TRAFIKSTYRELSEN OG FREDERIKSHAVN KOMMUNE VVM-SCREENING AF ÆNDRINGER AF PROJEKT FOR ETAPE 1 AF UDVIDELSEN AF FREDERIKSHAVN HAVN ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Projektændringer 2 2.1 Graveperiode 4 2.2 Arbejde indenfor molerne 4 3 Miljøscreening af projektændringerne 4 3.1 Afstand til beskyttede områder 5 3.2 Direkte påvirkning af stenrev 7 3.3 Effekter af sedimentspild 11 3.4 Effekter af ændringer i mole- og havnekonstruktioner 14 3.5 Effekter på kystudformning, bølge/strømforhold og sedimentation 14 3.6 Andre effekter 15 4 Sammenfatning 15 5 Konklusion 16 PROJEKTNR. A032965-031 DOKUMENTNR. TN-415 VERSION 1.0 UDGIVELSESDATO 19 marts 2015 UDARBEJDET ERP, JJU KONTROLLERET CQN,JJU, Frederikshavn Havn GODKENDT CQN
2/16 VVM SCREENING 1 Indledning Der foreligger en VVM tilladelse og en principiel tilladelse af en udvidelse af Frederikshavn Havn fra hhv. Frederikshavn Kommune og Trafikstyrelsen. VVM-tilladelsen er meddelt på baggrund af: Kommuneplantillæg nr. 09.62, Udvidelse af Frederikshavn Havn. Lokalplan FRE.H. 14.08.02, Udvidelse af Frederikshavn Havn. VVM-redegørelse og miljørapport, Udvidelse af Frederikshavn Havn. Der er opstillet en række vilkår som forudsætning for VVM tilladelsen fra Frederikshavn Kommune og den principielle tilladelse fra Trafikstyrelsen. I forbindelse med de igangværende udbudsforhandlinger med tilbudsgivere vedrørende udvidelsen af Frederikshavn Havn, har det vist sig, at der må forventes et tilbudsprojekt for første etape af havneudvidelsen, som vil være reduceret i forhold til myndighedsprojektets etape 1 (dvs. det projekt for hvilket der er udarbejdet VVM og Miljørapport). Desuden vil der være visse konstruktionsmæssige ændringer i forhold til dem som er beskrevet i VVM-redegørelse og miljørapport. Dette VVM-screenings notat giver en vurdering af mulige miljømæssige konsekvenser af projektændringerne af det reducerede projekt for etape 1 i relation til myndighedsprojektets etape 1 og de vilkår, som myndighederne har opstillet for myndighedsprojektet. Vurderingen er baseret på data og modelstudier, der allerede indgår i VVM-redegørelsen. Det skal bemærkes, at Frederikshavn Havn stadig forventer, at havnen i den fuldt udbyggede udformning svarer til myndighedsprojektets ydre rammer. 2 Projektændringer Tilbudsgiverne har i forbindelse med forhandlingsrunderne foreslået alternative udformninger af etape 1 af havneudvidelsen i forhold til myndighedsprojektets etape 1 for at optimere projektet og matche Frederikshavn Havns budget, hvilket er en forudsætning for at gennemføre projektet med deraf følgende positive effekter på antallet af arbejdspladser i Frederikshavns Kommune. Tilbudsgivernes havneudformninger varierer og kan af udbudsmæssige fortroligheds hensyn ikke offentliggøres på indeværende tidspunkt. Derfor er der udarbejdet en principskitse for en mulig udformning af projektet, se Figur 2-1. Det er vigtigt at præcisere, at dette kun er et eksempel på hvorledes et reduceret projekt kan udformes. Orientering af moler og kaj og placering af bagland kan således ende med at blive anderledes. Alt indikerer dog at ydermolerne vil blive flyttet væsentligt tættere ind mod land således, at projektet vil dække et væsentlig mindre søareal. Når der er valgt en entreprenør til at gennemføre etape 1 af havneudvidelsen, skal denne gennemføre en fornyet screeningsproces for den endelige etape 1 havneudformning.
