Notat N Damolin A/S, molerindvinding ved Stærhøj Støj fra indvinding af moler. : Søren Klitskov, Damolin A/S

Relaterede dokumenter
Notat N : Gentofte Kommune. Beregning af støj fra trafik på offentlig vej i området ved Bakkens parkeringsplads. : Grontmij A/S, Morten Hell

Notat N Damolin A/S, molerindvinding ved Stærhøj Støj fra kørslen med moler ad alternative ruter. : Søren Klitskov, Damolin A/S

VIRKSOMHEDENS PLACERING OG OMGIVELSER

STÜRUP ANLÆG A/S GRUSGRAV VED GRIM- STRUPVEJ MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

Hej Gitte

Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse

VVM UDVIDELSE AF EKSISTERENDE GRUSGRAV

Vurdering af ekstern støj fra nedknuser Fåborgvej, 5631-Ebberup

Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F:

Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn.

UDFØRT AF: KONTROLLERET AF: TEKNISK ANSVARLIG: HENRIK HØJLUND LARSEN PETER HENNINGSEN HENRIK HØJLUND LARSEN

Teknisk notat N Arla Foods, Nyt biogasanlæg i Videbæk Støjkonsekvensberegninger af trafik på offentlig vej. : Birgitte Koch, Arla Foods

Bilag 1 Grave- og efterbehandlingsplan Damolin A/S

JEM & FIX - DRONNINGLUND INDHOLD BILAG. 1 Indledning. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold 2 2.

Teknisk Notat Rev. 2 N

UDFÆRDIGET AF KLAUS NYLANDSTED KONTROLLET AF CASPER BJERRING

Støjudbredelseskort samt beregningsresultater er et uddrag af en større sammenligning af vareleveringer dateret d

STØJUNDERSØGELSE SINDING GRUSGRAV

UDFØRT AF: KONTROLLERET AF: TEKNISK ANSVARLIG: HENRIK HØJLUND LARSEN PETER HENNINGSEN HENRIK HØJLUND LARSEN

L r /grænse [db] Dag (7-19)

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

Notat N Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 1 INDLEDNING

Rapport Arkil A/S Arkil Asfalt Støjkortlægning

UDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD

Holbæk Kommune. Juli 2016 rev HOLBÆK SPORTSBY. Støjberegninger Anlægs- og driftsfasen

Beregning af ekstern støj Lunderskov Genbrugsplads. Ombygning

Vurdering af støjforhold ved ny parkeringsplads

Hvidberg A/S STØJ FRA NEDKNUSNING Vester Gimsingvej, Struer


: Rikke Kjærsgaard Sørensen, Roskilde Kommune, By, Kultur og Miljø

HERLEV GENBRUGSSTA- TION MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

Beregningerne er udført for aftenperioden på hverdage, hvor støjbelastningen forventes at være højest.

2 Vejledende støjgrænser

Notat til Miljøkonsekvensrapport. Nature Energy Månsson NGF NATURE ENERGY

Laban Arkitekter A/S DAGLIGVAREBUTIK, CHR. D. 8.S VEJ, SILKEBORG Støj fra varelevering T: M: Postboks 615 F:

A. Enggaard A/S BOLIGER PÅ GODSBANEAREALERNE Ekstern støj fra busterminalen. Mandag fredag kl

Teknisk notat N Boldspil på boldbanerne ved Torvevej i Skovlunde Beregning af støjudbredelse samt støjafskærmning. : Tania Stenholt Dehlbæk

Teknisk Notat. Skærbækværket - Biomassekedler Fremtidigt driftsscenarie med skibe i havn - December Udført for DONG Energy Power A/S

Notat. 1 Baggrund og formål. 2 Støjgrænser og beskrivelse af driften. Projekt: Baunegården Hillerød Kommune. Emne: Beregning af støj fra skydebane

Beregning af ekstern støj Lunderskov Genbrugsplads og Re Use.

ØSTRE HAVN, P-HUS, BYGGEFELT G2

TEKNISK RAPPORT. Acoustica. Tradium - Transportuddannelsescenter Djursland Miljømåling - ekstern støj - Motorløb

NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Støj fra aktiviteter på fodboldbaner ved Forum Horsens Kunde Hybel A/S Notat nr. 2 Dato

Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.

