Vilkår for arbejdets udførelse

Transkript

1 Vilkår for arbejdets udførelse Side 1 af 26 Vilkår for arbejdets udførelse INDHOLDSFORTEGNELSE Side 1. ALMENT Gyldighedsområde Opgavens karakter Opgavens omfang Ændring i opgaven 3 2. ODENSE KOMMUNES YDELSER Odense Kommunes vinterorganisation Orienteringsmøder, instruktion og kurser Kommunikation Odense Kommunes materiel GPS-registrering hhv. GPS-styring Levering af materialer Holdeplads for traktor og traktormateriel 9 3. TJENESTEYDERENS YDELSER Beredskab Planlægning Ledelse Udkald Tjenesteyderens personale Tjenesteyders materiel Lastbiler og ladvogne Traktorer: Nedbrud på tjenesteyders materiel Udførelse af saltning og grusning (Delaftalerne 1, 2 og 3) Saltning af broer i entreprise Udførelse af snerydning (Delaftale 1 og 2) Udførelse af snerydning med traktor (Delaftale 4) KONTROL OG DOKUMENTATION Tjenesteyderens kontrol Odense Kommunes kontrol 22

2 Vilkår for arbejdets udførelse Side 2 af ALMENT 1.1 Gyldighedsområde Disse vilkår gælder for hovedområde Kørebaner med delaftalerne: 1. Saltning og snerydning med lastbiler og traktor 2. Saltning, grusning og snerydning med lastbil 3. Saltning med lastbil eller traktor med ladvogn 4. Snerydning med traktor 1.2 Opgavens karakter Vintertjenesten har i høj grad offentlighedens bevågenhed, da den skal medvirke til at skabe fremkommelighed og sikkerhed på veje, stier og fortove mv. under ringe vejrforhold. Rigtigt udført vintertjeneste skal sikre fremkommelighed for alle, og at færdselsarealerne ikke er glatte. Herudover skal det så vidt muligt undgås at der: efterlades snevolde ved vejtilslutninger og fodgængerfelter mv. sker tilsprøjtning af cyklister, biler og andet med sne fra plove og koste udspredes salt på steder, hvor der ikke må saltes. Berettiget kritik skal begrænses ved, at arbejdet udføres efter de aftalte retningslinjer, og at alle parter optræder venligt og hensynsfuldt overfor trafikanter og andre borgere. Odense Kommunes vejnet er opdelt i fire klasser, A, B, C og D. Serviceniveauet for hver vejklasse er beskrevet i Odense Kommunes "Retningslinjer for vintertjeneste": A-kørebaner tilstræbes holdt farbare uden væsentlige gener for trafikken hele døgnet. Dette gælder også lørdage samt søn- og helligdage. B-kørebaner tilstræbes holdt farbare som A-kørebaner, dog saltes der ikke præventivt for rim. C-kørebaner og p-pladser tilstræbes hold farbare i dagtimerne. D-kørebanerne sneryddes og gruses, når der er kapacitet dertil. Udbuddet omfatter alle 4 vejklasser. 1.3 Opgavens omfang Arbejdet er opdelt i 4 delaftaler. Hver delaftale er igen opdelt i et antal entrepriser (juridisk også kaldet delaftaler), som anført efterfølgende. Delaftale 1 Saltning og snerydning med lastbiler og traktorer- 2 entrepriser på indfaldsveje (A-veje), som omfatter både saltning og snerydning, hvortil tjenesteyder skal levere 2 lastbiler og 1 traktor > 75 Hk. Den ene lastbil monteres med en kombispreder og en sneplov, den anden lastbil monteres med en sneplov og traktoren monteres med en trepunkts ophængt saltspreder og en sneplov. Delaftale 2 Saltning, grusning og snerydning med lastbil 3 entrepriser på A-veje og C-veje på landet, som omfatter både saltning, grusning og snerydning, hvortil tjenesteyder skal levere 3 lastbiler. En lastbil monteres med en kombispreder og en sneplov, den anden monteres

3 Vilkår for arbejdets udførelse Side 3 af 26 med en bugseret grusspreder og en sneplov, og den tredje lastbil monteres med en grus-/saltpreder samt en sideplov og en spidsplov efter nærmere specifikation. Delaftale 3 Saltning med lastbil eller traktor med ladvogn 7 entrepriser som omfatter saltning på A-, og B-veje, hvortil tjenesteyder skal levere enten 1 lastbil eller 1 traktor > 150 Hk med ladvogn. Lastbil eller ladvogn monteres med en kombispreder. Traktoren i denne entreprise kan også benyttes i en entreprise i samme distrikt under delaftale 4. Odense Kommune har tre ladvogne, der kan udlejes jf. afsnit 2.4. Delaftale 4 Snerydning med traktor 6 entrepriser som omfatter snerydning med 3 traktorer på kørebaner mv. på A-, B- og C-veje og parkeringspladser samt grusning og snerydning på D- veje, hvortil tjenesteyder skal levere 3 traktorer > 75 Hk, som alle monteres med sneplov. To traktorer monteres desuden med en trepunkts ophængt grus-/saltspreder. 8 entrepriser som omfatter snerydning med 2 traktorer på kørebaner mv. på A-, B- og C-veje og parkeringspladser samt grusning og snerydning på D- veje, hvortil tjenesteyder skal levere 2 traktorer > 75 Hk, som monteres med sneplov. Den ene traktor monteres med en trepunkts ophængt grus-/saltspreder. Hver entreprise for snerydning på kørebaner mv. består af 3 ruter, en rute der omfatter B-veje, en rute der omfatter C-veje og en rute der som timelønskørsel omfatter D-veje og parkeringspladser mv. Generelt: Entrepriserne er vist på rutekortene, samt angivet i rutebeskrivelserne med delstrækningernes længde, bredde og andre detaljer. Tjenesteyder skal være opmærksom på, at den længde der er oplyst på rutebeskrivelserne, er den samlede vejlængde (løbende meter vej), men at der på de fleste ruter skal køres flere gange gennem de større lyskryds, for at få spredt salt på alle svingbaner, samt i begge retninger, hvor der er midterrabat. Tjenesteyder skal også være opmærksom på at kombisprederne i delaftalerne 2 og 3 kun kan sprede 8 meter i bredden, medens de i delaftale 1 kan sprede 11 m, så der på alle entrepriser, på steder hvor vejen er bredere f.eks. pga. svingbaner mv., skal påregnes kørt to eller flere gange. 1.4 Ændring i opgaven Odense Kommune kan i kontraktperioden reducere eller udvide udstrækningen af de enkelte entrepriser, mod regulering af de aftalte enhedspriser, som beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG). I udbudsperioden vil der blive gennemført større anlægsarbejder i byen, som Letbaneprojektet og Thomas B. Thrige Gade projektet, hvilket kan indebære større ændringer af ruterne. Også disse ændringer vil blive reguleret som beskrevet i TAG.

4 Vilkår for arbejdets udførelse Side 4 af 26 Tjenesteyderen skal acceptere, at Odense Kommune ved begrænset glatførebekæmpelse eller snerydning lader en anden tjenesteyder udføre arbejde i områder omfattet af denne entreprise. Dette kan ske uden erstatning til tjenesteyder. Dette vil bl.a. ske, når entreprise i delaftale 1, i for- og eftersæsonen samt yderligere efter behov, kører en speciel brorute omfattende Odins Bro samt enkelte andre broer.

5 Vilkår for arbejdets udførelse Side 5 af ODENSE KOMMUNES YDELSER 2.1 Odense Kommunes vinterorganisation Odense Kommune opretholder døgnet rundt i hele vinterperioden et vagtberedskab, hvis hovedformål er at gøre det muligt at sætte ind med saltning og snerydning inden glat føre indtræder. Beredskabet ledes af vagthavende beredskabsleder (vintervagten), som sammen med vejinspektøren træffer beslutning om iværksættelse af enhver glatførebekæmpelse og snerydning og fastlægger de overordnede rammer for indsatsen. Vejinspektøren har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er Odense Kommunes repræsentant over for tjenesteyderen både under planlægning af arbejdet, i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse. Ved snevejr er beredskabet udvidet og bemandet med en vejinspektør i hvert distrikt. Tjenesteyderen og hans chauffører vil i denne situation modtage instrukser via den lokale vejinspektør. Odense Kommunes værksted og materielplads er beliggende på: Olfert Fischers Vej Odense SØ Vinterværkstedet drives af Odense Auto-El ApS, som er Odense Kommunes repræsentant, og som på lige fod med vejinspektørerne kan give vejledninger og påbud om maskinanvendelsen i vintertjenesten. Der henvises i øvrigt til Odense Kommunes "Retningslinjer for vintertjeneste", hvori vintertjenestens organisation er nærmere beskrevet. 2.2 Orienteringsmøder, instruktion og kurser Odense Kommune påregner hvert år inden beredskabsperiodens start at afholde et halvdags informationsmøde for tjenesteydere og chauffører. For dette møde, samt for andre møder betaler Odense Kommune "Timepris-møde", fra mødets start til afslutning. Herudover gives chaufførerne i forbindelse med montering af kommunens materiel på tjenesteyders lastbil eller traktor instruktion om det relevante materiel. Tiden hertil skal indgå i monteringshonoraret. 2.3 Kommunikation Al kommunikation fra Odense Kommune til entreprenøren vil uden for udkaldsperioden foregå elektronisk, som . Entreprenøren er forpligtet til på alle hverdage at tjekke sin indbakke for post. Under udkald vil al kommunikation foregå pr. telefon eller som SMS.

6 Vilkår for arbejdets udførelse Side 6 af Odense Kommunes materiel Odense Kommune stiller følgende materiel til rådighed for tjenesteyderne: Delaftale 1 Saltning og snerydning med lastbiler og traktor Kombispreder, type Epoke SH 4902 AST En kombispreder der kan sprede salt og saltlage i 11 m bredde, enten samtidigt eller hver for sig. Kombisprederne har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med 2 roterende gule blinklamper. Styreboksen tilsluttes elstik i køretøjets førerhus. Multistik for strømforsyning fra styreboks til spreder monteres udvendigt på førerhuset. Sprederen forsynes med "kraft" fra køretøjets hydraulikanlæg. Sideplov, Villeton type LSH eller en tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Det er muligt at indstille ploven skråtstillet til venstre eller til højre og hvilken som helst indstilling der i mellem. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med to stk. gummiskær: et hovedskær og et sjapskær. Plovens elhydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Trepunktsophængt saltspreder model RAUCH AXEO 18.1 eller tilsvarende En trepunktsophængt saltspreder med saltbeholder, som kan rumme 1800 liter (2200 kg salt eller 2700 kg. grus. En kombiplov med A-ramme eller svingramme til montering på traktorens frontlift. Delaftale 2 Saltning, grusning og snerydning med lastbil Kombispreder, type Epoke SH 4400 En kombispreder der kan sprede salt og saltlage i 8 m bredde, enten samtidigt eller hver for sig. Kombisprederne har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med 2 roterende gule blinklamper. Styreboksen tilsluttes elstik i køretøjets førerhus. Multistik for strømforsyning fra styreboks til spreder monteres udvendigt på førerhuset. Sprederen forsynes med "kraft" fra køretøjets hydraulikanlæg. Salt-/grusspreder, Epoke type SW 3501 eller en tilsvarende type Sprederen, som skal monteres løst på lad, kan sprede salt herunder befugtet salt eller grus. Sprederen har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med en roterende gul blinklampe. Styreboksen tilsluttes elstik i lastbilens førerhus. Sprederen er selvforsynet med "kraft" via eget hydraulisk kørehjul. Grusspreder, Epoke type TT 10 H2 Sprederen, som skal bugseres efter lastbilen, kan kun sprede grus. Sprederen har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri. Styreboksen tilsluttes elstik i lastbilens førerhus. Sprederen er selvforsynet med "kraft" via eget hydraulisk kørehjul. Sideplov, Villeton type LSH eller en tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Det er muligt at indstille ploven skråtstillet til venstre eller til højre og hvilken som helst indstilling der i mellem. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med to stk. gummiskær: et hovedskær og et sjapskær. Plovens el-

