Københavns Sejlklub. Beretning Året siden generalforsamlingen. Vedtægter og regler. Medlemmer

Transkript

1 side 1/5 Beretning Året siden generalforsamlingen Vedtægter og regler Ved sidste generalforsamling er vedtægterne ændret ved kvalificeret afstemning: Vedtægterne 10 Kontingent, For kontingentet gælder nu: Kontingentet dækker for et år ad gangen og forfalder til betaling i to rater, hvor første rate forfalder ti betaling 1. januar og anden rate straks ved generalforsamlingens vedtagelse med sidste gyldige betalingsdag 2 hverdage før sejlperiodens start. Første rate dækker sejlklubbens driftsomkostninger frem til generalforsamlingen. Første rate udgør kr Dette har derfor betydning for nærværende generalforsamling for de, som evt. ikke ved generalforsamling har indbetalt første del af kontingentet, da der kræves iht. vedtægternes 4 Generalforsamlingen Et medlem er kun stemmeberettiget ved generalforsamlingen hvis medlemmet har foretaget kapitalindskud i foreningen og har betalt forfalden kontingent, som fastlagt af generalforsamlingen og opkrævet af bestyrelsen. Medlemmer SKIPPERE 1. Kirstine Lautrup 2. Leif Thorsby 3. Frank Schmidt 4. Mogens Rehfeld 5. Per Heitzmann 6. Jan Richter-Friis 7. Lars Jensen 8. Jakob Dreyer 9. Michael Thomsen 10. Jacob Mørk ny i Ove Andersen ny i Anne-Grete Camara ny i 2009 Andreas Fog-Petersen er udmeldt fra Vi skylder indskud. Anne-Grete Camara er tiltrådt i februar 2009 med en individuel betalingsplan for indskud og kontingent, der gør, at vi i sommeren kan returnere Andreas indskud. Vi har i alt 16 gaster. GASTER - ventelisten 1. Else Boelskifte tidligere skipper GASTER øvrige - med duelighedsbevis 2. Carsten Færgegaard 3. Dirch Boesgaard

2 side 2/5 4. Lotte Madsen 5. Mikkel Hansen 6. Peter Holm 7. Rikke Krebs - uden duelighedsbevis 8. Grete R. Thorsby 9. Henrik Guldborg 10. Hlynur Thorkelsson 11. Kristoffer Halse 12. Lin Schmidt 13. Mikkel Heitzmann Nielsen 14. Randi Johansen 15. Sanne Wulff 30 gaster er blevet slettet af en af flg. grunde: har ikke sejlet i sæsonen har ikke svaret på spørgsmål om de har sejlet har ønsket det selv. Mål og resultater for bådene Mere end 50 små og store reparationer, udskiftninger og vedligeholdsopgaver er blevet afsluttet i 2008, og fordelingen har været ligelig på de to både: Miss B har fået en fortøjning, en ekstra pøs, to små sejlposer til ledning og tov ender, svensk gæsteflag, vantskrue til søgelænder i styrbords side, alle sejl og sejlposer mærket med båd- og klubnavn ved bjærgning, adskilt og smurt bagbord og styrbord skødespil, som larmede, har fået trissehjul i bom til bom udhal, repareret for sejlets løse inderline i agterli, udskiftet kicking strap, udskiftet vant beskytterne, som var blevet for små ved udskiftning af vantskruerne 2 vantskruer skiftet, ny Kommas Havnelods nye kort for Øresund nye sejladshåndbøger nye batterier til lygte og radio repareret VHF-radios squels et glas nye kopper montere loftsplade i bagbords side nyt stof monteret på ryghynderne supplering af bestik mm. til 6 personer Miss U har fået fjernet tov stump, som sad fast i ror beslaget efter et uheld, en 15 meter, 16 mm fortøjning, en klinge til nedstrygeren, to små sejlposer til ledning og tov ender, afkortet agterstag med ca. 5 cm, alle sejl og sejlposer mærket med båd- og klubnavn ved bjærgning, udskiftet bagbords skødeskinne og løber,

3 side 3/5 plastik beslag til fastgørelse af storsejl, adskilt og smurt bagbord og styrbord skødespil, som larmede, udskiftet vant beskytterne, som var blevet for små ved udskiftning af vantskruerne, ny Windex, ny Kommas Havnelods, nyt LOG instrument, nye kort for Øresund, nye sejladshåndbøger, nye batterier til lygte og radio, ny ekstra patron til tågehorn, kniv i holder ved motorkasse, 2 kopper, EL-tavle repareret, GPS-monteringsbolt tætnet, loftslys over kabys repareret, supplering af bestik mm. til 6 personer, trin på motorkassen repareret, vandret plade over søtoilet repareret. En del af disse opgaver er blevet løst med medvirken fra mange flere medlemmer end tidligere bla gennem individuel indsats og koordinerede arbejdsaftener. Bestyrelsen håber, at denne indsats kan fortsætte og derigennem holde bådenes standard høj og omkostningerne lave. Bådenes brug Vi kom i gang sidst i april og sluttede sidst i september og dermed 6 måneder og tæt på gennemsnitlig længde i sejlperiode. Nu ved vi jo aldrig om reservation er lig med sejlads. Men timer er det hidtil højeste antal reserverede timer. 6 medlemmer har nået at reservere deres TUR reservation. Økonomisk Regnskabet lever op til det budgetterede. Ny tilgang af medlemmer gjorde det muligt at frigøre tidligere medlemmer indenfor det første år. Web Arbejdsaftener er blevet tilføjet på lige fod med de opgaver, der hører til sø- og landsætning. Sidst på året er det gjort muligt, at de opgaver (fejl, mangler og ønsker), som vi registrerer, kan beskrives med løsning og indsats samt knyttes direkte til en bestemt arbejdsaften for derigennem at øge koordinationen. Bestyrelsens arbejde Bestyrelsen har haft omfattende elektronisk dialog som sædvanlig, haft et reelt bestyrelsesmøde samt forestået søsætning og landsætning på fredage i marts og november. Den kommende sæson Vedtægter og regler Bestyrelsen fremsætter forslag mhp at øge muligheden for at sejle lidt længere, mere og uden at øge presset på weekenderne yderligere.