Støjkortlægning Hobro Køretekniske Anlæg

Aalborg Kommune ØSTER HASSING FORSAMLINGSHUS Ekstern støj. Tilkørsel sker fra Hølundvej mod nordøst.

Vurdering af industristøj Kanalgaden 3, Albertslund. Rev Industristøj

I Bilag 2a ses en oversigt over hvilke terrænhøjder, der er anvendt i beregningerne.

Maksimalværdien af støjen i natperioden kan jeg ikke vurdere på grundlag af de udførte målinger.

Teknisk Notat. Casa Vita, virkning af støjskærm. Udført for Roskilde Kommune. TC Sagsnr.: I Side 1 af 9. 9.

De Nova Jern & Metal Recycling ApS. Oktober DE NOVA, FREDERIKSVÆRK Ekstern støj Rev B

Sweco Danmark A/S Reg. nr Reg. kontor Glostrup Member of the Sweco Group

KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3

UFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen

I/S Amagerforbrænding Genbrugscenter Sydhavnen

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER

Metroselskabet I/S Metrovej København S

1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat

Pæleramnming og jordarbejde ved hal 3 - Køge Stadion

Støj fra Landbrug. Anvendelse af Støjberegningsværktøj Lene Lind, Svendborg Kommune

De udførte beregninger omfatter følgende tre scenarier for aktiviteter på fodbold- og tennisbaner:

Maileg ApS - Trehuse

5 Vurdering og anbefalinger 5. Støjudbredelseskort. Beregningsresultater. Beregningsresultater dæmpet spånsuger

DAGLIGVAREBUTIK NETTO, H.C. ØRSTEDS VEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold Støjgrænser 2

Indholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING BEREGNINGSMETODE STØJGRÆNSER FORUDSÆTNINGER...

PRØVNINGSRAPPORT. Acoustica Akustik Støj Vibrationer. Fyns Motorsport, Støjkortlægning Miljømåling ekstern støj. Side 1 af 13 sider Hertil 5 bilag

PROJEKTLEDER. Niels Jørgen Hviid UDFÆRDIGET AF. Niels Jørgen Hviid HOTEL FJORDGÅRDEN - STØJFORHOLD VED TILBYGNING AF NY WELLNESS AFDELING

Ringsted Kommune Plan & Byg Rønnedevej Ringsted. Att.: John Jeppesen. Dato:

Indhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3

Indholdsfortegnelse. Beregning af støj fra havneaktiviteter. Fåborg havn. Teknisk notat

Orienterende støjmåling

Påbud om nye støjvilkår

MOTORSPORTENS AKUSTIKLABORATORIUM Idrættens Hus, Sektion C, 5. sal, DK-2605 Brøndby, Danmark

Rekvirent: Leif Nielsen. Teknisk ansvarlig:

Metroselskabet I/S Metrovej København S

Støjkortlægning Aalborg Portland A/S. C:\Data\Miljøstyrelsen\Alle rapporter\støjkortlægning 2011 Aalborg Portland 001.docx

EKSTERN STØJ FRA KONCERT - GJETHUSET INDHOLD BILAG. 1 Baggrund og formål 2. 2 Grænseværdier 2. 3 Metode Måleudstyr 3

Københavns Skyttecenter: Beregning af støjbelastningen

Ændring af vilkår for indvinding af råstoffer

Den 17. november 2016

Vurdering af vejtrafikstøj Oldhøj, Holbæk. Trafikstøj. 16. november 2017 Telefon: Ref: SNT QA: REH Dok: SNT

Måleobjekterne er: Volvo hybrid lastbil FES62R (ved kørsel på batteri og dieselmotor)

Støjudbredelseskort. Samlet støj fra planområdet. Hverdag kl

Dette notat indeholder en vurdering af støjen fra øget vejtrafik på dage med aktiviteter på stadion, samt beregning af støj fra stadionaktiviteter.

Metroselskabet I/S Metrovej København S

bygningsfacadebehandling, hhv. sandblæsning hhv. renovering og pudsning på adressen Jyllandsgade 3, 7600 Struer.

