Evalueringen Vejforum Her bringes resultatet fra Vejforum 2009 evaluering foretaget på nettet.

Transkript

1 Evalueringen Vejforum Her bringes resultatet fra Vejforum 2009 evaluering foretaget på nettet. 1. Hvilken uddannelse har du Akademiker 62 (13,2 %) Andet 48 (10,3 %) Ingeniør 295 (63,0 %) Kontoruddannet eller tilsvarende 18 (3,8 %) Teknisk designer eller tilsvarende 33 (7,1 %) Vejformand 12 (2,6 %) 2. Hvor er du ansat Uddannelsesinstitution 6 (1,3 %) Rådgiver 69 (14,7 %) Stat 86 (18,4 %) Kommune 192 (41,0 %) Andet 9 (1,9 %) Anden offentlig virksomhed 11 (2,4 %) Anden privat virksomhed 28 (6,0 %) Entreprenør 67 (14,3 %) 3. Hvordan vurderer du åbningen af Vejforum Overordentlig god 24 (6,0 %) Meget god 157 (39,3 %) God 204 (51,0 %) Mindre god 11 (2,8 %) Dårlig 4 (1,0 %) 4. Hvordan vurderer du det samlede faglige udbytte Overordentlig godt 15 (3,3 %) Meget godt 231 (50,4 %) Godt 185 (40,4 %) Mindre godt 27 (5,9 %) 5. Var der reklameindslag i de indlæg, du hørte Nej 223 (49,0 %) Ved ikke 28 (6,2 %) Ja, få 186 (40,9 %) Ja, mange 18 (4,0 %) 6. Hvordan vurderer du tiden til de enkelte indlæg For kort 29 (6,4 %) For lang 8 (1,8 %) Passende 417 (91,9 %) 7. Hvad synes du om udstillingen Overordentlig god 23 (5,1 %) Meget god 186 (41,4 %) God 209 (46,5 %) Mindre god 28 (6,2 %) Dårlig 3 (0,7 %) 1

2 8. Hvordan var muligheden for at dyrke netværk Overordentlig god 118 (25,8 %) Meget god 239 (52,2 %) God 89 (19,4 %) Mindre god 11 (2,4 %) Dårlig 1 (0,2 %) 9. Hvordan var skiltningen til de enkelte sale på Vejforum Overordentlig god 39 (8,4 %) Meget god 224 (48,5 %) God 161 (34,8 %) Mindre god 37 (8,0 %) Dårlig 1 (0,2 %) 10. Hvad synes du om festmiddagen Overordentlig god 58 (14,0 %) Meget god 233 (56,1 %) God 98 (23,6 %) Mindre god 22 (5,3 %) Dårlig 4 (1,0 %) 11. Hvordan var underholdningen Overordentlig god 44 (10,8 %) Meget god 124 (30,5 %) God 147 (36,1 %) Mindre god 79 (19,4 %) Dårlig 13 (3,2 %) 12. Hvordan var kvaliteten af overnatning/hotel Overordentlig god 79 (19,9 %) Meget god 172 (43,3 %) God 121 (30,5 %) Mindre god 18 (4,5 %) Dårlig 7 (1,8 %) 13. Hvordan dækkede bustransporten til de andre hoteller dine behov Overordentlig godt 20 (10,8 %) Meget godt 31 (16,7 %) Godt 119 (64,0 %) Mindre godt 8 (4,3 %) Dårligt 8 (4,3 %) 14. Hvordan fungerede tilmeldingen Overordentlig godt 68 (15,1 %) Meget godt 188 (41,7 %) Godt 148 (32,8 %) Mindre godt 32 (7,1 %) Dårligt 15 (3,3 %) 2

