Jernbanenyheder fra BL Sendt mandag 12. december 2011 til Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Jernbanenyheder fra BL Sendt mandag 12. december 2011 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder"

Transkript

1 Jernbanenyheder fra BL Sendt mandag 12. december 2011 til Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Lø / Tom MZ kører Fa-Ar Kl blæser en MZ IV Vj-Hed ud for tredje afstandsmærke ved indkørselssignalet til Vj. Det sker så uventet, at vi ikke når at læse nummeret. (Jen BL) Returkørsel RSC MZ MZ + MZ + containervogne kom N nordfra og passerede Vj kl mod Fa. Det må være det særgodstog, den MZ fra i formiddags skulle afhente. (Jen via BL) DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) To 8/ Næ lkf-oplevelser Fra RØ 2420 (MR sæt 44) så jeg RSC MZ 1453 med følgende tomme DB-vogne: 2 Snps + 3 Roos-t + 2 Snps + 1 Roos-t + 4 Snps + 1 Roos-t stå klar i Kj til at returnere mod Ro. På vej tilbage med RØ 2419 krydsede jeg med godstoget i Lw (Lille Skensved). Anden omgang kørte jeg med MR sæt 18, der er et af de nye MR-sæt, sat i drift igen efter længere henstand. Kj I Kj stod M 8 forrest i rækken af ØSJK-materiel, og ifølge ØSJK s hjemmeside skal lokomotivet søndag 11. december 2011 trække juletræstoget til Hz (Haslev). Se mere på Ifølge hjemmesiden bliver oprangeringen: ØSJS M8 fra DSB Cle 1680 fra DSB CL 1493 fra HTJ Cle 71 fra DSB CY 4644 fra Tuborgvognen ZB fra DSB Ardelt 115 fra Det må være første gang i flere år, M 8 skal køre. Den har ikke været at se i Kj nogen tid. Måske har den været på værksted i Hrl (Hårlev)? DSB s køreplan Tog i Danmark er allerede kommet, sidste år kom den først nogen tid efter, den var trådt i kraft. Næ I Næ var hjælpevognstjenesten i færd med at pille kardanakslen af DSB MRD Den var kørt 3F3 fra Rg onsdag 7. december 2011 aften i M 9199, da toget taber luften ved den sidste AM før Gz og nødbremses. Lokomotivføreren efterser toget og ser, at dækslet til motorolien er skudt af, og at motorolien er sprøjtet op ad siden på toget. En lufthane er blevet ramt og står åben, og efter den er lukket, kan toget fortsætte til Næ. Her opdager man kardanakslen er faldet af i den ene ende og bl.a. ødelægger ristene mellem skinnerne ved tankanlægget i spor 1. Kardanakslen har også slået noget eludrustning på undervognen i stykker, så der kan ikke komme strøm på MRD en. Inde i passagerafdelingen er siddehynder og ryghynder sprunget af stolerækkerne oven på motoren, så der har været knald på selv med en lille MR-motor. Fr 9/ Næ lkf-oplevelser Vo Meget tidligt i morges kørte jeg først RØ 2201 fra Næ til Vo, hvor jeg kom i spor 1 med DSB ME DD og kunne inspicere den nye perronforlægelse af perron 1. Standsningsmærkerne er ikke flyttet endnu, så jeg stoppede ved 180 m mærket for enden af perronen med mit 156 meter lange tog. Det passede lige med at bagerste dør i ABs en holdt ved traktorovergangen = langt ned/op. Side 1 af 12

2 Men ellers en fin perronforlængelse bestående af en cirka 1 meter bred risteperron, men uden lys og gelænder. Risteperronen går helt ud til S-mærket. Kk Derefter gik turen til Kk med RØ I Gl stod de to nye Hector-lokomotiver og uden navne. Noget kunne tyde på der skal køres broprøve en af de kommende dage. Få minutter efter (den få minutter forsinkede) ankomst til Kk skulle stammen returnere som RØ 5817 mod Kb. Jo DD-stammerne udnyttes meget effektivt! Herefter havde jeg pause på Kh. Hjemturen skete med RØ 2221 (DSB ME DD). I Ro stod klædeskab 48 ved drejeskiven og S 736 var under opfyring til lørdagens kørsel til Hvalsø/Tølløse. Rg I Rg har man endnu ikke fået repareret englænderen, så der er stadig 40 km/t. ved udkørsel mod Næ; jeg mente ellers, det skulle være lavet i november Ved udkørslen fra Gz et minut eller to over 11 mødte jeg M 6101 bestående af DSB MR sæt De var på vej til Fa med 80 km/t.! Da der ikke var strøm på sæt 06, var det pakket ind mellem to andre MR-sæt. Toget var kørt fra Næ en god time før tid (ordinær afgang klokken 12.00). Kort efter var jeg på farten igen, denne gang på Lille Syd med RØ 2432/2431. Da jeg ankom til Ro, stod Regionstog Lint sæt 35 i spor 1. Jeg formoder, det er kørt mod Kj, lige efter jeg kom ind, og det var ikke at se, da jeg kom til Kj. Sandsynligvis har det vel været til hjulafdrejning i Htå. Kj I Kj stod bl.a. MX 1008, 1017, 1018 og 1019 samt MY 1153 (foran remisen) plus Köf 277. De to BDK FacNs står stadig i Kj. Næn Ved Næn (Næstved Nord) fortsætter byggeriet af broen, der skal føre den kommunale fordelingsvej over Lille Syd; nu er der lagt forskalling over banen. KØREPLANER On 9/ Pressebaggrund Fakta om køreplanen K12 Køreplanen K12 som træder i kraft 11. december 2011 indeholder en række forandringer Hovedtanken er Flere tog, hvor der er størst behov og samtidig give flere siddepladser i den meget travle morgenpendlertrafik mod København. København og Esbjerg. Direkte Intercity Flere direkte Intercity tog mellem København og Esbjerg. Der er kundevækst på den strækning. Med den ny køreplan er der forbindelse hver time fra tidlig morgen til sen aften. Sjælland Mellem København og Ringsted indføres halvtimes drift uden for myldretiderne. Der var tidligere timedrift. Viby og Borup får nyt morgentog mod København. Desuden også halvtimes drift uden for myldretiden. Det har været et ønske fra pendlerne i mange år. Roskilde Ekspressen videreføres. Der er tale om det hurtige regionaltog fra Roskilde 7.16 til Østerport. Det stopper nu også i Trekroner. Vestfyn Ændret standsningsmønster på Vestfyn med skiftevis hurtigtog den ene time og tog, der stopper ved alle stationer den næste time. Ændringen muliggør flere lyntog til fynboerne og nedsætter rejsetiden for de mange, men i de fire små stationsbyer Bred, Skalbjerg, Kauslunde og Holmstrup kommer der kun tog hver anden time mod timedrift i dag. Der er dog få kunder på netop de fire stationer. Side 2 af 12

3 Esbjerg og Aarhus bliver med MR Der er i dag timedrift med IC3 på strækningen, men med den ny køreplan bliver det med MR tog og en rejsetid der er cirka 20 minutter længere for hele strækningen. Det er dog kun cirka 4000 kunder om måneden, som kører hele strækningen. DSB vil gradvist sætte IC4 ind i stedet for MR. Det vil ske allerede i Aarhus Aalborg får yderligere fem afgange med MR Der er i dag hver time både et Lyntog og et intercity tog mellem de to byer. I alt 37 daglige afgange per retning. Fremover bliver otte af afgangene med MR tog. Resten er fortsat med IC3. Det gør sig gældende for alle lyntog, DSB vil dog løbende indsætte IC4 i stedet for MR i Kilde: Onsdag 9. november :25:00 Fr 9/ DSB indsætter ekstratog i juletrafikken Danskere, der planlægger at tage toget for at fejre jul med familien i den modsatte ende af landet, kan med fordel reservere siddepladser og købe billetter allerede nu. Igen i år sætter DSB Dobbeltdækker-vogne ind i juletrafikken mellem landets største byer på to af årets største rejsedage den 22. og den 23. december. "Vi ved fra tidligere år, at der er rift om de populære afgange i eftermiddagstimerne den 22. og igen den 23. december, og hvis man allerede nu ved, at man skal rejse på en af de to datoer, vil jeg råde til, at man køber billetter nu," siger DSB's trafikinformationschef Tony Bispeskov. Køreplan for Dobbeltdækker-vognene I retning mod Fyn og Jylland, hvor udrejsetrafikken op til jul er størst, kører Dobbeltdækker-vognene som InterRegional-tog i følgende plan: Københavns Hovedbanegård kl og Odense kl og Aarhus H kl og I retning mod Sjælland og København: Aarhus H kl og Vejle kl og Fredericia kl og Odense kl og Københavns Hovedbanegård kl og Skaffer flere siddepladser I retning mod Sjælland og København erstatter InterRegional-togene InterCityLyn-togene, der var planlagt kørt i de samme afgangstider fra Aarhus H. Fordelen ved at gøre det på denne måde er, at det frigiver IC3-tog til at gøre andre tog større og skaffe flere siddepladser. InterRegional-togene, som DSB kører med de lidt langsommere lokomotivtrukne Dobbeltdækkervogne, har et andet standsningsmønster end InterCityLyn-togene og standser ikke i Skanderborg, Horsens eller Høje Taastrup. Her henviser DSB til de efterfølgende InterCity-tog, der kører en halv time senere. Rejs flere sammen og spar penge Er I en familie eller en flok venner, der rejser sammen, kan der være penge at spare med en DSB Minigruppe-billet. DSB yder 20 procent rabat til kunder, der rejser minimum tre og maksimalt syv sammen, og børn under 15 år rejser gratis. "Med en DSB Minigruppe-billet kan to voksne og to børn rejse fra København til Aalborg for 742 kr., så der kan være penge at spare i forhold til at flyve eller skulle betale benzin og brotakst," forklarer Tony Bispeskov. Sådan kører S-togene i julen Den 24. december kører S-togene efter søndagsplanen fra kl. 5-18, og derefter køres efter en særlig juleplan med tog på strækningerne hvert 20. minut. Natten efter juleaften kører S-togene en time længere end i den normale aftenplan. Det vil sige, at sidste tog kører fra udgangsstationen omkring kl Der er ingen natkørsel natten efter juleaften. Side 3 af 12

