PLANAFDELINGEN RÅDHUSTORVET SØNDERBORG TLF FAX

Transkript

1 LOKALPLAN Nordborg Holm Mjels LOKALPLAN Dyvig Kro og lystbådehavn December 2008 PLANAFDELINGEN RÅDHUSTORVET SØNDERBORG TLF FAX

2 HVAD ER EN LOKALPLAN? En lokalplan er den eneste plantype, som kommunalbestyrelsen kan anvende til at fastlægge bindende bestemmelser om, hvordan de enkelte arealer i kommunen bliver anvendt og bebygget. Der skal ifølge planlovens kapitel 5 udarbejdes en lokalplan, inden et større bygge- eller anlægsarbejde bliver udført, eller der foretages væsentlige nedrivninger eller ændringer af en ejendom. Der kan altid udarbejdes lokalplan, når kommunalbestyrelsen skønner, at det er nødvendigt. I en lokalplan kan kommunalbestyrelsen fastlægge nærmere retningslinjer for, hvordan: et areal bliver anvendt, bygninger, veje og stier bliver placeret og udformet, friarealer bliver placeret og udformet, samt bevaring af bevaringsværdige huse og bymiljøer. Bestemmelserne skal medvirke til, at et område bliver anvendt og udformet under hensyntagen til de eksisterende omgivelser og i overensstemmelse med den øvrige planlægning. Offentliggørelse Inden kommunalbestyrelsen vedtager en lokalplan endeligt, bliver der offentliggjort et forslag til lokalplan i mindst 8 uger, sådan at borgerne kan sætte sig ind i forslaget og få mulighed for at kommentere det og komme med ændringsforslag. Når kommunalbestyrelsen har vurderet de indkomne bemærkninger og ændringsforslag, kan lokalplanen vedtages endeligt, hvorefter den bliver tinglyst og får bindende virkning for grundejere og brugere i området. Et forslag kan ikke vedtages endeligt, hvis en myndighed efter reglerne i 29 eller 29a har modsat sig dette skriftligt over for kommunalbestyrelsen. Forslaget kan først vedtages, når der er opnået enighed mellem parterne om de nødvendige ændringer. Ændringer af eksisterende forhold, f.eks. om- og nybyggeri eller ændret anvendelse af bestående ejendomme, skal være i overensstemmelse med lokalplanens ideer. Kommunalbestyrelsen kan meddele dispensation til mindre betydende ændringer i en lokalplan, når det ikke strider mod planens overordnede idé. Fremlæggelse Lokalplanen fremlægges i perioden 2. juli til 28. august Vedtagelse Forslag til lokalplan er vedtaget af Byrådet den 26. juni Lokalplanen er endeligt vedtaget af Byrådet den 27. november

3 I ndholdsfortegnelse [ I N D H O L D ] Beskrivelse af lokalplanområdet 5 Baggrund for lokalplanen 5 Formålet med lokalplanen 5 Konsekvenser for nærområde 6 Beskrivelse af det påtænkte projekt 6 Redegørelse for forhold til anden planlægning 8 Landsplandirektiv (regionplan ) 8 Kommuneplan 8 Lokalplan 9 Zonestatus 9 Spildevand 9 Miljøforhold 9 Naturbeskyttelse 9 Kystnærhedszone 9 Kystdirektoratet 10 Kystbeskyttelsesloven 10 Belysning af molerne 10 Kulturarv 10 Fortidsminder 11 Landbrugsloven 11 VVM 11 Miljøvurdering af planer og programmer 11 Miljøscreening 11 Servitutter 12 Lokalplanens bestemmelser 13 1 Formål 13 2 Område og zonestatus 13 3 Områdets anvendelse 13 4 Udstykninger 13 5 Vej, sti og parkering 13 6 Bebyggelsens omfang og placering 14 7 Bebyggelsens ydre fremtræden 14 8 Lystbådehavn 14 9 Terrænregulering Hegn og ubebyggede arealer Forsyningsanlæg Forudsætning for ibrugtagning af ny bebyggelse Tilladelser Servitutter Lokalplanens retsvirkninger 16 Vedtagelse 17