3 Svar på de to åbne spørgsmål om faglige emner, der mangler og øvrige kommentarer til Vejforum. Svarene er sorteret i hovedoverskrifter. 15. Var der faglige emner, du savnede på Vejforum Anlæg Der mangler indlæg om anlægsarbejder og flere dybdegående foredrag. Anlægsrelaterede emner - der var meget fokus på drift i år. Belysning Jeg oplevede at der var masser af mulighed for at få stillet nysgerrigheden, men jeg savnede muligheden for at få en mere fagligt funderet snak med andre eksperter. Jeg savnede noget om LED baseret vejbelysning. Mere om vejbelysning og de problemer/udfordringer der er med kviksølvpæren. Opgravninger og retablering m.m. Vejbelysning Broer Jeg mener vi skal øge interessen for broer og brovedligeholdelse nu kommunerne har fået mange broer efter amterne blev nedlagt. Jeg savnede at høre omkring broer og tunneler. Lidt mere om tunnel/brobelægninger. ITS og trafiksignaler ITS og trafiksignaler ITS/geo løsn for fodg/cykeltrafik (CT)i byområder/åbent land og effekt af disse. Hverdagsproblemløsninger, nye/ anderledes tiltag inden for fartdæmp/ adfærdsreg/samarbj/problemknusning. Alt. løsn. mod kø signal, geometri, kampagne om cykelfremme) Noget mere om signalanlæg Signalanlæg Signalanlæg, bustrafik, gadeudstyr Standardisering af protokoller til signalanlæg Flere indlæg om signalanlæg Klima lidt mere klima i lyset af åbningen med concito - men det kan være det kommer næste år. Mere om klima og hvordan vi i sektoren tilpasser infrastrukturen til klimaændringer hhv. hvad vi kan gøre for at begrænse CO2 Vejafvanding Kollektiv trafik Mere om kollektiv transport. Gerne i relation til miljø, trængsel og samfundsøkonomi. Mere om kollektive transport. Planlægning af den kollektive trafik Noget mere om kollektiv trafikplanlægning - efter kommunerne har overtaget en del af ansvaret må dette alt andet lige være et issue for kommunernes trafikplanlægning. 3

4 Kommuner Der bør fokuseres på indlæg, der er målrettet langt mere på kommunerne. Der er det største potentiale. Der manglede indlæg fra mellemstore kommuner. Der må være nogen der på planlægningsområdet /anlægsområdet har noget spændende at byde på. Ja savner noget mere om samarbejde i mellem kommuner Kommunernes erfaring med Partnering aftaler og funktionskontrakter - evaluering og ønsker til fremtiden. Mere fokus på, hvordan vi får ændret holdninger og handlinger hos politikerne, så vi flere penge til veje. Master og Vejudstyr Eftergivelige master! Flere oplysninger om andre anvendelige materialer end de gængse. Der manglede i høj grad debat omkring kørselsafgifter og det arbejde som pågår. Trafiksikkerhed Ja mere nyt om trafiksikkerhed, trafikteknik og fremkommelighed både på kommuneveje og statsveje. F.eks. hvad gøres der konkret for at følge op på målene inden for trafiksikker og miljø. Vejadm. og entrepriseret m.m. Modul om entrepriseret og kontraktforhold. Mere dybdegående jura i forhold til vejadministration mv. jeg savner faglige emner, som er dækker områder myndighedsbehandling (b.la. områderne rådighedstilladelser, gravetilladelser) Vejjura - naboretlig sagsbehandling. Vejudformning Konkrete nye cases om den fysiske vejudformning (selvforklarende og tilgivende vej). Diverse Mere om vejenes æstetiske indpasning i landskabet mv. Ny teknologi vedrørende skiltning, asfalt, afvanding og projektering. Noget om borgerinddragelse. Omfangsrige transporter. De bliver større og større! Andre bemærkninger Jeg havde tilmeldt mig på nogle faglige indlæg, men de var ikke blevet registreret, hvilket var lidt ærgerligt. Var dog selv opmærksom på mine tilmeldinger så klarede det alligevel. Jeg syndes kvaliteten på indlæggene er lidt vigende. Enkelte oplægsholdere havde ikke forberedt sig. Åbning: 1. Der manglede en kamerafører så storskærmen kunne vise det der foregik på podiet. 2. Før start SKAL al teknisk forberedelse (præsentationer mm.) være klart og funktionelt. Intet at bemærke ikke umiddelbart 4

