Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd"

Transkript

1 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 06 - Juni årgang Eksperternes dom: Ny taxilov smadrer branchen side 10 Friheden fascinerer nævnsformand Jens Jørgen Nygaard kender branchen indefra med en far, der var vognmand i 57 år. Han holder af branchen og er fascineret af dens frie fugle. Side 7 Ny serie: Mig & mit job Mød formanden for Aarhus Taxa, der blev valgt ved lodtrækning og nu skal samle en forening, hvor halvdelen ikke ønskede ham på posten. Side 12 Bedre samarbejde med byråd Horsens Taxa inviterede byrådet på virksomhedsbesøg for at komme i dialog og skabe et bedre samarbejde med kommunen og politikerne, der var glade for ny indsigt. Side 16

2 Drive up to 2,7% * further miles Diesel giver: En renere motor Mindre slidtage Mindre brændstofforbrug Bedre økonomi at no extra cost We are proud to present our best fuel ever. Thanks to improved additives miles gasoline takes you up to 2,7% further at no extra cost. That accounts to more than 30 øre saved pr. miles liter. Visit Diesel indeholder forbedrede to read more additiver, and der make giver your en besparelse own calculation på op til on 1%*. how much you can save by choosing miles Kontakt din central og hør hvordan I kan spare penge, ved at tanke på Statoil fremover. For the road ahead På vej videre * Performance verified by third-party research and UN, EU and industry-standard testing comparing miles to EU standard reference fuels that do not contain additives. Actual mileage improvements may vary according to vehicle, driving conditions and driving style. * Benefit Besparelsen obtained er testet if used iht. regularly. EU standard, See udført af 3. part og sammenlignet for more med information. Statoils brændstof med tidligere additiv. Besparelsen kan variere ift. motortype og kørestil og kan kun opnås ved regelmæssig tankning af miles. Få mere information på

3 LEDER Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd Lyt nu til erhvervet H an sagde det på taxikonferencen på Christiansborg i marts og han har gentaget det flere gange de seneste uger. Transportminister Magnus Heunicke afviser, at der er tale om en liberalisering af taxibranchen i forbindelse med en ny taxilov. Han afviser også, at udspillet til ny lov læner sig op ad lovgivningerne i Sverige og Holland. Og så er det man bliver bekymret for det er jo lige præcis dét, som udspillet gør. Ministeren siger samtidig, at branchen bliver taget med på råd, men branchen er på ingen måde taget med på råd i det forslag, der nu er lagt frem. Vi ville aldrig gå med til den devaluering af taxiydelsen, som det her udspil fører med sig. Vi ville aldrig gå med til at indskrænke taximarkedets forretningsgrundlag så voldsomt, at det kun vil medføre nedgang og arbejde, man bliver fattig af. Og vi ville aldrig gå med til at forvandle taxibranchen til et erhverv uden ambitioner om kvalitet og niveau. Intet i udspillet tyder på, at man har kigget på internationale erfaringer, og lovgivningsmæssigt taget højde for den skattesnyd som en liberalisering førte med sig i Sverige og den håbløse service, der blev resultatet af et frit marked i Holland. Det ønsker vi ikke i Danmark. Lyt nu til erhvervet, Magnus Heunicke. Lyt nu til alle de vognmænd, der ved, hvordan virkeligheden ser ud gennem forruden på en taxi. Lyt nu til Dansk Taxi Råd. Og lyt nu til alle de eksperter og organisationer, der har været ude med kritik af forslaget til ny taxilov. Vi vil gerne modernisere og effektivisere og Persontransportudvalget har vist den farbare vej. Så lyt til det arbejde, der er lagt i betænkningen og lad os i fællesskab skabe en fornuftig fremtid for taxierhvervet. Trine Wollenberg Direktør Dansk Taxi Råd TAXI ISSN: Dansk Taxi Råd Ansvarshavende redaktør Trine Wollenberg, Tlf.: Redaktion Christina Hammer - journalist, DJ Tlf.: Mail: Annoncer Horisont Gruppen a/s Tlf.: Fax: Lay-out og produktion Horisont Gruppen a/s Center Boulevard København S Tlf.: Fax: Trykoplag Abonnement Pris kr. 200 årlig (11 udgivelser) Adresseændring o.lign. ring venligst tlf Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Medlem af: Valhøjs Allé Rødovre Tlf.: , Fax: Mail: Mandag-fredag kl.9-15 Formand John Lindbom Direktør Trine Wollenberg, mobil: Side 3

4 Kort Nyt Pirater plager Nordjylland Nordjyllands Politi advarer om at benytte pirattaxierne, der længe har plaget området omkring Aalborg. Flere af dem lokker kunderne til at tanke benzin, og samtidig aflurer de pinkoden, så de kan misbruge kortet, siger vagtchef hos Nordjyllands Politi, Bruno Brix. I maj fik politiet fingere i en pirattaxi og den 38-årige fører, der var kommet hele vejen fra Århus, er nu sigtet for at have udført pirattaxikørsel. Taxibranchen kører solo Den danske taxibranche er præget af små enmandsvirksomheder, hvor én mand kører én bil og det gør han rigtig længe. Af beretningen fra Taxinævnet for Region Hovedstaden fremgår det, at taxierne i regionen ejes af vognmænd hvoraf de 951 kun har én vogn. Tidligere undersøgelser har vist, at cirka halvdelen af alle vognmænd med én vogn kører alene på vognen. Den danske taxivognmand kører ikke bare solo han bliver også i særklasse længe på arbejdsmarkedet. Lige nu er 470 tilladelser fordelt på vognmænd i alderen år og 411 tilladelser er fordelt på vognmænd i alderen år. Det betyder, at 44 procent af taxitilladelserne ejes af vognmænd, der har nået folkepensionsalderen. I alt kører der taxier i København. Sidste år var antallet For chauffører og vognmænd i Aalborg Taxa er pirattaxierne et velkendt problem. Uffe Rasmussen, der er formand for Taxachaufførernes Landsklub og taxachauffør i Aalborg skønner, at han sagtens kan spotte pirattaxier fredag og lørdag nat. Dansk Taxi Råds regionsformand i Nordjylland, Gert Mark, kender også til problemet. Han erkender, at taxierne kan have svært ved at følge med efterspørgslen ud på natten i weekenden og derfor ser piraterne deres snit til at kapre kunderne. Vi har mange vognmænd, der mangler chauffører. Alene forleden dag fik jeg fire henvendelser på to timer fra vognmænd, der manglede chauffører. Branchen har brug for flere folk, så jeg synes da, at de her mennesker, der åbenbart er glade for at køre andre rundt, skulle henvende sig til os og komme i gang med en uddannelse som taxichauffør, så de kan passe jobbet helt legalt, ligesom vi andre gør. Når de nu alligevel helst kører fredag og lørdag nat, så er det jo helt fint, for det er der, vi mangler chauffører, siger Gert Mark. Nyt kørselsreglement i hovedstaden Der er trådt et nyt kørselsreglement i kraft den 10. juni Der er i 2, afsnit 2 og 12 tilføjet, at der ikke må ryges e-cigaretter i en taxi. Husk at du som vognmand skal sørge for at få det nye kørselsreglement i taxien. Politiet udsteder bøder på 500 kr. hvis det ikke er det nye reglement, der ligger i taxien. GRRRØØØØØØØØØØØNNN GRRØØØNNNNN GRØØØNNN Er det muligt at køre grønt og samtidig køre større indtjening hjem? Ja! Frogne udvikler netop nu en løsning, der sætter din taxidrift på den grønne gren. Du sparer miljøet for CO 2 udslip og øger din effektivitet. Læs mere om projekt Grøn Taxi på Finn Frogne A/S, Tlf Side 4 TAXI nr. 06 juni 2014