4 [ I N D H O L D ] Bilag 1 - Lokalplanens afgrænsning og zoneforhold 18 Bilag 2 - Delområder 19 Bilag 3 - Byggefelter 20 Bilag 4 - Beplantning og lystbådehavn 21 Bilag 5 - Princip for bebyggelsens udformning 22 Bilag 6 - Niveauplan 23 Bilag 7 - Visualisering af lystbådehavn og kro 24 4

5 eskrivelse af lokalplanområdet B [ R E D E G Ø R E L S E ] Lokalplanområdet omfatter området ved Dyvig Kro og Dyvig Bro. Området ligger i et landskab med store geologiske, natur- og kulturhistoriske samt rekreative interesser, og er et yndet udflugtsmål for både lokalbefolkning og turister - ikke mindst som sejlende. Området er omfattet af den eksisterende lokalplan for Dyvig Kro (lokalplan 194), der er vedtaget i marts 2004 i forbindelse med planlægning for en ombygning af kroen, der var fra slutningen af 1800-tallet. I dag er kroen nedrevet og under nyopførelse. I lokalplanområdet skråner terrænet stærkt ned mod vigen, således ligger den nordlige kant af området cirka 20 meter over vandoverfladen, og på skrænten vokser træer og buske. Det betyder, at områdets bebyggelse og broanlæg vil ligge skjult fra det meste af landsiden. Molen anvendes i dag til parkeringsplads og benyttes sammen med anløbsbroen af Dyvig Bro Bådelaug. aggrund for lokalplanen B Baggrunden for lokalplanen er at sikre mulighed for renovering og udvidelse af den eksisterende Dyvig Bro. Med lokalplanen gøres det muligt, at etablere en lystbådehavn af begrænset omfang til erstatning for den eksisterende bådebro. Lokalplanen indeholder desuden området hvor Dyvig Kro kan genopføres. Området har været omfattet af lokalplan 194, der indeholder bestemmelser for ombygning/genopførelse af Dyvig Kro. Disse bygningsmæssige bestemmelser videreføres i nærværende lokalplan. ormålet med lokalplanen F Formålet med lokalplanen er: 1) At give mulighed for at etablere lystbådehavn De eksisterende broer er i dårlig stand og trænger til renovering. Med lokalplanen gives mulighed for at anlægge en lystbådehavn i begrænset størrelse og med moderne faciliteter. Det er vurderet, at området ikke vil kunne bære en større lystbådehavn med den valgte placering uden at skade de rekreative og naturmæssige værdier i området. 5

6 [ R E D E G Ø R E L S E ] 2) At give mulighed for at opføre byggeri til hotel- og restaurationsformål Fra gammel tid har der ligget kro på stedet og lokalplanen giver mulighed for at opføre en ny kro med moderne faciliteter. 3) At sikre, at ny bebyggelse ikke forringer områdets landskabelige, kulturhistoriske og rekreative værdier Der er stillet specifikke krav til omfanget og udformningen af de nye bygninger for at sikre en indpasning i områdets karakter. Derfor er der f.eks. krav til bygningernes højder, taghældning og materialevalg samt -farve. 4) At sikre offentlighedens færdsel og ophold langs kysten. Det er særegent for Danmark, at offentligheden har fri adgang til kysterne. Det princip fastholder lokalplanen ved i sit formål at sikre, at offentligheden kan færdes og tage ophold langs kysten inden for lokalplanområdet. Således udlægges delområde 3 til offentligt formål, så offentligheden sikres fri passage rundt langs kysten. onsekvenser for nærområde K Idet lokalplanen giver mulighed for at etablere en lystbådehavn med længere broer end den eksisterende bådebro vil området blive påvirket visuelt. Der udvides kun begrænset i antal bådepladser fra 50 til 55, men forholdene bliver moderniseret og der vil være plads til lystbåde i moderne størrelse. De bedre forhold for sejlerne vil give området større attraktivitet til gavn for drift af kroen med afsmittende effekt på det resterende Nordals. eskrivelse af det påtænkte projekt B Med lokalplanen udlægges et areal på 1,3 ha til opførelse af byggeri til hotel- og restaurationsvirksomhed med opholds- og parkeringsplads samt et areal langs kysten til offentlighedens færdsel og ophold. Lystbådehavn Med lokalplanen gøres det muligt at omlægge de eksisterende bådebroer med plads til ca. 50 både til en lystbådehavn med plads til op mod 55 både. Det nuværende broanlæg består af et betondæk og en bro på ca. 60 meter. Med det nye projekt beholdes betondækket med plads til fem både, desuden etableres to nye broer i træ på i alt 187 meter til yderligere 50 både. Broanlægget udvides således med ca. 127 meter. Projektet er blevet tilrettet på baggrund af bemærkninger indgivet i høringsperioden. Tilretningen består i, at der er fjernet en række pæle for enden af 6