4 Den 25. og 26. december kører S-togene efter søndagsplanen, og der er ingen natkørsel. Den 27. december til og med den 30. december kører S-togene efter lørdagsplanen. Der er ingen natkørsel heller ikke natten efter fredag den 30. december. Den 31. december kører S-togene efter søndagsplanen fra kl. 5 18, derefter kører S-togene efter samme plan som juleaften med tog på strækningerne hvert 20. minut. Det gør de indtil kl. 12 den 1. januar. Efter kl. 12 kører S-togene efter søndagsplanen. Du kan finde S-togs julekøreplaner på juletrafik.dk, hvor du også kan se, hvordan busser, metroen, regionaltog og lokalbanerne kører i julemåneden. Kilde: DSB Intranet, fredag 9. december 2011 Fr 9/ Ændringer i trafikken Trafikken fredag den 9. december DMI har varslet storm over Danmark hele fredagen. Stormen skulle dog være værst i Jylland. Vi forventer dog ikke, at det vil påvirke togtrafikken væsentligt. Vi vil dog opdatere denne side løbende, så du kan følge med i, om din rejse vil blive påvirket. (Hvis der er forsinkelser kan årsagen dog godt være en anden end stormen). Sådan kører togene lige nu: Trafikken i Jylland. Togene kører til tiden. Trafikken på Fyn. Togene kører til tiden. Togene mellem Sjælland, Fyn og Jylland kører til tiden Kilde: fredag, den 9. december 2011, kl Lø 10/ godsvogne i Vj Ved BRENNTAG i Strandgade ses bag trådhegnet 33 RIV 84 NL-VTGD Zacns I papirholderen sidder der en med overskriften Efter aflæsning. 2 søskende på Nordkajen 33 RIV 80 D-ERMD ermewa Uacns Observeret onsdag 16. november RIV 80 D-ERMD ermewa Uacns Observeret fredag 18. november 2011 Om der befandt sig godsvogne på sydsiden af havnen blev ikke set. Et havnekort med indtegnede jernbanespor kan ses på 2 søskende i spor 2, rangerhovedet 33 RIV 80 D-ERMD ermewa Uacns Observeret onsdag 16. november RIV 80 D-ERMD ermewa Uacns Observeret onsdag 16. november DB Tds 925 Det kunne være informationsgivende at komme hver dag på Vj Havn og kigge efter vognnumre for at finde vognenes frekvens i Vj. Ikke normalt sted tankvogn sættes I Hr ses der mærkelig nok en VTG-tankvogn sat i det højre spor efter sporskifte 68 ved P & T-bygningen sydfor. 33 TEN-RIV 84 NL-VTGD VTG Zacns Maschen VETERANMATERIEL OSV. Lø 10/ Julekørsel i Grejsdal Materiel: Toget består af trævogne med åbne endeperroner. Vognene er opvarmede. Vognene stammer fra forskellige danske privatbaner og er fra Trækkraft er diesellokomotiv HHJ DL 11 fra Side 4 af 12

5 Kilde: Observation I formiddag skal der kigges på KLK s juletræstog i Vj, hvorfra det skal køre til Ges (Grejsdal). Kl. 10 høres ned fra gangtunnelen den behagelige brummen af en gammel dieselmotor. Den lyder lidt anderledes end en Frichs MO-motor. I spor 3 holder klar til afgang kl tog VP (Vj-Ges) sammensat af HHJ DL 11 + hvid KØLEVOGN IB RGGJ C 3 + FFJ C 72 + TKVJ C 21 + KS C 3 + OMB C 16 + HHJ C 25. Imellem snebygerne er det nogenlunde fotovejr, og fra drikkeplatformen ved det gamle posthus forsvundne spor 1 foreviges udkørslen kl ½ ( ½). De fleste vogne er pænt fyldte; den anden sidste dog næsten tom. FASTE ANLÆG Fr 2/ Stationerne Skovbrynet, Brøndbyøster og Hundige har fået en makeover I begyndelsen af december genopstår stationerne Skovbrynet, Brøndbyøster og Hundige i lysere og venligere udgaver. Stationerne har været gennem en omfattende renovering, der bl.a. indebærer forbedret belysning, nye lofter, ændret perronindretning, nyt udstyr og en generel oprydning og istandsættelse. Kunderne på Brøndbyøster Station vil især bemærke, at stationen har fået ny udsmykning, som er resultatet af et samarbejde med Danmarks Idræts-Forbund (DIF).»Vi i DSB S-tog vil gerne give stationen et lokalt islæt, derfor er vi rigtig glade for, at DIF har bidraget med de flotte billeder. Sport og idræt står stærkt repræsenteret i Brøndby Kommune, og dette må meget gerne komme til udtryk, straks når man ankommer til stationen,«siger Anne Pilegaard, planlægningschef i S-tog. Også DIF sætter pris på at bidrage til stationens nye udseende.»vi bidrager meget gerne til at eksponere idrætten og alle de sunde værdier, der følger med den. Billederne på Brøndbyøster Station viser fint den bredde, der er i dansk idræt. Vi håber, at de mange brugere af stationen enten kan spejle sig i billederne eller blive inspireret til at deltage i en af de mange idrætsforeninger, der er i nærområdet,«siger kommunikationschef Steen Dahl Pedersen fra Danmarks Idræts-Forbund. De tre stationer er blot nogle ud af en række stationer på S-togsnettet, som har fået et løft i de sidste par år. Det gælder fx Avedøre, Langgade, Hvidovre, Sjælør, Ballerup og Herlev. De næste stationer, der står for tur, er Taastrup, Vallensbæk og Åmarken. Ti 6/ Spor til remise på mdt Ho Endelig er det sket: Sporforbindelse fra spor 4 til den grønne, venstre remiseport er retableret. Der er intet spor lagt langs spor 3/2 til venstre for remisen. Ukrudt og træer fjernet fra mdt Sj Endelig er der blevet lavet oprydningsarbejde omkring drejeskiven. Dog mangler der vist at få buske fjernet nede i graven. Sensation I dag i spor 1, spor 2 og spor 3. Ifølge La sker det kl Det er en sensation, at togene ikke fremover får så store forsinkelser. Hastigheden bliver HELE 40 km/t., hvor den hidtil kun har været det halve, 20 km/t. Hastigheden kan en gang ude fremtiden måske om et årti blive tredoblet til den svimlende hastighed af 60 skriver tres km/t. (som i tidernes morgen var den normale). Ønsketænkning for Va Alle lkf håber på, at Va også får den samme fordobling har hastigheden eller mere til. Disse to La er de værste, og der er ellers nok af LA mellem Va og Hm: hele 16 alle med Banens tilstand. Det er faktisk Vestkystbanen, der trænger til nyt spor i stedet for Langåbanen. Side 5 af 12