VVM SCREENING 3/16 Ved det reducerede projekt flyttes ydermolerne tættere mod land, således at der er plads til et svajebassin og adgang til et havnebassin med en sammenhængende kaj på 600 m. Det reducerede projekt for havneudvidelsen vist i principskitsen vil dække 110 ha søareal, og vil således være markant mindre end myndighedsprojektets søareal på 270 ha. Tabel 2-1 sammenligner de vigtigste hovedmængder for myndighedsprojektet og det viste reducerede projekt. Figur 2-1 Principskitse af reduceret første etape af havneudvidelsen Tabel 2-1 Vigtigste hovedmængder af reduceret projekt i forhold til Myndighedsprojektet Emne Myndighedsprojekt Reduceret projekt af havneudvidelsen Dækket søareal 270 ha 110 ha Opfyldt areal 34 ha 33 ha Længde af nordmole 3.300 m 1.900 m Længde af sydmole 1.500 m 870 m Uddybning af havnebassin og sejlrende 2,9 mio. m³ 2,45 mio. m³
4/16 VVM SCREENING 2.1 Graveperiode Ved uddybning til havnebassinet for det reducerede etape 1 projekt påregnes, at gravearbejdet udføres i en sammenhængende periode på 12 måneder, mod 6 måneder i vinterperioden i henhold til myndighedstilladelser. Et reduceret projekt medfører også en reduceret uddybningsmængde i forhold til Myndighedsprojektet og forhandlingerne med de bydende indikerer, at den 12 måneders sammenhængende graveperiode vil øge fleksibiliteten for projektudførelsen og medføre: Uddybning kan foretages i én periode (kun en periode med påvirkninger). Reduktion af udførelsesperioden for projektet. Én mobilisering af udstyr, hvilket vil være økonomisk fordelagtigt. 2.2 Arbejde indenfor molerne I VVM redegørelsen fra Frederikshavn Kommune og Trafikstyrelsen er det forudsat, at de nye moler skal etableres inden uddybning af havnebassin påbegyndes. De bydende har foreslået ændringer i mole- og havnekonstruktioner således, at anvendelsen af uddybningsmaterialer og stenmaterialer optimeres. Disse optimeringer vil kræve, at uddybnings- og opfyldningsarbejde i det nye havnebassin påbegyndes før molerne etableres. 3 Miljøscreening af projektændringerne Det er vurderet at følgende miljømæssige forhold vil blive ændret som følge af det reducerede projekts etape 1: Afstand til beskyttede områder. Direkte påvirkning af stenrev. Effekter af sedimentspild i forbindelse med uddybning til havnebassin. Effekter af ændringer i mole- og havnekonstruktioner. Effekter på kystmorfologi, bølge- og strømforhold og sedimentation. I det følgende sammenlignes de miljømæssige effekter af disse forhold for hhv. myndighedsprojektets etape 1 og det viste reducerede projekts etape 1.
VVM SCREENING 5/16 3.1 Afstand til beskyttede områder Effekter af myndighedsprojektets etape 1 Myndighedsprojektets etape 1 grænser op til Natura 2000 område nr. 4 Hirsholmene, havet vest herfor og Ellinge Ås udløb, der omfatter habitatområde H4 og Fuglebeskyttelsesområde F11. Desuden vil anlægget overskride grænsen til det fredede område "Øgruppen Hirsholmene, øen Deget og omliggende søterritorium" med 20-100 m, svarende til et areal på 9,5 ha (Figur 3-1 A). Det er vurderet i VVM'en, at fredningens formål ikke vil blive påvirket væsentligt af havneanlægget. Ifølge 11 i bek. 560 af 29/06/1995 om fredningen har Naturstyrelsen mulighed for, når særlige forhold taler derfor, at dispensere fra bestemmelserne i 3-10 efter forhandling med berørte myndigheder. Effekter af det reducerede etape 1 projekt Mht. afstand til beskyttede områder, adskiller det reducerede etape 1 projekt sig fra myndighedsprojektets etape 1 ved (se Figur 3-1 B): At der er større afstand til Natura 2000 område nr. 4 "Hirsholmene, havet vest herfor og Ellinge Ås udløb". At Fredningslinjen til "Fredning af øgruppen Hirsholmene, øen Deget og omliggende søterritorium, ikke overskrides. Det vil derfor ikke være nødvendigt at søge om dispensation for etape 1 af projektet.
6/16 VVM SCREENING Figur 3-1 Beliggenhed af Natura 2000 området og det fredede område i forhold til etape 1 af myndighedsprojektet (A) og det reducerede etape 1 projekt (B).