5 Kort Nyt Kommunerne skal styre taxierhvervet Forslag om skærpede energiklassekrav Trafikstyrelsen vurderer, at der er grundlag for at skærpe energikravene til bilerne i kategorien almindelig bil. Trafikstyrelsen foreslår, at almindelig bil skal være i energiklasse A eller bedre (mindst 18,2 km/l for benzinbiler og 20,5 km/l for dieselbiler), dog skal limousiner i kategorien almindelig bil være i energiklasse C eller bedre (mindst 14,3 km/l for benzinbiler og 16,1 km/l for dieselbiler). Storvogn I skal være i energiklasse B eller bedre (mindst 15,4 km/l for benzinbiler og 17,3 km/l for dieselbiler), dog skal limousiner i kategorien storvogn I være i energiklasse C eller bedre (mindst 14,3 km/l for benzinbiler og 16,1 km/l for dieselbiler). Storvogn II skal være i energiklasse E eller bedre (mindst 11,8 km/l for benzinbiler og 13,2 km/l for dieselbiler). Forslaget til ny taxilov lægger op til central styring, men det er ikke en god idé, mener flere politikere. Det er ikke vores kop te at centralisere den politiske styring. Taxierne er forankret i kommunerne og det er et kommunalt ansvar, at der er taxibetjening. Det skal ikke styres fra København. Centralisering er ikke godt, siger Kristian Pihl Lorentzen, trafikordfører for Venstre. Også Dansk Folkepartis trafikordfører Kim Christiansen er skeptisk. Vi mener ikke, at det er en god idé at styre tingene fra København. Vi er meget skeptiske overfor det forslag, siger ordføreren. Også i Taxinævnet for Region Hovedstaden møder man forslaget til ny taxilov med dyb skepsis. Nyudnævnt formand, den konservative Jens Jørgen Nygaard, mener, at styringen af antallet af taxier samt niveauet for service er et kommunalt anliggende. Vi er dybt bekymret i hovedstadens taxinævn. Taxierhvervet er et lokalt funderet erhverv og den lokale dialog er afgørende for, om erhvervet fungerer eller ej. Det er os, der hidtil har forvaltet området og det skal vi blive ved med, siger Jens Jørgen Nygaard. Telefon Fjernundervisning: Gods Bus Taxi Telefon ugers 0500 kursus: Gods Bus 2 ugers kursus: Taxi Vognmandskurser når de er bedst! NYHED: Nu med kontor & undervisningslokaler i Slagelse! Vognmandskurser når de er bedst! NYHED: Nu med kontor & undervisningslokaler i Slagelse! Sjælland /9 Nordjylland / /12 Taxi (4 dage) Århus 18/ /7 25/ / /10 Vejle 26/ /7 Odense 19/ /7 TAXI TAXI Pris: kr. bus (6 dage) BUS BUS Vejle /9 + 1/10 Sjælland / /12 Pris: kr. gods (6 dage) GODS GODS Nordjylland /10 Vejle / /11 Sjælland / /12 Pris: kr. Telefon Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads! Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads! Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning! Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning! Side 5

6 Kort Nyt Flere klager over ulovlig hyresøgning Antallet af klager over ulovlig hyresøgning udenfor optagepladserne i Københavns Lufthavn i Kastrup er steget fra 235 sidste år til 316 i år. Lufthavnen har tidligere påpeget problemet og ifølge lufthavnen er det ikke usædvanligt, at taxierne holder i kø helt fra Amager Landevej og ind til optagepladsen eller at taxikøen begynder ved motorvejens afkørsel. Det tvinger øvrige trafikanter til at køre udenom for at komme frem til lufthavnen og i den forbindelse begå trafikforseelser, som i princippet kan give klip i kørekortet. Det finder lufthavnen ikke rimeligt og derfor har de iværksat projektet om et fjernedepot og en adgangskontrol, som skal forhindre taxierne i at hobe sig op på primært Ellehammersvej. Generelt er antallet af indberetninger fra Taxiservice dog faldet fra 563 i 2012 til 427 i Nye liftbiler på gaden i Aalborg Ni nye tilladelser med krav om, at de kan udføre liftkørsel er nu på gaden i Aalborg. Dermed er det samlede antal biler oppe på 137. De mange liftbiler bliver hilst velkommen af vognmand i Aalborg Taxa, Gert Mark. Det har været en udfordring at følge med efterspørgslen på den type kørsel. Der kommer et større og større behov for specialkørsel, men ikke alle er villige til at løbe risikoen og lægge deres forretning om. Derfor er det fint, at der bliver stillet krav i forbindelse med udstedelsen af tilladelsen, siger Gert Mark, der selv kører storvogn. Han mener, at mange vognmænd tøver med at anskaffe sig en stor bil, da investeringen er næsten dobbelt så stor som ved en taxiforretning i almindelig bil. Samtidig kan det være svært at få chauffører, da de fleste foretrækker en lille bil. Der er ellers masser af penge i store biler. Meget af trafikselskabernes kørsel ligger i den type biler og jeg tror, at vi vil se færre og færre små taxier med tiden og til gengæld flere og flere store biler, som kan løfte behovet for at transportere kørestole, siger Gert Mark. Mere kraft mindre saft Volvo s nye Drive-E motorer byder på flere hestekræfter med lavere brændstofforbrug. Faktisk præsterer Volvo V70 D4 181 hk, et udslip på bare 109 g/km og hele 23,8 km/l. Derudover har Volvo Taxi al den plads, komfort og teknik du drømmer om og er selvfølgelig inklusive masser af udstyr. Vølundsvej 2, 3400 Hillerød. Telefon Kontakt vores taxi-specialist Jens Hollesen: Side 6 TAXI nr. 06 juni 2014

7 portræt Jeg holder meget af taxibranchen Ny nævnsformand Jens Jørgen Nygaard kender branchens betingelser bedre end de fleste med en far, der var taxivognmand i 57 år Den ny nævnsformand erkender, at det er benhårdt at være taxivognmand. Den dag i dag kan Jens Jørgen Nygaard sige præcis, hvor han er på Gammel Kongevej alene ved at kigge op på tagene. Han kender hvert et spir og hver en krummelure på gavlene. Som lille lå han ind i mellem på gulvet foran i sin fars storvogn, mens kunderne sad bagi. Han sneg sig til at kigge ud under tæppet, der dækkede ham, og så byens skyline trille forbi på himlen over faderens taxi. I dag er Jens Jørgen Nygaard fyldt 65 år, men minderne står stærkt hos den konservative 1. viceborgmester i Egedal Kommune, der i april kunne indtage formandsstolen i Taxinævnet for Region Hovedstaden. Dermed er han kommunal boss for byens små 2000 taxier og i spidsen for en branche, som han holder meget af. Jeg kender branchens vilkår. Det er som modermælk for mig. Jeg skal se branchen fra det kørende publikums side, men jeg kender den også indefra, siger Jens Jørgen Nygaard. Han smiler og bryder ind i mellem ud i et grin, når han fortæller om barndomsminderne. Turene i faderens taxi eller når han måtte blive tilbage ved taxistanderen på Rødovrevej overfor Rødovre Kirke. Her skulle han stå og holde fast i standeren, indtil faderen var tilbage fra sin tur. Jeg måtte ikke slippe standeren og jeg stod der, indtil han kom tilbage, med hænderne om standeren. Jeg kendte jo belønningen en tur på kaffebar, hvor jeg fik en ostemad og en citronvand, erindrer Jens Jørgen Nygaard, der ind imellem stadig tager en tur down memory lane på Rødovrevej. Gamle dyder på dagsordnen Men selv om minderne er søde, så er han ikke blind for det slid, som ligger i en taxivognmandsforretning. Det er et benhårdt erhverv. I hele min barndom så jeg min far køre ud juleaften, nytår, påske og pinse. Mens mine kammerater havde deres forældre hjemme juleaften, så kom min far hjem en halv time og kastede et stykke flæskesteg i halsen og så kørte han ud igen, fortæller Jens Jørgen Nygaard. Han havde aldrig overskud. Han så også slidt ud og fik den der store taximave, fordi han aldrig spiste rigtigt og ikke rørte sig meget, siger Jens Jørgen Nygaard. Han siger det ligeud, at han var stolt af sin far. Men man mærker det også i hans historier. Når han fortæller om skylinen, taxistanderen, den tykke mave eller de blanke knapper på faderens uniform. Man kan mærke, at de gamle dyder bliver sat på dagsordnen igen. Taxierhvervet er et serviceerhverv og skal erhvervet overleve, så skal vi have fat i de gode gamle dyder. Min far han bar uniform og jeg kan huske de skinnende» Side 7

