Opsamling på dialogmøde om Entreprenører på eget sikkerhedscertifikat
|
|
- August Vestergaard
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Opsamling på dialogmøde om Entreprenører på eget sikkerhedscertifikat Afholdt torsdag d. 28. januar 2016 hos Banedanmark Program for mødet 1) Velkomst og formål ved Martin Harrow, områdechef for Kvalitet & Sikkerhed 2) Rammer for eget sikkerhedscertifikat ved Claus Rene Pedersson, sektionschef i Kvalitet & Sikkerhed Analyse, Beredskab & Risiko, Lars Axel Froberg, sektionschef i Kvalitet & Sikkerhed Ledelsessystem, Audit & Udvikling samt Katrine Jensen, sektionschef i HR Udvikling 3) Oplæg til diskussion om udfordringer og muligheder ved at være på eget sikkerhedscertifikat 1) Velkomst og formål Martin Harrow bød på Banedanmarks vegne velkommen til at mødet og præsenterede formålet med mødet: At få en dialog med entreprenører om muligheder, udfordringer og krav vedrørende eget sikkerhedscertifikat for entreprenører med egen/egne trækkraftenhed/er. Der er to muligheder i relationen mellem infrastrukturforvalter og entreprenører: 1) Entreprenører kører på infrastrukturforvalters sikkerhedscertifikat 2) Entreprenører kører på eget sikkerhedscertifikat Banedanmark benytter sig pt. af mulighed nr. 1, hvor der købes eksterne ydelser fra entreprenører, der kører på Banedanmarks sikkerhedscertifikat. Dette giver Banedanmark en uheldig dobbeltrolle som både myndighed (ift. udstedelse af certifikater til at køre på Banedanmarks sikkerhedscertifikat) og kunde. Når entreprenører kører på Banedanmarks sikkerhedscertifikat, skal Banedanmark stå til ansvar for entreprenørernes kompetencer overfor Trafik- og Byggestyrelsen, hvilket er vanskeligt for Banedanmark at dokumentere. 2) Rammer for eget sikkerhedscertifikat Banedanmark gennemgik med udgangspunkt i følgende bekendtgørelser rammerne for eget sikkerhedscertifikat, herunder krav til og muligheder med eget sikkerhedsledelsessystem samt uddannelse af lokomotivførere: BEK nr 14 af 04/01/ Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder BEK nr 626 af 15/06/ Bekendtgørelse om sikkerhedscertificering af entreprenørvirksomheder på jernbaneområdet BEK nr 985 af 11/10/ Bekendtgørelse om certificering af lokomotivførere Se præsentation fra Banedanmarks gennemgang på side 3-9. Banedanmark understregede, at man fortsat vil være uddannelsescenter for branchen selvom entreprenører får eget sikkerhedscertifikat. Den store forskel fra situationen pt. vil være, at Banedanmark ikke længere skal sætte rammer og retningslinjer for kørsel og uddannelse samt at varetagelsen af kompetencestyring af entreprenørernes medarbejdere placeres hos den enkelte entreprenør selv. Hvor Banedanmark i dag fastsætter kravene, vil entreprenører ved eget sikkerhedscertifikat og sikkerhedsledelsessystem få højere grad af fleksibilitet og mulighed for tilpasning til egne behov. Dertil kommer, at eget sikkerhedscertifikat vil gøre det nemmere for entreprenører at køre på andre infrastrukturer i ind- og udland, da certifikatet relativt nemt kan overføres/udvides til andre infrastrukturforvaltere. HR Udvikling Telefon Telefax Journalnr. Komeptenceudvikling ***/apvt Amerika Plads 15 apvt@bane.dk CVR København Ø Side 1(1)
2 Det skal bemærkes, at Banedanmarks virke som uddannelsescenter for branchen omfatter teoriundervise, ikke kørerlærere jf. BEK Bekendtgørelse om godkendelse af uddannelsescentre, eksaminatorer, m.v. ved uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet. 3) Oplæg til diskussion om udfordringer og muligheder ved at være på eget sikkerhedscertifikat På baggrund af præsentationen om rammerne for eget sikkerhedscertifikat indbød Banedanmark deltagerne til dialog om udfordringer og muligheder ved eget certifikat. Der var to forhold, der primært optog de tilstedeværende entreprenører: Spørgsmålet om forsikring og de nuværende regler på området. Flere entreprenører var optaget af, at de faste omkostninger ved at have og opretholde eget sikkerhedscertifikat ikke bliver for store, da det ellers vil blive urentabelt for virksomhederne. Visse af de deltagende entreprenører har undersøgt forsikringsdelen ved eget sikkerhedscertifikat og har fået oplyst, at startpræmien er mindst 1 million kr. Indtægten til denne præmien skal