Evaluering af Turdagbøger

Relaterede dokumenter
Evaluering af turdagbøger

Bedre cykelstatistik. Afrapportering af analyse finansieret af Cykelpuljen

1 Projektets baggrund og formål

Lektiebusser. Evaluering af gratis internet i busser. December 2013

Bilag 1: Projektbeskrivelse

Borgerinddragelse i planlægningen - erfaringer med internettet kontra følgegrupper

At lave dit eget spørgeskema

Cykel Score når chips sætter gang i cyklisterne

Opdatering af model for Hovedstadsregionen

Ved hjælp af Bootstrap metoden er der etableret en ramme for beregninger af varians og konfidensintervaller for Transportvaneundersøgelsen (TU).

Aktiveringsvejledning

Udvælg data. Procesplan for udarbejdelse af CO 2 -regnskaber. Analysér og præsentér data. Indsaml data. Offentliggør data.

CykelScore Når chips sætter gang i cyklisterne. Vejforum 2011

EVALUERING AF BOLIGSOCIALE AKTIVITETER

Beregning af usikkerhed og varians for Transportvaneundersøgelsen

Rapport: Danskernes forhold til Tyskland og grænser Del 3 af undersøgelse af danskernes bånd til det danske mindretal i Sydslesvig

Rejsetidsvariabilitet på veje. Vejdirektoratet og Transport DTU Trafikdage 2017

Information om auditering. Tidsfastsættelse Udpegning af ledende auditor Godkendelse

Vejledning til før-analyse

Samfundsøkonomisk vurdering af ITS

Landstrafikmodellen set fra Jylland. Onsdag d. 30. maj 2012

Jyllinge Sejlklub Kajakafdelingen

Nye danske tidsværdier

Studieophold hos TØI

Dataindsamling til den nationale godsmodel

GPS data til undersøgelse af trængsel


ASCOM telecare WP TRÅDLØST BEBOERKALD MED LOKATIONSBESTEMMELSE NYE FORDELE FOR ÆLDREPLEJEN

SERVICEERHVERV. 2002:18 4. april Familiernes brug af internet Indledning

Politikker for beskyttelse og behandling af personoplysninger

Bilag. Region Midtjylland. Valg af indtægtsfordelingsmodel i Trafikselskabet

Metodestudie i undersøgelse af aktivitets- og bevægelsesmønstre med GPS og turdagbog

Analyser af GPS-data fra Test en elbil og TU-data

Abstrakt. Baggrund og formål

Statistikdokumentation for Arkiver 2014

TRAFIKMÆNGDER OG REJSETIDER IGENNEM TSA52, ODENSE SV INDHOLD. 1 Baggrund og formål 2

Metoder og struktur ved skriftligt arbejde i idræt.

Tilbud: Evaluering af PRO i almen lægepraksis. Udarbejdet af CIMT Center for Innovativ Medicinsk Teknologi Odense Universitetshospital

Udvikling i risiko i trafikken

Hvordan reagerer cyklister på ændringer i cykelinfrastrukturen? Et oplæg i to akter.

Statistik og beregningsudredning

Ingen kompromiser siden 1978

Indsamling af data for rutevalg i kollektiv transport. Marie K. Larsen Ph.d.-studerende DTU Transport

Separat? Måske ik så smart.

Lectio. Introduktion til Lectio Elevmodul. MaCom A/S Vesterbrogade 48, København V Telefon:

Workshop: Anvendelse af samfundsøkonomisk metode i transportsektoren. Tidspunkt: Tirsdag den 27. august 2002, kl

SKOLETRANSPORTUNDERSØGELSEN HØRSHOLM KOMMUNE FORÅR 2017

Styretavler - hurtigt overblik over alle installationer

Resultatdokumentation og evaluering Håndbog for sociale tilbud. Temamøde Socialtilsyn Hovedstaden, 7. oktober 2016

Trafik- og byplanlægningens betydning for transport til skole

Anbefalede skoleruter. Introduktion og inspiration

Trafiksikkerhed i bevægelse. Jesper Sølund, dokumentationschef Rådet for Sikker Trafik

Invitation til at afgive tilbud på to delanalyser af potentialer og barrierer for fremme af brugen af bæredygtigt dansk træ i byggeriet

Resultatdokumentation og evaluering Håndbog for sociale tilbud. Temadag om resultatdokumentation Socialtilsyn Øst, 16. januar 2016

CITY SENSE SÅDAN FUNGERER DET

WeldEye for Welding Production Analysis MODUL I WELDEYES SVEJSESTYRINGSSOFTWARE

Internetbaseret borgerinddragelse i planlægningen

Notat. Transportvaner for Odense 2018

Lær jeres kunder - bedre - at kende

Digital overvågning af præisolerede fjernvarmerørsystemer

SKOLETRANSPORTUNDERSØGELSEN RUDERSDAL KOMMUNE FORÅR 2017

Grundvand hvordan overvåger vi kvaliteten?