7 den østlige bro, samtidig med at et fag er fjernet ( i alt 19 meter), ved den vestlige bro er tilføjet to fag (8 meter). Desuden er der opsat fem pæle lags den vestlige bro - i den nordlige ende. [ R E D E G Ø R E L S E ] Der må ikke ske opbevaring af bådene på land i lokalplanområdet. Optagning af både samt eventuel vinteropbevaring af bådene skal således foregå på andre arealer, indrettet til formålet. Terræn Lokalplanen giver mulighed for terrænregulering og rydning af bevoksning på skråningen i det omfang, der er nødvendigt for placering af de viste bygninger, stier og opholdsarealer. På et plateau over den offentlige parkeringsplads ved Dyvigvej anlægges en ny grusbelagt parkeringsplads med minimum 45 pladser for kroens gæster. Der etableres indkørsel fra Dyvigvej. Fra parkeringspladsen bliver der stiforbindelse til kroen, terrasser, sandstrand og mole. Terrænmure udføres i betonsten som tilplantes med bunddækkende planter. Øvrige arealer beplantes eller tilsås med græs. Bygningerne Kroen skal fremstå som sammenbyggede gavlhuse med forskudt facadelinie og i maksimalt 2½ etage. Facaderne skal være udført i tegl eller træbeklædning og holdes i jordfarver, sort eller hvid. Tagene skal enten være i sort tagpap med listedækning eller røde vingetegl. Lokalplanens sigte er at opnå et præg af en maritim bygning, der falder godt ind i området. 7

8 [ R E D E G Ø R E L S E ] edegørelse for forhold til anden planlægning R Landsplandirektiv (regionplan ) Dyvig Kro ligger i kystnærhedszonen i et område, der i Regionplan (nu landsplandirektiv) er udlagt til eksisterende byzone og værdifuldt kystlandskab. Udvidelse af overnatningskapaciteten på kroen er i overensstemmelse med retningslinie 4.2.2, hvorefter eksisterende feriecentre, kroer, hoteller og lignende kan udvides til højest 60 sengepladser uden regionplanlægning. Værdifuldt kulturmiljø Lokalplanområdet er del af et større område med landsbyen Holm som centrum, der er udpeget som værdifuldt kulturmiljø. Området er karakteriseret ved at være et kulturlandskab med bopladser fra oldtiden, middelalderlig landsby og spor efter udskiftningsstruktur. Skovtilplantning uønsket Inden for lokalplanområdet er skovtilplantning uønsket på grund af geologiske interesseområder af enestående eller særlig værdi. Drikkevandsinteresser Lokalplanområdet ligger i et område, der i regionplanen er udlagt med almindelige drikkevandsinteresser. En del af matr. nr. 131 Holm berøres af vandindvindingsoplandet for Holm Vandværk. Området er med lokalplanen udlagt til parkering og opholdsareal. Udvidelse af lystbådehavn Ifølge regionplanretningslinie kræves ny regionplanlægning ved: 1) anlæg af ny lystbådehavn eller 2) udvidelse af en eksisterende lystbådehavn med mere end 10 % af bådepladserne eller en udvidelse ud over de arealmæssige rammer. Lokalplanen giver mulighed for at etablere en lystbådehavn med op til 55 bådepladser. Det eksisterende broanlæg er opført efter reglerne for bade- og bådebroer og har plads til 50 både. Der bliver mulighed for en udvidelse af broernes længde fra ca. 60 m til ca. 190 m. Dermed kan der opstå strid med regionplanen. Lokalplanens gennemførelse forudsætter derfor accept fra Miljøcenter Odense. Kommuneplan I henhold til planloven kan kommunen selv udarbejde, godkende og administrere lokalplaner, når de er i overensstemmelse med kommuneplanen. Lokalplanområdet er ifølge Sønderborg Kommuneplan beliggende i rammeområde 103F01 og udlagt til rekreativt område med lystbådehavn og tilhørende faciliteter 8

