Mobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet. Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018

Relaterede dokumenter
Arbejdet hen imod MaaS. Mette Olesen Projektleder

NT s mobilitetsplan. Kollektivforum og Kollektivtrafikkforeningen, 25. april Ole Schleemann

Sammenhængskraft i Nordjylland

Godkendelse af høringssvar fra Aalborg Kommune til NT's Mobilitetsplan

Mobilitet i Nordjylland

Politisk fællesmøde 13. juni 2018

Flextur bør fortsat være en del af tilbuddet om kollektiv trafik, særligt i de tyndt befolkede områder i Midttrafik.

Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE. 25. marts 2015

FUTURE Mobility - DicYPs visionsdag 2019

Hvem kender Flextur? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation

MOBILITETSPOLITIK 31. oktober 2018

H E N N I N G C H R I S T E N SEN, R E GIONAL U D V I K L I N GSDIREKTØR

FAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN November 2016

07. november 2017 MOBILITET. 07. november

Nordjyske Jernbaner A/S. Velkommen videre

En lovpligtig opgave. 9 i Lov om trafikselskaber:

REFERAT. Bilag: Slides fra mødet. Side 1 af 8

Flextrafik i Nordjylland

Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet

Samlet mobilitet med MaaS. Fremtidens Transport 2018 den 29. jan 2018 v. Christina Hvid, Direktør i Rejseplanen A/S og i Bus & Tog samarbejdet

Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle

INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik

Orienteringsmøde 26. udbud. 29. november 2016

Bilag 1: Administrationens Vurdering af trafikselskabernes ansøgninger til Mobilitetspuljen

Trafik- og Mobilitetsplan Det Nordjyske Håndslaw

Hvem taler. Casper Jul Nielsen Projektleder BeKTra

PRINCIP. VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann,

Movia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.

Oplæg til revision af telekørsel: Odense Kommune

Temamøde med Københavns Kommunes Økonomiudvalg. 11. december 2018

REFERAT Deltagere: Afbud: DAGSORDEN

2.2 Andre kollektive produkter Privat transport Cykel / delecykel Bil / delebil... 12

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde

Movia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.

FLEXTRAFIKPLAN FOR NORDJYLLAND

4. Drøftelse af initiativer på workshoppen 23. februar. Der blev på workshoppen genereret 28 projektideer, som blev samlet i 12 hovedgrupper.

Flextrafik som kollektiv trafik de åbne brugere

MILEPÆLE: MUST WIN BATTLES: INDSATSPLAN AKTIVITETER 2017: KPI: for. NT s Forretningsplan Vers. 6 - september 2017

Chaufførkontaktudvalgsmøde. Torsdag den 9. juni 2016

Referat Bestyrelsesmøde i NT den 24. januar 2017

Referat Bestyrelsesmøde i NT den 20. april 2016

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

SIDEN SIDST. Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 16. maj 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Ansøgning til Region Syddanmarks Mobilitetspulje

Alle parter har med interesse læst høringsudgaven og er i fællesskab enige om at fremsende et fælles høringssvar med følgende punkter:

At orienteringen om kundetilfredshedsundersøgelse i Flextrafik tages til efterretning

Nordisk Transportpolitisk Netværk. Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010

MOBILITET OG SAMKØRSEL PÅ LANDET

Grøn omstilling og nyt mobilitetsindeks for Nordjylland

Befordringsordninger

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

Referat Bestyrelsesmøde i NT den 29. marts 2019

Fremtidens rejser. De gode rejseoplevelser i centrum. Bus & Tog

Fremtidens kollektive transport i Region Sjælland. Trafikbestillerkonference 22. maj Chefkonsulent Lars Bosendal

Dagsorden. Chaufførkontaktudvalgsmøde hos Nordjyllands Trafikselskab. 29. september 2015 Kl. 9:30 i Mødelokale 1 & 2 John F. Kennedys Plads 1R, 3.

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

De statslige investeringer i ITS i Danmark. IMIKASK-projektet

Tre gode cases. Diskussionsmøde i Danske Regioner d. 9. maj MAJ 2017 TRE GODE CASES

Download vores gratis Flextur-app. Så har du altid din Flextur lige ved hånden.

