Vurdering af konsekvenser ved etablering af Triruten i Søllerød Sø INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Afgrænsning af vurderingen 3. 3 Projektbeskrivelse 3

Transkript

1 RUDERSDAL KOMMUNE Vurdering af konsekvenser ved etablering af Triruten i Søllerød Sø ADRESSE COWI A/S Parallelvej Kongens Lyngby TLF FAX WWW cowi.dk TEKNISK OG JURIDISK NOTAT INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Afgrænsning af vurderingen 3 3 Projektbeskrivelse 3 4 Eksisterende plan og beskyttelsesforhold Forhold til kommuneplanen Forhold til lokalplaner Naturbeskyttelse 6 5 Eksisterende natur- og miljøforhold Fysiske forhold Vandkvalitet Flora og fauna i søen og bredzonen 10 6 Vurdering af behov for tilladelser/plantilvejebringelse Etablering af svømmebanen Etablering af badebroen Etablering af støttepunktet 12 7 Tri-klubbers vurdering af den forventede brug af TriRuten Interview med Sigma Tri Dansk Triatlon Forbund Samlet vurdering af forventet brug af TriRuten 14 PROJEKTNR. A DOKUMENTNR. A VERSION 0.2 UDGIVELSESDATO UDARBEJDET UKJ, SBJ; JOKC KONTROLLERET SBJ GODKENDT UKJ

2 2/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 8 Trafikale forhold 15 9 Vurdering af miljøpåvirkninger Vandkvalitet Fugle Fisk Planter Konklusion 18 1 Baggrund Rudersdal Kommune ønsker at etablere landets første permanente triatlonrute, TriRuten, bestående af en svømmebane i Søllerød Sø, markeret ved bøjer, og markeringer langs eksisterende cykel- og løberuter. Herudover etableres et støttepunkt med opholds- og skiftemuligheder på Søengen med bl.a. cykelparkering, overdækket opholdsplads, udebrus, vandpost og omklædningsbåse med skabe til skiftetøj (Figur 1). Figur 1 Trirutens forløb bestående af 4 x 100 m svømmerute, 7,5 km cykelrute og 4 km løberute. [Type text]

3 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 3/19 Projektet blev politisk behandlet i Kultur og fritidsudvalget og i Teknik- og Miljøudvalget d. 6. marts Her blev det på baggrund af flere henvendelser fra naboer til Søllerød Sø besluttet, at der udarbejdes en konsekvensvurdering for anlægget ved Søllerød Sø. På baggrund af dette er nærværende notat udarbejdet. 2 Afgrænsning af vurderingen Vurderingen omfatter de miljømæssige, juridiske, planmæssige og rekreative aspekter ved anlæg af TriRute anlægget ved Søllerød Sø samt nærområdet. Vurderingen beskriver behov for tilladelser/plantilvejebringelse, en vurdering af det forventede rekreative brug af TriRuten samt konsekvenserne for miljøet og for nærområdets beboere og brugerefor dyre- og plantelivet i og omkring søen. Vurderingen omfatter således: En beskrivelse af den forventede rekreative brug af søen og nærområdet ved realisering af TriRuten, herunder variationer i.f.t. sæson, parkering, trafik mv. Gennemgang af juridiske og planmæssige forhold, herunder om projektet afstedkommer behov for egentlig miljøvurdering, VVM-screening mv. Konsekvenser for søen og nærområdet mht. vandkvalitet, naturbeskyttelse, biodiversitet, landskab, forstyrrelser mv. 3 Projektbeskrivelse Projektet omfatter etablering af en svømmebane på 4 x 100 meter i Søllerød Sø og etablering af en badebro som giver adgang til svømmebanen, og mulighed for ophold samt etablering af et støttepunkt som indeholder en række faciliteter og som skal fungere som skiftested mellem de tre triatlondiscipliner (Figur 1). Herudover består projektet af markering af 7,5 km eksisterende cykelrute i Holte, Øverød og Søllerød og 4 km løberute i Kirkeskoven. Figur 2 Placering af støttepunktet, badebroen og svømmebanen.