9 så som restaurationsvirksomhed, havnebutik, klubhus og andre bygninger til sejlsportsformål. [ R E D E G Ø R E L S E ] Lokalplanen er i overensstemmelse med kommuneplanen. Lokalplan Området er omfattet af lokalplan 194 for Dyvig Kro vedtaget i Den eksisterende lokalplan aflyses med vedtagelse af nærværende lokalplan. Zonestatus Lokalplanområdet ligger delvis i byzone og delvis i landzone, som vist på bilag 1. Zonestatus bevares med lokalplanen. Spildevand Lokalplanen er omfattet af kommunens spildevandsplan med krav om adskillelse af spildevand og overfladevand. Spildevandet tilsluttes offentlig kloakledning og overfladevandet nedsives eller ledes til Dyvig Fjord. Bortledning af overfladevand fra parkeringspladser til mere end 20 biler kræver tilladelse fra Sønderborg Kommune. Miljøforhold Overskudsjord fra byggemodning og byggeri skal så vidt muligt placeres i lokalplanområdet, efter aftale med Sønderborg Kommune. Af jordforureningslovens 71 fremgår det: Såfremt der under bygge- eller jordarbejder på et areal, der ikke er kortlagt, konstateres en forurening af jorden, skal arbejdet standses. Tilsvarende gælder på et kortlagt areal, såfremt den konstaterede forurening ikke er beskrevet i kortlægningen. Forpligtelsen påhviler ejendommens ejer og den, der udfører eller lader pågældende arbejde udføre. Jf. jordforureningslovens 50 a er al jord i byzone som udgangspunkt registreret som lettere forurenet. Flytning af forurenet jord skal anmeldes til kommunen. Naturbeskyttelse Lokalplanområdet ligger inden for et område, der er omfattet af naturbeskyttelseslovens 15 Strandbeskyttelseslinien. Det betyder, at der ikke må opføres bebyggelse, foretages ændringer i terrænet mv. inden for en afstand af 300 m fra kysten uden forudgående dispensation fra Miljøcenteret. Jf. undtagelsesbestemmelserne i Lov om Naturbeskyttelse ( 15 stk. 4 pkt. 5) samt Vejledning om 300 m strandbeskyttelses- og klitfredningszone (stk ) gælder forbuddet for tilstandsændringer ikke for havneanlæg og arealer, der ved lokalplan er udlagt til havneformål. Kystnærhedszone Lokalplanområdet ligger i kystnærhedszonen. Ifølge planlovens 16, stk. 3 skal 9

10 [ R E D E G Ø R E L S E ] der i lokalplanforslaget redegøres for den visuelle påvirkning af omgivelserne, og bygningshøjder over 8,5 meter skal begrundes. Endeligt skal redegørelsen omfatte andre forhold, der er væsentlige for varetagelsen af natur- og friluftsmæssige interesser. Landskabsvurdering Lokalplanområdet har været omfattet af lokalplan 194, der fastlagde bestemmelser for byggeri i området. Disse bestemmelser er direkte overført til denne lokalplan, derfor vil den visuelle påvirkning fra bygningerne være den samme som tidligere vurderet. Følgende vurdering er angivet i lokalplan 194 fra 2004: Bygningerne opføres i bunden af Dyvig Fjord, hvor skrænten, der er bevokset med store træer, danner en ca m høj baggrund. Kommunen vurderer, at selvom bygningshøjden bliver indtil 12,5 m, vil bygningen - udformet som gavlhuse med forskydninger i facaden og med opdelte tagflader - underlægge sig det omgivende landskab. Med de valgte materialer og farver vil bygningen efter kommunens vurdering ikke syne væsentligt mere markant end den nuværende bygning, set fra lystbådehavnen og indsejlingen til fjorden. I området kan der være risiko for oversvømmelse under særlige vejrforhold. For at mindske skaderne som følge af oversvømmelse giver lokalplanen mulighed for at hæve terrænet, hvor bebyggelsen placeres, og opføre bebyggelse højere end 8,5 m. Der er i bilag 6 vedlagt visualiseringer af kroen og lystbådehavnen indpasset i landskabet. Kystdirektoratet Etablering af lystbådehavne kræver tilladelse fra kystdirektoratet. Efter kommunens anbefaling har Kystdirektoratet den 20. februar 2008 meddelt tilladelse til en lystbådehavn i overensstemmelse med visualiseringerne på bilag 6. Kystbeskyttelsesloven Inddragelse af areal fra søterritoriet kræver tilladelse fra Kystdirektoratet. Ved Dyvig vil der være risiko for oversvømmelse. Kystdirektoratet anbefaler, at laveste sokkelkote skal være minimum +1,74 DNN. Belysning af molerne Farvandsvæsenet understreger, at specifikationer for belysning af molerne skal fremsendes til Farvandsvæsenet for godkendelse. Kulturarv Kulturarvsstyrelsen bemærker at Dyvig er registreret som kulturarvsareal, og at anlægsarbejder - herunder udvidelser og nyetablering af bygninger, havne mm. - bør ske med skyldig hensyntagen til natur- og kulturmiljø. Styrelsen har ingen bemærkninger for så vidt angår kulturhistoriske interesser på 1 0

11 havbunden. [ R E D E G Ø R E L S E ] Fortidsminder Museum Sønderjylland - Arkæologi Haderslev har den 17. marts 2008 oplyst at der er foretaget arkivalsk kontrol af lokaliteten. Museet har i 2004 i forbindelse med vedtagelsen af lokalplan nr. 194 for området ved Dyvig Kro udtalt at der ikke ville være nogen risiko for at støde på fortidsminder ved eventuelle anlægarbejder på området. Da den aktuelle screening blot vedrører en mindre udvidelse og justering af denne plan, er museets udtalelse stadig gældende, også for den aktuelle justering af området. Bygherre skal dog være opmærksom på, at hvis der under anlægsarbejdet alligevel påtræffes jordfaste fortidsminder eller andre kulturhistoriske anlæg skal arbejdet (jfr. Museumslovens 27, Lov nr. 473 af 7. juli 2001) omgående indstilles i det omfang det berører fortidsmindet. Haderslev Museum skal straks herefter adviseres desangående. Landbrugsloven Lokalplanområdet er ikke berørt at landbrugspligt. VVM I henhold til Bekendtgørelse om miljømæssig vurdering af visse anlæg og foranstaltninger på søterritoriet (lovbek. nr. 809 af 22. august 2005) skal Kystdirektoratet vurdere om et anlæg på søterritoriet kræver en vurdering af projektets virkning på miljøet (VVM). Kystdirektoratet har i sin tilladelse til udvidelse af havneanlægget ikke krævet VVM udarbejdet. Miljøvurdering af planer og programmer Når der i medfør af lovgivningen tilvejebringes planer og programmer eller foretages ændringer deri, skal der foretages en miljøvurdering. Miljøvurderingen omfatter vurdering af planens sandsynlige, væsentlige indvirkning på miljøet, herunder påvirkning af landskab, kulturarv, visuel påvirkning, naturbeskyttelse, biologisk mangfoldighed, befolkning, menneskelig gene, jordbund, vand, luft, klima, trafik, støj og materielle goder, samt det indbyrdes forhold mellem disse faktorer. Lokalplanen er omfattet af Lov om miljøvurdering af planer og programmer, Lov nr. 316 af 05/05/2004, 3, stk. 1, nr. 1. Da lokalplanen i henhold til 3, stk. 2 imidlertid vurderes, ikke at kunne få væsentlig indvirkning på miljøet, konkluderes det, at der ikke er lovmæssigt krav om udarbejdelse af en miljøvurdering. Afgørelsen om ikke at udarbejde en miljøvurdering træffes således på baggrund af lovens 3, stk. 2. Nedenstående giver en konklusion på miljøscreeningen. Miljøscreening Projektet vurderes på 13 af de 15 undersøgte emner at have en uvæsentlig påvirkning af miljøet. Den visuelle påvirkning og miljøpåvirkningen på landskabet vurderes måske at blive væsentlig. 1 1

