Sammenfatning Danskernes brug af pakketjenester, juni 2015. 2015 Side 1



Relaterede dokumenter
Rapport om danskernes brug af pakketjenester, juni 2015 Transportministeriet

NETHANDEL OG LEVERING HURTIG OG FLEKSIBEL FORSENDELSE GIVER TILFREDSE KUNDER OG ØGET SALG

Ensomhed Folkebevægelsen mod Ensomhed og Mary Fonden Marts 2017

Mediebilledet anno 2014 i et filmperspektiv

Mediebureau-analyse. Dansk Annoncørforening. September 2017 Søren Pedersen Page 1

HOLBÆK KOMMUNES KOMMUNIKATION

Evaluering af Materielgården Analyse gennemført blandt et repræsentativt udsnit af borgerne i Egedal Kommune

BOLIGØKONOMISK VIDENCENTER

Salg & Service NIVEAU: C. 26. maj 2015 INDHOLD

Analyse segregering i de fire største danske byområder

Tilfredshed med busserne på Frederiksberg. Frederiksberg Kommune Oktober Side 1

Kundeanalyse. blandt 1000 grønlandske husstande

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0594 Offentligt

TILFREDSHED MED BUSSERNE PÅ FREDERIKSBERG. Frederiksberg Kommune Oktober 2018

CASEEKSAMEN. Salg service C. 26. maj 2015 INDHOLD. (lmo)

Frederikssund Kommune

Analyse af danskernes brug af posttjenester

E-HANDEL 2013 INTERNETUNDERSØGELSE FORETAGET AF MEGAFON JULI post på din måde

Floradania Forbrugerundersøgelse om plantekøb i Danmark

Aftale om sikring af befordringspligten på et liberaliseret postmarked. 27. maj 2010

Den grafiske branche. hvor bevæger branchen sig hen, og er de grafiske virksomheder rustet til fremtiden? Rapport og resultater

Udviklingsmuligheder for små og mellemstore virksomheder i Region Midtjylland

Mary Fondens Unge Tænketank

Erhvervsstyrelsen. Deleøkonomiens udbredelse blandt danskerne Side 1

Analyse af danskernes brug af posttjenester

Virksomhedernes brug af og tilfredshed med Jobnet

Sammenfatning af medlemsundersøgelsen (1:2)

Demografiske forskydninger udfordrer - også boligmarkedet

Skoleevaluering af 20 skoler

Danmark Spiser Sammen Udarbejdet for Mary Fonden og Folkebevægelsen mod Ensomhed

N OTAT. Hovedkonklusioner: Yderområder er attraktive for børnefamilier

Customer Communication Management User Group / Jørgen Loft Holm

ANALYTICS & INSIGHT DECEMBER 2017

Konklusioner. desto flere sender julehilsner og tilsvarende er det især ledere, som sender julehilsner.

Godstransport Januar Jørn Schmidt Direktionssekretariatet Post Danmark A/S

20. Potentiale for migration fra by til land: Ønsker byboere at bo på landet?

Undersøgelse af det faglige indgangsniveau

Det danske ERP marked

Hvilke af følgende beskrivelser passer bedst på det sted du bor?

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0594 Offentligt

Indledning. Baggrund for undersøgelsen

ERHVERVSKLIMA- ANALYSE 2017

Analyse 2. september 2014

borgere med en bevilling

borgere med en bevilling

Velkommen til emorgenmøde

Runde 1: Januar 2014

Danskernes syn på offentlig service

Spørgeskemaundersøgelse om BoligJobordningen i befolkningen

DANSKERNE & E-HANDEL 2015

DANSKERNES OPLEVELSE AF KUNDESERVICE

Tværgående rapport Pendler Rejsetidsgarantien - tilmeldte og ikke-tilmeldte

Evalueringsnotat. Værktøj til systematisk tidlig opsporing af kronisk sygdom hos mennesker med psykiske lidelser på botilbud