tjenes ind på få opgaver, og det blev påpeget, at hvis der stilles krav til entreprenører om eget sikkerhedscertifikat, vil kravet til forsikring kunne betyde, at udbuddet af små entreprenører bliver mindre, hvilket i sidste ende kan betyde større omkostninger for Banedanmark. Det blev også pointeret, at en entreprenør har fået af vide af sit forsikringsselskab, at det ser sig nødsaget til at genforsikre sig i fald entreprenøren skal have eget sikkerhedscertifikat. Banedanmark præciserede overfor deltagerne, at kun de entreprenører, der har egen trækkraft og egne lokomotivførere, vil blive omfattet af betingelsen om at have eget sikkerhedscertifikat. Banedanmark pointerede også, at man er opmærksom på udfordringen med forsikringssummen og opfordrede til, at branchen sammen forsøger at finde en løsning, som er gangbar for alle. En deltager spurgte til baggrunden for, at Banedanmark ønsker at ændre den nuværende situation, hvor entreprenører kører på Banedanmarks sikkerhedscertifikat. Banedanmark svarede, at det skyldes flere ting, bl.a. Når entreprenører kører på Banedanmarks sikkerhedscertifikat, er entreprenørens rullende materiel Banedanmarks ansvar. Det afføder flere udfordringer, bl.a. i relation til uddannelse ved ombygning af litra. Banedanmark er pt. ansvarlig for at sikre, at medarbejdere uddannes ved ombygninger, og det vanskeliggøres af, at Banedanmark ikke altid informeres, når en litra-ejer foretager ændringer på sit litra. Banedanmark har tilsynspligt overfor entreprenører, der kører på Banedanmarks sikkerhedscertifikat, og det er en tung administrativ byrde. Med det nuværende set-up er Banedanmark ansvarlig for at sikre, at alle entreprenører, der kører på Banedanmarks sikkerhedscertifikat, lever op til alle kravene i relation til certifikatet. Banedanmark vil foretrække at benytte disse ressourcer til at følge op på entreprenørens overholdelse af kontrakten med Banedanmark. Afslutningsvist foreslog Banedanmark, at der afholdes endnu et dialogmøde om emnet, hvor Trafik- og Byggestyrelsen også deltager, så de kan kaste lys over uklarheder. Der var opbakning til forslaget, og det blev aftalt, at Banedanmark arrangerer dette møde. Side 2(9)
3 Dialogmøde med entreprenører 28. januar Bekendtgørelse 626 af 15/06/2012 Sikkerhedscertificering af entreprenørvirksomheder 3. Entreprenørvirksomheder, der i forbindelse med anlægs- og vedligeholdelsesarbejde for infrastrukturforvaltere, ønsker at udføre kørsel på eget ansvar med trækkraftenheder og transport af materialer og udstyr, herunder troljer og anden skinnebåren materiel, som ikke fremføres ved egen kraft på jernbanen, skal være i besiddelse af et sikkerhedscertifikat udstedt af Trafikstyrelsen 2 Side 3(9)
4 Ejere Hvorfor skal vi have et sikkerhedsledelsessystem? Før-situationen Egne regler Nationale forskrifter Statens jernbane virksomhed Regel baseret ledelse (reaktiv) Den nationale enhed er ansvarlig for sikkerhedsniveauet Passagererne 3 Hvorfor skal vi have et sikkerhedsledelsessystem? Fremtidige situation Europæiske forskrifter Havari kommis sionen DANAK Risiko baseret ledelse (proaktiv) De forskellige aktører er selv ansvarlige for sikkerhedsniveauet for egne aktiviteter Samarbejde aktørerne imellem IFV JV Entreprenører Leverandører Passagererne 4 Side 4(9)
5 Sikkerhedsledelsessystem Systemets formål er at beskrive/have processer for: Hvem/hvad er vi? Hvor skal vi hen? Hvad/hvem/hvornår? Ensartet arbejdsgang Forbedre sig 5 Sikkerhedsledelsessystem Formålet med et sikkerhedsledelsessystem er at sikre en sikker drift af jernbanen 6 Side 5(9)
6 Trafikstyrelsens vejledning Det kan være hensigtsmæssigt at integrere sikkerhedsledelsessystemet med andre ledelsessystemer, der anvendes i virksomheden eller f.eks. have tilgang til dem fra samme platform eller indgangsbillede, såfremt systemet er elektronisk. Systemet bør opbygges med udgangspunkt i virksomhedens behov, dvs. efter virksomhedens aktiviteter/risikoprofil og ikke efter bekendtgørelsens krav. Det væsentligste er, at systemet skal være naturligt at anvende på lige fod med andre systemer, der anvendes i virksomheden. 7 Trafikstyrelsens vejledning Det kan være hensigtsmæssigt at integrere sikkerhedsledelsessystemet med andre ledelsessystemer, der anvendes i virksomheden, eller f.eks. have tilgang til dem fra Det væsentligste er, at samme platform eller indgangsbillede, såfremt systemet er elektronisk. systemet skal være naturligt at anvende på lige fod med Systemet bør opbygges med udgangspunkt i virksomhedens behov, andre dvs. efter systemer, virksomhedens aktiviteter der / anvendes risikoprofil og ikke efter bekendtgørelsens krav. i virksomheden. 8 Side 6(9)