VVM SCREENING 7/16 3.2 Direkte påvirkning af stenrev Effekter af myndighedsprojektets etape 1 Der ligger ca. 27 ha stenrev inden for det fremtidige havneareal (dvs. Simons rev, Maltrev, Busserev og Brune rev). Langt det meste af disse rev vil blive tildækket af moler, kajer og bagarealer, hvis de ikke flyttes. Revene ligger udenfor Natura 2000 området og indgår således ikke i udpegningsgrundlaget for dette. Det påregnes, at en del af de sten, der ligger i det fremtidige havneområdes landarealer tages op og udlægges i Natura 2000-området i takt med udbygningsetaperne. Det er beregnet og vurderet, at der på de nye stenmoler og stenkastninger vil udvikles ca. 11 ha nye marine stenrevshabitater med en artsrig flora og fauna med samme vegetationssammensætning og rige fiskefauna som de omgivende naturlige rev. Det er ligeledes vurderet, at kombinationen af etablering af nye stenmoler og stenkastninger og etapevis genudlægning af sten fra det fremtidige havneområde i Natura 2000 området gør det muligt i de fremtidige udbygningsetaper at opretholde det nuværende stenmole og stenrevsareal på ca. 27 ha med det samme rige dyre-og planteliv som i dag. Det forventes således, at forholdene for det dyre- og planteliv der findes på stenrevene ikke vil forringes og at kvælstofdynamikken i området ikke vil blive påvirket som følge af etableringen af det nye havneareal. Projektet vil derfor ikke forhindre, at målsætningen i Danmarks Havstrategi 2012 vedrørende stenrev kan opfyldes. Det er i udbudsdokumenterne til entreprenørerne specificeret at tildækning af eksisterende stenrev skal kompenseres 1:1 i de forskellige etaper dels ved flytning/udlægning af sten i Natura 2000 området dels ved etablering af nye moler. Efter myndighedsprojektets etape 1 vil der være følgende stenarealer, der er eksponeret til havvand, hvor der derfor allerede findes eller vil udvikles stenrevshabitater (afrundede tal): 14 ha eksisterende stenrev i det nyetablerede havnebassin. 2 ha eksisterende stenarealer på ydersiden af nuværende moler og stensætninger. 11 ha på nyetablerede moler og stenkastninger. I denne etape optages 2 ha stenrevsareal, der ligger i det område, hvor det påregnes at etablere en vejdæmning til det nye havneareal (se Figur 3-2 A). Det påregnes at anvende disse sten som stensætning til midlertidig beskyttelse af vejdæmningen. Anvendelsen af stenene forudsætter at Naturstyrelsen meddeler havnen en nyttiggørelsestilladelse i henhold til råstoflovens 20, stk. 2, nr. 3. I denne etape afskæres desuden 12 ha stenrev fra havet, hvilket på sigt vil betyde at den marine flora og fauna på disse rev vil forsvinde. Det eksisterende stenrevsareal på ca. 27 ha inden for omkredsen af myndighedsprojektets ydre ramme opretholdes efter etape 1 ved at der etableres 11 ha stenrev
8/16 VVM SCREENING på nye moler og ved at anvende de sten der tildækkes under vejdæmningen til beskyttelse af dæmningen. Effekter af det reducerede etape 1 projekt Det reducerede etape 1 projekt adskiller sig fra myndigheds projektets etape 1 ved at (jf. Figur 3-2 B og Tabel 3-1): Et større stenrevsareal (14 ha) vil ligge i opfyldnings- og uddybningsområdet for det reducerede etape 1 projektet i forhold til etape 1 i myndighedsprojektet (2 ha). Der etableres et mindre stenrevsareal, der er eksponeret til havvand på nye ydermoler i etape 1 (9 ha mod 11 ha i myndighedsprojektets etape 1). Der skal flyttes/etableres et større stenrevsareal i det reducerede etape 1 projekt i forhold til myndighedsprojektet for at opretholde det samme stenrevsareal (som krævet i vilkåret fra Trafikstyrelsen) (4 ha mod 0 ha for myndighedsprojektet). 12 ha stenrevsareal afskæres ikke længere fra havet. Det eksisterende stenrevsareal på ca. 27 ha inden for omkredsen af myndighedsprojektets ydre ramme opretholdes (status quo) efter det reducerede projekts etape 1 ved at der etableres 9 ha stenrev på nye moler, ved at flytte/etablere 4 ha stenrev i natura 2000 området og ved at 12 ha ikke afskæres fra havet.