4 4/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø Svømmebane Svømmebanen vil blive markeret med 4 stk. hvide mærkebøjer med sort øje og en diameter på ca. 50 cm. Bøjer placeres i søen med en indbyrdes afstand på 100 m som illustreret på Figur 2. Bøjerne forankres til bunden med kæder og anker. Svømmeruten vil være tilgængelig fra april til oktober, hvor bøjerne i vinterhalvåret vil blive taget ind. Badebro Der anlægges en badebro med trædæk med mulighed for ophold ved søbredden, så adgangen og mulighederne for aktiviteter ved Søllerød Sø bliver forbedret for flere målgrupper. Det vil ikke være nødvendigt at rydde bredvegetation for at få plads til at etablere broen. Bærende konstruktion er udført i galvaniseret stål og fikseres på land med jordspyd. Værnet er ligeledes udført i galvaniseret stål. Dæk og sidebænkene er udført i egetræ. For at sikre et skridsikkert underlag belægges den del af broen/rampen der er i vand med kunstgræs belægning. Der vil blive opsat et rækværk. Der benyttes ikke maling eller træbeskyttelse i konstruktionen. Figur 3 Visualisering af badebroen med område til ophold. Støttepunkt med omklædning På ejendommen Søengen 19 etableres et støttepunktet indeholder blandt andet omklædningsbåse, toilet, skabe til tøj og grej samt et depotrum. Ved støttepunktet vil der være opholdsmuligheder med ly for dårligt vejr. Der opføres en pavillonen som består af et trædæk på i alt 108 m 2. Heraf er de 36 m 2 aflukkede omklædningsfaciliteter og 27 m 2 overdækket med et halvtag. Resten dvs. 55 m 2 henligger som en træterrasse. Der er på nuværende tidspunkt en sti fra det kommende støttepunkt ved søbredden hvor badebroen ønskes etableret. Der vil ikke blive ændret på stien på arealet ved Søengen, dog vil græs-båndet langs stien i en bredde på ca. 1,5 m blive klippet mere intensivt i sæsonen end hidtil. [Type text]

5 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 5/19 Der vil blive opsat skilte med et reglement hvorpå der vil stå hvordan brugen af faciliteten skal være og hvad der er tilladt, herunder at der ikke må bruges megafoner m.v. Figur 4 Skitse over støttepunkt og de planlagte faciliteter. Adgangs- og parkeringsfaciliteter Adgang sker fra Søengen. Der er parkeringsfaciliteter hvor der i dag er parkeringspladser ved Genoptræningscentret Skovbrynet. Der kan i weekender henvises til p- pladsen bag Genoptræningscentret Skovbrynet. 4 Eksisterende plan og beskyttelsesforhold 4.1 Forhold til kommuneplanen Søllerød Sø, hvor der udlægges bøjer og hvor dele af badebroen er beliggende, har i Kommuneplanen rammenummer Ho.R7. Områdets anvendelse er angivet til rekreative formål. Området er udlagt til rekreativt område. Søengen til Søllerød Sø, hvor dele af badebroen er beliggende, har i Kommuneplanen rammenummer Ho.R2. Områdets anvendelse er angivet til park og vandindvinding. Ingen yderligere bygninger er tilladt undtagen til tekniske anlæg (vandværk). Området er udlagt til rekreativt område.

6 6/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø Arealet, hvorpå støttepunktet ønskes etableret, er omfattet af Kommuneplanens rammenummer Ho.D14 ved Søengen. Området er udlagt til parkering, grønt område og offentlige boliger, med en maksimal bebyggelsesprocent på Forhold til lokalplaner Søllerød Sø er ikke omfattet af lokalplan. Dele af badebroen placeres inden for matr.nr. 2 rq, Øverød by, Søllerød Sogn, som er omfattet af byplanvedtægt 6. Matriklen er udlagt til offentligt parkanlæg og boringer for Holte vandværk. Støttepunktet ønskes placeret på Søengen 19, der ejes af Rudersdal Kommune. Ejendommen er omfattet af lokalplan 153 og udlægges her til offentlige formål, parkering eller grønt område. Bebyggelsesprocenten på området er Naturbeskyttelse Naturbeskyttelsesloven 1 Søllerød Sø er beskyttet gennem naturbeskyttelseslovens 3. Badebroen på søbredden ligger på moseområde beskyttet efter naturbeskyttelseslovens 3 samt indenfor søbeskyttelseslinjen fra Søllerød Sø (NBL 16). Natura 2000 og bilag IV-arter Nærmeste Natura 2000-område ligger mere end 1 km fra TriRuten og vil ikke blive påvirket af projektet. Det vurderes som usandsynligt at bilag IV-arter kan blive væsentligt påvirket af projektet. Der foreligger ikke oplysninger om tilstedeværelsen af bilag IV arter. Det vurderes dog at projektets meget begrænsede karakter og områdets robuste karakter bevirker at en tilstedeværelse af bilag IV beskyttede padder ikke vil kunne føre til en væsentlig påvirkning af disse. 1 Bekendtgørelse af lov nr. 951 af 03/07/2013 om naturbeskyttelse. [Type text]

7 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 7/19 Figur 5 Beskyttelse efter naturbeskyttelsesloven i og omkring søen. 5 Eksisterende natur- og miljøforhold 5.1 Fysiske forhold 2 Søllerød Sø er en 13,4 ha stor sø beliggende mellem Holte og Søllerød umiddelbart nord for Geels Skov. Søen er langstrakt og efter danske forhold forholdsvis dyb, med en middeldybde på 5,6 m og en maksimaldybde på 9,8 m. Søen ligger i en østvestgående smeltevandsdal skabt under sidste istid, og søen har derfor stejle brinker langs nord- og sydsiden. De stejle brinker, søens betydelige dybde og forholdsvis vindbeskyttede beliggenhed bevirker, at søen lagdeler i sommerhalvåret. 2 Fra Notat om fiskene i Søllerød Sø, Fiskeøkologisk Laboratorium 2007.