7 Sikkerhedsledelsessystemet Bekendtgørelse 14 af 04/01/2007 Sikkerhedsledelsessystemet 9, 10 Planlægning 11, 12, 13, 14 Iværksættelse og drift 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 Kontrol og korrigerende handlinger 22, 23, 24 Evaluering 25 9 Sikkerhedsledelsessystemet 10 Side 7(9)
8 Sikkerhedsledelsessystemet 11 Sikkerhedsledelsessystemet 12 Side 8(9)
9 Uddannelse af lokomotivførere At uddanne lokomotivførere kræver en godkendelse som uddannelsescenter - bekendtgørelse 1029 eller et tillæg til sikkerhedsgodkendelsen Godkendelsen giver mulighed for at afholde grunduddannelse og obligatorisk efteruddannelse Krav til vedligeholdelse af kompetencer er ikke omfattet af bekendtgørelse 1029 Banedanmark fortsætter som uddannelsescenter for branchen. En entreprenør på eget sikkerhedscertifikat behøver derfor ikke være godkendt som uddannelsescenter eller få et tillæg til sikkerhedsgodkendelsen 13 Uddannelse af lokomotivførere En entreprenør på eget sikkerhedscertifikat: Fastsætter selv rammerne for, hvordan man vil efterleve bekendtgørelse 985 Udsteder selv lokomotivførercertifikater Er selv ansvarlig for at dokumentere at lokomotivføreren har de kompetencer, der er påskrevet certifikatet 14 Side 9(9)
Opsamling på dialogmøde med entreprenører
Opsamling på dialogmøde med entreprenører Afholdt tirsdag d. 24. marts 2015 hos Banedanmark Dagsorden 1) Formål med dialogmøde 2) Hvilke bekendtgørelser sætter rammerne for Banedanmarks håndtering af uddannelse
Læs mereUDKAST. til. Forslag. til. Lov om ændring af jernbaneloven
UDKAST til Forslag til Lov om ændring af jernbaneloven (certificering af virksomheder, der udfører opgaver for andre end jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere) 1. I jernbaneloven, nr. 686 af
Læs mere5. marts Spørgsmål og svar vedr. sikkerhedscertificering af entreprenører:
Spørgsmål og svar vedr. sikkerhedscertificering af entreprenører: Kravene til virksomheder, der på eget ansvar udfører kørsel på jernbanenettet, er reguleret i lovgivningen inden for jernbaneområdet bl.a.
Læs mereRetningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer
Retningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen
Læs mereRetningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat
Retningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef
Læs mereRetningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat
Retningslinjer for udstedelse og ajourføring af lokomotivførerlicens og -certifikat Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef
Læs mereRetningslinjer for udstedelse, ajourføring og suspension af lokomotivførerlicens og -certifikat
Retningslinjer for udstedelse, ajourføring og suspension af lokomotivførerlicens og -certifikat Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling,
Læs mereRetningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer
Retningslinjer for styring af litrauddannelse og litrakompetencer Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef HR Udvikling
Læs mereLokomotivfører Efteruddannelse (EUSR) Retningslinjer for efteruddannelse (EUSR) for lokomotivførere. Side 1
Retningslinjer for efteruddannelse (EUSR) for lokomotivførere Side 1 Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine
Læs mereNy bekendtgørelse om krav til sikkerhedsledelsessystemer for virksomheder, der skal opnå sikkerhedscertifikat eller sikkerhedsgodkendelse
Jernbanesession 10 Ny bekendtgørelse om krav til sikkerhedsledelsessystemer for virksomheder, der skal opnå sikkerhedscertifikat eller sikkerhedsgodkendelse Trafik- og Byggestyrelsens Sikkerhedskonference
Læs mereBekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder 1
Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder 1 I medfør af 21 h, stk. 1, 1. pkt., 21 u, stk. 8, og 24 c, stk. 24, og 26, stk. 1, 1.pkt., i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr.
