Indsigelsesbilag. kommuneplantillæg nr Korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup

Transkript

1 INDHOLD Indsigelser 1. Indsigelse/ bemærkning fra Inger Hedegaard & Ernst Riis, Gødstrupvej 98, 7400 Herning 2. Indsigelse/bemærkning fra Hospitalsledelsen ved Hospitalsenheden Vest 3. Indsigelse/bemærkning fra Helle Møjbæk & Carsten Markussen 4. Indsigelse/bemærkning fra Vejdirektoratet, Planlægning og Myndighed, Ålborg Indsigelsesbilag Indsigelser/bemærkninger til forslag til lokalplan nr. 59.E Korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup kommuneplantillæg nr Korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup

2 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 1 Herning Byråd Rådhuset 7400 Herning BEK@Herning.dk Som beboere i Gødstrup by har vi følgende spørgsmål, kommentarer og ændringsforslag i forbindelse med lokalplan 12.E.12.1 Korn- og foderstofvirksomheden ved Gødstrup. Hvad var det årlige antal transporter før 24. juni 2015? Det er datoen, da den nuværende ejer (Hornsyld Købmandsgaard) købte virksomheden fra den tidligere ejer (Hedegaard)? Hvordan kan man få det til transporter årligt (samme antal som inden udvidelse) i beregninger i miljørapport/lokalplan? Med en så markant udvidelse, 8 siloer med en kapacitet på omkring ton, skal der transporter tur/retur til bare for at fylde siloerne. Og transporter tur/retur for tømme dem igen. I alt transporter for at fylde og tømme siloerne 1 gang årligt. Skal siloerne virkelig stå delvist tomme henover året? Det er vores oplevelse som beboere i Gødstrup by, at antallet af transporter gennem Gødstrup by er øget væsentligt, siden den nuværende ejer har overtaget firmaet på Vildbjergvej 55. I lokalplan/miljørapport står der: At ansøgning fra ejer, om tilladelse til, over tid, at udvide anlægget betragteligt. Aktuelt er det primært kornlager kapaciteten, der ønskes udvidet, og på sigt kan det komme på tale også at udvide produktionsapparatet. Det kan på sigt betyde, at vi kan komme op på et langt højre antal transporter end de beregnede 8.000, som skal passere gennem Gødstrup By fra Korn og foderstofvirksomheden. I lokalplan/miljørapport står også: Med færdiggørelsen af motorvejen vil størstedelen af trafikken til og fra virksomheden ske af denne. Den vil da foregå øst af Vildbjergvej/Herningvej, videre ad Gødstupvej og Vesterholmsvejs forlængelse for tilkørsel til motorvejen. Hvorfor kan korn- og foderstofvirksomheden, Vildbjergvej 55, Gødstrup, ikke benytte afkørsel/tilkørsel 3, Vildbjerg. Vildbjergvej Bjalderbækvej Rute 184. En strækning på 5,5 km. Den vej vil være helt naturlig, hvis man skal mod nord (se kort nedenfor). Derved vil vi undgå lastbiler gennem Gødstrup By, som skal passere jernbanen og 2 lyskryds for at nå til afkørsel/tilkørsel 2, Herning NV. En strækning på 4 km. Hvis korn- og foderstofvirksomheden skal køre gennem Gødstrup, vil det medføre: transporter tung trafik i bymæssig bebyggelse med 50 km start og stop ved jernbanen, start og stop ved 2 lyskurve, før man når til/afkørsel 2 Herning NV.

3 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 1

4 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 1 Indkørsel til det nye hospital fra sydsiden vil foregå ved, at Gødstrupvej forlænges ind til hospitalet, det vil sige, at man aktivt skal dreje til højre for at komme til Gødstrupvej på nordsiden af banen. Og det skal de lastbiler, som skal til og fra foderstofvirksomheden, også. Det er rigtigt mange start og standsninger, som skal foretages i vores lille by. (se nedenfor) Det drejer sig vel om at få mest mulig trafik, herunder tung trafik, væk fra de små veje og ud på den nye motorvej. Og hermed også at få tung trafik flyttet fra Gødstrup by og Gødstrupvej. Det er således, at vi nu har ATK-måler holdende ca. hver 14. dag. Det skyldes voldsom hastighed grundet trafikken gennem Gødstrup by. Det gælder både personbiler og tung trafik. Så derfor er vort ændringsforslag til lokalplanen: At Gødstrupvej fra jernbanen og nordpå lukkes for gennemgående trafik over kg, hvis man ikke har ærinde i området. Så er vi på forkant med trafikudviklingen, fremtidige udvidelser og dermed flere transporter fra korn og foderstofvirksomheden. Vi håber på velvilje fra kommunens side til vores ændringsforslag, så vi får en løsning på den meget voldsomme trafik, som vi over tid har fået på Gødstrupvej i Gødstrup by.