VVM SCREENING 9/16 Tabel 3-1 Arealer af saltvandseksponerede sten for myndighedsprojektets etape 1 og det reducerede etape 1 projekt inden for omkredsen af myndighedsprojektets ydre ramme. Afrundede tal. Myndighedsprojektets etape 1 (ha) Det reducerede etape 1 projekt (ha) Upåvirkede stenrev og eksisterende moler i havnebassinet, der er saltvands eksponeret Stenrev, der etableres på nye moler og stenkastninger Stenrev, der skal flyttes/etableres i Natura 2000 området Stenrev der ikke afskæres fra havet indenfor omkredsen af myndigheds projektets ydre ramme Samlet areal af stenrev, der er eksponeret til saltvand efter etape 1* 16 2 11 9 0 4-12 27 27 * Inden for omkredsen af myndighedsprojektet ydre ramme
10/16 VVM SCREENING Figur 3-2 Beliggenhed af stenrev i relation til etape 1 anlæg for myndighedsprojektet (A) og det reducerede etape 1 projekt (B).
VVM SCREENING 11/16 3.3 Effekter af sedimentspild Effekter af myndighedsprojektets etape 1 I myndighedsprojektets etape 1 er det forudsat, at de nye moler etableres før udgravning til havnebassin påbegyndes for at begrænse spredning af spildt sediment ind i Natura 2000 området. MIKE 21 modellering af sedimentspredning i forbindelse med uddybning til nyt havnebassin har vist, at faner af spildt sediment kan skygge for og dermed påvirke væksten af alger på stenrev i Natura 2000 området, hvis uddybningen foregår i planternes vækstsæson (april- september). Stenrevene (habitattype 1170 Rev) og dermed de fasthæftede alger indgår som et af udpegningsgrundlagene for Natura 2000 området. Der kan være risiko for at væksten af alger på stenrevet omkring Hjellen, stenrevene omkring Deget, Spejderrev og Trestensrev påvirkes, som følge af skygningseffekter fra sedimentfaner, der føres ud af havnen (Figur 3-3 A). Det er i VVM'en godtgjort, at eventuelt påvirkede alger vil blive reetableret forholdsvis hurtigt efter arbejdets ophør (inden for få uger til ca. et halvt år). Tilsvarende viser MIKE 21 modelleringerne, at der er risiko for væksthæmmende skygningseffekter på de sparsomme forekomster af ålegræs ved Hjellen, Spejderrev og Deget (Figur 3-3 A). Endelig viser MIKE 21 modelleringen i forbindelse med uddybning til nyt havnebassin, at der kan opstå synlige sedimentfaner på blå flag badestrande nord for Havnen, herunder Palmestranden. Der vil være tale om sediment, der består af uforurenede materialer, og som ikke på nogen måde udgør en sundheds- eller miljømæssig risiko. For at forhindre at, der opstår væksthæmmende effekter på alger og ålegræs og for at minimere gener for badegæster har myndighederne stillet krav om at uddybningsarbejder foretages i perioden oktober-marts. Effekter af det reducerede etape 1 projekt På baggrund af eksisterende modelkørsler og beliggenheden af det reducerede etape 1 projekt og under forudsætning af, at ydermolerne etableres før udgravningen påbegyndes, vurderes: At stenrevsarealer, hvor algerne midlertidigt kan blive påvirket af skygning under uddybning af nyt havnebassin i planternes vækstsæson efter al sandsynlighed vil være mindre i forhold til myndighedsprojektet og at de potentielt påvirkede stenrevsarealer ligger udenfor Natura 2000 området (Figur 3-3 B). Udpegningsgrundlaget for Natura 2000 området vil således ikke blive påvirket ved uddybning af nyt havnebassin. Desuden vil ålegræsset i området efter al sandsynlighed ikke blive påvirket. Disse vurdering bygger på: Dels en parallelforskydning af de modellerede sedimentfaner for myndighedsprojektet, svarende til forskydningen af de nye ydermoler mod sydvest.