Læs merePlan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn Jernbane
Plan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn 2015 - Jernbane 30. januar 2015 Indledning I Trafikstyrelsen ønsker vi åbenhed omkring vores tilsynsaktiviteter. Derfor udgiver vi hvert år en plan for årets
Læs mereBekendtgørelse om arbejdskørsel m.v. (BJ 5-08)
BEK nr 639 af 24/06/2008 (Gældende) Udskriftsdato: 20. februar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen for Jernbane og Færger, j.nr. T142-000025
Læs mereLokomotivfører. Efteruddannelse (EUSR) / Prøver / Opfølgning på kompetence. HR sikkerhedsuddannelser Side 1
Lokomotivfører Efteruddannelse (EUSR) / Prøver / Opfølgning på Lokomotivfører - Efteruddannelse (EUSR)/ Prøver/Opfølgning på HR sikkerhedsuddannelser 19.01.2017 Side 1 Version Dato Udarbejdet af Godkendt
Læs mereRedegørelse vedr. Banedanmarks opfølgning på Transportministeriets afgørelse i Jesper Ravns klage over Banedanmark
Notat 25.02.2015 Redegørelse vedr. Banedanmarks opfølgning på Transportministeriets afgørelse i Jesper Ravns klage over Banedanmark Transportministeriets departement har den 11. februar 2015 truffet afgørelse
Læs mereSikkerhedsledelse. AIS I Sikkerhedsledelse I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I
Sikkerhedsledelse AIS I Sikkerhedsledelse I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I 5 Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder nr. 14 I medfør af 21 h, 21 u og24 stk. 4, i lov om jernbane,
Læs mereLokomotivfører Efteruddannelse (EUSR) / Prøver / Opfølgning på kompetence
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Målgruppe... 2 1.2 Fagligt ansvar... 2 1.3 Lærere og censorer... 2 2 Teoretisk efteruddannelse (EUSR)... 2 2.1 Mål... 2 2.2 Forudsætninger for deltagelse...
Læs mereForslag. Lov om ændring af jernbaneloven
Lovforslag nr. L 26 Folketinget 2017-18 Fremsat den 4. oktober 2017 af transport-, bygnings- og boligministeren (Ole Birk Olesen) Forslag til Lov om ændring af jernbaneloven (Certificering af virksomheder,
Læs mereBekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 1
Bekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 1 I medfør af 11, 56, 58, stk. 2, 59, stk. 2, 102, stk. 1, og 117, stk. 1, i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015,
Læs mereBekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 1)
BEK nr 147 af 30/01/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 28. november 2017 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mereAarsleff Rail - certificeringsproces
Indhold Kort om mig Gennemgang af certificeringsprocessen Generelle betragtninger Spørgsmål Det er Aarsleff Rails egn opfattelse af forløbet der bliver gennemgået Slide 1 18-01-2019 Præsentation Aarsleff
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af entreprenører, der leverer jernbanesikkerhedsmæssige ydelser til Banedanmark INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Gyldighed og varighed... 2 1.2 Formål... 2 2 Registrering... 2 2.1 Generelt... 2 2.2 Omfang af registrering... 2 2.2.1 Firmaoplysninger... 2 2.2.2 Jernbanesikkerhedsansvarlig...
Læs mereKravene til indholdet af den nationale implementeringsplan er angivet i TSI-OPE kapitel 7.1 Principper og 7.2 Retningslinier for gennemførelsen.
Adelgade 13 1304 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Danmarks implementeringsplan for TSI Drift og trafikstyring (TSI-OPE) Danmarks nationale implementeringsplan
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af uddannelsescentre, eksaminatorer, m.v. ved uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet 1)
BEK nr 1029 af 05/11/2012 Udskriftsdato: 10. marts 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS 10601-00001 Senere ændringer til forskriften
Læs mereErfaringer med psykisk arbejdsmiljø i arbejdsmiljøledelsessystemer. Bureau Veritas Certification
Velkommen Erfaringer med psykisk arbejdsmiljø i arbejdsmiljøledelsessystemer Leadauditor Jakob Top, telefon 22 24 68 79 og Business Developer Lars Vestergaard Jensen, telefon 40 20 13 93 Bureau Veritas
Læs mereVedligeholdelse og generhvervelse af operatørcertifikat som sikkerhedsoperatør
DSB Risk Management Uddannelsesstandard Sølvgade 40 Ustd nr. 9-02 1349 Kbh. K Vedligeholdelse og generhvervelse af operatørcertifikat som sikkerhedsoperatør 1. Indledning Denne standard er udarbejdet som
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af litrauddannelse
Retningslinjer for godkendelse af litrauddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Lars Veiler (LTVJ), Fagansvarlig Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ), Sektionschef HR Udvikling Version Dato
Læs mereNye EU-krav på uddannelsesområdet
Nye EU-krav på uddannelsesområdet Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Trafikstyrelsens sikkerhedskonference 27. oktober 2011 Krav til certificering af lokomotivførere Implementeringen af direktiv
Læs mereHøringsnotat - bekendtgørelse om tilladelse til at drive jernbanevirksomhed samt ændringsbekendtgørelse
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat - bekendtgørelse om tilladelse til at drive jernbanevirksomhed samt ændringsbekendtgørelse
Læs mereVejledning til veteranbanebekendtgørelsens
Vejledning til veteranbanebekendtgørelsens 11-12 og 18-19 Krav til personer December 2011 3 Vejledning til vetetanbanebekendtgørelsen Indledning Generelt Bekendtgørelse nr. 1354 af 2. december 2010 om