8 8/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø Søen har et beskedent topografisk opland og ingen væsentlige tilløb, og den hydrauliske opholdstid er derfor lang. Søen afvander gennem Bækrenden beliggende i søens vestlige ende til Vejlesø og videre til Furesø, og søen er således en del af Mølleå-systemet. 5.2 Vandkvalitet Søen har tidligere modtaget store mængder spildevand. Selv om spildevandet i dag er afskåret, bevirker den ophobede fosforpulje i sedimentet, at søen stadig er meget næringsrig, med algeopblomstringer og iltfrit bundvand i løbet af sommerperioden. Der er 4 overløb fra fælleskloakeringen til Søllerød Sø. I udkast til vandplanerne 2013 er den økologiske tilstand i Søllerød Sø beskrevet som dårlig Badevandskvalitet I badevandsbekendtgørelsen 3 er der opsat grænseværdier for indholdet af E. coli og intestinale enterokokker. Badevand af udmærket kvalitet, som udgør den højeste kvalitet af badevand, defineres for ferskvand ved en grænseværdi for E. coli på 500 (cfu/100 ml) og for intestinale enterokokker på 200 (cfu/100 ml). Badevandskvaliteten er kun målt i 2012 og De målte værdier for E. coli og intestinale enterokokker i Søllerød Sø i 2013 ligger væsentlig under grænseværdierne for en udmærket kvalitet af badevand (Tabel 1). Der er fire kloakoverløb ud til Søllerød Sø. Ved større regnmængder som medfører overløb til Søllerød Sø vil indholdet af E. coli og instestinale enterokokker stige og formentlig overstige grænseværdierne for badevand. Søen må efterfølgende ikke benyttes til badning, før grænseværdierne er under det tilladte i min. 12 timer. Tabel 1 De målte fysisk/kemiske forhold i Søllerød Sø gennem sommeren Cfu: Koloniformende enheder. Dato Vandtemperatur E.coli (cfu/100 ml) Enterokokker (cfu/100 ml) ph 22/ , ,86 03/ , ,24 17/ / , Bekendtgørelse nr. 939 af 18/09/2012 om badevand og badeområder [Type text]

9 Sigtedybde (cm) Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 9/19 15/ , / ,47 12/ , ,08 Der er ingen krav for ph-værdien i badevand. Tidligere 4 har en ph på mellem 6-9 været anbefalet. Ved større algeforekomster kan ph stige, hvilket kan medføre hudgener Sigtdybde Sigtdybden i Søllerød Sø i 2012 fremgår af Figur 6, hvor det ses at sigtdybden svinger mellem 0,9 meter og 2,8 meter. Sigtdybden skal helst være mindst én meter da en for lav sigtdybde kan være tegn på for store mængder alger i vandet og at algerne kan være giftige 6. Sigtdybde Søllerød Sø Figur 6 Sigtdybden i Søllerød Sø gennem sommeren Gennemsnitlige historiske sigtdybder med årsvariation fremgår af Figur 7. Af figuren fremgår det at sigtdybden de seneste år i gennemsnit har ligget over 1 meter, men at der kan opstå perioder især midt på sommeren, hvor algeopblomstringer finder sted og dermed reducerer sigtdybden. 4 Rådets direktiv 76/160/EØF af 8. december 1975 om kvaliteten af badevand (ikke gældende). 5 Miljøstyrelsen 2002, Miljøprojekt nr Håndbog om giftige alger i badevand. 6 Miljøstyrelsen 2002, Miljøprojekt nr Håndbog om giftige alger i badevand.

