Vejen Kommune Side 1 Åbent punkt - Godkendelse af styregruppens indstilling til Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr. 12/23574 Administrativ indstilling: Chef for Teknik & Miljø Peter Hansen indstiller, at alternativ 2 godkendes til udførelse. beslutningen meddeles til Banedanmark. Omhandler følgende: Kærvej Korsagervej Estrupvej Industrivej Vest Stibro i Vejen Rovedvej Horskærvej Ny tunnel under jernbanen Ny bro og ny vej til Estrupvej (Askov) Ny bro Ny bro udvidet løsning den afledte medfinansiering i alt andrager 19,4 mio. kr. for Vejen Kommune, som afsættes på anlægsbudgettet for 2014 og 2015. sagen fremsendes til Økonomiudvalgets anbefaling og Byrådets godkendelse. Beslutning Udvalget for teknik og miljø den 19-11-2012: Beslutning Økonomiudvalget den 04-12-2012: Beslutning Byrådet den 11-12-2012: Godkendt. Afbud: Ole Velo Jensen. Beslutning Udvalget for teknik og miljø den 21-01-2013: Beslutning Økonomiudvalget den 29-01-2013: Afbud: Malene Kaisen Nielsen. Beslutning Byrådet den 05-02-2013: Godkendt. Afbud: Benny Jensen, Birgitte Wind, Børge Jensen, Anni Grimm, Torben Schou.
Vejen Kommune Side 2 Beslutning Udvalget for teknik og miljø den 29-04-2013: Indstilles godkendt, desuden arbejdes videre med analyse af trafikforholdene på vejene omkring Østergaard i Roved, nedlæggelse af Stationsvej samt trafiksanering Estrupvej. De økonomiske konsekvenser i forhold til analyse fremlægges særskilt til politisk behandling, når resultatet foreligger. På mødet udleveret kopi af høringssvar, som er modtaget fra Banedanmark, referat fra Borgermøde afholdt af Banedanmark den 10. april 2013, henvendelse til Vejen Kommune vedrørende Stationsvej, administrativt høringssvar fra Vejen Kommune af miljøredegørelse samt referat fra Styregruppemøde den 29. april 2013. Materiale tilknyttes efterfølgende sagen. Afbud: Poul Egelykke, Frank Schmidt-Hansen. Beslutning Økonomiudvalget den 30-04-2013: Afbud: Frank Schmidt-Hansen. Beslutning Byrådet den 07-05-2013: Godkendt som indstillet af Udvalget for teknik og miljø den 29. april 2013. Afbud: Ole Velo Jensen, Frank Schmidt-Hansen. Sagsfremstilling: Banedanmark har i perioden fra 1. marts til 28. april 2013 sendt forslag til miljøredegørelse for elektrificering af jernbanen i offentlig høring med tilhørende fagnotater. I forbindelse med høringen har der den 10. april 2013 været afholdt et borgermøde i Vejen. Den politiske styregruppe har på mødet den 29. april 2013 drøftet de indkomne bemærkninger til miljøredegørelsen der vedrører de kommunale anliggender til projektet. De indkomne bemærkninger er til dels fremsat på borgermødet og fremsendt til Banedanmark indenfor høringsperioden. Der er udarbejdet et administrativt høringssvar fra kommunen til miljøredegørelsen, som er fremsendt til Banedanmark. Høringssvaret har forinden været forelagt den politiske styregruppe. Offentliggørelse af høringsnotat samt endelig miljøredegørelse fra Banedanmark forventes udsendt i slutningen af maj 2013. Banedanmark ønsker på baggrund af den netop afsluttede høringsproces og den videre fremdrift i projektet, at Vejen Kommune tager stilling til, hvilke bro- og tunnelløsninger kommunen ønsker at tiltræde. Den politiske styregruppe har på mødet den 29. april 2013 besluttet at indstille alternativ 2 til godkendelse. Alternativ 2 omhandler en løsning, hvor der etableres en ny tidssvarende tunnel under banen ved Kærvej. Desuden etableres en ny bro over banen ved Industrivej Vest i Vejen og en ny vejforbindelse til Estrupvej. Ved Horskærvej anlægges en ny og tidssvarende bro over banen. Alternativet medfører samtidigt, at de nuværende broer på Korsagervej, Estrupvej og Rovedvej nedlægges. Oversigtskort med angivelse af de berørte krydsninger er vedlagt dagsordenen.