7 Vilkår for arbejdets udførelse Side 7 af 26 hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Sideplov, Epoke type SPS 300 eller tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Det er muligt at indstille ploven skråtstillet til venstre eller til højre og hvilken som helst indstilling der i mellem. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med gummiskær. Plovens el-hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Sideplov, Epoke type SP 310 eller tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Ploven er fast skråtstillet mod højre. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med stålskær. Plovens el-hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Spidsplov, Epoke type V 110 eller V 115 Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med stålskær. Plovens el-hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Delaftale 3 Saltning med lastbil eller traktor med ladvogn Kombispreder, type Epoke SH 4400 En kombispreder der kan sprede salt og saltlage i 8 m bredde, enten samtidigt eller hver for sig. Kombisprederne har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med 2 roterende gule blinklamper. Styreboksen tilsluttes elstik i køretøjets førerhus. Multistik for strømforsyning fra styreboks til spreder monteres udvendigt på førerhuset. Sprederen forsynes med "kraft" fra køretøjets hydraulikanlæg. 2 kombispredere er forsynet med LS, hydraulik. Tilknytning af disse spredere fremgår af TBL. Odense Kommune har 3 stk. ladvogne, der kan udlejes til interesserede tilbudsgivere. Lejeprisen er fastsat til kr./år, som indeksreguleres sammen med entreprisen. Lejer skal selv vedligeholde vognen ved selvforskyldt nedbrud og ved punkteringer. Odense Kommune kan frit vælge blandt interesserede lejere. Delaftale 4 Snerydning med traktor Til hver traktor i en kolonne stilles en sneplov med A-ramme eller svingramme til montering på traktorens frontlift til rådighed. Til en eller to af traktorerne stilles yderligere en trepunktsophængt saltspreder, model RAUCH AXEO 18.1, som kan rumme 1800 liter (2200 kg salt) eller model EPOKE TP9, som kan rumme 1500 liter (1800 kg salt eller 2200 kg grus) eller tilsvarende til rådighed. Hvilke entrepriser der udstyres med 2 saltspredere fremgår af TBL. Generelt Det fremgår af tilbudslisten, hvilket materiel der tildeles de enkelte entrepriser. Vinterværkstedet indkalder i god tid inden beredskabsperiodens start tjenesteyder til at modtage Odense Kommunes materiel, samt til besigtigelse af tjenesteyders

8 Vilkår for arbejdets udførelse Side 8 af 26 traktor/lastbil monteret med Odense Kommunes materiel. Inden besigtigelsen skal tjenesteyders traktor/lastbil være forsynet med alt nødvendigt udstyr og beslag så den fungerer med kommunens materiel, som beskrevet under afsnit 3.6 Tjenesteyders materiel. Alt materiel skal være monteret og besigtiget iht. følgende tidsplan: Materiel til entreprise (Broentreprisen) fra 1. september til 30. september Materiel til delaftale 1, 2 og 3 med kombispredere, fra 1. september til 15. oktober Øvrigt materiel fra 1. oktober til 31. oktober I de følgende år indkalder Vinterværkstedet tjenesteyder til afhentning af kommunens materiel samt besigtigelse af den samlede funktion. Dette finder sted i 14-dages perioden før beredskabsperiodens start. Ved besigtigelsen skal tjenesteyder påregne at stille lastbilen til rådighed i ½-1 dag, og traktorer i 2-4 timer. Vinterværkstedet indkalder ved beredskabsperiodens afslutning tjenesteyder til aflevering af kommunens materiel. Aflevering finder sted i 14-dages perioden umiddelbart efter beredskabsperiodens afslutning. Såfremt tjenesteyderen i entrepriseperioden skifter lastbil hhv. traktor, skal tjenesteyderen selv afholde alle omkostninger ved fornyet montering/tilpasning/besigtigelse af materiel mv. Odense Kommunes materiel må kun anvendes til opgaver omfattet af denne entreprise. Odense Kommunes materiel opbevares i beredskabsperioden hos tjenesteyderen på fast belægning. Odense Kommunes materiel skal monteres og behandles korrekt af tjenesteyderen og skal efter beredskabsperiodens afslutning afleveres i samme stand, som det er modtaget (bortset fra normal slitage). Tjenesteyderens ansvar for skader fremgår af betingelserne. Ordregiver leverer og udskifter plovskær på sneplove og børstevalser på fejemaskiner. Udskiftningen foretages normalt på vinterværkstedet. 2.5 GPS-registrering hhv. GPS-styring Odense Kommune har udstyret visse dele af sit materiel (kombispredere) med GPS-styring, og påregner løbende at montere yderligere materiel med GPS-styring og -registrering. Dette betyder at køremønster og spredebredder mv. bliver lagt fast for hele kontraktperioden. Entreprenøren skal derfor inden GPS-registreringen grundigt have fastlagt hvorledes han vil køre ruten de næste 5-7 år. Entreprenøren skal selv, eller ved entreprisens faste chauffør, ved sæsonens begyndelse deltage i GPS-registreringen af ruten. Dette sker i Odense Kommunes køretøj, og afregnes til "Timepris-møde". Denne registrering ligger til grund for GPS-styringen i hele kontraktperioden.