6 On 7/ Onsdag 7. december 2011 kunne PKL fortælle, der havde været sat ild i remisen i Ss, både i den ene grav og oven på i opholdslokalerne, og i dag har det desværre været galt igen, som det kan læses på Omstigningsklubben har tømt remisen. Vaskeanlægget i Str virker Derfor skal alle lkf, der har centerhændelse inklusiv vask, køre forbi vaskeanlægget til vask. Kilde: Driftscentret Arriva, Sl Forhåbentlig kører de pågældende lkf igennem spor 105, vaskehallen, og standser i stedet for at køre forbi. To 8/ Den varslede storm op til den store julefrokost-fredag den 16. december har fået Banedanmark til at aktivere sit stormberedskab på Sjælland, hvor risikoen for nedrevne køreledninger er størst. Det oplyser sektionschef i Banedanmark, Helle Bøhl-Møller. "Vi lytter hele tiden til DMI og indretter os efter deres meldinger, og derfor har vi varslet vores gruppe af Banedanmark-folk på Sjælland, der kan rykke ud og fjerne væltede træer og reparere beskadigede køreledninger, om at de skal sove med støvlerne på i nat og natten til lørdag," siger hun. Væltede træer og nedrevne køreledninger Det er især, når stormen vælter træer, der spærrer for togsporene eller rammer køreledninger, eller når køreledninger rives ned af stormen, at togtrafikken kan blive forsinket, forklarer hun. "Vi gør i det daglige en stort forebyggende arbejde for at fjerne og beskære træer langs banen. Men kraftigt storm kan medføre væltede træer på skinnerne, og køreledninger kan blive revet ned, og vi kan desværre ikke på forhånd vide, hvor det sker. Vi sender vores folk ud hurtigst muligt, men der vil gå tid, før trafikken kan genoptages. Derfor må passagerer forberede sig på, at deres togtur kan være mere besværlig end normalt, når det stormer," siger Helle Bøhl-Møller Kilde: torsdag 8. december 2011 Fr 9/ Fast perron under fødderne i Vordingborg Nu skal kunderne ikke længere hoppe ned på en traktorovergang, når de stiger ud af toget i Vordingborg. I dag, fredag kl. 12, blev den røde snor nemlig klippet ved indvielsen af en længere perron, som kan tage imod de mange flere kunder, der bruger stationen, imens Storstrømsbroen er halvt lukket. Det, at flere tog end normalt stopper i Vordingborg, har skabt problemer, da perronen indtil i dag ikke er lang nok til alle tog. Derfor er kunderne midlertidigt blevet sat af ved en traktorovergang, hvor der er langt ned og derfor er stor risiko for, at de kan falde. Arbejdet med at få forlænget perronen blev fremskyndet, da en kunde for halvanden uge siden faldt ved udstigningen. Kilde: DSB Intranet, fredag 9. december 2011 Mærker og perronarbejde i Es I spor 3b i Es standses ved S -mærket, 60 hhv. 120 meter mærker er midlertidigt fjernet, formentlig frem til onsdag 14. december 2011 pga. perronarbejde. Kilde: Driftscentret Arriva, Sl UDLAND Fr 28/ DB Arriva overtager Roslagsbanan i 2013 Medarbejderne er bekymrede for nedskæringer, når DB Arriva overtager driften af Roslagsbanan og Tvärbanan i henholdsvis 2012 og 2013, rapporterer Sveriges Radio P4. Side 6 af 12

7 DB Arriva blev i sidste uge udpeget som vinder af Storstockholms Lokaltrafiks udbud af trafikken. "Har selskabet budt for lavt, og kan det i givet fald få betydning for medarbejderne?", spørger Daniel Wemmergård, der er lokofører i Roslagståg AB. Daniel Wemmergård og hans kolleger overgår til DB Arriva, når selskabet overtager Roslagsbanan den 1. januar 2013, men allerede i august 2012 overtager DB Arriva Tvärbanan, Saltsjöbanan og bustrafikken i Solna, Sundbyberg og Sollentuna. DB Arriva får ansvaret for alle dele af trafikken, inklusive vedligehold af spor og stationer. Udbuddet er et af de største, som Storstockholms Lokaltrafik har gennemført, og kontrakten, der løber i 12 år, har en samlet værdi af 11,7 milliarder svenske kroner. Kilde: DSB Intranet, fredag 28. november 2011 DIVERSE Ma 5/ Fødselsdagsmodeshow på Hovedbanegården Den brune læderuniform fra 1970'erne blev vakt til live på catwalken, da Københavns Hovedbanegård fyldte 100 år og blandt andet fejrede det med et modeshow Blitzlysene glimter om kap fra nysgerrige fremmødte på Københavns Hovedbanegård, da frivillige DSB-medarbejdere skridter ned ad catwalken i DSB s uniformer gennem tiderne. De er der alle. Den mørkeblå dobbeltradede stationsforstanderuniform, den brune syntetiske togførerkjole og en futuristisk version i grønt mønster med et regnslag gemt i den spidse krave lavet af Håndarbejdets Fremme. Det er en stolt opgave at få lov til at være med i dag, siger designeren Jim Lyngvild. Han er konferencier på et modeshowet og sender entusiastisk modellerne ned ad et sort træpodium i en regn af kække tillægsord og personlige minder. Man ville aldrig gå i brunt nu I samtiden tænker man ikke, at uniformerne er særlig smarte. Men ser man på de her ældre uniformer, er der et klart tidsmærke. Man ville jo aldrig finde på at gå i brunt syntetisk stof nu! siger designeren, hvis personlige favorit er den røde togstewardesses 1984-dragt med en stribet skjorte indenunder. Hun kommer i øvrigt gående med en salgsvogn af ældre dato fuldt udstyret med gamle aviser og ugeblade, der får særlig opmærksomhed fra de knipsende kameraer. Modeshowet er velbesøgt af fødselsdagsgæster. Nogen med et smil på læben, fordi de brune uniformer trods alt ikke ligger længere tilbage, end de bringer minder frem fra fordums rejser.... Kilde: DSB Intranet, mandag 5. december 2011 Side 7 af 12

8 Ti 6/ Nedtælling til ny operatør på Øresund Fra søndag den 11. december hedder togoperatøren på Kystbanen DSB Øresund. Navneskiftet sker for at markere en ny start, men ellers forventer Gert Frost, konstitueret adm. direktør i DSBFirst, ikke, at kunderne vil mærke nogen forskel i servicen.»vi har haft et rigtigt godt samarbejde med både Veolia og Öresundståg. Det har været intensivt, fordi vi reelt kun har haft fem måneder til at gennemføre overdragelsen, hvor det normale er måneder. Nu er vi klar til at underskrive den endelige aftale på onsdag,«siger Gert Frost. Bedre håndtering af forsinkelser med ny dansk-tysk plan DSB og DB har udarbejdet en fælles beredskabsplan, der tager højde for uregelmæssigheder i trafikken mellem Danmark og Tyskland. "Med planen har vi aftalt, hvad vi gør på begge sider af Østersøen, når eksempelvis en snestorm forhindrer togene i at køre i fuldt omfang mellem Danmark og Tyskland," forklarer route manager i DSB Arne Jensen. Fordelene ved planen er, at DSB og DB har en ens måde at håndtere uregelmæssigheder på, og at det er den samme plan fra gang til gang, hvilket gør den lettere at kommunikere til medarbejdere, kunder og samarbejdspartnere. "Det har eksempelvis stor betydning for Scandlines' lasteplanlægning, at de ved, hvor mange kunder, vi kommer med, og om vi kommer med et ICE TD-tog på 232 tons, to IC3-tog på sammenlagt 194 tons eller kører kunderne frem til færgen i busser," siger han. Kilde: DSB Intranet, tirsdag 6. december 2011 Faldt ud på skinnerne blev påkørt af toget En mand er tirsdag eftermiddag kommet alvorligt til skade under en ulykke på Skanderborg Station Ifølge politiet skete ulykken kl , hvor manden faldt ud på togskinnerne, mens han stod på perronen. Han blev derefter ramt af et tog. Alt tyder på, at det er et uheld og ikke et selvmordsforsøg. Manden er kommet alvorligt til skade og er nu kørt med ambulance til sygehuset, siger vagtchef ved Sydøstjyllands Politi Hans Hoffensetz til TV2 Østjylland. Politiet ved endnu ikke, om den tilskadekomne mand er i livsfare. Efter ulykken var Skanderborg Station spærret, hvilket gav en del forsinkelser for togtrafikken. Banedanmark har dog genåbnet for trafikken på strækningen. Leveret i samarbejde med bt.dk Kilde: Roebanerne ved Maribo sukkerfabrik Her til aften blev der sendt udsendelsen Det var dengang på TV2 Øst om roebanerne ved Sakskøbing sukkerfabrik. Udsendelsen genudsendes torsdag 8. december 2011 klokken og kan også ses på On 7/ Ny bog om renoveringen af hovedbanen Et af de mest komplicerede og omfattende renoveringsarbejder i Danmark i nyere tid er netop udkommet i bogform. Københavns Hovedbanegård et af Københavns ældste og mest markante vartegn gennem 100 år renoveredes i årene Den samlede pris for den flerårige renovering lød på 650 millioner kroner og gav arbejde til flere end 500 håndværkere. Det har det rådgivende ingeniørfirma Grontmij og Public Arkitekter, der er ejet af DSB, netop udgivet bogen "Historien om et succesfuldt renoveringsprojekt Københavns Hovedbanegård Projekt Kh 08" om. Side 8 af 12