8 Portræt» taxiknapper. Han åbnede og lukkede dørene for kunderne. Uanset hvem du er, så vil du gerne behandles pænt. Alt andet lige er det en pæn sum, man betaler for en taxitur. Så kan man godt forvente en chauffør, der er pænt klædt, der taler pænt og påtager sig rollen som chauffør og at det afspejler sig helt ind i personligheden. Det kan være med til at løfte branchens image. Med mere fokus på serviceniveau og dertil hørende dyder, ser Jens Jørgen Nygaard, når talen falder på forslaget til ny taxilov. Der er ingen tvivl om, at bliver det foreliggende ophævet til lov, så får vi taxier i de fem største byer. Trafikselskaberne vil overtage det hele og deres prisønsker kan taxierne ikke efterkomme. Man kan ikke køre til de priser, der bliver givet på udbud nu. Det bliver taxier i byerne og ellers ikke i resten af Danmark. Og hvad vil så overtage? Det var vi fået Jens Jørgen Nygaard frygter flere pirattaxier og skattesnyd, hvis forslaget til ny taxilov bliver vedtaget. jo større chance for, at branchen kan udvikle sig, siger Jens Jørgen Nygaard. Taxidød og ulykke Hans far stoppede med at køre taxi lige før taxiloven kom i Hans sidste ord som vognmand var, at nu var der så mange, der kørte taxi, at man ikke længere kunne leve af det. Samme scenarie forskellige smagsprøver på med vores erfaringer fra udlandet. Det er uautoriserede privatbiler eller pirattaxier, der kommer til at stå for store dele af persontransporten. Overenskomster bliver en mangelvare og skattesnyderiet vil stige. Det er et rent skrækscenarie og jeg tror ikke, at mennesker med kendskab til branchen kan gennemføre det Side 8 TAXI nr. 06 juni 2014

9 Portræt Jeg er meget fascineret af branchen og dens aktører. De starter deres bil hver dag og kender ikke dagen. Er det en dag til 500 kroner eller en til 5000 kroner. De ved det ikke. De kører bare ud. I et samfund, hvor den største dyd er at sikre sig, har vi mennesker, der elsker friheden på landevejen. Det er meget charmerende og branchen har et positivt lag i mit sind. Jeg nyder også at tale med taxifolk... Jens Jørgen Nygaard Fakta om formanden Navn: Jens Jørgen Nygaard Alder: 65 Gift med: Anne-Margrethe. Sammen har de 3 børn og 3 børnebørn Stilling: Formand for Taxinævnet i Region Hovedstaden, 1. viceborgmester og formand for kultur og erhvervsudvalget i Egedal Kommune. Uddannelse: Cand. Pæd. Theol., selvstændig erhvervsdrivende og skolelærer forslag. Det signal vi får fra politisk hold er da heldigvis også, at det her slet ikke er godt nok, siger Jens Jørgen Nygaard. Han mener, at forslaget til ny taxilov er gennemsyret af en meget liberal holdning og at det kun vil sprede taxidød og ulykke og medføre et erhverv, hvor man ikke kan brødføde sig. Vognmændene vil gå konkurs, der vil være et enormt energimisbrug og en øget miljøbelastning. Det bliver sult eller skat og så vælger folk sulten. De politikere, der skal gennemføre det forslag, de skal sige, at de går ind for social dumping, for det bliver metoden til at få en vognmandsforretning til at hænge sammen, konkluderer Jens Jørgen Nygaard. Fastholde kvaliteten Han fastslår, at han ikke vil være med til bringe branchen derhen, hvor den endte i både Holland, Sverige og Irland, der har liberaliseret deres taxierhverv og efterfølgende været nødsaget til at indføre flere love bagefter til regulering af taxierhvervet. Tag ophævelsen af antalsbegrænsningen i Irland. Der kom to og en halv gang så mange biler på gaden i Dublin på ganske kort tid. Forestil dig det scenarie i København, hvor små 2000 taxier i dag kun har en rimelig omsætning og så gang antallet af biler med to og en halv, forklarer Jens Jørgen Nygaard. Han ser et taxierhverv med to helt vitale grundstene en antalsbegrænsning og en kommunal forankring. Antalsbegrænsningen er en absolut nødvendighed. Den sikrer rimelige vilkår for vognmændene og det er med til at fastholde kvalitet og sikkerhed i taxibetjeningen. Vi har mange socialt skrøbelige borgere, der benytter taxien. Det kræver tryghed og sikkerhed. Den kommunale forankring er også et krav, hvis erhvervet skal være velfungerende. Vi styrer antallet med fast hånd, vi ved, hvornår der er brug for flere biler og hvornår der ikke er, siger Jens Jørgen Nygaard. Han mener, at det bør være en opgave i enhver kommune eller i et fælleskommunalt taxinævn at lave en servicedeklaration, hvor man fastlægger serviceniveauet og sikrer sig kvaliteten i taxiproduktet. Det skal være et krav til kommunerne fremadrettet, at de er tvunget til at forholde sig til en ordentlig taxiservice. Kommunerne er de største kunder og de betaler glædeligt til flextrafik. Hvordan kan de så tro, at taxierne bare kan køre uden sammenlignelige forhold. Der mangler taxibevidsthed i kommunerne, men det kan der komme som et krav med en ny lov, hvor man fastholder den kommunale forankring og stiller et helt rimeligt krav om en servicedeklaration, siger Jens Jørgen Nygaard. Fascineret af friheden Hans engagement skinner gennem hver en holdning og han er ikke bange for at vise sin kærlighed til taxibranchen. Måske netop derfor er han så optaget af at sikre de rette rammevilkår, så de fri fugle, som han ser branchens udøvere som, ikke stækkes i misforstået frihed i en liberalisering af erhvervet. Jeg er meget fascineret af branchen og dens aktører. De starter deres bil hver dag og kender ikke dagen. Er det en dag til 500 kroner eller en til 5000 kroner. De ved det ikke. De kører bare ud. I et samfund, hvor den største dyd er at sikre sig, har vi mennesker, der elsker friheden på landevejen. Det er meget charmerende og branchen har et positivt lag i mit sind. Jeg nyder også at tale med taxifolk. De bevæger sig ikke op i højere luftlag, de bevarer jordnærheden. Der er ingen omskrivninger. Det er direkte tale, men altid med et smil på læben, siger Jens Jørgen Nygaard. Han mestrer også selv den direkte tale, men der er intet smil på læben, når snakken falder på fremtiden og hvad den største fejl, man kan begå med en ny lov, er. En total liberalisering og troen på, at markedskræfterne vil regulere markedet. Tror man det, så tror man forkert. Vi vil have en regulering med antalsbegrænsning og kommunal forankring, fordi vi vil have en ordentlig branche med ordentlige forhold, der leverer en ordentlig service, siger Jens Jørgen Nygaard. Tekst: Christina Hammer Foto: Rune Evensen Side 9