12 [ R E D E G Ø R E L S E ] Ifølge screeningen vil den største miljøpåvirkning stamme fra anlæggets omfang, derfor er mulighederne for et mindre anlæg vurderet. Et sådan anlæg vil betyde plads til færre både og dårligere beskyttelse mod bølger, og det betyder, at encitament til at etablere et nyt, moderne anlæg mindskes. Vurdering af 0-alternativet, dvs. at det eksisterende anlæg bevares: De nuværende broer til 50 både udnyttes ikke optimalt, fordi bådpladserne ikke er tilstrækkeligt afskærmet for bølger. Desuden er bådepladserne ikke dimensioneret til de moderne både. Derfor er en tiltrængt renovering af broerne ikke attraktiv. Nytten af et nyt anlæg med moderne forhold vil være væsentligt højere end det eksisterende anlæg. På den baggrund vurderes alternativerne ikke brugbare. Projektet startede ud med en ansøgning om plads til 80 både, men af hensyn til den visuelle påvirkning og belastningen i den sårbare vig, er projektet reduceret til det beskrevne. Det vurderes, at reduktionen er tilstrækkelig til at undgå væsentlige negative miljøpåvirkninger. I forlængelse af ovennævnte argumenter vurderes det, at der ikke er behov for yderligere miljøvurdering/miljørapport for projektet. Servitutter Der er tinglyst følgende servitutter inden for lokalplanområdet: 1. Dok. om byggelinier mv. ( ) 2. Dok. om byggelinier mv. ( ) 3. Dok. om bådebro i Dyvig Havn mv. ( ) 4. Lokalplan nr. 194 ( ) Lokalplan nr. 194 aflyses efter vedtagelse af lokalplan

13 okalplanens bestemmelser L [ B E S T E M M E L S E R ] I henhold til Planloven, lovbek. nr. 813 af 21. juni 2007, fastsættes herved følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1 Formål Lokalplanens formål er - at give mulighed for at etablere lystbådehavn, - at give mulighed for at opføre byggeri til hotel- og restaurationsformål, - at sikre, at ny bebyggelse ikke forringer områdets landskabelige, kulturhistoriske og rekreative værdier, og - at sikre offentlighedens færdsel og ophold langs kysten. 2 Område og zonestatus 2.1 Lokalplanområdet afgrænses som vist på bilag 1 og omfatter matr. nr. 131 samt del af matr. nr. 163 begge Holm, Nordborg samt alle matrikler, som udstykkes efter lokalplans vedtagelse. 2.2 Lokalplanområdet er delvis beliggende i byzone og delvis i landzone som vist på bilag 1. Zonestatus bevares med lokalplanens vedtagelse. 3 Områdets anvendelse 3.1 Området opdeles i delområderne 1, 2 og 3 som vist på bilag Inden for delområde 1 må kun opføres bebyggelse til hotel- og restaurationsformål, bolig til forpagter og servicebygninger til gæstesejlere. 3.3 Delområde 2 kan anvendes til opholdsareal og parkeringsplads til virksomheden. Der kan etableres anlæg til produktion af vedvarende energi f.eks. solvarme eller -celler i området. 3.4 Delområde 3 udlægges til offentligt formål med anvendelse som lystbådehavn samt færdsel og ophold langs kysten. 4 Udstykninger 4.1 Inden for lokalplanområdet må der ikke ved matrikulære ændringer oprettes nye ejendomme 5 Vej, sti og parkering 5.1 Der skal etableres minimum 45 parkeringspladser i delområde

