udkørslen fra Fredericiagade Modulvogntog Vedtagelse af Helhedsplan for Ulfborg, By Anmodning om igangsættelse af ny byggemodning i Tvis Revision af kommunal beredskabsplan Meddelelser - Teknisk Udvalg... 2 Lukket del Lovliggørelsespåbud Orientering... 2 Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 2 af 30

3 Åben del 1. Godkendelse af dagsorden i Teknisk Udvalg Indstilling Det indstilles, at Teknisk Udvalg godkender dagsordenen. Beslutning Dagsordenen blev godkendt. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 3 af 30

4 2. Budgetforslag , Teknisk Udvalg Sagsfremstilling PMP - TU Økonomiudvalget har den 5. maj 2010 udmeldt budgetrammer for budgetårene Rammerne tager udgangspunkt i budgettet for 2010 uden prisfremskrivninger. For Teknisk Udvalg indgår desuden finansiering af 3,7 mio. kr. vedr. elafgifter på gadelys. Økonomiudvalget har afsat en pulje på 4 mio. kr., til prisregulering af de entreprisekontrakter fagudvalgene har indgået, og hvor der er indbygget en pristalsregulering. Med udgangspunkt i Økonomiudvalgets udmelding drøftede Teknisk Udvalg på sit møde den 10. maj et første budgetforslag fra Teknik og Miljø. På baggrund af udvalgets tidligere drøftelser har Teknik og Miljø udarbejdet et revideret budgetforslag, med henblik på at udvalget den 31. maj 2010 kan vedtage et budgetforslag. Budgetforslaget tager udgangspunkt i at merudgiften til gadelys, som følge af ændring i lov om elafgifter, på 3,7 mio. skal findes inden for bevillingen til gadelys. Teknik og Miljø har modtaget notat fra Vestforsyning, som indikerer at det kan blive meget vanskeligt at spare så meget på gadelys. Såfremt det ikke lykkes at finde finansiering inden for gadelys vil Teknisk Udvalg eventuelt skulle anvise yderligere reduktioner inden for udvalgets driftsramme. Der er reduktionsforslagene peget på kr. mere end der er behov for, med henblik på udvalgets prioritering. Teknik og Miljø har desuden udarbejdet et revideret forslag til anlægsbudget, samt beskrivelser af nye anlægsønsker og eventuelle ændringer i forhold til det i vedtagne anlægsbudget 2010 for overslagsårene. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg drøfter og beslutter forslag til driftsbudget og forslag til anlægsbudget for Tidligere beslutning Teknisk udvalg den 10. maj 2010 kl Udvalget drøftede budgetforslaget for , og anmodede Teknik og Miljø om at kvalificere de forslåede besparelser med henblik på beslutning på næste møde. Udvalget drøftede og anmodede Teknik og Miljø om at kvalificere - forslaget om udvidelse af budgetrammen med kr kr. til øgede driftsudgifter efter renovering af Østergade og foreløbigt ukendte driftsudgifter vedr. kollektiv trafik, som følge af regionens besparelser på regionale ruter med henblik på beslutning på næste møde. Udvalget drøftede og anmodede Teknik og Miljø om at kvalificere forslaget om nye anlægsønsker: Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 4 af 30

5 Gågaderenovering af Sønderlandsgade, Den Røde Plads (Åen mod øst) og Rådhusets omgivelser (nord, syd og vest), Lægårdvej, miljøprioriteret gennemfart, Ndr. Ringvej fra Mozartsvej til Vilhelmsborgvej projekt, samt indtægter ved projekterne; krydset Bisgårdsgade/Nørrebrogade/Voldgade samt Struervej sidste del, omprofilering. Dette med henblik på beslutning på næste møde. Eli Vium (O) foreslog at afsætte kr til projekter i relation til Helhedsplanen for Ulfborg. Jens Otto Nystrup (A) deltog ikke i sagens behandling. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt, men med følgende bemærkninger: Udvalget besluttede at lade følgende udgå: Sparekatalog bekæmpelse af uønsket vegetation med nyt produkt kr Sparekatalog servicereduktion juletræer til foreninger kr Istedet sættes der en uspecificeret spareblok på kr. ind som senere specificeres. Herudover besluttede udvalget at udvide rammen stednr cykelstier med kr. 1,5 mill. i 2011 og 2012 og at rammen til StoreBro/Rødeplads flytter kr. 1,5 mill. fra 2012 til Bilag TU-TP Budgetudvidelse uden for driftsrammen Østergade, VEDTAGET TU-TP Budgetudvidelse uden for driftsrammen Kollektiv Trafik, VEDTAGET AFVIST, TU - TP Budgetreduktioner drift - servicereduktion juletræer til foreninger AFVIST,INDGÅR IKKE I BUDGETFORSLAGET TU - TP Budgetreduktioner drift - Servicereduktion julelys Store Bro, VEDTA- GET TU - TP Budgetreduktioner drift - servicereduktion krat, VEDTAGET TU - TP Budgetreduktioner drift - Servicereduktion staudebed, VEDTAGET TU - TP Budgetreduktioner drift -servicereduktion busket, VEDTAGET TU - TP Budgetreduktioner drift - servicereduktion gadelys uspecificeret spareblok, VEDTAGET SE VEDTAGET FORSLAG TU-TP nyt anlægsprojekt - Lægårdvej, VEDTAGET TU-TP Nyt anlægsprojekt - Ndr. Ringvej, VEDTAGET SE RETTET OG VEDTAGET FORSLAG TU-TP Nyt/ændret anlægsprojekt - Sønderlandsgade TU-TP Nyt/ændret anlægsprojekt vej/sti omkring Rådhuset, VEDTAGET TU-TP Ændret anlægsprojekt - Kryds Voldgade mm, VEDTAGET TU-TP ændret anlægsprojekt - Struervej, VEDTAGET Rettet, se nyt dokument. Teknisk Udvalg: Se vedtaget budgetforslag TU - BE, budgetreduktioner drift - egne ejendomme, VEDTAGET TU - BE budgetreduktioner drift, særlig bygningsvedligehold, VEDTAGET TU - TP Budgetreduktioner drift - vintertjeneste, VEDTAGET Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 5 af 30

