Trafikdage pa Aalborg Universitet 2014
|
|
- Laura Bodil Hedegaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Trafikdage pa Aalborg Universitet Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen November
2 Indhold Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet en spørgeundersøgelse Forord... 2 Deltagelse... 3 Respondenterne... 3 Hjemmesiden... 5 Deltagelse i sessionerne... 6 Indledningssessionen... 6 De 6 linjer... 7 Bedømmelse af sessionerne Fagligt indhold Det bedste indlæg Det praktiske Forudgående kommunikation Artikler Sprogpolitik Smartphone applikation Bustransport Forplejning Det sociale arrangement
3 Forord Trafikdage på Aalborg Universitet blev afviklet i dagene august. Til konferencen indbydes trafikforskere og praktikere fra Danmark og det øvrige Norden. I alt var 301 (2013: 290) tilmeldt Trafikdage på Aalborg Universitet. Trafikdage på Aalborg Universitet arrangeres af Trafikforskningsgruppen på Aalborg Universitet. Konferencens formål er at præsentere og debattere forskningsresultater, analyser og praktiske erfaringer fra projekter indenfor hele transportsektoren i et forum, hvor forskere møder praktikere. Konferencen retter sig mod nordiske trafik- og transportforskere trafikplanlæggere på kommune-, regions- og statsniveau trafikøkonomer konsulenter inden for sektoren Trafikdage på Aalborg Universitet er blevet afholdt hvert år siden Det er altså 21. år i træk, at Aalborg Universitet har kunnet byde velkommen til et bredt udsnit af nordiske trafikforskere og praktikere inden for trafik- og transportområdet. I februar måned udsendtes "Call for Papers" til forskningsgrupper, universiteter, kommuner, regioner og statslige institutioner inden for trafik- og transportområdet i de nordiske lande. De modtagne abstracts er efterfølgende behandlet af en faglig programkomité. I alt indkom 78 forslag (2013: 68) til indlæg (resuméer) samt 3 forslag til workshops. Endvidere blev der i Call for Papers annonceret efter forslag til special sessions, hvor der kom 14 forslag. Resultatet af bedømmelsen mundede ud i et program med en indledningssession, 71 indlæg (inkl. Prisvinderens foredrag), hvoraf de to dog blev aflyst, én høring, 3 workshops og 12 special sessions fordelt på 6 parallelle linjer begge dage. Blandt de 66 foredragsholdere var der i år to afbud. Ud over at afholde et mundtligt indlæg på Trafikdage anmodes alle oplægsholdere om at indlevere en artikel struktureret efter fælles retningslinjer. De indkomne artikler er indlagt i Trafikdages database over indlæg på Trafikdages hjemmeside i søgbar form på (omfatter nu ca sider). På nuværende tidspunkt mangler der at blive indleveret 17 ud af de 70 artikelpligtige indlæg. Alle konferencedeltagere blev bedt om at svare på et internet-baseret spørgeskema. Svarene herfra danner det væsentlige grundlag for denne evaluering. Arrangørerne vil gerne benytte lejligheden til at takke alle, der har ydet en indsats ved gennemførelsen af dette års Trafikdage på Aalborg Universitet. En særlig tak til Organisationskomitéen og Programkomitéen, uden et stort frivilligt arbejde fra dem ville det ikke være muligt at arrangere Trafikdage. Nærværende evalueringsrapport er udarbejdet af Lilli Glad og Harry Lahrmann, Trafikforskningsgruppen, Aalborg Universitet samt Asbjørn Halskov-Sørensen, studerende, Aalborg Universitet. Internetprogrammeringen er foretaget af webudvikler Erik Jensen. 2
4 Deltagelse Trafikdage på Aalborg Universitet er primært en dansk trafikkonference, men den er samtidig åben for nordiske trafikforskere og praktikere. Dette sker bl.a. ved direct mail udsendelse til kommuner, forskningsinstitutioner m.fl. i de nordiske lande. I Danmark har programmet været omtalt i en række faglige tidsskrifter og på bl.a. Vejdirektoratets hjemmeside samt i annonce i Trafik & Veje. Programmet og deltagerlisten illustrerer, at det igen er lykkedes at få nordiske oplægsholdere og deltagere med på Trafikdage, idet 4 ud af de 71 indlæg er afholdt med deltagelse af nordiske foredragsholdere. 18 ud af 319 tilmeldte er fra de nordiske lande (13 fra Norge, 3 fra Færøerne og 2 fra Sverige). Deltageroversigten fordelt på firmaer og institutioner viser, at flere sender et væsentligt antal ansatte til Trafikdage. Som eksempler kan nævnes DTU Transport med 27 deltagere, Vejdirektoratet med 18 deltagere, Trafikstyrelsen med 16 deltagere, Trafikselskabet Movia med 11 deltagere, Transportministeriet med 10 deltagere osv. Respondenterne 190 af konferencens 318 udsendte spørgeskemaer er blevet besvaret. Det giver en svarprocent på 60, hvilket er en anelse lavere end sidste års 62. Svarprocenten giver basis for en rimelig opgørelse af gode og mindre gode erfaringer fra Trafikdage på Aalborg Universitet. Besvarelserne er afgivet af: År Mødeleder/workshopleder/komitémedlem 14 % % % 25 Foredragsholder/oplægsholder på workshop/special session 32 % % % 79 Almindelig deltager 51 % % % 73 Andet/ikke besvaret 1 % 2 3 % 5 3 % 5 Respondenter i alt 100 % % % 182 Hvilke dage deltog du på Trafikdage? Deltagelse Både mandag og tirsdag 81 % % % 148 Kun mandag 11 % 21 6 % % 20 Kun tirsdag 8 % 16 8 % 13 8 % 14 Deltog ikke (kun indledning) 0 % 0 2 % 3 1 % 2 Langt de fleste deltagere i Trafikdage på Aalborg Universitet deltager i hele forløbet. 3
5 Respondenterne har angivet følgende erhverv: Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet en spørgeundersøgelse År Forsker/udvikler på højere læreanstalt 12 % % % 27 Forsker/udvikler på sektorforskningsinstitution 2 % 3 1 % 2 1 % 2 Konsulent i rådgivende firma 14 % % % 29 Embedsmand/ansat stat 18 % % % 37 Embedsmand/ansat region 5 % 9 3 % 5 3 % 6 Embedsmand/ansat kommune 14 % % % 19 Privat transportfirma 6 % 11 3 % 5 3 % 6 Interesseorganisation 6 % 11 6 % 11 4 % 7 Politiker/Journalist 1 % 2 2 % 3 1 % 2 Ph.d. studerende 1 % 1 4 % 7 4 % 8 Studerende 3 % 5 3 % 5 10 % 18 Pensionist/arbejdsløs 0 % 0 1 % 1 1 % 2 Andet 3 % 5 8 % 13 4 % 7 Ikke besvaret 17 % % 19 8 % 14 Respondenternes uddannelsesmæssige baggrund: År Ingeniør 40 % % % 72 Anden teknisk uddannelse 2 % 3 1 % 1 1 % 2 Arkitekt 2 % 4 1 % 1 0 % 0 Cand. Scient. 5 % 10 5 % 9 7 % 13 Cand. Techn. Soc. 4 % 7 6 % 10 9 % 16 Cand. Merc./Oecon. 12 % 22 8 % 13 6 % 11 Cand. Mag. 3 % 5 1 % 1 2 % 4 Andet 13 % % % 41 Ikke besvaret 20 % % % 25 Kategorien andet dækker landinspektør, studerende og sjældne uddannelser. Det er generelt, at flere uddannelser er engageret inden for transportsektoren. Ingeniørerne udgør dog stadig langt den største gruppe. Respondenterne havde tidligere deltaget i Trafikdage: Af deltagerne i Af deltagerne i 2013 Af deltagerne i 2012 Deltog i år 2008 eller før % % Deltog i år % % Deltog i år % % Deltog i år % % % Deltog i år % % Deltog i år % Har ikke deltaget før % % % Respondenter i alt % % % Der er således et stort antal gengangere fra det ene år til det næste. Antallet af helt nye deltagere er dog steget i forhold til sidste år. 4
6 Hjemmesiden Deltagerne er stillet følgende spørgsmål om hjemmesiden: Hvorledes vurderer du kvaliteten af hjemmesiden generelt? Meget god 20 % % % 33 God 65 % % % 124 Mindre god 4 % 6 3 % 4 4 % 6 Ringe 0 % 0 1 % 1 1 % 1 Ved ikke 12 % % 15 5 % 8 Det ser således ud til, at der generelt er tilfredshed med hjemmesiden. Der er efterfølgende spurgt ind til de forskellige faciliteter på hjemmesiden. Hvorledes finder du anvendelsen af følgende faciliteter på hjemmesiden? Meget god God Mindre god Ringe Kender ikke Informationer 26 % % 99 3 % 4 1 % 1 2 % 3 Tilmelding 32 % % 87 3 % 5 0 % 0 5 % 7 Upload af artikler og præsentationer 26 % % 64 5 % 7 1 % 1 24 % 35 Artikelarkiv 27 % % 70 3 % 5 0 % 0 21 % 31 Kun få svarer mindre god/ringe, så det må konkluderes, at hjemmesiden er accepteret af brugerne. 5