Mobilitetsplan Hvidbog. Mobilitetsplan

HØRINGS- UDGAVE. Mobilitetsplan Fremtidens mobilitet i Nordjylland. Mobilitetsplan

Økonomiudvalget. Referat fra ekstraordinært møde

Beslutningsprotokol for Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 15. september 2017 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Chaufførkontaktudvalg. Tirsdag den 26. september 2017

- Tilfredshed med bestillingsbetingelser og service i forbindelse med bestilling af ture

Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde

Movias produktstrategi

Mixtur Den sammenhængende rejse

Forbikørsler; 1. kvartal 2009

Evaluering af Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder

Region Hovedstaden. Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsregionen

Mobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Sjælland på sporet, 1. november 2018

REGION HOVEDSTADEN. Regionaludvalget den 4. september Sag nr. 6. Emne: Meddelelser. Bilag 4

KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED

Movia Flextrafik. Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele

Trafikbestilling 2014

Hvad skal der til for, at folk vil åbne bildøren for hinanden?

Passagerpulsen. Mette Boye. Trafikdage Ålborg 2015

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon pris er midttrafik.

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 3. november 2017 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Ny strategiplan for Midttrafik

Passagerpulsen. Mette Boye TØF

25. August 2008 møde i KKU INFRASTRUKTUR. Syddansk Mobilitetsråd. Principper for bustrafik

Mobilitetsplan Fremtidens mobilitet i Nordjylland

Udviklingen af de nordjyske lokalbaner. Udfordringer i den nuværende betjening på hovednettet i Nordjylland Vision for en Nordjysk

Implementering af realtid og stoppestedsannoncering i X Busser

Regeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport

Overblik over kollektiv trafik/kørsel - i Næstved Kommune

Førerløse busser i kollektiv trafik i Danmark hvad kræves der? Mads Bergendorff, Trafikselskabet Movia KTC Årsmøde 25.

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 29. april 2016 kl Regionshuset i Viborg Skottenborg Viborg

Handicapkørsel. i Sydtrafik

Rejse oplevelsen. Hvad ønsker passagererne af den

"FLYT DIG!": DESK RESEARCH INDHOLD. 1 Baggrund og formål. 1 Baggrund og formål 1

Køreplaner og passagerer

Lokaltog er med til at sikre mobilitet på hele Sjælland. 26. oktober 2017 Banechef Tommy Frost

Notatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på - Om Sydtrafik.

CHAUFFØR- UDVALGSMØDE

Transkript:

Mobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018

Nordjyllands Trafikselskab (NT) 1 region 11 kommuner 450 busser og 20 tog 32 mio. passagerer pr. år 1.400 flexbiler 1,6 mio. ture pr. år

Fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab NT ønsker at gøre Nordjylland til et foregangsland for god mobilitet og med den kollektive trafik som en afgørende faktor

MOBILITET OG DEN OVERORDNEDE DAGSORDEN Optimal mobilitet er nødvendig for vækst. VÆKST TRIVSEL Mobilitet er en væsentlig forudsætning for trivsel. MOBILITET MILJØ Kollektiv trafik er samlet set den mest miljørigtige måde at skabe mobilitet på.

GOD MOBILITET = mulighed for at deltage, bidrage og opleve = udnyttelse af eksisterende ressourcer = mindre trængsel og bedre miljø

Mobilitetsplan 2017-2020 Partner skaber HOVEDNET REJSE- PLANLÆGGER PLUSTUR KNUDEPUNKTER NYE TRANSPORTTILBUD

Verdens bedste mobilitetsstrategi for tyndt befolkede områder

Hovednet Mål: Hovednettet bliver brugt i den kommunale og regionale planlægning til at fastholde og fremme bosætning og vækst.