9 Værket, hvis hovedvægt ligger på ledelse af komplicerede renoverings- og ombygningsprojekter, henvender sig primært til arkitekter, ingeniører og håndværkere og andre med interesse for projektledelse inden for byggebranchen. Fortæller om renoveringens forløb I ord og billeder fortæller bogen om de månedlange forberedelser og de mange forholdsregler, entreprenørkonsortiet var nødsaget til tage, under den nænsomme renovering, der skete i respekt for hovedbanegårdens historie, og den tætte trafik, der afvikledes sideløbende med byggeriet. Billederne, der fortæller om håndværkerne og kundernes hverdag på byggepladsen og banegården, er hovedsageligt taget af projektchef Torben Kronstam, DSB, men der er også fundet plads til detaljebilleder, som Public Arkitekter har taget til dokumentationsbrug, der fremhæver de rene linjer og klare materialevalg. Eksempelvis er der til forlængelserne af perron 2 og 3 anvendt specialfremstillede rødbrune kakler, der svarer til de oprindelige, og vægbeklædningen er monteret med kraftige skruer, som er inspireret af de sammennittede gittersøjler, der bærer trafikhallens buede tagkonstruktion. For de arkitektonisk interesserede Selvom bogen først blev offentliggjort tirsdag den 6. december, står det allerede nu klart, at den kommer til at indgå i pensum på projektlederkurset på Syddansk Universitet men også Københavns Mode- og Designskole har udvist interesse for værket til brug for deres undervisning. For privatpersoner med interesse for hovedbanegården og dens historie er der andre mere oplagte værker at købe, men er der blandt læserne særligt interesserede, der vil vide mere om de arkitektoniske overvejelser og gennemførte materialevalg, er denne bog bestemt anbefalelsesværdig. Det er muligt at bestille bogen, der er udgivet og trykt af Grontmij, på og den koster 250 kr. eksklusiv forsendelse. Ved bestilling af ti eller flere bøger, er stykprisen 200 kr. eksklusiv forsendelse. Ønsker du at spare portoen, kan du rekvirere et eksemplar via din lokale boghandler. Bogen har ISBNnumrene: ISBN-10: og ISBN-13: Kilde: DSB Intranet, onsdag 7. december 2011 To 8/ Kundetilfredsheden forbedret på Kystbanen Det var hovedbudskabet, som pendlertalsmand Michael Randrupp kom med på et pressemøde på Christiansborg i dag. Baggrunden var en præsentation af Pendlerklubben Kystbanens seneste kundetilfredshedsundersøgelse. Analysen, der er udarbejdet af Efficiens.nu, viser imidlertid også, at der stadig er plads til forbedringer. Michael Randrup havde flere budskaber, der ikke alle var lige så positive. "Selvom DSBFirst har fået styr på rettigheden, og den opleves bedre af kunderne, mener vi, at dette til dels skyldes, at der i dag kører færre tog, og at kvaliteten samtidig er faldet", siger Michael Randrup. "Vi konstaterer, at rettidigheden på Kystbanen er blevet bedre, men vi mener fortsat ikke, at den er tilfredsstillende", siger Michael Randrup. For lidt plads i togene Michael Randrup fremhævede blandt andet behovet for en siddeplads til alle rejsende i myldretiden, bedre komfort og bedre mobildækning og internetdækning. Pendlergarantien styrkes Michael Randrup ønsker også, at pendlergarantien forbedres, da pendlerklubben ikke mener, at den gældende er retfærdig. Målet må være, at kunderne får fuld tilbagebetaling ved forsinkelser, og at det sker automatisk uden, at kunden skal udfylde formularer. Konst. adm. direktør for DSBFirst Gert Frost er glad for de forbedringer, der fremgår af undersøgelsen. "Vi takker for undersøgelsen. Vi ved fra DSB S-tog, at rettidighed er en afgørende faktor at have på plads for at kunne øge kundetilfredsheden på de mange andre punkter, så derfor vil vi fortsat fokusere på at øge rettidigheden i den kommende periode, siger Gert Frost. Kilde: DSB Intranet, lørdag 8. december 2011 Lø 10/ Side 9 af 12

10 Nu er det jul igen... Vaskeanlægget i Struer I denne uge lykkedes det endeligt at få kontrakten på plads med DSB nu er vaskeanlægget i Struer lejet af Arriva Tog på en uopsigelig kontrakt. I de første par måneder vil vi benytte den nuværende vaskemaskine, men allerede fra slutningen af januar 2012 indsætter vi en spritny vaskemaskine, så vi forhåbentlig får vores togsæt skinnende rene igen. Den nye vaskemaskine bliver et "stand-anlæg" hvor toget står stille, mens det vaskes. TABLET pc er Vi har netop modtaget Trafikstyrelsens godkendelse af vores kommende procedurer for anvendelse at Tablet pc'er samt elektroniske reglementer. Indtil alle øvrige forhold er bragt i orden, skal man dog medbringe alle reglementer, TKV, ADI mv. under tjenesten. Selve brugeruddannelsen er i fuld gang. I skrivende er 65 lokomotivførere uddannet på den nye T pc, og vi forventer at være helt færdige med uddannelsen om 1½ måned fra nu. 500-gruppen i Aarhus Så er det helt sikkert: Aarslev Rail er i fuld gang med at lovliggøre 500-gruppen med riste, lys og fremmednet. De forventer at være helt færdige inden årsskiftet (2011/2012) Kilde: DEPOT NYT, uge Europæisk sprogforbistring Skønt der er indlysende fordele ved at lokoførere på transnationale transporter i EU får et fælles arbejdssprog som f.eks. engelsk, har bureaukratiet i EU tilsyneladende mere end svært ved at blive begejstret. I stedet skal enhver lokofører forstå og kunne gøre sig forståelig på det nationale sprog i hvert enkelt transitland, som toget kører ind i. Kilde: Jernbane Tidende, nr. 6/December 2011, side 18 ERTMS er forkortelsen for togkontrol- og kommunikationssystemet European Rail Traffic Management System, altså en forkortelse for den engelske betegnelse. Embedsmændene i ERTMS-udvalget fra de fem lande, der direkte berøres og lægger territorium til 'Korridor B' fra Stockholm til Napoli og betjener landenes transportministre, har engelsk som arbejdssprog. Et af udvalgets vigtigste mål er at finde hindringer og påpege nationale regler mv., der bør ændres, hvis de kan hæmme udviklingen af ERTMS og altså den transnationale godstransport på skinner i EU. I international transport til søs og i luften anvendes engelsk som arbejdssprog. Alligevel er det ikke lykkedes for det danske medlem af Europa-Parlamentet Ole Christensen (S) eller andre at trænge igennem overfor EUbureaukratiet med tanken om, at det vil være formålstjenligt for alle parter, at der indføres et fælles arbejdssprog for alle grænseoverskridende og internationale togtransporter. Regionstog søger en teamleder for lokomotivpersonalet på Østbanen Regionstog søger en teamleder for lokomotivpersonalet på Østbanen, som kører på Østsjælland og Stevns. Med reference til trafikchefen bliver du daglig lader for de ca. 27 lokomotivførere på strækningen. Dine arbejdsopgaver vil primært være Koordinering af lokomotivførergruppens funktioner og arbejdsopgaver, herunder den daglige kontakt og ledelse af gruppen. Sikring af personalerelaterede forhold, herunder afholdelse af MUS-samtaler At sikre rapportering til afdelingsledelsen i forhold til produktionen At medvirke til sikring af sikkerhedsledelsessystemet i relation til ansvarsområdet. At medvirke ved uddannelse og efteruddannelse af lokomotivførere At medvirke i tværorganisatorisk samarbejde med Materiel og Infrastruktur At repræsentere Regionstog i lokalarbejdsmiljøgruppe Side 10 af 12

11 Ca. 50 % af arbejdstiden vil du være beskæftiget med togfremføring i den daglige produktion. Kvalifikationer Du skal opfylde krav til certificering af lokomotivførere, ligesom du skal være uddannet kørelærer. Såfremt du ikke allerede er kørelærer, skal du være indstillet på at tage uddannelsen hertil. Arbejdssted Du vil blive stationeret på Hårlev station, Stationsvej 2, 4652 Hårlev. Ansøgning og informationer Afsøgning mrk. "teamleder "sendes senest den 10. januar 2012 til: Regionstog A/S, HR-afdelingen, Jernbaneplads 6,4300 Holbæk rt regionstog din lokale jernbane Regionstog har ca. 240 medarbejdere, hvis primære opgaver er passagerbefordring med tog og forvaltning af ca. 200 km jernbaneinfrastruktur fordelt på 4 jernbanestrækninger i Region 5jælland. Regionstog leverer sine kunder en sikker, pålidelig og ikke rnindst komfortabel transport. Med i alt 29 moderne lavgulvstog, 13 i lc2-togsæt og 16 LINT 41-togsæt, transporterer Regionstog årligt ca. 3,2 mio. passagerer, bl.a. mange pendlere til og fra arbejde, skole og uddannelsessteder Læs om Regionstog på Kilde: Jernbane Tidende, nr. 6/December 2011, side 32 Fr 9/ Togskifte flytter til Næstved Fra på søndag den 11. december vil det i øvrigt være slut med, at kunderne skal skifte i Vordingborg til og fra de lette MR-tog, der må køre over Storstrømsbroen. I stedet skal kunderne skifte tog i Næstved. Her kan togskiftet ske på samme perron. I Vordingborg skal de bruge en trappe for at skifte tog. Banedanmark forventer, at Storstrømsbroen igen kan bruges normalt fra den 23. januar. Den røde snor blev klippet over af arbejdsmiljøleder i Fremføring Willie Nordahl Jensen, sekunderet af sektorchef Morten Salicath og infoguide Anne Marie Hvidtfeldt. Samdriften mellem Grenaa- og Odderbanen træder ikke i kraft 11. december Det er uafklaret, hvornår en eventuel samdrift mellem Grenaabanen og Odderbanen bliver en realitet. Det var tanken, at den skulle træde i kraft ved køreplansskiftet den 11. december, men det bliver ikke tilfældet. DSB og Midttrafik drøfter fortsat en mulig løsning samt de økonomiske forudsætninger herfor, og en afklaring ventes indenfor nærmeste fremtid. Kilde: DSB Intranet, fredag 9. december 2011 Sporvognsremise stod i flammer Fredag morgen udbrød der brand i den nu tomme sporvognsremise i Skælskør. To stigevogne og en tankvogn var på stedet for at få branden under kontrol i den bevaringsværdige bygning. Branden brød ud i den ende, hvor der er kontor og værksted. Den begyndte i stueetagen og bredte sig efterfølgende til første etage. Det kan godt være lidt vanskeligt at slukke en brand, når det er i en etageejendom. Men efter en halv time fik vi den under kontrol, forklarer Henrik Vibits, indsatsleder ved Slagelse Brand & Redning. Anmeldelsen kom ind klokken 08.13, hvor flammerne stod op fra bygningen. Årsagen til branden er endnu ukendt, og teknikerne vil efterfølgende gå i gang med at undersøge stedet. Men der er flere ting, der tyder på, at den er påsat. Der er også et tv-indslag på Side 11 af 12

