HUR 955 3.793 3.972 9 106 2.006,0. Trafikselskaberne i alt 2.887 8.626 2.988 130 22 4.439,5



Relaterede dokumenter
Amt Ansøgere 2004 Dimensionering 2004 Optag 2004 Amt Ansøgere 2003 Dimensionering 2003 Optag 2003

Handicapkørsel. Statistik, budget 2011

Handicapkørselsstatistik i 2006

Offentlig buskørsel, regnskab 2008

Udviklingen i den kollektive trafiks takster og rejser - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor

Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 1. juni 2006 Punkt nr. 5

Udviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2013

Handicapkørsel. Statistik, budget 2016

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2018

Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2009

1 Lovgivning og organisation

Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 26. juni 2006 Punkt nr. 4

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2015

Baggrund for Kollektiv Trafikplan Århus

Udviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2014

Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2008

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2016

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2012

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2015

Amt Ansøgere 2004 Dimensionering 2004 Optag 2004 Amt Ansøgere 2003 Dimensionering 2003 Optag 2003

Notat vedr. Nøgletal for kollektiv trafik Busdrift ekskl. handicapkørsel og privatbaner.

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2019

FOLKETALLETS BEVÆGELSER,

Udviklingen i sundhedsvæsenets tilbud til psykisk syge børn og unge fra

Nye tal fra Sundhedsstyrelsen. Kontakter til praktiserende læger under Sygesikringen :10

Budget ,3 3,3 2,9 3,1 2,9 3,3 2,9

Tabel 2 Efterregulering af kommunale tilskud pr. trafikselskab (i kr.) (1), handicapkørsel, regnskab 2008

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2016

Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud, handicapkørsel regnskab 2007 (i kr.)

Køge Kommune - Følgebrev til Budget 2013, 2. behandling for Trafikselskabet Movia

Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.

[Incitamenskontrakter]

Tabel 1: Glostrup Kommunes tilskud fordelt på poster i perioden fra Regnskab 2009 til Regnskab 2011, inklusiv efterregulering:

Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2007

Rødovre Kommune - Følgebrev til budget 2013, 1. behandling for Trafikselskabet Movia

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014

Hvem styrer busdriften?

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2015

Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012

Analyse af amter og kommuners administration af det statslige tilskud til takstnedsættelser i den lokale og regionale kollektive trafik

,, 34 procent har. ,, Danskere står for. ,, I de første fem. Hotellerne går frem. oplevet en omsætningsfremgang. på mindst 6 procent

OVERBLIK OVER BUSSERNES OG

Greve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.

På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.

Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2011

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2014

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009

Region Sjælland- Følgebrev til budget 2012, 1. behandling for Trafikselskabet Movia(2)

Bekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder

Kontakter til speciallæger 1996

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2010

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2012

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2016

BEK nr 830 af 22/06/2010 (Gældende) Udskriftsdato: 27. maj 2016

I løbet af uge 2 bliver de nedenstående links om Movias basisbudget 2012 lagt på Movias hjemmeside:

Pakke 232, Sønderborg X bus

Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: september 2014 Dato: 26. august 2014 BRK/ENI/RKP/lbw

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2011

Nøgletal for privatbanerne, regnskab 2009

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2014

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2009

Notat om indførelse af Flextrafik

Flere tilfredse og loyale kunder

Behovsstyret Trafik - meget mere end handicapkørsel

Notat om afdækning af den budgetmæssige håndtering af tilsagnsmidler på det regionale udviklingsområde

SkatteministerietJ.nr DenSpørgsmål Fejl! Intet bogmærkenavn opgivet

Budget ,6 2,6 2,5 2,5 2,5 3,2 2,5

Kontakter til praktiserende læger under Sygesikringen 2003

LØN OG BESKÆFTIGELSE I SYGEHUSVÆSENET

,, Hver tredje virksomhed

S Offentligt. Til Folketingets Lovsekretariat. Hermed sendes svar på spørgsmål S 2993 indleveret af Poul Erik Christensen (RV).

BL Danmarks Almene Boliger. Lønstatistik for boligsociale medarbejdere, september måned 2015

Til Gentofte Kommune. 08. februar Gentofte Kommune - Følgebrev til basisbudget 2014 for Trafikselskabet Movia

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

0,4 1,1 9,4 6,9 13,8 12,6 7,6 3,0 6,1 3,9 2,5 3,3 8,9 2,6 3,8 14,2

Udviklingen i byernes folketal

Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2011

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2013

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2013

Frustrerede kommuner mister millioner på nyt refusionssystem

Der er absolut ikke behov for flere biler, der er simpelthen pt ikke kørsel til det nuværende antal.

Principper for etablering af Drifts- og Infrastrukturselskabet samt idriftsættelse af Aarhus Letbane

Handicapkørsel. Statistik, budget 2017

Entreprenørstatistik. For perioden

Budget ,9 19,8 22,2 21,4 19,6 20,2 20,0

Referat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg

Det samlede regnskab, inklusiv de generelle regnskabsprincipper fremgår af publikationerne 2012 Årsregnskab og 2012 fordelingsregnskab 1.

Budget ,3 23,8 27,3 27,6 23,5 24,7 24,9

April Kollektiv trafik. Regionens tilskud

Til Brøndby Kommune. 08. februar Brøndby Kommune - Følgebrev til basisbudget 2014 for Trafikselskabet Movia

På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.

I løbet af uge 3 bliver de nedenstående links om Movias basisbudget 2013 lagt på Movias ekstranet:

Transkript:

Regnskab 2005, ekskl. handicapkørsel Antal Antal køre- Køreplan- Entrepre- Busser pr. Samlede drifts- plantimer timer pr. nører entrepre- udgifter, busser 1.000 bus nør mill. kr. 6) Vestsjællands Trafikselskab 185 464 2.505 10 19 236,1 Storstrøms Trafik Selskab 179 398 2.223 6 30 214,8 Bornholms Amts Trafikselskab 1) 37 79 2.135 6 6 38,5 Fyns Amt 2) 5) 123 386 3.138 1 123 195,8 SYDBUS 160 303 1.894 6 27 156,5 Ribe Amts Trafikselskab 119 280 2.353 4 30 133,8 Vejle Amts Trafikselskab 3) 235 548 2.331 10 24 256,3 Ringkjøbing Amt 2) 4) 17) 68 159 2.343 10 7 79,3 Århus Amt 2) 179 493 2.754 8 22 244,8 Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab 144 343 2.382 25 6 167,8 Nordjyllands Trafikselskab 8) 9) 12) 14) 339 885 2.611 28 12 462,0 I alt udenfor hovedstadsområdet 1.768 4.338 2.453 114 16 2.185,7 Odense Bytrafik 87 237 2.724 1 87 138,1 Svendborg Bytrafik 16) 10 35 3.500 1 10 14,0 Herning Offentlige Trafik 13 48 3.692 1 13 23,2 Silkeborg Lokaltrafik 7) 25 87 3.472 1 25 32,6 Randers Bus-trafik 29 89 3.058 3 10 40,0 Kommunale selskaber i alt 164 495 3.021 7 23 247,9 HUR 955 3.793 3.972 9 106 2.006,0 Trafikselskaberne i alt 2.887 8.626 2.988 130 22 4.439,5

Regnskab 2005, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) 4) 17) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 8) 9) 12) 14) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik Svendborg Bytrafik 16) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Lønudgif- Løn Antal Antal årsværk Entrepre- Andre Passagerter til adm. Faktuelt eller årsværk 13) Faktuelt eller nørbetaling udgifter indtægter mill. kr. skønnet 15) skønnet 15) mill. kr. mill. kr. mill. kr. 8,8 F 24,0 S 212,2 15,1 110,1 7,5 F 19,8-183,9 23,4 82,0 1,8 F 4,8 F 35,1 1,6 27,7 7,7 S 20,9 S 176,8 11,3 139,8 5,7 F 13,9 F 135,7 15,1 91,8 5,3 F 10,8 F 124,8 3,7 67,3 6,2 F 18,0 F 236,1 14,0 138,6 2,5 F 7,0 F 65,1 11,7 39,3 6,8 F 18,0 F 221,5 16,5 203,9 5,3 F 14,0 F 152,6 9,9 77,9 9,5 F 27,6 F 391,8 60,7 236,3 67,1 178,7 1.935,6 183,0 1.214,7 2,6 F 9,5 F 132,1 3,4 69,0 0,0 S 0,5 S 14,0 0,0 8,1 0,8 S 2,5 F 19,9 2,5 10,1 0,6 F 2,0 F 31,2 0,8 17,7 0,5 S 1,3 S 38,7 0,8 25,1 4,5 15,8 235,9 7,6 130,0 75,0 F 1.767,0 164,0 1.144,0 146,5 194,5 3.938,5 354,5 2.488,8

Regnskab 2005, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) 4) 17) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 8) 9) 12) 14) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik Svendborg Bytrafik 16) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Tilskud Tilskud fra Passager- Tilskuds Amtslig/komi alt Amt Kommune andel i pct. andel i pct. munal finanmill. kr. mill. kr. mill. kr. af samlede udgifter sieringsgrad 126,0 63,0 63,0 47 53 53 124,1 62,1 62,0 38 58 58 13,0 0,0 13,0 72 34 34 47,2 47,2 0,0 71 24 24 63,8 31,9 31,9 59 41 41 61,1 25,8 35,3 50 46 46 115,8 57,9 57,9 54 45 45 25,8 25,8 0,0 50 33 33 34,1 34,1 0,0 83 14 14 84,6 42,3 42,3 46 50 50 225,8 126,0 99,8 51 49 49 921,3 516,1 405,2 56 42 42 67,0 0,0 67,0 50 49 49 5,9 0,0 5,9 58 42 42 11,7 0,0 11,7 44 50 50 15,0 0,5 14,5 54 46 46 14,4 0,0 14,4 63 36 36 114,0 0,5 113,5 52 46 46 1.120,0 1.120,0 57 56 56 2.155,3 1.636,6 518,6 56 49 49

Regnskab 2005, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) 4) 17) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 8) 9) 12) 14) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik Svendborg Bytrafik 16) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Antal ind- Køreplan- Tilskud pr. indbygger Tilskud pr. indbygger fra byggere timer pr. pr. selskab sum selskaber Amt Kommune 1.000 indbygger eget opland i komm. 10) kr. kr. 11) 307 1,5 410-205 205 263 1,5 472-236 236 43 1,8 301-0 301 478 0,8 99-99 - 252 1,2 253-126 126 224 1,2 272-115 157 361 1,5 321-160 160 275 0,6 94-94 - 661 0,7 52-52 - 235 1,5 360-180 180 495 1,8 456-254 202 3.596 1,2 256-144 177 186 1,3 360 459-360 43 0,8 137 235-137 59 0,8 197 291-197 55 1,6 273 324-263 62 1,4 230 282-230 406 1,2 281 - - 280 1.832 2,1 611-611 - 5.427 1,6 397-302 96

Regnskab 2005, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) 4) 17) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 8) 9) 12) 14) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik Svendborg Bytrafik 16) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Entreprenør Tilskud Passagerind- Samlede betaling tægter udgifter pr. køreplantime, kr. 458 272 238 509 462 312 206 540 444 165 351 487 458 122 362 507 448 211 303 517 446 218 240 478 431 211 253 468 409 162 247 498 449 69 414 497 445 247 227 489 443 255 267 522 446 212 280 504 557 283 291 583 400 169 231 400 415 244 210 483 360 173 204 375 436 162 283 451 476 230 262 500 466 295 302 529 457 250 289 515