6 3. Konsekvenser af budgetopfølgning pr. 28. februar 2010, Teknisk Udvalg Sagsfremstilling /AV - TU Teknisk Udvalg behandlede på sit møde den en sag om konsekvenserne for Holstebro Kommune ved ændring i elafgiftsloven, som medfører at der ikke længere kan forventes refusion af elafgiften for det strømforbrug som anvendes til gadelys. For Holstebro Kommune medfører dette at en ufinansieret merudgift til gadelys på 3,7 mio. kr. om året fra og med Byrådet vedtog på sit møde den 20. april 2010 i forbindelse med budgetopfølgning pr. 28. februar 2010 at tillægsbevilling på 3,7 mio. kr. til gadelys udskydes til en nærmere analyse af områderne. Teknik og Miljø har anmodet Vestforsyning A/S om at undersøge mulige besparelser på gadelys. Teknisk Udvalg vedtog på sit møde den at merforbruget på 3,7 mio. kr. vedr. gadelys skal finansieres ved et mindre forbrug til asfalt-belægninger i 2010, dog forudsat, at beløbet eller en del af det først søges finansieret på planlagte anlæg for Videre sagsbehandling: Vestforsyning A/S har meddelt kommunen, at kommunen kan spare ca kr. ved at lade boligselskaber selv betale for el til gadelys på boligforeningens interne veje/stier. Denne besparelse er indregnet i tidligere besparelser indenfor Teknisk Udvalgs område. Derudover har Vestforsyning A/S foreslået at perioden for natsænkning udvides med 3/4 time dagligt, hvilket vil give en årlig besparelse på ca kr. Der vil også være mulighed for at lade gadelyset tænde direkte på natreduktion i juli og august, hvilket vil give en besparelse på ca kr. årligt. Vestforsyning A/S arbejder med at opstille modeller for de tekniske og økonomiske konsekvenser for gadebelysningen, hvis der ændres på de grundlæggende elementer i kontrakten. Resultatet af dette arbejde vil først være klar omkring 1. juli Teknik og Miljø vurderer på baggrund af tilbagemeldingen fra Vestforsyning A/S at der i 2010 højest kan spares kr. ved en natreduktion. Teknik og Miljø har endvidere på baggrund af udvalgets tidligere beslutning vurderet anlægsprojekterne i 2010 og fundet frem til at der ud over mindre projekter alene er sted nr Udvidelse af Prins Buris Vej kr. og sted nr Hanbjerg Strandby kr. hvor der på nuværende tidspunkt ikke er disponeret over anlægsbeløbet. Teknisk Udvalg kan tage stilling til om udvalget vil søge Byrådet om at et af eller begge de nævnte projekter flyttes til 2011 og midlerne i 2010 overføres til drift vejvedligeholdelse - eller om sagen skal videresendes til Byrådet med bemærkning om at en analyse af området indtil videre har vist en mulig bespa- Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 6 af 30

7 relse på kr. i 2010 og at udvalget derfor ikke finder det muligt at finansiere merudgiften på 3,7 mio. kr. til elafgiften. Alternativt fastholdes udvalgets beslutning om at merforbruget på 3,7 mio. kr. vedr. gadelys skal finansieres ved et mindre forbrug til asfalt-belægninger i Uanset hvilken beslutning der træffes i 2010 vil der fortsat være en ufinansieret merudgift til gadelys på 3,7 mio. kr. i 2011 og fremover. udtalelse fra Budgetafdelingen vil foreligge på mødet. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg beslutter - at udvalgets tidligere beslutning om at merforbruget på 3,7 mio. kr. vedr. gadelys skal finansieres ved et mindre forbrug til asfalt-belægninger i 2010 fastholdes eller - at udvalget vil søge Byrådet om at udvidelse af Prins Buris Vej på kr. og Hanbjerg Strandby på kr. flyttes til 2011 og midlerne i 2010 overføres til drift for vejvedligeholdelse og at restbeløbet finansieres ved et mindre forbrug til asfalt-belægninger. eller - at sagen skal videresendes til Byrådet med bemærkning om at en analyse af området indtil videre har vist en mulig besparelse på kr. i 2010 og at udvalget derfor ikke finder det muligt at finansiere merudgiften på 3,7 mio. kr. til elafgiften Beslutning Budgetafdelingens bemærkninger til sagen blev omdelt på mødet: "Merudgifter til gadebelysning på op til 3,7 mio. kr. i 2010, som følge af indførelse af el-afgift på området, vil selvsagt øge kommunens driftsudgifter og dermed serviceudgifterne i 2010, ligesom det vil medføre et øget træk på kommunens likviditet, medmindre der gennemføres kompenserende driftsbesparelser på andre områder. Hvis el-afgiften finansieres ved en reduktion i anlægsudgifterne som foreslået, påvirker det ikke likviditeten, men øger stadig kommunens serviceudgifter, og det vil medvirke til en overskridelse af indeværende års aftalte serviceramme. Dette vil ikke være hensigtsmæssigt, selvom der fra centralt hold ikke er fastsat sanktioner ved evt. rammeoverskridelse i Hvis anlægsreduktionen i 2010 blot er en udsættelse af 2 projekter fra 2010 til 2011, opnås der alene et års rentegevinst af 3,7 mio. kr. For at give den fulde effekt, skal anlægsbudgettet i 2011 derfor reduceres på andre områder, svarende til udsættelsen. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 7 af 30

