Klik her for at læse mere.hej.

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Klik her for at læse mere.hej."

Lars Lorenzen
5 år siden
Visninger:

1 Udkast Normal adgang Indgående dokument Indsigelse 1 - Flemming Hansen Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan og landskab Læsekode Alle Journaldato Dokumentdato * Modtagelsesdato * Svarfrist Beskrivelse Kommentar Resumé Dokumenttekst: Klik her for at læse mere.hej. Med Venlig Hilsen Flemming Hansen KM Gruppen Lerhøj Bagsværd. Tlf.: Mob.: fh@km-el.dk

2 Indsigelser vedr. lokalplan Da jeg som beboer i hørings området, tillader jeg mig, at gøre opmærksom på følgende. skygge diagrammer er mangel fulde. Hvornår står solen op i vinteren. Her viser man skygge diagram fra kl. 12:00 Hvad med tideligger på dagen. Som det er nu vil bla. Græsmarken ligge i skygge det meste af dagen. Vi burde vel også have været vist på skygge diagrammet. Hvad med mine nærmeste naboer, skulle de ikke være hørt. Venlig Hilsen Flemming Hansen Græsmarken Søborg.

3 Udkast Normal adgang Indgående dokument Indsigelse 2 - Komplet Interieur Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan og landskab Læsekode Alle Journaldato Dokumentdato * Modtagelsesdato * Svarfrist Beskrivelse Kommentar Resumé Dokumenttekst: I henhold Forslag til lokalplan 241 og tillæg 16 til Kommuneplan 2013 for Gladsaxevej i Gladsaxe Ringby fremsender vi hermed indsigelse til forslaget. Det omtalte lyskryds er i forvejen tungt belastet af meget trafik i morgentimerne men i eftermiddagstimerne når handlende strømmer til Harald Nyborg / T.Hansen etc. er krydset stort set spærret fra I og med bilerne ikke når at tømmes ved skift ml. grøn / rød er der faktisk permanent biler holdende i lyskrydset. Dette er ved trafik fra 3 veje og kun let trafik udfra parkeringspladsen på Gladsaxevej Såfremt I etablerer endnu et stort parkeringsanlæg ud til dette i forvejen svage kryds er det tydeligt for enhver at krydset bliver en gotisk knude og trafikken ganske enkelt vil stoppe op. I en tid med lav tolerance blandt trafikanter er det nok ikke den bedste situation, idet der i forvejen er dytten, asen, masen og puffen i krydset. Velkommen til de nye beboere, men stakkels dem hvis de kommer hjem fra arbejde ml Lørdag formiddag ofte ligeså slem.

4 Hvorfor sluser I ikke trafikken ud / ind fra Ringvejen og parkeringspladsen foran Søborg Møbler har virket udmærket, men ligefrem at lægge ind/udkørsel i det foreslåede i forvejen belastede kryds er decideret uholdbart. Håber I finder en mere brugbar løsning for trafikanter / nye beboere / forretningslivet og os virksomheder i området. Kind regards / Mit freundlichen Grüssen / Med venlig hilsen cid:image001.jpg@01cc e57890 Christian Bondo Gravesen KOMPLET INTERIEUR AS Poppelgaardvej 17 DK-2860 Søborg DENMARK T M cbg@komplet-as.dk [IMAGE]

5 Udkast Normal adgang Indgående dokument Indsigelse 3 - Rene Bube Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan og landskab Læsekode Alle Journaldato Dokumentdato * Modtagelsesdato * Svarfrist Beskrivelse Kommentar Resumé Kære alle. Synes I virkelig, at blomsten af Danmarks ungdom, skal vokse op der? Støjgrænserne er vildt overskredet, både i.f.t. lovgivning og almindelig sund fornuft. Alle er enige om, at en 3 db stigning af et givet støjniveau opfattes som en fordobling af støjniveauet. Og i kommunens rapport, har teknikerne angivet, at støjniveauet er overskredet med 9 db for den nordfrakommende trafikstøjs vedkommende, og at støjniveauet er overskredet med 10 db fra den trafik, der er vest for området, i.f.t. de tilladte max.-værdier i lovgivningen. Med trafikstøj følger der jo logisk nok tilhørende røg- og møjmængder. Og efter omkring 2023, når man har etableret drift af et vejtog midt på den motorvejslignende ringvej, bliver støjen ikke mindre. For vejtoget er jo naturligvis ikke lydløst, antallet af biler er fortsat steget p.g.a. fortsat faldende priser og nedsatte bilafgifter, og bilbanerne er lagt ud, og derved tættere på bygningerne. En besparelse på et sølle minut mellem f.eks. Buddinge S-togsstation og det til den tid færdigudbyggede Herlev hospital, ved at tage vejtoget i stedet for en el-bus, kan ikke i nogens vildeste fantasi, få en eneste til at sælge sin elskede bil.

6 Alle nuværende boliger på begge sider af den motorvejslignende ringvej syd for rundkørslen, har efterhånden fået støjværn eller for de nybyggede boligers vedkommende en højere og dermed mere effektiv støjvold. Det er jo ikke noget man har bekostet for morskabs skyld, men simpelthen fordi det er nødvendigt som led i støjbekæmpelsen. Lokalplanområdet ligger så, for at gøre ondt værre, oven i købet også ud til Gladsaxevej, der jo som bekendt har massive kødannelser allerede fra kl Altså er lokalplanområdet alt i alt et ganske forfærdeligt sted for både en fabrik, et kontor og i særdeleshed boliger, hvilket stedets historik og forfaldsgrad, med al ønskelig tydelighed fortæller. Når man så yderligere ønsker, at det i særlig grad skal være boliger velegnede til børn, hertil med en meget høj bebyggelsesprocent, bliver det helt uforståeligt. Med håb om at min faglige viden, og mit efterhånden årelange lokalkendskab, kan medvirke til til at fremkalde bare en lille, men afgørende eftertanke, kærlig hilsen Rene Bube.