5 Jeg følte alle aktuelle relevante emner blev berørt. Nej Nej, god dækning nej. Nej. Vejadministration er altid relevant og Workshoppen vedr. ny privatvejslov var en succes. 16. Har du øvrige kommentarer til Vejforum Aftenunderholdning Ærgerligt at dansen var fjernet fra musikken. Underholdningen var ok, men lidt langtrukket til en festmiddag. Og så manglede der et godt orkester til dans. Musik arrangementet om aftenen med et eller andet "Fisk" var simpelthen for snævert og henvendt til aldersgruppe over 60 år lidt groft sagt. Omvendt var Anders Lund Madsen og bror et aktuelt indslag, som de fleste kan grine af. Musikken ramte ikke lige min smag i år. Lund Madsen og broderen især, var ikke timet til aftenen. Broderen var især rigtig træls over en god festmiddag. Tørfisk forstod så at redde festen. Underholdning: 1. Madsen brødrene kunne jeg godt undvære 2. Tørfisk er fremragende - blot i et mindre rum. 3. Hyggemusikken levede et skjult liv. 4. Jeg savnede god levende dansemusik. Underholdningen fyldte lidt for meget. Brødrene Lund Madsen var lige langt nok og Tørfisk kunne være sparet, da to arrangementer er lidt for meget Jeg synes godt der må være dansemusik, så vi kan få en svingom! Mangler et rigtig godt orkester til at spille op til dans bagefter. Der manglede muligheden for at danse. Jeg var ikke begejstret for Tørfisk og jeg fandt aldrig det andet musikalske indslag. Jeg mener Tørfisk burde skiftes ud til et andet band. jeg vil gerne danse om natten, og være fri for anders lund madsen Jeg savnede muligheden for dans i den store sal. Der er alt for lidt plads i kælderen. Det er bedre til senere på aftenen/natten. Det er ærgerligt at baren ikke er i den store sal - for mange mennesker trækker ud på gangen for at sludre. Brdr. Lund Madsen var meget langtrukkent for lang tid efter en god middag - 30 min er mere passende. Det kunne overvejes at dele "Kaffen" efter festmiddagen op i 2 sale. Ikke alle vil høre underholdning, og lyden i salen er alligevel ikke så god at man kan høre bagerst i salen. Der manglede dans "Tørfisk" er ikke velegnet til at spille i den store sal. Der var ikke flere mennesker i salen end der plejer at være, og vi manglede muligheden for en sving-om. Tinggård Duo spillede i et næsten tomt lokale - Synd for dem. Det ville være rart med underholdning til andre end dem der er 50 - tørfisk er ikke sagen. Brødrene Lund Madsen er ubetinget den mest elendige og kedelige underholdning, der nogensinde har været præsenteret til Vejforum. Der var jo ikke meget musik, og mulighed for dans. Medens orkestret spillede, var der masser af mennesker i gangområdet der dyrkede netværk, samtidig var der tilsyneladende mange i den lille bar i kælderen. se mail 5

6 Det var ærgerligt at underholdningen, især Tørfisk, var så sent. Salen var jo nærmest tømt. Vi kunne have nøjes med én gang underholdning, når det lå så sent. Og så mangler der musik til at danse til. Middag Når festmiddagen bliver afholdt, kunne det så være en idé at lade folk gå ind som de også gør til frokosten, således alle stille og roligt kan finde et bord sammen. Vinen under middagen var ikke særlig god. Spisning og underholdningen begyndte for sent - en del deltagere var for sløve om torsdagen. Middag og underholdning onsdag var for sen. kunne man ikke gå til bords kl i stedet for kl Vinen til festmiddagen var hæderlig. En klar forbedring i forhold til tidligere. man bør kunne reservere bord til festmiddagen. Man kunne godt tænke på dem, der ikke kan tåle oksekød, Der servers altid meget rødt oksekød! Meget dårlig akustik i salen til middagen. Det var næsten umuligt at tale sammen, og de få taler, der var, kunne vi ikke høre. Vi sad i den lille sal til venstre for den store sal. Festmiddagen: Kødet var sejt Jeg vil foreslå at deltagerne fordeles med en bordplan. Dårlig mad til festmiddagen. Jeg sad i salen ved siden af den store sal under festmiddagen, her var akustikken meget dårlig, vi kunne ikke høre hvad der blev sagt fra talerstolen, og der kunne ikke føres en normal samtale. Ellers kun positivt herfra. Overnatning Indkvartering med dobbelt værelse er en dårlig ide! Dårligt at der ikke var enkelt værelser til rådighed på Nyborg strand selvom man tilmeldte sig kl Lettere adgang til eneværelser på Nyborg Strand ville være dejligt Bestilling af værelse: kunne vælge mellem dobbeltværelse på Nyborg Strand/enkeltværelse på andet hotel. For at undgå andet hotel valgte jeg dobbeltværelse på Nyborg Strand. Blev lidt skuffet over dobbeltværelse på andet hotel. Det er ikke hensigtsmæssigt, at man skal sove sammen med folk man ikke kender. Så er det bedre at blive kørt til Odense. Det er OK med "fællesrum" - det slår langt at skulle med bus andre steder hen. Også ros for dette års taxa-ordning (for dem der nu skulle af sted) Ros Stor ros til arrangører og Nyborg Strand, der begge igen overgik forventningerne, og skabte et vellykket VEJFORUM. Super godt som altid Et super arrangement. Masser af ros til arrangørerne. Flot arrangement taget i betragtning at der er så mange deltagere. Flot arrangement. Find et større sted næste år, så flere der gerne vil med kan komme det. Fantastisk. Hvis der er øko råderum synes jeg at indlægsholdere ved workshops bør få en vingave som en alm. indlægsholder - arbejdet er stort set det samme. Bør fortsætte i det gode spor som er lagt. Det var 2. gang jeg deltog og jeg syntes det var meget bedre denne gang. 6