Dansk Shell A/S. Havneterminal Fredericia. Import af råolie - "Miljømåling-ekstern støj" (baseret på måling i Fredericia)

Notat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune

PROJEKTLEDER. Niels Jørgen Hviid UDFÆRDIGET AF. Niels Jørgen Hviid. Lokalplan, Jyllandsgade 20, Aars støj fra varmecentral (rev.

Notat N Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj : Jens Østergaard Larsen : Casper Bjerring og Gerhard Schlicker

Vindmøllerejseholdet 1

Metroselskabet I/S Metrovej København S

NOTAT. Beregning af støj fra havnebad i Odense Havn. Indledning

Metroselskabet I/S Metrovej København S

PRØVNINGSRAPPORT. Acoustica Akustik Støj Vibrationer. A/S Dyrehavsbakken støj fra P-plads Miljømåling - Ekstern Støj. Side 1 af 11 sider

Støjkortlægning i Vejle Amt - Kan man lægge dækstøj, vingestøj og skudstøj sammen?

Rekvirent: De angivne støjgrænser er de i miljøgodkendelsen angivne. Det kan konkluderes, at grænseværdierne er overholdt i referencepositionerne.

MOTORSPORTENS AKUSTIKLABORATORIUM Idrættens Hus, Sektion C, 5. sal, DK-2605 Brøndby, Danmark

Transkript:

Vævervej 7 8800 Viborg Danmark T +45 8928 8100 F +45 8928 8111 www.grontmij.dk Notat CVR-nr. 48233511 N4.024.13 Damolin A/S, molerindvinding ved Stærhøj Støj fra indvinding af moler 23. april 2013 Projekt: 35.4400.03 Til Fra : Søren Klitskov, Damolin A/S : Niels Jørgen Hviid,, afd. Acoustica 1 INDLEDNING Dette notat omhandler støjen fra Damolin s planlagte indvinding af moler i graveområdet Stærhøj nær adressen Molervej 8, 7950 Erslev. I forhold til den tidligere beskrivelse af støjforholdene i notat N4.053.11 af 1.8.2011 er nærværende notat baseret på mere detaljerede driftsoplysninger samt støjdata bestemt ved måling på de konkrete gravemaskiner, der vil blive anvendt. 2 DRIFTSSITUATION Indvindingen i Stærhøjområdet vil ske på samme måde, som indvindingen sker i Damolin s graveområder ved Skarrehage. På grundlag af observationer her kan driften beskrives således: 2.1 Arbejdsoperationer og -maskineri Gravemaskine En gravemaskine udgraver moler fra bakken og læsser materialet direkte på lastbiler uden mellemliggende oplag. Én læsning varer ca. 6 minutter. Efter læsningen foretager gravemaskinen i ca. 3 minutter evt. småjusteringer af sin position i forhold til gravestedet og foretager i den forbindelse evt. lidt gravearbejde for justering af underlaget. Herefter afventer gravemaskinen med motoren i tomgang - ankomsten af næste lastbil. Se foto side 2. Lastbiler Lastbiler ankommer tomme til graveområdet, kører frem til nær gravestedet og bakker det sidste stykke, så fyldningen fortrinsvis kan ske bagfra. Under fyldningen holder lastbilen med motoren i tomgang. Efter fyldning forlader lastbilen området i relativ lav hastighed. Støjen fra lastbilerne medregnes fra det sted, hvor de forlader den private fællesvej, der leder ned til Molervej 8. D +45 8928 8103 M+45 2723 8103 E nielsjorgen.hviid@grontmij.dk N4.024.13

Side 2 Udgravning og fyldning Gummihjulslæsser En gummihjulslæsser foretager sporadisk arbejde med tilretning og vedligehold af adgangsvejene nær graveområdet. 2.2 Aktiviteternes varighed og omfang i Stærhøj-området Ved udgravningen i Stærhøjområdet forventes det, at transporten vil ske med lastbiler med kærre. Der forventes dagligt 20 sådanne transporter. Idet læsning af en lastbil som vist på fotoet har en varighed på ca. 6 minutter, forventes læssetiden for en lastbil med kærre at være 2 x 6 minutter. Gravemaskinens samlede grave- og læssetid pr. dag bliver dermed: Udgravning og læsning: 2 x 6 minutter x 20 transporter Tilretning af underlag: 3 minutter x 20 transporter I alt gravearbejde pr. arbejdsdag 240 minutter 60 minutter 300 minutter

