FLERE GÅR MERE. Debatoplæg om fodgængerstrategi for København

Transkript

1 FLERE GÅR MERE Debatoplæg om fodgængerstrategi for København

2 INTRODUKTION Kære fodgænger... Debatoplægget er en mini-udgave af Flere går mere, en fodgængerstrategi for Københavns Kommune. Teknik- og Miljøudvalget har d. 29. november 2010 godkendt et udkast til fodgængerstrategien samt en efterfølgende høring af strategien. Dette debatoplæg er en del af høringsmaterialet. Høringen løber frem til d. 27. marts Den færdige fodgængerstrategi forventes politisk godkendt sommeren Der er mange gode grunde til at sætte fokus på det at gå: fodgængere er et uundværligt element i at skabe en endnu mere spændende, oplevelsesrig og tryg storby. Vi har i København store ambitioner om at sætte fodgængere i centrum for at skabe et endnu bedre byliv, et bedre bymiljø og på den måde få flere sunde københavnere. VISION: Vi vil indrette byen, så mennesker vælger at gå, hvilket vil bidrage til en levende storby med et godt byliv og et godt bymiljø. Samtidig forbedres borgernes sundhed, hvis flere bevæger sig aktivt i hverdagen. HVOR MEGET GÅR KØBENHAVNERNE? BIL 27% ØVRIGE 2% GANG 25% MÅL: I 2015 er fodgængertrafikken steget med 20% i forhold til i KOLLEKTIV TRAFIK 15% CYKEL 30% Københavnernes valg af transportmiddel pr. ture pr. dag. KILDE: TU-kommunerapport

3 0 HVAD ER EN FODGÆNGERSTRATEGI? Fodgængerstrategien Flere går mere er en plan, der sigter mod at gøre København til en endnu bedre by for fodgængere. Strategien indeholder en lang række forslag til, hvordan vi når vores ambitiøse mål om 20% flere fodgængere i Vi vil gerne opfordre alle fodgængere til at blande sig i debatten og komme med forslag til, hvordan København kan arbejde sig frem mod ikke blot at være Verdens Bedste Cykelby, men også Verdens Bedste Gåby! Læs hele fodgængerstrategien på 3

4 FOKUSOMRÅDER Københavns Kommune har udvalgt fire fokusområder, hvor potentialet for vækst i fodgængertrafikken vurderes at være højest; udvikling af gå-kultur, fodgængerruter og mødesteder, strøggader samt trafikknudepunkter. 1 2 UDVIKLING AF GÅKULTUREN At københavnerne går i hverdagen, opleves på mange måder som en selvfølge, noget vi ikke tænker nærmere over. Gå-kulturen kan udvikles ved, at vi bliver mere bevidste om fordelene ved at gå i stedet for fx at tage de korte bilture. At vi får mere information og flere arrangementer at deltage i, som bringer os ud at gå. Både sammen og hver for sig, både på arbejde og i privatlivet. Der er store muligheder for at stimulere lysten til at gå. FODGÆNGERRUTER OG MØDESTEDER Byen har et veludbygget net af gader og stier, hvor borgerne kommer rundt til fods, men i mange tilfælde er der barrierer eller manglende forbindelser, som gør det besværligt. Andre steder savnes opholdsmuligheder eller mødesteder undervejs. Et sammenhængende netværk af fodgængerruter kan invitere til at gå, samtidigt med at det vil lette mulighederne for at finde alternative ruter i kvarteret. 4

5 Hvordan ser fremtidens København ud? 3 4 STRØGGADER Strøggaderne er bydelenes handelsmæssige samlingspunkter. Her er store koncentrationer af detail- og dagligvarebutikker samt café og restaurationsmiljøer i gader med blandet trafik. Fremkommeligheden til fods er i mange tilfælde lav på de smalle fortove, som rummer alt fra stoppesteder, vareudstillinger, udendørsserveringer til forskelligt byinventar. Strøggaderne rummer et stort potentiale for vækst via øget komfort for fodgængerne. TRAFIKKNUDEPUNKTER Byens trafikknudepunkter består af de mange togstationer og busterminaler. De er vigtige steder for alle, der bevæger sig igennem byen med forskellig offentlig transport, men også vigtige fikspunkter i borgernes mentale bykort. Her orienterer man sig og skifter retning. Alt trænger sig sammen i disse punkter, cykelparkering, pølsevogne, boder, billetkontorer, ventepladser og meget mere. Bedre sammenhæng med netværket af fodgængerruter og mere lettilgængelige pladser vil øge komforten for fodgængerne. 5

6 DEL DIN VIDEN og deltag i debatten Hvad skal der til for, at du går mere? Fx i din fritid, på arbejdet, under turen frem og tilbage til arbejde, skole, institutioner eller på indkøb?... Hvad gør din gåtur dejlig? Fx oplevelser i det lokale bymiljø eller fine detaljer at se på din vej, belægninger, der letter din vej eller måske en sti, hvor du kan gå på solsiden?... Er der noget, du savner, som kan gøre turen bedre, nemmere og mere bekvem? Er der strækninger, der ikke er gode, en forbindelse, der mangler? Kender du til en hemmelig eller mindre kendt smutvej i dit kvarter, som kan gøre turen kortere?... Har du idéer til små forbedringer, der kan udføres hurtigt, og som vil få en stor virkning? Fx udbedring af belægninger, en lille rampe, som kan lette turen op på fortovet eller måske en ny belysning på en yndet genvej?... Som en del af høringen for fodgængerstrategien vil der fra d. 24. januar 2011 til d. 27. marts 2011, være arrangeret en række debatter i dit lokalområde gennem dit lokaludvalg. Du har mulighed for at deltage og bidrage med dine idéer, så din bydel kan blive endnu bedre for fodgængere. Se mere på hjemmesiden: 6

7 SEND DIN IDÉ tegn eller beskriv... BYDEL STED IDÉ 7

8 Islands Brygge København S Center for Trafi k København S UDGIVET I JANUAR 2011 AF Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen LAYOUT TMF Design FOTO Troels Heien, Gehl Architects APS, Klaus Hjerrild, Københavns Kommune VISUALISERING Gehl Architects APS