Regnskab 2005, ekskl. handicapkørsel Noter: 1) BAT er for køreplantimer eksklusiv ekstrakørsel til lufthavn og inklusiv kørsel med telebusser. 2) Amterne forestår udelukkende regional kørsel. Kørsel i enkelte kommunale selskaber særskilt oplyst under kommunale selskaber, mens resten af den kommunale kørsel i amterne ikke er inkl. i opgørelsen. 3) VAT's lønudgifter til administration er ekskl. busterminaler, der optræder i drift. 4) I 1992 blev Trafikselskabet Ringkjøbing Amt (TRA) nedlagt, således at tallene herefter alene indeholder den regionale bustrafik, som udføres af amtet. 5) Lønudgifter, edb, trykkeriudgifter mv. er ikke en del af regnskabet for kollektiv trafik på Fyn. De indgår dermed heller ikke i tilskuddet fra amtet. 6) De samlede udgifter er opgjort med hensyn til grænseruter. Lønudgifter er incl. 7) Silkeborg Kommune har med virkning fra 1. august 2005 forlænget kontrakten med Silkeborg Lokaltrafiks entreprenør. Denne forlængelse betyder, at der fremover skal betales for chaufførernes pauser. Dette svarer til en merudgift på ca. kr. 2 mio. årligt. 8) I 2004 etableres et nyt metrobus-system i Aalborg-områder. Dette betyder indsættelse af flere busser. I samme periode gennemføres store besparelser og buskørsel erstattes af teletaxikørsel. 9) Excl. teletaxikørsel, opgøres ikke i køreplanstimer. Skønnet tal for 2005: 100-125.000 ture. 10) Tallene angiver det samlede tilskud, dvs. summen af amtets og kommunens tilskud pr. indbygger i de respektive kommuner 11) Tilskud fra kommune er oplyst særskilt under kommunale selskaber. 12) Entreprenørbetalingen er inkl. udgifter til teletaxi-kørsel fra 2004. 13) Det samlede antal årsværk for trafikselskaberne i alt er excl. HUR. 14) Fra og med 2004 udbetales tilskud til Amtsbaner - ca. 13 mio. kr. - via NT. De indgår ikke i denne statistik. 15) Faktuelt (F) eller skønnet (S) 16) Svendborg Bytrafik har ikke mulighed for at opgive udgifterne til løn 17) Tilskuddet i Ringkjøbing Amt er beregnet som differencen mellem samlede udgifter og samlede indtægter

Regnskab 2006, ekskl. handicapkørsel Antal Antal køre- Køreplan- Entrepre- Busser pr. Samlede drifts- plantimer timer pr. nører entrepre- udgifter, busser 1.000 bus nør mill. kr. 6) Vestsjællands Trafikselskab 190 468 2.463 10 19 272,1 Storstrøms Trafik Selskab 180 403 2.239 6 30 224,4 Bornholms Amts Trafikselskab 1) 36 81 2.250 6 6 39,7 Fyns Amt 2) 5) 124 388 3.129 1 124 209,4 SYDBUS 160 306 1.913 6 27 156,9 Ribe Amts Trafikselskab 4) 117 277 2.368 4 29 138,9 Vejle Amts Trafikselskab 3) 235 548 2.332 10 24 271,5 Ringkjøbing Amt 2) 69 159 2.299 10 7 74,0 Århus Amt 2) 179 492 2.749 8 22 254,7 Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab 144 341 2.368 25 6 177,9 Nordjyllands Trafikselskab 9) 12) 332 833 2.509 28 12 478,9 I alt udenfor hovedstadsområdet 1.766 4.296 2.432 114 15 2.298,4 Odense Bytrafik 8) 87 237 2.724 1 87 138,1 Svendborg Bytrafik 8) 10 35 3.500 1 10 14,0 Herning Offentlige Trafik 13 48 3.692 1 13 23,2 Silkeborg Lokaltrafik 7) 25 87 3.480 1 25 35,8 Randers Bus-trafik 29 88 3.034 3 10 41,7 Kommunale selskaber i alt 164 495 3.018 7 23 252,8 HUR 944 3.553 3.764 9 105 2.067,0 Trafikselskaberne i alt 2.874 8.344 2.903 130 22 4.618,2

Regnskab 2006, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab 4) Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 9) 12) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik 8) Svendborg Bytrafik 8) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Lønudgif- Løn Antal Antal årsværk Entrepre- Andre Passagerter til adm. Faktuelt eller årsværk Faktuelt eller nørbetaling udgifter indtægter mill. kr. skønnet 14) 13) skønnet 14) mill. kr. mill. kr. mill. kr. 10,1 F 21,0 F 228,7 33,3 143,7 8,4 F 19,8 F 194,6 21,4 88,7 1,9 F 4,8 F 36,0 1,8 27,1 8,0 S 21,0 S 184,2 17,2 140,1 6,1 F 13,9 F 135,4 15,4 86,1 5,9 S 12,0 F 130,0 3,0 56,0 9,5 S 29,0 S 262,0 0,0 139,0 2,3 S 7,0 S 67,8 3,9 35,6 7,0 S 18,0 S 233,5 14,2 221,7 5,8 F 14,0 F 160,0 12,1 80,1 11,3 F 31,0 S 395,2 72,4 245,8 76,3 191,5 2.027,4 194,7 1.263,9 2,6 S 9,5 S 132,1 3,4 69,0 0,0 S 0,5 S 14,0 0,0 8,1 0,8 S 2,5 F 21,0 1,4 10,3 1,0 S 2,9 S 33,9 0,9 18,2 0,5 S 1,3 S 39,0 2,2 25,4 4,9 16,7 240,0 7,9 131,0 79,0 F - - 1.829,0 159,0 1.253,0 160,2 208,2 4.096,4 361,6 2.647,9

Regnskab 2006, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab 4) Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 9) 12) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik 8) Svendborg Bytrafik 8) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Tilskud Tilskud fra Passager- Tilskuds Amtslig/komi alt Amt Kommune andel i pct. andel i pct. munal finanmill. kr. mill. kr. mill. kr. af samlede udgifter sieringsgrad 155,8 78,9 76,9 53 57 57 131,0 65,8 65,2 40 58 58 12,6 0,0 12,6 68 32 32 58,9 58,9 0,0 67 28 28 66,2 33,1 33,1 55 42 42 77,7 36,6 41,1 40 56 56 120,0 60,0 60,0 51 44 44 32,2 32,2 0,0 48 44 44 26,0 26,0 0,0 87 10 10 92,0 46,0 46,0 45 52 52 233,1 125,6 107,5 51 49 49 1.005,5 563,1 442,4 55 44 44 67,0 0,0 67,0 50 49 49 5,9 0,0 5,9 58 42 42 11,2 0,0 11,2 44 48 48 16,5 0,5 16,0 51 46 46 15,8 0,0 15,8 61 38 38 116,4 0,5 115,9 52 46 46 1.124,0 1.124,0 0,0 61 54 54 2.245,9 1.687,6 558,3 57 49 49

Regnskab 2006, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab 4) Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 9) 12) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik 8) Svendborg Bytrafik 8) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Antal 1000 Køreplan- Tilskud pr. indbygger Tilskud pr. indbygger fra indbyggere timer pr. pr. selskab sum selskaber Amt Kommune 1. januar 15) indbygger eget opland i komm. 10) kr. kr. 11) 307 1,5 507-257 250 263 1,5 499-250 248 43 1,9 291-0 291 478 0,8 123-123 - 252 1,2 262-131 131 224 1,2 346-163 183 361 1,5 332-166 166 275 0,6 117-117 - 661 0,7 39-39 - 235 1,5 392-196 196 495 1,7 471-254 217 3.596 1,2 280-157 190 186 1,3 360 484-360 43 0,8 137 260-137 59 0,8 189 306-189 55 1,6 300 339 9 290 62 1,4 254 293-254 406 1,2 287-1,2 286 1.832 1,9 614-614 - 5.427 1,5 414-311 103

Regnskab 2006, ekskl. handicapkørsel Vestsjællands Trafikselskab Storstrøms Trafik Selskab Bornholms Amts Trafikselskab 1) Fyns Amt 2) 5) SYDBUS Ribe Amts Trafikselskab 4) Vejle Amts Trafikselskab 3) Ringkjøbing Amt 2) Århus Amt 2) Viborg Amts Fælleskommunale Trafikselskab Nordjyllands Trafikselskab 9) 12) I alt udenfor hovedstadsområdet Odense Bytrafik 8) Svendborg Bytrafik 8) Herning Offentlige Trafik Silkeborg Lokaltrafik 7) Randers Bus-trafik Kommunale selskaber i alt HUR Trafikselskaberne i alt Entreprenør Tilskud Passagerind- Samlede betaling tægter udgifter pr. køreplantime, kr. 489 333 307 581 483 325 220 557 444 156 335 490 475 152 361 540 442 216 281 513 469 281 202 501 478 219 254 495 427 203 224 467 475 53 451 518 469 270 235 522 474 280 295 575 472 234 294 535 557 283 291 583 400 169 231 400 438 233 215 483 390 190 209 411 443 180 288 474 485 235 265 511 515 316 353 582 491 269 317 553

Regnskab 2006, ekskl. handicapkørsel Noter: 1) BAT er for køreplantimer eksklusiv ekstrakørsel til lufthavn og inklusiv kørsel med telebusser. 2) Amterne forestår udelukkende regional kørsel. Kørsel i enkelte kommunale selskaber særskilt oplyst under kommunale selskaber, mens resten af den kommunale kørsel i amterne ikke er inkl. i opgørelsen. 3) VAT's lønudgifter til administration er ekskl. busterminaler, der optræder i drift. 4) Lønudgifter til adm. i Ribe Amts Trafikselskab er skønnet på basis af udgiften pr. årsværk i 2005, dette skøn indgår i samlede udgifter. 5) Lønudgifter, edb, trykkeriudgifter mv. er ikke en del af regnskabet for kollektiv trafik på Fyn. De indgår dermed heller ikke i tilskuddet fra amtet. 6) De samlede udgifter er opgjort med hensyn til grænseruter. Lønudgifter er inkl. 7) Silkeborg Kommune har med virkning fra 1. august 2005 forlænget kontrakten med Silkeborg Lokaltrafiks entreprenør. Denne forlængelse betyder, at der fremover skal betales for chaufførernes pauser. Dette svarer til en merudgift på ca. kr. 2 mio. årligt. 8) Odense og Svendborg Bytrafik har ikke leveret regnskabstal for 2006. 2006 regnskab er skønnet lig med 2005 regnskab. 9) Excl. teletaxikørsel, opgøres ikke i køreplantimer. Skønnet tal for 2006: 100-125.000 ture. 10) Tallene angiver det samlede tilskud, dvs. summen af amtets og kommunens tilskud pr. indbygger i de respektive kommuner. 11) Tilskud fra kommune er oplyst særskilt under kommunale selskaber. 12) Entreprenørbetalingen er inkl. udgifter til teletaxi-kørsel fra 2004. 13) Det samlede antal årsværk for trafikselskaberne i alt er excl. HUR. 14) Faktuelt (F) eller skønnet (S). 15) Befolkningstal pr. 1. januar 2006. Kilde: Danmarks Statistik.

Indtægter og udgifter i kollektiv bustrafik 1994-2006 (ekskl. HUR og de kommunale selskaber) udgifter og indtægter er deflateret med amternes P/L og indekseret. Indeks 1994 = 100 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Samlede udgifter 100 100 96 91 90 91 93 96 91 90 90 90 92 Entreprenørbetaling 100 95 92 87 87 87 87 95 89 89 87 88 89 Passagerindtægter 100 97 97 91 89 90 89 89 85 81 82 82 83 Offentlige tilskud/kompensation 100 100 91 93 101 101 107 107 102 101 94 96 102 Passagerfinansiering (pct. vis) 100 95 96 91 80 80 73 75 73 70 70 68 65 Tilskudsfinansiering (pct. vis) 100 96 89 91 91 88 88 91 89 86 79 78 79 Amts/kommunefinansieringsgrad 100 96 89 89 84 75 81 83 76 76 79 78 79 Tilskud pr. indbygger 100 112 101 104 111 111 117 116 111 109 102 104 110 Entreprenørbetaling pr. køreplantime 100 96 92 88 87 86 86 99 88 89 89 91 93 Tilskud pr. køreplantime 100 101 91 94 101 100 105 112 101 101 97 100 106 Passagerindtægter pr. køreplantime 100 98 97 91 87 89 85 90 82 81 85 85 87 Andre priser Forbrugerpriser 100 100 99 98 98 97 97 97 97 96 94 94 93 Amternes P/L 100 103 105 109 111 114 117 120 124 128 131 134 139 Note: De kommunale selskaber er Odense Bytrafik, Svendborg Bytrafik, Herning Offentlige Trafikselskab, Silkeborg Lokaltrafik og Randers By-Trafik

Indtægter og udgifter i kollektiv bustrafik 1994-2006 (inkl. HUR og de kommunale selskaber) udgifter og indtægter er deflateret med amternes P/L og indekseret. Indeks 1994 = 100 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Samlede udgifter 100 101 98 99 97 98 99 97 94 93 91 91 92 Entreprenørbetaling 100 96 95 92 90 90 90 96 91 91 90 90 90 Passagerindtægter 100 99 100 92 89 90 88 90 85 81 86 83 86 Offentlige tilskud/kompensation 100 102 97 80 86 85 92 89 101 99 94 93 94 Passagerfinansiering (pct. vis) 100 96 97 85 78 78 71 75 72 68 72 68 67 Tilskudsfinansiering (pct. vis) 100 99 94 75 76 74 76 76 87 83 79 76 73 Amts/kommunefinansieringsgrad 100 99 94 72 68 64 68 68 77 75 79 76 73 Tilskud pr. indbygger 100 101 95 80 84 83 89 85 98 96 91 89 90 Entreprenørbetaling pr. køreplantime 100 97 93 90 88 87 88 97 89 90 91 91 95 Tilskud pr. køreplantime 100 102 95 78 84 83 89 89 99 97 96 95 99 Passagerindtægter pr. køreplantime 100 99 98 90 86 87 84 89 82 79 88 85 91 Andre priser Forbrugerpriser 100 100 99 98 98 97 97 97 97 96 94 94 93 Amternes P/L 100 103 105 109 111 114 117 120 124 128 131 134 139 Note: De kommunale selskaber er Odense Bytrafik, Svendborg Bytrafik, Herning Offentlige Trafikselskab, Silkeborg Lokaltrafik og Randers By-Trafik.

Kollektiv bustrafiks kørselsomfang 1994-2006 (ekskl. HUR og de kommunale selskaber) Indeks 1994 = 100 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Antal busser 100 99 100 98 100 100 100 98 101 99 99 99 99 Køreplantimer 100 99 100 99 100 101 102 96 101 100 97 97 96 Køreplantimer pr. bus 100 100 101 101 100 101 101 97 100 100 98 97 97 Entreprenører 100 83 70 61 61 53 51 49 38 39 39 38 38 Busser pr. entreprenør 100 119 141 161 165 187 198 201 263 256 258 259 259 Køreplantime pr. indbygger 100 99 99 99 99 99 100 93 98 97 94 93 92 Note: De kommunale selskaber er Odense Bytrafik, Svendborg Bytrafik, Herning Offentlige Trafikselskab, Silkeborg Lokaltrafik og Randers By-Trafik.

Kollektiv bustrafiks kørselsomfang 1994-2006 (inkl. HUR og de kommunale selskaber) Indeks 1994 = 100 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Antal busser 100 100 101 99 101 102 102 102 102 100 98 98 98 Køreplantimer 100 99 102 103 102 103 103 99 103 102 98 98 95 Køreplantimer pr. bus 100 99 101 103 101 101 100 98 100 102 100 100 97 Entreprenører 100 84 72 63 64 56 52 50 40 39 39 40 40 Busser pr. entreprenør 100 119 142 158 159 184 196 203 257 253 251 247 246 Køreplantime pr. indbygger 100 99 101 102 100 101 100 95 99 98 95 94 91 Note: De kommunale selskaber er Odense Bytrafik, Svendborg Bytrafik, Herning Offentlige Trafikselskab, Silkeborg Lokaltrafik og Randers By-Trafik.