Side 3 De 300 minutters effektiv gravetid er i nærværende beregninger rundet op til 75% af en arbejdsdag. I de resterende 25% regnes med, at gravemaskinen holder i tomgang. Gummihjulslæsserens arbejde med tilretning og vedligehold af adgangsvejene forventes at foregå i op til 10% af arbejdsdagen. Alt indvindingsarbejde er oplyst at falde inden for dagperioden mandag til fredag i normal arbejdstid. 2.3 Betragtet gravesituation i Stærhøjområdet Det er karakteristisk for støj fra råstofindvinding, at støjen ved naboerne er kraftigst ved start af indvindingen, hvor alle aktiviteter foregår tæt på niveau med oprindeligt terræn. Efterhånden som indvindingen skrider frem, vil aktiviteterne ske i større dybde, hvor der typisk vil være en betydelig, naturlig støjafskærmning. Nærværende beregninger gælder ved start af gravearbejde på oprindeligt terræn, hvor den afskærmende virkning af eventuelle volde af afrømmet overjord er negligeret. Støjberegningerne er udført for tre forskellige placeringer af de indledende aktiviteter på oprindeligt terræn. Èn placering nærmest naboejendommen Molervej 2, én nærmest Molervej 4 og én nærmest Molervej 8. Se illustrationerne på side 6. For hver placering er støjen beregnet ved alle tre naboejendomme. 3 STØJDATA Aktiviteter og materiel er i nærværende støjberegninger tillagt støjdata som følger. Gravemaskine Den konkrete gravemaskine er en Åkerman EC300. Støjdata blev bestemt 16.1.2013 ved måling i Damolin s indvindingsområder ved Skarrehage (foto). Under det ret lette gravearbejde herunder justering og tilretning af underlag blev maskinens kildestyrke L wa bestemt til 104,6 db(a) i middel over den 6+3 minutters lange gravecyklus. Tomgangsstøjen fra lastbilen, der var under læsning, indgår heri, men dette har ikke påvirket resultatet nævneværdigt. Leverandørens datablad for den pågældende maskine anfører en kildestyrke på 108 db(a), der formodes at dække over et lidt hårdere gravearbejde end det aktuelt støjmålte. På den sikre side anvendes denne lidt højere kildestyrke, så der tages højde for eventuel forekomst af sådant hårdere gravearbejde. Under tomgang er kildestyrken bestemt til 89,3 db(a). Leverandøren oplyser ingen data for tomgangsstøjen, der derfor anvendes som målt. Tomgangsstøjen er ukritisk, da den har meget lille indflydelse på den samlede støj fra indvindingen. Damolin anvender undertiden også en Volvo EC360C gravemaskine, som ikke var i drift under målingerne 16.1.2013. Den leverandøroplyste kildestyrke for Volvo en er 105 db(a), så de i beregningerne anvendte 108 db(a) vurderes at være på den sikre side uanset, hvilken gravemaskine der anvendes.

