Fremmer elbiler grøn vækst? Elbilsseminar, Christiansborg, den 26. oktober 2011

Transkript

1 Fremmer elbiler grøn vækst? Elbilsseminar, Christiansborg, den 26. oktober /1/11 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

2 Agenda Kort om Dansk Elbil Alliance Elbiler og grøn vækst. Hvad taler vi om? Handlemuligheder og forudsætninger for realisering En verden i forandring 11/1/11 side 2 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

3 Dansk Elbil Alliance Dansk Elbil Alliance er en interesse- og brancheorganisation for en bred skare af virksomheder, der har fælles kommercielle interesser i et voksende elbilmarked. Foreningen er stiftet i november 2009 under Dansk Energi, og har i dag 57 medlemmer. Medlemmerne kommer fra: Energisektoren (DONG Energy, Energi Fyn, EnergiMidt, SEAS-NVE, SE, Scanenergi, TRE- FOR, Vattenfall mv) Infrastrukturleverandører (Better Place, ChoosEV, Siemens, ABB, Schneider-Electric mv.) Elbil leverandører (Folkswagen, Peugeot, Mitsubishi, Renault, GM, Toyota, Nissan mv) Komponentleverandører (Danfoss, Delta, Nic Christiansen Gruppen, mv.) 11/1/11 side 3 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Elbilbranchens talerør

4 Vision og formål Vores vision er, at: Gøre Danmark til foregangsland for elbiler Drive synergier på tværs af energiselskaber og elbilindustrien Målet er at skabe de bedst mulige rammevilkår for elbiler i DK Medlemmernes interesser varetages gennem tæt dialog med politikere og myndigheder. Gennem alliancen taler sektoren med én stemme Med DEA er der skabt en platform, hvor virksomheder mødes og skaber vækst og innovation 11/1/11 side 4 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

5 IEA forventer, at elbiler udgør 20 pct. af verdens biler i 2025 IEA BLUE Map scenarie for globalt salg af plug-in hybridbiler og elbiler, Årligt salg, millioner biler. Mio. biler 120 Procent Elbiler Plug- in hybridbiler Markedsandel Kilde: IEA (2011): Technology Roadmap, Electric and plug- in hybrid electric vehicles og Deloitte. 0 Det centrale scenarie er, at elbiler får fodfæste frem til 2015, og at markedspenetrationen øges væsentligt og hurtigt derefter. I 2040: 11/1/11 en årlig side global 5 produktion Lærke Flader, af elbiler Branchechef og plug-in Dansk hybridbiler Elbil Alliance på ca. 40 millioner styk (50 procent).

6 Danske virksomheder er allerede underleverandører til den globale bilindustri et par nøgletal Der produceres mio. nye biler i Europa per år og mere end 60 mio. biler globalt. Markedsværdien af den europæiske bilproduktion udgør ca mia. kroner og globalt udgør produktionen et godt stykke over mia. kroner. Danmarks BNP udgør ca mia. kroner Selv om Danmark ikke er et bilproducerende land, har vi en betydelig produktion som underleverandører til bilindustrien. Den samlede årlige produktion udgør ca. 9 mia. kroner Branchen beskæftiger i dag personer Den danske bilproduktion svarer til 600 kroner per bil, som produceres i Europa 11/1/11 side 6 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Kabler Højtalere og stereoanlæg Lyd og vibration Pakninger, slanger mv. Højtalere Karosseri og aluminiumsprofiler Kølersystemer Effektelektronik Udstødningsrørhaler

7 Elbiler og vækstpotentialet Deloitte har udarbejdet en analyse for DEA, som viser perspektiverne i EV og smart grid i Danmark Hovedkonklusionerne er, at: EV er et guldæg for den grønne vækst i DK potentielt nye arbejdspladser Eksportindtægt på 14 mia. kr. En renere og mere olieuafhængig dansk bilpark I /1/11 side 7 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

8 Formål, metode og afgrænsning Formål At kortlægge danske virksomheders nuværende og potentielle styrkepositioner indenfor elbiler, plug-in hybrid biler, infrastruktur og smart grid, og at Analysere og vurdere det mulige beskæftigelsesmæssige potentiale for Danmark Metode/aktiviteter 15 dybdegående interviews med markedsdeltagere og forskningsinstitutioner mhp at identificere styrkepositioner og lovende teknologier Gennemgang af nyere litteratur omfattende analyser og fremskrivningsscenarier for elbiler og smart grid. Makroanalyse af beskæftigelsesmuligheder Afgrænsning Anlægsarbejdet mv er ikke medregnet Fokus har alene været på de direkte bruttobeskæftigelseseffekter. De afledte effekter er ikke analyseret 11/1/11 side 8 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

9 Ved foden af noget stort Der foregår mere end de fleste er klar over Kortlægningen viser, at Danmark og danske virksomheder har etableret sig stærkt på en række områder og dermed har etableret et godt udgangspunkt. På nuværende tidspunkt, hvor kommercialiseringen af elbiler knap nok er begyndt, er der således meget betydelige erhvervsmuligheder for danske virksomheder, men... disse er ikke nødvendigvis robuste, og udviklingen går hurtigt i andre lande både mht udbredelse af VE, intelligente elmålere og incitamentsprogrammer til elbiler. Lyd og design Forbruge r- løsninge r Smart grid V2Gteknologi Effektelektroni k Smart grid software Lovende teknologi er Styresys temer til batteripakker Elbilprodukti on Smart grid ladeinfra -struktur Smart grid intelligen te elmålere 11/1/11 side 9 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