10 Sigtedybde i cm 10/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø Sigtedybde Søllerød Sø Juni Juli August junisept Figur 7 Gennemsnitlige Sigtdybder i Søllerød Sø fra Flora og fauna i søen og bredzonen Fugle Søllerød Sø rummer et ynglefuglesamfund bestående af generalistarter som knopsvane, gråand og blishøne. Toppet lappedykker ses regelmæssigt rastende i søen og optræder måske også som ynglefugl. Søens topografi betyder, at dens bredzone er snæver, med en begrænset udvikling af rørskov. Hertil kommer, at private matrikler er udviklet med havebrug helt ned til søbredden i mange tilfælde. Søens bredzone rummer derfor ikke plads eller egnede levesteder til mange ynglefugle. Rastende fugle på søen og i dens bredzone omfatter foruden ovennævnte arter - arter som fiskehejre, stor skallesluger, troldand, hvinand og mudderklire. Isfugl har været observeret ved søens østende Fisk Der blev i 2007 foretaget en undersøgelse af fisk i Søllerød Sø 8. Fiskebestanden består primært af aborre og skalle, men også gedde, suder, rudskalle og brasen blev fundet. Herudover vides søen at rumme karper. 7 DOFbasen 2013: Søgning på lokaliteten Søllerød Sø over en 10-årig periode fra december 2003 til december Notat om fiskene i Søllerød Sø, Fiskeøkologisk Laboratorium [Type text]

11 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 11/19 I Søllerød Sø er fiskebiomassen meget lille sammenlignet med biomassetætheden fundet i lignende næringsrige søer, hvilket kan skyldes den kraftige lagdeling med iltfrit bundvand i store dele af søen, som giver de benthivore fisk ringe fødemuligheder Planter Der er ikke gjort forsøg på at tilvejebringe en floraliste for Søllerød Søs vestende. Det vurderes imidlertid at der ikke i og omkring søens vestbred, hvor der skal ske fysiske installationer, vil være beskyttelseskrævende eller fåtallige plantearter, der vil kunne blive påvirket negativt af etableringen af badebroen og Støttepunktet mv. 6 Vurdering af behov for tilladelser/plantilvejebringelse 6.1 Etablering af svømmebanen Kommuneplanen Søllerød sø er i kommuneplanen udlagt som rekreativt areal. Etablering af bøjer til markering af en svømmebane vurderes at være i overensstemmelse med kommuneplanen, og banen kan derfor etableres uden ændringer til kommuneplanen. Naturbeskyttelsesloven Svømmebanens påvirkning af søen består i forankring af fire bøjer. Der er tale om en meget lokal påvirkning af søbunden, som ikke vil ændre tilstanden i søen. Det forventede antal svømmere vil ikke påvirke søens tilstand, da de på grund af søens stejle topografi ikke kommer i berøring med søens næringsrige sediment og dermed ikke give anledning til frigørelse af næringsstoffer. Dette forhold formodes at være gældende også ved eventuelle arrangementer, hvor der deltager en del flere svømmere. Det forventes, at svømmere ikke vil påvirke søens tilstand i øvrigt. Etableringen af svømmebanen og den medfølgende aktivitet kræver ikke en dispensation fra naturbeskyttelseslovens Etablering af badebroen Kommuneplanen Søllerød Sø og søengen, hvor badebroen ønskes etableret, er i kommuneplanen udlagt som rekreativt areal. Etablering af badebroen vurderes at være i overensstemmelse med kommuneplanen og kan derfor etableres uden at udløse krav om dispensation fra eller ændringer til kommuneplanen. Lokalplan Søengen som dele af badebroen etableres på, er omfattet af byplanvedtægt 6, hvor matriklen blandt andet er udlagt til offentligt parkanlæg. Som en del af badebroen etableres mulighed for ophold. Badebroen vurderes at kunne rummes indenfor by-

12 12/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø planvedtægt 6, da formålet med broen er i overensstemmelse med området som parkanlæg. På baggrund af badebroens konstruktionsforhold og omfang er det vurderingen af badebroen ikke kan sidestilles med en bygning. Etablering af badebroen anses derfor at kunne ske uden at dette vil være i strid med forbuddet mod etablering af bygninger. Ligeledes vurderes badebroen i selv ikke at udløse krav om tilvejebringelse af ny lokalplan i medfør af Planlovens 9 13 stk. 2. Naturbeskyttelsesloven Søbredden, som badebroen etableres over, er beskyttet gennem naturbeskyttelsesloven som beskyttet sø, mens landarealet som badebroen etableres på, er beskyttet som mose efter samme lov. Der vil være en lokal påvirkning af de beskyttede 3 områder og etablering af broen kræver en dispensation fra naturbeskyttelseslovens 3. Dele af broen etableres inden for søbeskyttelseslinjen (NBL 16), hvilket vil kræve en dispensation ift. søbeskyttelseslinjen. 6.3 Etablering af støttepunktet Kommuneplan og lokalplan Området er i kommuneplanen og lokalplanen udlagt til offentlige formål, parkering og grønt område, med en bebyggelsesprocent på 22. Det vurderes, at etablering af støttepunktet og dets aktiviteter kan rummes indenfor kommune- og lokalplanens rammer og anvendelsesbestemmelser. Naturbeskyttelsesloven Etablering af støttepunktet kan ske uden dispensationer fra naturbeskyttelsesloven. 7 Tri-klubbers vurdering af den forventede brug af TriRuten 7.1 Interview med Sigma Tri Der har været afholdt interview Johnny Petræus træner i klubberne Sigma Tri- Birkerød og Sigma Tri-Allerød om hans og klubbernes syn på ruten og faciliteterne. De udtrykte holdninger er sammendraget herunder. Svømmeruten i Søllerød Sø I løbet af 2012 er Søllerød Sø blevet afprøvet til svømmetræning ved svømning rundt langs søens bred. Søen blev først på sæsonen vurderet som fint svømmevand. Senere på sæsonen kom der for mange alger til at vandet kunne bruges til svømme- 9 Bekendtgørelse nr. 587 af 27/05/2013 af lov om planlægning. [Type text]