12 Side 12 af 12

Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015

Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015 Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015 Tegnforklaring Hvor intet er anført under køredage, kører toget alle dage. 1 Mandag 1 2 Tirsdag 1 3 Onsdag 1 4 Torsdag 1 5 Fredag 1 6 Lørdag 1 7

Læs mere

NOTAT: S-tog til Roskilde.

NOTAT: S-tog til Roskilde. Teknik og Miljø Veje og Grønne Områder Sagsnr. 216672 Brevid. 1572357 Ref. CT Dir. tlf. 46 31 37 02 claust@roskilde.dk NOTAT: S-tog til Roskilde. 15. november 2012 1. Indledning Trafikstyrelsen har i 2011

Læs mere

IC 4. Banekonference 2015 Ove Dahl Kristensen 05.05.2015

IC 4. Banekonference 2015 Ove Dahl Kristensen 05.05.2015 IC 4 Banekonference 2015 Ove Dahl Kristensen 05.05.2015 Hvad er IC4? Et 4-vogns 200 km/h diesel togsæt, Ordret hos Ansaldo Breda i år 2000 Til levering og indsættelse frem mod 2006 Sort tekst: Fakta Blå

Læs mere

Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland. Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012

Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland. Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012 Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012 Vicedirektør Ove Dahl Kristensen, DSB Baggrund: Vedtagelse af En grøn transportpolitik p Den

Læs mere

Kapacitet udbud og efterspørgsel

Kapacitet udbud og efterspørgsel Kapacitet udbud og efterspørgsel Banebranchen Maj 2011 Agenda Kapacitet til et marked i vækst Særlige udfordringer d for passagertog Særlige udfordringer for godstog Særlige udfordringer for infrastrukturarbejde

Læs mere

Dobbelt op i 2030. BaneBranchens årsmøde Den 11. maj 2011 Ove Dahl Kristensen, Vicedirektør, DSB

Dobbelt op i 2030. BaneBranchens årsmøde Den 11. maj 2011 Ove Dahl Kristensen, Vicedirektør, DSB Dobbelt op i 2030 BaneBranchens årsmøde Den 11. maj 2011 Ove Dahl Kristensen, Vicedirektør, DSB Køreplan o Dobbelt op en politisk ambition o Infrastrukturinvesteringer nytter o Hvad skal der til: o Et

Læs mere

BaneBranchens årsmøde Den 11. maj 2011 Ove Dahl Kristensen, Vicedirektør, DSB

BaneBranchens årsmøde Den 11. maj 2011 Ove Dahl Kristensen, Vicedirektør, DSB Dobbelt op i 2030 BaneBranchens årsmøde Den 11. maj 2011 Ove Dahl Kristensen, Vicedirektør, DSB Køreplan o Dobbelt op en politisk ambition o Infrastrukturinvesteringer nytter o Hvad skal der til: o Et

Læs mere

Særkøreplan 20. juni - 12. juli 2015

Særkøreplan 20. juni - 12. juli 2015 Særkøreplan Tegnforklaring Hvor intet er anført under køredage, kører toget alle dage. 1 Mandag 1 2 Tirsdag 1 3 Onsdag 1 4 Torsdag 1 5 Fredag 1 6 Lørdag 1 7 Søndag 1 b g i 1 eller nat efter... (for de

Læs mere

SAMMENFATNINGSNOTAT. Undersøgelse af samdrift i togtrafikken på Sjælland. Baggrund

SAMMENFATNINGSNOTAT. Undersøgelse af samdrift i togtrafikken på Sjælland. Baggrund SAMMENFATNINGSNOTAT Dato J. nr. Undersøgelse af samdrift i togtrafikken på Sjælland Baggrund Der er mellem Region Sjælland og Transportministeriet aftalt en undersøgelse af eventuelle samdriftsmuligheder

Læs mere

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden En attraktiv jernbane nu og i fremtiden 1 Vi forbinder danskerne I Banedanmark sørger vi for, at der kan køre tog i Danmark Vi arbejder hver dag året rundt for, at togtrafikken kan afvikles smidigt og

Læs mere

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Geoteknisk Forening 19.03.2015 Præsenteret af anlægschef Klaus S. Jørgensen, Ringsted-Femern Banen 1 Banedanmark hvem

Læs mere

Toget på Banen. - planen for bedre mobilitet og klima

Toget på Banen. - planen for bedre mobilitet og klima Toget på Banen - planen for bedre mobilitet og klima Med udgangspunkt i Infrastrukturkommissionens anbefalinger giver Banedanmark og DSB et bud på en strategi for fremtidens jernbane: Indhold: ƒbaggrund

Læs mere

Regionaltog i Nordjylland

Regionaltog i Nordjylland 1 Regionaltog i Nordjylland Banebranchen 5. maj Fremtidens passagertrafik Svend Tøfting Region Nordjylland LIDT HISTORIE 2 2000 Nordjyllands amt overtager Skagens- og Hirtshalsbanen 3 Juni 2004 Nye skinner

Læs mere

En letbane på tværs af København?

En letbane på tværs af København? En letbane på tværs af København? Besøg Københavns Amts vandreudstilling om letbanen langs Ring 3. Udstillingen åbner 11. april på Amtssygehuset i Herlev. Herefter går turen videre til Glostrup, Gladsaxe,

Læs mere

Nørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om

Nørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om Nørreport Bus, tog og Metro, mens vi bygger om Vi bygger Ny Nørreport Under navnet Ny Nørreport er DSB, Banedanmark og Københavns Kommune gået sammen om en omfattende ombygning af Nørreport Station og

Læs mere

DSB s ÅRSREGNSKAB 2010

DSB s ÅRSREGNSKAB 2010 DSB s ÅRSREGNSKAB 2010 Den 18. marts 2011 Mogens Granborg, Bestyrelsesformand Klaus Pedersen, Konst. adm. direktør ƒ Pressemeddelelse og forvaltningspåtegning ƒ Årsregnskab ƒ Spørgsmål Forbehold i Forvaltningsrevisionen

Læs mere

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll Udviklingen er synlig for enhver. Den hektiske aktivitet, der var for bare 10 år siden på mange af landets større

Læs mere

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Banen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk

Læs mere

Øresund- samarbejde på tværs af landegrænser

Øresund- samarbejde på tværs af landegrænser Trafikdag på Aalborg Universitet 99 Jernbane, aktuelle tiltag, Tirsdag den 31. august 1999 kl. 15.15-16.25 Øresund- samarbejde på tværs af landegrænser DSB Projekt Øresund Sektorchef Søren Lynge Jacobsen

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

Metroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt

Metroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt Velkommen i Metroen Metroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt rundt på en bæredygtig måde. Billetter

Læs mere

Banebranchen 2015. ITS på banen Økonomidirektør Benny Esmann Jensen. Danmarks bedste jernbane med kunden i fokus

Banebranchen 2015. ITS på banen Økonomidirektør Benny Esmann Jensen. Danmarks bedste jernbane med kunden i fokus Banebranchen 2015 ITS på banen Økonomidirektør Benny Esmann Jensen ITS på banen: Mål med ITS Status i dag Fremtiden. Status vision - strategi Regionstog A/S Vores 4 linjer: 110R/210R Østbanen 410 Tølløsebanen

Læs mere

Hvorfor tage bilen!...