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af litrauddannelse
Retningslinjer for godkendelse af litrauddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen (KATJ)
Læs mereRetningslinjer for certificering af lokomotivførere
o Retningslinjer for certificering af lokomotivførere Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Uddannelseschef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version Dato
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af litrauddannelse
Retningslinjer for godkendelse af litrauddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling Katrine Jensen (KATJ) Version
Læs mereAfgørelse om afslag på anmodning om aktindsigt
RAVN Bane 2016 ApS Roholmsvej 12 F 2620 Albertslund Att.: Adm. dir. Jesper Ravn Fremsendt pr. mail til: jesper@ravn-bane.dk 15. april 2016 Afgørelse om afslag på anmodning om aktindsigt Kære Jesper Ravn,
Læs mereLokomotivfører. Retningslinjer for ny- eller generhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Krav og referencer... 2 1.2 Målgruppe... 2 1.3 Mål... 2 1.4 Vurdering af deltagerforudsætninger... 2 1.5 Fag- og kørelærer... 2 2 Nyerhvervelse... 3 2.1 Uddannelsens
Læs mereReferat af mødet med branchepanelet for interoperabilitet og sikkerhed den 6. december 2011
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 0155 kax@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Dato 8. december 2011 Referat af mødet med branchepanelet for interoperabilitet og sikkerhed den
Læs mereHøringsnotat - ændringsbekendtgørelser vedrørende klageadgangen m.v., som følge af ny jernbanelov
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat - ændringsbekendtgørelser vedrørende klageadgangen m.v., som følge af
Læs mereTS Dato 20. april Referat for møde i Branchepanelet for jernbanesikkerhed og interoperabilitet den 19. april 2016.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72 21 88 00 Fax 72 62 67 90 TS111-00010 Referat for møde i Branchepanelet for jernbanesikkerhed og interoperabilitet den 19. april 2016 Deltagere 1. Benny
Læs mereUddannelse af lokomotivfører til kørelærer
DSB Risk Management Uddannelsesstandard Sølvgade 40 Ustd nr. 9-13 1349 Kbh. K Uddannelse af lokomotivfører til kørelærer 1. Indledning Denne standard er udarbejdet som følge af bekendtgørelsen om udstedelse
Læs mereUddannelseskompendium for faglærere, kørelærere og censorer (SR)
Uddannelseskompendium for faglærere, kørelærere og censorer (SR) Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef, Lauge Køcks Philipsen (LKPH) Version
Læs mereNyhedsbrev om Jernbanesikkerhed, Arbejdsmiljø og Uddannelser
Nyhedsbrev om Jernbanesikkerhed, Arbejdsmiljø og Uddannelser Nr. 14 December 2018 Indhold Ny bekendtgørelse om erstatnings- og forsikringsbeløb på jernbaneområdet Banedanmark har lagt opdaterede Retningslinjer
Læs mereAnsøgning om godkendelse til uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet
Ansøgning om godkendelse til uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet I henhold til bekendtgørelse 1213 af 20. november 2017 om godkendelse til uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet,
Læs mereFra: Jesper Ravn Sendt: 17. juli :28 Emne: Re: RAVN Bane ll ApS skærpet tilsyn (BDK ID: ) Prioritet: Høj
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 381 Offentligt Fra: Jesper Ravn [mailto:jesper@ravn-bane.dk] Sendt: 17. juli 2018 11:28 Emne: Re: RAVN Bane ll ApS skærpet tilsyn (BDK ID:
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Gyldighed... 2 1.2 Formål... 2 1.3 Sikkerhedsydelse... 2 2 Registrering... 2 2.1 Generelt... 2 2.2 Omfang af registrering... 3 2.2.1 Firma oplysninger... 3
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU)
L 320/8 Den Europæiske Unions Tidende 17.11.2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1078/2012 af 16. november 2012 om en fælles sikkerhedsmetode for overvågning, der skal anvendes af jernbanevirksomheder
Læs mereNyhedsbrev. Kvalitet & Sikkerhed, Infrauddannelser #3 / Juli 2014. Ugyldigt certifikat. for entreprenører, der leverer sikkerhedsydelser.
Nyhedsbrev for entreprenører, der leverer sikkerhedsydelser Kvalitet & Sikkerhed, Infrauddannelser #3 / Juli 2014 Indhold Dokumentation for Dette nyhedsbrev bedes fordelt til alt personale med lokomotivførerlicens.
Læs mereBranchenormer for faglærere
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelle forhold... 1.1 Pædagogisk uddannelse... 1. Personlige krav... 1. Faglige krav... 1..1 Særligt for kørelærere... 1.. Særligt for teorilærere... 1.. Særligt for eksaminatorer...
Læs mereUDKAST. Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på jernbaneområdet
Bekendtgørelse nr. 2012 UDKAST Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på jernbaneområdet I medfør af 4, stk. 8, 6, stk. 5, 21 u stk. 8, i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 1249
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af entreprenører, der leverer jernbanesikkerhedsmæssige ydelser til Banedanmark
INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENERELT... 2 1.1 Anvendelsesområde og varighed... 2 1.2 Formål... 2 2 REGISTRERING... 3 2.1 Generelt... 3 2.2 Omfang af registrering... 3 2.2.1 Firmaoplysninger... 3 2.2.2 Jernbanesikkerhedsansvarlig...