14 [ B E S T E M M E L S E R ] 5.2 Der skal søges om spildevandstilladelse til bortledning af overfladevand fra parkeringspladsen. 5.3 Afstrømning af olieholdig overfladevand til havet skal forhindres. 5.2 Vejadgang skal ske fra Dyvigvej til parkeringspladsen. 6 Bebyggelsens omfang og placering 6.1 Bebyggelse må kun opføres inden for byggefelterne I, II og III i delområde 1 som vist på bilag Bygningshøjder er fastsat i forhold til niveauplan kote 2,30, jf. bilag I byggefelt I må bebyggelse opføres i 2½ etage i indtil 12,5 meters højde. Taghældning skal være mellem 35 o og 45 o. 6.4 I byggefelt II må opføres bebyggelse i 2 etager i indtil 10,5 meters højde. Taghældning skal være mellem 35 o og 45 o. 6.5 I byggefelt III må opføres bebyggelse i 1 etages i indtil 5,5 meters højde. Taghældning skal være mellem 35 o og 45 o. 7 Bebyggelsens ydre fremtræden 7.1 Bygningerne i delområde 1 skal opføres som sammenbyggede gavlhuse, med opdelt og forskudt facadelinie og tagflade - efter principper som angivet på bilag Ydervægge skal udføres i teglsten eller med træbeklædning. Murværket kan pudses eller vandskures. Overfladebehandling af ydervægge udføres i jordfarver, hvid eller sort. 7.3 Tagene skal udføres med sort tagpap i listedækning eller røde vingetegl. Der må ikke anvendes blanke eller reflekterende tagmaterialer. 8 Lystbådehavn 8.1 Bådebroernes dæk skal udføres i træ og gives et ensartet udseende for hele broanlægget. Der kan anvendes andre materialer til pæle. 9 Terrænregulering 9.1 Der kan foretages terrænændringer som angivet på bilag Der kan udføres terrænmure i betonsten i indtil 1,20 meters højde, tilplantet med bunddækkende planter. 1 4

15 10 Hegn og ubebyggede arealer 10.1 Det levende hegn nord for den eksisterende offentlige parkeringsplads skal opretholdes som afskærmende beplantning mod den nye parkeringsplads. Hegnet er markeret på bilag 4. [ B E S T E M M E L S E R ] 10.2 Hegn mod naboskel og vej skal etableres som levende hegn Der må ikke ske bådopbevaring på de ubebyggede arealer. 11 Forsyningsanlæg 11.1 Alle forsyningsledninger skal fremføres som jordkabler. Ledninger til el, telefon, antenner og lignende må ikke føres på facader Lyskegler skal være nedadrettede Belysning på parkeringsområdet og skråningsarealet - delområde 2 - må ikke placeres højere end 1,60 meter over terræn Belysning af broerne må kun ske på standere med en maksimal højde på 1,20 meter over brodæk Udendørsbelysning i øvrigt må ikke placeres højere end 5 meter over terræn Der må kun opsættes antenner, paraboler eller lignende i delområde 1 og kun med en højde på indtil 2 meter over terræn Eksisterende ledningsanlæg skal respekteres eller omlægges efter ledningsejernes anvisninger Bebyggelsen kan helt eller delvist forsynes med vedvarende energikilder Bebyggelsen skal tilsluttes offentligt vand- og spildevandsnet. 12 Forudsætning for ibrugtagning af ny bebyggelse 12.1 Ny bebyggelse må ikke tages i brug, før bebyggelsen er tilsluttet varmeforsyning samt offentligt vand- og spildevandsnet Ny bebyggelse må ikke tages i brug, før bestemmelserne i 5 om vej-, stiog parkeringsforhold er opfyldt. 13 Tilladelser 13.1 Uanset foranstående bestemmelser må der ikke foretages ændringer af eksisterende lovlige forhold, før der er opnået tilladelse hertil fra: 1 5

