Velkommen til MEEP! MEEP Møde torsdag d. 21. marts, kl. 10-14. Arr: Northern Maritime University og MFI Center for Maritim Forskning og Innovation

Relaterede dokumenter
Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?!

Dagens præsentation. Udfordringerne ESSnet projektet Measuring Global Value Chains Det fremtidige arbejde med globalisering

NOTAT. Indsatsen sker under overskriften Green Ship of the Future.

CBS Maritime. Carsten Ørts Hansen/Henrik Sornn-Friese Skibsteknisk Selskab, 3. februar 2014

Havvindmøller 6+ MV. Tommy Petersen Offshore Center Danmark. 24. Januar 2013

Partnerskab for Renere Skibsfart Handlingsplan

Hvorfor satse på den maritime klynge?

Fremtidens Maritime Ingeniøruddannelse

Næste generation solvarme / 4. Generation Fjernvarme

Årets Blå konference whats in it for you Maritim Forskning og Innovation.

Nærskibsfartens fremtid og muligheder i Danmark og EU: hvor kan det gøre en forskel?

MARITIME TRENDS. Aalborg Maritime Network

Maritimt Brancheudviklingscenter

Tør du (lade være) med at bruge WAYF? David Simonsen Middelfart, DeIC-konferencen 2015

Arktiske Forhold Udfordringer

Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning

PRODUKTIONS- OG YDELSESKONTRAKT FOR 2013 MELLEM FORSVARSMINISTERIET OG CENTER FOR MILITÆRE STUDIER, KØBENHAVNS UNIVERSITET

EU kan understøtte vækst og beskæftigelse hele vejen ud til kajkanten

Aarhus i vækst - Internationalisering. Temadrøftelse, Magistraten, 2. maj 2016

Testbed i Aarhus for Præcisionspositionering og Autonome Systemer (TAPAS) Informationsdag 23. oktober, Aarhus. Program

Introduktion til Danfoss

Bæredygtige Transporter

Nordamerikansk og europæisk landbrugs konkurrenceevne

Vedlagt følger til delegationerne Rådets konklusioner om Arktis, der blev vedtaget af Rådet den 20. juni 2016

Center for Maritim Sundhed og Samfund Strategiplan

Hvordan skal de maritime uddannelser udvikles, så fremtidens søfarende kan gøre en forskel for Det Blå Danmark

Er GPS teknologien præcis nok til brug i Road Pricing løsninger?

Introduktion til Danfoss

Cognos. Charlotte Dreyer Nielsen Corporate Business Controlling Manager

EVALUERING AF IMPLEMENTERING AF IMR I BOTILBUD

Lovgivning om emissioner fra skibe

Udfordringer for cyber security globalt

FORANALYSE TIL PROJEKT KLOGE KOMMUNALE KVADRATMETER WORKSHOP 2 FOR DELTAGERE I SURVEY

Globale ambitioner i Region Midtjylland

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Naturgas/biogas til transport

Er det ikke ligesom vi plejer eller.? Hverdagsrehabilitering

Velkommen. Mangfoldighed og CSR Midlet til at inkludere uudnyttede talenter? Page 1

Skibsteknisk Selskab 7. Oktober 2013

Maersk Line s Triple-E skibe bæredygtighed i et 30 årigt perspektiv. Jacob Sterling, Klima- og miljøchef, Maersk Line

PAS PÅ! ELLER FREMTIDEN KOMMER EFTER DIG LOUISE FREDBO-NIELSEN & METTE SILLESEN FREMTIDSFORSKERE

Bæredygtig erhvervsudvikling

FutureGas - anvendelse og integration af gasser i fremtidens energisystem. Professor Poul Erik Morthorst Systemanalyseafdelingen

Præsentation af 4DH Workshop om brug af meteorologiske forudsigelser ved optimal drift og produktionsplanlægning på fjernvarmeværker

Den Europæiske integration af el-markederne: et spørgsmål om kapacitet, vedvarende energi og politisk handlekraft