12/16 VVM SCREENING Dels det forhold, at de udgravede mængder vil være 25 % mindre i forhold til myndighedsprojektet og at uddybning til havnebassin udstrækkes til 12 sammenhængende måneder mod 6 måneder i myndighedstilladelser. At uddybning til havnebassin kan påvirke badestrande nord for havnen i form af synlige sedimentfaner. Der vil være tale om sediment, der består af uforurenede materialer og som ikke på nogen måde udgør en sundheds-eller miljørisiko. I områder hvor algerne eventuelt bliver påvirket af skygning, vil bestandene imidlertid reetablere sig forholdsvis kort tid efter gravearbejdets ophør. Resultaterne af modelleringen viser, at der ikke vil sedimentere materiale af betydning på stenene. Algerne vil derfor have et uforstyrret substrat, hvorpå de kan fasthæfte sig. Eksperimenter har påvist følgende retableringstider for arter, der er almindelige i området ved Frederikshavn (jvf. VVM-redegørelse og miljørapport): Sukkertang og blæretang, der er flerårige med levetider på hhv. 2-3 år og 5-6 år, kan reetablere sig forholdsvist hurtigt. For sukkertangs vedkommende i løbet af 6 måneder. Ribbeblad, der er flerårige med levetider på 4-10 år, kan reetablere sig i løbet af ca. 60 dage. De forskellige trådalger, der er etårige, kan reetablere sig meget hurtigt, idet de fleste har flere generationer på et år.
VVM SCREENING 13/16 Figur 3-3 Ålegræs og alger på stenrev som kan påvirkes af skygning fra uddybning af nyt havnebassin efter etablering af nye moler, hvis udgravningen foregår i planternes vækstperiode for myndighedsprojektets etape1 (A) og det reducerede etape 1 projekt (B)
14/16 VVM SCREENING 3.4 Effekter af ændringer i mole- og havnekonstruktioner Det er i det reducerede etape 1 projekt påregnet at ændre mole- og havnekonstruktionerne således at anvendelsen af uddybningsmaterialer og stenmaterialer optimeres. Det vil derfor ikke være muligt i fuldt omfang at gennemføre uddybnings- og opfyldningsarbejderne i forbindelse med det nye havnebassin efter molerne er etableret, som forudsat i myndighedsprojektet. Ved uddybning og opfyldning i det fremtidige havnebassin før etablering af molerne vil der spredes finkornet sediment ind i Natura 2000 området, hvilket kan skygge for ålegræs og alger og forårsage væksthæmning. Hvis dette arbejde udføres udenfor planternes vækstsæson (i oktober-marts) vil planterne ikke påvirkes, idet de ikke påvirkes af skygning udenfor vækstsæsonen og idet MIKE 21 modelberegningerne viser, at der ikke vil sedimentere materiale af betydning på ålegræs eller alger. 3.5 Effekter på kystudformning, bølge/strømforhold og sedimentation Effekter af myndighedsprojektets etape 1 Modelberegninger af virkningen af myndighedsprojektets etape 1 på kystens udformning samt bølge- og strømforhold viser, at virkningerne på kystudviklingen og sedimenttransporten er minimale og: At udbygningen ikke vil påvirke den overordnede sedimentbalance langs kysten nord og syd for havnen. At aflejringen af fint materiale i Lumskebugten mellem Frederikshavn Marina og Frederikshavn Havn vil aftage. At barrierestranden ved Nordre Skanse på sigt vil rykke lidt frem, og at strandlinjen vil drejes mere mod nordøst. At stranden langs Rønnerhavnens nordmole forventes at blive drejet i mere nordøstlig retning. At sedimenttransporten langs den Natura-2000 beskyttede strand ud for Elling Å mellem Rønnerhavnen og Strandby Havn ikke vil blive påvirket. At de eksisterende problemer med tilsanding ved Strandby Havn ikke vil blive forværret af havneudvidelsen. At havneudvidelsen ikke vil ændre kysterne på Hirsholmene. Effekter af det reducerede etape 1 projekt Det vurderes, at det reducerede projekt for etape 1 af havneudvidelsen med det mindre dækkede søareal vil påvirke bølge- og strømforhold for de omkringliggende kyster og nærliggende havne mindre end myndighedsprojektet.