9 Vilkår for arbejdets udførelse Side 9 af Levering af materialer Odense Kommune leverer salt, grus og saltlage. Salt og saltlage kan afhentes på en af følgende pladser: Olfert Fischers Vej 25 Kildemosevej (er beliggende i miljøzone, hvilket stiller særlige krav til lastbiler der henter salt). Tjenesteyder kan påregne at kunne benytte den af pladserne, som er mest bekvem for arbejdets udførelse. På begge pladser forefindes læssemaskine til salt og pumper til påfyldning af saltlage. Tjenesteyder skal selv sørge for læsning af salt og påfyldning af saltlage på kommunens spredere. Til entrepriserne i delaftalerne 1 og 4, kan tjenesteyder afhente salt i bigbags på Olfert Fishers Vej 25. Hver bigbag indeholder ca kg og kan mod betaling af transportomkostningerne leveres på tjenesteyders adresse. Sprederen, som er monteret bag på traktoren, kan indeholde: EPOKE TP liter (1800 kg salt eller 2200 kg. grus) Rauch AXEO 1,8 l 1800 liter (2100 kg salt eller 2700 kg grus). Grus til udspredning med lastbil kan kun afhentes på Olfert Fischers vej 25. Grus til udspredning med traktor kan under udkald også afhentes på Kildemosevej Der er endvidere mulighed for afvaskning af saltrester mv. fra materiellet på begge pladser. 2.7 Holdeplads for traktor og traktormateriel Odense Kommune kan mellem de enkelte udkald stille ca. 15 pladser til rådighed for opbevaring af traktorer og traktormateriel på Olfert Fischers Vej 25. Tilbuddet er fælles for alle delopgaver, og da der ikke er plads til alle opkræver Odense Kommune kr. pr. traktor for en sæson. Aftalen kan opsiges af tilbudsgiver ved afslutning af en sæson. Aftalen kan opsiges af ordregiver, såfremt den ikke benyttes. Entreprenørerne kan søge om plads i forbindelse med indgåelse af kontrakt. Odense Kommune vil fordele pladserne ved lodtrækning.

10 Vilkår for arbejdets udførelse Side 10 af TJENESTEYDERENS YDELSER 3.1 Beredskab Delaftale 1 Saltning og snerydning med lastbiler og traktor Beredskabsperioden for saltning på A-veje strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Beredskabsperioden for snerydning på A-veje strækker sig fra 1. november til og med 31. marts det følgende år. Beredskabsperioden for entreprise nr strækker sig fra 1. oktober til og med 30. april det følgende år. Entreprisen omfatter bl.a. i for- og eftersæsonen samt efter behov specialsaltning af broer. Delaftale 2 Saltning, grusning og snerydning med lastbil Beredskabsperioden for saltning på A-veje strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Beredskabsperioden for grusning og snerydning på C-veje strækker sig fra 1. november til og med 31. marts det følgende år. Delaftale 3 Saltning med lastbil eller traktor med ladvogn Beredskabsperioden for saltning på A- og B-veje strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Delaftale 4 Snerydning med traktor Beredskabsperioden strækker sig fra 1. november til og med 31. marts det følgende år. Generelt Tjenesteyderen skal i hele beredskabsperioden være at træffe på ét telefonnummer, som i god tid inden første beredskabsperiode skal oplyses skriftligt til vejkontoret. Der må ikke benyttes telefonsvarer, personsøger eller lignende. Ved ændring af telefonnummer skal dette skriftligt meddeles til vejkontoret. 3.2 Planlægning Ruteplaner stilles til rådighed som pdf-filer, som tjenesteyder selv skal udskrive i A3-format. Ruten omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, bus- og parkeringslommer o.l. Tjenesteyderen skal inden den første beredskabsperiodes start gennemgå ruten og sammen med Odense Kommune tilrettelægge en standardgennemkørsel, der sikrer at de vigtigste veje bliver behandlet inden to timer efter udkald, og at tomkørsel minimeres. Når tjenesteyder er sikker på at ruten er optimal registreres den på GPS, som anført i afsnit 2.5. Tjenesteyder skal udstyre sine chauffører med ruteplan og rutebeskrivelse og gøre dem bekendt med den aftalte standardrute samt instruere dem i eventuelle særlige forhold på ruten. Tilrettelæggelsen af rutens standardgennemkørsel tjener som supplement til ruteplan og rutebeskrivelse, og som grundlag for arbejdets rigtige udførelse.

11 3.3 Ledelse 3.4 Udkald Odense Kommune, Natur, Miljø og Trafik Tlf.: Vilkår for arbejdets udførelse Side 11 af 26 Odense Kommune gennemgår hvert år i september og oktober måned ruteplaner og takstblade mv. og anmoder samtidig tjenesteyder om at oplyse ændringer vedr. telefonnumre, lastbiler, traktorer og mandskab, således at udkaldslister, ændringer i materiel og uddannelse af personale kan være klar inden beredskabsperiodens start. Reviderede kort samt øvrige ændringer fremsendes til entreprenøren som . Tjenesteyder skal udarbejde en beredskabsplan for gennemførelse af arbejdet ved kortere eller længerevarende nedbrud af eget materiel. Planen skal omfatte erstatningsmateriel eller anden tjenesteyder til at køre ruten. Omkostninger til indsættelse af erstatningsmateriel hhv. anden tjenesteyder skal tjenesteyder selv afholde. For hver entreprise udpeger tjenesteyder en kontaktperson (kolonnefører) som under indsatsen arbejder under instruktion fra og træffer eventuelle aftaler med vejinspektøren om arbejdets udførelse. Kontaktpersonen/kolonneføreren skal være udstyret med mobiltelefon til kommunikation med vejinspektøren. Tjenesteyder udkaldes pr. telefon, enten med udkaldsrobot eller af vejinspektøren. Udkaldet kan finde sted på ethvert tidspunkt på døgnet, også på lørdage samt sønog helligdage. I praksis tilstræbes det at iværksætte saltning og lagespredning inden kl. 4:00 om morgenen, hvis der er konstateret risiko for glat føre i morgentimerne. Snerydning iværksættes, når vintervagten kan forudse, at salt alene ikke kan holde vejen eller stien fri for sne. Såfremt tjenesteyder har flere entreprisekontrakter inden for samme delaftale, udkaldes tjenesteyder kun én gang samlet for entrepriserne. Tjenesteyderen udkalder selv sine kolonneførere og chauffører. Chaufføren skal ved saltning på A- og B-veje påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald. Ved udkald til snerydning på A- og B-veje samt ved alle aktiviteter på C- og D-veje skal arbejdet påbegyndes på ruten senest 60 min. efter udkald. Ved arbejdets påbegyndelse forstås at hele kolonnen skal have påbegyndt arbejdet. Såfremt tidskravet undtagelsesvist ikke kan overholdes, skal vejinspektøren straks underrettes, således at anden aftale kan træffes. Arbejdet skal kunne gennemføres uafbrudt dag og nat. Tjenesteyderen skal sikre afløsning af chauffører, så arbejdsmiljølovens bestemmelser om hvileperioder overholdes. For selvstændige vognmænd gælder ligeledes "Bekendtgørelse om arbejdstid for selvstændige vognmænd, der udfører mobile vejtransportaktiviteter". Udkaldet samt arbejdets omfang bliver bekræftet ved skriftlig rekvisition fra Odense Kommune for én uge ad gangen.