7 Deltagelse i sessionerne Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet en spørgeundersøgelse Indledningssessionen Oplægsholderne ved årets indledningssession var: Transportminister Magnus Heunicke Chief Operating Office Garrett Emmerson, Surface Transport, Transport for London (London s traffic management - planning and organizing) Efter hvert af de to sidstnævnte oplæg var der mulighed for spørgsmål og kommentarer fra salen. Deltog du i indledningssessionen mandag formiddag? Deltog i indledningssessionen Ja 88 % % % 148 Nej 12 % % % 20 Hvad synes du om Transportminister Magnus Heunikes indlæg? Meget god 24 % 37 God 63 % 96 Mindre god 9 % 14 Ringe 3 % 5 Hvad synes du om indlægget fra Garrett Emmerson, Transport for London? Meget god 42 % 63 God 50 % 75 Mindre god 9 % 13 Ringe 0 % 0 Hvad synes du om Kurt Strand som moderator? Meget god 60 % % % 44 God 39 % % % 79 Mindre god 1 % 1 5 % 7 13 % 19 Ringe 0 % 0 1 % 1 3 % 4 Svarene viser, at der generelt var en positiv holdning til indledningssessionen. 6
8 De 6 linjer Det lykkedes igen i år at holde sammen på programmet, forstået på den måde, at der i planlægningsfasen var ganske få ændringer/afbud. Der opstod således kun to huller i programmet. Hvilke foredrag/workshops/special sessions deltog du i (i større eller mindre omfang) mandag eftermiddag? 1. linje Antal deltagere Special Session: Synliggørelse af skoler og børn i gadebilledet v/lotte Bech, Dansk Fodgænger Forbund Energieffektiv fartpilot - et forprojekt v/erik Kjems, Aalborg Universitet Fremtidens bil: Connected, cooperative og automated v/jens Peder Kristensen, Key Research Intelligent lastbilparkering på Kongsted Nord v/eric Gautier, ÅF - Hansen & Henneberg Koncept for evaluering af trængselspletter v/søren Brønchenburg, Vejdirektoratet, Lone Marie Holm Kristensen, Vejdirektoratet og Majbritt Skov, Rambøll Management 2. linje Expanding the cycling path network in Copenhagen An analysis of development forces between urban growth and urban policy v/trine Agervig Carstensen, Københavns Universitet Byens cykelgade - Jernbanegade, Næstved v/lárus Ágústsson, COWI Cykelregnskab for Region Hovedstaden v/jonas Herby, Incentive European Cycling Challenge v/troels Andersen, Odense Kommune Children s velo-mobility - how cycling children are made and sustained. v/trine Agervig Carstensen, Københavns Universitet Test en elcykel - et storskala pendler-elcykel projekt v/anna Thormann, Gate 21 Intensions to use bike-sharing for holiday cycling: an application of the Theory of Planned Behavior v/carlo G. Prato, DTU Transport 3. linje Bedre resultat med brukervennlige transportmodeller? v/olav Kåre Malmin, SINTEF Teknologi og samfunn Landstrafikmodellen - Betydningen af centrale forudsætninger v/camilla Riff Brems, DTU Transport Anvendelse af landstrafikmodellen v/adnan Jelin, Trafikstyrelsen Bedre modellering af trængsel i Landstrafikmodellen ved indarbejdelse af modul til beregning af krydsforsinkelser v/peter Ravn, COWI Modellering af køopstuvning i en statisk rutevalgsmodel v/christian Overgård, COH ApS The effect of rescheduling possibilities in the departure time choice: using an efficient stated preference design v/mikkel Thorhauge, DTU Transport Bilvalg under påvirkning af en skattereform og stigende brændstofpriser v/stefan Mabit, DTU Transport 4. linje Ældre og gangbesværedes tilfredshed med den kollektive trafik i København v/jacob Lundgaard, Københavns Kommune Fra analog til digtal - Movias trafikinformation v/anders Borring-Møller, Movia Nye sygehusstrukturer - nye trafikale udfordringer v/jakob Høj, Tetraplan +Way v/jesper Fønss, Movia Resultater fra projektet Roskilde Danmarks bedste trafikby v/jesper Nygård Kristensen, Movia Strategi for den kollektive trafik i Odense v/preben Vilhof, COWI og Carsten Løndal, Odense Kommune
9 5. linje Antal deltagere Luften på din vej v/steen Solvang Jensen, Aarhus Universitet SlideIn - nytt koncept för eldrivna bussar i Landskrona, Sverige v/jesper König, Lunds universitet Analyse af elbilers forbrug vha. GPS og CAN bus data v/kristian Torp, Aalborg Universitet Regulation of climate gas emissions from air transport v/per Homann Jespersen, Roskilde Universitet Hvordan kommer den nye vej til at lyde? v/per Finne, DELTA Akustik Miljøprojekter ved Movia. Elbussen - fra teoretisk brug til drift v/jakob Villien og Joachim Reinhard Danchell, Trafikselskabet Movia Vejr og kapacitet v/thomas C. Jensen, DTU Transport Klimavenlig transport vejen derhen v/susanne Krawack, Concito 6. linje Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt v/ole Kveiborg, COWI Hovedstadsregionens trafikale infrastruktur Sammenlignet med fem andre europæiske regioner v/søren Saugstrup Nielsen, Tetraplan 100 Ten-T policy and the Fehmarnbelt tunnel: Impact on regional development between Øresund and Hamburg v/clement Guasco, Roskilde Universitet Høring: Transportpolitikere udspørger trafikeksperter 100 Hvilke foredrag/workshops/special sessions deltog du i (i større eller mindre omfang) tirsdag formiddag? 1. linje Antal deltagere Special Session: Roadmap for fossilfri transport i 2050 v/per Skrumsager Hansen, Transportministeriet 60 Special Session: Elbiler v/niels Frees, Trafikstyrelsen linje The role of urban form in sustaining public transport, car, and bicycle based travel styles v/thomas Sick Nielsen, DTU Transport Growing population segments and their impact on future transport v/sonja Haustein, DTU Transport Ulige veje til mobilitet v/naja Poulsen, Lunds Universitet og Lise Rask Hansen, Byskab Special Session: Stednavne og adresser som frie data - brug og kvalitetssikring i private og offentlige trafiksystemer v/jens Bo Rykov, Geodatastyrelsen 3. linje En markedsanalyse af hurtigtog til Hamborg v/ole Kveiborg, COWI Længere godstog større kapacitet v/hans Ege, Banedanmark Konsekvensvurdering af tiltag til at reducere jernbanestøj v/svend Torp Jespersen, COWI Letbaners indpasning i byen v/rasmus Dragenberg, Niras Håndbog for letbaner i vejkryds vanders Kaas, Atkins Danmark AS Cyklisters sikkerhed ved krydsning af letbanen v/stine Sonne, Via Trafik Letbane på Frederikssundvej v/jacob Lundgaard, Københavns Kommune
10 4. linje Antal deltagere Produktivitetskommissionens anbefalinger til transportinfrastruktur v/kristian Kolstrup, Incentive Ny metode til opgørelse af forsinkelser v/lars Olsen, Transportministeriet Liberalisering på bilsynsmarkedet - en evaluering set med forbrugernes øjne v/christian Frank, Incentive Special Session: Bæredygtig national transportplanlægning v/claus Hedegaard Sørensen, DTU Transport 5. linje Skal potensmodellen lægges på hylden? v/camilla Sloth Andersen, Aalborg Universitet Vendepunktet for antall drepte i trafikken: matematisk nødvendighet eller et resultat av en ny politikk? v/rune Elvik, Transportøkonomisk institutt Evaluering af trafiksikkerhedsrevision v/michael Sørensen, Transportøkonomisk institutt HVU s undersøgelse af ulykker med fodgængere v/henriette Thorlacius-Ussing, Havarikommissionen for Vejtrafikulykker Infrastructure and spatial effects on the frequency of cyclist-motorist collisions in the Copenhagen region v/carlo G. Prato, DTU Transport Krydsløsninger for cyklister - anvendelse af konfliktteknik til vurdering af cykelstiudformningers sikkerhed v/tanja K. O. Madsen, Aalborg Universitet Trafiksikkerhed i kryds med dobbeltrettede cykelstier v/thomas Skallebæk Buch, Trafitec Cykeljakken - et lodtrækningsstudie af den sikkerhedsmæssige effekt af en pangfarvet cykeljakke v/harry Lahrmann, AAU 6. linje Workshop: Nye signalstyreformer med radardetektering v/jan Kildebogaard, ÅF-Hansen & Henneberg Distribution i Ydertimerne v/kristian Kolstrup, Incentive Energibesparelse i godstransportkæder v/susanne Krawack, Concito Hvilke foredrag/workshops/special Sessions deltog du i (i større eller mindre omfang) tirsdag eftermiddag? 