4 side 4/5 Bådene Miss U ser ud til at have et problem med fremdrift for motor. Problemet søges løst inden søsætningen og kan fordre, at Miss U sættes i vandet tidligere end Miss B. Økonomi Bestyrelsens budgetforslag er som udgangspunkt kr i kontingent for 12 medlemmer. Skipperne Bestyrelsen har debatteret værdien af at sænke indskuddet for at gøre det lettere at finde fremtidige skippere. Konklusionen er, at bestyrelsen med held har fundet afdragsordninger for nye medlemmer, som i løbet af indmeldelsesåret har præsteret såvel fuldt indskud som kontingent svarende til indmeldelsestidspunktet. Derved har vi i alle tilfælde kunnet indløse indskuddene til de afgående skippere indenfor det første år. Gasterne Bestyrelsen har debatteret værdien af at have gaster og den opbygning og oprydning hvert år af gastelisterne, som har været normen i mange år. Vor konklusion er, at vi i praksis vil ændre behandlingen af gasterne på følgende måder: Gaster på ventelisten bliver fremover slettet fra denne liste efter to sæsoner, hvor de har fået tilbudt medlemskab som skipper. Gaster i øvrigt bliver fremover tilknyttet mindst en skipper, som ønsker at vedkommende skal være gast. Forlader skipperen klubben, og der ikke er andre skippere, som ønsker at personen skal være gast, vil vedkommende blive slettet uanset om gasten har sejlet eller ej. Nye gaster vil ikke automatisk blive oprettet med LOGIN og adgang til medlemmernes side, men vil i stedet blive opført på en særlig liste, som der automatisk kan sendes mail til fra vores funktion Mail til medlemmerne. Skipperne opfordres til at skrive til denne liste og indbyde gasterne til at sejle med, specielt på klubaftener. Tager gasten ikke i mod tilbuddet om at sejle, slettes gasten ved sæsonens afslutning. Undervejs kan en eller flere skippere indstille gasten til at blive fast gast på vilkårene nævnt ovenfor. Alle gaster tilknyttes sejlerstatus f.eks. duelighedsbevis/skippererfaring u/bevis/erfaren gast (mere end 2 år)/uerfaren gast. Mission Det er Københavns Sejlklubs mission, at med sin særlige konstruktion, hvor indskydere i en forening sammen med deres årlige kontingent opnår mulighed for at sejle i klubben, at danne grundlag for mange års privat sejlads med udgangspunkt i København og Øresund. Foreningen kan kun optage indskydere. Klubben kan ud over indskyderne optage kontingentbetalende f.eks. midlertidige skippere og kontingentfrie medlemmer f.eks. gaster. Foreningen reguleres primært af vedtægterne og klubben primært af reglerne. Kontingentet dækker drift, vedligehold og i et vist omfang fornyelser mhp. at holde bådene sejlklare herunder al vedligehold af skrog og motor, mens kosmetisk vedligehold og mindre reparationer udføres af medlemmerne. Vision Det er bestyrelsens vision for Københavns Sejlklub, at over en årrække, at søge de to nuværende både udskiftet med lidt større både, der svarer til skippernes evner, som skippere, med tidssvarende komfort og indenfor indskydernes formåen. Bådene forventes hver for sig at indgå i byttet med ny båd samt at skiftet foregår enkeltvis og eventuel med års mellemrum.

5 side 5/5 Finansieringen skal ske dels ved opsparing i foreningen, dels ved fornyet indskud samt ved salg af de nuværende både. Følgende er derfor at betragte som en model til overvejelse af indskyderne. Overskud for 2009 ud over den nødvendige likviditet for driften hensættes til fremtidig køb. Kontingentet for budgetteres til at give et overskud på kr pr. år. Ved årsskiftet planlægges udskiftning af første båd med et indskud fra hver daværende indskyder på kr ( ), som sammen med opsparingen (60.000) og salg af båd (60.000) giver finansiering af ny båd kr det løse. Kontingentet forventes efterfølgende at være uændret grundet meromkostninger ved en større båd. Indskydere, der i den omtalte periode, udtræder af foreningen, kan stadig kun få det oprindelige indskud retur, da der er tale om en henlæggelse af kontingentet. Indskuddet ændres naturligvis ved første køb af ny båd. Bestyrelsen Stiller op til genvalg og har allerede reserveret fredag 27. marts til søsætning og marts til rigning og klargøring.