Hovednet - Status Hovednet, mål om 1 afgang i timen opfyldt Hovednet, mål om 1 afgang i timen ikke opfyldt Lokalnet Mål: Mindst 1 afgang i timen

Mål: Mindst 1 afgang i timen Ture (%) 29 % 71 % Km (%) 41 % 59 %

Hovednet - Ambitionen Hovednet, mindst 1 afgang i timen Lokalnet

Flextur og Plustur Mål: Flere får muligheder for at komme rundt på landet og til og fra hovednettet

Det Nordjyske Hovednet - for hele Nordjylland Hovednettet i dag Fleksibelt Tilbringer-net 41 % har + 2 km 100 %

Plustur Plustur Fleksibel tilbringertrafik vist i Rejseplanen Last mile til eksisterende trafiknet 2018 Samlet rejse fra adresse til adresse Fra by til land Kollektiv trafiktakst (22 kr. pr. tur) Fra 1.1 tilbyder alle kommuner i Nordjylland Plustur Alle vognmænd, der har afgivet tilbud på variabel kørsel kan udføre plustur

Plustur Rejsetid: 2 t 32 min Til fods 5,1 km (77 min) To daglige forbindelser

Plustur Rejsetid 1 t 12 min Den samlede rejsetid bliver forkortet med 1 t 20 min 39 daglige forbindelser

Plustur Regulering af Plustur Kommunernes håndtag: I hvilke områder skal der tilbydes Plustur?

Test i Hjørring og Jammerbugt kommune Pilotgruppe ca. 50 ture Alle ture udført uden problemer Tilfredshed med konceptet Kort ventetid ved skift mellem Plustur og KT Lidt kalibrering 80% Udbygning hovednet 20%

Pressen er positiv! Gå stille med dørene og flyve under radaren Trafikforsker Harry Lahrmann: Ordningen er potentielt et gevaldigt løft til den kollektive trafik i landdistrikter Det normale er jo, at man nedlægger ruter og gør det mere vanskeligt og ubehageligt at bo på landet Et løft af den kollektive trafik, der kan fremme lysten til at flytte på landet

Det Nordjyske Hovednet - for hele Nordjylland Hovednettet i dag Fleksibelt Tilbringer-net 100%: ca. 4 mio. kr. om året = 60.000 ture Lavt volumen der kan løse et stort behov

Nye transporttilbud Mål: Flere anvender nye transporttilbud i kombination og som supplement til den kollektive trafik Aktiviteter: Taxa Delebiler Samkørsel o.s.v. Trussel eller mulighed?

Én indgang for kunden Mål: NT giver kunden én indgang og et samlet overblik over den kollektive trafik

MinRejseplan Ny rejseplanlægger i Nordjylland Bygger videre på rejseplanen.dk Lanceres ultimo 2017/primo 2018

Baggrund for projektet Fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Styrke mobilitet i yderområder Flere mobilitetsformer giver bedre mobilitet Se nye mobilitetsformer, som et supplement til den kollektive trafik (ikke en konkurrent). Samle offentlige og private transportudbud i én app giver bedre overblik og flere muligheder Vi ser de nye mobilitetsformer som tilbringertrafik til vores hovednet (bus/tog). Win-Win-Win (kunder, operatører, trafikselskab)

Partnerskab flere mobilitetsformer Foreningen Taxa i Nordjylland Moove Gomore Flexdanmark (DRT) NT Rejseplanen a/s Hacon Forskellige taxaoperatører National Taxiapp Samkørsel (app) Flextur og Plustur Trafikselskab Rejseplanen i Danmark Leverandør af rejseplanen Næste skridt: Fly Delebil Biludlejning

Rejsesøgning mellem mange mobilitetsformer Kundeoprettelse Bestilling Betaling Drag and drop søgefunktion Rejseforslag kan sorteres efter nye kriterier: Afgangstid Hurtigst Billigst Nye private transportformer er inkluderet.

MinRejseplan -> Moove

En tryg og god rejse for alle Mål: Det er trygt at benytte den kollektive trafik før, under og efter rejsen.

Projekt: Etablering af knudepunkter

Knudepunkter Synliggør integration mellem trafikformer I et knudepunkt mødes folk for at fortsætte sammen Der er knudepunkter i by og på land, ved togstationer, busterminaler og stoppesteder, ved større veje, lufthavne, og hvor folk har behov for at komme fra A til B.

Styrkelse og markering af knudepunkter

Fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Partner skaber

Roadshow Chauffører og Vognmænd Flextrafik Komme ud i virkeligheden Møde vores samarbejdspartnere i øjenhøjde Dialog og erfaringsudveksling God temperaturmåling på vores arbejde i driftsgruppen og i entreprenørudvalg