Hvorfor tage bilen!... Hvorfor tage bilen!... Når du kan tage toget? Motivation: At finde ud af hvorfor folk ikke bruger togene,og vælger bilerne i stedet. Og finde ud af hvordan Fremtiden ser ud for togene. Problemfelt/Indledning:

Læs mere

Mandag-fredag Monday-Friday

Mandag-fredag Monday-Friday M2 M1 Mandag-fredag Monday-Friday M2 M1 Mandag-fredag Monday-Friday 17 27 47 57 07 22 32 42 52 02 12 47 57 07 17 27 59 09 19 29 39 49 07 17 27 47 57 11 21 31 41 51 01 17 27 47 57 07 Hillerød Hillerød Allerød

Læs mere

Overraskende hurtig 1

Overraskende hurtig 1 Overraskende hurtig 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY Linjer

Læs mere

Nye tider DSB s køreplan 2016

Nye tider DSB s køreplan 2016 Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Takstgrænserne er markeret med en rød streg på DSB zonekortet.

Takstgrænserne er markeret med en rød streg på DSB zonekortet. Gyldig fra 0. januar 0 Om priser og rabatter DSB Zonekort DSB Pendlerkort til og fra Hovedstadsområdet Om priser og rabatter Priserne for billetter og kort til rejser med DSB s tog afhænger af, om du på

Læs mere

Transportudvalget 2012-13 TRU alm. del Bilag 29 Offentligt. Status & Strategi. Møde med Transportudvalget Østerport, tirsdag 9.

Transportudvalget 2012-13 TRU alm. del Bilag 29 Offentligt. Status & Strategi. Møde med Transportudvalget Østerport, tirsdag 9. Transportudvalget 2012-13 TRU alm. del Bilag 29 Offentligt Status & Strategi Møde med Transportudvalget Østerport, tirsdag 9. oktober 2012 1 Program 1. Indledning Bestyrelsesformand Peter Schütze 2. Status

Læs mere

OMB C 16 Odense Middelfart Bogense banen

OMB C 16 Odense Middelfart Bogense banen OMB C 16 Odense Middelfart Bogense banen Personvognen OMB C 16 adskiller sig fra veterantogets øvrige vogne ved at være bygget på vognfabrikken Arløf i Malmø som byggede denne og andre vogne til privatbanen

Læs mere

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer Kollektiv Trafik Konference Naturgasbusser Lidt praktik og erfaringer 06. 07. oktober 2014 Arriva Bus Arriva Tog Arriva Havnebus UC Plus Ejet af DB Bahn - Bus Største busoperatør i DK ca. 50% markedsandel

Læs mere

Aftale om takstnedsættelser og investeringer til forbedringer af den kollektive trafik. Kontorchef Lasse Winterberg

Aftale om takstnedsættelser og investeringer til forbedringer af den kollektive trafik. Kontorchef Lasse Winterberg Aftale om takstnedsættelser og investeringer til forbedringer af den kollektive trafik Kontorchef Lasse Winterberg Hovedpunkter i oplæg 1) Baggrund for ny aftale om takstnedsættelser og investeringer 2)

Læs mere

Denne pjece beskriver sikkerhedsregler for færden i og ved trafikerede jernbanespor.

Denne pjece beskriver sikkerhedsregler for færden i og ved trafikerede jernbanespor. Denne pjece beskriver sikkerhedsregler for færden i og ved trafikerede jernbanespor. Formålet med pjecen er at sikre - dig og din kollega mod ulykker. - togene mod uheld og trafikale gener. Når du har

Læs mere

DSB Pendler Rejsetidsgaranti. Gyldig fra 17. januar 2012

DSB Pendler Rejsetidsgaranti. Gyldig fra 17. januar 2012 DSB Pendler Rejsetidsgaranti Gyldig fra 17. januar 2012 DSB Pendler Rejsetidsgaranti Er du pendler og rejser med DSB fjerntog, regionaltog eller S-tog med et togkort, som gælder i mindst 30 dage, så gælder

Læs mere

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Med 200 km/t fra Ringsted til Femern 30.04.2015 Præsenteret for Banebranchen af Jens Ole Kaslund 1 De store programmer er centralt placeret i Banedanmarks

Læs mere

DIN indflydelse på den NYE KØREPLAN feedback til DSB om K15

DIN indflydelse på den NYE KØREPLAN feedback til DSB om K15 DIN indflydelse på den NYE KØREPLAN feedback til DSB om K15 En rundspørge udført af Vestfyntogets Pendlerklub februar-marts 2014 Copyright 2014 Vestfyntogets Pendlerklub Eftertryk også i uddrag tilladt

Læs mere

Kapacitet ind og ud af København H Status på 6. hovedspor og KØR-projekterne

Kapacitet ind og ud af København H Status på 6. hovedspor og KØR-projekterne Kapacitet ind og ud af København H Status på 6. hovedspor og KØR-projekterne Banebranchens jernbanekonference 2011 11.05.2011 Præsenteret af Klaus S. Jørgensen Banedanmarks organisation (pr. 01.07.2010)

Læs mere

Den danske Stat. Hovedaktionær

Den danske Stat. Hovedaktionær Jetrans den 17 maj 2010 2001 2 gamle privatbaner fusioneres Hovedaktionær Den danske Stat Skagensbanen A/S Hirtshalsbanen A/S Etableret 1890 Etableret 1925 Hovedaktionær Nordjyllands Trafikselskab Indsatsområder

Læs mere

Mandag-fredag Monday-Friday

Mandag-fredag Monday-Friday M2 M1 M2 M1 02 12 22 32 42 52 17 27 47 57 07 22 32 42 52 02 12 30 40 50 00 20 47 57 07 17 27 59 09 19 29 39 49 02 12 22 32 42 52 07 17 27 47 57 11 21 31 41 51 01 17 27 47 57 07 Hillerød Hillerød Allerød

Læs mere

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER Dato J. nr. For at give et samlet løft til togtrafikken i hele landet og forstærke den lokale gevinst ved Timemodellen, hastighedsopgraderes en række regionale

Læs mere

KØBENHAVN-FEMERN: ÅBEN FOR UNDERLEVERANDØRER

KØBENHAVN-FEMERN: ÅBEN FOR UNDERLEVERANDØRER KØBENHAVN-FEMERN: ÅBEN FOR UNDERLEVERANDØRER To projekter. Godt 20 mia.kr. En spritny jernbane fra København til Ringsted, der er forberedt til 250 km/ t og en opgradering af banen fra Ringsted og frem

Læs mere

Referat. Kommerciel. Pendlertræf 2013. Ad. 2 - DSB overordnet

Referat. Kommerciel. Pendlertræf 2013. Ad. 2 - DSB overordnet Referat Deltagere: Henrik Larsen Elsa Munk Rasmussen Monica Rixen Bodil Bach Søren Blok Madsen Jesper Røpke Lars Kjær Hansen Bent Gade Helge Poulsen John Ole Rasmussen Ole Christiansen Michael Randropp

Læs mere

Visioner for de jyske baner

Visioner for de jyske baner Visioner for de jyske baner Banekonferencen København d. 21. maj 2013 Anders H Kaas, Afdelingschef Planlægning & Arkitektur Fortid og nutid 1929 2013 Visionsoplæg Banestrategi KKR MIDTJYLLAND Tuliplanen

Læs mere

Idéfasehøring. - April 2015. Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm

Idéfasehøring. - April 2015. Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring - April 2015 Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med den politiske aftale om Togfonden

Læs mere

InterCity og InterCityLyn

InterCity og InterCityLyn Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 11.12.2011-08.12.2012 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup

Læs mere

Resultatet af Lokalbanens fokus på kunderne v/ adm. direktør Rösli Gisselmann. Den Danske Banekonference 14. maj 2014

Resultatet af Lokalbanens fokus på kunderne v/ adm. direktør Rösli Gisselmann. Den Danske Banekonference 14. maj 2014 Resultatet af Lokalbanens fokus på kunderne v/ adm. direktør Rösli Gisselmann Den Danske Banekonference 14. maj 2014 Lokalbanen hvem er vi? Offentligt ejet aktieselskab Operatør og infrastrukturejer/-forvalter

Læs mere

KATTEGAT- FORBINDELSEN

KATTEGAT- FORBINDELSEN TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til

Læs mere

THISTED > STRUER. Thisted. Struer. Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015

THISTED > STRUER. Thisted. Struer. Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015 THISTED > STRUER Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015 Thisted Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Ydby Lyngs Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Humlum Struer Thisted Hurup Thy Struer Information

Læs mere

Det betyder, at rejsetiden halveres i forhold til i dag. De to timers tidsforkortelse indebærer, at infrastrukturudbygningen

Det betyder, at rejsetiden halveres i forhold til i dag. De to timers tidsforkortelse indebærer, at infrastrukturudbygningen Green String Corridor har analyseret den fremtidige persontogstrafik Hamborg - København - Malmö. Analysen viser, at det er muligt at halvere rejsetiden mellem Hamborg og København-Malmö og samtidig etablere

Læs mere

Rettidighedsorganisationen

Rettidighedsorganisationen Rettidighedsorganisationen g Oplæg til Banekonferencen Rettidighedsenheden Emner jeg vil fortælle om i dag 1. Baggrund 2. Organisering 3. Hvordan går det? o Generelt o Kystbanen o Holdetidssanalyse o Løvfald

Læs mere

Danmarks hurtigste jernbane

Danmarks hurtigste jernbane Danmarks hurtigste jernbane Den nye bane København-Ringsted Danmarks hurtigste jernbane færdig i 2018 Flere togafgange, kortere rejsetid og færre forsinkelser I perioden 2010-2018 anlægger Banedanmark

Læs mere

Regionsanalyse: Østjydernes trafikale trængsler

Regionsanalyse: Østjydernes trafikale trængsler January 27, 2011 Vækstkampagnen Danmark som udviklingsland DI har lanceret vækstkampagnen Danmark som udviklingsland. Det overordnede formål med kampagnen er skabe synlighed om Danmarks vækstudfordring.