5 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 1 Gødstrup den 5. januar Inger Hedegaard & Ernst Riis Gødstrupvej Herning Tlf

6 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 2 Hospitalsenheden Vest Staben Strategi og Plan Projektsekretariatet DNV - Gødstrup Høringssvar fra Hospitalsenheden Vest i forhold til lokalplan for kornog foderstofvirksomhed i Gødstrup Gl. Landevej 61, Bygn 08 DK-7400 Herning Tel dnv@vest.rm.dk Med baggrund i det udsendte høringsmateriale vedrørende tillæg nr. 71 til Herning Kommuneplan fremsendes hermed høringssvar fra Hospitalsenheden Vest i forhold til udvidelsen af korn- og foderstofvirksomheden Hornsyld Købmandsgaards eksisterende fabrik beliggende på Vildbjergvej ved Gødstrup. Vi har med interesse læst det materiale, der ligger til grund for Herning Byråds foreløbige vedtagelse af lokalplansforslaget, der nu er sendt i høring frem til den 12. januar Hospitalsledelsen finder det som udgangspunkt meget positivt, at der er udvikling og aktivitet i området, og der er stor forståelse for, at den udvikling også omfatter erhvervsmæssig udvikling. Selve placeringen af de otte stålsiloer sammenholdt med størrelsen giver dog anledning til bekymring i forhold til, hvad det kommer til at betyde dels for det nye sygehus, og dels for området i det hele taget. Dato Kontaktperson Ditte R. Rasmussen Mobil ditte.rasmussen@vest.rm.dk Sagsnr. Der er to ting, vi er særligt opmærksomme på. For det første de trafikale implikationer af en udvidelse og for det andet de implikationer det vil få for det omkringliggende landskab. Side 1 De høje siloer, som planlægningen muliggør, vil være synlige over stor afstand og kun i begrænset omfang skærmes af eksisterende hegn og bevoksning. Ud fra de udarbejdede visualiseringer fremgår det, hvor markant anlægget vil komme til at se ud i området. Det vil betyde meget for den udsigt, der bliver for patienterne på det nye hospital, ikke mindst fra sengestuerne, der kommer op i 6. sals højde. I forhold til de trafikmæssige ændringer en udvidelse vil betyde, så fremgår det af den udarbejdede miljørapport, at antallet af transporter til og fra virksomheden over et år ikke ændres. Den øgede lagerkapacitet vil i stedet medføre en koncentration af transporter til virksomheden i høstperiodens ca. 2 måneder. I de to måneder, vil antallet af tilkørte lastbiler være ca. 42 pr. dag, til sammenligning med ca. 12,5 lastbiler pr. dag, ved en jævn fordeling over året. Fra Hospitalsledelsen kan vi have en bekymring for, at det vil betyde en længere periode med tung trafik, der passerer ad Gødstrupvej forbi det nye hospital med de gener det vil medføre. Og at koncentrationen af trafikmængden til en kortere periode, vil få tyngden til at virke mere belastende. I forbindelse med byrådets principgodkendelse af lokalplansforslaget fremgår det af matrialet, at der i tillæg skulle udarbejdes et forslag til alternativ placering vest for det nuværende anlæg. For det nye sygehus vil det være hensigtsmæssigt, at det nye anlæg placeres så langt mod vest som det er muligt. Vi vil derfor anbefale, at man ser nærmere på og genovervejer den alternative placering. Dette gerne suppleret

7 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 2 med overvejelser med henblik på at afbøde for negative trafikale konsekvenser. Såfremt lokalplansforslaget godkendes i dets nuværende form, så kan vi fra hospitalets side kun opfordre til, at Herning Kommune fastsætter et krav om, at anlæggets visuelle påvirkning af det omkringliggende landskab dæmpes så meget som muligt gennem afskærmende beplantning og at anlægget opføres i afdæmpede farver. Med venlig hilsen Hospitalsledelsen ved Hospitalsenheden Vest Side 2

8 SBSYS sagsnr.: P Indsigelse 3 Vs: indsigelse mod korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup Herning Kommune By-Erhverv og Kultur :16 Til: Claus Peter Blak Sendt af: Anna Margrethe Buhl Fra: Til: Sendt af: Historik: Herning Kommune By-Erhverv og Kultur/BEK/Herning Kommune Claus Peter Blak/BEK/Herning Kommune@Herning Kommune, Anna Margrethe Buhl/BEK/Herning Kommune Beskeden er videresendt. Med venlig hilsen ********************************************* By, Erhverv og Kultur Herning Kommune, Torvet, 7400 Herning Videresendt af Anna Margrethe Buhl/BEK/Herning Kommune den : Fra: Carsten Markussen <carstenmarkussen@gmail.com> Til: bek@herning.dk, Cc: Johs Poulsen <byrjp@herning.dk> Dato: :54 Emne: indsigelse mod korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup Indsigelse: En fabrik af denne art, med den trafik der tilgår den og ikke mindst de dimensioner den har især i højden, men også i bredden hører ikke hjemme i den smukke ådal omkring Herningholm å og Skibbild Sønderbæk der begge ligger tæt på det kæmpeanlæg, det hører hjemme i et industrikvarter. Allerede den størrelse det nuværende anlæg har skæmmer dette smukke landskab. Med venlig hilsen Helle Møjbæk & Carsten Markussen telefon carstenmarkussen@gmail.com