Vejen Kommune Side 3 Alternativ 2 medfører en medfinansiering på 18,4 mio. kr. for Vejen Skema af 23.04.2013 med udspecificering af anlægsoverslagene af bro- og tunnelløsningerne er vedlagt dagsordenen. Den oplyste medfinansiering udgør alene udgifterne til de konkrete anlæg. Teknik & Miljø vurderer, at der vil være anlægsmæssige følgeomkostninger til projekterne på i alt 1 mio. kr. således, at den samlede medfinansiering udgør i alt 19,4 mio. kr. Sagsfremstilling til mødet i Udvalget for teknik og miljø den 21-01-2013: Tids- og aktivitetsplan, som nævnt i sagsfremstilling af 19.11.2012, er justeret, idet det politiske styregruppemøde den 05.12.2012 retteligt afholdtes den 21.12.2012. Sagsfremstilling til mødet i Udvalget for teknik og miljø den 21-01-2013: Styregruppen afholdt møde den 21. december 2012. Referatet fra mødet er vedlagt som bilag. Styregruppen indstiller til Udvalget, at Banedanmark medtager alternativ 1, 2 og 3 i den kommende VVM-høring. Alternativ 1 omhandler minimumsløsninger, hvor de nuværende veje og broer hæves, så de fremtidige forhold i væsentligt omfang er uændrede. Forslaget er udgiftsneutralt for Vejen Alternativ 2 omhandler en løsning, hvor der etableres en ny tidssvarende tunnel under banen ved Kærvej. Desuden etableres en ny bro over banen ved Industrivej Vest i Vejen og en ny vejforbindelse til Estrupvej. Ved Horskærvej anlægges en ny og tidssvarende bro over banen. Alternativet medfører samtidigt, at de nuværende broer på Korsagervej, Estrupvej og Rovedvej nedlægges. Forslaget medfører en medfinansiering på 16,4 mio. kr. fra Vejen Alternativ 3 er identisk med alternativ 2 med den ændring, at broløsningen ved Horskærvej er en minimumsløsning. Forslaget medfører en medfinansiering på 8,7 mio. kr. fra Vejen Sagsfremstilling til mødet i Udvalget for teknik og miljø den 19-11-2012: Banedanmark har igangsat planlægningsfasen for elektricificeringen af jernbanestrækningen gennem Vejen Vejen Kommune har mulighed for at komme med forslag og ønsker til udformningen af banekrydsningerne. Siden de nuværende banekrydsninger blev anlagt for ca. 100 år siden har trafikken ændret sig væsentligt, og der er sket en udvikling i by- og erhvervsstrukturen. Det er derfor hensigtsmæssigt at vurdere, om de nuværende vejbroer og deres placeringer er tidssvarende i forhold til den by- og trafikudvikling, der har været gennem de sidste 100 år. På møde den 19. november 2012 blev Udvalget for teknik og miljø orienteret om planlægningsprocessen og hvilke tekniske løsningsmuligheder, der undersøges. For at der sikres politisk forankring af hørings- og projektprocessen, vil det være hensigtsmæssigt at nedsætte en politisk styregruppe, der skal følge processen og projektet tæt. Styregruppen får en rådgivende og forberedende funktion i forhold til Udvalget for teknik og miljø og Økonomiudvalget.
