Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn.

Sag nr. 08.580.01 Ekstern virksomhedsstøj Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn. Juni 2009 NIRAS A/S Jesper Konnerup \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 1 af 17

KLIENT Esbjerg Havn 6700 Esbjerg UDFØRT AF NIRAS A/S Åboulevarden 80 8000 Århus C Sags nr.: 08.580.01 Rapportdato: 16. juni 2009 \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 1 af 17

INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INDLEDNING... 3 1.1 Eksisterende forhold... 3 1.2 Anlægsfasen... 4 1.3 Driftsfasen... 4 2. FORUDSÆTNINGER FOR STØJBEREGNINGER OG VURDERINGER4 2.1 Eksisterende forhold... 4 2.1.1 Esbjergværket... 4 2.1.2 NCC sand og grus... 5 2.1.3 Skibe ved kaj... 5 2.1.4 Fremtidig godsterminal... 5 2.1.5 Planlagte vindmøller ved Måde... 6 2.2 Anlægsfasen... 6 2.2.1 Det terrestriske miljø... 6 2.2.2 Det marine miljø... 6 2.2.3 Vibrationer i anlægsfasen... 7 2.3 Driftsfasen... 7 2.3.1 NCC sten og grus... 7 2.3.2 Skibe ved kaj i den nye havn... 7 2.3.3 Øvrige virksomheder... 7 3. MÅLE- OG BEREGNINGSMETODER... 8 4. RESULTATER... 8 5. REFERENCER... 9 STØJKURVER MED RESULTATET AF BEREGNINGERNE. 11-16 \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 2 af 17

1. INDLEDNING Esbjerg Havn har udarbejdet en Masterplan for perioden 2004-2014. I denne konkluderes, at der er et presserende behov for mere plads. Havnen ønsker derfor at udvide med en ny sydhavn, der giver ca. 100 ha mere havneområde. Som en del af projektet uddybes ca. 84 ha for at opnå tilstrækkelig vanddybde. Nærværende rapport omhandler de støjmæssige konsekvenser ved en udvidelse af Esbjerg havn med Esbjerg Ny Sydhavn. Der regnes på støj fra anlægsfasen og virksomhedsstøj fra drift af havnen. Under anlægsfasen er emner som vibrationer samt støjudbredelse i det marine miljø behandlet. Der er foretaget beregninger og vurderinger ud fra de i de følgende afsnit beskrevne forudsætninger. 1.1 Eksisterende forhold Den nuværende støjbelastning omfatter både eksisterende og allerede planlagte virksomheder og aktiviteter i nærområdet ved Esbjerg Ny Sydhavn. Det er vurderet, at der er følgende støjmæssigt betydende virksomheder i området: Eksisterende virksomheder og aktiviteter Esbjergværket NCC Sand og grus virksomhed på Taurusvej 2 skibe ved den eksisterende kaj Planlagte projekter Fremtidig godsterminal Rig-repair og dekommissionering på havnen Vindmøller ved Måde De nuværende støjforhold er vurderet ud fra tidligere målinger og beregninger (f.eks. i forbindelse med miljøgodkendelser og VVM), erfaringsdata og standarddata. Der er optegnet støjkonturer for den samlede støj fra alle virksomheder. Støjkonturerne dækker hele området omkring havnen med områderne nord for Gammelby Ringvej. \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 3 af 17

1.2 Anlægsfasen Støj i anlægsfasen er ikke underlagt de vejledende vilkår til virksomhedsstøj. Anlægsarbejder skal dog anmeldes til kommunen, før de igangsættes. Kommunen kan i den forbindelse meddele støjvilkår og påbud om afhjælpende foranstaltninger, hvis det vurderes, at der er behov for det. Støj fra anlægsfasen er optegnet i hele området, ud fra et skøn over støjkilderne pilotering, spunsning, uddybning med spandkædemaskine og sandsugning, entreprenørmaskiner og fra kørsel af jord osv. Der er desuden foretaget en vurdering af evt. vibrationsgener i anlægsfasen. 1.3 Driftsfasen Ud fra en vurdering af aktiviteterne på den nye havn, og placeringen af de forskellige virksomheder, er støjkurver beregnet dels for to eksempler på enkeltvirksomheder og dels for den samlede støj fra alle virksomheder. Da vi ikke kender støjbelastningen fra de nye virksomheder på havnen, er der taget udgangspunkt i, at alle virksomheder hver for sig overholder kravene i skel til de øvrige virksomheder i området. 2. FORUDSÆTNINGER FOR STØJBEREGNINGER OG VURDERINGER 2.1 Eksisterende forhold I dette afsnit beskrives støjforhold på de virksomheder, som vurderes at have støjmæssig betydning i området omkring Esbjerg Ny Sydhavn. Der er dels tale om eksisterende virksomheder og dels planlagte virksomheder. 2.1.1 Esbjergværket Esbjergværket er et kulfyret kraftværk placeret nordvest for Esbjerg Ny Sydhavn. Der er taget udgangspunkt i, at Esbjergværket overholder støjvilkårene i værkets miljøgodkendelse. \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 4 af 17