10 forslag om ny taxilov Eksperternes dom over ny taxilov: Det duer ikke! Ingen taxier på landet og alt for mange i byerne det er bare ét af problemerne med forslag til ny taxilov, der har universaltilladelser som omdrejningspunkt sammen med en afskaffelse af antalsbegrænsningen. TAXI har talt med en række mennesker, der hver i sær er eksperter på deres område og har dyb indsigt i taxierhvervet fra netop den stol, de sidder på Tekst: Christina Hammer Tilsynsmyndigheden: Frida Gísladóttir, sekretariatschef i Taxinævnet for Region Hovedstaden Det er ikke en farbar vej at sætte kommunerne uden for indflydelse. Taxiydelsen foregår lokalt. Afhængig af geografien, demografien og infrastrukturen, så slås kommunerne med vidt forskellige udfordringer. Det er meget svært for Trafikstyrelsen at skulle forholde sig til dette. Man kunne jo frygte, at Trafikstyrelsen slet ikke skal forholde sig til de problemer, som forslaget vil skabe. Det er kommunerne, der skal slås med dem. Og med hvilke redskaber? Hvad skal København og Århus gøre, når antallet af vogne er så højt, at det belaster byerne, det belaster kunderne, det belaster priserne? Det vil jo ske. Dette forholder vækstpakken sig ikke til. Problemet nævnes faktisk ikke. Det synes jeg er lidt besynderligt. Vi har altså nogle kolde facts fra udlandet, hvad der sker i markedet, når antalsbegræsningen og behovsvurderingen afskaffes. Det skaber mange flere problemer, end det løser. Det kan ikke være rigtigt, at der fremadrettet kun i helt særlige situationer kan tages hensyn til udkantsområderne. Alle områder i Danmark vil blive berørt. Taxiudspillet efterlader således både by- og landkommuner med en hulens masse problemer, men uden lovhjemmel og værktøjer til at løse dem. Skal kommunerne føre tilsyn med markedet? Det står der ikke noget om, så det skal de næppe. Hvordan skal de så agere? I Holland er man begyndt at rulle liberaliseringen tilbage i erkendelse af, at taxiproblemer løses bedst lokalt, fordi det er i det lokale, at det gør ondt, og det er også dér, man har viden om hvad, der fungerer og ikke fungerer. I England er man også nået til en erkendelse af, at det er mest hensigtsmæssigt med en decentral regulering og en antalsbegrænsning, jf. den splinternye rapport fra maj Hvorfor skulle de udenlandske erfaringer ikke slå igennem i Danmark? Kommunerne vil stå med aben og uden reel bemyndigelse til at gøre noget ved den. Det her udspil lugter af en tro på, at markedet regulerer sig selv. Det viser al erfaring ganske tydeligt, at det ikke gør. Trafikforskeren: Per Homann Jespersen, Roskilde Universitetscenter Initiativerne tager udgangspunkt i Produktivitetskommissionens teoretiske antagelser på bekostning af den bedst mulige taxibetjening af borgerne. Der er behov for at modernisere taxibranchen og skabe mere konkurrence, men det må ikke udelukkende ske på markedsvilkår og jeg er imod en ukontrolleret liberalisering af kørselskontorer. Jeg frygter, at der bliver en mangelfuld taxibetjening i yderområderne, mens der tilsvarende vil komme en overetablering i de større byer, som giver en langt dårligere udnyttelse af vognparken, hvilket næppe vil generere de ønskede produktivitetsforbedringer i taxibranchen. Side 10 TAXI nr. 06 juni 2014

11 forslag om ny taxilov Forskeren: Hannah Ellingsgaard, skriver erhvervs ph.d. på RUC om kørselsadfærd i taxibranchen Der synes at være god evidens for, at en afregulering af taxiområdet vil medføre en dårligere taxidækning uden for de større byer. Jeg mener ikke, at der er holdepunkter for, at omsætningen vil stige i branchen, som følge af liberalisering og da tilgangen til erhvervet må forventes at stige på baggrund af de internationale erfaringer, så vil der samlet set være flere til at dele den samme indtjening. Set fra et service-, trængsels- og arbejdsmiljøperspektiv kunne man nok have ønsket en mere gradvis proces, som gav mulighed for at lave tilpasninger i tilfælde af uønskede effekter. Det er beklageligt, at man ikke har gjort sig den umage at tilbagevise de udenlandske erfaringer. Jeg forudser, at en deregulering vil få mange ufaglærte til at prøve lykken og etablere sig som taxivognmænd, da der er få erhverv, hvor man som ufaglært kan etablere sig som selvstændig forretningsdrivende. En stor del af dem risikerer at ende som konkursramte lykkeriddere, da denne pulje af nye taxivognmænd (udbuddet) vil være større end behovet på taxiområdet (efterspørgslen). Fagforeningen: Jan Villadsen, gruppeformand for Transportgruppen i 3F Hvis man gennemfører det her forslag, så smadrer man en branche fuldstændigt og man kommer ikke frem til det ønske man havde, om at alle folk skal kunne få en taxi. Taxierne vil koncentrere sig i byerne og kæmpe om kunderne der, mens folk ude på landet ikke vil kunne få en taxi. Jeg forstår ikke, hvordan man kan komme med sådan et forslag efter det store arbejde, der er lagt i Persontransportudvalget. Det må åbenbart være en hemmelig rapport for de folk, der har lavet forslaget. Jeg synes, at dem, der skal vedtage den her lov, de skulle rejse en tur til Dublin. Jeg har selv været i Dublin, der var taxier overalt. Jeg talte med to, der levede af at køre taxi, men det kunne de ikke længere efter liberaliseringen. Jeg har talt med voksne mænd, der græd over, at deres forretninger blev smadret på en enkelt nat. Det var woorking poor, hvor taxichaufførjobbet blev det andet eller tredje job. Det kan godt være, der er et ønske blandt chauffører om at være selvstændige, men ikke på de betingelser, som der lægges op til i det her forslag, hvor man skal have flere jobs ved siden af og køre lidt taxi om natten for at overleve. Kommunalpolitikeren: Jørn Pedersen, formand for KL s Teknik- og Miljøudvalg og borgmester i Kolding Det er selvfølgelig positivt at, at regeringen ønsker at gøre noget ved rammevilkårene for taxierhvervet, men vækstudspillet rammer desværre ikke skiven. Udspillet lægger op til fri adgang til erhvervet med en centraliseret statslig regulering, hvor taxierhvervet styres fra Trafikstyrelsen i København. En lignende model har man allerede eksperimenteret med i Holland og Sverige, og resultaterne er mildest talt ikke prangende. Tværtimod har man i Holland rullet dele af loven tilbage, fordi konsekvenserne for borgerne på både pris og service har været for dårlige. En kombineret deregulering og centralisering vil betyde, at det bliver endnu sværere at løse udfordringen med tilstrækkelig taxidækning i yderområderne. For taxierhvervet vil selvfølgelig søge til de større byer, hvor der er mange gadekunder. Derimod vil ingen have lyst til at køre ude på landet, hvor kundegrundlaget er begrænset. Hvis man ønsker at løse det problem, bør man i stedet sikre en tæt dialog mellem de styrkede bestillingskontorer og de stedlige kommuner om, hvilken service bestillingskontorerne skal levere. Overvejelserne om en særordning i udkantsområderne er jo nærmest det samme som at sige, at man godt ved, at udspillet ikke sikrer landsdækkende taxidækning. I stedet skal kommunerne ind og lave lappeløsninger, fordi den foreslåede løsning ikke holder vand. Side 11

12 Mig og mit job Vi skal ud af den onde Mig og mit job Hvem: Richard Motzfeldt, 42 år, Cand. Merc. i datalogi, 1 taxitilladelse, medejer af kursusvirksomheden Vognmandsspecialisterne Hvad: Seneste skud på formandsstammen i Aarhus Taxa Hvorfor: Fordi Richard Motzfeldt blev valgt ved lodtrækning og står overfor en gigantisk udfordring med at samle Aarhus Taxa og skabe harmoni i Jyllands største taxivirksomhed. D et er næsten som sangen om de ti små cyklister. Der var en, der var to, ja, der har faktisk været så mange, at selv den nuværende formand i Aarhus Taxa må tage begge hænder til hjælp, da han skal tælle sine forgængere på posten. TAXI møder Richard Motzfeldt en klar og kold dag. Og vejrliget er som skræddersyet til begivenheden. Richard Motzfeldts visioner for taxiselskabet er nemlig lige så klare som denne dags himmelblå, men temperaturen er forræderisk lav. Der er iskoldt på toppen af Aarhus Taxa og fløjkrigene har ædt formænd op på stribe. Der er svingdør i formandskontoret hvor længe holder du? Det har været ekstremt turbulent. Jeg tager en dag af gangen og går ydmygt til opgaven. Men jeg er her for at gøre en forskel og jeg er fokuseret på arbejdet, siger Richard Motzfeldt. Du blev valgt ved lodtrækning, da der var stemmelighed mellem dig og den anden kandidat Martin Søndergaard, der tidligere var formand. Hvordan oplevede du den afstemning? Jeg vidste, at det ville blive tæt. Det er aldrig en nem opgave at stille op mod en siddende formand. Da det endte i lodtrækning, tænkte jeg da lige, om det var det rigtige, jeg havde gjort. Du står med en linje og en person, som har brugt store ressourcer på jobbet. Er det så rigtigt at starte forfra med mig. Men jeg var ikke enig i den førte linje og der stod for meget på spil til, at jeg kunne trække mig. Jeg var vidner til ting, som jeg mener, at jeg kan gøre bedre, men det er klart, at det ikke er et drømmescenarie at blive valgt ved lodtrækning. Hvordan opfatter du dit mandat, når afstemningen blev 50/50? Der er en flok, som er ufatteligt utilfredse og en flok, som er tilfredse. Konklusionen er, at jeg ikke kan gøre alle tilfredse og det bliver en udfordring for mig at blive accepteret af den del, der fravalgte mig til formandsvalget. Jeg vil arbejde hårdt for at samle Aarhus Taxa efter de her år. Vi skal have en fælles ånd om vores firma for sammen kommer vi længst. Hvordan vil du samle Aarhus Taxa? Det er altid nemmere at skabe fælles ånd, når det går godt. Det er sværere, når der er krisetider. Vi har de samme udfordringer som alle andre taxiselskaber, men jeg tror stadig, at vi kan komme længere, hvis der er ro i virksomheden. Den ro kommer ved at fortælle tingene som de er og aflive alle de myter og rygter, som har været med til at ødelægge Aarhus Taxa. Når folk ikke ved, hvad der foregår, så begynder rygterne. Der er en flok, som er ufatteligt utilfredse og en flok, som er tilfredse. Konklusionen er, at jeg ikke kan gøre alle tilfredse og det bliver en udfordring for mig at blive accepteret af den del, der fravalgte mig til formandsvalget. Jeg vil arbejde hårdt for at samle Aarhus Taxa efter de her år. Richard Motzfeldt Side 12 TAXI nr. 06 juni 2014

Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier

Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier Skatteudvalget L 205 - Bilag 5 Offentligt Dansk Taxi Råd Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier I skatteaftalen Forårspakke 2.0 Vækst, klima, lavere skat foreslås

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv.

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 308 Offentligt Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Samrådsspørgsmål P - TRU

Læs mere

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR Transportudvalget 2011-12 L 78 Bilag 5 Offentligt Bevarlandtaxaernes landsdækkende undersøgelse af land- og bytaxier i Danmark NY UNDERSØGELSE OM UDKANTSDANMARK: HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM

Læs mere

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Dorthe Nøhr Pedersen dnp@moviatrafik.dk 11.11.2010 / Hillerød Passagerudviklingen i Flextrafik År Kunder 2007 487.336

Læs mere

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med

Læs mere

Sekretariatschef Frida Gísladóttir Fuldmægtig Helle Odgaard

Sekretariatschef Frida Gísladóttir Fuldmægtig Helle Odgaard Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM guide til taxichauffører 2015 KÆRE CHAUFFØR Københavns Lufthavne A/S (CPH) får i disse år mange flere passagerer. Det betyder også et større behov for transport

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Høring vedrørende årlig vurdering samt revideret bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.. TS20703-00036

Høring vedrørende årlig vurdering samt revideret bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.. TS20703-00036 Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 44 2300 København S 22. maj 2015 Høring vedrørende årlig vurdering samt revideret bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.. TS20703-00036 Dansk Erhverv

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Ny direktør søges de sidste par stykker, har fået en størrelse 45 i buksebagen. Side 1 Taxi Uber alles? Hvis politikerne vil ødelægge taxibranchen, hvorfor

Læs mere

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Indhold. Resume. 4. Analyse af indtjeningsvilkår Betjeningsdækningens indvirkning Flextrafikkens og OST-tilladelsernes indvirkning

Indhold. Resume. 4. Analyse af indtjeningsvilkår Betjeningsdækningens indvirkning Flextrafikkens og OST-tilladelsernes indvirkning Indhold Resume 1. Indledning Formål og baggrund Overordnet om undersøgelsen 4. Analyse af indtjeningsvilkår Betjeningsdækningens indvirkning Flextrafikkens og OST-tilladelsernes indvirkning 2. Taxivognmændenes

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

nedlæggelse af kunderne.

nedlæggelse af kunderne. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 1. 2014. Taxas fuldautomatiske anlæg til nedlæggelse af kunderne. Side 1 Året der gak-godt? Året 2013 er året, hvor man prøvede at rydde op i taxibranchen og

Læs mere

Godkendelse af nyt taxibestillingskontor

Godkendelse af nyt taxibestillingskontor Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø, Center for Byens Anvendelse Dato 26. april 2016 Godkendelse af nyt taxibestillingskontor Godkendelse af Taxa 4x27 som nyt bestillingskontor

Læs mere

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg.

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Dommens dag. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Taxa vs. Taxinævnet! x Automatik i aften www.katbladet.dk Side 1 Dommens dag. I den af Taxa 4x35

Læs mere

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd Fossil Frie Thy Klimadagsordenen 2008/09 Miljøkrav til taxier kom på den landspolitiske dagsorden Hele landet var i klimaeufori

Læs mere

Passion For Unge! Første kapitel!

Passion For Unge! Første kapitel! Passion For Unge Første kapitel Kasper Schram & Tobias Rank www.passionforunge.dk - passionforunge@gmail.com Hej og tak fordi at du tog imod første kapitel af vores bog, vi ville blive meget glade hvis

Læs mere

Jeg har med interesse læst kommissionens rapport om konkurrence, internationalisering og regulering, især afsnittet om taxikørsel, side 137.

Jeg har med interesse læst kommissionens rapport om konkurrence, internationalisering og regulering, især afsnittet om taxikørsel, side 137. Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Marie-Louise Knuppert 1. maj 2014

Marie-Louise Knuppert 1. maj 2014 Marie-Louise Knuppert 1. maj 2014 Kære venner. Vi har haft økonomisk krise længe. Nu er der lys forude. Så det er nu, vi igen skal minde hinanden om, at Danmarks vej videre handler om fællesskab. Vi kommer

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Peter Kjærgaard formand for DTR region Syddanmark! Hvis det havde været den 1. april, så ville vi

Læs mere

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig.