Læs mere

InterCity og InterCityLyn

InterCity og InterCityLyn Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 12.12.2010-10.12.2011 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Aarhus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup

Læs mere

201092 LG 201093 Ja Ny Lima DSB MR+MRD 4052 (Ep. IV) 288573 C Ja Ny Lima Collection DSB MR + MRD 4010+4210 Hvid (Ep.

201092 LG 201093 Ja Ny Lima DSB MR+MRD 4052 (Ep. IV) 288573 C Ja Ny Lima Collection DSB MR + MRD 4010+4210 Hvid (Ep. Mærke Nationalitet Type nr. Embalage Stand Lokomotiver H.C Models DSB MO 1835 (lbn 485) 7 Ja Ny Heljan DSB Litra E 994 (DC Digital) 45403 Ja Ny Heljan DSB Mx 1014 Ep. IV (DC Digital) 43721 Ja NY Heljan

Læs mere

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet.

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet. Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet. Side 1 af 6 FORMANDENS INDLÆG Nu når vi alle er kommet godt

Læs mere

Langfredag den 3. april, lørdag den 4. april og søndag den 5. april (påskedag) Kun 3.4. Kun 4.4. 5.4. Kun 4.4. 5.4. Kun 3.4.

Langfredag den 3. april, lørdag den 4. april og søndag den 5. april (påskedag) Kun 3.4. Kun 4.4. 5.4. Kun 4.4. 5.4. Kun 3.4. Forbindelse fra København H til Hamburg/Berlin der til Tyskland fra København kører i direkte Togbus København H-Rødby Færge eller Puttgarden. Langfredag den 3. april, lørdag den 4. april og søndag den

Læs mere

Kontraktstyring af udbudt togtrafik set fra Trafikstyrelsen

Kontraktstyring af udbudt togtrafik set fra Trafikstyrelsen Kontraktstyring af udbudt togtrafik set fra Trafikstyrelsen v/ Benny Mølgaard Nielsen, Trafikstyrelsen og Karsten Røn Andersen, Arriva Tog A/S Ny statslig opgave I januar 2002 indgik Trafikministeren kontrakt

Læs mere

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart Det tredje spor Nørre Aaby og Middelfart LILLE- BÆLT 1 Jyllandsvej AULBY MIDDELFART Bogensevej Bogensevej Staurbyvej 2 Langagervej Hovedvejen 3 Aulbyvej Aulbyvej sti Højagervej Timsgyden Hedegårdsvej Langgyden

Læs mere

Elektrificering på Sjælland og i Jylland

Elektrificering på Sjælland og i Jylland Banebranchenskonference: Jernbaneni MEGA vækst? Elektrificering på Sjælland og i Jylland 11. maj 2011 Svend Poulsen Projektchef Indhold Forhistorien Fra damp til el i Europa Elektrificeringsprojektet i

Læs mere

Nyhedsbrev nr. 1, 2015

Nyhedsbrev nr. 1, 2015 Så er vinteren slut hos MY veterantog. Vi er i fuld gang med at planlægge årets ture og sørge for, at materiellet er køreklart. Så blev det tid til at udsende vores første nyhedsbrev i 2015. Vi regner

Læs mere

DSB Pendler Rejsetidsgaranti

DSB Pendler Rejsetidsgaranti DSB Pendler Rejsetidsgaranti Gyldig fra 19. januar 2014 DSB Pendler Rejsetidsgaranti Er du pendler og rejser med DSB fjerntog, regionaltog, Øresundstog eller S-tog med et togkort, som gælder i mindst 30

Læs mere

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien Udviklingen er synlig for enhver. Den hektiske aktivitet, der var for bare 10 år siden på mange af landets større banegårde,

Læs mere

Notat til Statsrevisorerne om beretning om Kystbanen. Marts 2012

Notat til Statsrevisorerne om beretning om Kystbanen. Marts 2012 Notat til Statsrevisorerne om beretning om Kystbanen Marts 2012 RIGSREVISORS NOTAT TIL STATSREVISORERNE I HENHOLD TIL RIGSREVISORLOVENS 18, STK. 4 1 Vedrører: Statsrevisorernes beretning nr. 12/2010 om

Læs mere

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik.

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik. Information Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230 pris er20 13 midttrafik.dk Indhold Side Priser Øst, Syd og Midt 3 Favrskov Hedensted Horsens

Læs mere

Sætter hovedstaden i bevægelse TAGENSVEJ / JAGTVEJ

Sætter hovedstaden i bevægelse TAGENSVEJ / JAGTVEJ Sætter hovedstaden i bevægelse TAGENSVEJ / JAGTVEJ 1. NY IDÈ OM HØJKLASSET TRAFIK = 2. BASERET PÅ BORGERDRØMME 3. SAMMENTÆNKER TRAFIK + BY NY IDÈ OM HØJKLASSET TRAFIK Idé om højklasset trafik: Gem det

Læs mere

SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz. Det er klogt at tage toget i tjenesten

SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz. Det er klogt at tage toget i tjenesten 2930 SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz Det er klogt at tage toget i tjenesten Rejs smart med SJ Biz Det går ligesom toget, plejer man at sige, når noget går godt. Og der er åbenbart en sandhed

Læs mere

Handicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND

Handicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND Handicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND RING TIL MIDTTRAFIK PÅ 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op

Læs mere

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland TØF Godskonference 2011 Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Krav til fremtidens

Læs mere

DSB køber tysk jernbaneselskab. Pressemøde, den 4. marts 2010

DSB køber tysk jernbaneselskab. Pressemøde, den 4. marts 2010 DSB køber tysk jernbaneselskab Pressemøde, den 4. marts 2010 1 DSB s internationale milepæle og strategi Milepæle 39 millioner passagerer i udlandet i 2009 Med Västtrafik og Krösatåg har DSB 55 millioner

Læs mere

Studietur til Medical Services

Studietur til Medical Services 2014 Studietur til Medical Services Anders Vikke Falck 1. Indledning Efter at have fået tildelt Erik Falcks studielegat faldt valget på at besøge Medical Services LTD. Medical Services er en engelsk virksomhed,

Læs mere

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Med 200 km/t fra Ringsted til Femern muligheder for Vordingborg 27.05.2015 Præsenteret til Erhvervskonference i Vordingborg af Jens Ole Kaslund 1

Læs mere

IBU Korridoren Femern-Øresund. Henrik Sylvan Januar 2010. Korridoren Femern-Öresund. IBU Öresund

IBU Korridoren Femern-Øresund. Henrik Sylvan Januar 2010. Korridoren Femern-Öresund. IBU Öresund IBU Korridoren Femern-Øresund Henrik Sylvan Januar 2010 IBU Öresund Korridoren Femern-Öresund Femern Bælt 2018 De 3 store infrastrukturprojekter Femern Bælt 2018 Femern Bæltforbindelsen 5½ mia De 3 store

Læs mere

Rockerne på DMJU s udstilling. Ih se! Man kan også lave noget af det selv. et netblad, en hjemmeside og en mailgruppe. ModelBane Piger, redigeres af

Rockerne på DMJU s udstilling. Ih se! Man kan også lave noget af det selv. et netblad, en hjemmeside og en mailgruppe. ModelBane Piger, redigeres af et netblad, en hjemmeside og en mailgruppe MBP netblad nr. 15, efterår 2004 Rockerne på DMJU s udstilling. Bag enhver tilfreds modeljernbane mand står en tålmodig kvinde. En mor, en søster, en veninde,

Læs mere

Danske togulykker. Toglyde.dk Danske togulykker Side 1. PDF-fil - opdateret: 10. juli 2010. Ver. 2.5

Danske togulykker. Toglyde.dk Danske togulykker Side 1. PDF-fil - opdateret: 10. juli 2010. Ver. 2.5 Danske togulykker PDF-fil - opdateret: 10. juli 2010 Ver. 2.5 Toglyde.dk Danske togulykker Side 1 Denne PDF-fil indeholder informationer om udvalgte togulykker i Danmark. Et såkaldt driftsuheld kategoriseres

Læs mere

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning. Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Torsten Rasmussen 15 Orientering om trafikbestilling 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen

Læs mere

Hastighedsopgradering af BDK Regionalbaner til 160 km/t

Hastighedsopgradering af BDK Regionalbaner til 160 km/t Hastighedsopgradering af BDK Regionalbaner til 160 km/t "Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet" Leif Brandt, COWI Jannik Gellert, BDK 1 Program : Introduktion (Leif Brandt) BDKs krav

Læs mere

Fokus på forbedring af rettidigheden på danske jernbaner

Fokus på forbedring af rettidigheden på danske jernbaner Fokus på forbedring af rettidigheden på danske jernbaner Rettidigheds-ledelse 14 October 2010 Præsenteret for TØF af Jacob Dorner Baggrund På opfordring af den danske transportminister blev der oprettet

Læs mere

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende billet samt 250 kr. i rykkergebyr. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende billet samt 250 kr. i rykkergebyr. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0304 Klageren: Indklagede: XX 2200 København N Midttrafik Klagen vedrører: Ankenævnets sammensætning: Kontrolafgift på 750 kr. for manglende

Læs mere

Struer jernbaneklub. Juli 2005. Så har vi fået gang i Ardelt 121 den 220505 for første gang siden 230603 Mere herom inde i bladet.

