Nykøbing Falster Omfartsvej. Entreprise Orienteringsmøde 12. januar 2012

Transkript

1 Nykøbing Falster Omfartsvej

2 Dagsorden: Præsentation og baggrund Vejanlæg, afvanding og geotekniske forhold Broanlæg Grundvand og grundvandssænkning Grænseflader, tidsplan og arbejdsplads Tingsted Å, oversvømmelsesrisici og diger Arkæologiske undersøgelser og tilknyttede grænseflader Planlagte rettelsesblade Eventuelt

3 Præsentation og baggrund

4 Baggrund: : Storstrøms Amt: VVM undersøgelse, regionplantillæg Januar 2009: Aftale om en grøn transportpolitik 2010: Konsolidering December 2010: Aktstykke April 2011: Anlægslov

5 Tildelingskriterier: Underkriterium Vægtning Samlet tilbudssum 60 % Teknisk opgaveløsning 25 % Styring og koordinering 15 %

6

7 Vejanlæg, afvanding og geotekniske forhold

8 Entrepriseområdet:

9 Vejanlægget består i hovedtræk af: 6 km 2 sporet omfartsvej 3 tilslutningsanlæg Rundkørsel ved Skovalleén inkl. shunt fra omfartsvej mod Skovalleén nord Hankeanlæg ved Grønsundsvej Rundkørsel ved Gedser landevej inkl. shunt fra Gedser mod omfartsvej 3 skærende veje Stubbekøbingvej (overført) Kristiansmindegaardene (underført) Grønsundsvej (overført) 2 stianlæg Ved Grønsundsvej / Hegnetvej Ved Gedser Landevej Ca. 2 km markveje inkl. vendepladser Venstresvingsbane på Gedser landevej Lukning af Hegnetvej inkl. vendeplads

10

11 Detailprojekteringen omfatter i hovedtræk følgende: (Alt) Vejanlæg herunder belægninger Vejudstyr: Autoværn Kørebaneafmærkning Skiltning Kantpæle Belysning Paddehegn Padderør Støttemur Afvanding inkl. bassiner Omlægning af Tingsted Å inkl. diger Bygværker inkl. Støjskærme Beplantning

12 Baggrundsmateriale for detailprojektering: Kortgrundlag: Grundkort Højdemodel Detailopmåling Besigtigelsesmateriale Permanent eksproprieret areal Midlertidigt eksproprieret areal (arbejdsareal m.v.) Protokol fra besigtigelse (udsendes med rettelsesblad) Ekspropriationsmateriale Ejendomsforhold Protokol udsendes efter ekspropriationsforretning som afholdes maj 2012

13 Baggrund for Fase 3 projekt (projekt til besigtigelse): Kortgrundlag: Grundkort Højdemodel Detailopmåling Fase 2 projekt Konsolideringsprojekt (gennemgang af VVM projekt) 3D model i Microstation, InRoads Ændringer i forhold til Fase 2 projekt: Ændring ved Skovalleén Hævning af Stubbekøbingvej Hævning af Grønsundsvej

14 Midlertidig/permanent ekspropriation

15 Afvanding består i hovedtræk af: Afvandingssystem for omfartsvejen Afvandingssystem for skærende veje samt ekstern afvanding (dræn) 6 stk. regnvandsbassiner (jordbassiner) 2 stk. større pumpestationer inkl. pumpesump/rørbassin Ved Stubbekøbingvej og Grønsundsvej 1 stk. pumpestation efter regnvandsbassin 2 2 stk. drænpumpestationer til skærende veje og stier inkl. rørbassin

16 Bassinoplande:

17 Geotekniske forhold Det skal bemærkes at det er den bydendes ansvar at foretage den endelige tolkning af de geotekniske data indeholdt i udbudsmaterialet. I denne forbindelse skal vi henlede opmærksomheden på følgende forhold: De trufne aflejringer består generelt af glacialt ret fedt moræneler, som ved traditionel genindbygning kun er begrænset indbygningsegnet. Kalkstabiliseres de afgravede morænelersaflejringer vil udsætningsprocenten kunne reduceres væsentligt. Der er truffet 3 blødbundsområder på strækningen ved henholdsvis: Fra ca.st til ca. st Ved den omlagte Tingsted Ås krydsning af den nye omfartsvej. Fra ca. st til ca. st Ved fredsskoven. Fra ca. st til ca. st Umiddelbart inden rundkørslen ved Gedser Landevej

18 Blødbundsområde ved ca. st ca. st

19 Blødbundsområde ved ca. st ca. st Det har ikke været muligt at udføre en fuldstændig blødbundsafgrænsning da området stod under vand.