7 Sessioner og workshopper Synes godt, at man kunne bede nogle interessante oplægsholdere - som ikke nødvendigvis selv meldte sig - om at komme med indlæg og/eller fungere som opponenter på forskellige emner Vejforum breder sig for meget - langt ml. plan og drift. Jeg var til 2 workshops, med gode indlæg, men workshops adskilte sig ikke fra de alm. indlæg og spørgsmål. Holdes workshop så stil krav om, at deltagerne bliver meget involveret. Programmet manglede forhåndsinformation om indlæg i workshops Der var meget tæt af mennesker. Vidner om stor interesse, men vanskeliggør overblik og mulighed for specifikke kontakter Sessionen Vejforvaltning 5 burde ikke have ligget på samme tidspunkt som Workshoppen Vejforvaltning 3, da mange var interesseret i begge programpunkter, mens der til gengæld ikke var emner for samme interessentkreds i den sene session onsdag. Nu var det mit 1. deltagelse i Vejforum, men jeg havde forventet mere faglighed i work-shops''ene. OK at foredragsholderne var stolte af deres "børn", men sådan rent foredragsteknisk og udbyttemæssigt - konkret. Ikke meget at hente. Jeg synes der er for mange spor forstået på den måde at der ikke rigtig er noget "kød" på de enkelte indlæg, og den samme person skal holde flere indlæg. Når der er tale om en appetitvækker kunne det med fordel oplyses hvor man kunne få mere viden. Der bør ikke ligge to indlæg indenfor samme emne/lovgivning på samme tid - vejforvaltning 3 og 5 Har svært ved at forstå at Vejman.dk kan få lov at have indlæg om deres produkter og programmer. Jeg brugte udelukkelses-metoden til at vælge indlæg. Har nok ved tidligere lejligheder hørt om nogle af emnerne. Nogle af titlerne på indlæg synes jeg var misvisende. F.eks. "Nye vejledninger om parkeringsbehov" viste sig at være en undersøgelse. jeg deltog kun i en enkel workshop, så min evaluering er noget sparsom. Jeg kunne godt tænke at man afprøvede flere former for debatmuligheder. Som jeg oplevede det var der kun præsentation og workshop på programmet for I sessionen Anlæg 1, hvor jeg holdt mit indlæg, var der kun meget få spørgsmål fra salen. Jeg synes, at ordstyreren i sådanne tilfælde bør træde ind og stille et par spørgsmål, som måske kan få tilhørerne lidt på banen. Flere foredrag havde overskrift "Workshop", men det var et ganske ordinært foredrag med plads til et par spørgsmål til sidst. Dejligt med god tid til alle oplæg og lange pauser mellem hvert modul, så der også var tid til at snakke med oplægsholdere og kolleger efterfølgende. Også fint, at der kun var tre moduler den sidste dag, så man var hjemme i god tid. Flere foredrag med workshop - giver gode diskussioner Dårlig sammensætning af nogle faglige temaarrangementer, og tidsmæssig sammenfald mellem nogle. Jeg fik kun udbytte af halvdelen af arrangementerne. Dumt at ligge de få indlæg af juridisk karakter der var, oven i hinanden på andendagen! Tilmeldingsproceduren Tilmeldingsproceduren er problematisk fordi man er nødt til at være på nettet præcis kl en bestemt dag i august for at have en chance. Jeg kan ikke pege på et bedre alternativ, men det er et problem. 7