Læs mereBekendtgørelse om gennemførelse af ændringsdirektiv om udvikling af Fællesskabets jernbaner 1
Bekendtgørelse om gennemførelse af ændringsdirektiv om udvikling af Fællesskabets jernbaner 1 I medfør af 26 i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 1171 af 2. december 2004, fastsættes: 1. Bekendtgørelsen
Læs mereReferat (UDKAST)
Referat (UDKAST) 18.08.2014 Møde: Mellem Banedanmark og Ravn Bane ApS Mødedato: 12.08.2014, kl. 13.00 15.20. Deltagere: Kirsten Kornerup Jehrbo (KKJO) og Lone Gregersen (LOG), Banedanmark Jesper Ravn (JR),
Læs mereDenn. Vejledning til veteranbanebekendtgørelsen. Tilsyn
Denn Vejledning til kapitel 5 Tilsyn 13. januar 2012 {denne side er blank} 3 Vejledning til Forord Forord Generelt Bekendtgørelse nr. 1354 af 2. december 2010 om ikke erhvervsmæssig jernbanedrift () kan
Læs mereInformation til Banedanmarks leverandører: Procedure for sanktioner i Banedanmark ved sikkerhedsmæssige afvigelser m.m.
Information til Banedanmarks leverandører: Procedure for sanktioner i Banedanmark ved sikkerhedsmæssige afvigelser m.m. 1 GYLDIGHEDSOMRÅDE Dette dokument gælder for alle sikkerhedsmæssige afvigelser, som
Læs mereForslag. Lov om ændring af jernbaneloven 1)
Til lovforslag nr. L 184 Folketinget 2018-19 Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 23. april 2019 Forslag til Lov om ændring af jernbaneloven 1) (Implementering af dele af den tekniske
Læs mereCSM-RA i Danmark. - Den Danske Banekonference 2016
CSM-RA i Danmark - Den Danske Banekonference 2016 Dagsorden 1. Kort intro til Trafik- og Byggestyrelsen og Center for jernbane 2. Overordnede betragtninger om brugen af CSM-RA i Danmark, fordele og udfordringer,
Læs merePlan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn Jernbane
Plan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn 2014-21. januar 2014 Indledning I Trafikstyrelsen ønsker vi åbenhed omkring vores tilsynsaktiviteter. Derfor udgiver vi hvert år en plan for årets tilsyn med
Læs mereEUROPA-KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FOR MOBILITET OG TRANSPORT
EUROPA-KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FOR MOBILITET OG TRANSPORT Bruxelles, den 10. juli 2018 Ophæver og erstatter meddelelsen af 27. februar 2018 MEDDELELSE TIL INTERESSENTER DET FORENEDE KONGERIGES
Læs mereSikkerhedsledelsen SIKKERHEDSSPOLITIK FOR DSB. April Version 1.0
Sikkerhedsledelsen SIKKERHEDSSPOLITIK FOR DSB April 2008 Version 1.0 Indhold 1. Indledning... 3 2. Mission... 3 3. Målsætning... 3 4. Dækningsområde og afgrænsning... 4 5. Ansvar og organisering... 4 6.
Læs mereLokomotivfører med B-certifikat Retningslinier for efteruddannelse og prøve i infrastrukturkendskab
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Gyldighed... 2 2 Kategorier... 2 3 Mål... 2 3.1 Efteruddannelse... 2 3.2 Prøve... 2 4 Generelle forhold vedrørende gennemførelsen af kurserne... 2 4.1 Forudsætninger for deltagelse...
Læs mereRapport. Sikkerhedsrapport 2015 for Øresundsbro Konsortiet. Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2015 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København V Transportstyrelsen,
Læs mereSagshåndtering ved udstedelse. efter bekendtgørelse nr. 147 af om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat
Sagshåndtering ved udstedelse af sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet Version 2 24.
Læs mereLov om ændring af jernbaneloven 1)
LOV nr 510 af 01/05/2019 (Gældende) Udskriftsdato: 14. juni 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., j.nr. 2018-2891 Senere ændringer
Læs mereSikkerhed. Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S DSB s høringsbidrag til høring over udkast til revision af bekendtgørelse nr. 14 af 4. januar 2007 om sikkerhedscertificering mm. Sikkerhed
Læs mereUddannelse af personale til evakueringsassistent
DSB Risk Management Uddannelsesstandard Sølvgade 40 Ustd nr. 9-15 1349 Kbh. K Uddannelse af personale til evakueringsassistent 1. Indledning Denne standard er udarbejdet som følge af bekendtgørelsen om
Læs mereSagshåndtering ved udstedelse. efter bekendtgørelse nr. 147 af om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat
Sagshåndtering ved udstedelse af sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 5. maj 2017
Læs mereTSI-OPE angiver (i kapitel 7.1 Principper) rammerne for gennemførelse af bestemmelserne
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.trafikstyrelsen.dk Notat CATE Journal TS10301-00015 Dato 12. november 2013 Opdatering af Danmarks gennemførelsesplan for TSI Drift og trafikstyring
Læs mereJernbanen og EU-regler - status og vejen videre frem Sikkerhedskonferencen 31. oktober 2013
Jernbanen og EU-regler - status og vejen videre frem Sikkerhedskonferencen 31. oktober 2013 Jesper Rasmussen, vicedirektør Status: Jernbanesikkerheden er generelt høj i Danmark -Sikkerhedsrapport 2012
Læs mereBekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på jernbaneområdet
Bekendtgørelse nr. af 2013 Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på jernbaneområdet I medfør af 4, stk. 8, 6, stk. 5, 21 u, stk. 8, i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 1249 af
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker på letbaneområdet til Trafik- og Byggestyrelsen. 1.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Høringsnotat Notat TS10901-00016 29-08-2016 Bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker på letbaneområdet
Læs mereLovtidende A Udgivet den 27. juni Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer på jernbaneområdet m.v. 22. juni Nr. 658.