23 Broanlæg Bro 3, St , OF af Stubbekøbingvej Bro 4, UF af Tingsted Å under Stubbekøbingvej (Faunapassage) Bro 5, St , UF af Tingsted Å (Faunapassage) Bro 6, St , UF af vej ved Kristiansmindegaardene Bro 7, St , UF af Bjørup Bæk (Faunapassage) Bro 8, St , OF af Grønsundsvej Bro 9, St , UF af Cykelsti Støjskærme langs Skovalléen og shunt ved omfartsvejen 2 markvejsbroer (Bro 5 og Bjørup bæk) Nedlæggelse af eks. bro for Tingsted Å under Stubbekøbingvej

24 Generelle krav Levetid 100 år for primære konstruktionsdele Levetid 50 år for sekundære konstruktionsdele Levetid 40 år for markvejsbroer Høj konsekvensklasse CC3 Høj kontrolklasse Geometriske krav, bredde og frihøjder (4,63m/4,33m og 2,8 m) Vejledning til Belastnings- og beregningsgrundlag, VD juli parts kontrol Byggevarer skal leveres i overensstemmelse med gældende bekendtgørelse om CE-mærkning jf. SB ad 10, stk.1

25 Arkitektoniske krav Selvforklarende vej Ingen midterunderstøtning Lodrette mellemsøjler 1 fagsbroer: endevederlag lodret eller svagt hældende væk fra vej 3 fags broer: mellemsøjler lodret og skråningshældning a = 2 Synlige søjler og kantbjælker fremstår lette og enkle

26 Støjskærm Længde ca. 310 m og 3 m høj Støjdæmpende krav Indgå naturligt i landskabet Beplantning på begge sider med f.eks. vedbend Levetid 35 år Opsætning af prøveskærm

27 Grundvand og grundvandssænkning Det skal bemærkes, at det er den bydendes ansvar at foretage den endelige tolkning af de hydrogeologiske data indeholdt i udbudsmaterialet.

28 Grundvandstilstrømning er af betydning på strækninger i afgravning. Ønskes minimeret. Eksempel: Grønsundsvej hævet. Primært vandspejl: Ca. +1,5 4,4 m. Udsving måske ca. 0,5 m. Fra ca. st til ligger vejen under det primære trykniveau. Resten af strækningen ligger vejen over det primære trykniveau. Dog kan terræn godt ligge under det primære trykniveau. Sekundært vandspejl i moræneler med sandstriber og sandlinser Sekundært vandspejlsniveau varierer med terrænkoten. Stedvist er trykniveauet lidt over terræn. Ved afgravning er trykket i de terrænnære lag op til ca. 2,9 m over råjordsplanum.

29 Artesisk vandspejl på strækning Højeste vandspejl i kote ca. + 3,4 m, svarende til ca. 4,8 m over færdig vejoverkant. Risiko for bundbrud i anlægsfasen og sandsynligvis også i driftsfasen, hvis der ikke foretages aflastning af trykket ved grædebrønde. Alternativt skal den planlagte underføring af omfartsvejen udføres som en vandtæt konstruktion, dimensioneret mod opdrift. Beregnet tilstrømning på ca. 0,02 l/s pr. 100 m dræn i driftsfase Ved afgravning generelt kan tørholdelse ske ved lænsepumpning og evt. pumpebrønde Årstidsvarierende sekundært vandspejl i kote ca. + 0,8 á + 3,6 m, ca. 0,5 m over forventet råjordsplanum. Midlertidig grundvandssænkning ved lænsepumpning og evt. pumpebrønde. Ved Gedser Landevej er grundvandssænkning i primært magasin påkrævet. På de efterfølgende slides er der vist en mulig tolkning af det primære hhv. sekundære grundvandsspejls placering mellem udførte boringer, baseret på de målte data.

30 Sekundært vandspejl Primært vandspejl

31

32

33

34

35

36 Grænseflader, tidsplan og arbejdsplads

37 Grænseflader, tidsplan og arbejdsplads Fysiske grænseflader Tidsmæssige grænseflader

38 Fysiske grænseflader Entreprise , Banebro og stibro Stibro inkl. tilslutningsramper fra eksisterende sti Jernbanebro Regnvandsbassin ved Stubbekøbingvej Midlertidige diger ved byggegrube jf SAB Arbejdsplads afsnit 3.1 Ledningsejere SEAS-NVE Guldbogsund Forsyning Teleselskaber Orupgård Gods (Vandledninger omlægges i entreprisen) Museum Lolland-Falster Arkæologiske undersøgelser Erstatningsvandhuller forventes udført inden entreprisestart

