BELIGGENHED FORPLIGTER

Relaterede dokumenter
2012 var et godt år for ADP

Hoved- og nøgletal. Ledelsesberetning DKK mio. DKK mio. DKK mio. DKK mio. DKK mio. Årets resultat:

LOLLAND ERHVERVSHAVNE

Let at komme videre...

Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv

EFFEKTIV HAVNEDRIFT GIVER RESULTATER TAL OG RESULTATER

Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand

Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget

HavneBladet. Erhvervshavnene Nakskov Havn og Rødbyhavn Trafikhavn Marts ikke mindre end 22 mio. kr. til projektet i starten af 2016.

Lindø. Et stærkt samarbejde mellem Odense Havn og Lindø Industripark. Infrastruktur - Offshore - Vind

Strategi for Horsens Erhvervshavn

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Nøglen til. grøn transport. I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til. grøn transport

Handlemuligheder for at fremme intermodale transporter til - og fra Danmark. Trafikdage 28/

ØGET LOGISTIKFLOW. til landbrug, industri og danskernes hverdag. Velkommen til Andresen Towers Yara Chemicals når hele Danmark

AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Løsninger til fremtidens landbrug

Havnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S

HAVNE 4 HAVNE ET NAVN

RUSTET TIL FREMTIDEN...

AABENRAA HAVN. Årsberetning 2012 Aktiviteter, resultater og udvikling

PORT OF OPPORTUNITIES SÆT KURS MOD FREMTIDEN

Er fremtidens. infrastruktur

ET GODT ÅR I ET var et godt år for ADP. Ikke fordi vi slår omsætningsrekorder

Industriservice i særklasse Kvalitet, kompetencer og kunden i centrum.

Vores værdier. Associated Danish Ports A/S ejer og driver havnene i Fredericia, Nyborg og Middelfart.

Welcome to the Port of Esbjerg Østhavnen 2014

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

Fredericia Havn A/S. CVR-nr Halvårsrapport for perioden. 1. januar juni 2018 ADP:C

Den havnebaserede transportcenter løsning i fremtidens transport- og logistiknetværk. BILAG 9.7 Havnenes andel af godsmængden per produkttype, 2005

Forretningsudvikling i de mindre havne. Assens Havn, Havnechef Ole Knudsen Workshop- Udvikling eller afvikling Havnekonference 2014

Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S

Er fremtidens infrastruktur grænseoverskridende?

Århus Havns regnskab 2005, opdateret budget 2006 samt overslag 2007 og 2008

ÅRHUS HAVN. INDSTILLING Til Århus Byråd Den Tlf. nr.: Jour. nr.: Ref.: BM/AV

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen

Kommuneplantillæg nr 11 for udvidelse af Rønne Havn

2015 i hovedtræk Esbjerg Havn 3. Indledning

Hvordan får man del i midlerne? - Handlingsplan v/regionsdirektør Mikkel Hemmingsen

THYBORØN HAVN. Oplæg til kommuneplantillæg for Masterplan 2030

DB Schenker Rail Scandinavia

En verden præget af internationalisering og liberalisering

Hvis det er muligt, vender vi gerne maskinen på hovedet for at løse en opgave

1 Strategi, udvikling og effektivisering i danske havne. Peter Bjerg Olesen Ph.d. studerende Center for Logistik Aalborg Universitet Aalborg Havn

Effektive transportløsninger. Skræddersyede totalløsninger

Indkaldelse af idéer og forslag

VILJE TIL VÆKST. Hanstholm Havn skaber nye jobs


Hvor alt sker. Kolding. Tønder. Rødekro. Aabenraa 7 km. Tyskland 25 km. Der er motorvej lige til døren.