Mobil timeregistrering

Vejledning til kommunal mini-mtv

Analyse af TU data for privat og kollektiv transport. Marie K. Larsen, DTU Transport,

1.3 Modelstrategi for FM

INDHOLDSFORTEGNELSE. INDLEDNING... 7 Kristian Langborg-Hansen. KAPITEL ET... 9 I gang med App Inventor. KAPITEL TO...

Temaer og fyrtårne. Forskning med forskel. Innovation og vidensformidling. PBL næste generation. Uddannelse med forskel.

Optagelsesprøver på erhvervsuddannelserne 2016

Udvikling og vurdering af en dataindsamlingsmetode for rutevalg i kollektiv trafik. Marie K. Larsen, DTU Transport,

Brugervejledning for Pancomp APP En komplet løsning med rendyrket brugervenlighed

Trængsel er spild af tid

Generisk sikkerhedsmål for letbaner i DK. Trafikstyrelsens sikkerhedskonference

Deling af anonyme data med Lenovo

Automatisk Guitartuner. Der skal foretages desk research såvel som field research.

Ny metode bag læsertal i Index Danmark/Gallup

Procesplan for udarbejdelse af cykelregnskaber

INDUSTRITEKNIKER HOVEDFORLØB 1

Evaluering af 1. semester cand.it. i itledelse,

Evaluering af Københavns Amts adaptive styresystem MOTION i Lyngby

Welding Production Analysis

Indsamling af data for rutevalg i kollektiv transport

Busprioritering med GPS-detektering

Miljøstyring og transport erfaringer og redskaber

Modul-Fleet TIL OPTIMERING AF VOGNPARKSTYRING. I can help! Ordered 3 items. Can t serve last client. Running late!

Økonomisk kvartalsoversigt. 1. kvartal 2019 Udgivet: juni 2019

Kravspecifikation. for. Indholdskanalen 2.0

Projektbeskrivelse De etniske minoriteters valgdeltagelsen ved kommunalvalget 2009 Tidligere undersøgelser

Notat. TU data. Hvis antallet og dermed andelen af ture med et transportmiddel er lavt, er usikkerheden høj. Bil/MC

Ny metode bag læsertal i Index Danmark/Gallup

IPW eformular Pro. brugervenligt værktøj til udvikling af elektroniske registreringer

Titel: Valg af Basishavn i Danmark - En undersøgelse af 6 havne for RA (Royal Arctic)

60-punktstællinger. Hovedresultater 2012

Søfartsstyrelsens audit af godkendte virksomheder

Ny vejregelhåndbog. Jonas Olesen, Thomas W. Roslyng, Indsamling, behandling og præsentation af rejsetider

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, COWI A/S

Evaluering af 3. semester cand.it. i itledelse,

Vejtrængsel hvor, hvornår, hvor meget? Otto Anker Nielsen, Professor

Høring over rapport om evaluering af kommunalreformen

Transportvaneundersøgelse for Københavns Energi

Transkript:

Evaluering af Turdagbøger 9. 10. Semester Trafik- og Byplanlægning Aalborg Universitet Speciale, Juni 2003

Baggrunde for evalueringen indledende problemstillinger Beslutninger om infrastrukturprojekter mv. beror på turdata Korrekte turdata er nøglen til de bedste beslutninger Turrapportering anvendes som dataindsamlingsværktøj i de fleste trafikanalyser Mangel på dokumentation: Er de indsamlede turdata af tilstrækkelig høj kvalitet? Især kvaliteten af turdata indsamlet med turdagbøger kan betvivles! Turdagbøger har været anvendt i samme form i årtier er der behov for en udvikling?

Baggrunde for evalueringen Problemet turdagbøger Anvendes som grundlag for: Større transportvaneundersøgelser Indsamling af data til dele af trafikmodeller Kortlægning af intermodalitet Længerevarende analyseperioder Problemerne ved brug af turdagbøger: Underrapportering, stigende over tid Fejl og mangler i de enkelte rapporter, stigende over tid De konstaterede fejl kan resultere i meget afvigende turdata Hidtidige undersøgelser lider af metodemæssige mangler: Manglende referencer, eksempelvis GPS loggere Anvendelse af GPS loggere, men ikke automatiske Behov for evaluering af turdagbøger under danske forhold Hidtidige undersøgelser er ikke dækkende Andre forhold end eksempelvis i USA

Projektets målsætninger Hovedmål 1: Igennem en evaluering af turdagbøger i Danmark at søge at eftervise eksistensen af problemerne forbundet med at anvende turdagbøger som rapporteringsmetode Hovedmål 2: At danne et grundlag for etablering af et GPS baseret turrapporteringssystem hvor det manuelle arbejde i forbindelse med turrapportering enten er begrænset eller helt afskaffet