12 Vilkår for arbejdets udførelse Side 12 af Tjenesteyderens personale Tjenesteyder skal til hver lastbil og traktor råde over mindst 2 chauffører, som skal være uddannede til og fortrolige med udførelsen af de aftalte arbejdsopgaver. Alle chauffører skal deltage i Odense Kommunes instruktionsmøde inden sæsonstart. Chauffører skal være udstyret med det fornødne værktøj og sikkerhedsudstyr, samt under arbejdet (både i og uden for køretøjet) være iført fluorescerende arbejdstøj med reflekser iht. DS/EN A1:2008 klasse 2 beklædning. Chaufføren skal optræde hensynsfuldt over for trafikanter og andre borgere og skal med hensyn til arbejdets udførelse rette sig efter vejinspektørens anvisninger. Chaufføren skal kunne kommunikere med vejinspektøren på et forståeligt dansk. 3.6 Tjenesteyders materiel Lastbiler, traktorer og ladvogne skal være i god mekanisk stand og velegnet til at udføre det aftalte arbejde. Tjenesteyderen må kun i nedbrudssituationer udføre entreprisen med andet end det godkendte materiel. Alle lastbiler og traktorer skal være forsynet med mobiltelefon med håndfri betjening. Lastbiler, traktorer og ladvogne skal være klar til montering af ordregivers udstyr, som nævnt under ordregivers ydelser. Medarbejdere skal være udstyret med smartphone til kommunikation med Vinterman, med mindst 0,3 Mb til rådighed pr. måned Lastbiler og ladvogne Lastbilers motortype skal mindst opfylde Euronormens krav til EURO 3. Flere entrepriser omfatter veje i miljøzone, hvorfor lastbilerne i disse entrepriser skal opfylde Euronormens krav til Euro 4 eller Euro 3 med filter. Dette er anført i Mængdefortegnelsen Mængder på kørebaner samt i den enkelte TBL. Lastbiler skal være forsynet med roterende gult blinklys, og have en minimal motoreffekt på 220 Hk, og en maksimal højde inkl. blink på 3,80 m. Lastbiler til snerydning Lastbiler til snerydning skal være forsynet med: taglygter iht. Detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr pkt , m.fl. chassisbeslag/frontplade efter DIN EN :2011, med højdemontering på mindst 800 mm fra top af frontplade til vejbane, jf. Bilag 1 Strøm fra batteri ført til forreste kofanger i et batterikabel 2x35, til en topolet stikdåse, sikret til 250 amp, 24 volt, jf. Bilag 2 Mindst 8 ton ballast eller saltspreder på lad.

13 Vilkår for arbejdets udførelse Side 13 af 26 Lastbiler til kørsel med kombispreder (Type SH) Lastbiler til glatførebekæmpelse med kombispreder skal have: Tachoudtag på fartskriveren m impulser/km flak med wiretræk eller kroghejs eller o trækbeslag eller en godkendt trækkrog o bagtip, sidefjælle på maks. 0,85 m højde og aftagelig bagsmæk. o lad med en indvendig bredde på min. 2,30 m, og indvendig længde på min. 5,0 m. Højde af lad skal være mellem 1,10 og 1,75 m over kørebane to-polet stikdåse til sprederens styreboks, sikret til 15 amp. 24 volt, jf. Bilag 3 kontinuerligt motorkraftudtag hydraulikanlæg med trykslange og returslange ved bageste kofanger. Hydraulikanlæg skal levere følgende mængde olie kontinuerligt: 45 L /min. +/- 5 L/min. og med et sikringstryk på minimum 280 bar. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Slangedimensioner i henhold til vedlagte beregningsskema. På rute og kører spredere med LS-hydraulik. Tilbudsgivers hydraulik skal svare hertil. Lastbiler til kørsel med salt-/grusspreder monteret på lad (Type SW) Lastbiler med fastmonteret lad skal have: trækbeslag eller en godkendt trækkrog bagtip, sidefjælle på maks. 0,85 m højde og aftagelig bagsmæk. lad med en indvendig bredde på min. 2,30 m, og indvendig længde på min. 5,0 m. Højde af lad skal være mellem 1,10 og 1,75 m over kørebane hydraulisk udtag med trykslange og returslange ved bageste kofanger. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Udtaget bruges når/hvis sprederen skal tømmes for evt. restsalt. Olieflowet på trykslangen må maks. være på 44 L/min. Lastbiler til kørsel med bugseret grusspreder Lastbiler skal have: trækbeslag eller en godkendt trækkrog bagtip, sidefjælle på maks. 0,85 m højde og aftagelig bagsmæk. bag- og stoplygter, synlige såvel under kørsel, som under læsning af salt i spreder, jf. Detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr pkt og m.fl. Ladvogne til kørsel med Kombispreder (Type SH) Ladvogne til glatførebekæmpelse med combispreder skal have: flak med wiretræk eller kroghejs eller o trækbeslag eller en godkendt trækkrog o bagtip, sidefjælle på maks. 0,85 m højde og aftagelig bagsmæk. o lad med en indvendig bredde på min. 2,30 m, og indvendig længde på min. 5,0 m. Højde af lad skal være mellem 1,10 og 1,75 m over kørebane trykslange og returslange fra traktorens hydraulikanlæg placeret ved bageste kofanger. hydraulisk virkende bremser. Individuelle supplerende krav til lastbilerne, herunder min. lastevne, på de enkelte entrepriser er anført i TBL.

