FlexDanmark 1. FlexDanmark. Niels Tvilling Larsen Head of planning and businessdevelopment

Transkript

1 FlexDanmark 1 FlexDanmark Niels Tvilling Larsen ([email protected]) Head of planning and businessdevelopment

2 FlexDanmark præsentation 2 Om FlexDanmark Hvad er FlexDanmark: Et driftsselskab (FMBA) til håndtering af behovstyret kollektiv trafik for trafikselskaberne. Flex- Danmark FlexDanmark er stiftet af NT, Movia, Fynbus, Midttrafik, Sydtrafik samt Region Midtjylland FlexDanmark håndterer bestillingsmodtagelse, trafikstyring og it for trafikselskaberne.

3 FlexDanmark præsentation 3 Faktabox Årsberetning 2012 Antal flextrafikture Udgifter til flexkørsel Borgernes egenbetaling Der blev kørt Call Center besvarede 841 mio. kr. 52 mio. kr. 77 mio. km telefonopkald

4 Hvad er Flextrafik? Flextrafik samler og koordinerer al kørsel med borgere, der ikke har mulighed for at benytte den øvrige kollektive trafik. Flextrafik er behovsstyret. Kørslen er tilrettelagt efter borgernes individuelle behov. Ingen fast ruteplan. Flextrafik er helt eller delvist betalt af det offentlige. Tilgængeligt for alle. FlexDanmark præsentation 4

5 Flextrafik i praksis Alle kørsler samles i ét IT-system, der sikrer at kørsel koordineres på tværs af ordninger, myndigheder og geografi. Kørslen udføres af vognmænd / taxafirmaer, som det enkelte trafikselskab har indgået kontrakt med. Den samlede koordinering giver stor forsyningssikkerhed. Større kontrol med udgifter til den offentligt betalte transport Fokus på optimal ressourceudnyttelse! FlexDanmark præsentation 5

6 FlexDanmark 6 Den Danske Model Et delt DRT IT-system, med en facilitator/udbudsmyndighed i hver region med mange bestillingsmyndigheder og mange transportører

7 Siddende Patientbefordring Handicapkørsel Specialskolekørsel Institutionskørsel Kommunal specialkørsel Teletaxa kørsel Flexlinje Åben kørsel Flextur Kørselstyper Dvs alt offentligt betalt behovsstyret persontransport kan koordineres FlexDanmark præsentation 7

8 Kilder til bestilling af ture i Planlægningsstemmet Visiterede kunder Normal kunder Skoletur Patient systemer Sagsbehandlings system

9 FlexDanmark præsentation 9 Åben kørsel/flextur i Flextrafik Rute typer

10 En anden opfattelse af en rejse end i den normale kollektive trafik! En kunderejse, der ikke opfattes som en del af en rute men i stedet, som en enkeltrejse der skal udføres, fordi den opfylder kriterier i forhold til tid og geografisk afgrænsning. Se eksempler på kørselsordninger

11 Fast rute Fast køreplan Kun stoppesteder langs strækningen i større byer Husstande og stoppesteder udenfor byerne på strækningen Stoppesteder Ruteforløb

12 Alle stoppesteder i større byer Teletaxa - Korridor Husstande og stoppesteder i korridor (inkl. mindre byer) Stoppesteder Her betjenes alle husstande og stoppesteder

13 Teletaxa - Område Stoppesteder i byer Husstande og stoppesteder i område ikke strækninger med busbetjening Stoppesteder Her betjenes alle husstande og stoppesteder

14 REDUCTION Start-Up Flextur 3 kr per km 10 kr per km 7 kr per km Her betjenes alle husstande og stoppesteder

15 Møde pladser rundt i byen Flexlinjer Møde pladser Her Starter eller stopper ruten på fast tidspunkt

16 Fødelinjer 1) Møde pladser rundt i lokal området 2) Rute optimering 3) Valg af bil 930 (945) 955 (930) (955) Møde pladser Her Starter eller stopper ruten på fast tidspunkt

17 REDUCTION Start-Up

18 FlexDanmark 18

19 FlexDanmark præsentation 19 Udvikling af Flextrafik i fremtiden Den Samlede Rejse

20 FlexDanmark 20 En vision om flextur som føde- og aftage kanal for rutebunden kollektiv trafik i områder med lav trafik intensivitet -Billigere dækning af områder med lav trafik intensivitet Flextur Flextur Flextur -Større geografisk dækning med flade dækkende ordninger, i stedet for rutebundet for de samme økonomiske ressourcer -Kortere rejse tid for borgeren, ved udretning af lokal ruter, med nærområde betjening med flextur Forudsætning for realistiske kollektiv trafik muligheder i landområderne er en økonomisk effektiv løsning med tilbringe service til transport knudepunkter med stor geografiks dækning. -Flexibelt egenbetaling model der kan bruges til adfærd styring. -Mindre udledning ved anvendelse af mindre køretøjerne i stedet for store busser

21 FlexDanmark FlexturCity Bus Tog Flextur En overordnet vision om en samlet rejse Én bestilling én samlet rejse én betaling Rejseovervågning Kontinuerlig realtidsinformation Automatisk ændring af rejse ved afvigelser Simpelt - Trygt- Sikkert - Flexibelt

22 FlexDanmark A Fødelinje Bus Tog Flextur Bestilling via web eller App Oplysning om max pris for den samlede rejse. Bekræftelse vis mail, SMS, voice Påmindelse dagen før via SMS, voice Modtagelse af SMS billet eller angivelse af rejsekort til opkrævning på flextur. Afhentningsmeddelelse kort tid før lovet tid, med evt ændret afhentningstid Adgang til webportal med kunde profil, bestilte rejser og kundekonto En opkrævning for hele rejsen på sigt et rejse hjemmel

23 FlexDanmark B Fødelinje Bus Tog Flextur Information om kommende rejseforløb og evt forslag om alternativ rejse pga. afvigelser fra rejsplanen.dk

24 FlexDanmark C Fødelinje Bus Tog Flextur Information om skift fra rejseplanen.dk Om perron/holdepladser og generel trafikinformation

25 FlexDanmark D Fødelinje Bus Tog Flextur Betaling af rejse via rejsekort, SMS, betalingskort Adgang til kundekonto med rejseoversigt fremtidige og udførte bestillinger

26 E Fødelinje Bus Tog Flextur Kundeprofil via web Nøgle: CPR nummer Rejsekort/kreditkort Mobil nummer Kundenummer (kontant fri) Data: CPR nummer Navn Mobilnummer Telefon nummer Betalingsform Hjem adresse Tilknyttet adresser Info: Bestilte rejser Udførte rejser Egenbetaling på udførte rejser Egenbetaling forespørgsel

27 FlexDanmark Extern1 Fødelinje Bus Tog Flextur Alle service/information i dette område levers af rejseplanen.dk - Bus og tog planer - Gang afstand - Realtidsinformation - Prisoplysninger - Perron og stoppesteds info

28 FlexDanmark Extern2 Fødelinje Bus Tog Flextur Nemlogin fra borger.dk

29 FlexDanmark Extern3 Fødelinje Bus Tog Flextur Interface til betaling interface: Rejsekort Betalingskort Mobil betaling

30 FlexDanmark Eksempel på opsamling til samlet rejse Normal afhentning SMS med Ny tid 905 Fødelinje Senest fremme Bus Afgang 920 Tog Ankomst 950 Flextur Afhentning (1040)

31 DSR TIDSPLAN FlexDanmark præsentation 31

32 En overordnet vision om en samlet rejse Bestilling via mobiltelefon Bus Tog - Bestilling foretages online Information om resterende del af rejsen via mobiltelefon - Borgeren finder den samlede rejse i rejseplanen.dk Teletaxa Information om næste del af rejsen via mobiltelefon Flexlinje Information om næste del af rejsen via mobiltelefon Flextur - Borgeren modtager information om rejsen før, under og efter rejsen. Information om næste del af rejsen via mobiltelefon Betaling for hele rejsen via mobiltelefon/rejsekort/kreditkort -Regningen for rejsen kan ses på internettet og kan betales via Mobil, Rejsekort eller Dankort Kvittering for rejsen kan ses på internettet via browser på mobiltelefon

33 FlexDanmark præsentation 33 Vi er ikke alene En kobblet resa er også en svensk drøm. Selskabet X2AB, med trafikselskaber og taxa Har forsøgt at lave en kobling til NOBIS

34 FlexDanmark 34 Benefits for multimodal approach FlexDanmark has the toolbox to develop the public transport service in rural areas Flex Denmark DRT systems works as the foundation of a multimodal approach

35 FlexDanmark præsentation 35 Reduktion REDUCTION aims at combining vehicular and ICT technologies for collecting and analyzing historic and real-time data about driving behaviour, routing information, and the associated carbon emissions measurements. REDUCTION sets the objectives: Optimizing driving behaviour through effective decision making for the enhancement of drivers education and the formation of effective policies about optimal traffic operations (speeding, braking, etc.), based on the analytical results over the data that associate driving-behaviour patterns with CO2 emissions. Eco-routing for suggesting most environmental-friendly routes that reduce overall mileage and CO2 emissions. Multi-modality that allows fleets operating based on various transport modes and take decisions about how to: i) balance capacity within and throughout modes of transport, ii) reduce their environmental footprint by comparing consumption data and alternative routing information that involve mode changing, iii) develop efficient driver policies for their entire set of vehicles and not only for isolated modes.

36 Fine grained All types of vehicles Cars, taxi, minibus, bus We have Lots of GPS data Vehicle Road-network Some CANBus data 36

37 Coarse grained Special road network! Special vehicle type We have No GPS/CANBus data Railroad Network 37

38 Medium grained Network mostly shared with person car, taxi Different vehicle types Minibus, taxi, big bus We have Some GPS data Some CANBus data Bus Route Network 38

39 Challenge Different lines on same network Stay on same modality Change bus/train It is free to stay on a train/bus It is not free to change train/bus Especially important when considering time! 39

40 Different lines on same network Solution One edge between each source/destination Every bus/train trip is one traversal of one line 40

41 41 Wormholes when changing modality Change Modality

42 Tak for opmærksomheden! FlexDanmark Hjulmagervej Aalborg Telefon: FlexDanmark præsentation 42