8 Dårlig tilmeldingen der opstod en fejl på nettet. Når man tilmeldte sig et hotel ude i byen meldte den blot tilbage, at man skulle vælge et andet hotel end Nyborg Strand, det var jo også det man havde gjort!! Jeg synes umiddelbart at processen med at sikre fornuftig overnatning er besværlig og deltager derfor kun den ene dag. Generelt et rigtig godt arrangement. Tilmeldingen var dog kaotisk - men det er der nok også andre der mener...:) Det er lidt problematisk at man skal tilmelde sig straks ved åbning, samtidig kan man ikke være sikker på at få værelse på Nyborg Strand. Måske muligt at sætte en form for begrænsning på hvor mange der kan tilmelde sig fra samme organisation? Tilmeldingssystem er håbløst hvis ikke man kan være ved tasterne fra første sekund. Transport Vær opmærksom på evt. at orientere DSB om, at de afgange fra Nyborg mod København umiddelbart efter afslutningen, med fordel kunne udvides med flere vogne. taxiordningen fungerede ikke. Jeg skulle til DSB og kom til at gå hele vejen hjem fordi der var mere end 1½ times ventetid på en taxi. Jeg stod 1 time og ventede på en taxa kl En chauffør oplyste at de ikke havde fået noget at vide om behov for kørsel og at næsten alle vogne var kørt til Odense fordi der var travlt. En bus på et fast tidspunkt havde været bedre. Lang ventetid på taxa på én time. Firmaet kunne ikke oplyse, hvornår de kunne komme. Anbefale, reserver taxa til formålet. Det var meget vanskeligt at få taxa onsdag nat, da der kun kørte 4 taxa''er i Nyborg. Måske bør vognmænd adviseres, når der nu uddeles taxabon''er og flere vælger taxakørsel selv på de meget korte ture. De forrige år har der været arrangeret bustransport til hotellerne om natten efter festmiddagen hvilket har fungeret godt. Vi kom til at vente en time udenfor i kulden for at få en taxa. bus.. Udstilling Stod for det meste på standen, deltog derfor ikke konferencer, kan derfor ikke komme med mening. Svært at komme til på udstillingen, måske kunne man forskyde fagindlæg således at der kun er ca. 1/3 på udstilling på samme tid. Tilmelding: sådan at der kun kan tilmeldes 100 pr. dag. Sædvanen tro så passer udstillingen ikke ind i Vejforum. Der er alt alt alt for mange mennesker til at du får noget som helst ud af det. Udstillingen i "glassalen" var i betydelig grad præget af, at varme og dårlig luftkvalitet. Der mangler kort sagt frisk luft. Udstillingen var for tæt pakket i forhold til alle de personer der besøgte den på 1. dagen. Standene bød heller ikke rigtig på noget nyt. Var der ikke tre firmaer med master? Det er altså en lidt skæv repræsentation. Udstillingerne fungerer godt, men der er al for mange mennesker på et for lille areal. Det betyder, at jeg ikke opholder mig der ret længe af gangen, for støjniveau er for højt og der er også for varmt. Som udstiller syntes jeg, at der var få besøgende, det er en dårlig ide at skænke gratis øl ud i gangene, man kunne have kørt en ølvogn ind i udstillingen, så deltagerne kom ud i udstillingen og ikke blev i gangene Showroom var MEGET ensidigt. Mere tid til de enkelte emner og så knapt så mange, som alligevel dækker hinanden. Måske lidt trangt på selve udstillingen. Ellers helt perfekt. 8