14 Vilkår for arbejdets udførelse Side 14 af Traktorer: Traktorers motortype skal mindst opfylde Euronormens krav til Stage II. I entrepriserne der omfatter veje i miljøzone, skal traktorerne opfylde Euronormens krav til Stage III A. Traktorer skal være monteret med dæk der er egnet til kørsel i vintervejr og som står fast i sne og på glatte overflader. Traktorer skal opfylde færdselslovens krav for indregistreret traktor herunder lys, tegngivning refleks mm. og være forsynet med: roterende gult blinklys, der kan ses fra alle sider. 2-polet strømudtag i førerhus (pinol-stikdåse), sikret til 15 amp. 12 volt, jf. Bilag 3 forlys (parkeringslys, nærlys og fjernlys) der skal kunne ses over sneploven, jf. Detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr pkt , , og , m.fl. Traktor til snerydning i Delaftale 1 Traktoren skal have: motorydelse på mindst 75 Hk maksimal højde inkl. blink på 3,80 m maksimal bredde på 2,55 m. frontlift samt et ventilbatteri med hæve/sænke- og svingfunktion. foran siddende 7 polet stikdåse med udtag til markeringslygter, klemme 58R = + og klemme 31 = - Traktoren skal monteres med en liftophængt saltspreder, og derfor have: enkeltvirkende hydraulikudtag bagmonteret PTO-udtag liftarme med løfteevne på min. 2,5 tons Traktor til glatførebekæmpelse i Delaftale 3 Traktoren skal have: motorydelse på mindst 150 Hk maksimal højde inkl. blink på 3,80 m maksimal bredde på 2,55 m. Traktoren skal trække en efterhængt saltspreder på ladvogn, og derfor have: Tachoudtag på fartskriveren m impulser/km to-polet stikdåse til sprederens styreboks, sikret til 15 amp. 12 volt, jf. Bilag 3 kontinuerligt motorkraftudtag hydraulikanlæg som kan levere følgende mængde olie kontinuerligt: 45 L /min. +/- 5 L/min. og med et sikringstryk på minimum 280 bar. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Slangedimensioner i henhold til vedlagte beregningsskema. Hydraulikudtag til ladvognens bremser. På entrepriserne og kører spredere med LS-hydraulik. Tilbudsgivers hydraulik skal svare hertil.

15 Vilkår for arbejdets udførelse Side 15 af 26 Traktorer til snerydning og grusning i Delaftale 4 Traktorer skal have: motorydelse på mindst 75 Hk maksimal højde inkl. blink på 3,80 m maksimal bredde på 2,55 m. frontlift samt et ventilbatteri med hæve/sænke- og svingfunktion. foran siddende 7 polet stikdåse med udtag til markeringslygter, klemme 58R = + og klemme 31 = - Den traktor, som monteres med en liftophængt saltspreder type RAUCH, skal endvidere have: enkeltvirkende hydraulikudtag bagmonteret PTO-udtag liftarme med løfteevne på min. 3,0 tons bagved siddende 7-polet elstikdåse. Såfremt traktoren monteres med en EPOKE TP9 spreder, skal den endvidere have: kontinuerligt motorkraftudtag bagpå siddende dobbeltvirkende hydraulisk udtag med trykslange og returslange. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Olieflowet på trykslangen skal være på 40 L/min., med et sikringstryk på 180 bar. liftarme med løfteevne på min. 3,0 tons bagved siddende 7-polet elstikdåse. Den traktor som kører bagest i kolonnen (nr. 2 eller nr. 3) skal kunne monteres med en kombiplov, og derfor foran på traktoren yderligere have: To stk. dobbeltvirkende hydraulikudtag i 1/2 eller 3/8 3.7 Nedbrud på tjenesteyders materiel Såfremt tjenesteyder, forårsaget af fejl på materiellet, beder om at få vinterværkstedet kaldt ud til reparation, betaler Odense Kommune kun omkostningerne herved, såfremt der er fejl på Odense Kommunes materiel. Skyldes udkaldet fejl på tjenesteyders materiel, skal tjenesteyder betale Odense Kommunes omkostninger til udkald, samt evt. omkostninger til reparation af tjenesteyders materiel. Er vinterværkstedet kaldt ud af anden årsag, skal tjenesteyder kun betale for omkostninger til reparation af eget materiel. 3.8 Udførelse af saltning og grusning (Delaftalerne 1, 2 og 3) Ved saltning på A-veje forstås i disse Vilkår udspredning af salt eller saltlage, enten samtidigt eller hver for sig. Saltning udføres så vidt muligt på tør, fugtig eller våd kørebane som en forebyggende foranstaltning ved risiko for rim eller frysende våde vejbaner. I forbindelse med snefald kan der udføres saltning både før, under og efter snefaldet. Saltning på B-veje udføres på fugtig eller våd kørebane som en forebyggende foranstaltning ved risiko for frysende våde vejbaner. Der saltes alene for rim, når rim er indtruffet, og ikke forventes at smelte/fordampe inden for få timer. I forbindelse med snefald kan der udføres saltning både før, under og efter snefaldet. Saltning på C-veje udføres hvis der er konstateret glatte veje eller ved mindre snemængder, der skønnes at kunne fjernes med en mindre saltmængde.