Erhvervspolitik


Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Et stærkt 2014 giver Esbjerg Havn rygstød til fremtiden

Havnenes rolle i transportudviklingen PETER BJERG OLESEN PH.D. STUDENT IN PORT LOGISTICS

GÆLDENDE FORRETNINGSPLAN FOR ENTREPRENØR- OG SERVICEFORRETNINGEN I

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr

UPDATE 42 VINDMØLLER FRA NYBORG HAVN TIL BJÖRKHÖJDEN. ADP S DYKKERTEAM: Livet under overfladen

UPDATE ADP I UDVIKLING: FRA KOMMUNAL HAVN TIL NATIONALT LOGISTIKCENTRUM. Massiv investering i stålhåndtering på Fredericia Havn

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

Handlingsplan Handlingsplan Erhverv

Regionens rådgiver- og konsulentrolle i forhold til EU-tilskud. Støttemuligheder for havne i EU

Når der kommer et skib!

NYBORG HAVN. Fremtidens energikilde udskibes fra

Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen

Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.

Aalborg Havn - Profilbrochure

VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867

Jyllands korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

Aarhus Havns årsrapport 2015, budget 2016 samt overslag 2017 og 2018 og vederlag til bestyrelsen.

Erhvervspolitik for Fanø Kommune

IDÉPLAN - HANSTHOLM HAVN PRESSEMØDE VILJEN TIL HANSTHOLM HAVNS UDVIKLING

Rose Holm A/S. Vækststrategi Eksport til Sverige

Tirsdag, den 6. marts 2007 Konference: Aluminium offshore Offshore Center Danmark og dansk offshore

Nye færger til nye tider

Nakskov Maskinindustri

Syddjurs Kommune vi gør det sammen

udvider med nye erhvervsarealer

Århus Havns årsrapport 2009, opdateret budget 2010 samt overslag 2011 og 2012.

Port of Aalborg Company profile

Offshore Wind Denmark den nye offshore vindklynge. v/ divisionsdirektør Morten Basse, Offshoreenergy.dk Renewables

Fremtidens intelligente havn Delmøde H. Claus Holstein Dir. Aalborg Havn A/S

Høringssvar vedrørende tilpasning til faldende børnetal på dagtilbudsområdet.

Strategi for frivillighed og civilsamfund. Lemvig Kommune

VIBORGEGNENS ERHVERVSRÅD

Havne, færgelejer og promenader

HavneBladet. Erhvervshavnene Nakskov Havn og Rødbyhavn Trafikhavn Maj Vinger i vækst på Nakskov Havn

Godstransport og klima i Danmark

P a t e n t e r V a r e m æ r k e r K o m m e r c i e l r å d g i v n i n g

Motorvej på 3. etape af Rute 23 -Hvad betyder en motorvej for erhvervslivet?

Stærk på samarbejde og transport

TØNDER. De Sansers Land BUSINESS. Kontakt: Sans for business. Tønder Erhvervsråd. Vestergade 9. DK-6270 Tønder. Telefon:

Transportens Innovationsnetværk og CENSEI/CBS Tirsdag

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard

Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Fra vision til virkelighed. hansenlarsen.dk. Byggeri til erhverv

Skitse for Vækstforums Erhvervsudviklingsstrategi Bilag 3a

Revolution på det skandinaviske logistikmarked

Job hos Dansk Revision DERFOR (USP'er)

Transkript:

BELIGGENHED FORPLIGTER Associated Danish Ports A/S (ADP) driver tre danske havne: Fredericia, Nyborg og Middelfart. Og det har vi gjort siden 2000. Vores havne har internationale standarder i forhold til kapacitet og dybde, men vores største force er vores beliggenhed - lige midt i Danmark, helt centralt i forhold til både national og international infrastruktur. Det forpligter. Effektiv nytænkning Vi har ikke Danmarks største havne målt på kvadratmeter. Vores geografi ske bagland lægger en naturlig begrænsning for vækst i den retning. Men den begrænsning har vi vendt til en styrke. For den tvinger os til konstant at tænke nyt, innovativt og langsigtet og til at udnytte hver eneste kvadratmeter til at skabe værdi og vækst. Den er med til at gøre os effektive. Blandt andet derfor har vi en af Danmarks største havne målt på godsomsætning. Vi er klar, når du er klar Vores baggrund gør, at vi naturligt fokuserer på løsninger og muligheder og at vi gerne går forrest, når en ny ide eller et nyt behov opstår. Vi har ikke tid til at vente. Vi vil i gang med arbejdet og med at lave resultater for os selv og for vores kunder. Mere end kajer og kraner ADP er ikke en virksomhed i traditionel forstand. Vi er et hold. Et hold af dybt engagerede medarbejdere, som brænder for at opfylde vores fælles forpligtelse og hjælpe vores kunder bedst muligt. Vi har forskellige kompetencer og erfaringer, men fælles for os er, at vi altid gør vores bedste og aldrig lover mere, end vi ved, vi kan holde. Derfor er ADP ikke bare kajer og kraner. Vi er en troværdig sparrings- og samarbejdspartner, som kender markedet, kan læse det og bruge det som afsæt for fremadrettede løsninger. Det er det, vi mener, når vi siger, at beliggenhed forpligter.

Vores havne har en hel unik beliggenhed og internationale standarder. Det forpligter. BELIGGENHED OG KAPACITET FREDERICIA MIDDELFART OSLO STOCKHO NYBORG KØBENHAVN Vores havne har hver især en hel unik beliggenhed lige midt i Danmark centralt i forhold til både national og international infrastruktur. Det forpligter. Lige midt i det hele Havnene ligger placeret lige midt i Danmark, og vi har stort set alt lige udenfor døren: industri, distribution, landbrug, fødevarer og vigtige klynger. Vi ligger lige, hvor Øst-Vest og Nord-Syd-akserne mødes. Tæt på dybvandsruten og tæt på motorvejs- og jernbanenettet. Det giver alle muligheder for transport til og fra havnene med skib, lastbil og tog. Placeringen ved indgangen til Østersøen gør samtidig ADP til en effektiv drejeskive for gods i transit til og fra Østersø-landene, Skandinavien og Nordeuropa. Danmarks dybeste Udover beliggenheden har vores havne internationale standarder i forhold til kapacitet og dybde. Fredericia Havn er med sine 15 meter Danmarks dybeste erhvervshavn, og det giver unikke muligheder for at håndtere de helt store skibe. Det rigtige udstyr Vi lægger desuden stor vægt på altid at have det rigtige udstyr og på at det altid skal være i orden. Vi vil være i stand til at håndtere enhver opgave stor som lille. Derfor sørger vi for løbende at vedligeholde vores materiel og investere i tidssvarende maskiner, så vi har fl ere strenge at spille på.