1. linje Antal deltagere Special Session: Gas til tung transport v/per Darger, Trafikstyrelsen 15 Workshop: Introduktion til Alternativ Drivmiddel-modellen v/andreas Moltesen, Energistyrelsen linje Mobilitetsplaner - Et pilotprojekt vtroels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning AS Grøn mobilitet i Transportnetværk Amager v/maria Helledi Streuli, Københavns Kommune Innføring av parkeringsavgift på arbeidsplassen effekter på reisevaner og aksept v/petter Christiansen, Transportøkonomisk institutt Succesfulde tiltag på arbejdspladserne Rådhuse og Hospitaler har sparet 7-10 % CO2 v/anja Puggaard, Gate 21 Meget lange tidsserier med TU v/hjalmar Christiansen, DTU Transport Danskernes lange rejser i v/linda Christensen, DTU Transport Benchmarking af børns transportvaner v/troels Andersen, Odense Kommune 3. linje Special Session: Letbaner i Danmark - erfaringer fra projekterne v/ole Kveiborg, COWI 60 Special Session: Trafikknudepunkter i Hovedstadsområdet v/jørgen Østergaard, Metroselskabet
11 4. linje Antal deltagere Den alternative trængselskommission v/vibeke Forsting, COWI Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management v/anna Thormann, Gate 21 God trafikafvikling ved gravearbejder v/steffen Rasmussen og Anne Kongsfelt, Københavns Kommune 5. linje Special Session: Energianalyser 2050 med fokus på transport v/michael Rask, Energistyrelsen 25 Workshop: Principper for fremtidens vej- og stinetsplanlægning v/harry Lahrmann, Aalborg Universitet linje Special Session: Grønne transportkorridorer fra Stockholm til Palermo: fra koncept til praksis v/ute U. C. Stemmann, Grontmij AS Special Session: Udvikling af havne som en del af fremtidens godstransportløsninger v/michael Henriques, Incentive
12 Bedømmelse af sessionerne Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet en spørgeundersøgelse Fagligt indhold Respondenterne er bedt om at bedømme kvaliteten af det enkelte indlæg. Dette er et fintmærkende værktøj til at finde ud af, hvad deltagerne i Trafikdage på Aalborg Universitet anser for god vidensformidling. Deltagerne har selv kunnet udvælge de indlæg, som de ønsker at bedømme. Det giver basis for en vis skævhed i bedømmelsen, idet flere nok vil huske et spændende eller et dårligt indlæg og ønsker at give dem sin bedømmelse. I alt er indlæggene bedømt 1225 gange. Dette svarer til ca. 6,4 bedømmelser pr. respondent, hvilket er markant højere end sidste år (ca. 3,6 bedømmelser pr. respondent i 2013). Desværre er antallet af besvarelser for de enkelte indlæg ofte lille, hvorfor konklusioner må drages med forsigtighed. I det efterfølgende skema er angivet respondenternes bedømmelse af indlæggenes faglige indhold. Special session: Synliggørelse af skoler og børn i gadebilledet v/lotte Bech, Dansk Fodgænger Forbund Energieffektiv fartpilot - et forprojekt v/erik Kjems, Aalborg Universitet Fremtidens bil: Connected, cooperative og automated v/jens Peder Kristensen, Key Research Intelligent lastbilparkering på Kongsted Nord v/eric Gautier, ÅF - Hansen & Henneberg Koncept for evaluering af trængselspletter v/søren Brønchenburg, Vejdirektoratet, Lone Marie Holm Kristensen, Vejdirektoratet og Majbritt Skov, Rambøll Management Expanding the cycling path network in Copenhagen An analysis of development forces between urban growth and urban policy v/trine Agervig Carstensen, Københavns Universitet Byens cykelgade - Jernbanegade, Næstved v/lárus Ágústsson, COWI Cykelregnskab for Region Hovedstaden v/jonas Herby, Incentive European Cycling Challenge v/troels Andersen, Odense Kommune Children s velo-mobility - how cycling children are made and sustained. v/trine Agervig Carstensen, Københavns Universitet Test en elcykel et storskala pendler-elcykel projekt v/anna Thormann, Gate 21 Intensions to use bike-sharing for holiday cycling: an application of the Theory of Planned Behavior v/carlo G. Prato, DTU Transport Bedre resultat med brukervennlige transportmodeller? v/olav Kåre Malmin, SINTEF Teknologi og samfunn Landstrafikmodellen - Betydningen af centrale forudsætninger v/camilla Riff Brems, DTU Transport Anvendelse af landstrafikmodellen v/adnan Jelin, Trafikstyrelsen Meget godt Godt Mindre godt Ringe 44 % 7 56 % 9 0 % 0 0 % 0 44 % 4 44 % 4 11 % 1 0 % 0 38 % 3 38 % 3 25 % 2 0 % 0 29 % 2 29 % 2 43 % 3 0 % 0 25 % 2 63 % 5 13 % 1 0 % 0 25 % 4 50 % 8 25 % 4 0 % 0 29 % 5 53 % 9 18 % 3 0 % 0 27 % 4 67 % 10 7 % 1 0 % 0 25 % 4 69 % 11 6 % 1 0 % 0 44 % 4 33 % 3 22 % 2 0 % 0 50 % 7 43 % 6 7 % 1 0 % 0 38 % 3 50 % 4 13 % 1 0 % 0 0 % 0 46 % 6 38 % 5 15 % 2 36 % 8 50 % 11 9 % 2 5 % 1 11 % 2 61 % % 5 0 % 0 11
13 Bedre modellering af trængsel i Landstrafikmodellen ved indarbejdelse af modul til beregning af krydsforsinkelser 9 % 1 64 % 7 27 % 3 0 % 0 v/peter Ravn, COWI Modellering af køopstuvning i en statisk rutevalgsmodel v/christian Overgård, COH ApS 20 % 2 60 % 6 20 % 2 0 % 0 The effect of rescheduling possibilities in the departure time choice: using an efficient stated preference design 13 % 1 63 % 5 25 % 2 0 % 0 v/mikkel Thorhauge, DTU Transport Bilvalg under påvirkning af en skattereform og stigende brændstofpriser v/stefan Mabit, DTU Transport 13 % 1 63 % 5 13 % 1 13 % 1 Ældre og gangbesværedes tilfredshed med den kollektive trafik i København 41 % 7 41 % 7 18 % 3 0 % 0 v/jacob Lundgaard, Københavns Kommune Fra analog til digtal - Movias trafikinformation v/anders Borring-Møller, Movia 38 % 6 44 % 7 13 % 2 6 % 1 Nye sygehusstrukturer - nye trafikale udfordringer v/jakob Høj, Tetraplan 25 % 4 50 % 8 25 % 4 0 % 0 +Way v/jesper Fønss, Movia 39 % 7 56 % 10 6 % 1 0 % 0 Resultater fra projektet Roskilde Danmarks bedste trafikby v/jesper Nygård Kristensen, Movia 44 % 7 50 % 8 6 % 1 0 % 0 Strategi for den kollektive trafik i Odense v/preben Vilhof, COWI og Carsten Løndal, Odense Kommune 41 % 7 29 % 5 29 % 5 0 % 0 Luften på din vej v/steen Solvang Jensen, Aarhus Universitet 25 % 2 63 % 5 13 % 1 0 % 0 SlideIn - nytt koncept för eldrivna bussar i Landskrona, Sverige v/jesper König, Lunds universitet 25 % 2 75 % 6 0 % 0 0 % 0 Analyse af elbilers forbrug vha. GPS og CAN bus data v/kristian Torp, Aalborg Universitet 50 % 4 38 % 3 13 % 1 0 % 0 Regulation of climate gas emissions from air transport v/per Homann Jespersen, Roskilde Universitet 17 % 1 50 % 3 17 % 1 17 % 1 Hvordan kommer den nye vej til at lyde? v/per Finne, DELTA Akustik 29 % 2 57 % 4 14 % 1 0 % 0 Miljøprojekter ved Movia. Elbussen - fra teoretisk brug til drift v/jakob Villien og Joachim Reinhard Danchell, Trafikselskabet 0 % 0 89 % 8 11 % 1 0 % 0 Movia Vejr og vejkapacitet v/thomas C. Jensen, DTU Transport 0 % 0 67 % 4 33 % 2 0 % 0 Klimavenlig transport vejen derhen v/susanne Krawack, Concito 11 % 1 44 % 4 33 % 3 11 % 1 Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt v/ole Kveiborg, COWI 13 % 3 54 % % 8 0 % 0 Hovedstadsregionens trafikale infrastruktur - Sammenlignet med fem andre europæiske regioner 9 % 2 50 % % 7 9 % 2 v/søren Saugstrup Nielsen, Tetraplan Ten-T policy and the Fehmarnbelt tunnel: Impact on regional development between Øresund and Hamburg 11 % 2 47 % 9 26 % 5 16 % 3 v/clement Guasco, Roskilde Universitet Høring: Transportpolitikere udspørger trafikeksperter 65 % % 15 4 % 2 0 % 0 Special session - Roadmap for fossilfri transport i 2050 v/per Skrumsager Hansen, Transportministeriet 21 % 4 63 % % 3 0 % 0 Special session Elbiler v/niels Frees, Trafikstyrelsen 11 % 1 56 % 5 33 % 3 0 % 0 The role of urban form in sustaining public transport, car, and bicycle based travel styles 24 % 7 72 % 21 3 % 1 0 % 0 v/thomas Sick Nielsen, DTU Transport Growing population segments and their impact on future transport v/sonja Haustein, DTU Transport 24 % 6 48 % % 6 4 % 1 12