16 Vilkår for arbejdets udførelse Side 16 af 26 Chaufføren skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer sprederen på lastbilen/ladvognen, sikrer at den er spændt ordentligt fast og kontrollerer at salt- og væskebeholdere er fyldte. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på ruten skal chaufføren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Ved saltning med kombispredere sker opkaldet automatisk via det på kombisprederen monterede GPS-udstyr. Tjenesteyder skal kun ringe, såfremt der mangler GPS-signal. Ved saltning med andre spredere afgives klarmelding ved SMS til Vinterman. Såfremt vejinspektøren melder optaget påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt. Under arbejdets udførelse Chaufføren skal indstille sprederen til den aftalte dosering, og i øvrigt indstille spredebredde og symmetri i overensstemmelse med de aktuelle vejstrækningers krav. Der skal spredes salt eller saltlage indtil ca. 50 cm før belægningskant. Der må ikke spredes salt eller saltlage ind over græs eller beplantede heller. Hvis saltsprederen er udstyret med GPS-styret saltspredning, skal dette udstyr benyttes. Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, f.eks. ved stærk sidevind. Ruten skal gennemkøres uden pauser. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene og må ikke overstige de gældende hastighedsgrænser. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt under alle situationer. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen, og der sendes SMS-besked til Vinterman om at arbejdet er slut. Hvis ruten skal gentages sendes SMS-besked til Vinterman og genstart.

17 Vilkår for arbejdets udførelse Side 17 af 26 Spredere der benyttes på A-og B-veje skal efter rengøring læsses med salt og saltlage. Spredere der benyttes på C -veje, skal efter rengøring ikke læsses med salt eller grus. 3.9 Saltning af broer i entreprise I for- og eftersæsonnen, samt ved særlige vejrforhold skal stålbroer og andre udsatte steder saltes ekstraordinært. På kørebaner saltes ved udspredning med saltlage fra lagesprederen, på stier saltes med tørsalt fra håndbetjent spreder. Ordregivere stiller håndholdt spreder til rådighed Udførelse af snerydning (Delaftale 1 og 2) Formålet med snerydning på A- og B-veje er at holde kørebanen våd og forhindre at der dannes et lag fastkørt sne. Snerydning iværksættes normalt når snedækket er større end 3-5 cm. Snerydningen kombineres hvis andet ikke er aftalt med saltning i samme arbejdsgang. Formålet med snerydning på C -veje er primært at fjerne større mængder løs sne som ikke vurderes at kunne fastkøres uden for store gener for trafikken. Snerydning iværksættes normalt når snedækket er større end 5-10 cm. På C-veje kan fastkørt sne om nødvendigt accepteres. Der gruses normalt oven på den fastkørte sne, der kan eventuelt også saltes. Skrabning af C -veje kombineres ofte med grusning/saltning i samme arbejdsgang, dette aftales med vejinspektøren i forbindelse med udkaldet. Chaufførerne skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Den aftalte kolonnefører er kontaktperson til vejinspektøren. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv ploven på lastbil/traktor, sikrer at den er spændt ordentligt fast og at skær og hjul er justeret efter de angivne instrukser. Chaufføren monterer endvidere eventuel spreder på lastbil/traktor, sikrer at den er spændt ordentligt fast og kontrollerer at saltbeholdere og eventuelt grusbeholdere er fyldte. Lastbiler, som ikke er monteret med spreder, skal læsses med 8 tons ballast. Det fremgår af TBL hvilke ruter og lastbiler, der er tale om. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på ruten skal kolonneføreren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Såfremt vejinspektøren melder optaget, påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt.

18 Vilkår for arbejdets udførelse Side 18 af 26 Under arbejdets udførelse Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Det skal påses, at sneen fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene. Gennem rundkørsler og tilstødende helleanlæg må kørehastigheden maksimalt være 15 km/t. Ved veje med smal midterrabat, eller uden midterrabat, udføres snerydningen så der først ryddes fra vejens midte og mod højre, og efterfølgende ryddes der yderligere mod højre side af vejen. Ved veje med bred midterrabat, hvor sneen kan skubbes ind på denne, udføres snerydning ved at den forreste plov skubber mod vejmidten, medens de efterfølgende plove skubber mod højre side af vejen. Snerydning ved buslommer, vejkryds og pladser m.m. aftales med vejinspektøren. Langs kørebanekanter mod fortov eller cykelsti skal sneen oplægges i en vold på kørebanen mod fortov eller cykelsti. Langs kørebanekanter mod rabat, skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Kørehastigheden skal tilpasses efter forholdene, så sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der skal tages vidtgående hensyn til fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal endvidere vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Kolonneføreren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats og kontakte vejinspektøren i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Kolonneføreren skal endvidere mindst én gang under rutens gennemkørsel kontakte vejinspektøren for vurdering af indsatsen Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt.

19 Vilkår for arbejdets udførelse Side 19 af 26 Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt, og de særligt monterede taglygter (projektører) skal ligeledes være tændt. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. På entrepriser, som er bestykket med 2 lastbiler og 1 traktor, ryddes alle strækninger med alle 3 køretøjer i kolonnen. Den lastbil, som er monteret med kombispreder, kører som nr. 2 i kolonnen og spreder salt på det ryddede areal. Traktoren kører bagest, og rydder og spreder salt på vej, men også på buslommer, kryds m.m. (Se beskrivelse for delaftale 4) På entrepriser, som er bestykket med flere lastbiler benyttes 2 lastbiler til rydning af A-veje, og alle lastbiler ved samtidig rydning af A- og C-veje. Ved rydning af A-veje ryddes de bredeste veje først med begge lastbiler i kolonne. Den lastbil, som er monteret med kombispreder, kører bagest i kolonnen og spreder salt på det ryddede areal. Når de bredeste veje er ryddet deles kolonnen, således at de 2 lastbiler rydder og salter hver deres strækninger i overensstemmelse med den aftalte standardgennemkørsel. Ved skrabning af C-veje på landet, forventes det ikke at sammenkørt sne kan fjernes. Skrabning skal fjerne løs sne og snedriver. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen. Der sendes efter aftale SMS-besked til Vinterman. Sneplove skal rengøres. Spredere der benyttes på A- og B-veje, skal efter rengøring læsses med salt og saltlage. Hvis der har været spredt salt eller grus på C-veje samtidigt med snerydning, skal de benyttede spredere ikke fyldes efter rengøring Udførelse af snerydning med traktor (Delaftale 4) Snerydning gennemføres altid på A- og B-veje. Der ryddes kun sne på C-veje og parkeringspladser mv., henholdsvis på D-veje efter særlig meddelelse fra vejinspektøren. Snerydning på A- og B-veje foregår som kolonnekørsel, med 2 eller 3 traktorer pr. kolonne. Den forreste traktor skal være monteret med sneplov med alm. skær og sjapskær. Traktor nr. 2 skal ligeledes være monteret med en sneplov med alm. skær og sjapskær samt en liftophængt saltspreder. Hvis ruten er bestykket med en traktor nr. 3, skal denne være monteret med en kombiplov.