Vi arbejder med korte, effektive beslutningsprocesser, for vi vil hurtigt i gang. Med at skabe resultater for os selv og for vores kunder. ADP er meget mere end kajer og kraner vi er en sparringspartner med et indgående kendskab til markedet. INNOVATION OG HANDLEKRAFT SPARRING OG MARKEDSINDSIGT Målt på kvadratmeter råder vi ikke over Danmarks største havne. Det tvinger os til at tænke innovativt og langsigtet. Vi er ikke fanget i en træg plejer-mentalitet. Tværtimod. Vi er vant til at tænke anderledes i tæt samspil med vores samarbejdspartnere. Aktiv vækstgenerator Vi ser muligheder og løsninger også i begrænsninger. Og når vi ser en mulighed for udvikling og optimering, tøver vi ikke. Uanset om det gælder vindmølleudskibning eller krydstogt. Vi er handlekraftige og vil gerne være en aktiv vækstgenerator og samarbejdspartner for hele Region Syddanmark. Derfor går vi gerne forrest, når en ny ide, en ny udfordring eller et nyt behov opstår vi kan ikke lade være. Hurtige beslutningsprocesser Af samme grund arbejder vi altid med korte, effektive beslutningsprocesser. Projekter skal ikke dø, før de er kommet i gang, og beslutninger skal ikke sendes i udvalg for så at sygne hen. Vi vil i gang med arbejdet og med at lave resultater for os selv og for vores kunder. Vi og de har ikke tid til andet. Som havn arbejder vi med langsigtede investeringer. Så det skal vores kunderelationer også være. Vores kunder er ofte kunder for livet, og det forpligter på en anden måde end kortvarige relationer. Det betyder, at vi skal være den rigtige partner i dag, i morgen, om 10 år og om måske 50. For at være det skal vi kende vores kunder og deres behov og vi skal kende markedet, så vi kan agere sparringspartner på alle niveauer. Antennerne ude Vores antenner er altid ude. Vi agerer i markedet hele tiden. Det gør os gode til at analysere det og til at forudse, hvad der kommer til at ske og hvordan vi og vores kunder skal forholde sig til det. Vi tænker ikke kun på logistik eller på økonomi. Vi ser på vores kunders forretning som en helhed. Derfor hjælper vi ikke kun med at fl ytte ting fra A til B. Vi scanner også for nye forretningsmuligheder og udvikler nye løsninger - i tæt dialog med vores samarbejdspartnere og kunder. Ansvar hele vejen På vores havne kan man fi nde hele pakken. Vores samarbejdspartnere kan håndtere hele transportopgaven fra idé til levering, år efter år. Det fritager kunderne for problemer og spekulationer. Sammen med vores samarbejdspartnere tager vi ansvar hele vejen.

Vi står klar til at rykke hurtigt, når Vi gør det, vi siger, og vi holder, vores kunder er klar. I kranerne, hvad vi lover. Det forventer vi på kajen, ved skrivebordet og i af os selv og hinanden. mødelokalet. ADP er klar 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, årets 365 dage. FLEKSIBILITET OG EFFEKTIVITET ENGAGEMENT OG TROVÆRDIGHED Vores arealmæssige begrænsninger har gjort os fl eksible og effektive. Vores geografi ske bagland især i Fredericia betyder, at vi ikke bare kan udvide i kvadratmeter. Det har tvunget os til at tænke i effektivitet og omsætning. Udnyttelse af hver kvadratmeter Vi arbejder derfor hver eneste dag målrettet på at udnytte hver eneste kvadratmeter til at skabe værdi og vækst. I kranerne, på kajen, ved skrivebordet og i mødelokalet. Vi er ikke ret mange mennesker i forhold til mængden af gods, der hver dag passerer gennem havnen. Men dem, der er her, er hårdtarbejdende og fl eksible. Vær beredt Vi er der, når kunderne er der. Vi står klar til at rykke hurtigt, når vores kunder er klar 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, alle årets 365 dage. Hos ADP ser vi ikke os selv som en virksomhed i traditionel forstand. Vi ser os som et hold. Et hold af engagerede medarbejdere, som allesammen er her, fordi vi brænder for det. Vi brænder for vores kunder, og for at få tingene til at lykkedes. Og så hader vi at tabe. Derfor gør vi os umage. Hver eneste dag. Og derfor ved vi, at når vi har fået et Ja fra vores medarbejdere, så er det, fordi vi kan løse opgaven. Vi gør det, vi siger Det er en helt indgroet del af vores DNA at være ordentlige mennesker, at gøre det, vi siger, og at holde det, vi lover. Sådan har det altid været, og sådan vil det blive ved med at være. Det forventer vi af os selv og hinanden. Så det kan du forvente af os. Vores kompetente medarbejdere får tingene til at fungere. De har styr på sikkerheden og på deres materiel. De ved, hvordan det skal bruges, de passer på det, og de holder det ved lige. På den måde minimerer vi driftsstop. Det kan mærkes på effektiviteten. Til værdi for vores kunder.