Side 4 Lastbil Støjen fra lastbilerne er beregnet på grundlag af en kildestyrke på 100,7 db(a) hentet fra Støjdatabogen, Lydteknisk Institut Rapport LI 119/86. Data gælder for køremåden let acceleration 10-20 km/h. Kørehastigheden er aktuelt sat til 15 km/h i middel. Gummihjulslæsser Med baggrund i Støjdatabogen og Acoustica databibliotek er kildestyrken for gummihjulslæsseren sat til 108 db(a). For nyere gummihjulslæssere kan kildestyrken være noget lavere. 4 MÅLE- OG BEREGNINGSMETODE Bestemmelse kildestyrke og beregning af støj i omgivelserne er foretaget i henhold til metoderne beskrevet i Miljøstyrelsens vejledning nr. 5/1993 Beregning af ekstern støj fra virksomheder. Støjens udbredelse er beregnet under anvendelse af beregningsværktøjet SoundPlan ver. 7.1 update 29.5.2012. Det anvendte måle- og analyseudstyr er kontrolleret som beskrevet i Acoustica s DANAK-akkrediterede kvalitetssikringssystem. Støjmålinger og beregninger kan dokumenteres efter behov og ønske. Beregningshøjden er 1,5 meter over terræn. Alt terræn er regnet akustisk absorberende. 5 RESULTATER For hver af de tre placeringer af indvindingsaktiviteterne er støjbelastningen ved de tre nærmeste naboejendomme fundet til nedenstående værdier. Der er for oversigtens skyld afrundet til hele db(a). Indvinding nærmest Molervej 2 Molervej 4 Molervej 8 Beregningspunkt Aktivitet Molervej 2 Molervej 4 Lastbil i graveområde 32 34 34 28 33 34 18 22 32 Gravemaskine, gravearb. 48 46 32 46 51 32 28 30 51 Gravemaskine, tomgang 25 22 9 22 28 10 5 8 28 Gummihjulslæsser 40 39 24 38 43 24 18 21 44 Samlet støjbelastning 49 47 36 47 52 36 28 31 52 Grænseværdi *) 55 55 55 55 55 55 55 55 55 Molervej 8 *) Den anførte grænseværdi er den normalt anvendte støjgrænse i dagperioden mandag-fredag kl. 7-18 og lørdag kl. 7-14 ved boliger ved landejendomme. Grænseværdien overholdes med god margin overalt. Molervej 2 Molervej 4 Molervej 8 Molervej 2 Molervej 4 Molervej 8

Side 5 Støjen vurderes hverken at indeholde tydelige impulser eller toner, der berettiger et tillæg for støjens karakter. 6 USIKKERHED Usikkerheden på de beregnede støjbelastninger vurderes at være mindre end 3 db. 7 ANLÆGSFASEN Forud for indvindingen afrømmes overjord, og der etableres volde i varierende omfang langs indvindingsområdets afgrænsninger. Det er oplyst, at dette arbejde vil foregå med samme maskineri, som anvendes ved indvindingen, eller med støjmæssigt sammenligneligt maskineri. I den situation giver nærværende støjberegninger et retvisende billede af støjforholdene også i anlægsfasen. Dog er der er skitseret planer for en vis ændring af topografien mellem indvindingsområdet og naboejendommen Molervej 2, idet den nuværende bakketop midt i indvindingsområdet evt. forskydes i sydlig retning. I så fald vil der kortvarigt kunne blive tale om drift af anlægsmaskiner tættere på nævnte naboejendom og dermed højere støjbelastning. Betragtet som anlægsarbejde vil det være relevant at vurdere støjen ud fra andre grænseværdier end Miljøstyrelsens vejledende. Mange kommuner har således vedtaget bestemmelser om acceptabel støj fra bygge- og anlægsarbejder. Bestemmelserne er i store træk enslydende for alle kommuner, idet de alle tager udgangspunkt i de bestemmelser, Københavns Borgerrepræsentation vedtog i 2006, og som siden da har fundet anvendelse ved større anlægsarbejder rundt i landet. Med små variationer fra kommune til kommune accepteres følgende støjbelastning udendørs ved beboelser (ækvivalent over 8 timer): Mandag til fredag kl. 7-18: Uden for dette tidsrum: 70 db(a) 40 db(a) Disse grænseværdier vil med stor sandsynlighed kunne overholdes på alle tider under anlægsarbejdet. 8 KONKLUSION På grundlag af de udførtes støjmålinger og beregninger kan det konkluderes, at såvel anlæg som drift af indvindingsområdet ved Stærhøj kan ske inden for relevante støjgrænser ved naboerne til indvindingsområdet.

Side 6 Regningsmæssig arbejdssituation ved indledning af gravearbejde nærmest Molervej 2 Regningsmæssig arbejdssituation ved indledning af gravearbejde nærmest Molervej 4 Regningsmæssig arbejdssituation ved indledning af gravearbejde nærmest Molervej 8