Strategisk relationel ledelse om at skabe forandringskapacitet

Gruppeudviklingssamtaler på Københavns Universitet

Danish Farm Technology Group - High quality solutions - Professional management - High output

Fællesmøde om liquefied natural gas i danske havne

PRÆSENTATION AF E4. Et CSR trænings- og procesforløb

NÅR KUNDERNES FORVENTNINGER UDFORDRER HR S VANETÆNKNING SØREN CARLSEN, RAMBOLL

Velkommen til workshoppen Innovation, ledelse og organisationsudvikling. SDU s erhvervskonference 3. juni 2014

OM MIG: Indehaver af virksomheden Gnist samt ekstern lektor ved Aarhus Universitet DPU (Master i positiv psykologi) BA scient pol.

Novozymes Miljø rapportering Transport 25/03/2011

Virksomhederne som driver af innovation i byggeriet

Det Digitale Mindset? Industri 4.0: Møde 1 Parathed, Potentialer og Udbytte

artikel SUSTAINGRAPH TEKNISK ARTIKEL

9437/19 rhd/bmc/ak 1 TREE.2B

Præsentation af. Thomas Mathiasen. Faciliterer innovation. TM-Innovation

FREMTIDENS MARITIME INGENIØRUDDANNELSE

TEMA: Maritim sikring af havne Adgangskontrol, kameraovervågning og alarmsystemer

PROTOTYPE MATEMATIKFORLØB 8. KLASSE: LÆRINGSMÅL OG MEDBESTEMMELSE

Velkommen til femte møde i den Nationale Inspirationsgruppe for

Inddragelse af patienter i klinisk forskning

Forretningsudvalgets ekstraordinære møde den 24. oktober 2008

Outsourcing af maritime funktioner fra Danmark til udlandet muligheder og udfordringer

INSPIRATIONSOPLÆG OM FN S VERDENSMÅL

FORVENTNINGER OG MULIGHEDER FOR FREMTIDENS VANDFORSYNING

Åbent hus på DTU Risø Campus

- The Northern Perspective

Retrofitmarkedet Strukturer og muligheder

Besøg i Varde Kommune 8. Februar 2016 EU Konsulent Henriette Hansen

Strategi for Digital Arts Initiative

Bæredygtighedskriterer for træ erfaringer at bygge videre på?

Uddannelse og forskningsrelaterede ansættelser. Publications. Formidlingspublikationer

LÆR AT ARBEJDE MED ORGANISATIONSOPSTILLING

RELATIONEL KOORDINATION I PRAKSIS

FORKANTS DANMARK. -Globale udfordringer lokale muligheder. Udviklingschef Niels Larsen 2013

VELKOMMEN TIL. ØKOLOGI i

SAS Institute CIO networking

Kick-off: Status. Ansvarlig (fælles, enkelt organisation, virksomheder eller ekstern) Formål Handling Hvornår. Handlingsplan / Luftvisionen

Transportforskning og virksomhederne to verdener eller een? To (2) Tak for opmærksomheden!

Advisory Board møde i

Fremtidens produktive og konkurrencedygtige danske industrivirksomhed. Kim Sundtoft Hald, Professor (mso), Ph.D. Copenhagen Business School

Hvordan skaber vi organisationer, der mestrer forandring?

Agenda for Plaststrategien og jeres udbytte af plastgenanvendelse NoDig Infra Årsmøde i Fredericia 15. marts 2018

Green LNG Liquefied Bio Natural Gas in Hirtshals Value Chain in Small Scale LNG and Business ideas for the Industry. Gastekniske dage 2017

SAMARBEJDE OG SAMSPIL MELLEM FORSKNINGSINSTITUTIONER, INDUSTRI OG MYNDIGHEDER PÅ MILJØ OG KLIMAOMRÅDET

17159/09 lv/av/an/aa/av/bh 1 DG C II

Fremtidens maritime ingeniøruddannelse - Tiltag og visioner på Danmarks Tekniske Universitet

Rockwool koncernen i Asien

Udbudsbeskrivelse: analyse af erhvervsmæssige barrierer og potentialer i Arktis for maritime erhverv

Vejen frem for cirkulær økonomi i bygge- og anlægssektoren

Medlemskab for organisationer og virksomheder Instituttet for Fremtidsforskning. Guiding decision makers worldwide since 1970

INNOVATION LAB -BRUGERSTUDIERTHEA BOJE WINDFELDT / HEAD OF IDEATION & USER STUDIES / INNOVATION LAB

Om Sund By Netværkets strategiske satsninger og prioriteringer. Skaber rammer for et godt liv for alle borgere

Aktionsforskningsgruppe i samarbejde mellem Taos Institute og MacMann Berg Invitation til at deltage i dagsordensættende og innovativ praksisudvikling

FM og bæredygtighed. Susanne Balslev Nielsen, CFM DTU. Claes Brylle Hallqvist, DFM, Bispebjerg Hospital. Kirsten Ramskov Galamba, CFM DTU

Vand - det 21. århundredes olie. Ændringer i egnethed for dyrkning af uvandet korn

DET SVAGESTE LED ER DIN STYRKE

Transkript:

Velkommen til MEEP! MEEP Møde torsdag d. 21. marts, kl. 10-14. Lisa Loloma Froholdt Research assistent, Ph.D. Fellow Centre of Maritime Research and Innovation University of Southern Denmark llf@sam.sdu.dk Arr: Northern Maritime University og MFI Center for Maritim Forskning og Innovation

Agenda Deltager udbytte? Hvad er foresight metoden? Hvordan anvendes den? Hvor anvendes den typisk? Foresight metoden s 3 faser Afrunding Præsentation af fire scenarier som udgangspunkt for arbejdet

Deltager udbytte what s in it 4 me? Der vil være noget off-the-shelf mulighed for deltagere nogle vil have mulighed for at selv implementere nogle af de outputs af MEEP, som de kan skræddersy til deres egen organisation. Mulighed for at træde ud af virksomheden for en stund og tænke ud-af-boxen i forhold til nogle mulige og relevante scenarier for egne virksomhed og for Det Blå Danmark. Udbytte for den enkelte deltager opstår i foresight processen - altså under MEEP mødet og efter MEEP mødet.

Foresight to see or not to see Department of Maritime Research and Innovation

Visions of the future: Thinking out of the box Imaginging the unimaginable Thinking the unthinkable

Hvad er foresight metoden? Foresight er en systematisk, bruger orienteret fremtidsintelligens samling og mellem til lang-tids visionsopbygnings proces (FOREN 2001). Foresight er en proces som består af udviklingen af en række bud på mulige måder hvorpå fremtiden kunne udvikle sig, og at skabe en tilstrækkelig forståelse af disse måder således at der kan træffes beslutninger i dag som kan skabe de bedst muligheder for at tackle dagen i morgen.

Hvorfor foresight? Foresight anvendes til at imødekomme forandringer og definere hensigtsmæssige uddannelses strategier indenfor følgende temaer: socio-økonomiske, politiske, institutionelle, miljømæssige, videnskabelige og teknologiske.

Hvor anvendes foresight? Typisk i forskningsprojekter, i nationalpolitisk sammenhænge samt i store virksomheder med videnskabelige og/eller teknologiske afdelinger.

Retrospect Looking back Introspect Looking inside Prospect Looking forward

Foresight metoden har 3 faser Fase 1: Indsamling og kategorisering Fase 2: Forståelse og fortolkning Fase 3: Assimilation og ejerskab

Fase 1 indsamling og kategorisering Indsamling af viden, ideer, wild cards og referencer Fasen skal være bred, overlappende men også modsatrettede Det indsamlede viden kategoriseres i Mulighed eller Udfordring, dels for at give det struktur, reducere mængden af viden og fraskille det der ikke er relevant.

Fase 2 forståelse og fortolkning Den indsamlede viden tematiseres yderligere i social, teknologisk, økonomiske, miljømæssige og politisk temaer. Denne viden skal nu fortolkes: Retrospektivt? Hvordan så dette ud i går? Introspektivt? Hvad indeholder scenariet? Prospektivt? Hvad vil dette betyde for Det Blå Danmark og for uddannelses behovet i morgen?

Fase 3 assimilation og ejerskab Nu skal den forståelse der er blevet generet i fase 2 assimileres af foresight deltagerne. Processen skal generer ejerskab af løsningsmodellerne. Hvad vil scenariet betyde for mig personligt, min virksomhed og mine medarbejdere?

Det var foresight metoden En videnskabelig metode der har et bruger perspektiv Fremtids-intelligens samling og visionsopbygning Udviklingen af forståelse af fremtidsscenarier der kan sikre fordele for organisationer og definere uddannelses strategier. Består af 3 faser: indsamling og rubricering, forståelse og fortolkning, assimilation og ejerskab. At kikke retrospektivt, prospektivt og introspektivt på et givet forhold.

4 konkrete scenarier Vi vil nu præsentere 4 forskellige relevante fremtidsscenarier for Det Blå Danmark. I plenum vælges 2 af scenarierne som skal danne grundlag for det videre arbejde. Det kan også være at I har en femte?

Scenarie 1: Localisation Vare flowet mellem kontinenterne reduceres grundet en recession i Kina. Der bliver et yderligere pres på shipping branchen i DK. For at mindske de voksende arbejdsløshedstal i Det Blå Danmark, trækkes nogle af de arbejdsopgaver der før udførtes i andre lande hjem til DK.

Scenarie 2: Full-blown outsourcing Produktionen fortsætter i Asien og i Indien og som et resultat heraf, flytter rederierne deres hovedkontorer, dele af deres aktiviteter såsom HR, technical management og viden ud af DK. Det Blå Danmark afvikles og bliver en konsulent industri.

Scenarie 3: Teknologisk avancement Det lykkes at aftale nogle afgrænsede søveje i Stillehavet og dele af Asien for ubemandede skibe. Der er tale om skibe der enten er ubemandede og overvåget fra land, eller skibe der sejles af en mand. Mindstekravet for minimum bemanding bortfalder, således at skibe kan sejle med en bemanding på 25% af kravene i dag.

Scenarie 4: Forskel mellem EU og IMO EU etablerer nogle regulativer som er forskellige fra IMO og som er medvirkende til at den globale industri deles. Begrebet quality shipping bliver mere synligt. I.f.t. CO2, SOX, NOX og ballastvand: Europa og USA implementerer højere krav til miljø end IMO. Europa tiltræder et Energy Efficiency Index (EEDI) som ikke lykkedes i IMO grundet modstand fra øvrige IMO lande. I.f.t. CSR: Europa og USA implementere højere krav ift transparency og menneske rettigheder som en del af ISO 26000. Der bliver havne som ikke kan anløbes hvis kravene ikke opfyldes.

De 4 scenarier 1. Localisation Fra Asien til DK 2. Full-blown outsourcing Fra DK til Asien 3. Teknologisk avancement Ubemandede skibe 4. Differentiering i EU og IMO regulation Co2, SOX, NOX, Ballastvand, CSR. Der vælges to scenarier der danner grundlag for arbejdet.

God arbejdslyst! Lisa Loloma Froholdt Research assistent, Ph.D. Fellow Centre of Maritime Research and Innovation University of Southern Denmark llf@sam.sdu.dk

Udfordring for Det Blå Danmark Økonomiske Politiske Miljømæssige Sociale Teknologiske Infrastruktur Andet? Udfordring Uddannelsesbehov Uddannelsesform

Mulighed for Det Blå Danmark Økonomiske Politiske Miljømæssige Sociale Teknologiske Infrastruktur Andet? Mulighed Uddannelsesbehov Uddannelsesform