8 I 2011 vil driftsrammen ifølge Finansministeren blive fastsat på samme niveau som 2010-budgettet, og med den netop indgåede aftale om genopretning af dansk økonomi, vil der blive tale om en individuel sanktion overfor kommuner, der bidrager til en overskridelse af den aftalte ramme. Sanktionen vil bestå i en tilbagebetaling af en del af det modtagne bloktilskud (op til 3 mia. kr. på landsplan). For 2011 og frem vil det derfor være uholdbart at øge driftsudgifterne med 3,7 mio. kr., finansieret af sparede anlægsudgifter eller ved likviditetstræk." Udvalget tiltrådte indstillingens 1. "at", om: at udvalgets tidligere beslutning om at merforbruget på 3,7 mio. kr. vedr. gadelys skal finansieres ved et mindre forbrug til asfaltbelægninger i 2010 fastholdes. Bilag Brev til VF om forslag til bespar på gadelys Svar fra Vestforsyningen vedr. ændring af elafgiftsloven Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 8 af 30

9 4. Budgetorientering pr. 30. april 2010 til Teknisk Udvalg Sagsfremstilling PMP - TU I henhold til den af Økonomiudvalget godkendte budgetvejledning for 2010, skal alle fagudvalg have en månedlig budgetorientering i de måneder hvor der ikke skal laves en egentlig budgetopfølgning til Byrådet. Teknik og Miljø har udarbejdet vedlagte oversigt over forbrug og forventet regnskabsresultat for Teknik og Miljø forventer et merforbrug på Gadelys på ca. 3,7 mio. kr., som skyldes omlægning af elafgiftsloven. Økonomiudvalget besluttede ved budgetopfølgningen pr. 28. februar at gadelysområdet i samarbejde med Vestforsyning skulle analyseres nærmere, med henblik på finansiering af merudgiften. Teknisk Udvalg har besluttet, at det for 2010 foreløbigt finansieres ved reducerede asfaltarbejder. På vintertjeneste er der ved budgetopfølgningen pr. 28. februar meddelt en tillægsbevilling på 10 mio. Der er i orienteringen ikke taget højde for eventuelle overførsler fra For Teknisk Udvalg forventes en negativ genbevilling på ca. 2,3 mio. kr. Med udgangspunkt i ovenstående forventes ingen afvigelser mellem budget og regnskab i Indstilling Det indstilles, at Teknisk Udvalg tager orienteringen til efterretning. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt. Bilag Budgetorientering pr , TU Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 9 af 30

10 5. Store Bro. Brotorvet forundersøgelse og renovering - genbehandling Sagsfremstilling MMS/AV - TU - ØK - BY I forbindelse med eftersyn af Store Bro, har det vist sig, at broen er udført uden fugtisoleringer. Denne mangel medfører kraftige afskalninger af beton og nedbrydning af bærende stålarmeringer. Konsekvenserne er, at der skal igangsættes en renovering af broen. Broens tilstand samt opbygningen af brodækket skal undersøges og resultaterne heraf skal benyttes til beregning af, om broen skal renoveres eller evt. udskiftes. På anlægsbudgettet er der i 2010 og 2011 afsat 1 mio. kr. til renovering af Store Bro. Holstebro Kommune har sendt en ansøgning til Indenrigsministeriet om fremrykning af 2011-budgettet til Indenrigsministeriet har imødekommet ansøgningen - både fremrykning og lånefinansiering. På anlægsbudgettet, pulje til brovedligeholdelse, er der i 2010 afsat kr. Teknik og Miljø foreslår at der fra pulje til brovedligeholdelse overføres kr. til renovering af Store Bro, således at der i 2010 i alt er kr. til renovering af Store Bro. På anlægsbudgettet for 2009 var der til brorenovering et rådighedsbeløb på 1,25 mio., som ikke er anvendt. Dette beløb forventes genbevilget til 2010, og vil ved en senere budgetopfølgning blive søgt helt eller delvist overført til renovering af Store Bro, så der bliver en samlet ramme på op til 4,275 mio. Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Fornyet sagsbehandling: Økonomiudvalget vedtog på sit møde den 19. maj 2010 at sagen sendes tilbage til Teknisk Udvalg med henblik på en fornyet vurdering på baggrund af de faldne bemærkninger. Økonomiudvalget drøftede tidshorisont for broens renovering og muligheden for at indtænke byggeri over broen i forbindelse med en renovering af broen. Ved eftersyn af broen er det konstateret at skaderne på broen som helhed har udviklet sig så der er risiko for, at broen inden for en kortere årrække ikke længere kan opfylde sin funktion. Teknik og Miljø anbefaler derfor at en projektering/renovering af broen igangsættes snarest. Teknik og Miljø vurderer at udgiften til en nærmere undersøgelse af broens tilstand samt projektering overslagsmæssigt vil andrage kr. Der er på anlægsbudgettet i 2010 afsat 1 mio. kr. på stednr Renovering af Store Bro. Med hensyn til muligheden for at indtænke byggeri over broen i forbindelse med en renovering af broen foreslår Teknik og Miljø at det indtænkes i den cityplan Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 10 af 30

11 Teknik og Miljø arbejder på. Det er Teknik og Miljø s vurdering, at et byggeri over åen og en renovering af broen kan gennemføres som 2 selvstændige entrepriser. På Teknisk Udvalgsmøde den 10. maj 2010, besluttede udvalget at anbefale over for Økonomiudvalget, at rådighedsbeløbet på kr. vedr fremrykkes til 2010, at der fra "pulje til brovedligeholdelse" overføres kr. til renovering af Store Bro og at der meddeles en anlægsbevilling samt frigives et rådighedsbeløb på til renovering af Store Bro. Økonomiudvalget besluttede den 19. maj 2010 at sende sagen tilbage til Teknisk Udvalg med henblik på en fornyet vurdering på baggrund af de faldne bemærkninger. Teknik og Miljøs samlede vurdering er, at broen bør renoveres snarest. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg overfor Økonomiudvalget anbefaler - at mulighed for byggeri over Store Bro indtænkes i Cityplan for Holstebro. og - at der meddeles en anlægsbevilling samt frigives et rådighedsbeløb på kr. til undersøgelse og projektering af renovering af Store Bro, eller - at rådighedsbeløbet på kr. vedr fremrykkes til 2010, - at der fra "pulje til brovedligeholdelse" overføres kr. til renovering af af Store Bro og - at der meddeles en anlægsbevilling samt frigives et rådighedsbeløb på til renovering af Store Bro. Tidligere beslutning Teknisk udvalg den 10. maj 2010 kl Udvalget tiltrådte indstillingen. Jens Otto Nystrup (A) deltog ikke i sagens behandling. Økonomiudvalget den 19. maj 2010 kl Fra forvaltningen deltog direktør for teknik og miljø Søren Gais Kjeldsen. Sagen sendes tilbage til Teknisk Udvalg med henblik på en fornyet vurdering på baggrund af de faldne bemærkninger. John Thorsø (C) og Karsten Filsø (F) deltog ikke ved sagens behandling. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 11 af 30