9 Udstillingen var for tæt pakket og rodet. For lidt plads på udstillingen, Der var mangel på gode ideer, nye tiltag, ny forskning ang. drift indlæggene. For lidt plads til standene i udstillingen. Der burde kun være tilladt at have en bagvæg. Der manglede generelt postevand ved udstillingen. Da vi er udstiller, kunne vi ønske bedre oplysning om hvem der er af firmaer og hvor de er placeret. Det skal fremgå af programmet og ved skiltning. Det er vigtigt at de som køber en firmastand, også er sikre på at få tildelt et areal i det område som der stilles i udsigt. Enkelte stande havde fået en noget afsides beliggenhed Evalueringsskemaet Jeg tror at I skal bearbejde spørgeskemaet til evalueringen, idet jeg som deltager - kun én dag - ikke kan give udtryk for mit manglende kendskab til flere af spørgsmålene Jeg kan ikke svare på alle spørgsmål, da jeg som det ses nedenfor kun deltog på 2. dagen. Jeg kan ikke finde listen over de sessioner, jeg var med i! Claus Steffen Hansen, DCF Giv os dog mulighed for at svare ved ikke/deltog ikke i spørgsmålene...! Husk at det ikke er alle der deltog i åbningen af Vejforum eller tog bus til andre hoteller. Der skal derfor være mulighed for at svare ikke relevant på f.eks. spørgsmål 3 og 13. Deltog ikke på første dagen Deltog kun 1. dag ad pkt. 13 : mangler rubrik "ikke aktuel" Andet Ærgerligt, når flere indlæg, som har ens interesse falder sammen og der ikke er mulighed for at vælge dem på forskellige tidspunkter. Men nok lidt svært. Når der bruges storskærm i det store lokale, så er der en lille forskydning i lyde mellem højtaler og teleslynge som kan være trættende. Vedr. pkt. 3, 10, 11, 12 og 13 herover så deltog jeg ikke ved åbning eller festmiddag og jeg overnattede privat derfor har jeg besvaret i "Dårlig" da der ikke var andre muligheder. Som 1. gangs deltager var det meget godt, men jeg fandt også ud af at det ikke var noget jeg skal deltage i igen. Det har ingen faglig betydning for mig Undertegnede foretog valg af emner på stedet som jeg gerne ville høre om/debattere hvilket gav et udmærket udbytte. foreslår "opslagstavle"/hot spot hvor jeg kan skrive hvem jeg gerne vil snakke med hvor og hvornår - svært at finde den enkelte blandt 900 mennesker nogle kender man kun pr telefon og har derfor ikke udseendet med Måske er det ved at blive lidt for stort, så man mister essensen af det faglige og mere bruger det til at netværke. Generelt er det faglige niveau for lavt, der er ikke meget at tage med hjem. Natmad... Ikke noget smart bare en sandwich eller frikadeller og kartoffelsalat. Jeg synes prisen er urimelig høj sammenlignet med det faglige udbytte. Når man tager i betragtning at man samlet set får ca. 8 timers oplæg, så synes jeg prisen er for høj set i sammenligning med hvad man får ud af et kursus til samme pris Husk at lægge programmet på hjemmeside i god tid. Det program der længe lå var kun det faglige. Vigtigt at kunne se alt det andet også Da vi er i en tid hvor vi alle skal være med til at reducere co2 så synes jeg vi skal blive ved mail info og ikke sende disse dyre og forurenende breve/farvepapir. 9

10 Dejligt med god tid til alle oplæg og lange pauser mellem hvert modul, så der også var tid til at snakke med oplægsholdere og kolleger efterfølgende. Også fint, at der kun var tre moduler den sidste dag, så man var hjemme i god tid. Bør afholdes i oktober - inden al juleri starter i børneinstitutioner mv. Der mangler Te, der er altid masser af kaffe, men flere og flere drikker te, så frem med kanderne. Allan Rubergs indlæg om LED i vejbelysning var fejlplaceret i et "fremtidsmodul" med to indlæg om asfaltteknologi. Der var indlæg som blev aflyst, uden at der kom et nyt indlæg. Der var også ændring af indhold af indlæg uden advisering før Vejforum. Bør fastholde programmet eller advisere inden, hvad der er ændret. Det bør overvejes, at sikre indlægsholdere m.fl. forhåndsreservation af værelser på Hotel Nyborg Strand for dermed at give disse nøglepersoner optimale betingelser for at kunne forberede sig og have sine ting omkring sig forud for indlæg eller andet. Det bør overvejes, om de samme indlægsholdere kan have de samme indlæg og emner igen igen, blot med nye overskrifter. I et tilfælde var dele af rådgivers overheads anvendt for 5-7 år siden.. Det er meget stort - for mange mennesker. Har en kollega, der har valgt Vejforum fra i år pga. det. Svært at komme til for mennesker ved udstillingen. Det var lidt mærkeligt, at salene for temaerne (fx, planlægning) skiftede fra session til session. Evaluering af de faglige indlæg Desuden er der foretaget en evaluering af de enkelte indlæg. Hovedresultatet af den fremgår af rapporteringen Bilag 4. 10