20 Vilkår for arbejdets udførelse Side 20 af 26 Chaufføren skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Kolonneføreren er kontaktperson til vejinspektøren. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer plov og evt. saltspreder på traktoren, sikrer at alt er spændt ordentligt fast, og kontrollerer at saltbeholder er fyldt. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på rutens startsted skal kolonneføreren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Såfremt vejinspektøren melder optaget påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt. Der afgives SMS-besked til Vinterman efter aftale Under arbejdets udførelse Chaufføren skal sikre at ploven har det rette tryk mod kørebanen og sørge for at sneen så vidt muligt fjernes helt i bund i redskabets fulde bredde. På A- og B-vejene skal snerydningen suppleres med saltning, hvis andet ikke er aftalt med vejinspektøren. Ved snerydning forbi fodgængerovergange, busstoppesteder og vejudmundinger drejes ploven på den bageste traktor i kolonnen vinkelret på kørselsretningen, således at der efterlades mindst mulig sne ud for stoppestedet eller udmundingen. Hvis kørebanen ud for bus- og parkeringslommer eller andet er udvidet, så kolonnen ikke kan rydde vejen i fuld bredde på én gang, skal hele arealet ryddes færdigt, inden kolonnen fortsætter ad ruten. Chaufføren skal lade trafikken passere, inden der bakkes for at rydde buslommer o.l. På ruter, som er bestykket med 3 traktorer, ryddes de bredeste veje først med alle 3 traktorer, jf. ovenstående skitse. Herefter forlader den bageste traktor kolonnen og påbegynder oprydning ved vejudmundinger og lign. På ruter, som kun er bestykket med 2 traktorer, gennemkører begge traktorer hele ruten, hvorefter de begge udfører oprydning. Langs kørebanekanter mod fortov eller cykelsti skal sneen oplægges i en vold på kørebanen mod fortov eller cykelsti. Langs kørebanekanter mod rabat, skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Kørehastigheden skal tilpasses efter forholdene. Hastighed og skråstilling af plov skal harmonere, så sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme.

21 Vilkår for arbejdets udførelse Side 21 af 26 Der skal tages vidtgående hensyn til fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal endvidere vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Kolonneføreren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte indsats, og kontakte vejinspektøren i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under hele indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Overgang til vintertjeneste på C- og D-veje Når arbejdet med rydning af B-veje er afsluttet melder kolonneføreren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren giver besked om yderligere snerydning på C-veje og parkeringspladser, deles kolonnen, og hver traktor, der indgår i denne opgave kører sin egen del af ruten, ellers afsluttes arbejdet. Vejinspektøren kan efterfølgende give besked om grusning af C-veje og parkeringspladser hhv. rydning og grusning af D-veje. I så fald kører traktorer med Rauch eller EPOKE TP9 spreder til gruslager og skifter spredemateriale til grus, og gennemfører snerydning og grusning på den aftalte strækning, med genopfyldning af grusspreder efter behov. Dette arbejde er timelønsarbejde. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder de enkelte chauffører færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen. Kommunens materiel rengøres tømmes og vaskes. Den liftmonterede saltspreder skal ikke læsses med salt før næste rutegennemkørsel.

22 Vilkår for arbejdets udførelse Side 22 af KONTROL OG DOKUMENTATION 4.1 Tjenesteyderens kontrol Tjenesteyderen skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes og gennemføres indenfor den fastsatte tidsfrist entreprisen behandles iht. rutekort, rutebeskrivelse og instruks fra vejinspektør mv. Odense Kommunes materiel behandles, renholdes og smøres m.m. iht. "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene spredebredden, -mængden og -symmetrien overholdes ved salt- og grusspredning sneplov og fejemaskine har den rette højde og tryk mod kørebanen, så mest mulig sne fjernes, samt at koste og plovskær udskiftes ved behov. 4.2 Odense Kommunes kontrol Vejinspektøren og Odense Kommunes tilsyn registrerer tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Endvidere kontrolleres stikprøvevis arbejdets kvalitet, og at det er udført iht. de trufne aftaler. Hvis dette ikke er tilfældet skal tjenesteyderen straks efter ordre fra vejinspektøren afhjælpe de påpegede mangler.

23 Vilkår for arbejdets udførelse Side 23 af 26 Bilag 1 Skitse af frontplade for sneplov til lastbil

24 Vilkår for arbejdets udførelse Side 24 af 26 Bilag 2 2-polet stikdåse 250 Amp. Monteres som vedlagte produktnummer eller tilsvarende kvalitet.

25 Vilkår for arbejdets udførelse Side 25 af 26 Bilag 3 2-polet stikdåse 15 Amp Monteres som vedlagte produktnummer eller tilsvarende kvalitet.

26 Vilkår for arbejdets udførelse Side 26 af 26 Bilag 4 3-polet stikdåse til overføring af Thacosignal Monteres som vedlagte produktnummer eller tilsvarende kvalitet.