Lovtidende A 2012 Udgivet den 27. juni 2012 22. juni 2012. Nr. 658. Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer på jernbaneområdet m.v. I medfør af 4, stk. 8, 6, stk. 5, 21 u stk. 8, i lov om jernbane,
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om beretning om Jernbanetilsynet. April 2008
Notat til Statsrevisorerne om beretning om Jernbanetilsynet April 2008 RIGSREVISORS FORTSATTE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om Jernbanetilsynet (beretning nr. 4/03) 31. marts 2008 RN
Læs mereAnsøgning om godkendelse som uddannelsescenter for lokomotivførere
Ansøgning om godkendelse som uddannelsescenter for lokomotivførere i henhold til bekendtgørelse 1029.af 5. november 2012 som gennemfører Kommissionens afgørelse 2011/765/EU af 22. november 2011 om kriterier
Læs mereRetningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse
Retningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Pædagogisk konsulent i HR Udvikling Lasse Bundgård Kristensen (LBKI) Godkendt af: Sektionschef i HR Udvikling
Læs mereHer er brevet:(se vedhæuede pdf Kasper Koed )
fredag den 6. februar 2015 kl. 17.47.20 Centraleuropæisk normal=d Emne: Prioritet: Høj FW: fratagelse af kompetencer søndag den 7. december 2014 kl. 15.56.59 Centraleuropæisk normalcd Jesper Ravn Kære
Læs mereCSM Risikoledelse Giver CSM værdi?
CSM Risikoledelse Giver CSM værdi? Trafik- og Byggestyrelsens Sikkerhedskonference 2015 Onsdag den 28. oktober 2015 kl. 13.45-15.00 Oplægsholdere Claus René Pedersson fra Banedanmark Lars Henrik Brockhoff
Læs mereAftale om køb eller reservation af infrastrukturkapacitet
Aftale om køb eller reservation af infrastrukturkapacitet mellem Banedanmark Amerika Plads 15 2100 København Ø CVR nummer: 18 63 22 76 (herefter kaldet Banedanmark) og YY CVR nummer: (herefter kaldet ansøgeren)
Læs mereIndgåelse af aftaler med sikkerhedsmæssigt indhold
Indgåelse af aftaler med sikkerhedsmæssigt indhold Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt - Differentiering af krav i henhold til type Sessionen Baggrund samt erfaringer fra tilsyn De lovmæssige
Læs mereReferat af møde i Branchepanelet d. 28. februar 2012
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780155 Fax 7226 7070 kax@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk af møde i Branchepanelet d. 28. februar 2012 Deltagere - Christian Algreen Ussing, Alstom
Læs mereTrafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Att.: Helle Viltoft Edward Thomsens Vej København S
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Att.: Helle Viltoft Edward Thomsens Vej 14 2300 København S Arriva Danmark A/S Skøjtevej 26 2770 Kastrup +45 7230 2500 info@arriva.dk www.arriva.dk CVR 18429101 Kastrup,
Læs mereBanedanmarks redegørelse for iværksatte tiltag i forhold til Trafikstyrelsens tilsynsrapport af 09.12.2005
Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 209 Offentligt Notat 12.01.06 Banedanmarks redegørelse for iværksatte tiltag i forhold til Trafikstyrelsens tilsynsrapport af 09.12.2005 Trafikstyrelsen har med notatet
Læs mereVejledning i Sikkerhedsledelse
Vejledning i Sikkerhedsledelse efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 17. marts 2017 3 Vejledning i Sikkerhedsledelse Indhold Indledning
Læs mereLovtidende A Udgivet den 14. december Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på jernbaneområdet
Lovtidende A 2013 Udgivet den 14. december 2013 12. december 2013. Nr. 1424. Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på jernbaneområdet I medfør af 4, stk. 8, 6, stk. 5, og 21 u, stk. 8,
Læs mereSikkerhedskonference 2013
DI Transport 31. OKT 13 Sikkerhedskonference 2013 4. Jernbanepakke i et dansk perspektiv Den fælles ambition om det indre (transport-)marked Hvorfor pakkerne? Etableringen af et indre europæisk jernbanemarked
Læs mereBestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet 1)
BEK nr 11034 af 16/07/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 1. marts 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS10000-00088 Senere ændringer til forskriften
Læs mereUdfordringer, organisering og sikkerhedsniveau
Udfordringer, organisering og sikkerhedsniveau Statens jernbanetilsyn, Sikkerhetsseminar, Oslo, 10. oktober 2006 Programkoordinator Leif Funch Trafikstyrelsen, Danmark Organiseringen, Myndigheder, Sikkerhed
Læs mereRetningslinjer for udstedelse af legitimationskort
Retningslinjer for udstedelse af legitimationskort BAGGRUND 1 Baggrunden for disse retningslinjer er, at personer, der skal færdes eller arbejde tættere end 4 meter fra nærmeste skinne i områder, hvor
Læs mereUDKAST. Bekendtgørelse om beredskabsarbejde på jernbane- og luftfartsområdet
UDKAST Bekendtgørelse om beredskabsarbejde på jernbane- og luftfartsområdet I medfør af 147 a, 149, stk. 10 og 152 a, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 1036 af 29. august 2013, og 8 d, stk.