Støjgrænser, jf. miljøgodkendelse af 22. marts 1988 og Miljøstyrelsens afgørelse af 10. oktober 1991. Beregningspunkt 1 (Hjørnet af Englandsgade og Havnegade) Beregningspunkt 2 (Krydset Gammelby Ringvej/Ringvejen) Ved skel til anden industrivirksomhed Mandag fredag kl. 07.00 18.00 55 db(a) 45 db(a) 70 db(a) og lørdage kl. 07.00 14.00 Mandag fredag kl. 18.00 22.00, 70 db(a) lørdage 45 db(a) 40 db(a) kl. 14.00 22.00 Søn- og helligdage 45 db(a) 44 db(a) 70 db(a) kl. 07.00 18.00 Søn- og helligdage 45 db(a) 40 db(a) 70 db(a) kl. 18.00 22.00 Alle dage 43 db(a) 40 db(a) 70 db(a) kl. 22.00 07.00 Maksimalværdien af støjniveauet må i natperioden ikke overstige 58 db(a) i målepunkt 1 og 55 db(a) i målepunkt 2. Da Esbjergværket er i drift hele døgnet, er der taget udgangspunkt i, at værket overholder natvilkårene. Omregnet til hvor meget værket må støje for at overholde de angivne vilkår, giver dette overslagsmæssigt en samlet kildestyrke på 111 db(a) for Esbjergværket. 2.1.2 NCC sand og grus I den sydligste del af den nuværende havn har NCC et anlæg til behandling af grus og sand. Ud fra /ref. 1, 6/ er den samlede kildestyrke bestemt til 113 db, som også overslagsmæssigt svarer til, at de med det nuværende areal vil overholde 70 db(a) i skel. 2.1.3 Skibe ved kaj Der er i forbindelse med den eksisterende havn regnet med støj fra 2 skibe ved kaj. Med udgangspunkt i /ref. 6/ og en undersøgelse af støj fra havneaktiviteter i Kalundborg /ref. 2/ er kildestyrken vurderet til 110 db(a) for hvert skib. 2.1.4 Fremtidig godsterminal I forbindelse med kommuneplanen og lokalplan 381 for havnen er et område i den nordlige del af havnen udlagt til jernbane godsterminal. Da dette allerede er indarbejdet i kommuneplan/lokalplan, er det medtaget som en støjende aktivitet. En godsbanegård er underlagt samme vilkår som andre virksomheder, så der er \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 5 af 17

taget udgangspunkt i, at godsbanegården skal overholde Miljøstyrelsen vejledende støjgrænse i skel på 70 db(a). Med den angivne størrelse giver det en maksimal kildestyrke på 110 db(a). 2.1.5 Planlagte vindmøller ved Måde Der er planlagt en større vindmølle park ved Måde ca. 1 km øst for Esbjerg Ny Sydhavn. Da støjen fra den samlede vindmøllepark skal overholde 44 db(a) ved de nærmeste beboelser, vurderes det, at støjbelastningen i området omkring Esbjerg Ny Sydhavn er så begrænset, at det ikke har betydning i forhold til de øvrige støjkilder i området. 2.2 Anlægsfasen 2.2.1 Det terrestriske miljø Støj i anlægsfasen vil hovedsagligt bestå af støj fra nedbringelse af spuns, uddybning med spandkædemaskine, CSD(CutterSuctionDredger) eller sandsuger og kørsel med entreprenørmaskiner. Ud fra reference /ref.1, 4, 5, 6/ er følgende kildestyrker vurderet: Nedbringelse af spuns v. ramning / pilotering: 120 db(a) Kørsel med entreprenørmaskiner: 116 db(a) Uddybning med spandkædemaskine/csd/sandsuger 114 db(a) Nedbringelse af spuns og pilotering vil ikke kunne forekomme samtidig, og kildestyrken for aktiviteterne er næsten ens. Det er vurderet, at uddybning vil kunne foregå hele døgnet, mens de øvrige aktiviteter kun vil foregå i dagperioden. Der vil ved nedbringelses af spuns og pæle være generende impulser i støjen, men på grund af de store afstande til de nærmeste boliger (min. 1000 meter) forventes det ikke at udløse gene tillæg. Hvis der alligevel er generende impulser i støjen, kan alternative nedbringelsesmetoder overvejes (f.eks. nedvibrering) eller man kan reducerer hammereffekten. De øvrige aktiviteter i forbindelse med anlægsarbejdet vurderes som ubetydelige for det samlede støjniveau (Kildestyrkerne er betragteligt mindre). 2.2.2 Det marine miljø Det væsentligste støjbidrag til undervandsstøjen er vurderet at være nedbringelse af spuns. I litteraturen er der ikke rapporteret data for undervandsstøjen fra ned- \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 6 af 17