14 Ulige veje til mobilitet v/naja Poulsen, Lunds Universitet og Lise Rask Hansen, Byskab 74 % % 5 7 % 2 0 % 0 Special session: Stednavne og adresser som frie data - brug og kvalitetssikring i private og offentlige trafiksystemer. 30 % 3 50 % 5 10 % 1 10 % 1 v/jens Bo Rykov Geodatastyrelsen En markedsanalyse af hurtigtog til Hamborg v/ole Kveiborg, COWI 0 % 0 20 % 1 60 % 3 20 % 1 Længere godstog større kapacitet v/hans Ege, Banedanmark 0 % 0 75 % 3 25 % 1 0 % 0 Konsekvensvurdering af tiltag til at reducere jernbanestøj v/svend Torp Jespersen, COWI 0 % 0 67 % 2 33 % 1 0 % 0 Letbaners indpasning i byen v/rasmus Dragenberg, Niras 50 % 9 50 % 9 0 % 0 0 % 0 Håndbog for letbaner i vejkryds v/anders Kaas, Atkins Danmark A/S 21 % 4 74 % 14 5 % 1 0 % 0 Cyklisters sikkerhed ved krydsning af letbanen v/stine Sonne, Via Trafik 11 % 2 53 % % 6 5 % 1 Letbane på Frederikssundvej v/jacob Lundgaard, Københavns Kommune 21 % 4 79 % 15 0 % 0 0 % 0 Produktivitetskommissionens anbefalinger til transportinfrastruktur v/kristian Kolstrup, Incentive 6 % 1 71 % % 2 12 % 2 Ny metode til opgørelse af forsinkelser v/lars Olsen, Transportministeriet 13 % 2 56 % 9 25 % 4 6 % 1 Liberalisering på bilsynsmarkedet - en evaluering set med forbrugernes øjne v/christian Frank, Incentive 36 % 4 45 % 5 9 % 1 9 % 1 Special session: Bæredygtig national transportplanlægning v/claus Hedegaard Sørensen, DTU Transport 10 % 1 60 % 6 30 % 3 0 % 0 Skal potensmodellen lægges på hylden? v/camilla Sloth Andersen, Aalborg Universitet 26 % 5 53 % % 4 0 % 0 Vendepunktet for antall drepte i trafikken: matematisk nødvendighet eller et resultat av en ny politikk? 20 % 4 65 % % 3 0 % 0 v/rune Elvik, Transportøkonomisk institutt Evaluering af trafiksikkerhedsrevision v/michael Sørensen, Transportøkonomisk institutt 14 % 3 71 % % 3 0 % 0 HVU s undersøgelse af ulykker med fodgængere v/henriette Thorlacius-Ussing, Havarikommissionen for 15 % 3 75 % % 2 0 % 0 Vejtrafikulykker Infrastructure and spatial effects on the frequency of cyclist-motorist collisions in the Copenhagen region 9 % 2 36 % 8 45 % 10 9 % 2 v/carlo G. Prato, DTU Transport Krydsløsninger for cyklister - anvendelse af konfliktteknik til vurdering af cykelstiudformningers sikkerhed 42 % % 13 4 % 1 0 % 0 v/tanja K. O. Madsen, Aalborg Universitet Trafiksikkerhed i kryds med dobbeltrettede cykelstier v/thomas Skallebæk Buch, Trafitec 28 % 7 56 % % 4 0 % 0 Cykeljakken - et lodtrækningsstudie af den sikkerhedsmæssige effekt af en pangfarvet cykeljakke 35 % 8 61 % 14 4 % 1 0 % 0 v/harry Lahrmann, AAU Workshop: Nye signalstyreformer med radardetektering v/jan Kildebogaard, ÅF-Hansen & Henneberg 50 % 2 50 % 2 0 % 0 0 % 0 Distribution i Ydertimerne v/kristian Kolstrup, Incentive 22 % 2 56 % 5 22 % 2 0 % 0 Energibesparelse i godstransportkæder v/susanne Krawack, Concito 22 % 2 67 % 6 11 % 1 0 % 0 Special session: Gas til tung transport v/per Darger, Trafikstyrelsen 20 % 1 80 % 4 0 % 0 0 % 0 13
15 Workshop: Introduktion til Alternativ Drivmiddel-modellen v/andreas Moltesen, Energistyrelsen Mobilitetsplaner - Et pilotprojekt v/troels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning A/S Grøn mobilitet i Transportnetværk Amager v/maria Helledi Streuli, Københavns Kommune Innføring av parkeringsavgift på arbeidsplassen effekter på reisevaner og aksept v/petter Christiansen, Transportøkonomisk institutt Succesfulde tiltag på arbejdspladserne Rådhuse og Hospitaler har sparet 7-10 % CO2 v/anja Puggaard, Gate 21 Meget lange tidsserier med TU v/hjalmar Christiansen, DTU Transport Danskernes lange rejser i v/linda Christensen, DTU Transport Benchmarking af børns transportvaner v/troels Andersen, Odense Kommune Special session: Letbaner i Danmark - erfaringer fra projekterne v/ole Kveiborg, COWI Special session: Trafikknudepunkter i Hovedstadsområdet v/jørgen Østergaard, Metroselskabet Special session: Samfundsøkonomi, bredere økonomiske effekter og måling af BNP- og produktivitetsvirkninger v/lars Olsen Transportministeriet Den alternative trængselskommission v/vibeke Forsting, COWI Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management v/anna Thormann, Gate 21 God trafikafvikling ved gravearbejder v/steffen Rasmussen og Anne Kongsfelt, Københavns Kommune Special Session: Energianalyser 2050 med fokus på transport v/michael Rask Energistyrelsen Workshop: Principper for fremtidens vej- og stinetsplanlægning v/harry Lahrmann Special session: Grønne transportkorridorer fra Stockholm til Palermo: fra koncept til praksis v/ute U. C. Stemmann Grontmij A/S Special session: Udvikling af havne som en del af fremtidens godstransportløsninger v/michael Henriques Incentive 0 % 0 71 % 5 29 % 2 0 % 0 36 % 8 55 % 12 9 % 2 0 % 0 46 % % 11 8 % 2 0 % 0 29 % 7 63 % 15 8 % 2 0 % 0 38 % 8 52 % 11 5 % 1 5 % 1 9 % 1 64 % 7 27 % 3 0 % 0 8 % 1 33 % 4 58 % 7 0 % 0 18 % 2 55 % 6 27 % 3 0 % 0 19 % 4 38 % 8 14 % 3 29 % 6 24 % 5 57 % % 3 5 % 1 23 % 5 68 % 15 5 % 1 5 % 1 0 % 0 67 % 8 33 % 4 0 % 0 36 % 4 45 % 5 18 % 2 0 % 0 14 % 1 86 % 6 0 % 0 0 % 0 43 % 3 29 % 2 29 % 2 0 % 0 12 % 2 53 % 9 24 % 4 12 % 2 0 % 0 50 % 2 50 % 2 0 % 0 33 % 1 33 % 1 33 % 1 0 % 0 Der er blandt respondenterne generelt tilfredshed med det faglige indhold, idet 81 % svarer Meget godt eller godt. Det er lidt lavere end sidste år (85 % i 2013). I alt 3 % svarer, at det faglige indhold var ringe (2 % i 2013). 3 indlæg falder for det kriterium, at der skal være mindst 10 vurderinger, og heraf skal mere end halvdelen bedømme indlægget som mindre godt eller ringe (0 i 2013). Det bedste indlæg Baseret på respondenternes bedømmelse af indlæggenes faglige indhold, er der udvalgt en gruppe af indlæg med Top 10 potentiale. Fælles for disse indlæg er, at der mindst skal være 10 besvarelser, hvoraf mindst 80 % svarer positivt, dvs. Meget godt eller Godt. I tabellen herunder ses Top 10 over de bedste indlæg. For hvert indlæg fremgår summen af positive besvarelser samt andelen af positive besvarelser. Denne andel er beregnet ud fra det samlede antal positive besvarelser for gruppen af indlæg med Top 10 potentiale. 14
16 Top 10 over bedste indlæg Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet en spørgeundersøgelse Høring: Transportpolitikere udspørger trafikeksperter, Mødeleder: Kurt Strand 7,8 % 46 The role of urban form in sustaining public transport, car, and bicycle based travel styles v/thomas Sick Nielsen, DTU Transport 4,7 % 28 Ulige veje til mobilitet v/naja Poulsen, Lunds Universitet og Lise Rask Hansen, Byskab 4,2 % 25 Krydsløsninger for cyklister - anvendelse af konfliktteknik til vurdering af cykelstiudformningers sikkerhed v/tanja K. 3,9 % 23 O. Madsen, Aalborg Universitet Grøn mobilitet i Transportnetværk Amager v/maria Helledi Streuli, Københavns Kommune 3,7 % 22 Cykeljakken - et lodtrækningsstudie af den sikkerhedsmæssige effekt af en pangfarvet cykeljakke v/harry Lahrmann, 3,7 % 22 AAU Innføring av parkeringsavgift på arbeidsplassen effekter på reisevaner og aksept v/petter Christiansen, Transportøkonomisk institutt 3,7 % 22 Trafiksikkerhed i kryds med dobbeltrettede cykelstier v/thomas Skallebæk Buch, Trafitec 3,5 % 21 Mobilitetsplaner - Et pilotprojekt v/troels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning A/S 3,4 % 20 Special session: Samfundsøkonomi, bredere økonomiske effekter og måling af BNP- og produktivitetsvirkninger, Mødeleder: Lars Olsen Transportministeriet 3,4 % 20 Arrangørerne af Trafikdage vil fortsat forsøge at indskærpe kvalitetskravene ved de kommende Trafikdage på Aalborg Universitet, bl.a. ved at indhente supplerende oplysninger fra indsenderne, f.eks. om der er tale om uafsluttede projekter, tidligere omtalte projekter m.v. 15