FORRETNINGSOMRÅDER FLYDENDE BULK Flydende bulk er et stort og centralt forretningsområde for ADP, og vores kunder har tankanlæg til fl ydende produkter på havnene i både Fredericia og Nyborg. Fredericia Havn er centrum for udskibningen af den danske råolie fra Nordsøen, og havnen er valgt pga. vanddybden (15 meter) og de gunstige anløbsforhold herunder at havnen altid er isfri. Vi håndterer også raffi nerede tjære-, olie- og benzinprodukter, ligesom der importeres fl ydende gødning og foderfedt til landbruget. RO/RO Fredericias centrale placering i forhold til motorvejsnettet gør havnen ideel til håndtering af Ro/Ro-gods. Med fl ere ugentlige afgange til Klaipeda i Litauen er havnen vigtig for både industri og erhvervsliv i Region Syddanmark. Ruten kaldes korridoren mod øst, fordi der fra Klaipeda er nem adgang til Rusland og de øvrige lande i regionen. Ro/Ro-terminalen på Fredericia Havn er en multi-terminal med stor fl eksibilitet, der uden problemer håndterer løstrailere, chaufførledsagede lastbiler, entreprenørmaterialer, landbrugsmaskiner og projektlast. TØR BULK Vi har de senere år - sammen med vores samarbejdspartnere - foretaget massive investeringer i udstyr, infrastruktur og pakhuse til effektiv håndtering af tør bulk. Foderstoffer, korn og gødning til landbruget, vejsalt, træpiller og fl is til bioenergi, samt grus, sten, granitskærver og sømaterialer til bygge- og anlægsbranchen passerer dagligt gennem de tre havne. Vi har udstyret, erfaringen, den nødvendige kajplads og tilstrækkelig vanddybde til at håndtere store mængder gods på kort tid. CONTAINER Godsmængden inden for containertrafi k har været støt stigende de sidste år også hos ADP. Containerterminalen i Fredericia fungerer med fl ere ugentlige afgange som feeder-havn til større havne som fx Hamborg, hvorfra der er direkte forbindelser til hele verden. Fredericias placering lige midt i Region Syddanmark gør havnen til centralnerve for import til og eksport fra regionens virksomheder. KRYDSTOGT Krydstogtskajerne i Fredericia Havn har kapacitet til anløb af de allerstørste krydstogtskibe og den suppleres af to kajer til de mindre og mellemstore krydstogtskibe. Samtidig er kajerne meget lette at besejle. Der er masser af bassin, så de store skibe kan dreje og anløbe på en sikker måde. Dertil kommer, at Fredericia by og Region Syddanmark har en række attraktive tilbud til turister fra hele verden. Den kombination gør Fredericia til en unik krydstogtdestination med et spændende potentiale. PROJEKTLAST OG STYKGODS Vi oplever, at emnerne, der skal håndteres på havnene, bliver stadig større og tungere. Derfor er vores nyeste kajanlæg og bagarealer designet til væsentlig større belastning. Vores havne i Fredericia og Nyborg anvendes til losning og lastning af overdimensionerede projektlaster i form af fx tanke, kedler og maskinanlæg, ligesom vi håndterer stykgods som eksempelvis stålprodukter. Store, fl eksible områder og moderne udstyr i kombination med kompetente og erfarne fagfolk giver optimale rammer for en effektiv håndtering uanset projektets størrelse og karakter. OFFSHORE VIND Samarbejde med internationale virksomheder om montage og udskibning af offshore-vindmøller har udviklet sig til en af vores spidskompetencer. Det gælder især i Nyborg Havn, som har en central og fordelagtig placering for udskibning til offshore-parker i Østersøen og Kattegat. Et veludbygget havneareal med store åbne arealer, optimale besejlingsforhold, en vanddybde på 11 meter og en beliggenhed med direkte adgang til motorvej E20 er noget af det, der gør de fysiske rammer på Nyborg Havn ideelle for vindmølle-transporter.

Centerhavn 13-17 DK-7000 Fredericia Tel. +45 79 21 50 00 www.adp-as.com