Læs mereVejledning i Sikkerhedsledelse
efter Bekendtgørelse 13 og 14 af 4. januar 2007 og Kommissionens Forordning (EU) Nr. 7. oktober 2013 Indhold Indhold 3 Indledning 4 Vejledning 4 Ansvaret for sikkerheden 4 ssystem 5 Jernbanesikkerhedspolitik
Læs mereRapport. Sikkerhedsrapport 2013 for Øresundsbro Konsortiet. Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2013 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København V Transportstyrelsen,
Læs mereBestemmelser for Jernbane BJ
Bestemmelser for Jernbane BJ 5-3-2015 Bestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet 1 I medfør af 56 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, fastsættes efter bemyndigelse
Læs mereTS Dato 20. april Referat for møde i Branchepanelet for jernbanesikkerhed og interoperabilitet den 19. april 2016.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72 21 88 00 Fax 72 62 67 90 TS111-00010 Dato 20. april 2016 Referat for møde i Branchepanelet for jernbanesikkerhed og interoperabilitet den 19. april 2016
Læs mereWIP. Banebrydende enkelt Tag springet til noget større, bedre og billigere
WIP HORESTA FORSIKRING Banebrydende enkelt Tag springet til noget større, bedre og billigere UDFORDRINGEN Problemet I dag handler du alene men det giver dig hverken de bedste priser eller de bedste dækninger
Læs mereRetningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab - Lokomotivfører/rangerleder
Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab - Lokomotivfører/rangerleder Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) Godkendt
Læs mereAIS I Tilsyn I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I. 5 Tilsyn 1
AIS I Tilsyn I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I 5 Tilsyn 1 Ledelsessystemets funktioner ƒ Undersøgelser af hændelser og ulykker 5 Planlægning ƒ Tilsyn med sikkerhedsledelse og sikkerhedsmæssige aktiviteter
Læs mereTrafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Att.: Helle Viltoft Edward Thomsens Vej København S
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Att.: Helle Viltoft Edward Thomsens Vej 14 2300 København S Arriva Danmark A/S Skøjtevej 26 2770 Kastrup +45 7230 2500 info@arriva.dk www.arriva.dk CVR 18429101 Kastrup,
Læs mereRetningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab
Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen (KATJ)
Læs mereVejledning vedr. godkendelse af eksisterende køretøjer uden en ibrugtagningstilladelse
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 3338 1439 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Vejledning vedr. godkendelse af eksisterende køretøjer uden en ibrugtagningstilladelse Notat
Læs mereGenerel bestemmelse om akkreditering af virksomheder Nr. : AB 1 Dato : 2013.08.21 Side : 1/6
Side : 1/6 1. Anvendelsesområde 1.1 Denne generelle akkrediteringsbestemmelse finder anvendelse på virksomheder, der ansøger om akkreditering af Den Danske Akkrediterings- og Metrologifond (herefter DANAK),
Læs merecertificering af StilladSSektionen dansk byggeri tjekliste for evaluering og audit
certificering af StilladSSektionen dansk byggeri tjekliste for evaluering og audit en CeRTIfICeRInG GøR DIn virksomhed I stand TIl AT dokumentere, AT DeT, I siger, er DeT, I GøR. Målet med en certificering
Læs mereGenerel bestemmelse om akkreditering af virksomheder Nr. : AB 1 Dato : xx UDKAST af 3/ Side : 1/6
UDKAST af 3/6 2013 Side : 1/6 1. Anvendelsesområde 1.1 Denne generelle akkrediteringsbestemmelse finder anvendelse på virksomheder, der ansøger om akkreditering af Den Danske Akkrediterings- og Metrologifond
Læs mere