Infrastruktur, forslag til forandringer:

Transkript

1 Infrastruktur, forslag til forandringer: 1. Vejnettet skal planlægges, så byerne bindes tættere sammen. I den forbindelse skal bl.a. en mulig vejforbindelse fra Veng til Galten vurderes. Skal ses som et mere komplet ringsystem, som svarer til hovedudfaldsvejene fra Aarhus. 2. Nyetablerede boligområder (som f.eks. Skanderborg Bakker og Skovby Nygaard området) skal integreres fysisk med bymidten ved hjælp af cykelstier (sikker skolevej) og mulighed for kollektiv transport. Dette gælder for både kommende og allerede etablerede boligområder. 3. Eksisterende stier og naturruter skal markedsføres, så de rekreative aktiviteter i byer og naturområder øges. 4. Infrastrukturen i de mindre lokalsamfund og på tværs af kommunen skal vurderes med henblik på øgede mobilitetsmuligheder i det åbne land, så det bliver attraktivt at bosætte sig der også for børnefamilier. Da ca. 33 % af borgerne i Skanderborg Kommune er bosat uden for de fire hovedbyer. 5. Motorvej E45 udvides midlertidigt indtil videre ved anvendelse af nødsporet i myldretiden. 6. Færdselsårer til og fra motorvejen skal vurderes med henblik på at minimere kødannelser. 7. Den kollektive trafikbetjening af større erhvervsområder skal vurderes, gerne i samarbejde med virksomhederne. 8. Campus Skanderborg og Højvangen integreres med Skanderborg midtby med en cykelsti over Skanderborg Sø. 9. Der arbejdes for en tostrenget togforbindelse Aarhus-Galten-Silkeborg med stop i Galten og Låsby. 10. Fremkommelighed i kommunen skal sikres, og der skal være kollektive transportmuligheder tilstede. 11. Anvendelse af kollektiv trafik skal gøres attraktiv for børnefamilier og ældre medborgere. 12. Buslinjer skal markedsføres for at understøtte anvendelsen af kollektiv transport, f.eks. i forbindelse med kulturelle arrangementer. 13. Alternative transportmuligheder for familier med ingen eller én bil skal undersøges, herunder muligheden for digitale platforme, der understøtte delebil-ordninger. 1

2 Vejnettet skal planlægges, så byerne bindes tættere sammen. I den forbindelse skal bl.a. en mulig vejforbindelse fra Veng til Galten vurderes. Lokalsamfund, Landsbyer, erhvervslivet Kan ske på bekostning af investeringer i hovedfærdselsårer Trafikpolitik forventes udarbejdet i Nyetablerede boligområder (som f.eks. Skanderborg Bakker og Skovby Nygaard området) skal integreres fysisk med bymidten ved hjælp af cykelstier (sikker skolevej) og mulighed for kollektiv transport. Skoler, daginstitutioner Forældre, boligforeninger, ejerforeninger m.fl. Forældrene vælger at køre børnene. For omkostningsfuldt. Gåbusordninger Trafikpolitik forventes udarbejdet i

3 Eksisterende stier og naturruter skal markedsføres, så de rekreative aktiviteter i byer og naturområder øges. Skanderborg Kommune Skoler, daginstitutioner, lokalsamfund, deltagere i grønne partnerskab Alle aktive borgere Koster ressourcer at følge op på om initiativet medfører øget rekreativ aktivitet Grønne partnerskaber Kulturringsaktiviteter (markedsføring af cykel- og vandreruter) Infrastrukturen i de mindre lokalsamfund og på tværs af kommunen skal vurderes med henblik på øgede mobilitetsmuligheder i det åbne land, så det bliver attraktivt at bosætte sig der også for børnefamilier. Alle borgere For omkostningsfuldt. Der er i virkeligheden brug for at kunne bevæge sig til nabokommunerne. Trafikpolitik forventes udarbejdet i Initiativer vedr. overordnet infrastruktur. 3

