Universitetsområdet BRT og byudvikling i Universitetsområdet Foto: Schønherr
Vestbyen Midtbyen Østbyen Universitetetsområdet Jomfru Ane Gade Nytorv Vestbyen Station (Boulevarden) Haraldslund Karolinelund Politigården Eternitten Vestre Fjordvej John F. Kennedys Plads Sohngårdsholmsparken Universitetet Selma Lagerløfs Vej Campus Forum Servicebyen Nyt Aalborg Universitetshospital Danalien Væddeløbsbanen BRT kommer til at bevæge sig gennem Aalborg på den 12 km lange strækning fra Væddeløbsbanen gennem midtbyen til Nyt Aalborg Universitetshospital. Grønlands Torv Scoresbysundvej Pendlerpladsen Gigantium Pontoppidanstræde Om BRT BRT (Bus Rapid Transit) er en letbane på gummihjul BRT er en miljøvenlig højklasset busforbindelse, der giver kortere rejsetid og skaber større sammenhæng mellem transport og byudvikling. BRT er kendetegnet ved: Kørsel i egen busbane. Prioritering i lyskryds. Jævn overflade uden huller og bump. Hurtig og niveaufri ind- og udstigning. Komfortable og støjsvage køretøjer med plads til 150-200 passagerer.
Selma Lagerløfs Vej Servicebyen Universitetet Pontoppidanstræde Campus Forum Nyt Aalborg Universitetshospital Trafikændringer i Universitetsområdet Den eksisterende busbane Bertil Ohlinsvej, som kører fra Grønlands Torv til Universitet forbliver næsten uændret. Gennem Universitetsområdet udvides vejen, så to busser kan passere hinanden. Der etableres lyskryds ved Frederiks Bajers Vej og Selma Lagerløfs Vej. Pendlerpladsen Gigantium Anlægsarbejdet Når anlægsarbejdet begynder i 2019, arbejdes der på forskellige dele af den 12 km lange BRT strækning, så den øvrige trafik kan afvikles så problemfrit som muligt i alle dele af byen. BRT strækningen i Universitetsområdet
Byudvikling i Universitetsområdet Aalborg Universitet er sammen med det kommende universitetshospital med til at skabe udvikling i byområdet. Den kommende byudvikling omkring Gigantium vil også være vigtig for området. Her er det eneste område langs med BRT, hvor der udvikles en helt ny bydel. Med BRT vil byudviklingen i området blive centreret omkring den kollektive trafik og cykler til trods for den motorvejsnære placering. Det giver gode muligheder for at bruge flere arealer til at skabe nye grønne rum og forbindelser i stedet for bilparkering. Illustration: Schønherr Med vigtige destinationer som Gigantium, UCN, Aalborg Universitet og Nyt Aalborg Universitetshospital, vil BRT og en kommende superrute for cyklister være afgørende for at skabe en bæredygtig byudvikling i området. BRT bliver et direkte link til midtbyen og resten af Nordjylland, et alternativ til bilen og motorvejen. Med BRT vil byudviklingen i området blive centreret omkring den kollektive trafik og cykler. Fra en snæver vej for busser med karakter af bagside Til et grønt og aktivt bybånd med trygge forbindelser for bløde trafikanter Skitse: COBE
Sig din mening Kommuneplantillæg og lokalplan for BRT er fremlagt i offentlig høring fra 1. juni til 31. august 2018. Høringen er din mulighed for at give os input til planerne. Du kan læse planerne og indsende bemærkninger eller indsigelser på www.aalborg.dk/brt Aktiviteter i høringsperioden Borgermøder 26. juni: Borgermøde for Universitetsområdet i Gigantium kl. 19-21 27. juni: Borgermøde for Vestbyen i Haraldslund Vand og Kulturhus kl. 19-21 20. august: Borgermøde for Østbyen på Aalborghus Gymnasium kl. 19-21 21. august: Borgermøde for Midtbyen i Studenterhuset kl. 19-21 Byvandringer 2. juli: Guidet byvandring langs BRT strækningen i Universitetsområdet kl. 19-20 5. juli: Guidet byvandring langs BRT strækningen i Vestbyen kl. 19-20 15. august: Guidet byvandring langs BRT strækningen i Østbyen kl. 19-20 16. august: Guidet byvandring langs BRT strækningen i Midtbyen kl. 19-20 Hold dig orienteret om BRT forbindelsen og tilmeld dig byvandringerne på www.aalborg.dk/brt