17 Det praktiske For at afviklingen af Trafikdage på Aalborg Universitet skal være en succes, skal det praktiske være i orden. Forudgående kommunikation For at skabe størst mulig synlighed for Trafikdage på Aalborg Universitet, er det af stor betydning at der er en velfungerende kommunikation forud for afholdelsen af Trafikdage. Vi udsendte derfor, forud for årets Trafikdage, en mail til alle med en aktiv rolle på Trafikdage, hvor vi opfordrede til, at man medtog et af nedenstående billeder i sin outlooksignatur. Modtog du en sådan opfordring? Ja 55 % 42 Nej 22 % 17 Husker ikke 22 % 17 Indsatte du billedet i din outlooksignatur? Ja 19 % 8 Nej 81 % 34 Herudover informerede vi, forud for årets Trafikdage, om konferencen ad nye kanaler. Var disse informationer afgørende for, at du deltog i årets Trafikdage? Ja Nej Ved ikke LinkedIn gruppen: Trafikdage på Aalborg Univeristet 7 % % % 17 Mail - alle kommuners vejchefer 4 % 7 82 % % 22 Artikler Siden 2003 er der ikke udgivet en papirudgave af konferencematerialet. I stedet er de indsendte artikler placeret på Trafikdages hjemmeside, således at deltagerne har kunnet orientere sig i konferencematerialet inden konferencen, og dermed måske opnå en mere sikker sessionsudvælgelse. Denne fremgangsmåde er også benyttet i. De indsendte artikler har før Trafikdage været tilgængelige på hjemmesiden. Har du forberedt dig på Trafikdage ved på forhånd at udprinte en eller flere artikler? Har brugt faciliteten 30 % % % 48 Har ikke brugt faciliteten 70 % % % 115 Brugen af denne facilitet er steget igen i forhold til sidste år. 16
18 Har du inden for det seneste år downloadet en artikel fra Trafikdage? Ja 63 % % % 91 Nej 34 % % % 67 Ved ikke 3 % 4 4 % 5 4 % 6 Sprogpolitik For at undersøge, hvorvidt der kunne være interesse for fremover at målrette enkelte linjer mod internationale konferencedeltagere, blev der i år spurgt til Trafikdages sprogpolitik. Hvordan skal Trafikdages sprogpolitik være i fremtiden? En eller to engelsksprogede linjer 26 % 43 Som i dag - med valgfrihed mellem skandinavisk eller engelsk 62 % 103 Ved ikke 12 % 19 Dernæst vil vi gerne vide hvorvidt du, hvis du skulle holde et indlæg på Trafikdage, ville være interesseret i at holde indlægget og skrive den tilhørende artikel på engelsk. Ja 35 % 57 Nej 33 % 55 Måske 32 % 53 Der er således overvejende stemning for at bibeholde sprogpolitikken som den er i dag. Godt en tredjedel svarer dog, at de ville være interesserede i at holde et eventuelt indlæg og skrive den tilhørende artikel på engelsk. Smartphone applikation Trafikdage har en App til såvel Iphone som Android smartphones. Havde du en smartphone eller en tablet med til Trafikdage? Ja 79 % % % 111 Nej 21 % % % 60 Har du installeret Trafikdage App en? Ja 39 % % % 72 Nej 61 % % % 39 17
19 Hvad synes du generelt om App en? Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet en spørgeundersøgelse Meget god 12 % 6 26 % 10 7 % 5 God 58 % % % 36 Mindre god 22 % % 8 29 % 21 Ringe 4 % 2 8 % 3 10 % 7 Ved ikke 4 % 2 3 % 1 4 % 3 Brugte du App ens funktion Programmet (til at se det opdaterede program)? Ja 88 % % % 65 Nej 12 % 6 8 % 3 8 % 6 Brugte du App ens funktion Mit program (tilpasse og lave sit helt eget program)? Ja 18 % 9 23 % 9 45 % 32 Nej 82 % % % 39 Brugte du App ens funktion Lige Nu (viser hvad der sker lige nu)? Ja 6 % 3 21 % 8 11 % 8 Nej 94 % % % 63 Brugte du App ens funktion Kortene (billeder af de forskellige lokaler, hvor programmets indlæg bliver holdt)? Ja 39 % % % 29 Nej 61 % % % 42 Brugte du App ens funktion Deltagerliste (både for virksomheder og personer)? Ja 47 % % % 49 Nej 53 % % % 22 Brugte du App ens mulighed for at sende en mail til en person, hvor du havde fundet mailadressen under funktionen Deltagerliste? Ja 4 % 2 3 % 1 6 % 4 Nej 96 % % % 67 18
20 Hvordan vurderer du App ens funktion Programmet? Meget god 21 % 9 22 % 8 14 % 9 God 63 % % % 41 Mindre god 9 % 4 14 % 5 14 % 9 Ringe 0 % 0 8 % 3 5 % 3 Ved ikke 7 % 3 3 % 1 5 % 3 Hvor mange gange brugte du App ens online artikeldatabase til at se en artikel/resume? 0 47 % % 24 >5 4 % 2 Hvordan var læsevenligheden af de artikler/resumeer som du læste på App en? Meget god 8 % 2 God 58 % 15 Mindre god 23 % 6 Ringe 0 % 0 Ved ikke 12 % 3 I forhold til sidste år ses en svag stigning i brugen af app en. Den generelle tilfredshed med app'en blandt de deltagere som installerede den, er stort set uændret i forhold til sidste år. Bustransport Som i de foregående år blev deltagerne tilbudt transport i de særlige Trafikdagsbusser. I år var der to busafgange fra Aalborg Lufthavn og én busafgang fra de tre hoteller i Aalborg Centrum (First Hotel Aalborg, Hotel Cabinn og Hotel Radisson Blue) mandag morgen, samt busafgang fra Aalborg Universitet til de tre hoteller i Aalborg Centrum mandag eftermiddag. Ligeledes var der busafgang fra de to hoteller i Aalborg Centrum til Aalborg Universitet tirsdag morgen, og fra Aalborg Universitet til henholdsvis Aalborg Station og Aalborg Lufthavn tirsdag eftermiddag. Benyttede du de særlige Trafikdagsbusser? Ja 68 % % % 119 Nej 32 % % % 51 19
TRAFIKDAGE PÅ AALBORG UNIVERSITET
TRAFIKDAGE PÅ AALBORG UNIVERSITET Trafikforskningsgruppen, Aalborg Universitet Call for Papers www.trafikdage.dk 23.-24. august 2010 Trafikdage på Aalborg Universitet Trafikforskningsgruppen på Aalborg
Læs mereCall for Papers Trafikdage 2014
ny viden og netværk Call for Papers Trafikdage 2014 25.-26. august 2014 Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet Trafikdage på Aalborg Universitet Trafikforskningsgruppen på Aalborg Universitet indbyder
Læs mereTrafikdage pa Aalborg Universitet 2015
Trafikdage pa Aalborg Universitet 2015 Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet 2015 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen Oktober 2015 Indhold Evaluering af Trafikdage på Aalborg
Læs mereCall for Papers Trafikdage 2013
ny viden og netværk Call for Papers Trafikdage 2013 26.-27. august 2013 Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet Trafikdage på Aalborg Universitet Trafikforskningsgruppen på Aalborg Universitet indbyder
Læs mereny viden og netværk Call for Papers Trafikdage august 2012 Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet
ny viden og netværk Call for Papers Trafikdage 2012 27.-28. august 2012 Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet Trafikdage på Aalborg Universitet Trafikforskningsgruppen på Aalborg Universitet indbyder
Læs mereCall for Papers Trafikdage august ny viden og netværk. Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet
Trafikdage afholdes også i 2018 i Aalborg Universitets bygning på Aalborg havnefront, Rendsburggade 14 ny viden og netværk Arranger din egen efterkonference Call for Papers Trafikdage 2018 27.-28. august
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen Oktober 2013
Trafikdage pa Aalborg Universitet 2013 Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet 2013 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen Oktober 2013 Indhold Forord... 2 Deltagelse... 3 Respondenterne...
