Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse
Boliger Bønder Biler = De tre store fokuspunkter i CO2 problematikken. Biler udleder 6.600.000 tons CO2 hvert år fra privatbilismen i Danmark (kilde: Dansk Elbilkomite)
Moderne persontransport Elektrisk transport har mange udfordringer Men vi har 2,1 millioner biler i Danmark og 800 millioner på verdensplan. Der skal findes en løsning og æselkærre er næppe en mulighed.
Vigtige nyere elbiler Ellert: Rækkevidde: 40 70km Batteri: bly/syre 36V, 90Ah Produktionsstart: 1987 Kewet CityJet 1: Rækkevidde: 46 56 km Batteri: bly/syre 48V Accelleration: 0 70 km/t Spørg ikke Produktionsstart: 1991
Who Killed the Electric Car? (2006) Dokumentar om elbilens skæbne i USA Fortsættelse under produktion: Revenge of the Electric Car http://revengeoftheelectriccar.com/ General Motors EV1: Rækkevidde: 260 km Batteri: NiMH Produktionsstart: 1996 Ejerforhold: Lease Fuldt udbygget infrastruktur i Kalifornien Fjernet fra markedet og destrueret i 2003
Elbilen på danske veje REVA G Wizi Rækkevidde: 80km Batteri: Bly/Syre Produktionsstart: 2001 Topfart: 80km/t Pris fra: 117.560 kr.
City: Rækkevidde: 203 km Batteri: NiCd Produktionsstart: 2007 Topfart: 105 km/t Pris: 290.000 kr. Elbilen på danske veje
Elbilen på danske veje Rækkevidde: 140 km Batteri: lithium ion Produktionsstart: 2009 (masseproduktion) Topfart: 130 km/t Pris: Endnu ikke offentligt gjort, men avisernes gæt er ca. 320.000 kr. Første elbil i masseproduktion Overskrift i Ekstra Bladet 16. mar. 2009
Elbilen på danske veje ForTwo ED Rækkevidde: 110 km Batteri: sodium nickel chloride Zebra batteri. Kommer til salg 2010 Topfart: 120 km/t Rækkevidde 115 km Pris: Ukendt
Strøm på to hjul Mosquito Elcykel Rækkevidde: 50 km Batteri: Li ion Topfart: 25 km/t Pris: 11.000 kr
Strøm på to hjul ELBIKE Elknallert Rækkevidde: 50 km Batteri: Li ion Topfart: 45km/t Pris 1.800
Strøm på to hjul Rækkevidde: 110 km Produktionsstart: 2001 Topfart: + 20 km/t Pris: 49.500 kr.
Strøm på to hjul erockit: human hybrid motorcykel Rækkevidde: 80 km Batteri: Lithium Ion Nanophosphat Topfart: 80 km/t Pris: ca. 20.000
Jo flere der rejser sammen, des mere energi kan vi spare. Offentlig eltransport
Offentlig bustransport Trolleybus Produktionsstart: slutningen af 1800 tallet Brugt i bl.a. Athen, Beograd, Budapest, Kiev, Milano, Napoli og Sankt Petersborg Pris: Under 20 kr. pr. tur.
Biogasbus Offentlig bustransport
Eberwalde og Geneve
Trolleybus i Vancouver
MAN og Skoda trolleybusser
Basel og St. Gallen
Hess Trolleybusser i Schweiz
Biogasbus i Uppsala
Biogasbusser tankes, Rensning af biogas
Man kan få mindst tre gange så megen CO 2 fortrængning med el busser sammenlignet med busser, der kører på brint. Virkningsgraden ved brintbusser er lav, fordi man skal omdanne elektriciteten til kemi og fra kemi tilbage til elektricitet. Denne proces giver nogle uundgåelige tab, som forskning og bedre teknologi ikke kan ændre særlig meget på. Kun omkring 20% af vindmølleelektriciteten når frem til de drivende hjul på en brintbus, hvorimod det vil være 85% på en trolleybus. Indbygger man batterier i trolleybusser, og det findes der allerede eksempler på, får man på samme tid høj effektivitet og fleksibilitet. I byernes centrum og på villavejene kører busserne på batteri og på indfaldsvejene trækker strømmen fra køreledningerne både hjulene rundt og oplader samtidig batterierne.
Brint har en meget lav virkningsgrad!
Gylle i tanken god samvittighed i kabinen fremdrift med stil Biogasbilen Eksempel: Mercedes E 200 Forbrug: 16 km/kg Pris (Sverige): 423.900 skr.
Med grillbaren på farten Planteolie i tanke Egnede biler: Diesel Pris pr. liter: ca. 6,50 kr. Kræver modificering der sikrer at: motoren starter brændstofsystemet ikke tilstopper brændstofpumpen ikke skades ved koldstart. optimal forstøvning af brændstoffet i indsprøjtningsdyserne
Brint Udstødningsgas er det rene vand Brint Brændselscelle Batteri: Lithium Ion Produktionsstart: 2008 Topfart: 160 km/t Rækkevidde 450 km Pris USA: Lease 600 $ pr. md.
Fossil elektrisk overgangsperiode Rækkevidde: 80km Batteri: Bly/Syre Produktionsstart: 2003 Topfart: 80km/t Forbrug: 23,3 km/l Pris: 428.000 kr.
Sportsvogn med god Karma og Danish Design Karma Q DRIVE plug in hybrid technology betyder først batteri, så benzin. Rækkevidde: 80 km på batteri Topfart: 201 km/t Anslået benzinforbrug ved amerikansk gennemsnitskørsel: 41 km/l Solceller driver bilens elektriske systemer Pris: 80.000$ GM bruger samme teknologi i deres kommende Chevy Volt Forudsat GM stadigt laver biler i 2010
Fremtidens grønne guld
Og Husk!
Det er altid en fornøjelse at køre med toget.