Struer jernbaneklub. Juli 2005. Så har vi fået gang i Ardelt 121 den 220505 for første gang siden 230603 Mere herom inde i bladet. Struer jernbaneklub Juli 2005 Så har vi fået gang i Ardelt 121 den 220505 for første gang siden 230603 Mere herom inde i bladet. Bestyrelsen: Formand: Egon Petersen (ewp) 97407433 mobil nr.: 29820125 Kasserer:

Læs mere

RAPPORT VEDRØRENDE MÅLING AF UDSÆTTELSE FOR ULTRAFINE PARTIKLER BLANDT ANSATTE I DSB

RAPPORT VEDRØRENDE MÅLING AF UDSÆTTELSE FOR ULTRAFINE PARTIKLER BLANDT ANSATTE I DSB 2015 RAPPORT VEDRØRENDE MÅLING AF UDSÆTTELSE FOR ULTRAFINE PARTIKLER BLANDT ANSATTE I DSB Af Gabriela Karottki, ph.d. og Steffen Loft, professor, dr.med. Afdeling for Miljø og Sundhed Institut for Folkesundhedsvidenskab

Læs mere

TRANSPORT STATISTISKE EFTERRETNINGER. 2010:13 15. juli 2010. Jernbanenet og transport med tog 2009. Jernbanenettet

TRANSPORT STATISTISKE EFTERRETNINGER. 2010:13 15. juli 2010. Jernbanenet og transport med tog 2009. Jernbanenettet STATISTISKE EFTERRETNINGER TRANSPORT 2010:13 15. juli 2010 Jernbanenet og transport med tog 2009 Resumé: I 2009 var persontransportarbejdet med tog 6,4 mia. personkm. Det er 1 pct. mindre end året før.

Læs mere

December 2010 7. årgang, nr. 11

December 2010 7. årgang, nr. 11 Der er kommet nye billeder i nogle af vores fotomapper på reolen. Indtil videre kan man nu nyde og evt. genopleve de gode minder fra: December 2010 7. årgang, nr. 11 Fristedet Valby Søndergade 2 2630 Taastrup.

Læs mere

Med toget på arbejde

Med toget på arbejde Med toget på arbejde Få maksimalt udbytte af din rejse Toget fører dig fra by til by, ofte hurtigere end du måske tror. Du får desuden en sammenhængende arbejdstid uden afbrydelser. Du kan med andre ord

Læs mere

Refundering af billetpris på 5.800 kr. i anledning af forsinkelse og besværlig rejse. DSB har tilbudt 1.906 kr. i godtgørelse for forsinkelsen.

Refundering af billetpris på 5.800 kr. i anledning af forsinkelse og besværlig rejse. DSB har tilbudt 1.906 kr. i godtgørelse for forsinkelsen. AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0006 Klageren: XX på egne vegne og på vegne 11 medrejsende. Indklagede: DSB Klagen vedrører: Refundering af billetpris på 5.800 kr. i

Læs mere

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN Aarhus og Østjylland har brug for en ny regional lufthavn REGIONALE LUFTHAVN En regional lufthavn tæt på Aarhus og centralt i Østjylland vil gavne hele Midtjylland markant. Forslaget indeholder to placeringer.

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

at orienteringen om driftsplanlægningen under VM i Cykling tages til efterretning.

at orienteringen om driftsplanlægningen under VM i Cykling tages til efterretning. Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 14. september 2011 Mads Lund Larsen 18 Driftsplanlægning under VM i cykling Indstilling: Det indstilles, at orienteringen om driftsplanlægningen under

Læs mere

Gældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL. EGION MIDTJYLLANd

Gældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL. EGION MIDTJYLLANd Gældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLANd Ring til Midttrafik på 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op til 100 km) alle dage 8.00-17.00

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 8. april 2012 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Avisartikler offentliggøres ikke på Banesiden Jernbanenyheder

Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 8. april 2012 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Avisartikler offentliggøres ikke på Banesiden Jernbanenyheder Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 8. april 2012 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Avisartikler offentliggøres ikke på Banesiden Jernbanenyheder DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Ti 3/4 2012 Udflugt til Ng

Læs mere

Infrastrukturprojekter i Danmark. Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen Stockholm, 23. april 2013

Infrastrukturprojekter i Danmark. Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen Stockholm, 23. april 2013 Infrastrukturprojekter i Danmark Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen Stockholm, 23. april 2013 Infrastrukturfonden Aftale om investeringer i infrastruktur og transportsystemer i perioden 2009 2020 DKK

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Refundering af tog- og pladsbillet, idet klageren ikke fik en siddeplads som bestilt. Krav 691 kr. for billetterne + 90 kr. for pladsreservationen.

Refundering af tog- og pladsbillet, idet klageren ikke fik en siddeplads som bestilt. Krav 691 kr. for billetterne + 90 kr. for pladsreservationen. 1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2013-0089 Klageren: XX 7000 Frederica Indklagede: DSB CVR nr.: 25050053 Klagen vedrører: Refundering af tog- og pladsbillet, idet klageren

Læs mere

Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland

Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Gældende fra 1. november 2008 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse

Læs mere

Analyse udført for Region Syddanmark

Analyse udført for Region Syddanmark Analyse udført for Region Syddanmark Opgavebeskrivelse 1. Højkvalitetsforbindelse mellem Aarhus og Hamborg De økonomiske fordele ved en højkvalitetsforbindelse på den østjyske længdebane til Hamborg kalkuleres,

Læs mere

31. Esbjerg - Struer. Strækningshastighed: Esbjerg - Varde. 120 km/t. Varde - Holstebro. 100 km/t. 120 km/t. Holstebro - Struer TIB (V) 439-27

31. Esbjerg - Struer. Strækningshastighed: Esbjerg - Varde. 120 km/t. Varde - Holstebro. 100 km/t. 120 km/t. Holstebro - Struer TIB (V) 439-27 TB (V) 439-7 3. Esbjerg - Struer Strækningshastighed: Esbjerg - Varde Varde - Holstebro Holstebro - Struer 0 km/t 00 km/t 0 km/t 08.0.006 386 Fra havnen 3b 0 V V 55,7 V 3a V 4 V 5 V 6 V 3. Esbjerg - Struer

Læs mere

8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur 8. december 2008 Bæredygtig transport - bedre infrastruktur Det vil regeringen Mindre CO 2 Grønnere biltrafik Mere kollektiv transport og cyklisme En bedre jernbane Bedre veje Nye grønne teknologier Styrket

Læs mere

JERNBANE-BLADET Nr. 3 8 :APRIL :MAJ:JIINI :2 012:

JERNBANE-BLADET Nr. 3 8 :APRIL :MAJ:JIINI :2 012: JERNBANE-BLADET Nr. 3 8 :APRIL :MAJ:JIINI :2 012: Forside Tog krysning TØNDER H.ARzuVA. Side. l. Indhold. ESBJERG NIEBULL Side. 2. Artikel Deutsche Bahn (DB) Side. 3. Artikel af L.D.J.. Side. 4. 5.6.7.Annoncer.

Læs mere

Ekstern Beredskabsplan for Foreningen Danske Olieberedskabslagre S8 Tune. Roskildevej 50, 4030 Tune Greve kommune.

Ekstern Beredskabsplan for Foreningen Danske Olieberedskabslagre S8 Tune. Roskildevej 50, 4030 Tune Greve kommune. Ekstern Beredskabsplan for Foreningen Danske Olieberedskabslagre S8 Tune Roskildevej 50, 4030 Tune Greve kommune. Version 1.1 Januar 2013 Greve Brandvæsen, Lunikvej 6-8, 2670 Greve Tlf. 43 95 01 02 Indholdsfortegnelse

Læs mere

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR Transportudvalget 2011-12 L 78 Bilag 5 Offentligt Bevarlandtaxaernes landsdækkende undersøgelse af land- og bytaxier i Danmark NY UNDERSØGELSE OM UDKANTSDANMARK: HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM

Læs mere

nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2

nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2 nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2 Aarhus Nærbane: Togfusion fejret med gratis kørsel 2 Nyt udbud af Flexkørsel/Nye

Læs mere

ESBJERG > VARDE > NR. NEBEL

ESBJERG > VARDE > NR. NEBEL VESTBANEN ESBJERG > VARDE > NR. NEBEL Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015 Esbjerg Spangsbjerg Gjesing Guldager Varde Kaserne Varde Frisvadvej Varde vest Boulevarden Hyllerslev Janderup Billum Oksbøl Baunhøj

Læs mere