Læs merePendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management
Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Store arbejdspladser kan i høj grad bidrage til at opnå en fossilfri transportsektor og reducere trængslen på vejene i og omkring de større
Læs mereTilmeldte 2014 (15.08.2014)
Lise Thorsen Hjalte Kragesteen Torben Werner Andersen Jan Bigom Jørgen Wanscher Anders Kaas Tina Wexøe Ertbjerg Hans Ege Michael Bøeg Signe Asser Møller Vibeke Agerdal Kristiansen Susanne Krawack Carsten
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen Oktober 2016
Trafikdage pa Aalborg Universitet 2016 Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet 2016 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen Oktober 2016 Indhold Forord 2 Deltagelse... 3 Respondenterne...
Læs mere7UDILNGDJHSn $DOERUJ8QLYHUVLWHW
7UDILNDJHSn $DOERUJ8QLYHUVLWHW (YDOXHULQJDI7UDILNDJHSn$DOERUJ8QLYHUVLWHW HQVS UJHVNHPDXQHUV JHOVH +DUU\/DKUPDQQVHSWHPEHU 1 ,QKROVIRUWHJQHOVH Indledning Side 3 Deltagelse Side 3 Respondenterne Side 4 Annoncering
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik i København
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereHÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER Oktober 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar
Læs mereEr trafikanterne tilfredse med ITS på motorveje?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTrafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet
Trafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet Special Session på Trafikdage 2014 tirsdag den 26.8. kl. 15:10 til 16:20 3. linje Lokale 4, 110, Kroghsstræde 3 DSB, Movia og Metroselskabet I/S
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen Oktober 2017
Trafikdage pa Aalborg Universitet 2017 Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet 2017 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen Oktober 2017 Indhold Forord 2 Evaluering af Trafikdage
Læs mereVEJFORUM 2009. indlæg workshops. Der åbnes for tilmelding til Vejforum 2009 tirsdag den 15. september kl. 9.00
VEJFORUM 2009 Invitation indlæg workshops Der åbnes for tilmelding til Vejforum 2009 tirsdag den 15. september kl. 9.00 Du kan kun tilmelde dig på www.vejforum.dk alle skal tilmelde sig, også indlægsholdere
Læs mereIntentions to use bike-sharing for holiday cycling: an application of the Theory of Planned Behavior
Trafikdage på Aalborg Universitet 25 og 26 august 2014 Intentions to use bike-sharing for holiday cycling: an application of the Theory of Planned Behavior Sigal Kaplan, Francesco Manca, Thomas Alexander
Læs mereSamfundsøkonomisk vurdering af ITS
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereCopenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt
Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under
Læs mereCykling i Region Hovedstaden. Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014
Cykling i Region Hovedstaden Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014 1 af 5 danske regioner Regioner, hovedsæde og befolkningsstørrelse Nordjylland (Aalborg - 500.000) Midtjylland (Viborg
Læs mereBetalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien
December 2011 Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Den planlagte betalingsring om København har en negativ samfundsøkonomisk virkning
Læs merePENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21
PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT Anna Thormann, Gate 21 FORMEL M 16 projekter om mobilitet på arbejdspladser 2 Regioner 10 Kommuner Transport udbydere 3 Universiteter 80 Arbejdspladser
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen December 2012
Trafikdage pa Aalborg Universitet 2012 Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet 2012 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen December 2012 Indhold Forord... 2 Deltagelse... 3 Respondenterne...
Læs mereTrafikdage på Aalborg Universitet 1999
Trafikdage på Aalborg Universitet 1999 Evaluering af Trafikdage 99 - en spørgeskemaundersøgelse Transportrådet og Trafikforskningsgruppen Oktober 1999 Indholdsfortegnelse side Indholdsfortegnelse 2 Forord
Læs mereIntelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mere28. januar 2019 BORGERINDDRAGELSE I FORSKNING 2.0
28. januar 2019 BORGERINDDRAGELSE I FORSKNING 2.0 Auditorium O100, Syddansk Universitet, Campusvej 55, 5230 Odense M Fra denne konference kan du tage ny viden med hjem om, hvorfor og hvordan danske forskere
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen December 2010
Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen December 2010 Indhold Forord... 2 Deltagelse... 3 Respondenterne...
Læs mereTRAFIK- KONFERENCE. den 2. - 3. april 2008. Hotel Prindsen, Roskilde. Aktuel politisk debat med transportministeren og trafikpolitikere
TRAFIK- KONFERENCE 08 Aktuel politisk debat med transportministeren og trafikpolitikere fra Folketinget Rejsekortet Bestillerrollen kommunerne og trafikselskaberne i dialog Infrastrukturkommissionen giver
Læs mereEvaluering af Videncenter for energibesparelser i bygninger - resultat af spørgeskemaundersøgelse
Notat Kontor/afdeling SEG Dato 3. juli 2018 Evaluering af Videncenter for energibesparelser i bygninger - resultat af spørgeskemaundersøgelse J nr. 2018-14137 /mra, hlm Resumé Videncenter for energibesparelser
Læs mereSUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE
SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE RÅDHUSE OG HOSPITALER HAR SPARET 7-10 PROCENT CO 2 Anja Puggaard Grønt Mobilitetskontor, Gate 21 Støttet af 1.3.2011 1.6.2014 10 kommuner Ballerup, Allerød, København,
Læs mereGate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014
Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014 Borgmesterforum 2014 Gate 21 porten til grøn omstilling og vækst Gate 21 er en non-profit partnerorganisation, som gennemfører tværkommunale projekter
Læs mereByfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereGREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT
TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne
Læs mereGPS data til undersøgelse af trængsel
GPS data til undersøgelse af trængsel Ove Andersen Benjamin B. Krogh Kristian Torp Institut for Datalogi, Aalborg Universitet {xcalibur, bkrogh, torp}@cs.aau.dk Introduktion GPS data fra køretøjer er i
Læs mereHvordan får vi flere passagerer til jernbanen?
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 256 Offentligt Folketingets Transportudvalg 11. april Høring om jernbanens fremtid Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen? Susanne Krawack CONCITO Medlem
Læs mereKravspecifikation. Letbane til lufthavnen. Fase 2
Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Letbane til lufthavnen. Fase 2 Region Hovedstaden udbud af letbaneanalyse til lufthavnen kravspecifikation - Juni 2013 1 Indholdsfortegnelse 1. Indledning
Læs mereroundtable ll På forkant med nye mobilitetsservices
roundtable ll På forkant med nye mobilitetsservices Oplæg fra HL på roundtable om trafikale udfordringer april 18 Ny infrastruktur på vej og bane har begrænset effekt på trængslen på vejnettet i hovedstadsområdet
Læs mereSpecial session: Hvad er vejtrængsel? En diskussion af hvordan vejtrængsel defineres og opgøres Trafikdage 29. august 2013
Special session: Hvad er vejtrængsel? En diskussion af hvordan vejtrængsel defineres og opgøres Trafikdage 29. august 2013 Hvad er vejtrængsel? Formålet med sessionen er at præsentere den nuværende praksis
Læs mereÅrsmøde november Hotel Munkebjerg, Vejle
5.-7. november Hotel Munkebjerg, Vejle Michael Jepsen Formand bentleyuser.dk highlights Program: Mere end 80 indlæg og workshops over 3 dage 6 faglige spor, samt 2 workshop-spor, mandag og tirsdag. Onsdag
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen December 2009
Trafikdage på Aalborg Universitet 2009 Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet 2009 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen December 2009 Indhold Forord... 2 Deltagelse... 3 Respondenterne...