7 Udkast Normal adgang Indgående dokument Indsigelse 4 - ejerforeningen Telefonvej Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan og landskab Læsekode Alle Journaldato Dokumentdato * Modtagelsesdato * Svarfrist Beskrivelse Kommentar Resumé Jeg skal hermed på vegne Ejerforeningen Telefonvej 8 10 gøre indsigelse mod et enkelt punkt i ovennævnte lokalplan forslag. Af forslagets side 12 nederst fremgår det at: For at få en sikker skolevej til fremtidige beboeres børn, skal der laves en sti i tilknytning til lokalplanområdet, som forbinder området med Vandledningstien, der fører ned til den lokale skole. På tegningen øverst på forslagets side 12 er stien placeret hen over Ejerforeningen Telefonvej 8-10`s grund. På ejerforeningens vegne skal jeg gøre indsigelse mod at der placere en sti på ejerforeningens grund, idet det bl.a. er ejerforeningens opfattelse at: - At en sådan placering ikke er hensigtsmæssig - At kommunen ikke via en lokalplan kan lægge en færdselsret på 3. mands grund, og specielt ikke på en grund der ligger udenfor lokalplanområdets fysiske afgrænsning - At en placering af en sådan sti vil kræve forudgående aftale med ejerforeningen eller ekspropriation. De bedes venligst bekræfte den rettidige modtagelse af denne indsigelse.

8 Med venlig hilsen Lars Brun Nielsen, advokat (H) M cid:fc25d7ba-4a60-486e-b a

10 Udkast Normal adgang Indgående dokument Indsigelse 5 - Hofor Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan og landskab Læsekode Alle Journaldato Dokumentdato * Modtagelsesdato * Svarfrist Beskrivelse Kommentar Resumé Dokumenttekst: Kære Gladsaxe Kommune HOFOR har modtaget jeres lokalplanforslag 241 for Gladsaxevej i Gladsaxe Ringby, og har i den forbindelse et par enkelte kommentarer. Selvom lokalplanforslaget ligger udenfor HOFORs ejerkommuner, ejer HOFOR dog en matrikel i umiddelbar nærhed af det lokalplanlagte område, hvor Tinghøj beholderanlægget er placeret. Det drejer sig om matrikel 86a, Buddinge. Ud fra lokalplanforslaget s. 12 kan vi forstå, at der er visioner om en cykelsti, som skal forbinde det nye lokalplanområde med den lokale skole. En evt. cykelsti må anlægges uden for HOFORs matrikel 86a. Der er etableret hegn rundt om hele beholderanlægget, dog ikke nødvendigvis præcis i matrikelskellet. HOFORs matrikel 86a har dog en hale, som det ses på vedhæftede kort, som karambolerer med den planlagte cykelsti. Så vidt HOFORs planafdeling er orienteret, er halen på matrikel 86a ikke

11 indhegnet, og der er ikke på nuværende tidspunkt kendskab til planer for benyttelse af denne del af matriklen. Det kan derfor godt tillades, at en cykelsti føres hen over halen, så længe den ikke komme ind på den egentlige matrikel, hvor beholderanlægget befinder sig. Er der spørgsmål og/eller kommentarer til ovenstående, er I velkomne til at henvende jer på nedenstående mail eller telefonnummer. cid:image003.png@01d241a4.abe4b460 Med venlig hilsen Anna K. Fuchs Projektleder Plan Vand & Spildevand Strategisk planlægning & koordinering Direkte tlf: ankf@hofor.dk Tænk på miljøet - spar på vand og energi! HOFOR A/S Ørestads Boulevard København S CVR: tlf

13 Udkast Normal adgang Indgående dokument Indsigelse 6 - Arne Fogt Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan og landskab Læsekode Alle Journaldato Dokumentdato * Modtagelsesdato * Svarfrist Beskrivelse Kommentar Resumé Dokumenttekst: Goddag. Hermed foreningens tilkendegivelse til ovennævnte lokalplan. At hovedbygningen, der ligger ud mod Gladsaxevej, bliver bevaret, synes vi er en god ide. Det er en ældre bygning fra 1939 og flot, så en bevaring vil glæde mange mennesker. Men vi er derimod ikke så glade for det der videre står i lokalplanen. Her står blandt andet, at bygningen er bevaringsværdig ud fra sin kulturhistoriske værdi som en tidstypisk industribygning. Men længere nede skrives der så, at bygningen skal beklædes med isolerende materiale, da indvendig isolering ikke er muligt. Det betyder at den før nævnte bevaring af bygningen ud fra sin kulturhistoriske værdi går fuldstændig af fløjten, da beklædningen vil ødelægge dens karakteristiske udseende. Derfor er vi imod en udvendig isolering Arne Fogt, formand Gladsaxe Lokalhistoriske Forening

Relaterede dokumenter

Hørmarken Bagsværd. Færdig. Ansvarlig mm. Beskrivelse. Sagsbehandler. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK. BMF-byplan og landskab

Hørmarken Bagsværd. Færdig. Ansvarlig mm. Beskrivelse. Sagsbehandler. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK. BMF-byplan og landskab Færdig Normal adgang Indgående dokument UCC-ejendommen Ansvarlig mm. Sagsbehandler Alt. sagsbeh. Forv. / afd. Anne Hertz Dahlgren/GLXKOM/DK BMF-BYP BMF-byplan og landskab By- og Miljøforvaltningen / Byplan