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 7 SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Side 1 Lovliggør SKAT Uber? I en stor opsat artikel i Politiken,

Læs mere

appendix Hvad er der i kassen?

appendix Hvad er der i kassen? appendix a Hvad er der i kassen? 121 Jeg går meget op i, hvad der er godt, og hvad der ikke er. Jeg er den første til at træde til og hjælpe andre. Jeg kan godt lide at stå i spidsen for andre. Jeg kan

Læs mere

April 2015 Kære forældre Børnehave Strategiproces

April 2015 Kære forældre Børnehave Strategiproces April 2015 1 2 3 Påskeferie 4 5 6 Ma 7 8 9 10 11 12 Sø Konfirmation 13 Ma Blå mandag Samtaler 3. klasse 14 15 16 To Skole/hjemsamtaler 3. klasse 17 18 19 20 21 Ti Generalforsamling 22 On Forårskoncert

Læs mere

Taxinævnet. Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse. Referat. Dato: Tid: Sted: 5. september :00-16:00 Rådhuset, værelse 398

Taxinævnet. Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse. Referat. Dato: Tid: Sted: 5. september :00-16:00 Rådhuset, værelse 398 Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse Referat Taxinævnet 05-09-2016 14:00 05-09-2016 16:00 Dato: Tid: Sted: Deltagere: Afbud: 5. september 2016 14:00-16:00 Rådhuset, værelse 398 Joshua Krogager Kristian

Læs mere

Jeg har glædet mig til i dag til kampdagen sammen med jer. Og der er meget på spil i år.

Jeg har glædet mig til i dag til kampdagen sammen med jer. Og der er meget på spil i år. 1. maj tale 2015 (Det talte ord gælder) Kære alle sammen Jeg har glædet mig til i dag til kampdagen sammen med jer. Og der er meget på spil i år. Men jeg vil gerne starte med at fortælle om mit besøg hos

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Det du skal til at læse nu, er det første kapitel i vores bog. Rigtig god oplevelse !!!!!! Hilsen. Kasper & Tobias. Side! 1 of! 9

Det du skal til at læse nu, er det første kapitel i vores bog. Rigtig god oplevelse !!!!!! Hilsen. Kasper & Tobias. Side! 1 of! 9 Det du skal til at læse nu, er det første kapitel i vores bog. Rigtig god oplevelse Hilsen Kasper & Tobias Side 1 of 9 1 -" DIN BESLUTNING Det er altså ikke så svært. Livet handler om at træffe én beslutning.

Læs mere

Offentlig referat. 28. juni 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-491. Referat fra nævnsmøde den 18. juni 2013

Offentlig referat. 28. juni 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-491. Referat fra nævnsmøde den 18. juni 2013 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Referat fra nævnsmøde den 14. januar 2014 (erstatningsmøde for den 6. december 2013).

Referat fra nævnsmøde den 14. januar 2014 (erstatningsmøde for den 6. december 2013). Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport.

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. 14. juni 2013 Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. Arbejdet i udvalget om erhvervsmæssig persontransport har tydeliggjort behovet for at betragte erhvervet på en måde,

Læs mere

Årsberetning fra Beredskabsforbundet Regions Hovedstaden for 2011.

Årsberetning fra Beredskabsforbundet Regions Hovedstaden for 2011. Region Hovedstaden Årsberetning 2011. Årsberetning fra Beredskabsforbundet Regions Hovedstaden for 2011. Regionsårsmødet i kreds Vestegnen fredag den 23. marts 2012. Så har Region Hovedstaden været i gang

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Eksempler på alternative leveregler

Eksempler på alternative leveregler Eksempler på alternative leveregler 1. Jeg skal være afholdt af alle. NEJ, det kan ikke lade sig gøre! Jeg ville foretrække at det var sådan, men det er ikke realistisk for nogen. Jeg kan jo heller ikke

Læs mere

Formandsberetning Aalborg IMU 2010

Formandsberetning Aalborg IMU 2010 Formandsberetning Aalborg IMU 2010 Denne formandsberetning er opdelt i to dele. Første del vil handle om året der er gået, hvad der er sket af interessante ting i Aalborg IMU, lidt om mine tanker og oplevelser

Læs mere

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Men lidt om de problematikker, vi vil møde i den nærmeste fremtid. Vi skal finde en løsning til hvordan hun kan komme frem og tilbage til skolen.

Men lidt om de problematikker, vi vil møde i den nærmeste fremtid. Vi skal finde en løsning til hvordan hun kan komme frem og tilbage til skolen. Fra: Rita Vinter Emne: Sarah Dato: 7. okt. 2014 kl. 21.59.33 CEST Til: Janni Lærke Clausen Hej Janni. Jeg vil lige fortælle lidt om Sarah, inden du møder

Læs mere

Offentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden:

Offentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Anonym mand Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Han er 22 år og kommer fra Afghanistan. På grund af sin historie har han valgt at være anonym. Danmark har været hans hjem siden 2011 131 En

Læs mere

2/2017. Østjylland. Unge talenter til forbundet. OK 2017: Sådan kommer vi videre. Høj pensionsalder kræver bedre rammer

2/2017. Østjylland. Unge talenter til forbundet. OK 2017: Sådan kommer vi videre. Høj pensionsalder kræver bedre rammer 2/2017 Østjylland Unge talenter til forbundet OK 2017: Sådan kommer vi videre Høj pensionsalder kræver bedre rammer Flemmings leder Tilbagetrækningsalderen er stadig for høj Da det i slutningen af maj

Læs mere

Kapitel 0 Sammenfatning og anbefalinger

Kapitel 0 Sammenfatning og anbefalinger Sammenfatning og anbefalinger 1. Kapitel 0 Sammenfatning og anbefalinger Udvalget om erhvervsmæssig personbefordring har gennemgået og analyseret den erhvervsmæssige persontransport med køretøjer med mindre

Læs mere

Offentlig referat. 02. oktober 2013/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 24. september 2013

Offentlig referat. 02. oktober 2013/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 24. september 2013 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Bilag 4 Transskription af interview med Anna

Bilag 4 Transskription af interview med Anna Bilag 4 Transskription af interview med Anna M: Først og fremmest kunne vi godt tænke os at få styr på nogle faktuelle ting såsom din alder bl.a.? A: Jamen, jeg er 25. M: Og din kæreste, hvor gammel er

Læs mere

Økonomien i taxivognmandsbranchen. Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015. TØF 2. oktober 2015

Økonomien i taxivognmandsbranchen. Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015. TØF 2. oktober 2015 Økonomien i taxivognmandsbranchen Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015 TØF 2. oktober 2015 Resume Data viser en positiv omsætningsudvikling i hovedstaden og nedgang i resten

Læs mere

når alting bliver til sex på arbejdspladsen

når alting bliver til sex på arbejdspladsen når alting bliver til sex på arbejdspladsen Fagligt Fælles Forbund Udgivet af 3F Kampmannsgade 4 DK, 1790 København V Februar 2015 Ligestilling og Mangfoldighed Tegninger: Mette Ehlers Layout: zentens

Læs mere

Statsminister Helle Thorning-Schmidts tale 1. maj 2012

Statsminister Helle Thorning-Schmidts tale 1. maj 2012 Statsminister Helle Thorning-Schmidts tale 1. maj 2012 - Det talte ord gælder - Det bliver heldigvis 1. maj hvert år. For 1. maj er en dag, hvor vi samles for at vise at fællesskab og solidaritet er vigtigt.

Læs mere

2. Kommunikation og information

2. Kommunikation og information 2. Kommunikation og information Historier om Kommunikation livet om bord og information Kommunikation og information er en vigtig ledelsesopgave. Og på et skib er der nogle særlige udfordringer: skiftende

Læs mere

Det her er meget konkret: Hvad gør stofferne ved én, og hvordan skal man gribe det an. Ingen fordømmelse på nogen måde dét kan jeg godt lide.

Det her er meget konkret: Hvad gør stofferne ved én, og hvordan skal man gribe det an. Ingen fordømmelse på nogen måde dét kan jeg godt lide. Fordomme, nej tak Forældre til unge står af på fordomme og løftede pegefingre, når de søger information om rusmidler og teenageliv på nettet. I stedet ønsker de sig rigtige mennesker og nuanceret viden

Læs mere

N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk

N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk Trøjborg d. 29. maj 2009 Kære 9. og 10. klasse. Så er problemerne overstået i denne

Læs mere

7. Håndtering af flerkulturelle besætninger

7. Håndtering af flerkulturelle besætninger 7. Håndtering af flerkulturelle besætninger Mange nationaliteter om bord er blevet almindeligt i mange skibe. Det stiller ekstra krav til kommunikation og forståelse af forskelligheder. 51 "Lade som om"

Læs mere

Offentlig referat. 6. oktober 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-519. Referat fra nævnets møde den 24. september 2014

Offentlig referat. 6. oktober 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-519. Referat fra nævnets møde den 24. september 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Bilag 1: Interviewguide:

Bilag 1: Interviewguide: Bilag 1: Interviewguide: Vores interview guideforskningsspørgsmål Spiller folk på ITU multiplayer, frem for singleplayer? Skaber onlinespil sociale relationer mellem folk på ITU? Interviewspørgsmål Foretrækker

Læs mere

Den Grønne Taxikommission

Den Grønne Taxikommission Den Grønne Taxikommission Klimadagsordenen 2008/09 Miljøkrav til taxier kom på den landspolitiske dagsorden Hele landet var i klimaeufori som optakt til COP15 Pres på alle brancher for at udvise handling

Læs mere

Spørgsmål til. elever BØRN, UNGE OG ALKOHOL. Dialog et spil om holdninger

Spørgsmål til. elever BØRN, UNGE OG ALKOHOL. Dialog et spil om holdninger Spørgsmål til elever BØRN, UNGE OG ALKOHOL Dialog et spil om holdninger Elever FORMÅL At I hører hinandens synspunkter og erfaringer. At gruppen diskuterer disse. At give ideer til fælles normer. At give

Læs mere

Mit barnebarn stammer

Mit barnebarn stammer Mit barnebarn stammer 2 Mit barnebarn stammer Denne pjece henvender sig specielt til bedsteforældre til børn der stammer. Sammen med barnets forældre, og andre nære voksne i barnet hverdag, er I nogle

Læs mere

hun sidder der og hører på sine forældre tale sammen, bliver hun søvnig igen. Og hun tænker: Det har været en dejlig dag! Af Johanne Burgwald

hun sidder der og hører på sine forældre tale sammen, bliver hun søvnig igen. Og hun tænker: Det har været en dejlig dag! Af Johanne Burgwald En dag med Skraldine Skraldine vågner og gaber. Hun rækker armene i vejret og strækker sig. Nu starter en ny dag. Men Skraldine er ikke særlig glad i dag. Hendes mor er på kursus med arbejdet, og det betyder,

Læs mere

Thomas Ernst - Skuespiller

Thomas Ernst - Skuespiller Thomas Ernst - Skuespiller Det er tirsdag, sidst på eftermiddagen, da jeg er på vej til min aftale med den unge skuespiller Thomas Ernst. Da jeg går ned af Blågårdsgade i København, støder jeg ind i Thomas

Læs mere

Deltagernes egne beretninger. Sport as a Tool for Development

Deltagernes egne beretninger. Sport as a Tool for Development Sport as a Tool for Development Deltagernes egne beretninger Læs tre inspirerende historier fra nogle af de unge, der har været i Ghana som idrætsvolontører. 2 Det har givet mig uendeligt meget, at deltage

Læs mere

Mennesker på kontanthjælp bliver hængt ud, som om de var roden til alt ondt.

Mennesker på kontanthjælp bliver hængt ud, som om de var roden til alt ondt. 1 Folkemødetale 2015 Johanne Schmidt Nielsen Det talte ord gælder. Jeg vil gerne starte med at sige, at den her valgkamp efterhånden har udviklet sig til sådan en konkurrence om, hvem der kan banke hårdest

Læs mere

Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe.

Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe. Mennesker eller folk Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe. Mennesker: - parenteserne betyder, at ordet mennesker kan droppes. Mennesker

Læs mere

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt SKYLD En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt H en ad vejen så man en lille fyr komme gående. Han var ikke særlig stor, nærmest lidt lille. Bare 45 cm høj. Han var bleg at se på. Hans øjne

Læs mere

Ordførertale til forhandlingen om statsministerens redegørelse 6. oktober 2011 af politisk ordfører Magnus Heunicke (S) (Det talte ord gælder)

Ordførertale til forhandlingen om statsministerens redegørelse 6. oktober 2011 af politisk ordfører Magnus Heunicke (S) (Det talte ord gælder) Ordførertale til forhandlingen om statsministerens redegørelse 6. oktober 2011 af politisk ordfører Magnus Heunicke (S) (Det talte ord gælder) De stod der, danskerne. I lange køer fra morgen til aften.

Læs mere

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 19. september 2007 Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune Godkendelse af takster for taxikørsel (nyt takstsystem) samt godkendelse af råderum

Læs mere

Aarhus byrådsmøde onsdag 6. maj 2015. Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015

Aarhus byrådsmøde onsdag 6. maj 2015. Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015 Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015 Vi starter med sag nummer 1 fra borgmesterens afdeling, Aarhus Vand A/S, generalforsamling 2015. Nogle korte bemærkninger? Ja, jeg beder jer undertegne under

Læs mere

Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.s.e.trinitatis 2015.docx. Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24.

Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.s.e.trinitatis 2015.docx. Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24. Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24. Gud holder fest, det handler Jesu lignelse om. Men er der nogen Gud til at holde fest for os? Det er vores tids

Læs mere

Opgave 1. Modul 4 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvor mange voksne skal man minimum rejse for at få rabat? 1. Hvor høje skal kvinderne være?

Opgave 1. Modul 4 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvor mange voksne skal man minimum rejse for at få rabat? 1. Hvor høje skal kvinderne være? Modul 4 Lytte, Opgave 1 Navn: Kursistnr.: Opgave 1 Eksempel: Hvor mange voksne skal man minimum rejse for at få rabat? 15 2 3 1 X 1. Hvor høje skal kvinderne være? 160-180 165-190 160-170 165-180 2. Hvad

Læs mere

0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08. 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt.

0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08. 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt. 0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt. 2 Tjene penge og leve godt. Det var 10:01:14:00 10:01:20:0 min drøm.

Læs mere

Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2014-15 L 43, L 43 A, L 43 B Offentligt

Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2014-15 L 43, L 43 A, L 43 B Offentligt Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2014-15 L 43, L 43 A, L 43 B Offentligt 20. november 2014 J.nr. 14-3881387 Til Folketinget Skatteudvalget Vedrørende L 43 - Forslag til lov om ændring af

Læs mere

Taxinævnet i Region Hovedstaden

Taxinævnet i Region Hovedstaden Taxinævnet i Region Hovedstaden Offentlig referat Referat fra nævnets møde den 28. september 2016 Deltagere: 1. viceborgmester Jens Jørgen Nygaard (formand) Borgmester Jesper Würtzen (forretningsudvalget)

Læs mere

Pause fra mor. Kære Henny

Pause fra mor. Kære Henny Pause fra mor Kære Henny Jeg er kørt fuldstændig fast og ved ikke, hvad jeg skal gøre. Jeg er har to voksne børn, en søn og en datter. Min søn, som er den ældste, har jeg et helt ukompliceret forhold til.

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Side 1 Ny direktør i DanTaxi! Kun en måned efter at DanTaxi og TaxiNord er blevet sammenlagt, bliver direktør John Lindbom smidt fra bestillingen og

Læs mere

Retsudvalget 2014-15 L 99 endeligt svar på spørgsmål 72 Offentligt

Retsudvalget 2014-15 L 99 endeligt svar på spørgsmål 72 Offentligt Retsudvalget 2014-15 L 99 endeligt svar på spørgsmål 72 Offentligt Politi- og Strafferetsafdelingen Dato: 24. januar 2015 Kontor: Sikkerheds- og Forebyggelseskontoret Sagsbeh: Rasmus Krogh Pedersen Sagsnr.:

Læs mere

side 9 manden Portræt af formanden for Stilladsarbejdernes Brancheklub i Nordjylland

side 9 manden Portræt af formanden for Stilladsarbejdernes Brancheklub i Nordjylland StilladsInformation nr. 74 - februar 2005 side 9 manden Portræt af formanden for Stilladsarbejdernes Brancheklub i Nordjylland Navn: Jan Hugreffe Strand Bopæl: Aalborg Alder: 36 Start i branchen: 1994

Læs mere

Harald Børsting 1. maj 2014

Harald Børsting 1. maj 2014 Harald Børsting 1. maj 2014 Lokale taler: Helsingør, København, Køge og Roskilde I LO har vi 1 million lønmodtagere. Det er 1 million stemmer i debatten. I debatten om arbejdsløshed og beskæftigelsespolitik.

Læs mere

Peter får hjælp til at styre sin ADHD

Peter får hjælp til at styre sin ADHD Peter får hjælp til at styre sin ADHD Skrevet og tegnet af: Jan og Rikke Have Odgaard Rikke og Jan Have Odgaard, har konsulentfirmaet JHO Consult De arbejder som konsulenter på hele det specalpædagogiske

Læs mere

studie Kristi genkomst

studie Kristi genkomst studie 14 Kristi genkomst 81 Åbningshistorie En aften, mens jeg gik i gymnasiet, sad jeg og spiste sammen med en af mine klassekammerater, og vi talte om Jesu genkomst. Som teenager havde jeg mange spørgsmål

Læs mere

Overblik giver øget trivsel. Nyhedsbrev juli 2012

Overblik giver øget trivsel. Nyhedsbrev juli 2012 Større trivsel, lavere sygefravær, mere tid til beboerne. Det er nogle af de ting, som Lean værktøjet PlusPlanneren har ført med sig. Den lyser op i hjørnet af kontoret med sin lysegrønne farve. Her giver

Læs mere

En lille opdatering på året som snart er brugt op!!

En lille opdatering på året som snart er brugt op!! En lille opdatering på året som snart er brugt op!! Så har vi næsten slidt endnu et år op, og vi vil lige lave et lille tilbageblik på året, som har mindre end 2 måneder tilbage. Bestyrelsen har i året

Læs mere

PORTRÆT // LIVTAG #6 2011

PORTRÆT // LIVTAG #6 2011 P PORTRÆT // LIVTAG #6 2011 6 Jeg elsker mit job. En god dag for mig, er en dag, hvor jeg er på arbejde, siger Dennis, der har ansvaret for butikkens kiosk og blandt andet også står for indkøb af varer

Læs mere

ved Skanderborg Stilladsudd.: 2-årig (færdig i 1998) landsklubformand

ved Skanderborg Stilladsudd.: 2-årig (færdig i 1998) landsklubformand SIDE 9 MANDEN Navn: Bopæl: Voerladegård, ved Skanderborg Thorkil Jansen Alder: 39 Lokalklub: Start i branchen: Nuværende firma: Århus Februar 1996 i Mars Stilladser i Århus Mars Stilladser Stilladsudd.:

Læs mere

OPVARMNINGSØVELSER & DRAMALEGE I DRAMA

OPVARMNINGSØVELSER & DRAMALEGE I DRAMA OPVARMNINGSØVELSER & DRAMALEGE I DRAMA Titel på øvelse: Frastødte magneter Deltagere: alle 1. Alle går rundt imellem hinanden i rummet. Husk at fylde hele rummet ud. 2. Man udvælger en person i sine tanker,

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

Mailene. Dit liv B side 14

Mailene. Dit liv B side 14 Dit liv B side 14 Mailene En kort præsentation af hovedpersonen i denne bog, der gerne vil være anonym: Lad os kalde vedkommende Henri, så kan du kære læser selv bestemme, om det er Henrik eller Henriette:

Læs mere

Plejehjemsliv 2012 - med frisørens øjne. Plejehjem 2012. Når historierne om plejehjem kommer på forsiden af medierne, drejer det sig alt for

Plejehjemsliv 2012 - med frisørens øjne. Plejehjem 2012. Når historierne om plejehjem kommer på forsiden af medierne, drejer det sig alt for Plejehjem 2012. Når historierne om plejehjem kommer på forsiden af medierne, drejer det sig alt for ofte om dårligt arbejdsmiljø, stort sygefravær eller sjusk med medicinbehandlingen. Her får vi en tilstandsrapport

Læs mere

I dag har vi diskuteret udenlandsk arbejdskraft i Danmark. I mens er der 84.000 danskere, som hver dag går på arbejde i udlandet.

I dag har vi diskuteret udenlandsk arbejdskraft i Danmark. I mens er der 84.000 danskere, som hver dag går på arbejde i udlandet. Formandens tale til topmødet 2014 -- Det talte ord gælder -- I dag har vi diskuteret udenlandsk arbejdskraft i Danmark. I mens er der 84.000 danskere, som hver dag går på arbejde i udlandet. I Danmark

Læs mere

OPVARMNINGSØVELSER & LEGE TIL NYCIRKUS

OPVARMNINGSØVELSER & LEGE TIL NYCIRKUS OPVARMNINGSØVELSER & LEGE TIL NYCIRKUS Titel på øvelse: Push and pull Deltagere: min. 3 personer, men kan også udføres med en stor gruppe. Det vil umiddelbart være en god idé at starte i mindre grupper

Læs mere

Om aftenen den samme dag, den første dag i ugen, mens disciplene holdt sig inde bag lukkede døre af frygt for jøderne, kom Jesus og stod midt iblandt

Om aftenen den samme dag, den første dag i ugen, mens disciplene holdt sig inde bag lukkede døre af frygt for jøderne, kom Jesus og stod midt iblandt Om aftenen den samme dag, den første dag i ugen, mens disciplene holdt sig inde bag lukkede døre af frygt for jøderne, kom Jesus og stod midt iblandt dem og sagde til dem:»fred være med jer!«da han havde

Læs mere

Regeringens udspil til modernisering af taxilovgivningen December 2016

Regeringens udspil til modernisering af taxilovgivningen December 2016 Taxi til fremtiden Regeringens udspil til modernisering af taxilovgivningen December 2016 2 Antallet af taxier er faldende De seneste års udvikling på taxiområdet er ikke holdbar Antal taxier Der har været

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Kære dimittender, kære 9. klasse Så nåede vi til jeres aller sidste dag på Th. Langs Skole. Vi står her i Lunden og mødes for sidste gang.

Kære dimittender, kære 9. klasse Så nåede vi til jeres aller sidste dag på Th. Langs Skole. Vi står her i Lunden og mødes for sidste gang. 1 Kære dimittender, kære 9. klasse Så nåede vi til jeres aller sidste dag på Th. Langs Skole. Vi står her i Lunden og mødes for sidste gang. Vi skal tage afsked med hinanden I skal sige farvel til hinanden.

Læs mere

FynBus bestyrelse. Dagsorden for møde. Torsdag, den 13. februar 2014 kl. 16.00-19.00. Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense

FynBus bestyrelse. Dagsorden for møde. Torsdag, den 13. februar 2014 kl. 16.00-19.00. Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense FynBus bestyrelse Dagsorden for møde Torsdag, den 13. februar 2014 kl. 16.00-19.00 Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region

Læs mere

STATUS PÅ KOMMUNERNES KONKURRENCEUDSÆTTELSE

STATUS PÅ KOMMUNERNES KONKURRENCEUDSÆTTELSE Fakta om konkurrenceudsættelse AARHUS Konkurrence om opgaveløsningen konkurrenceudsættelse opnås ved, at kommunen sender opgaven i udbud. Private virksomheder og evt. kommunen selv byder ind på opgaven.

Læs mere