Læs mereDigitalisering & E-handel 14. juni 2004
SIDE 1/8 Digitalisering & E-handel 14. juni 2004 Formålet med ovennævnte seminar var at sikre de nordjyske SMVers bevågenhed i forhold til udviklingen af digitalisering og e-handel indenfor markederne
Læs mere3. Nordiske bæredygtighedskonference Odense den september 2008
Mandag VISIONER! 11.00 Velkomst ved Odenses Borgmester Klimaudfordringen og behovet for handling. 11.15 Den svenske miljøminister Betydningen af handling i lokale partnerskaber. 11.40 Keynote speaker!
Læs mereByens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, laag@cowi.dk COWI A/S
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereDansk strategi for ITS
Dansk strategi for ITS ITS udviklingsforum marts 2011 Indledning Trafikken er de senere årtier steget markant. På de overordnede veje er trafikken fordoblet de seneste 30 år, og den øgede trængsel på vejnettet
Læs mereEffekter ved afsluttede puljeprojekter Sine Amelung, sam@trafikstyrelsen.dk Henrik Severin Hansen, hsh@trafikstyrelsen.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereMit liv efter ulykken - konsekvenserne af alvorlige trafikulykker i Danmark
Dette resumé er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereJernbanen. på vej mod 2020
Jernbanen på vej mod 2020 Banebranchens første jernbanekonference København d. 18. maj 2009 Banebranchens første konference: Jernbanen - på vej mod 2020 Mød blandt andre Lars Barfoed og Tor Nørretranders
Læs mereErhvervslivets adgang til kollektiv transport
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereEU som løftestang for vækst i Danmark. - arrangementet i billeder
EU som løftestang for vækst i Danmark - arrangementet i billeder Godt 130 deltog i DAcoB og EU-repræsentationens debatarrangement om EU som løftestang for vækst i Danmark. Debatpanellet bestod af uddannelses-
Læs mereFremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen
Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen ldn@ruc.dk Mobility Management er en ny form for transportplanlægning Der fremmer mobilitet på en miljømæssig
Læs mere"Trafikinformatik på nettet - Organisation og Teknologi"
Workshop: "Trafikinformatik på nettet - Organisation og Teknologi" Mødeleder: Jan Kildebogaard, CTT, DTU Trafikdage på Aalborg Universitet 2000 101 Workshop: Teknologi" "Trafikinformatik på nettet - Organisation
Læs mereReferat. Generalforsamling 2010 i BaneBranchen den 15. april. Deltagere: Louise Hopkinson, DNV
Referat Generalforsamling 2010 i den 15. april Deltagere: Peter Sonne, (formand) Kenneth Juul Andersen, Banedanmark (dirigent) Esther Kristensen, KPMG (repræsentant for revisor) Bernd Schittenhelm (sekretær)
Læs mereUdvalg: Strategisk planlægning
Torfinn Larsen er ordførende/formand for det danske og nordiske NVF udvalg: Strategisk planlægning. Afdelingsleder Torfinn Larsen Vejdirektoratet Vej og trafikplanafdelingen Niels Juels Gade 13 DK 1059
Læs mereKøretider, belastningsgrader og forsinkelser i kryds beregnet ud fra Floating Car Data
Køretider, belastningsgrader og forsinkelser i kryds beregnet ud fra Floating Car Data Kristian Torp torp@cs.aau.dk Institut for Datalogi Aalborg Universitet Harry Lahrmann lahrmann@plan.aau.dk Trafikforskningsgruppen
Læs mereTrafikdage på Aalborg Universitet 2000
Trafikdage på Aalborg Universitet 2000 Evaluering af Trafikdage 2000 - en spørgeskemaundersøgelse Transportrådet og Trafikforskningsgruppen November 2000 Indholdsfortegnelse side Indholdsfortegnelse...
Læs mereFremtidens krydsdesign - sikkerhed og tryghed ved fremførte og afkortede cykelstier
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereThe role of urban form in sustaining public transport, car and bicycle based travel styles
Trafikdage på Aalborg Universitet, 25-26 August 2014 The role of urban form in sustaining public transport, car and bicycle based travel styles Betydningen af by- og infrastruktur for befolkningens transport-stile
Læs mereVejdirektoratets planer for ITS
Vejdirektoratets planer for ITS Vej- og trafikchef Charlotte Vithen Udvikling i trafikken Motorvejsnettet afvikler en stadig større andel af trafikken Stigende trafik har ført til trængsel og fremkommelighedsproblemer
Læs mereFaktaark om trængselsudfordringen
trængselsudfordringen Trængselsudfordringer koster milliarder Figuren viser hvor mange timer, der samlet tabes på den enkelte kilometer pr. døgn i hovedstadsområdet. Trængslen omkring hovedstaden koster
Læs mereKontakt Rikke Liv Holst Projektleder Mandag Morgen 33 93 93 23 rho@mm.dk
Kontakt Rikke Liv Holst Projektleder Mandag Morgen 33 93 93 23 rho@mm.dk Gode råd og guide til sessionsværter 3 Velfærdens Innovationsdag er en arbejdende konference 4 Generelt om formater 5 Forslag til
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del - Bilag 122 Offentligt. Kystbanen i år 2030? 30. maj 2016
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 122 Offentligt Kystbanen i år 2030? 30. maj 2016 Panelet Anders H. Kaas Afdelingschef Infrastrukturrådgiveren Atkins Morten Slotved Borgmester
Læs mereUS AARH. Generelle oplysninger. Studie på Aarhus Universitet: Pædagogisk Sociologi
US AARH Generelle oplysninger Studie på Aarhus Universitet: Pædagogisk Sociologi Navn på universitet i udlandet: University of London, Instutite of Education Land: England Periode: Fra:1. oktober Til:
Læs mereITS OG SAMFUNDSØKONOMI STINE BENDSEN OG KASPER ROSENSTAND, VEJDIREKTORATET
ITS OG SAMFUNDSØKONOMI STINE BENDSEN OG KASPER ROSENSTAND, VEJDIREKTORATET 2 DISPOSITION Baggrund og metode til samfundsøkonomisk analyse Hvad er Effektkataloget og hvorfor har vi det? Værdien af trafikinformation
Læs mereStudieophold hos TØI
Studieophold hos TØI Michael Sørensen Civilingeniør, ph.d.-studerende Trafikforskningsgruppen ved Aalborg Universitet Fagmøde i Afdeling for Sikkerhed og Miljø Transportøkonomisk institutt Tirsdag den
Læs mereTrafik- og mobilitetsplan for hovedstadsområdet
Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsområdet Bedre sammenhænge og samarbejde for mobilsiten Bjørn Hallberg Nielsen Konsulent, Region Hovedstaden bjoern.hallberg.nielsen@regionh.dk https://regionh.dk/til-fagfolk/trafik/trafik-og-mobilitetsplan/sider/trafik-og-mobilitetsplan.aspx
Læs mereDANSK TRANSPORT UDEN KUL OG OLIE HVORDAN?