12 Beslutning Udvalget tiltrådte 1. og 3. "at", at mulighed for byggeri over Store Bro indtænkes i Cityplan for Holstebro, at rådighedsbeløbet på kr. vedr fremrykkes til 2010, at der fra "pulje til brovedligeholdelse" overføres kr. til renovering af af Store Bro og at der meddeles en anlægsbevilling samt frigives et rådighedsbeløb på til renovering af Store Bro. Et mindretal i udvalget bestående af Niels Krawack (F) og Eli Vium (O) stemte imod flertallets beslutning. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 12 af 30

13 6. Renovering af gågadebelægningen på Brostræde og Brotorvet, anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb - udsat fra Sagsfremstilling JJ/AV - TU - ØK - BY Der er på anlægsbudgettet i 2011 afsat kr til renovering af gågadebelægningen på Brostræde og Brotorvet. Holstebro Kommune har sendt ansøgning til Indenrigsministeriet om fremrykning af 2011-budgettet til Indenrigsministeriet har imødekommet ansøgningen - både fremrykningen og lånefinansiering. Den nye belægning på Brostræde - Brotorvet skal skabe forbindelse mellem Enghavens Parkeringsplads over Storebro til den Røde Plads og den nye Teaterplads. På den baggrund anbefaler Teknik og Miljø, at der på denne strækning vælges en anden belægning og udformning på denne strækning af gågaden. Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Fortsat sagsbehandling: Da Økonomiudvalget på sit møde den 19. maj valgte at tilbagesende sagen om renovering/udskiftnin af Store Bro til fornyet behandling i Teknisk Udvalg, gøres der opmærksom på at projektet med renovering af gågadebelægningen på Brostræde og Brotorvet kan deles i 2 etaper, således at første etape kun omfatter den del, som ikke påvirkes af broprojektet. Det må forventes at kun de del som igangsættes i 2010 vil være omfattet af adgangen til lånefinansiering. Da der ikke er truffet endelig beslutning om igangsætning af Store Bro's renovering foreslår Teknik og Miljø at Teknisk Udvalg fastholder ansøgning om frigivelse af den samlede bevilling, men at bevillingen tages op ved budgetopfølgningen pr. 31. august 2010, med henblik på eventuelt tilbageførsel af anlægsmidler, såfremt projektet deles i to etaper, som følge af en eventuel udskydelse af brorenoveringen. Indstilling Det indstilles, at Teknisk Udvalg anbefaler overfor Økonomiudvalg og Byråd, -at rådighedsbeløbet på kr. vedrørende 2011 fremrykkes til at der i 2010 meddeles en anlægsbevilling samt frigives et rådighedsbeløb på kr. til renovering af gågadebelægningen på Brostræde og Brotorvet. Tidligere beslutning Teknisk udvalg den 10. maj 2010 kl Med henvisning til forudgående behandlede sag Budgetforslag Teknisk Udvalg som behandles igen den 31. marts besluttede udvalget, at udsætte sagen. Jens Otto Nystrup (A) deltog ikke i sagens behandling. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 13 af 30

14 Beslutning Udvalget tiltrådte indstillingen. Et mindretal i udvalget bestående af Niels Krawack (F) og Eli Vium (O) stemte imod. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 14 af 30

15 7. Øst for Storåvej, Mejrup - byggemodning af boligområde - Økonomi Sagsfremstilling TV/AV - TU - ØK - BY På baggrund af Lokalplan 1058 har Teknik og Miljø udarbejdet skitseprojekt og økonomisk overslag for byggemodning af boligområde øst for Storåvej i Mejrup. Byggemodningen af området forventes igangsat ultimo juli Udstykningen omfatter 31 parcelhusgrunde og 1 storparcel. 200 m adgangsvej 750 m boligveje Jordbundsundersøgelse Museumsundersøgelse Byggemodningsbidrag for fjernvarmeforsyning Forsyninger for kloak, vand og el. Lokalplanen kræver for delområderne B, C og D lavenergiklasse 1 byggeri og dermed ikke tilslutningspligt til den kollektive varmeforsyning, men der forudsættes vedtagelse af projektforslag for fjernvarmeforsyning af området, der således pålægger udstykningen et byggemodnings/investeringsbidrag for etablering distributionsledninger mm. Dette giver parcelhusejerne, mod et stikledningsbidrag, efterfølgende mulighed for at tilslutte sig fjernvarmeforsyningen. Anlægsudgiften udgør i alt ,- kr. ekskl. udgifter til jorderhvervelse. Fra og med 2011, bør Teknisk Udvalgs driftbudgetramme forhøjes med ,- kr. pr. år som skal anvendes til dækning af den fremtidige drift af gadelys og tømning af rendestensbrønde på adgangsvejen Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Efter frigivelse af rådighedsbeløb på ,- kr. vil restbeløbet på jordforsynings/byggemodningspuljen udgøre ,- kr. Indstilling Det indstilles, at Teknisk Udvalg overfor Økonomiudvalget anbefaler: - at der meddeles anlægsbevilling på ,- kr., samt frigivelse af rådighedsbeløb i 2010 på ,- kr. og et rådighedsbeløb på ,- kr. i at rådighedsbeløbet finansieres af budgetrammen til byggemodning. - at Teknisk Udvalgs driftbudgetramme forhøjes med ,- kr. pr. år fra og med 2011, til dækning af den fremtidige drift af gadelys og tømning af rendestensbrønde på adgangsvejen. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 15 af 30