4 Motorvej E45 udvides midlertidigt ved anvendelse af nødsporet i myldretiden. Business Region Aarhus Staten Alle borgere og erhvervslivet Er ikke med i det nuværende trafikforlig Partnerskabsaftale i regi af Business Region Aarhus der igangsættes en mobilitetskommission der skal analysere behovet. Kommissoriet udformes med bidrag fra Transportministeriet Færdselsårer til og fra motorvejen skal vurderes med henblik på at minimere kødannelser Erhvervslivet, pendlere og borgere Omkostningsfuldt Trafikpolitik forventes udarbejdet i

5 Den kollektive trafikbetjening af større erhvervsområder skal vurderes, gerne i samarbejde med virksomhederne. Region Midtjylland Erhvervslivet, borgere Omkostningsfuldt, er ikke rentabelt Trafikpolitik forventes udarbejdet i Campus Skanderborg og Højvangen integreres med Skanderborg midtby med en cykelsti over Skanderborg Sø. Idræts- og foreningsliv Campus, de unge, boligforening Højvangen, byens indbyggere Det særlige udvalg vedr. Campus Skanderborg, inkl. Højvangen. Der arbejdes for en tostrenget togforbindelse Aarhus-Galten-Silkeborg med stop i Galten og Låsby samtidig med en forankring af det eksisterende banelegme over Ry og Alken. Herunder skal der også arbejdes for etablering af et stoppested i Hylke og Stilling. Staten, Regionen og KKR (mellemkommunalt samarbejde) Borgere, erhvervsliv 5

6 Fremkommelighed i kommunen skal sikres, og der skal være kollektive transportmuligheder tilstede. Effekterne af flexturordningen afventes, for at se om denne dækker behovet. Borgere og erhvervsliv De kollektive transportmuligheder benyttes ikke i tilstrækkeligt omfang. Trafikpolitik forventes udarbejdet i Anvendelse af kollektiv trafik skal gøres attraktiv for børnefamilier og ældre medborgere. Midt trafik Foreninger, institutioner, børnefamilier og Ældresagen Foreninger, institutioner, børnefamilier og Ældresagen Kollektiv transport anvendes ikke i tilstrækkeligt omfang og kan ikke organiseres fleksibelt nok, så det passer til en børnefamilies behov Eksisterende lokale og regionale busruter Buslinjer skal markedsføres for at understøtte anvendelsen af kollektiv transport, f.eks. i forbindelse med kulturelle arrangementer. Skanderborg Kommune 6

7 Foreninger, institutioner, interesseorganisationer som Ældresagen Brugere af kulturtilbud Kollektiv transport anvendes ikke i tilstrækkeligt omfang Alternative transportmuligheder for familier med ingen eller én bil skal undersøges, herunder muligheden for digitale platforme, der understøtte delebil-ordninger. Aktive borgere i byerne Skanderborg Kommune Husholdninger med én eller ingen bil Drukner i administration og manglende fleksibilitet Eksisterer allerede på andre platforme Forslag til forandringer fra udviklingssalonerne Infrastruktur Flere infoskilte ved indfaldsveje og E45. Kan man fange pendlere i Skanderborg Bakker, Højvangen og Anebjerg. Kunne der ikke monteres solceller på standerne? Forbedre offentlig transport til midtbyen for at undgå voksende privat bilisme. Mindre og mere flexible busruter. Bedre mulighed for at færdes med fx. ladcykel. Bedre oplader muligheder for opladning af både el cykler og el biler. Muligheder for transport fra stationen til midtbyen. Rutebilstation flyttes til stationen. Logistik er en udfordring i landdistrikterne for unge, for børn og for de ældre uden bil. At den offentlige trafik rundt i kommunen gøres bedre den er ikke god nok 7

8 Børnefamilier, forslag til forandringer 1. Attraktive byområder 2. Sikker færdsel for små trafikkanter 3. Branding af kvaliteten af daginstitutioner og skoler 4. Let hverdagen 5. Fritidsliv 8

9 Etablering af attraktive byrum. F.eks. gennem et lokalt handelsliv og etablering af f.eks. lege/aktivitetsområder, der vil gøre det attraktivt også at komme i byrummet efter butikkernes lukketid a la fodboldarenaen i Herning. Lokalsamfundet. F.eks. handelsstandsforening, borgerforening eller lign. Skanderborg Kommune Borgere i bykernen, foreningsliv, turistområdet, dagtilbud og skoler Finansiering og manglende opbakning til konkrete initiativer. Skanderborg Bymidte, Skaterpark Galten Øge trafiksikkerheden for de mindste trafikkanter ved at få kortlagt sorte huller i kommunen, hvor trafiksikkerheden skal styrkes. F.eks. Adelgade, sikker bustransport også til privat/friskoler. Skanderborg Kommune Borgere i lokalsamfundet Skoler, institutioner, foreninger Manglende finansiering Lokalplaner Bruge fortællingerne om de gode institutioner og skoler som et trækplaster til børnefamilier, herunder både institutionernes og skolernes kvalitet og nærhed. Dette både på et overordnet plan og lokalt ved at de enkelte skoler/institutioner proaktivt arbejder med kommunikation på flere platforme. 9

10 Bestyrelser i dagtilbud og skolebestyrelser Forældre, Ejere af platforme, hvorfra de gode historier kan udbredes som f.eks. ejendomsmæglere, boligselskaber, byportaler etc. At branding ikke umiddelbart betragtes som en kerneopgave for aktørerne. Få afdækket typiske hverdagsudfordringer i børnefamilierne og finde konkrete løsninger herpå, som kan gøre Skanderborg kommune til en unik bosætningskommune. F.eks. etablering af aftensmadordninger, hente/bringe, bonusbedster, tilpassede åbningstider, minimering af lukkedage. Ildsjæle der vil gøre en forskel for børnefamilierne i de enkelte lokalsamfund. Familie, venner, arbejdspladser, foreninger, skoler/institutioner Konkrete initiativer er afhængige af, at der er lokale ildsjæle der tager initiativ. Understøtte, udvikle og gøre opmærksom på allerede eksisterende muligheder for fritidsaktiviteter, herunder både foreningsliv, selvorganiserede aktiviteter, natur- og kulturelle tilbud/muligheder. F.eks. etablering af stier rundt om søerne i kommunen. Synliggørelse af allerede eksisterende tilbud. De enkelte aktører 10

11 Øvrige borgere Turister Kulturlivet Skanderborg Kommune Forslag til forandringer fra udviklingssalonerne Børnefamilier Skanderborg Vi skal skabe rare byrum, så folk synes, at det er dejligt at opholde sig i byen. Vi skal lave en aqua-legeplads for børn nede ved søbredden. Etablér vandtrappe og pulszoner. Hørning Bymiljøet skal styrkes med fx cafeer, grønt, kultur, biograf mm. Ønske om et Byens hus i bymidten et samlingssted, hvor der er gode lokale til alle målgrupper Der skal øget fokus på undgomslivet både ifht. organiserede og ikke organiserede aktiviteter De unge skal inddrages, der skal være et ungdomsnetværk og gode hænge-ud-steder Der skal arbejdes for en svømmehal med vandfaciliteter Ny hal Galten-Skovby At fortsætte udviklingen af Klank-området med idrætstilbud og kulturelle tilbud. En svømmehal Klank for hele familien Udvikling af idrætsanlægget til en oplevelse til hele familien, hvor man kan lave noget alle på en gang. Svømmesø, en ny form for svømmehal, ude/inde rum. 11

12 Ry Outdoorliving muligheder for både borgere og turister Et intelligent værested som tiltaler alle genrationer Ry skal være centrum og startsted for motionsløb, cykelløb og sportsevents. Vi skal have en kæmpe, fælles køkkenhave i Ry. 12