VVM SCREENING 15/16 Tilsanding af indsejlingen ind til Frederikshavn Marina vil stadig være mindre end for de nuværende forhold. Der er i den principielle tilladelse til havneudvidelsen fra Trafikstyrelsen opstillet et vilkår om, at Frederikshavn Havn skal bidrage til oprensning af indsejlingen til Frederikshavn Marina efter anlægsfasen for så vidt angår den del af en eventuel tilsanding, der kan henføres til sedimentvandring som følge af havneudvidelsen. 3.6 Andre effekter Den ændrede placering af den nye sydmole i det reducerede etape 1 projekt vil forbedre besejlingsforholdene til Frederikshavn Marina. 4 Sammenfatning Sammenfattende er det vurderet, at et reduceret etape 1 projekt adskiller sig fra myndighedsprojektets etape 1 ved: At der er større afstand til Natura 2000 område nr. 4 "Hirsholmene, havet vest herfor og Ellinge Ås udløb". At Fredningslinjen til "Fredning af øgruppen Hirsholmene, øen Deget og omliggende søterritorium ikke overskrides. At der etableres et mindre stenareal på de nye moler, der er eksponeret til saltvand (9 ha mod 12 ha for myndighedsprojektet). At der skal flyttes/etableres et større stenrevsareal for at opretholde det eksisterende stenrevsareal (4 ha mod 0 ha for myndighedsprojektet). At en del af uddybningen og opfyldningen i det nye havnebassin vil foregå før etablering af moler for at optimere anvendelsen af uddybningsmaterialer og stenmaterialer. Dette arbejde vil foregå i vinterperioden og skygning fra sedimentfaner vil derfor ikke påvirke stenrev i Natura 2000 området. At stenrevsarealer, hvor algerne midlertidigt kan blive påvirket af skygning fra sedimentfaner i forbindelse med uddybning af nyt havnebassin i sommerperioden og efter etablering af moler, med al sandsynlighed vil være mindre i forhold til myndighedsprojektet, og at de potentielt påvirkede stenrevsarealer efter al sandsynlighed ligger udenfor Natura 2000 området. Dette medfører, at uddybning af nyt havnebassin i sommerperioden ikke vil påvirke stenrev i Natura 2000 området. Udpegningsgrundlaget for Natura 2000 området vil således ikke blive påvirket ved uddybning af nyt havnebassin, heller ikke hvis uddybningen foregår i sommerperioden. At ålegræs efter al sandsynlighed ikke vil blive påvirket af skygning fra sedimentfaner. At uddybning til havnebassin kan påvirke badestrande nord for havnen i form af synlige sedimentfaner, der ikke på nogen måde udgør en sundheds- eller miljømæssig risiko.
16/16 VVM SCREENING At påvirkningen af bølge- og strømforhold ved de omkringliggende kyster og nærliggende havne vil være mindre end myndighedsprojektet. At tilsanding af indsejlingen ind til Frederikshavn Marina stadig vil være mindre end for de nuværende forhold. At den ændrede placering af den nye sydmole vil forbedre besejlingsforholdene til Frederikshavn Marina. 5 Konklusion I det reducerede projekts etape 1, bibeholdes det eksisterende stenrevsareal på ca. 27 ha inden for omkredsen af myndighedsprojektets ydre ramme ved, at der etableres 9 ha stenrev på nye moler, ved at flytte/etablere 4 ha stenrev i Natura 2000 området og ved at 12 ha ikke afskæres fra havet (som det er tilfældet i myndighedsprojektets etape 1). I etape 1 af det reducerede projekt påregnes det at ændre mole- og havnekonstruktionerne således at anvendelsen af uddybningsmaterialer og stenmaterialer optimeres. Det vil derfor ikke være muligt i fuldt omfang at gennemføre uddybning og opfyldning i forbindelse med det nye havnebassin før molerne er etableret, som forudsat i myndighedsprojektet. Desuden vil det være forbundet med store økonomiske omkostninger og planlægningsmæssige vanskeligheder hvis det generelle forbud mod at uddybe i perioden oktober-marts skal overholdes. Denne screening har vist, at det vil være muligt at undgå miljømæssige effekter i Natura 2000 området af delvist at påbegynde uddybnings- og opfyldningsarbejderne før de nye moler er etableret og at effekter udenfor Natura 2000 området vil være begrænsede, hvis arbejdet udføres som følger: I forbindelse med udførelsen af etape 1 af havneudvidelsen, foretages delvis uddybnings- og opfyldningsarbejde i det nye havnebassin før etablering af moler i en seks måneders vinterperiode (oktober til marts). Den resterende uddybning af havnebassin og opfyldning gennemføres i en helårsperiode efter etablering af moler. Uddybning til sejlrende gennemføres i vinterperioden (oktober til marts). Med denne fremgangsmåde kan badestrande nord for havnen stadig blive påvirket i form af synlige sedimentfaner.