16 Beslutning Indstillingen blev tiltrådt. Bilag Kortbilag til TU Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 16 af 30

17 8. Mejruphallen - anlæg af p-plads Sagsfremstilling KC/AV - TU - ØK Der er i investeringsoversigten for 2010 på sted nr afsat kr. til istandsættelse af p-pladsen ved Mejruphallen. Der ansøges derfor om at beløbet frigives således at renoveringen af p-pladsen med afvanding, asfaltbelægning og afstribning kan iværksættes umiddelbart efter frigivelsen af det afsatte beløb. Indstilling Det indstilles, at Teknisk Udvalg over for Økonomiudvalget anbefaler, - at det afsatte beløb kr frigives således, at arbejdet med renoveringen af p-pladsen kan iværksættes. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 17 af 30

18 9. Regulativ for renholdelse og vintertjeneste Sagsfremstilling TO/AV - TU - BY Teknisk Udvalg behandlede på sit møde den 15. marts 2010 en sag med evaluering af vinterberedskabet 2009/2010. Udvalget besluttede, at Regulativ for Vintervedligeholdelse og renholdelse af veje i Holstebro Kommune skulle revideres i 2010 med henblik på ajourføring af vejklassificering - særligt med fokus på rundkørsler og lyskryds, - prioritering af indsats ved ekstreme vejrforhold og bortskaffelse af sne. Teknik og Miljø fremlægger forslag til Regulativ for Vintervedligeholdelse og renholdelse af veje i Holstebro Kommune, hvor ovennævnte forhold er indarbejdet. Regulativet skal ligeledes godkendes af politiet. Teknik og Miljø henviser til vedhæftede bilag, men særligt om vintervedligeholdelsen kan der oplyses følgende: Beredskabet er etableret i tiden 1. oktober til 30. april, med mindre særlige vinterforhold nødvendiggør en længere beredskabsperiode. Vejbestyrelsens opgaver: Snerydning foretages, når snefald er af et sådant omfang, at fremkommeligheden for trafikanterne ikke er acceptabel og iværksættes normalt ved snedybderne fra 5 til 8 cm afhængigt af kørebanens hhv. stiens vinterklasse: Om vejene: Vintervejklasse 0: Tilstræbes holdt farbare uden væsentlige gener på alle tider af døgnet. Glatførebekæmpelse udføres ved præventiv saltning. Snerydning igangsættes ved drivedannelse eller inden der falder op til 5 cm jævnt lag. Vintervejklasse 1: Tilstræbes holdt farbare, men visse gener kan forekomme. Glatførebekæmpelse og snerydning iværksættes først når glat føre er konstateret. Vintervejklasse 2: Glatførebekæmpelse udføres kun ved isslag i dagtimerne. Snerydning udføres kun ved meget store snefald. Om stierne: Vinterstiklasse 1: Tilstræbes holdt farbare uden væsentlige gener mellem kl og på hverdage (mandag lørdag), dog fortrinsvist tidlig morgen. Vinterstiklasse 2: Tilstræbes holdt farbare men visse gener kan forekomme. Snerydning iværksættes efter afslutning af klasse I stier. Kan dog iværksættes delvis sideløbende med stiklasse 1. Af vedlagte kortbilag (bilag 1) fremgår det hvilke veje der indgår i henholdsvis klasse 0, 1 og 2. Snerydning og glatførebekæmpelse af veje og stier iværksættes først efter snefaldsophør og i byområder før eller efter myldretiden (Som udgangspunkt før kl. 3:30 eller efter kl. 9 og kl. 17). Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 18 af 30

19 Om bortkørsel af sne Bortkørsel af sne foretages kun i bymæssig bebyggelse i det omfang, det skønnes nødvendigt af hensyn til trafikken. Snevolde ved/på kørebanen ved vejtilslutninger dvs, en offentlig vejs tilslutning til en anden offentlig vej søges så vidt muligt skubbet til side, inden arbejdet indstilles. Vejbestyrelsen fjerner ikke snevolde ud for indkørsel til private ejendomme eller ud for private fællesvejes tilslutning til offentlig vej. Grundejernes forpligtelser mht. snerydning og glatførebekæmpelse kan læses i bilaget under Renholdelse offentlige veje, stier mv. Teknik og Miljø henviser til vedhæftede bilag, men særligt om renholdelse kan der oplyses følgende: Vejbestyrelsens opgaver: Renholdelse af alle arealer på offentlige veje, stier og pladser foretages af Holstebro Kommune efter en fastlagt plan, og i øvrigt når særlige forhold gør det påkrævet. Der henvises til den til enhver tid foreliggende plan herfor, se bilag 2. Vejmyndigheden kan til enhver tid, administrativt ændre prioriteringen og omfanget af renholdelsen af veje og stier. Stier som ikke fremgår af kommunens plan for renhold betragtes som overvejende til gående færdsel hvorfor renholdelsespligten påhviler den tilstødende grundejer. Såfremt der ændres i gældende plan så orienteres berørte grundejere skriftligt. Uden for by og bymæssig bebyggelse omfatter vejbestyrelsens renholdelsesforpligtigelse bortset fra parkerings- og rastepladser o.l. alene den for færdselssikkerheden nødvendige renholdelse. Grundejernes forpligtelser mht. renholdelse kan læses i bilaget pkt. 3.2., 4, 5 og 6 Regulativet træder i kraft efter Politiets godkendelse. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg overfor Byrådet anbefaler, - at godkende Regulativ for Vintervedligeholdelse og renholdelse af veje i Holstebro Kommune. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt. Bilag Nyt regulativ 2010 inkl. bilag 1-5 Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 19 af 30

20 10. Plakatregulativ Sagsfremstilling PSJ/AV - TU Teknisk Udvalg besluttede på sit møde den 9. november og 30. november 2009 at plakatregulativet revideres i I forbindelse med udarbejdelse af forslag til plakatregulativ er inddraget fokuspunkter fra Teknisk Udvalgs behandling af sagen i Det er Trafik og Miljø s erfaring at Vejdirektoratet fortsat arbejder med forslag til fælles retningslinier på området, men at der på nuværende tidspunkt ikke er forligger noget konkret i sagen. I Holstebro Kommune administreres der efter det plakatregulativ, som har været gældende fra før kommunesammenlægningen. Teknik og Miljø fremlægger forslag til plakatregulativ, jf. bilaget. Det med rød skrift markerede er nyt i forhold til nugældende regulativ. Plakatregulativet skal sikre at plakater ophænges således at færdslen ikke generes unødigt og at der ikke sker skade på beplantning og gadeudstyr samt sikre at et rodet udseende i gadebilledet undgås. I Plakatregulativet skelnes der mellem følgende typer plakater, valgplakater, arrangementsplakater og reklameplakater. Teknik og Miljøs anbefalinger fremgår af vedlagte bilag, men nogle af hovedpunkter er, at det som hovedregel ikke er tilladt at anbringe plakater på offentlig grund og ejendom. Dog kan plakater anbringes på lavspændingsmaster og lygtestandere på offentligt kommunalt vejareal. Teknik og Miljø foreslår, at plakater ikke må opsættes nærmere signalregulerede kryds end 25 m, målt fra signalstanderen. I øvrige kryds foreslås at det ikke er tilladt at opsætte plakater nærmere end 25 m, fra vigepligtstavler. Plakater må i øvrigt ikke ophænges, hvis de forringer oversigtsforholdene, og hvor de kan dække for færdselstavler, signalreguleringer og anden færdselsafmærkning. Plakater skal placeres med en frihøjde på mindst 2,3 meter af hensyn til svage/ bløde trafikanter, cyklister, m.v. Endvidere forslås at plakater ikke må opsættes steder hvor der er tilladt hastighed over 70 km/t. Særligt omkring valgplakater foreslår Teknik og Miljø, at disse tidligst må opsættes 3 uger før valgdato og skal være fjernet senest 5 dage efter valgdato. Til Kommune, Region og Folketingsvalg skal hver kandidat udfylde ansøgningsskema om tilladelse til opsætning af valgplakater. Til folketingsvalg må der opsættes plakater efter gældende regler fra det tidspunkt hvor valget er udskrevet. Der skal søges om tilladelse til opsætningen af plakater senest 48 timer efter opsætningen er påbegyndt. Øvrige plakater må tidligst opsættes 4 uger før afholdelse af arrangement og skal være fjernet senest 5 dage efter arrangementsafholdelse. Reklameplakater skal anbringes på egen grund i overensstemmelse med de gældende regler for forretningsskiltning. I bykernen henvises til Skilte- og Facadevejledningen for Holstebro Bykerne. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 20 af 30

21 For så vidt angår håndhævelse anbefaler Teknik og Miljø, at hvis der er tale om plakater der ikke er opsat efter ovenstående regler, får den ansvarlige kun besked én gang om overtrædelser. Herefter vil plakater blive fjernet for ophængerens regning. Det skal bemærkes at ophængning efter dette reglement alene vedrører kommunale veje. Såfremt der ønskes opsat plakater langs statsveje skal der ske særskilt henvendelse til Vejdirektoratet. Teknik og Miljø ønsker at Teknisk Udvalg udover det anførte i forslag til Plakatregulativ ligeledes tager stilling til om der må opsættes plakater i specialdesignet master på parkeringspladsen og arealet foran Musikteateret, der må opsættes plakater på broer og øvrige bygværker, der må opsættes plakater i midterheller eller i midterrabatter. Ved opsætning af plakater på broer og øvrige bygværker kan der være risiko for at plakater der ødelægges af hærværk, regn og blæst kan falde ned på kørebanen af underførende vej/sti, mens der ved opsætning af plakater i midterheller eller midterrabatter kan være risiko for blokering af oversigtsarealer eller at plakaterne tager fokus fra færdselsregulerende skilte el. De foreslåede ændringer er i bilaget skrevet med kursiv og rød skrift. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg - godkender udkast til Plakatregulativ 2010 og særskilt beslutter om o o o der må opsættes plakater i specialdesignet master på parkeringspladsen og arealet foran Musikteateret, der må opsættes plakater på broer og øvrige bygværker, der må opsættes plakater i midterheller eller i midterrabatter og dette indskrives i det endelige regulativ. Beslutning Udvalget udsatte sagen til næste møde. Bilag Forslag til Plakatregulativ 2010 Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 21 af 30

22 11. Forsøg med digital fartbegrænsning Møgelvangvej/Salshøjvej/Skavevej/Djeldvej, og ny afmærkning i udkørslen fra Fredericiagade Sagsfremstilling JKH - TU På Teknisk Udvalgs møde den 26. oktober 2009 godkendte Teknisk Udvalg indstillingen om at anvende kr. til forbedring af tre sorte pletter. De tre sorte pletter var: Hastighedsbegrænsning og fuld stop i krydset Møgelvangvej/Salshøjvej/Skavevej/Djeldvej Rundkørslen Enghavevej/Nørreport/Lægårdvej Udkørslen fra Fredericiagade til Struervej Teknisk Udvalg har tidligere besluttet overfor Økonomiudvalget at anbefale foranstaltninger til at imødegå uheld på Nørrebrogade i Holstebro. Teknik og Miljø anbefaler, at udvalget beslutter at etablere et forsøg i krydset Møgelvangvej/Salshøjvej/Skavevej/Djeldvej med at etablere 60 km/t fartbegrænsning med digitale tavler, og spoler i sidevejen, således at der kun er 60 km/t fartbegrænsning på primærvejen når der er trafik på sidevejene. Prisen for etablering af anlægget uden gravearbejde kabler og rør beløber sig til ca kr. Teknik og Miljø anbefaler desuden, at udkørslen Fredericiagade/Struervej forbedres med ny afmærkning. De to kryds vil kunne udføres indenfor de afsatte midler, men der vil ikke være midler til at udføre tiltag i rundkørslen Enghavevej/Nørreport/Lægårdvej. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg beslutter: -at udføre digital fartbegrænsning på primærvejen i krydset Møgelvangvej /Salshøjvej / Skavevej / Djeldvej, samt ny afmærkning i krydset Struervej / Fredericiagade Beslutning Udvalget udsatte sagen til næste møde. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 22 af 30

23 12. Modulvogntog Sagsfremstilling JKH/AV - TU Lokale virksomheder og DI har rettet henvendelse til Teknik og Miljø med forespørgsel om hvorvidt Holstebro Kommune vil deltage forsøg med modulvogntog til Holstebro i området ved Hjermvej. Der er mulighed for at enkeltvirksomheder og transportcentre kan komme med i forsøg med at anvende modulvogntog udover det forsøg der er igangsat med modulvogntog i 2008/2009 såfremt virksomheden og kommunen er enige om projektet. Som udgangspunkt er der ikke tilskud fra staten, så virksomhederne og/eller kommunerne skal selv afholde de nødvendige udgifter til analyser og eventuelle anlægsarbejder inkl. eventuelle ændringer på statsvejnettet. Der er imidlertid få ubrugte statsmidler til forsøget med modulvogntog. Forligskredsen omkring forsøget har besluttet, at disse midler kan anvendes til ombygning af statsveje frem til byer, der i dag ikke indgår i det vejnet, hvor der må køres med modulvogntog. Kommuner der ønsker at deltage i forsøg med modulvogntog skal rette henvendelse til Vejdirektoratet senest den 8. juni Det er kun statsveje frem til en given by, der kan blive ombygget efter disse regler, mens eventuelle tilretninger af kommuneveje skal afholdes af kommunen eller virksomheden. Teknik og Miljø forslår at Holstebro Kommune retter henvendelse til Vejdirektoratet med ansøgning om at deltage i forsøg med modulvogntog frem til Hjermvej i Holstebro. Teknik og Miljø vurderer, at de evt. kommunale udgifter til ændringer på kommunevejene vil være meget begrænsede. Indstilling Det indstilles at Teknisk Udvalg beslutter - at Holstebro Kommune retter henvendelse til Vejdirektoratet med ansøgning om at deltage i forsøg med modulvogntog frem til Hjermvej i Holstebro. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 23 af 30

24 13. Vedtagelse af Helhedsplan for Ulfborg, By Sagsfremstilling RW/HR/SH - TU - BY Teknik og Miljø har i samarbejde med Årstiderne Arkitekter A/S udarbejdet en Helhedsplan for Ulfborg by. Den skal være et redskab til at styre og prioritere indsatsen i de kommende år i Byen og skal anvise retningslinjer for fremtidige projekter og initiativer - private såvel som offentlige. Planen er udarbejdet i tæt dialog med byens borgere, erhvervsdrivende, Ulfborg Borgerforening m.fl. for at sikre, at planlægningen af byen tager udgangspunkt i de udfordringer som byens brugere oplever. Planen består af følgende materiale: - Analyse (byens udviklingspotentiale). - Udarbejdelsen af en vision for byen - herunder afholdelse af workshops etc. - Helhedsplan (prioritering af indsatsområder og projekter etc.). På mødet i TU den 19. april 2010 blev planen gennemgået med henblik på udvalgets godkendelse af, at planen vedtages. Indstillingen blev tiltrådt med bemærkninger om, at der skal sikres offentlige parkeringspladser, at de i planen foreslåede boliger i fredskov ikke skal være mulige og at bankbygningen ikke kan indgå som beskrevet. Disse bemærkninger indgår nu i Helhedsplanens udformning. Helhedsplanen for Ulfborg bliver lagt på Holstebros Hjemmeside. (se link under bilag), og en afsluttende udstilling på Ulfborg Bibliotek vil blive afholdt, (plancher af materialet fra sidste fase). I den forbindelse vil der blive arrangeret en reception for deltagerne af de afholdte workshops, borgere i Ulfborg, Borgerforeningen samt andre samarbejdspartnere. Endvidere vil der være mulighed for at byrådets fagudvalg kan få en gennemgang af planen. Helhedsplanen for Ulfborg kan også blive udstillet på andre interesserede biblioteker omkring i kommunen, hvis de ønsker det. Indstilling Det indstilles at, Teknisk Udvalg overfor Byrådet anbefaler, -at Helhedsplanen for Ulfborg vedtages endeligt. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt med den bemærkning at udvalget finder, at det er væsentligt, at borgerne og handelslivet i Ulfborg inddrages i prioriteringen af de kommende projekter. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 24 af 30

25 Bilag l%c3%a6gning/helhedsplan%20for%20ulfborg%20by.aspx Siden findes under fanen "Bo & Byg" på i højre side. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 25 af 30

26 14. Anmodning om igangsættelse af ny byggemodning i Tvis Sagsfremstilling PMP/AV TU - ØK Udvalgsmedlem Aksel Gade har i brev af 20. maj anmodet om at byggemodning af område Egelund i Tvis igangsættes hurtigst muligt. Anmodningen vedhæftes som bilag. Der er udarbejdet lokalplan nr for området. Teknik og Miljø vurderer: Holstebro Kommune har en målsætning om at der skal være grunde til salg i alle bysamfund i kommunen. Denne målsætning er opfyldt ved byggemodningen af Egevænget, hvor der pt. er solgt 1 ud af 8 grunde. Igangsætning af nye byggemodninger koordineres almindeligvis i Økonomiudvalget, som planudvalg, idet forhold som skole- og daginstitutionsudbygning kan indvirke på udbygningstakten for den enkelte byudviklingsområder. Teknik og Miljø gør opmærksom på at yderligere byggemodning i Tvis kan medføre tilsvarende efterspørgsel i andre lokalområder for byggemodning af grunde, som vurderes mere attraktive end de som pt. er til salg. Kommunen risikerer i så fald at komme til at ligge inde med allerede byggemodnede grunde i mange år. Indstilling Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter - om der skal rettes henvendelse til Økonomiudvalget, med henblik på igangsætning af byggemodning på Egelund i Tvis jf. lokalplan Beslutning Udvalget udsatte sagen til næste møde. Bilag Byggemodning af boligområdet Egelund i Tvis - 9 parcelhusgrunde (2).doc Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 26 af 30

