Køresikkerhed for godschauffører Navn på underviser 1
Velkommen Navn Lidt om min faglige baggrund Baggrund og mål for kurset 2
Årsager til ulykker Hvad tror I er de største årsager til dræbte og kvæstede i trafikken? Afstand Manglende sele Spritkørsel Fart Defekte bremser Uopmærksomhed Rødkørsel 3
Det tror danskerne Afstand Sprit Rødkørsel Bremser Uopmærksomhed Fart Seler Realiteterne Sprit Fart Seler Uopmærksomhed** Rødkørsel Bremser Afstand 4
Dagens program Test dig selv Den gode trafikkultur Fart Opmærksomhed Sele Spritkørsel Forudseende kørsel Praktisk demonstration Opsamling og afrunding 5
Tjek din viden 6 billeder fra en teoriprøve 6
Du kører cirka 80 kilometer i timen og har indhentet bilen foran der kører langsomt, der er ingen kørende bagude, hvad gør du? 1. Jeg fortsætter med uændret fart 2. Jeg overhaler med det samme 3. Jeg sætter farten ned og bliver foreløbig bag den forankørende 7
Hvornår er det tilladt at overskride en bred kantlinie som denne? 1. Når jeg svinger ind på eller væk fra vejen 2. Ved standsning og parkering 3. Når jeg kører langsomt og vil lette overhalingen for bagfra kommende 4. Ved overhaling højre om venstresvingende 8
Du har sat farten ned til ca. 15 kilometer i timen og vil fortsætte lige ud ad vejen, hvordan vil du køre? 1. Jeg fortsætter med uændret eller lidt nedsat fart. 2. Jeg sætter farten lidt op 3. Jeg holder tilbage for den modkørende 9
Du kører cirka 70 kilometer i timen på tilkørselsbanen til en motorvej, der er ingen kørende bagude, hvordan vil du fortsætte? 1. Jeg sætter farten op og fletter ind foran lastbilen 2. Jeg fortsætter med uændret fart og trækker ud på motorvejen med det samme 3. Jeg trækker så langt til højre på kørebanen som muligt 4. Jeg sætter farten ned, og fortsætter på tilkørselsbanen lidt endnu 10
Hvor hurtigt må du køre lidt længere fremme? 1. 30 km i timen 2. 40 km i timen 3. 50 km i timen 4. 60 km i timen 11
Du kører cirka 40 kilometer i timen og skal lige ud i krydset, hvordan vil du fortsætte? 1. Jeg fortsætter med uændret eller næsten uændret fart, over krydset 2. Jeg giver tegn med horn eller lygter 3. Jeg bremser og holder tilbage for motorcyklisten 12
Facitlisten Billede 1 Ja Nej 1. 2. 3. Billede 4 Ja Nej 1. 2. 3. 4. Billede 2 Ja Nej 1. 2. 3. 4. Billede 5 Ja Nej 1. 2. 3. 4. Billede 3 Ja Nej 1. 2. 3. Billede 6 Ja Nej 1. 2. 3. 13
Den gode trafikkultur 9 ud af 10 synes de kører bedre end gennemsnittet 90 % af alle ulykker skyldes menneskelige fejl Fra at være alene til at være i et fællesskab 14
Fart gør ondt værre Isoleret set har farten en afgørende betydning for hvor galt det kan gå øger du hastigheden med15 til 20 km/t kan det have meget stor betydning 15
Fart fortsat Når det uventede sker din reaktionsevne afstand afstand til den forankørende lastbil Specielt om lastbiler og vogntog 16
Standselængder og kollisionshastigheder. Lille personbil, reaktionstid 1 sek., tør asfalt i km/t. Hastighed 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Lovlig Laglig fart bilist Den Loket lille overskridelse Rekordhållaren Den ekstreme i overskridelse omdömeslöshet 0 20 40 60 80 10 0 120 1 40 16 0 180 2 00 220 240 2 60 280 300 3 20 340 3 60 38 0 400 Strækning i meter 17
Standselængde og kollisionshastigheder for en tungt lastet lastbil/vogntogntog (tyk linje) og for en personbil (tynd linje). Reaktion 1 sek. og tør asfalt 110 100 90 80 70 Km/tim m 60 50 40 30 20 10 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 Strækning i meter 18
Hvor meget langsommere skal en lastbil køre for at kunne standse på den samme strækning som en personbil. Tør asfalt 25 Hastighedsfors skel i km/t 20 15 10 5 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 Personbilens hastighed i km/t. 19
Hvor meget større afstand skal en lastbil holde op til en personbil med for at undgå en kollision ved en katastrofeopbremsning. Tør asfalt 50 45 40 Ekstra afstand i meter 35 30 25 20 15 10 5 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 Hastighed i km/t. 20
Opmærksomhed Rutine, på godt og ondt Mobiltelefon samtalens karakter. Brug mobilen med omtanke. Træthed, kedsomhed, oplagthed og stress Mange ulykker sker mellem 15 og 18 21
Sele Bruger du sele i flyveren? Når du kører med taxa? Myter og forestillinger Altid sele også på bagsædet Hvor meget vægt kan du modstå Fakta, 7 ud af 10 kan redde livet ved brug af sele 22
Løse mennesker og genstande i bilen Konsekvens af hastighed ½ l. cola bliver til en kasse øl Hvad vejer en førstehjælpskasse i bagruden ved 60 km/t og ved 130 km/t 23
Sprit Spritulykker er årsag til hver fjerde dræbte og hver femte hårdt kvæstede i trafikken. Hvad er en spritbilist kan du regne din promille ud? Har du nogensinde stoppet en kender du det? Konsekvenser og bødetakster. 24
Hvad er forudseende kørsel Forståelse og evne til at læse trafikken og køre efter forholdene aktiv sikkerhed. Forudseende kørsel er også økonomisk og miljørigtig Eksempler fra deltagerne 25
Opsamling Den gode trafikkultur Fart Opmærksomhed Sele Spritkørsel Forudseende kørsel 26
Opsamling Hvad kan I bruge i dag til? Hvilket mål vil I sætte jer på baggrund af i dag (individuel kontrakt) 27
28 Tak for i dag, og kom godt hjem.