Valgte metoder Hovedvægt på etablering af empirisk vurderingsgrundlag Forsøg med turdagbøger: 12 dage, 2x10 medvirkende forsøgsfamilier Brug af både Papir- og Internetbaseret turdagbog Installation af GPS logger i medvirkendes biler i hele perioden Bearbejdning af turrapporter med statistiske opgørelser over: Fejl og mangler over tid Præcision af tids- og kilometerangivelser (reference: GPS data) Underrapportering over tid (reference: GPS data) Tidsforbrug til databehandling Sammenligning imellem ture rapporteret på papir og Internet Vurdering af datagrundlaget for GPS baseret turrapportering

Afledte metodebegrænsninger Forsøgsfamilier: Tilknytning til Aalborg Universitet, forventet mere pligtopfyldende Overvågning (GPS loggere) = Mere lyserødt billede end virkeligheden, bedre rapportkvalitet Papir- og Internetbaserede turdagbøger: Papirdagbogen var lettere at gå til Internetdagbogens udformning kunne have været bedre = Afspejler muligvis ikke den helt korrekte anvendelighed af Internettet til turrapportering Datagrundlaget: Flere ture end indledningsvist forventet, styrkelse af statistik Imidlertid bør undersøgelsen foretages med op til 100 familier, bredt repræsenteret i befolkningen = Grænser for hvor specifikke statistiske opgørelser der har kunnet gennemføres

Planlægning og praktisk udførelse af forsøg Hvervning af forsøgsfamilier: Skrivelse på e-mail til samtlige ansatte på Aalborg Universitet Kontakte de der meldte positivt tilbage Indplacering i to hold (december eller januar) Udarbejdelse af turdagbøger Studie af tidligere undersøgelser Papirdagbog Programmering af Internetdagbog med udgangspunkt i papirdagbog Installation af loggere og instruktion af familier: Udarbejde og fremsende instruktionsmateriale til familier Kontakte familier og aftale installationssted og tidspunkt Installation af GPS loggere samt instruktion af familier Fremsendelse af reminder Afinstallation af GPS loggere samt indsamling af turdagbøger

Resultater fejl og mangler Stigende for papirdagbogen Faldende for WEBdagbogen

Resultater opgørelse af underrapportering Stigende andel underrapportering over tid Andel af rapporterede kilometer Andel af rapporterede ture

Resultater underrapportering Især kortere ture udelades i rapporteringen

Resultater - rapporteringspræcision Afvigende tids- og afstandsangivelser, især på kortere ture

Papir kontra WEB samt udenlandske undersøgelser Forskelle imellem papir og WEB ingen sikker vinder, men forskellige styrker og svagheder Sammenlignelig rapportkvalitet WEBdagbogen mere præcis i afgørende forhold, og behøver mindre databehandling Papirdagbogen mere brugervenlig Mildere resultater i forhold til tilsvarende udenlandske undersøgelser hvorfor? Primært metodevalg, herunder valg af forsøgsfamilier GPS loggerne har overvåget familierne Andre forhold (I USA tænker man eks. i tid, ikke i afstand)

Konsekvenser af konstaterede problemer Den høje grad af brugerinteraktion er kritisabel Trafikanterne står med et stort ansvar for korrekt rapportering Store arbejdsbyrder for de medvirkende er uhensigtsmæssige Manglende præcision og pålidelighed i rapporteringen Stort arbejde i administration, datakorrektur og -behandling Både papir- og Internetbaseret turrapportering Risiko for fejltolkninger i tvivlstilfælde Alle analyser skal være planlagte forud for rapporteringen, yderligere analyser kan kræve yderligere dataindsamling = Forringet analysegrundlag = forringet beslutningsgrundlag Mulige løsninger: Kombination af papir og WEB dagbøger (flere muligheder) GPS baseret turrapport

Fungerer den GPS baserede turrapport GPS turrapportering virker, men der er problemer med: Start- og stopautomatik Udpegning af turformål Udpegning af antal personer Pris og fysisk udformning af loggere GPS turrapport frem for konventionelle turdagbøger Hvis krav til præcision er højt I meget lange analyseperioder (af hensyn til underrapportering) Hvis der ønskes en højere grad af dynamik i de indsamlede data GPS turrapportering kan ikke bruges i nuværende form, når: Der er behov for at kortlægge intermodalitet De medvirkende køretøjer ikke kan have loggerne installeret (Motorcykler, cykler, gående mv.)

Anbefalinger til brug af turdagbøger Anvendelse af de hidtidige turdagbøger kan lade sig gøre, men med de konstaterede uhensigtsmæssigheder i mente Ringe præcision Risiko for underrapportering mv. Anvendelse af GPS loggere til turrapportering kan lade sig gøre, og giver et bedre datagrundlag, men: Der er behov for en videre udvikling af hard- og software Pris på loggere skal ned Overvågningsproblematikken skal behandles Tidsforbruget i forbindelse med turrapportering er et problem: Udvikling af metoder som mindsker tidsforbrug i forbindelse med udarbejdelse, uddeling og indsamling samt indtastning af turdagbøger Udvikling af metoder som mindsker tidsforbrug i forbindelse med installation af GPS loggere