27 15. Revision af kommunal beredskabsplan Sagsfremstilling TBL/HLJ - TU - ØK - BY Baggrund og formål Holstebro Kommunes beredskabsplan er blevet revideret i perioden oktober 2009 til marts Baggrunden for det er, at den kommunale beredskabsplan skal opdateres og politisk behandles i kommunalbestyrelsen i hver valgperiode, jf. Beredskabslovens 25, stk. 3. Den skal derefter indsendes til Beredskabsstyrelsen til orientering. Den forrige beredskabsplan bestod af beredskabsplaner fra hver af de tre sammenlægningskommuner og trængte til en opdatering. Opbygning af den nye beredskabsplan Den nye beredskabsplan er udarbejdet med henblik på, at planen skal være overskuelig, kortfattet og handlingsorienteret. Beredskabsplanen består af en overordnet plan, der beskriver de generelle rammer for kommunens beredskab (niveau I-plan) samt delberedskabsplaner for hvert forvaltningsområde (niveau II-planer). Forløbet for udarbejdelse af beredskabsplanen Arbejdet har strakt sig fra oktober 2009 til marts 2010 og har været forankret i kommunens risikostyringsgruppe ledet af Teknik og Miljø samt en ekstern rådgiver. Niveau I-planen er udarbejdet af Teknik og Miljø i samarbejde med risikokoordinator og ekstern rådgiver. Niveau II-planerne er udarbejdet af de områdeansvarlige i risikostyringsgruppen ud fra rådgivers skabelon og med løbende rådgivning fra rådgiver. Oplæg til videre arbejde med beredskabsplanen Udarbejdelse af beredskabsplaner for de enkelte institutioner mv. (niveau IIIplaner) Niveau I- og II-planerne omfatter ikke beredskabet på de enkelte institutioner såsom børnehaver, daginstitutioner, skoler, døgninstitutioner, plejecentre, ældrecentre, borgerservice, jobcenter mv. Det foreslås derfor, at arbejdet med den kommunale beredskabsplan udbygges med, at der udarbejdes beredskabsplaner for de enkelte institutioner mv. i kommunen, kaldet niveau IIIberedskabsplaner. Det er de steder i kommunen, som har størst berøring med borgerne og som dermed også er dem, der er i størst risiko for at opleve hændelser med personer, der kommer til skade. Det kan være ulykker som f.eks.: Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 27 af 30

28 Børn, der kommer til skade, bliver truet, udsat for overgreb eller på anden vis forulempet i institutioner og på skoler. Medarbejdere, der kommer til skade, bliver udsat for trusler og vold eller på anden vis bliver forulempet på arbejdspladsen eller som følge af deres arbejde. Patienter eller ældre, der kommer til skade, udsat for overgreb eller på anden vis bliver forulempet på pleje- og ældrecentre. Borgere, der kommer til skade eller udgør en trussel på en af kommunens institutioner Fremgangsmåde Det anbefales, at udarbejdelse af niveau III-planer følger samme fremgangsmåde som udarbejdelse af niveau II-planerne. Det vil sige, at arbejdet opstartes i regi af risikostyringsgruppen i samarbejde med den områdeansvarlige for den pågældende institutionstype. Derudover anbefales det, at samme type af institutioner, f.eks. skoler, har samme opbygning af deres beredskabsplan og at denne opbygning fastlægges i dialog mellem institutionslederne og den forvaltning, som institutionen hører under. Økonomi Arbejdet med niveau III-planerne skal finansieres af den enkelte forvaltning. Økonomien afhænger af omfanget af den enkelte forvaltnings behov for niveau III-planer samt i hvor høj grad ekstern rådgiver skal deltage i udarbejdelsen af niveau III-planerne i den enkelte forvaltning. Indstilling Det indstilles at Teknik og Miljø overfor Byrådet anbefaler, - at tiltræde den reviderede Beredskabsplan for Holstebro Kommune, og - at den kommunale beredskabsplan udbygges med, at der udarbejdes beredskabsplaner for de enkelte institutioner, som beskrevet i sagsfremstillingen. Beslutning Indstillingen blev tiltrådt. Bilag Kommunal beredskabsplan niveau I Holstebro 1504 Delberedskabsplan niveau II Arbejdsmarked Holstebro 1504 Delberedskabsplan niveau II Børn og Unge 1504 Delberedskabsplan niveau II Kultur og Fritid Holstebro 1504 Delberedskabsplan niveau II Social og Sundhed 1504 Delberedskabsplan niveau II Stabene Holstebro 1504 Delberedskabsplan niveau II Teknik Miljø 1504 Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 28 af 30

29 17. Meddelelser - Teknisk Udvalg Beslutning Formand Bodil Pedersen orienterede om borgermødet omkring græsarmeringen i H.C. Andersens Kvarteret. Teknik og Miljø snarest sender i den forbindelse et brev, hvoraf det fremgår, at den tidligere beslutning fastholdes, men at Teknik og Miljø inden overdragelsen sikrer, at græsarmeringerne kommer til at fungere som tiltænkt. Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 29 af 30

30 Lukket del 16. Lovliggørelsespåbud 18. Orientering Teknisk udvalg den 31. maj 2010 kl Side 30 af 30