DANSK TRANSPORT UDEN KUL OG OLIE HVORDAN? EN ANALYSE AF OG ET OPLÆG TIL DEBAT OM HVORDAN DANSK TRANSPORT BLIVER UAFHÆNGIG AF FOSSILE BRÆNDSLER INDEN 2050 Per Homann Jespersen ENSPAC, Roskilde Universitet
Læs mereFremme af Cykeltrafik
Madsen et al, 2011, Fremme af Cykeltrafik 1 Fremme af Cykeltrafik Post doc. Jens Chr. O. Madsen, Aalborg Universitet, overgaard@plan.aau.dk Lektor Victor Andrade, Aalborg Universitet, vsil@create.aau.dk
Læs mereUS AAR H. Generelle oplysninger. Studie på Aarhus Universitet: Pædagogisk filosofi. Navn på universitet i udlandet: Institute of education London
US AAR H Generelle oplysninger Studie på Aarhus Universitet: Pædagogisk filosofi Navn på universitet i udlandet: Institute of education London Land: England Periode: Fra: 1 oktober 2012 Til: 14 december
Læs merePassagerpulsen nu og i fremtiden
Transport- og Boligudvalget 2018-19 (2. samling) TRU Alm.del - Bilag 85 Offentligt Passagerpulsen nu og i fremtiden Laura Kirch Kirkegaard, afdelingschef, Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk Kollektiv
Læs mereTRANSPORT TIL OG FRA RIGSHOSPITALET INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Områdeafgrænsning og datagrundlaget 2. 3 Transportmidler 4. 4 Ankomst og afgangstider 4
REGION HOVEDSTADEN TRANSPORT TIL OG FRA RIGSHOSPITALET ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk BASERET PÅ UDTRÆK FRA DEN NATIONALE TRANSPORTVANEUNDERSØGELSE
Læs mereTransport for Greater Copenhagen
Center for Regional Udvikling Transport for Greater Copenhagen - giver en øget værdi for borgerne Trafikdagene i Aalborg 2016 Direktør Claus Bjørn Billehøj Transport for Greater Copenhagen Claus Bjørn
Læs mereEvalueringsrapport. FTF Region Midtjylland. Arbejdsmiljøkonference FTF MIDTJYLLAND. Onsdag d. 5 marts 2008 på Viborg Golf Hotel
Evalueringsrapport FTF Region Midtjylland Arbejdsmiljøkonference Onsdag d. marts 8 på Viborg Golf Hotel FTF MIDTJYLLAND c/o Skiveegnens Lærerforening, Østerbro, 78 Skive Tlf.: 97 9, Fax.: 97 7, E-mail:
Læs mereMIPIM 2015. Byens Netværk - 18. februar 2015
MIPIM 2015 Byens Netværk - 18. februar 2015 Agenda 1. Velkomst 2. MIPIM og Danmark 3. Copenhagen Capacity på MIPIM 4. Stand og events i 2015 5. Partnerskab og sponsorat nu og fremover 6. Greater Copenhagen
Læs mereKravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen
Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen Region Hovedstaden udbud af mobilitetsplaner i hovedstadsregionen kravspecifikation version 1 - juli
Læs mereAbstrakt. Landstrafikmodellen og valideringsprocessen. Trafikberegninger
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereNy håndbog & eksempelsamling om trafikterminaler
Ny håndbog & eksempelsamling om trafikterminaler hvordan man skaber højklasset kollektiv trafik og terminaler fra Vejregelgruppen Kollektiv trafik på veje Mogens Møller mm@viatrafik.dk Ingeniør og partner
Læs mereHvilket virkemiddel er vigtigt at prioritere, for at øge andelen af rejser, hvor cykel og kollektiv trafik kombineres?
Hvilket virkemiddel er vigtigt at prioritere, for at øge andelen af rejser, hvor cykel og kollektiv trafik kombineres? Deltagere i gruppearbejde: Jens Loft Rasmussen, Cyklistforbundet; Elisabeth Frederiksen,
Læs mereVælg de mest erhvervsvenlige projekter
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereUdvikling i trafikken
Udvikling i trafikken Informationsmøde om letbaneprojektet Michael Knørr Skov, Afdelingschef Plan og trafik 1 Mobilitet Giver mulighed for økonomiske og sociale relationer Virksomhed til virksomhed Virksomhed
Læs mereDepartment of Maritime Research and Innovation Det Strategiske Transportforskningsprogram 2009 - og nærskibsfarten
Det Strategiske Transportforskningsprogram 2009 - og nærskibsfarten Institut for Maritim Forskning og Innovation Syddansk Universitet Jacob Kronbak Outline Det strategiske Transportforskningsprogram Formål
Læs mereForslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden
Center for Regional Udvikling Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden Møde i miljø- og trafikudvalget 1. november 2016 En stærk international infrastruktur
Læs mereEvaluering af censorordningen. Tabelrapport
Evaluering af censorordningen Tabelrapport Evaluering af censorordningen Tabelrapport Evaluering af censorordningen 2013 Danmarks Evalueringsinstitut Citat med kildeangivelse er tilladt Publikationen er
Læs mereMovia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer
Mobilitetsplanlægning et nyt forretningsområde Forretningsplanen Hvorfor mobilitetsplanlægning? Mobilitetsplaner 1 Visionen Movia leverer sammenhængende transportløsninger, der bidrager til mobilitet og
Læs mereCYKELREGNSKAB 2009 1
CYKELREGNSKAB 2009 1 INTRODUKTION 3 CYKELTRAFIK I SILKEBORG 3 CYKLENS ANDEL AF TURE 3 ÅRSDØGNTRAFIK 3 INFRASTRUKTUR 4 CYKELSTINETTET 4 CYKELPARKERING 4 TRAFIKSIKKERHED 5 BORGERUNDERSØGELSE 2009 6 HVEM
Læs mereNOAH-Trafik Nørrebrogade 39 2200 København N www.trafikbogen.dk http://noah.dk noahtrafik@noah.dk
NOAH-Trafik Nørrebrogade 39 2200 København N www.trafikbogen.dk http://noah.dk noahtrafik@noah.dk Kbh. 29. september 2012 Til Trængselskommisionen og Transportministeriet Vedrørende: TRÆNGSELSINDIKATORER
Læs mereEvaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 en spørgeundersøgelse. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008
Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 Evaluering af Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen December 2008 Indholdsfortegnelse Forord...1 Deltagelse...2
Læs mereEvaluering af. en webbaseret spørgeundersøgelse. Trafikforskningsgruppen November 2018
Trafikdage pa Aalborg Universitet 2018 Evaluering af Trafikdage pa Aalborg Universitet 2018 en webbaseret spørgeundersøgelse Trafikforskningsgruppen November 2018 Indhold Forord 2 Deltagelse og markedsføring
Læs mereFremtidens Transport VI
Fremtidens Transport VI Status på trængselskommissionens anbefalinger Erik Østergaard Adm. direktør, Dansk Transport & Logistik Trængselskommissionen Kommission født ud af betalingsringsplanerne Mobilitet
Læs mereHOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR
HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst
Læs mereGrøn transport i NRGi
Grøn transport i NRGi Mobilitetsplan for NRGi Dusager Udarbejdet af VEKSØ Mobility og NRGi i februar 2012 I NRGi leverer vi hver dag bæredygtige løsninger til vores kunder, og vi arbejder naturligvis også
Læs mereEvaluering, Markedsgørelse af den offentlige sektor, F15
Følgende spørgsmål omhandler den faglige del af modulet: Hvordan vurderer du planlægningen af modulet? Hvordan vurderer du modulets relevans for dig? Hvordan vurderer du modulets faglige indhold? Hvordan
Læs mereReferat af møde i Opgaveudvalget Fremtidens Transport
GENTOFTE KOMMUNE Referat af møde i Opgaveudvalget Fremtidens Transport Mødetidspunkt 28-08-2019 17:30 Mødeafholdelse Rådhushallen Protokollen blev læst og mødet hævet kl.: 21.00 Tilstede: Karen Riis Kjølbye,
Læs mereBaggrund. Evalueringen er foretaget af Danske Regioner i samarbejde med Kræftens Bekæmpelse.
EVALUERING Baggrund Partnerskab om PROM i klinisk praksis blev skudt i gang den 15. marts 2016. Dagen blev markeret med en konference med overskriften: Patient Reported Outcome Measures (PROM) Hvordan
Læs mereNOTAT. Udkast. 1.0 Indledning. 2.0 Fordeling af trængsel. Trængselskommissionen OAN
NOTAT Til Trængselskommissionen Vedr. Vejtrængsel Hvor, hvornår, hvor meget? Fra DTU Transport 7. oktober 2012 OAN Udkast 1.0 Indledning Dette notat opsumerer kort de dele af Otto Anker Nielsens præsentation
Læs mereEN NY MOBILITET? OVERVEJELSER OVER GRUNDLAGET FOR TRAFIKPLANLÆGNINGEN
EN NY MOBILITET? OVERVEJELSER OVER GRUNDLAGET FOR TRAFIKPLANLÆGNINGEN Per Homann Jespersen, Lektor, trafikplanlægning og trafikpolitik, Roskilde Universitet Trafikdage, 26.8.2013 Spørgsmål 1. Hvad siger
Læs mereKollektiv Trafik Konference oktober Claus Hedegaard Sørensen. Tetraplan. TØF/7.-8. oktober 2009 / Side 1
Kollektiv Trafik Konference 7.-8. oktober 2009 Claus Hedegaard Sørensen Tetraplan TØF/7.-8. oktober 2009 / Side 1 Introduktion Formål Hvordan får vi i hovedstadsområdet mindre personbiltrafik og mere kollektiv
Læs mereRegionsanalyse Nordjydernes trafikale trængsler
November 12, 2010 Vækstkampagnen Danmark som udviklingsland DI lancerer i efteråret 2010 vækstkampagnen Danmark som udviklingsland. Det overordnede formål med kampagnen er skabe synlighed om Danmarks vækstudfordring.
Læs mereÅRETS UNGE FRI RÅDGIVER Den 7. marts 2019 Kårer FRI Årets unge FRI Rådgiver 2019
ÅRETS UNGE FRI RÅDGIVER 2019 Den 7. marts 2019 Kårer FRI Årets unge FRI Rådgiver 2019 Har du branchens dygtigste unge medarbejder ansat i din virksomhed? Og vil du bidrage til, at Danmark fortsat ligger
Læs mere