13 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 13/19 træning. Ved træning i søen blev det fornemmet, at svømmerne ikke var ønsket af alle beboerne ud til søen. Banen er for lille og for lidt udfordrende til at den vil blive brugt af erfarne triatleter, som i stedet ved træning i søen vil foretrække at svømme søen rundt langs bredden, såfremt dette er tilladt og acceptabelt. Banen vurderes imidlertid at være god for begyndersvømmere. Cykelruten rundt i Søllerød Cykelruten vurderes at være for farlig til at den vil blive brugt af erfarne triatleter. Der er for mange veje med udkørsler, som er særligt farlige for triatleter, da der køres med meget med høj fart med armene i triatlonbøjle, som medfører at cykelrytteren ikke kan være så hurtigt i bremserne som på en normal racercykel. Der er flere skarpe sving på ruten, som dermed ikke er særlig velegnet som triatlon cykelrute. Langs Attemosevej vil triatleterne køre på vejbanen, da cykelstien på strækningen er for bugtet og ikke egner sig til cykling med meget høj fart (50-70 km/t). Cykelruten vurderes imidlertid at være god til motionister, som ønsker at afprøve triatlon, omend samme opmærksomhedspunkter omkring sving og udkørsler selvsagt vil være gældende. Løberuten Løberuten er fin. Der er trapper på ruten, men dette vil også kunne opleves til stævner, og er derfor ikke nødvendigvis et problem. Det opfattes ikke som et problem at løbe de første 50 meter ad Søvej og derpå ind i skoven, da der på denne strækning er god plads til løbere.. Støttepunktet Støttepunktet er som udgangspunkt fint, dog vil triatleter ikke turde efterlade deres meget dyre cykler der, af frygt for at de bliver stjålet. Triatleter vil ikke bruge tid mellem disciplinerne til at låse cykler fri eller fast. Skal der trænes med udgangspunkt i støttepunktet, vil én fra klubben blive der og holde øje med cyklen og andet udstyr. Ved træningsarrangementer, hvor der ofte deltager omkring 40 personer, er der er ikke plads til så mange cykler, så cyklerne vil blive stillet rundt omkring støttepunktet, hvor der er plads. Badebroen Badebroen er en nødvendighed for at søen kan bruges som svømmesø, ellers er det svært at komme ud i vandet uden at rive hul i svømmevåddragten. Opholdsarealet på broen vil til tider blive brugt til fællesspisning efter endt svømmetræning, såfremt det er egnet. Støttepunktet vil ikke blive brugt til hyggeophold, da det ikke ligger ud til vandet. Sigma Tris generelle forventet brug af TriRuten TriRuten egner sig ikke til rutinerede triatlonudøvere som medlemmerne af Sigma Tri er, men til motionister som ønsker at stifte bekendtskab med sporten. Svømmeruten og løberuten kan blive brugt af Sigma Tris medlemmer og andre rutinerede triatleter til individuel træning af disciplinerne. Svømmeruten vil dog kun blive