10 Beskæftigelsespotentiale ved elbiler og komponenter Den aktuelle danske bilproduktion udgør som nævnt 600 kroner per bil, som produceres i Europa. Ved opgørelsen af beskæftigelsespotentialet er det forudsat, at der etableres produktion (bruttoværditilvækst) svarende til danske leverancer på kroner per elbil, som produceres i Europa. Ud fra erfaringsdata for beskæftigelsesindholdet i erhvervenes produktion kan det vurderes, at dette vil svare til en bruttobeskæftigelseseffekt på ca personer i og personer på længere sigt. Dansk produktion til konventionel bilindustri 600 kr. per bil Effektelektronik Højttalere og stereoanlæg Kabler Karosseri og aluminiumsprofiler Lyd og vibration Kølersystemer Pakninger, slanger mv. Vækstområder og danske styrke- positioner ift. elbilindustri kr. per elbil Styresystemer til batteripakker Elbilproduktion Smart grid Intelligente elmålere V2G- teknologi Ladeinfrastruktur Software Konceptløsninger for forbrugerne Lydsystemer til elbiler Designløsninger Effektelektronik Højttalere og stereoanlæg Kabler Karosseri og aluminiumsprofiler Lyd og vibration Kølersystemer Pakninger, slanger mv. 11/1/11 side 10 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

11 Beskæftigelse i elsektoren og dens underleverandører Den samlede beskæftigelse i elsektoren udgør ca personer Beskæftigelse i elforsyningssektoren og underleverandører, 2007 Hertil kommer godt beskæftigede i erhverv, som leverer varer og tjenester til elsektoren primært bygge- og anlæg samt forretningsservice. Den samlede danske beskæftigelse inden for bilproduktion og elsektoren udgør således i dag ca personer 11/1/11 side 11 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

12 Beskæftigelsespotentiale, investeringer i smart grid Elforsyningen står i de kommende år(tier) over for meget betydelige infrastrukturinvesteringer. Energinet.dk og Dansk Energi har i rapporten Smart grid i Danmark fra 2010 estimeret, at der frem til 2025 skal foretages investeringer på 9,8 mia. kroner, såfremt elnettet udbygges intelligent. Investeringer i smart grid komponenter udgør heraf ca. 4 mia. kroner frem til Beskæftigelseseffekt lang sigt på pers Eksportpotentiale på 1,5-3 mia kr. og pers på lang sigt 11/1/11 side 12 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Mia. kr Netforstærkninger Investeringer til udbygning af elnettet frem til 2025 Anlæg til systemstabilitet Software hos TSO og DSO'erne Smart grid Traditionel udbygning Målerudstyr i distributionsnettet Intelligens hos slutbrugeren Kilde: Energinet.dk og DE: Smart grid i Danmark. Note: Rapporten omfatter kun perioden frem til 2025 Opgradering af elektroniske elmålere

13 Beskæftigelsespotentiale, smart grid services Smart grid services omfatter afregning, support og vedligeholdelse på it-systemer, udvidede rådgivningsog kundeservicefunktioner mv. Omkostningerne til sådanne services vil i sidste ende skulle bæres af forbrugerne via den del af elprisen Det er antaget, at serviceydelserne vil have et omfang på mellemlangt sigt, der svarer til 2 øre per kwh og det dobbelte på langt sigt. Ved et årligt elforbrug på 36 TWh (svarende til det aktuelle niveau) kan der herfra estimeres en omsætning på ca. ¾ mia. kroner i og i størrelsesordenen 1½ mia. kroner på længere sigt. Beskæftigelsespotentiale på ca personer på langt sigt. Hertil kommer et eksportpotentiale i samme størrelsesorden som produktionen til hjemmemarkedet. 11/1/11 side 13 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Ører per kwh Elprisens sammensætning, 1. jan Forbrug kwh Forbrug kwh (ekskl. elvarmeafgift) Kilde: Dansk Energi, Elforsyningens tariffer og elpriser Moms Afgifter Produktion Transmission og distribution Abonnementer

14 Beskæftigelsespotentiale, oversigt Leverancer til anvendelse i Danmark Eksport I alt Mellemlangt sigt ( ): Smart grid - investeringer 1,5 1,0 2,5 - services 1,0 1,0 2,0 Elbiler, komponenter og udstyr - 5,0 5,0 I alt 2,5 7,5 9,5 Langt sigt ( ): Smart grid - investeringer 2,0 2,5 4,5 - services 1,5 1,5 2,5 Elbiler, komponenter og udstyr - 10,0-15,0 10,0-15,0 I alt 3,5 14,0-19,0 17,0-22,0 11/1/11 side 14 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

15 Handlemuligheder og forudsætninger for realisering Foregangsland Det er en afgørende forudsætning, at Danmark aktivt søger at indtage en placering som foregangsland i forhold til udbredelse af elbiler og plug-in hybridbiler. Danmark skal indtage en væsentlig position som testmarked og demonstrationsland for en sammenhængende markedsopbygning. Det vil kunne stimulere udviklings- og investeringsaktiviteter i allerede etablerede virksomheder og opstart af nye virksomheder. For at blive et testmarked er det nødvendigt at opbygge infrastruktur og sikre en høj penetration af elbiler i markedet. Bilbeskatning Det er en afgørende forudsætning, at EV afgiftsfritages, og at der sker en afgiftslempelse på PHEV frem til Herefter er der behov for, at bilbeskatningen mere permanent indrettes til gunst for nye miljøvenlige teknologier National EV strategi Behov for en langsigtet strategi for, hvad Danmark vil med elbiler, hvor der på tværs af relevante ministerier og politikere, forskningsmiljøer og branchen fastlægges hvordan DK bliver foregangsland 11/1/11 side 15 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance

16 Tak for opmærksomheden! Tak for opmærksomheden 11/1/11 side 16 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance