Kvælstofbelastning i Guldborgsund

Relaterede dokumenter
Vejdirektoratet VVM-UNDERSØGELSE FOR NY STORSTRØMSBRO Svar på høringssvar fra NST om forholdet til Vandplanerne.

Tillæg nr. 3 til Natura 2000 konsekvensvurdering for Guldborgsund og Engmosen

1 Indledning. 2 Metode. Rønne Havn A/S Udvidelse af Rønne Havn - Etape 1 TE-Udbud Påvirkninger ved øget uddybning og klapning.

Tillæg nr. 2 til Natura 2000 konsekvensvurdering for Guldborgsund

Ad. forudsætning 1) at opgørelsen af udviklingen i det samlede husdyrhold foretages for de enkelte oplande

Myndighedsscreening TS Anmeldelse Banedanmark , rev Guldborgsund-Engmosen v offentliggjort

Storstrømsbroen. Miljøvurdering VVM-redegørelse. Del 2 Rapport

Titel: Ansøgning om projektændring i Guldborgsund og Engmosen

Teknik og Miljø Natur. Miljøstyrelsen Dato: 5. juni 2014

Vordingborg Havn. Udvidelse af Vordingborg Havn og sejlrende MILJØKONSEKVENSVURDERING AF KLAPNING

Notat om Habitatdirektivets art 6. stk. 4 i relation til Natura 2000 konsekvensvurderinger 1 INDLEDNING. af Ringsted Femern Banen.

Vandområde planer - Beregnede kvælstofindsatsbehov for Norsminde Fjord

Vandområdeplan Vanddistrikt 1, Jylland og Fyn

Afgørelse om at omlægning af åløbet Valmosegrøften-Vasegrøften. i forbindelse med Ringsted-Femern Banen.

Fastsættelse af reduktionsmål og indsats for fjorde og kystvande i Vandområdeplanerne Kontorchef Harley Bundgaard Madsen, Miljøstyrelsen

September Miljø- og Fødevareudvalget L 68 endeligt svar på spørgsmål 62 Offentligt

Kontakt Jørgen Hilleke, hvis der er spørgsmål. Kontaktoplysninger fremgår af vedlagte ansøgning. KOMMUNE

Idefasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Vigerslev

Vandområdeplaner

Tillæg nr. 5 til spildevandsplan for Høje-Taastrup Kommune

Basisanalyse for Vandområdeplaner

Hvordan kommer Vandhandleplanerne til at se ud?

Kvælstofkoncentrationen og algeproduktionen over året og betydningen for miljøtilstanden

Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 11. august 2016 Rev.: 6. oktober 2016

Sidste nyt om vandplanerne. Thomas Bruun Jessen, fungerende vicedirektør i Naturstyrelsen

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

Præsentation af Model til beregning af spredning fra klapning af uddybningsmaterialer. Præsenteret af Jan Dietrich. 21.

KONTROL- OG OVERVÅGNINGSPROGRAM VVM-REDEGØRELSE FOR DEN FASTE FORBINDELSE OVER FEMERN BÆLT (KYST-KYST)

Klaptilladelse til: Etablering af ny sejlrende øst om Masnedø.

Høringssvar til statens vandområdeplaner

Ansøgning om tilladelse til projektændring vedr. Ny Storstrømsbroprojektet

Udført/kontrol: PSJ/LTJ Nr.: 2 Dato: Rev.:

Nabotjek af EU-landes marine vandmiljøindsats i henhold til vandrammedirektivet Præsentation COWI POWERPOINT PRESENTATION

Hvordan læses en vandplan?

Implementering af Vandrammedirektivet. Redigeret version: Indlægsholder Irene A. Wiborg Uddrag af Harley Bundgaard Madsens indlæg

Indvinding af grundvand sker fra 803 vandindvindingsanlæg,

Vandplan med et kig frem mod planlægger Henrik Nielsen Naturstyrelsen

Modeller for danske fjorde og kystnære havområder

Der er særlig fokus på 2 store dræn: VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Harre Nor. Forundersøgelsen i en sammenskrevet kort version

Vandplanernes indflydelse på udledninger fra punktkilder. Muligheder og barrier nu og fremover. Henrik Skovgaard

TILLADELSE TIL TIDSBEGRÆNSET AT UDLEDE LÆNSE- OG OVERFLADEVAND TIL STATION 2160 I SØRUP Å, KVL 92

TILLÆG TIL NATURA 2000 KONSEKVENSVURDERING FOR GULDBORGSUND OG ENGMOSEN

Notat vedr. behandling af ansøgninger om udvidelse af husdyrbrug

Tilladelsen er givet på en række vilkår, som fremgår af side 2 og 3. Med venlig hilsen. Lotte Knudsen / Lene Strøm Pedersen

I henhold til Miljøministeriets bekendtgørelse nr af 13. december 2006 om dumpning af optaget havbundsmateriale.

Tillæg nr. 12 til Gribskov Kommunes spildevandsplan

Beregningsmetoder på oplandsskala og sårbarhedsvurdering. Specialkonsulent Flemming Gertz

Afgørelse om at opsætning af marine målestationer i Femern Bælt ikke er VVM-pligtigt

Vurdering af udbringningsarealer i Vejle Kommune

Status for Vandplanerne

Støjkortlægning i Natura 2000-områder. -Teknisk baggrundsnotat, Orehoved - Holeby. Femern Bælt danske jernbanelandanlæg

Vejdirektoratet. Januar 2017 NY STORSTRØMSBRO, MIDLERTIDIGE DÆMNINGER. Miljøkonsekvensvurdering

Anvendelse af modelværktøjer til vurdering af målbelastning for søer i vandområdeplaner

Tilladelsen er givet på en række vilkår, som fremgår af side 2 og 3. Afgørelsen annonceres i Svendborg Ugeavis onsdag den 11. juni 2008.

NOTAT vedrørende høringssvar til forslag til Natura 2000-plan for N36 Nipgård Sø

Miljøvurdering af lynfangere øst for linjeføringen

Miljømål for fjorde er og er urealistisk fastsat fra dansk side

Bilag 2: Oversigt over indholdet i Vandområdeplan i Holstebro Kommune, miljømål, tilstand og indsatsprogrammer.

Danmarks Naturfredningsforenings Afdeling Esbjerg

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Lille Linde Spildevandslaug

Status for Miljø- og Fødevareministeriets behandling af indmeldinger fra kommune og vandråd i 2017

VVM for Schultz Stevedoring A/S, Kalundborg


FORUDSÆTNINGER I VVM REDEGØRELSEN

Ønsker til VVM redegørelsen (scoping)

Kortlægning af tykskallet malermusling i Torpe Kanal

Vandplaner og landbrug. -muligheder og begrænsninger for. målopfyldelse i overfladevand

Præcisering af trendanalyser af den normaliserede totale og diffuse kvælstoftransport i perioden

Undersøgelse af spildevandsudledning i Vesterhavet

Odense Fjord Overvågningsprogram, miljøtilstand, indsatser

Forbedring af vandkvalitetsforholdene i Tude Å. Prisoverslag for gennemførelse af Handlingsplan.

Justering af reglerne om kvælstofnormer Flemming Møhlenberg

1 Baggrund for omlægning af Valmosegrøften. 2 Projektbeskrivelse for omlægningen VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Kohæsive sedimenter og forurenende stoffer. Dorte Rasmussen

Vandplanerne den videre proces

EVENTUELLE MANGLER VVM-REDEGØRELSE FOR DEN FASTE FORBINDELSE OVER FEMERN BÆLT (KYST-KYST)

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

17.marts Forslag til kommuneplantillæg for Hvidovre med tilhørende miljørapport og VVM-redegørelse blev sendt i høring 20.

Hvad gør vi med det sediment, der ikke kan klappes?

Storstrømsbroen. - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående

Tilladelsen er givet på en række vilkår, som fremgår af side 2 og 3. Afgørelsen annonceres i Svendborg Ugeavis den 16. april 2008.

I henhold til Miljøministeriets bekendtgørelse nr af 13. december 2006 om dumpning af optaget havbundsmateriale.

Storstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående

Greve Kommunes bemærkninger til vandrådsudveksling fra organisationerne vedr. opgave 1

Virkemidler til at opnå en renere Limfjord Stiig Markager, Aarhus Universitet

Lokalt høringsnotat. Forslag til vandplan for hovedvandopland 3.1 Bornholm. Resumé og kommentering af høringssvar af lokal karakter.

Basisanalyse for Natura 2000 område 206, Stevns Rev

Beskrivelse af kvælstofregnskab i landbrugspakken

Idefasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering gennem Ringsted

Viborg Kommune. Forslag til tillæg nr. 3 til Spildevandsplan Etablering af nyt bassin ved Gl. Århusvej i Viborg

Viborg Kommune. Tillæg nr. 3 til Spildevandsplan Etablering af nyt bassin ved Gl. Århusvej i Viborg

Implementering af Vandrammedirektivet

PROJEKTBESKRIVELSE OG ANSØGNING OM GENÅBNING AF BILLUND BÆK

Anvendelse af modelværktøjer til vurdering af målbelastning for søer i vandområdeplaner

Anmeldelse af ændringer eller udvidelse af Storstrøm- eller Femern-forbindelserne

SKREVET AF HEIDI KJÆR GENNEMGANG AF SPILDEVANDSPLAN. Vurdering er sket på baggrund af følgende punkter:

Med venlig hilsen. Lotte Knudsen af lov om beskyttelse af havmiljøet, samt senest ændret ved lov nr af 27. december 2008.

Transkript:

Ringsted Femern Banen Projekteringsfasen, NIRAS + Rambøll Notat Dato 23-10-2015 RFB_10_03_05_Nr2004_Kvælstofbelastning i Guldborgsund Kvælstofbelastning i Guldborgsund 1.1 Vedtagne vandplaner og udkast i høring... 2 2.1 Grave og klapmængder... 4 2.2 Metode til beregning af kvælstofbelastning i vandområderne... 4 2.3 Kvælstofbelastning... 5 Udført 22.10.15 LKP, KSCH Kontrol 23.10.15 ESB, JAD, JBN Godkendt 23.10.15 JBN Ringsted - Femern Banen Telefon Telefax Journalnr. Amerika Plads 15 8234 0000 2100 København Ø Direkte femern@bane.dk Notat www.bane.dk Side 1(7)

1 Indledning 1.1 Vedtagne vandplaner og udkast i høring I efteråret 2014 blev Vandplan 2009 2015 for Smålandsfarvandet, Hovedopland 2.5, Vanddistrikt Sjælland og Vandplan 2009 2015 for Østersøen, Hovedopland 2.6, Vanddistrikt Sjælland vedtaget (Miljøministeriet 2014a; 2014 b). I december 2014 blev 2. generationsplanerne for perioden 2015 2021 (vandområdeplaner) udsendt i høring (Miljøministeriet 2014c). Formelt set udgør vandområdeplanerne ikke et bindende grundlag, idet de pt. er i høring, men de faktuelle oplysninger i vandområdeplanerne er relevante i forhold til projektet. Figur 1. Vandområder i vandområdeplanerne 2015-2021. Uddrag af figur på s. 93 i Udkast til vandområdeplan (2015-2021) for Vandområdedistrikt Sjælland. Kilde: Miljøministeriet (2014). Dette notat omfatter en beregning af kvælstofbelastningen fra udbygning af Kong Frederik IX bro alene og kumulativt i forhold til etablering af en Ny Storstrømsbro. Notatet omfatter på bagrund af beregningerne en faglig vurdering i forhold til retningslinjerne i de vedtagne vandplaner samt høringsudkast til vandområdeplaner 2015-2021, herunder oplysninger om vandområder, belastning, baseline, og målbelastning i bilag 1 i vandområdeplanerne. Vandområderne er stort set de samme i begge generations vandplaner, dog har Smålandsfarvandet, åben del (vandområde 206) fået justeret sin afgrænsning i den nordlige del af området i udkast til vandområdeplan i forhold til den gældende vandplan (Figur 1). Dette har ingen betydning i forhold til beregningen af kvælstoftilførslen til vandområderne fra udbygning af Kong Frederik IX bro over Guldborgsund. Udbygning af Kong Frederik IX bro kan potentielt påvirke vandområde 38 Guldborgsund med sedimentspild fra graveaktiviteterne, som vist på Figur 2. Kvælstoffet vil blive omsat forholdsvist hurtigt og indbygget i biologisk biomasse, som forventes at blive ført med strømmen ud af sundet, hvorefter det sekundært vil ende i vandområde 209, Rødsand syd for graveområdet og mod nord i vandområde 206. Sedimentspildet i vandområde 206 kan i det værst tænkelige scenarie yderligere påvirke vandområde 37 Avnø og vandområde 34 Smålandsfarvandet, syd (Figur 1). Side 2(7)

Klapning fra projektet vil foregå på Kogrunden Klapplads i Smålandsfarvandet, åbne del vandområde 206. Spredning af sediment fra klappladsen kan i det værst tænkelige scenarie yderligere påvirke vandområde 37 Avnø og vandområde 34 Smålandsfarvandet, syd (Figur 1). Figur 2. Nettosedimentation i mm efter at graveperioden ved Kong Frederik IX bro er afsluttet. Blå og lilla farve angiver de højeste sedimentationer helt tæt ved gravearbejdet. Rød og orange angiver den højeste sedimentation ved spredning væk fra gravearbejdet. Gule farver er sedimentationer under 2 mm. Kilde: Banedanmark (2015). Side 3(7)

2 Beregninger af kvælstofbelastning 2.1 Grave og klapmængder Tillæg til Natura 2000 konsekvensvurdering for Guldborgsund og Engmosen (Banedanmark 2015a) samt Tillæg nr. 2 til Natura konsekvensvurdering for Guldborgsund (Banedanrmak 2015b) angiver et gravescenarie, samt gravemængder. Graveaktiviteterne omfatter afgravning af materiale til arbejdskanal og rende ved bropiller på ca. 17.200 m 3 og afgravning af blødbund indenfor en spunsvæg ved dæmninger på ca. 30.000 m 3, hvilket vil medføre et mindre spild i forbindelse med afgravningen svarende til ca. 1.610 m 3. De 30.000 m 3 afgravet materiale fra blødbundsudskiftningen vil afhængig af afgravningsmetode enten blive deponeret på land elelr blive klappet på Kogrunden Klapplads. I dette notat vil der blive vurderet på worstcase, hvor alt mateiale bliver klappet og der ikke vil ske deponering på land. Der forventes et spild ved klapning på ca. 4.720 m 3 sediment. 2.2 Metode til beregning af kvælstofbelastning i vandområderne I forbindelse med afgravning og klapning sker der et spild. For den andel af det afgravede materiale, der sker til arbejdskanal og ved probiller, er spildet vurderet til 10 % af de 50 %, der udgøres af gytje. For afgravning af blødbund indenfor spuns er spildet vurderet at udgøre 5 % af de 50 %, der udgøres af gytje. For klapning forventes et spild på 10 % af de 50 %, der udgøres af gytje. Som baggrund for at vurdere hvor meget kvælstof, der frigives til vandfasen, er der udført udvaskningsforsøg af syv sedimentprøver i laboratoriet. Sedimentprøverne er udtaget i de planlagte graveområder i forskellige dybder og er vist i Tabel 1. Beregningerne er baseret på det gennemsnitlige indhold af kvælstof i sedimentprøverne på 63 mg/kg (Tabel 1). Tabel 1. Prøvedybde og indhold af total vandopløseligt N (kvælstof) i syv sedimentprøver fra graveområderne. Prøve nr./analyser 1 2 3 4 5 6 7 Gennemsnit Prøvedybde (m) 0,2-2 0,2-2 1-3,5 1-4 1-2 1,3-2,6 2,9-4,5 - Total N (vandopl.) (mg/kg) 113 31,4 29,6 27,4 23,7 86 130 63 Transporten af kvælstof opløst i vandsøjlen er omregnet til tons. På baggrund af hydrauliske skønsvurderinger af strømningerne i området er der foretaget en opgørelse af belastningen af de enkelte vandområder, som vurderes at kunne få tilført kvælstof. Følgende vandområder er omfattet af beregningerne (Miljøministeriet 2014c): Hovedvandopland 2.5 38 Guldborgsund 206 Smålandsfarvandet, åbne del 34 Smålandsfarvandet, syd Side 4(7)

37 Avnø Fjord Hovedvandopland 2.6 209 Rødsand Fordeling af spild til de enkelte vandområder er baseret på en indledende vurdering af vandmassernes flux mellem områderne baseret på den hydrauliske modellering i forbindelse med udbygning af Kong Frederik IX bro (Banedanmark 2015) og den hydrauliske modellering i forbindelse med VVM for Ny Storstrømsbro (Vejdirektoratet 2014). Kvælstofbelastningen i Guldborgsund (vandområde 38) er beregnet som den mængde kvælstof, der frigives fra sedimentspildet fra afgravningen for arbejdskanal, rende ved bropiller samt blødbundsudskiftning. Kvælstoffet vil blive omsat forholdsvist hurtigt og indbygget i biologisk biomasse, som forventes at blive ført med strømmen ud af sundet, og sekundært kan ende i vandområde 209 Rødsand syd for graveområdet (3/4 af belastningen fra gravespildet) og mod nord ind i vandområde 206 (1/4 af belastning fra gravespildet). Ifølge hydraulisk modellering i VVM for Ny Storstrømsbro (Vejdirektoratet 2014) kan sedimentspild i vandområde 206 i det værst tænkelige scenarie potentielt også påvirke vandområde 37 Avnø (1 % af spild i vandområde 206) og vandområde 34 Smålandsfarvandet, syd (10 % af spild i vandområde 206). Klapning af det afgravede materiale vil foregå på Kogrunden Klapplads, der ligger i Smålandsfarvandets åbne del (vandområde 206). Dette område vil derfor modtage 100 % af næringsbelastningen fra spildet ved klapning. Der er lav strøm over klappladsen og spredningen omkring pladsen vil derfor være af begrænset omfang (Vejdirektoratet 2014). Sekundært vurderes det i det værst tænkelige scenarie, at 10 % af næringsbelastningen fra spildet fra klapning tilført Smålandsfarvandets åbne del (vandområde 206) vil blive ført ned i Smålandsfarvandets sydlige del (vandområde 34) og 1 % op i Avnø Fjord (vandområde 37). Som grundlag for vurderingen af kumulative effekter i området antages graveaktiviteterne for udbygningen af Kong Frederik IX bro at foregå i samme år som graveaktiviteter i forbindelse med anlæg af Ny Storstrømsbro, som foregår i Storstrømmen (vandområde 45). Ny Storstrømsbro er et projekt under Vejdirektoratet, og her forventes udgravet ca. 401.000 m 3 sediment i 2017. Der er foretaget en beregning over belastningen med kvælstof til de forskellige vandområder fra aktiviteter på Ny Storstrømsbro ud fra samme forudsætninger for spredning mellem vandområderne, som beskrevet ovenfor. Beregningerne af kvælstofbelastning fra Ny Storstrømsbro projektet er lavet på baggrund af et gennemsnitligt indhold af vandopløseligt kvælstof i sedimentet på 50 mg/kg. Estimaterne er vist i Tabel 2. Der vil udelukkende kunne forekomme kumulative effekter i forhold til kvælstofbelastning fra Ny Storstrømsbro og udbygning af Kong Frederik IX bro i vandområde 206, 34 og 37 (Figur 1). 2.3 Kvælstofbelastning Den beregnede kvælstofbelastning til vandområderne i anlægsperioden for udbygning af Kong Frederik IX bro og Ny Storstrømsbro i 2017 er vist i Tabel 2. Ved graveaktiviteterne i Guldborgsund frigives 0,21 t kvælstof. Det frigivne kvælstof indkorporeres hurtig i vandets biomasse, og føres med strømmen til vandområde 209 (3/4 af kvælstoffet, svarende til 0,16 t) og 206 (1/4 af kvælstoffet, svarende til 0,05 t). Vandområde 206 tilføres yderligere kvælstof fra spildet ved klapning af materialer fra Guldborgsund (0,61 t) og fra Ny Storstrømsbro projektet (1,50 t), og af den samlede mængde forventes 10% at belaste vandområde 34 (0,06 t + 0,22 t). Side 5(7)

Tabel 2. Kvælstofbelastning fra gravescenariet og klapning for udbygning af Kong Frederik IX bro i 2017 fordelt på de vandområder, som kan påvirkes af projektet. Aktuel belastning (2008-2012), målbelastning og baseline i 2021 er fra Bilag 1 i vandområdeplanerne (Miljøministeriet 2014c). Baseline 2015 er angivet som tilførsel fra land+atmosfære i de gældende vandplaner (Miljøministeriet 2014a). Den kumulative belastning med Ny Storstrømsbro er desuden inkluderet. ID Vandområdedistrikt Baseline Aktuel Belastning Målsætning Kvælstofbelastning 2017 Sjælland 2015 2008-2012 Kong Frederik IX bro Ny Storstrømsbro Kumulativ tons/år tons/år tons/år tons/år tons/år tons/år Vandområde 38 Guldborgsund 741 439 412 0,21 - - 209 Rødsand 506 110 108 0,16 - - 206 Smålandsfarvandet, åbne del 769 216 228 0,66 1,50 2,16 34 Smålandsfarvandet, syd 802 403 379 0,06 0,22 0,28 37 Avnø 270 149 146 0,00 0,02 0,02 3 Vurdering af konsekvenser af kvælstofbelastning i 2017 Den samlede kvælstofbelastning til vandområderne i forbindelse med afgravning og klapning fra udbygning af Kong Frederik IX bro i 2017 er beregnet til totalt 0,8 tons N for gravescenariet. For gravescenariet og klapning vil kvælstofbelastningen i alle de berørte vandområder samlet set maksimalt udgøre 0,02 % af målbelastningen. Merbelastningen vil være midlertidig, og da den er af et så begrænset omfang, vurderes det, at kvælstofbelastningen ikke vil være til hindring for opfyldelsen af miljømålene for de enkelte vandområder. Kumulativ påvirkning fra udbygning af Kong Frederik IX bro og Ny Storstrømsbro vil være størst i vandområde 206, Smålandsfarvandet åben del, hvor klapning fra begge projekter forventes foretaget. Den kumulative kvælstofbelastning i vandområde 206 fra de to projekter medfører en total belastning på henholdsvis 0,7 ton N og 1,5 ton N, svarende til maksimalt 1 % af målbelstning i vandområdet, når både graveaktiviteter og klapning for Kong Frederik IX bro tages i betragtning. For vandområde 34 vil den kumulative kvælstofbelastning udgøre ca. 0,08 % af målbelastningen. Den kumulative kvælstofbelastning fra de to projekter vurderes på denne baggrund ligeledes ikke at være til hindring for opfyldelsen af miljømålene for de enkelte vandområder. 4 Referencer Banedanmark (2015a): Tillæg til Natura 2000 konsekvensvurdering for Guldborgsund og Engmosen, august 2015. RFB_10_03_05_Nr2000_Tillæg Naturkonsekvensvurdering_Guldborgsund og Engmosen. Banedanmark (2015b): Tillæg nr. 2 til naturkonskekvensvurdering for Guldborgsund, oktober 2015. RFB_10_03_05_Nr2013_Tillæg 2 naturkonsekvensvurdering. Side 6(7)

Miljøministeriet (2014a): Vandplan 2009-2015. Smålandsfarvandet. Hovedvandopland 2.5. Vandistrikt: Sjælland. 2011, rev. 2014. Miljøministeriet (2014b): Vandplan 2009-2015. Østersøen. Hovedvandopland 2.6. Vandistrikt: Sjælland. 2011, rev. 2014. Miljøministeriet (2014c): Udkast til Vandområdeplan 2015-2021 for Vandområdedistrikt Sjælland. December 2014. Vejdirektoratet (2014): Storstrømsbroen. Miljøvurdering. VVM-redegørelse. Del 2. Rapport 516. Udarbejdet af NIRAS. Side 7(7)