14 14/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø brugt af erfarne triatleter, hvis svømning rundt langs søens bred er tilladt, og kan ske uden chikane fra beboere omkring søen. Sigma Tri vil ikke bruge TriRuten til at afholde stævner eller lignende. Derimod vil Sigma Tri gerne ca. én gang om måneden være med til at arrangere fællestræning for motionister og andre, som ønsker at prøve triatlonsporten af. I hvilket omfang dette vil finde sted og hvor mange deltagere, der vil møde frem til sådanne træningsarrangementer, kan ikke bedømmes på nuværende grundlag. 7.2 Dansk Triatlon Forbund Der har været afholdt møde med Morten Fenger, formand for Dansk Triatlon Forbund. Nedenstående er sammendrag fra Dansk Triatlon Forbunds syn på TriRuten. Dansk Triatlon Forbund ønsker at Triatlon bliver en sportsgren man går til og ikke kun for enkeltpersoner, der vil realisere sig selv. Om TriRuten udtaler foreningen at den sandsynligvis vil blive anvendt af de, der vil stifte bekendtskab med sporten, familier, skoletri etc. Man kan ikke forestille sig at, det bliver et træningssted for dem, der træner på et højt niveau, især fordi cykelruten er på cykelsti. Hertil kommer den problematik, at cykelruten forløber ad villaveje, hvor mange udkørsler fra ejendomme og vejsving kan udgøre en fare for cyklende triatleter. Det er vigtigt med et flow i udøvelsen og at man kan se, at der er tale om triatlon at det hænger sammen. Derfor skal de tre discipliner og skiftezonen ikke ligge langt fra hinanden. De fleste vil nok træne 1-2 af disciplinerne ad gangen og skiftet. Det er ikke så almindeligt at træne alle tre discipliner i sammenhæng, hvis man træner på et højt niveau. Dansk Triatlon Forbund synes det er fint, hvis en lokal Tri-forening bakker op om ruten og har undervisning der. I forhold til placering og udøvelse af sporten er det vigtigt, at triatleterne ikke får dårlig omtale i forhold til naboer m.v. Dette vil skade sporten, og det ønsker man selvsagt ikke. 7.3 Samlet vurdering af forventet brug af TriRuten På baggrund af udtalelserne fra Sigma Tri og Dansk Triatlon Forbund forventes det at brugerne af TriRuten vil være, dem der vil stifte bekendtskab med sporten for første gang, samt familier, skoletri etc. Anvendelsen vil derfor være af begrænset omfang og primært være i forbindelse med arrangementer, hvor der inviteres til at afprøve sporten, samt i forbindelse med skolearrangementer og lignende. Såfremt sådanne arrangementer bliver afholdt, forventes dette at blive ca. 1 gang pr. mdr. i sommerhalvåret. Der vil i forbindelse hermed være en del aktivitet omkring støttepunktet og aktivitet på selve ruten, herunder i søen. Sådanne lokale arrangementer forventes maksimalt at kunne tiltrække op til deltagere. Søen og til dels løberuten kan blive brugt af mere erfarne triatleter til træning af enkeltdiscipliner, men det vurderes, at kun få vil benytte sig af dette, og i de fleste [Type text]

15 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 15/19 tilfælde være et begrænset antal udøvere. Der vil ikke blive afholdt fællestræning for erfarne triatleter og TriRuten vil ikke blive brugt til at afholde konkurrencer. Særligt cyklingen kan give anledning til konflikter med andre trafikanter på ruten og der kan opstå potentielt farlige situationer ved cykling på villaveje, hvor der er mange udkørsler. Løberuten antages at være mindre problematisk. Løberutens passage gennem Kirkeskov kan give anledning til konflikter med andre rekreative brugere af skoven. Dette gælder selvsagt især ved begivenheder med op til deltagere. I forbindelse med planlægningen af TriRuten har Rudersdal Kommune anvist mulige parkeringspladser for brugere af ruten. Det må imidlertid påregnes, at parkering i perioder og ved begivenheder med op til deltagere vil kunne ske uden problemer på parkeringspladsen bag ved Rådhuset, hvorfra der er mindre end 400 meter til støttepunktet. Der forventes derfor ikke at forekomme trafikale problemer eller konflikter med fastboende ved disse begivenheder. Det kan dog ikke udelukkes at der kan opstå konflikter med lokale beboere ved parkering på de omliggende villaveje. 8 Trafikale forhold For etablering af Triruten er især følgende forhold vigtige at forholde sig til med hensyn til trafikafvikling, oplevet tryghed og sikkerhed: Adgangs- og parkeringsforhold ved støttepunktet Løberuten Cykelruten. Der findes ingen egentlig vurdering af, hvor stor tilstrømningen til ruten vil blive, men kun indikationer baseret på interviews. Interview med den lokale triatlon klub indikerer, at der kan blive tale om op til brugere ad gangen. Det må forventes, at langt størstedelen af brugerne kommer i weekender og uden for normale arbejdstider på hverdage. Ifald cykelruten skiltes og markedsføres kan man måske også forvente, at den i højere grad end i dag vil blive benyttet af cykelmotionister ud over triatleter. Adgangs- og parkeringsforhold ved støttepunktet Parkeringspladsen ved støttepunktet på Søengen ved Genoptræningscentret Skovbrynet har i alt ca. 25 p-pladser. Ved fuld brug af p-pladsen i weekender inklusive et skøn på, at hver plads fører til op til to parkeringer i løbet af en weekend dag (dvs. i alt 50 besøgende), kan man derfor forvente en ekstra trafik på i alt op til ca. 100 køretøjer på Søengen Søvej (summen af antal biler i hver retning). Kommunen har medio december 2013 talt ca. 410 biler hver af dagene lørdag og søndag på Søvej. Hvis det skønnes, at dette tal også gælder for dage i sommerhalvåret, vil Trituen føre til en øget trafik på op til ca. 25 procent. Søvej Søengen har hastighedsdæmpende foranstaltninger og en anbefalet hastighed på 35 km/t. Den ekstra biltrafik vurderes ikke at påvirke trafiksikkerhed eller oplevet tryghed for fodgængere og cyklister.