9 SBSYS sagsnr.: P Høringssvar 4 Herning Kommune Torvet Herning Sendt via til bek@herning.dk Dato 9. januar 2017 Sagsbehandler Daniel A. Slot Mail dan@vd.dk Telefon Dokument 16/ Side 1/2 Vejdirektoratets høringssvar til forslag til lokalplan nr. 59.E12.1 og forslag til kommuneplantillæg nr. 71 til Herning Kommuneplan for Korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup. Vejdirektoratet er via PlansystemDK blevet gjort bekendt med, at Herning Kommune har offentliggjort forslag til lokalplan nr. 59.E12.1 og forslag til kommuneplantillæg nr. 71 til Herning Kommuneplan for Korn- og foderstofvirksomhed ved Gødstrup, og sendt det i offentlig høring i perioden fra d. 17. november 2016 til og med d. 12. januar Planerne giver mulighed for, at en eksisterende kort- og foderstofvirksomhed i området fortsat kan udvide og udvikle sin virksomhed. Planerne udlægges til erhvervsformål i virksomhedsklasse 4-6 og sikre samtidigt at et af formålene med planerne er at forebygge miljøkonflikter. Lokalplanområdet ligger ca. 7 km nordvest fra Herning midtby. Nord for området ligger kommunevejen Vildbjergvej og mod syd ligger jernbanen som forbinder Herning-Holstebro-Struer. Mod vest afgrænses lokalplanområdet af engarealer og ca. 50 meter mod øst ligger Holstebromotorvejen. Bemærkninger Øst for lokalplanområdet er Holstebromotorvejen under opførsel. Som følge af anlæg af Holstebromotorvejen er der ved ekspropriation på matr.nr. 1z Næstholt Gde., Snejbjerg, pålagt servitut om vejbyggelinje. Dokument herom er tinglyst den 4. februar 2015 Statsekspropriation. Når den matrikulære berigtigelse som følge af anlæg af motorvejen finder sted, vil vejbyggelinjeservitutten særskilt blive lyst på ejendommen. Vejbyggelinjen er pålagt langs motorvejen med en afstand på 50 meter fra vejmidte med tillæg på 2 x (gange) højdeforskellen mellem vej og terræn samt mindst 1 meter til passage. På det vejbyggelinjepålagte areal må der ikke etableres bygninger og andre anlæg af fast karakter m.v. uden vejmyndighedens tilladelse. Vejbyggelinjen er pålagt af hensyn til en mulig udvidelse af den kommende motorvej samt af hensyn til færdslens tarv. Det bemærkes at oversigten af tinglyste servitutter i 14 ikke er fyldestgørende, da ovenstående vejbyggelinjelinje ikke fremgår. Vejdirektoratet Niels Bohrs Vej Aalborg Øst Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN

10 SBSYS sagsnr.: P Høringssvar 4 Det bemærkes at det jf. 8.3 tillades at vinduer og anlæg for udnyttelse af solenergi gerne må reflektere. Det vurderes ikke at være til umiddelbare gene for trafikanter på den kommende motorvejsstrækningen og uanset vurderes det planlagte beplantningsbælte jf. 9.4 og 11 at skærme for eventuelle refleksioner hvormed det tilgodeser de statslige vejinteresser. Vejdirektoratet bemærker, at det er Herning Kommune, som er forpligtet til at sørge for, at lokalplanområdet overholder de gældende grænseværdier for støj og eventuelle nødvendige foranstaltninger til at sørge for dette. Eventuelle krav om støjdæmpning som følge af støj fra motorvejen er således Vejdirektoratet uvedkommende. Til orientering kan Vejdirektoratet oplyse at som følge af anlæg af motorvejen, herunder forlægning af en del af jernbanen mod syd, sker der visse steder ændringer i ejerforholdene langs jernbanen. Det kan konstateres, at lokalplanens delvist er beliggende på baneareal. Ifølge lokalplanens 9.4 skal der etableres et 10 meter skærmende beplantningsbælte med minimum 7 rækker blandet løvtræer og stedsegrønne træer rundt om hele lokalplanområdet. Dette må forventes at kunne give visse udfordringer, hvorfor det kan anbefales, at lokalplangrænsen ændres. I øvrigt står der nævnt i 10.1 noget om et voldanlæg jf. 9.5, men 9.5 omhandler beplantning af træer langs Vildbjergvej. Venlig hilsen Daniel A. Slot Landinspektør 2