Vejen Kommune Side 4 Styregruppen foreslås sammensat af følgende: Egon Fræhr, Borgmester Jørgen Bruun, Formand for Udvalget for teknik og miljø Charlotte Højmark, Næstformand for Udvalget for teknik og miljø Sonja Miltersen, Direktør Peter Hansen, Chef for Teknik & Miljø Egil Sønderby, Chefkonsulent, Teknik & Miljø Repræsentant fra Banedanmark (efter behov) Formand for styregruppen er Egon Fræhr. Styregruppen kan indkalde rådgivere og andre interessenter efter behov. Under hensyntagen til Banedanmarks udmeldte overordnede tidsplan bliver den foreløbige tids- og aktivitetsplan for den videre proces som følger: 19.11.2012 Møde, Udvalget for teknik og miljø (UTM). Nedsættelse af Politisk Følgegruppe 03.12.2012 Banedanmark fremsender overslag for forskellige løsningsforslag 05.12.2012 Politisk styregruppemøde 17.12.2012 Møde, UTM. Fremlæggelse af projektforslag og projektøkonomi 08.01.2013 Møde, Økonomiudvalget. Fremlæggelse af projektforslag og projektøkonomi 15.01.2013 Møde, Byrådet. Fremlæggelse af projektforslag og projektøkonomi 16.01.2013 Politisk styregruppemøde 21.01.2013 Møde, UTM. Anbefaling om valg af projektforslag 29.01.2013 Møde, Økonomiudvalget. Anbefaling om valg af projektforslag 05.02.2013 Møde, Byrådet. Anbefaling om valg af projektforslag 15.02.2013 Banedanmark starter VVM-høring i 6 uger 12.03.2013 Borgermøde. Banedanmark og Vejen Kommune (endelig dato senere) 01.04.2013 VVM-høring slutter 09.04.2013 Møde, Byrådet. Endelig beslutning om valg af projekt Medio 2013-2015 Detailprojektering udførelse af anlægsarbejdet. Banedanmark har godkendt tidsplanen. Tidligere behandling: 19.11.2012 Udvalget for teknik og miljø. 04.12.2012 Økonomiudvalget. 11.12.2012 Byrådet. 21.01.2013 Udvalget for teknik og miljø. 29.01.2013 Økonomiudvalget. 05.02.2013 Byrådet. 29.04.2013 Udvalget for teknik og miljø. 30.04.2013 Økonomiudvalget. Økonomiske konsekvenser: Valg af alternativ 2 medfører en medfinansiering på i alt 18,4 mio. kr. for Vejen Kommune, som afsættes i anlægsbudgettet for 2014 og 2015. Hertil vurderes der fra Teknik & Miljø s side, at der vil være anlægsmæssige følgeomkostninger på i alt 1 mio. kr. således, at Vejen Kommunes medfinansiering udgør i alt 19,4 mio. kr. Personalemæssige konsekvenser: Ingen. Retsregler og andre forskrifter: Lovforslag om elektrificering af jernbanen Esbjerg Lunderskov.
Vejen Kommune Side 5 Høring: Banedanmark har sendt forslag til miljøredegørelse for elektrificering af jernbanen fra Esbjerg - Lunderskov i offentlig høring i perioden fra 1. marts til 28. april 2013. Bilag: Oversigtskort med broers krydsning med jernbaner i Vejen Kommuner (78166/13) 23.04.2013 - Økonomisk beregning af krydsninger over jernbanen (78429/13) Sidste høringssvar - Henrik Hansen, Estrupvej 9, Askov (80091/13) Banedanmark (80102/13) Jysk Landbrug på vegne af beboere ved Roved (80107/13) Referat borgermøde Vejen (80081/13) Stationsvej (80116/13) Høringssvar - Miljøredegørelse om elektrificering af jernbanen Esbjerg - Lunderskov (80231/13) Kort - Ny vej Industrivej Vest, Vejen (80238/13) Referat af styregruppemøde den 29.04.2013 (80449/13)