bringelse af spuns, men i forbindelse med etablering af vindmølleparker er der lavet forskellige undersøgelser. Her viser målinger en kildestyrker på 260 db (re 1µPa @ 1m) i forbindelse med pæle ramning /ref. 3/. Hvis en kildestyrke på 260 db tages som udgangspunkt for den maksimale støj, vil det give et bidrag i ca. 10 km s afstand svarende til en skibspassage på 150 190 db re. 1µPa. Ud fra ovenstående er det vurderet, at indenfor en radius af 500 meter vil undervandsstøjen overskride 200 db, der har en akut skadelig effekt på specielt marsvin og sæler, der opholder sig indenfor denne radius. 2.2.3 Vibrationer i anlægsfasen Anlægsarbejdet må forventes at give anledning til vibrationer i omgivelserne. Det drejer sig specielt om nedbringelse af spuns. Vibrationer dæmpes meget over afstand og det må forventes at selv kraftige vibrationer vil være dæmpet så meget, at de ikke kan registres i en afstand af nogle få 100 meter. Der er ikke placeret bebyggelser indenfor en afstand af ca. 1000 meter fra områderne, hvor der vil foregå ramning/nedvibrering af spuns, og det må derfor kunne konkluderes, at der i forbindelse med anlægsarbejdet, ikke vil være væsentlige vibrationsgener i omgivelserne. 2.3 Driftsfasen Udover de nuværende og planlagte virksomheder og aktiviteter er det vurderet at der kommer nye støjkilder på Esbjerg Ny Sydhavn, som beskrevet i de følgende afsnit. 2.3.1 NCC sten og grus NCC sten og grus forventes flyttet fra den nuværende placering til en placering på den sydøstligste del af Esbjerg Ny Sydhavn. Kildestyrken vil være uændret. Det er vurderet at aktiviteterne vil kunne foregå hele døgnet. 2.3.2 Skibe ved kaj i den nye havn Der er for den udbyggede havn regnet med, at der kan ligge 4 skibe ved kaj, udover de 2 skibe ved kaj i den eksisterende havn. Med udgangspunkt i /ref.6/ og en undersøgelse af støj fra havneaktiviteter i Kalundborg /ref. 2/ er kildestyrken vurderet til 110 db(a) for hvert skib. Skibene vil kunne være i drift hele døgnet. 2.3.3 Øvrige virksomheder Det vides ikke nøjagtigt, hvilke virksomheder der vil etablere sig i Esbjerg Ny Sydhavn, udover at det vil være havnerelaterede erhverv. Som udgangspunkt for \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 7 af 17

beregningerne er det antaget, at der etableres ca. 14 virksomheder med væsentlige støjkilder. Der er taget udgangspunkt i, at virksomhederne hver især skal overholde Miljøstyrelsens vejledende vilkår på 70 db(a) i skel. Dette giver overslagsmæssigt en kildestyrke på 110 db(a) afhængig af størrelsen på den enkelte grund. En kildestyrke på 110 db er i rimelig overensstemmelse med støjbelastningen fra de nuværende havneaktiviteter på den eksisterende havn. Det er dog usandsynligt, at alle virksomheder er i maksimal drift på samme tid og der er derfor benyttet en samtidighedsfaktor på 40%. Driftstiden for de enkelte virksomheder kendes naturligvis ikke, men det er vurderet, at de vil kan være i drift hele døgnet. 3. MÅLE- OG BEREGNINGSMETODER Støjberegningerne er gennemført for hele døgnet. Alle støjberegninger er gennemført i en højde af 1,5 meter over terræn. Beregningerne er gennemført efter den fælles nordiske beregningsmodel angivet i Miljøstyrelsens vejledning nr.5 /1993. Til beregningerne er anvendt programmet SoundPLAN, hvor kort med målestoksforhold, bygninger, skærme, reflekterende genstande, terræn, beregningspunkter og kildedata indlægges/digitaliseres, hvorefter SoundPLAN beregner støjen i de udvalgte punkter. 4. RESULTATER Resultaterne af beregningerne er vedlagt som støjkurver i bilag 1 4. 1. Ekstern støj fra de eksisterende og allerede planlagte aktiviteter på den eksisterende havn. 2. Ekstern støj fra aktiviteterne på den nye sydhavn. 3. Ekstern støj fra de eksisterende og allerede planlagte aktiviteter på den eksisterende havn og aktiviteterne på den nye sydhavn. \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 8 af 17

4. 4-1 Ekstern støj i anlægsfasen for dagperioden 4-2 Ekstern støj i anlægsfasen for aften- og natperioden. 5. Støj fra virksomhed, placeret mod nordvest. 6. Støj fra virksomhed, placeret mod nordøst. 5. REFERENCER 1. Støjdatabogen beskrivelse af industrielle støjkilder Lydteknisk Institut. 2. Teknisk rapport T2.008.06 Støjundersøgelse af byområde nord for Kalundborg Havn Carl Bro 29. maj 2006. 3. Walney Offshore Windfarm Environmental statment marts 2006 4. Noise from Bucket-Chain Dredger Ajax Delta 1. maj 1997 5. Noise Emission from Booster Station Kronborg R Delta 31. januar 2005 6. Niras database over målte støjkildestyrker ver. 010509. \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project documentation\vvm-redegørelsen\bilag\bilag 3 Teknisk baggrundsnotat ekstern støj vvm Esbjerg havn 070609_udkast.doc Side 9 af 17