16 16/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø I fald der af og til være arrangementer med både tilskuere og deltagere må tilstrømningen forventes at blive større. En supplerende skiltning kan i så fald benyttes til at henvise til p-pladser ved Rådhuset, som ligger i en afstand af ca. 400 m fra støttepunktet. Løberuten Løberuten forløber primært i skovområde, hvor der ikke er trafikale udfordringer. I forbindelse med krydsning af Søvej bør der sikres tilpas oversigt til, at de løbende kan overholde deres vigepligt selvom de kommer i god fart og evt. i en konkurrencelignende situation. Cykelruten Indledningsvist kan det bemærkes, at cykelruten består af vejstrækninger, hvor der i dag naturligvis allerede kører cyklister, herunder også en vis andel triatleter og øvrige motionscyklister med relativ høj fart. I den følgende vurdering er derfor blot fokuseret på, om det med hensyn til trafiksikkerhed og tryghed er en rute, som en vejmyndighed kan anbefale som en god cykelrute for hurtigt kørende motionscyklister. Selv om ruten og den tilhørende markedsføring ikke målrettes specielt til de allerhurtigste elitemotionister, så vil kørsel med en racercykel og evt. et såkaldt "tri"styr normalt ske med højere fart end tilfældet er for gennemsnitlige cyklister. Ligeledes må forventes, at målgruppen af trænende cyklister har et ønske om at køre f.eks. interval træning eller i øvrigt holde et bestemt tempo, som de helst ikke ønsker styret af andre trafikanter, vejkryds, bump mv. Den foreslåede cykelrute på 7,5 km forløber på en blanding af lokalveje og trafikveje. På hovedparten af trafikvejene (Øverødvej, Vangebovej, Attemosevej) er der cykelstier. Disse stier er dog på lange delstrækninger ret smalle og på flere strækninger i niveau med fortovet, som også er ret smalt. Det betyder for det første, at overhalinger af andre cyklister på cykelstien kan være svært. I forbindelse med overhaling af relativt langsomt kørende cyklister, kan det give en oplevet utryghed for både den langsomme og den hurtige cyklist. For det andet betyder det, at cyklister og fodgængere er meget tæt på hinanden, hvilket især for fodgængere giver en stor oplevet utryghed. Sandsynligheden for ulykker vurderes ikke at være stor, men alt andet lige vil et øget antal hurtigt kørende cyklister kunne øge ulykkesrisikoen. En af konsekvenserne af de smalle stier må forventes at være, at nogle af de relativt hurtigt kørende cyklister søger ud på kørebanen, hvilket giver en øget ulykkesrisiko. Det gælder især på den østligste del af Øverødvej, hvor hastighedsgrænsen er 70 km/t. På Attemosevej er der en dobbeltrettet relativt smal fællessti for cyklister og fodgængere på hovedparten af strækningen. Også her må det forventes, at en andel af de hurtigt kørende cyklister vil være fristet til at benytte kørebanen, som godt nok har hastighedsdæmpninger og anbefalet hastighed på 40 km/t. Kørebanen er på denne strækning imidlertid relativt smal, og det kan medføre farlige situationer, at biler og cyklister kører lige hurtigt eller skiftes til at køre hurtigst. [Type text]

17 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 17/19 Derudover kan der være oversigtsproblemer ved udkørsler og i krydsene, som også nævnes i interview med triatlon klubben. Motionscyklister ønsker desuden at køre så hurtigt i svingene som muligt. Det kan medføre forringet orientering, samtidig med at de lægger beslag på kørebanen. Alle krydsene på strækningen bør gennemgås for at vurdere om det er muligt at sikre forkørselsret for ruten eller forbedre oversigtsforhold. 9 Vurdering af miljøpåvirkninger 9.1 Vandkvalitet Vandkvaliteten i Søllerød Sø vil næppe blive påvirket negativt af svømmere. På grund af søens stejle topografi vil svømmerne ikke eller kun i meget ringe omfang tæt på bredden komme i direkte kontakt med det meget næringsrige bundsediment, der ved ophvirvling kan medføre frigørelse af næringsstoffer til den i forvejen næringsbelastede sø. Svømning i søen vil ikke medføre andre potentielle påvirkninger af søens vandkvalitet. 9.2 Fugle Svømning i Søllerød Sø vil foregår i et begrænset område i den vestlige del af søen. Lokalt kan svømmere forstyrre rastende fugle på søen, som herved midlertidigt vil fortrække til en anden del af søen. Ynglefugle i den vestlige ende af søen kan blive forstyrret og påvirket negativt ved længerevarende begivenheder, hvor de kan blive forhindret i fødesøgningsaktiviteter samt adgang til rede, hvis denne er placeret tæt på badebroen. Svømningen vil foregå ude i søen, og svømmere vil kun være i nærheden af bredden ved badebroen, idet de begiver sig ud i eller kommer op fra søen. Den mest sårbare periode for ynglefuglene er fra medio april til primo juli. 9.3 Fisk Svømning i Søllerød Sø vil foregår i et begrænset område i den vestlige del af søen. Der er tale om en meget begrænset forstyrrelse i overfladen af søen, som kun lokalt vil forstyrre fiskene. Fisk som forstyrres af svømmere, vil midlertidigt søge til en anden del af søen eller gå dybere ned. Svømmere i søen vil ikke påvirke bestandstørrelsen af fisk i søen, eller medføre fiskedød. Da adgangen til søen sker via en rampe, vil bundsedimentet ikke blive forstyrret, og vandkvaliteten vil derfor ikke blive påvirket. 9.4 Planter Hvor badebroen etableres vil planeterne under denne helt eller delvist forsvinde. Lokalt vil påvirkningen være væsentlig, men vil kun påvirke en meget lille del af