16 [ B E S T E M M E L S E R ] Sønderborg Kommune: Byggetilladelse Tilladelse til udledning af overfladevand til Dyvig Fjord Tilladelse til bortledning af spildevand fra parkeringsarealer med mere end 20 pladser. Der må ikke vaskes, slibes eller males både uden en spildevandstilladelse. Miljøcenter: Dispensation fra naturbeskyttelsesloven til ændringer inden for standbeskyttelseslinien. Ændrede regionplanretningslinier (landsplandirektiv) vedr. lystbådehavn. Kystdirektoratet: Tilladelse til inddragelse af areal fra søterritoriet. Tilladelse til at etablere lystbådehavn. Farvandsvæsenet: Godkendelse af belysning af broerne. 14 Servitutter 14.1 Lokalplan 194 for Dyvig Kro aflyses med vedtagelse af lokalplan Private byggeservitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med nærværende lokalplan, fortrænges, jf. Lov om planlægning, Lokalplanens retsvirkninger 15.1 Efter Byrådets endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må der, ifølge Planlovens 18, ikke retligt eller faktisk etableres forhold i strid med planens bestemmelser Den eksisterende, lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv pligt til at udføre de anlæg mv., der er indeholdt i planen Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke strider mod principperne i planen. Mere væsentlige afvigelser kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan Såfremt forhold ikke er reguleret i lokalplanen, gælder de almindelige bebyggelsesregulerende bestemmelser i byggelovgivningen Indtil forslaget er endeligt vedtaget, må de ejendomme, der er omfattet af forslaget, jf. Planlovens 17, stk. 1, ikke bebygges eller i øvrigt udnyttes på en måde, der kan foregribe indholdet af den endelige plan. 1 6

17 V edtagelse [ V E D T A G E L S E ] Lokalplanforslaget er besluttet egnet til offentliggørelse af Sønderborg Byråd den 26. juli P.b.v. Jan Prokopek Jensen Borgmester Lokalplanen er endeligt vedtaget af Sønderborg Byråd den 27. november P.b.v. Jan Prokopek Jensen Borgmester Lokalplanen tinglyses på de berørte ejendomme. 1 7

18 B ilag 1 [ B I L A G ] Lokalplanens afgrænsning og zoneforhold b Lokalplangrænse Byzone 10 Matrikel Strandbeskyttelseszone 1:2.000 Målforhold Meter ± 0 12,

19 B ilag 2 Delområder 2 [ B I L A G ] Dyvigvej 1 Hesnæsvej Lokalplangrænse Delområder Anvendelse Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Målforhold 1: , Meter ± 1 9

20 B ilag 3 [ B I L A G ] Byggefelter III I II Lokalplangrænse Delområde 1 Byggefelter 1:1.000 Målforhold Meter ±

21 B ilag 4 Beplantning og lystbådehavn Eksisterende beplantning [ B I L A G ] Lokalplangrænse Lystbådehavn Betondæk Ny bro til lystbådehavn Eksisterende bådebro Målforhold Meter 0 12, ± 1:2.000 ± Hesnæsvej Dyvigvej 2 1

22 B ilag 5 [ B I L A G ] Princip for bebyggelsens udformning Tegningen viser lokalplanens krav om princip for bebyggelsens udformning. Visualisering af Dyvig Kro, som den kan tage sig ud, set fra modstående side af vigen. Den nye lystbådehavn er ikke indtegnet; se i stedet bilag

23 B ilag 6 Niveauplan - terrænregulering og bebyggelsens placering [ B I L A G ] 2 3

24 B ilag 7 [ B I L A G ] Visualisering af lystbådehavn og kro Visualiseringerne viser hvordan lystbådehavnen og kroen placeres ind i landskabet. Det skrånende terræn og beplantningen bag kroen vil skjule kroen og broerne fra det meste af landsiden mod nord. Kroen bliver trukket tilbage fra vandet ved at fjerne en del af skrænten, og derved vil bygningerne virke mindre dominerende. Visualisering af de nye forhold i Dyvig. Den eksisterende lystbådehavn til venstre; Dyvig Kro til højre med den nye lystbådehavn. Nederst ses de to roklubber. Den røde markering viser en metersbane til kaproning. Visualisering af broerne i Dyvig set fra roklubberne. 2 4

25 [ B I L A G ] Dyvig med Dyvig Bådelaug Lystbådehavn nederst i billedet og Dyvig Bro med de eksisterende broer øverst til venstre. Foto fra 2005 ( Eksisterende forhold ved Dyvig Bro. På den åbne plads foran beplantningen har Dyvig Kro ligget og kan genopføres. Foto fra 2005 ( 2 5