Runde 2: November 2014

Adresseløse forsendelser (reklamer) POST Greenland Forretningsbetingelser pr. 1. maj 2019

ÅBENT HUS ANALYSE FORÅRET 2015 ANALYSENS INDHOLD

Kompetenceudvikling. Medlemmernes deltagelse i, erfaring med og ønsker til kompetenceudvikling, 2017

BESLUTNING OM GULDINDIKATOR FOR TILGÆNGELIGHED ARTIKEL 9

TILFREDSHED MED BUSSERNE PÅ FREDERIKSBERG

PostNord Strategien for fremtiden

Børn, unge og alkohol

Markedsanalyse. Danskerne er stadig storforbrugere af naturen. 15. juni 2016

Personbefordring i landdistrikterne

Taxiundersøgelse for. Færdselsstyrelsen

Sygeplejersken. Undersøgelse om patienter med indvandrerbaggrund

Socialpsykiatri og Udsatte Voksne 2014

DANSKERNE & E-HANDEL 2014 Vi har spurgt danskerne, hvad der skal til, for at de er tilfredse med at handle på nettet. Du får deres svar her.

Betænkning. Forslag til postlov

Kendskab til Borger.dk December 2014

Markedsanalyse. Smag bliver stadig vigtigere, når danskerne vælger fødevarer. 12. juli 2018

SINGLER NY Aldersfordeling

Energi- og olieforum Studie om danskernes bilvaner

Samlet placering Lokalt Erhvervsklima blandt 96 kommuner. September 2012

ENERGIBESPARELSER I VIRKSOMHEDER MED 20+ ANSATTE

Selvledelse. Selvledelse blandt bibliotekarer

Markedsanalyse. Danskernes forhold til naturen anno 2017

Forsorgshjem og herberger i Danmark Undersøgelse blandt ledere ved forsorgshjem og herberger

Nye kompetencekrav i transporterhvervet nye veje til udvikling af disse?

ANALYSENOTAT To ud af tre danskere køber julegaver på nettet

Hvorfor stiller vi cyklen?

RESILIENCE - BEDRE BYER

Kendskab til borger.dk. December 2018

Survey: Regler for børnetøj og produkter til børn med tekstil

Danskernes sommerferie planlægning og præferencer. Maj 2003

Tillæg til aftale af 27. maj 2010 om sikring af befordringspligten på et liberaliseret postmarked. 26. juni 2013

Markedsanalyse. Flere danskere kender og køber Fairtrade. 30. juni 2016

TRANSPORT TIL OG FRA RIGSHOSPITALET INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Områdeafgrænsning og datagrundlaget 2. 3 Transportmidler 4. 4 Ankomst og afgangstider 4

Fædres brug af orlov

NEMID IMAGEMÅLING SEPTEMBER 2018

4. juni Resultaterne bygger på svar fra knap 900 skoler.

Post Danmark. Danskernes brevvaner. Januar 2007

Projekt 1 Spørgeskemaanalyse af Bedst på Nettet

Klimaforandringer er ikke en trussel, men en vækstmulighed for virksomhederne

Executive Summary Evaluering af Jobnet blandt jobsøgere. Brugerundersøgelse 2009

Virksomhedens salgspipeline. Business Danmark november 2009 BD272

Liberalisering og øget konkurrence på postområdet

METODEBILAG FRIVILLIGRAPPORT , BEFOLKNINGSUNDERSØGELSEN

Fremtidens almene familie- og boformer. Netværk ØST og VEST 21. og 24. november 2016

ANALYSENOTAT Streaming boomer frem

Hjemmeplejen Undersøgelse af brugertilfredsheden med hjemmeplejen. April 2013

Transkript:

Sammenfatning Danskernes brug af pakketjenester, juni 2015 2015 Side 1

Indhold Baggrund Side 3 Hypoteser Side 4 Borgere og mindre virksomheder i landområder er fortsat afhængige af befordringspligten (Post Danmark) for at kunne sende/modtage pakker Side 5 Virksomheder i byområder oplever stigende konkurrence mellem pakkedistributørerne Side 6 Borgere i byområder oplever øgede valgmuligheder i forhold til leveringsform/pakkedistributør Side 7 Borgere og virksomheder i landdistrikter tilbydes ikke disse valgmuligheder Side 8 De afgørende faktorer, når borgere og virksomheder vælger pakkedistributører/leveringsform, er pris og fleksibilitet (convenience) Der er størst konkurrence på B-B segmentet, knap så meget (men stigende) konkurrence på B- C/C-B segmentet og mindst konkurrence på C-C segmentet Borgere/virksomheder lægger vægt på, at der er indsamling og omdeling af pakker på alle hverdage (mandag til fredag) Side 9 Side 10 Side 11 Bilag: Om metode og gennemførelse Side 12 Kontakt Side14 2015 Side 2

Baggrund Som en del af Transportministeriets Postanalyse har ministeriet bedt Wilke udarbejde en undersøgelse om danskernes brug af pakketjenester. Danskerne skal i denne sammenhæng forstås meget bredt, for det omfatter både private forbrugere, private virksomheder og offentlige institutioner. Undersøgelsen er gennemført for at afdække følgende overordnede temaer: Hvor ofte sendes/modtages pakker? Hvordan sendes/modtages pakker (til døren, afhentning, pakkeboks, posthus, supermarked m.m.)? I hvilke situationer sendes/modtages pakker? Eller hvad sendes som pakke af henholdsvis private og af virksomheder? Hvordan er udbuddet af distributører, når der sendes/modtages pakker? Hvad er afgørende for valg af distributør? Hvem vælger virksomheder/borgere, når de vælger distributør? Hvad er afgørende for, hvordan pakker sendes/modtages (pris, tilgængelighed, service etc.)? 2015 Side 3

Hypoteser om danskernes brug af pakketjenester Med udgangspunkt i temaerne har Transportministeriet bedt Wilke gennemføre undersøgelsen med det formål at be- eller afkræfte følgende 7 centrale hypoteser om danskernes brug af og behov for pakketjenester: 1. Borgere og mindre virksomheder i landområder er fortsat afhængige af befordringspligten (Post Danmark) for at kunne sende/modtage pakker 2. Virksomheder i byområder oplever stigende konkurrence mellem pakkedistributørerne 3. Borgere i byområder oplever øgede valgmuligheder i forhold til leveringsform/pakkedistributør 4. Borgere og virksomheder i landdistrikter tilbydes ikke disse valgmuligheder 5. De afgørende faktorer, når borgere og virksomheder vælger pakkedistributører/leveringsform, er pris og fleksibilitet (convenience) 6. Der er størst konkurrence på B-B segmentet, knap så meget (men stigende) konkurrence på B-C/C-B segmentet og mindst konkurrence på C-C segmentet 7. Borgere/virksomheder lægger vægt på, at der er indsamling og omdeling af pakker på alle hverdage (mandag til fredag) I denne sammenfatning redegøres kort for undersøgelsens konklusioner og afprøvningen af hypoteserne. For en mere detaljeret gennemgang af resultater og grundlaget for afprøvning af hypoteserne henvises til særskilt rapport Rapport om danskernes brug af pakketjenester, juni 2015, som er tilgængelig på Transportministeriets hjemmeside www.trm.dk I bilag til denne sammenfatning er indsat en kort beskrivelse af undersøgelsens metode og gennemførelse. Fuld redegørelse herfor kan læses i den særskilte rapport, som er tilgængelig på Transportministeriets hjemmeside www.trm.dk

Hypotese: Borgere og mindre virksomheder i landområder er fortsat afhængige af befordringspligten (Post Danmark) for at kunne sende/modtage pakker Hypotesen kan ikke bekræftes, hverken blandt private forbrugere, virksomheder eller offentlige institutioner. Hverken mht. oplevet besvær med at modtage eller sende pakker, antal operatører i eget område eller præferencer for distributører er der væsentlige forskelle mellem land og by i nogen af de tre segmenter forbrugere, private virksomheder og offentlige institutioner. Forbrugere: Det opleves ikke mere besværligt at modtage pakker i landdistrikter sammenlignet med resten af landet. I landdistrikter afleverer man i lige så høj grad som i Hovedstadsområdet pakker, der skal sendes direkte i en postbutik eller andet indleveringssted, man er altså ikke henvist til pakkepostautomater. Præferencen for pakkedistributør er lav 44% af beboerne i landdistrikter er indifferente over for, hvem der leverer deres pakker, og 26% er indifferente over for, hvem de sender deres pakker med. Generelt foretrækker de fleste dog at sende pakker med Post Danmark, men forskellen i denne præference mellem hovedstad og land er ikke væsentlig. Private virksomheder: Det opleves ikke mere besværligt at modtage pakker i små provinsbyer og landdistrikter sammenlignet med storbyer og hovedstaden. Det opleves ikke mere besværligt at sende pakker fra landdistrikter og små provinsbyer, sammenlignet med storbyer og hovedstaden. I landdistrikter som i byområder benytter man primært Post Danmark ved afsendelse af pakker, men dette synes mere Præferencen for pakkedistributør er lav 25% af virksomhederne er indifferente over for, hvem de sender pakker med, og kun 32% foretrækker Post Danmark. Og der er ingen væsentlige forskelle mellem land og by. Offentlige institutioner: Det opleves ikke mere besværligt at modtage pakker i små provinsbyer og landdistrikter sammenlignet med storbyer og hovedstaden. Det opleves ikke mere besværligt at sende pakker fra landdistrikter og små provinsbyer, sammenlignet med storbyer og hovedstaden. I landdistrikter som i byområder benytter man primært Post Danmark ved afsendelse af pakker, men dette synes mere vanebetonet end dikteret af nødvendighed. Præferencen for pakkedistributør er meget lav 41% af institutionerne er indifferente over for, hvem de sender pakker med, og kun 50% foretrækker Post Danmark. Og der er ingen væsentlige forskelle mellem land og by.

Hypotese: Virksomheder i byområder oplever stigende konkurrence mellem pakkedistributørerne Hypotesen kan bekræftes, virksomheder i byområder oplever stigende konkurrence mellem pakkedistributører, mens virksomheder i landområder ikke i samme omfang har oplevet denne stigning (se også side 8) Private virksomheder: Cirka halvdelen af de danske virksomheder (54%) oplever, at der er kommet mere eller meget mere konkurrence mellem pakkedistributørerne. Knap hver femte virksomhed (19%) oplever konkurrencesituationen uændret, og kun 5% mener, der er kommet mindre konkurrence mellem distributørerne. Virksomheder i landdistrikter og små provinsbyer oplever også stigende konkurrence, men ikke i samme omfang som i byerne. Offentlige institutioner: Cirka halvdelen af de danske institutioner (53%) oplever, at der er kommet mere eller meget mere konkurrence mellem pakkedistributørerne. 15% mener, konkurrencesituationen er uændret. Hver tredje institution 31% - kan dog ikke tage stilling. Forskellen i denne oplevelse mellem by og land er ikke væsentlig. Institutioner i landdistrikter og små provinsbyer oplever også konkurrencen på samme måde, som man oplever den i store byer. 2015 Side 6

Hypotese: Borgere i byområder oplever øgede valgmuligheder i forhold til leveringsform/pakkedistributør Hypotesen kan ikke bekræftes, borgere i byområder og borgere i landområder oplever ingen nævneværdige forskelle i de valgmuligheder, de har mht. leveranceformer og distributører. Modtagelse af pakker: Borgere i landdistrikter synes, det er lige så nemt at modtage pakker som borgere i byområder Borgere i landdistrikter får i større udstrækning deres pakker leveret på adressen end borgere i byer Borgere i landdistrikter henter også selv pakker i postbutikker, på udleveringssteder eller i automater, blot i lavere omfang end i fx Hovedstadsområdet, fordi de netop oftere får sine pakker leveret på adressen Borgere i landdistrikter oplever i gennemsnit, at der er 1,4 transportør udover Post Danmark, som kan levere pakker i det område, de bor i. Til sammenligning er det tilsvarende tal 1,6 i Hovedstadsområdet 44% af borgerne i landdistrikter er indifferente over for, hvem der leverer pakker til dem. Til sammenligning er det samme tal i Hovedstadsområdet 46% Afsendelse af pakker: Borgere i landdistrikter synes det er sværere at sende pakker, sammenlignet med borgere i byområder. Generelt synes 18% af danskerne, det er besværligt at sende pakker, men i landdistrikter er denne andel 9%-point højere - en væsentlig forskel Landboere har i samme udstrækning som byboere adgang til indleveringssteder, når de skal sende pakker Borgere i landdistrikter oplever i gennemsnit, at der er 0,8 transportør ud over Post Danmark, som de kan sende pakker med i det område, de bor i. Til sammenligning er det tilsvarende også 0,8 transportør i Hovedstadsområdet 26% af borgerne i landdistrikter er indifferente over for, hvem de sender pakker med. Til sammenligning er det samme tal i Hovedstadsområdet 27% 2015 Side 7

Hypotese: Borgere og virksomheder i landdistrikter tilbydes ikke disse valgmuligheder Hvad angår borgere, er hypotesen afkræftet, jvf. om hypotese på side 7. Det samme gælder for offentlige institutioner hypotesen kan ikke bekræftes. Hvad angår virksomheder, kan hypotesen bekræftes (se også side 6) Private virksomheder: Cirka halvdelen af de danske virksomheder (54%) oplever, at der er kommet mere eller meget mere konkurrence mellem pakkedistributørerne. Knap hver femte virksomhed (19%) oplever konkurrencesituationen uændret, og kun 5% mener, der er kommet mindre konkurrence mellem distributørerne. Virksomheder i landdistrikter og små provinsbyer oplever også stigende konkurrence, men ikke i samme omfang som i byerne. Offentlige institutioner: Cirka halvdelen af de danske institutioner (53%) oplever, at der er kommet mere eller meget mere konkurrence mellem pakkedistributørerne. 15% mener, konkurrencesituationen er uændret. Hver tredje institution 31% - kan dog ikke tage stilling. Forskellen i denne oplevelse mellem by og land er ikke væsentlig. Institutioner i landdistrikter og små provinsbyer oplever også konkurrencen på samme måde, som man oplever den i store byer. 2015 Side 8

Hypotese: De afgørende faktorer, når borgere og virksomheder vælger pakkedistributører/leveringsform, er pris og fleksibilitet (convenience) For borgerne kan hypotesen kun delvis bekræftes, bekvemmelighed er blandt de vigtigste faktorer, pris er ikke. For virksomheder og offentlige institutioner kan hypotesen ikke bekræftes hverken pris eller convenience er blandt de vigtigste beslutningsfaktorer. Forbrugere: Det er leveringssikkerhed sikkerhed for at pakken når frem som er den vigtigste faktor efterfulgt af convenience i form af bekvemt selv at hente pakken og leveringskvalitet det at pakken når uskadt frem - på 2. og 3. pladsen. Først på 4. pladsen kommer prisen for forsendelsen. Private virksomheder: Det er for de fleste virksomheder vigtigt, at pakken når frem (leveringssikkerhed) og dernæst, at der leveres på alle hverdage, og at det er bekvemt (convenient) at modtage pakken. Herefter følger leveringskvalitet (at pakken når uskadt frem,) og først på en 5.plads kommer prisen. Forskellen mellem nr. 1 og nr. 5 er væsentlig. Offentlige institutioner: Ved valg af virksomheder, der kan sende pakker for institutionen, vægter leveringssikkerhed højest Efter leveringssikkerheden følger dag-tildag levering og leveringskvalitet. Pris indtager kun en 5. plads på listen over vigtige faktorer.

Hypotese: Der er størst konkurrence på B-B segmentet, knap så meget (men stigende) konkurrence på B-C/C-B segmentet og mindst konkurrence på C-C segmentet Hypotesen kan bekræftes. Alle indikatorer for konkurrence om at sende pakker for segmenterne bekræfter, at konkurrencen er størst på B-B segmentet og lavere på C-B og C-C segmentet. Set fra et brugerperspektiv har vi valgt at lægge følgende indikatorer til grund for sammenligning og vurdering af konkurrencen på tværs af markeder: Er det nemt eller besværligt at modtage pakker (jo nemmere det er, desto større konkurrence) Er det nemt eller besværligt at sende pakker (jo nemmere det er, desto større konkurrence) Hvor mange leverandører, der opererer i eget område, kender man? (jo flere man kender, desto større konkurrence) Opsummering af konkurrenceindikatorer Forbrugere Virksomheder Institutioner Modtage pakker 75% svarer nemt 87% svarer nemt 93% svarer nemt Sende pakker 48% svarer nemt 75% svarer nemt 64% svarer nemt Antal distributører i eget område 2,5 distributør 5,1 distributør 3,8 distributør Samlet vurdering af konkurrence Lavest Højest Medium 2015 Side 10

Hypotese: Borgere/virksomheder lægger vægt på, at der er indsamling og omdeling af pakker på alle hverdage (mandag til fredag) For private borgere kan hypotesen ikke bekræftes. Valgkriteriet er ikke blandt de 4 vigtigste faktorer for borgerne. For virksomheder og offentlige institutioner kan hypotesen bekræftes. Valgkriteriet er blandt de vigtigste valgkriterier for virksomheder og offentlige institutioner. Forbrugere: Levering/indsamling på alle hverdage kun ind på en hhv. 12. og 13. plads i borgernes prioritering af vigtige faktorer. Leveringssikkerhed er fx 4 gange vigtigere for borgerne end levering dagtil-dag Private virksomheder: Som modtager af pakker er levering af pakker på alle hverdage det næst vigtigste valgkriterie. Kun leveringssikkerheden (at pakken når frem) er vigtigere. Som afsender af pakker er dag-til-dag levering (og dermed dag-til-dag indsamling) det 5. vigtigste valgkriterie. Offentlige institutioner: Både hvad angår modtagelse og afsendelse af pakker vurderer institutionerne dag-til-dag levering (og dermed dag-til-dag indsamling) på alle hverdage som den næst vigtigste faktor ved deres valg af transportør. 2015 Side 11

Bilag: Om metode og gennemførelse 2015 Side 12

Projektets metode og gennemførelse Målgruppen Planlagt stikprøve Opnået stikprøve Forbrugere, virksomheder og offentlige institutioner Dataindsamlings perioden 28. april 19. maj 2015 2.300 forbrugere, 500 private virksomheder og 200 offentlige institutioner 2.323 forbrugere, 506 private virksomheder og 212 offentlige institutioner Metode for udvælgelse af respondenter Dataindsamlingsmetode Kvoteret udvælgelse CAWI og CATI 2015 Side 13

Kontakt Transportministeriet Carsten Marckstrøm Olesen 41 71 28 46 cmo@trm.dk Wilke Søren Pedersen Business Development Director & Partner 33 26 71 27 sp@wilke.dk Wilke A/S Tlf. +45 70 10 20 80 E-mail: wilke@wilke.dk Odense Jens Benzons Gade 54B 5000 Odense C København Overgaden Neden Vandet 9C 1414 København K 2015 Side 14