39 Arbejdsområde E , Banebro og Stibro

40 Foreløbig tegning

43 Ledningsomlægninger ca. st

44 Ledningsomlægninger ved Grønsundsvej Bassin B5 flyttet

45 Ledningsomlægninger ved ca. st og Gedser Landevej

46 Tidsplan Forarbejder: Besigtigelsesforretning December 2011 Ekspropriationsforretning maj 2012 Arkæologiske forundersøgelser 1. marts august 2012 Ledningsomlægninger 1. April august 2012 Totalentreprise: Licitation 15. marts 2012 Kontrakt maj 2012 Igangsætning i marken jf. SB ad 2, stk. 2 Ca. 1. september 2012 Igangsætningsfrist jf. SB ad 2, stk oktober 2012 Deltidsfrist, omlægning Tingsted Å 1. februar 2013 Overdragelse af arbejdsområde st st juli 2013 Færdiggørelsesfrist 31. oktober 2014

47 Arbejdsplads Anstillingspladser Arbejdsområder, generelt

48 Oversvømmelse Den nære beliggenhed af Tingsted Å udgør en risiko for oversvømmelse af arbejdsarealerne Store flade og lavtliggende arealer er udsat for oversvømmelse Beregning af oversvømmelse udført for en anslået 25 års hændelse Beregningerne i form af vanddybder er udført med Mike 21 Uden foranstaltninger vil omfartsvejen drukne Afværgeforanstaltninger i form af diger

49 Oversvømmelse - status

50 Oversvømmelse plan uden diger

51 Oversvømmelse plan med diger

52 Omlægning af Tingsted Å Hydrometriske data fra målestation i Tingsted By for perioden og Medianvandføring = 61 l/sek. Ca. 900 m nyt vandløb anlægges med trapez-profil, b = 2,25 m, varierende skråningsanlæg og lige bundlinie Fysisk variation i form af slynget forløb, varierende skråningsanlæg og udlægning af sten og grusbanker Hensyn til krydsende dræn og øvrige tilløb begynd nedefra!

53 Arkæologi De arkæologiske undersøgelser foretages af Museum Lolland- Falster Forundersøgelser og udgravninger Ifølge museet må der i gennemsnit forventes at ligge 3-5 lokaliteter med jordfaste fortidsminder pr. løbende kilometer tracé

54 Arkæologi Området har været et attraktivt bosættelsesområde

55 Arkæologi Museet forventer at gå i gang med forundersøgelserne senest 1. marts 2012 Forventet varighed af forundersøgelser: ca. 3 mdr. Udgravninger gennemføres så vidt muligt samtidig med forundersøgelsen

56 Arkæologi Tidsperspektivet for frigivelse af områderne afhænger af, hvor meget der skal udgraves Sandsynligt at dele af forundersøgelserne og udgravningerne gennemføres mens entreprenøren er i gang Starter i det nordlige område og prioriterer de områder, hvor der skal være bygningsværker Findes der under entreprenørens jordarbejde spor af fortidsminder, skal arbejdet standses, i det omfang det berører fortidsmindet. Fortidsmindet skal straks anmeldes museet og eventuelle fundne genstande afleveres til museet.

57 Arkæologi - kontakt Museum Lolland-Falster Frisegade Nykøbing Falster Ansvarlig: Museumsinspektør Kasper H. Søsted khs@museumlollandfalster.dk TLF: Direkte:

58 Planlagte rettelsesblade Rettelsesblad undervejs, herunder Følger af aftaler ved besigtigelsesforretning dec Protokol fra Besigtigelsesforretning Dele af udbudsmaterialet vedr. Entreprise vil blive udsendt til orientering

59 Planlagte rettelsesblade Spørgsmål fra de bydende: Besvarelse af spørgsmål vedr. linieføringsfil: Spørgsmål Vi har downloadet grundlagsfiler fra VDs hjemmeside til projektet, heriblandt en DGN fil med en 3D model af hele projektet. Vi er interesseret i at høre om filen er baseret på en Inroads ALG fil, og om det er muligt at få udleveret denne ALG fil til brug for tilbudsgivningen. Svar: Bentleys InRoads software er anvendt til skitseprojektering af vejgeometrien. Som neutral digitalt udvekslingsformat er en LandXML fil vedlagt rettelsesblad nr. 2. Denne LandXML fil indeholder alle hovedgeometrierne dvs. CL for omfartsvejen og de skærende veje

60 Planlagte rettelsesblade Spørgsmål sendes som angivet i BUT og ønskes kun fremsendt fra de prækvalificerede tilbudsgivere Sidste frist for spørgsmål 14 dage inden licitation besvares senest 6 dage inden licitation Spørgsmål modtaget efter den angivne dato vil blive tilstræbt besvaret Spørgsmål, der modtages senere end 6 dage inden udløbet af fristen for afgivelse af tilbud besvares ikke

61 Eventuelt