18 18/19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø Søllerød Søs bred. Fjernes badebroen igen, vurderes det at vegetationen hurtigt vil vende tilbage. Etablering af badebroen vil ikke have væsentlig påvirkning på plantesammensætningen i og langs Søllerød Sø. En mere intensiv slåning af stien i det beskyttede moseområdet kan medføre at plantesammensætningen i plantedækket på stien på sigt ændres. Etablering af Støttepunktet vil lokalt fjerne vegetationen, som dog ikke er beskyttet eller indeholder fredede eller beskyttede arter. 10 Konklusion Etablering af faciliteterne til en permanent triatlonbane i og ved Søllerød Sø anses at være i overensstemmelse med gældende kommune- og lokalplaner for området. Derimod vil anlægget kræve dispensation fra naturbeskyttelsesloven, da anlægget påvirker beskyttet natur. TriRuten vil næppe blive brugt af erfarne triatleter, der finder ruten mindre egnet til især svømning og cykling. TriRuten vil forventeligt kun blive brugt i mindre omfang og primært i forbindelse med arrangementer, hvor dem der vil stifte bekendtskab med sporten kan afprøve denne. I forbindelse med sådanne arrangementer vil der være en del aktivitet ved støttepunktet og aktivitet på ruten, herunder i søen. Disse aktiviteter vil medføre forhold, der kan give anledning til trafikale konflikter samt konflikter med fastboende omkring søen og ruten. Det gælder især på cykelruten, hvor der gennem den høje fart af cyklerne kan opstå potentielt farlige situationer på villaveje med mange udkørsler, samt konflikter med andre trafikanter, især gående og cyklende. Det vurderes dog at cykelrutens forløb ad veje med cykelsti de fleste steder vil være tilstrækkelig til at undgå mange konflikter. Løberuten anses for velegnet til motionsformål. Der kan forekomme konflikter med andre brugere af de rekreative områder, men disse problemer antages ikke at være større end de der gør sig gældende i de øvrige skove i området. Samlet vurderes det, at cykelruten bør gennemgås nærmere mht. om kryds og strækninger er egnede til at indgå i en sådan rute. Umiddelbart vurderes det, at det vil kræve ændringer i den eksisterende udformning. De parkeringsmæssige forhold ved begivenheder med flere deltagere betyder at parkeringspladsen bag ved Rådhuset kan tages i anvendelse. Der forventes derfor ikke at være problemer med parkerende biler i nærområdet ved arrangementer med flere deltagere. Parkeringspladser er anvist, men det kan ikke afvises, at der kan opstå konflikter med lokale beboere ved parkering på de omliggende villaveje.. Der vurderes ikke at være en væsentlig påvirkning af vandmiljø og flora i og nær Søllerød Sø som følge af anlægget og de medfølgende aktiviteter. Fuglefaunaen vil kunne blive forstyrret i forbindelse med begivenheder med flere deltagere, særligt hvis denne foregår i yngleperioden mellem medio april og primo juli. Der er i forbindelse med denne vurdering tillige blevet gennemført en vurdering af hvorvidt projektet med etablering af Tri-ruten forudsætter gennemførelse af en [Type text]

19 Vurdering af behov for godkendelser/tilladelser til Tri-ruten i Søllerød Sø 19/19 vurdering af virkningerne på miljøet (VVM) eller anden tilsvarende godkendelse. Der er i den forbindelse ikke fundet holdepunkter for, at det beskrevne projekt er omfattet af VVM-reglerne eller reglerne om administration af internationale beskyttelsesområder.