Instruktions og vedligeholdelsesvejledning

Transkript

1 Instruktions og vedigehodesesvejedning BT 60/4 - BT 65/4 S/N (EPA II) S/N (EPA II) Vibrationsstamper Kataog-nr /2006

2

3 Forord F orord BOMAG - maskinerne er produkter fra det brede produktsortiment af BOMAG-kompressionsmaskiner. BOMAG's store erfaring samt moderne produktions- og kontrometoder, f.eks. tests af evetid af ae vigtige dee og høje kvaitetskrav, garanterer højst muig påideighed af Deres maskine. Brug af denne vejedning gør det nemmere at ære denne maskine at kende. undgår fej på grund af ukorrekt betjening. Iagttagese af vedigehodesesvejedningen øger påideigheden ved brug på byggepadsen, forænger maskinens evetid, reducerer reparationsomkostninger og stistandstider. BOMAG overtager intet ansvar for maskinens funktion ved håndtering, der ikke svarer ti den anvendese, som er angivet under sikkerhedsanvisningerne, ved andre anvendesesformå, der ikke er nævnt i vejedningen. Anvend for Deres egen sikkerheds skyd kun BOMAG-reservedee. I forbindese med den tekniske udviking forbehoder vi os ændringer uden forudgående meding herom. Denne drifts- og vedigehodesesvejedning findes ogsåpåandresprog. Informationer om den rigtige anvendese af vore maskiner ved jord- og asfatarbejde kan De igeedes få hos Deres BOMAG-forhander. Garanti- og ansvarsbetingeser i BOMAG's amindeige forretningsbetingeser udvides ikke gennem forudgående og efterføgende henvisninger. Vi ønsker Dem megen succes med Deres BOMAG - maskine. BOMAG GmbH PrintedinGermany Copyright by BOMAG De har ikke krav på garanti ved betjeningsfej, mangende vedigehodese, forkert driftsmaterie. Bemærk! Denne vejedning er bevet skrevet for brugeren og servicepersonen på byggepadsen. Betjen maskinen kun efter indføring og under iagttagese af denne vejedning. Føg under ae omstændigheder sikkerhedsregerne. Føg igeedes retningsinierne fra brancheforeningen for jord- og betonarbejde "Sikkerhedsreger for drift af vejtromer og komprimeringsmaterie" samt de gædende forskrifter om uykkesforebyggese. BOMAG 3

4 Forord Udfyd venigst det nedenstående... Maskintype (biede 1)... Serienummer (biede 1 og 2)... Motortype (biede 3)... Motornummer (biede 3) i Henvisning Ovenstående data ska noteres samtidigt med udeveringsprotokoen. Når De overtager maskinen, sætter vores organisation Dem ind i betjeningen og vedigehodesen af maskinen. Læg her speciet mærke ti sikkerheds- og farehenvisningerne! Biede 1 Biede 2 Biede 3 4 BOMAG

5 Indhodsfortegnese Tekniske Data 7 Sikkerhedsbestemmeser 11 Indikator- og betjeningseementer Generee henvisninger Betjeningsanordninger 16 Betjening Generee henvisninger Kontro før igangsætning Påfydning af brændstof Start af motor Start i køigt vejr Forkert motorstart Arbejde/Drift Motoren sukkes Stampeskopaden udskiftes Transport og æsning 27 Vedigehodese Generet Driftsmaterie Påfydningsmængder Indkøringsforskrift Vedigehodesestabe Maskinen renses Fodebægen på stamperen kontroeres Kontro af motoroiestand Kontro, påfydning af brændstofbehodning Skift af motoroie Tændrøret renses, kontroeres, om nødvendigt udskiftes det Stampeskopade Kontro af oiestand i stamperen Ventispierummet kontroeres, indsties Brændstoffitret i tanken renses Oieskift i stamperen Rengøring, udskiftning af dobbet tøruftfiter 45 Afhjæpning i tifæde af fej Generee henvisninger Motorfej 49 BOMAG 5

6 Indhodsfortegnese 6 BOMAG

7 1 Tekniske Data BOMAG 7

8 Tekniske Data Biede 4 Måimm H V L1 W BT 60/ BT 65/ * Vægt Egenvægt kg Driftsvægt (CECE) kg Drivmotor Honda Honda Type GX 100 (EPAII) GX 100 (EPA II) Køing Luft Luft Anta cyindre 1 1 Effekt ISO 9249 kw(hk) 2,5 (3,4) 2,5 (3,4) Omdrejningsta 1/min BOMAG

9 Tekniske Data * Indhodsangiveser Brændstoftank 3,0 3,0 Oie i stamperen 0,75 1,0 Motoroie 0,30 0,30 Vibration Frekvens Hz 9-11, ,75 Springhøjde mm Arbejdshastighed (afhængig m/min ti 20 ti 20 af jordbunden) Maks. areaydese (afhængig m 2 /t af jordbunden) Maks. virkedybde (afhængig af jordbunden) cm ti 55 ti 65 * Tekniske ændringer forbehodt BOMAG 9

10 Tekniske Data De føgende anførte støj- og vibrationsangiveser iføge - EF-maskindirektivet som affattet i 98/37/EF) og - støjdirektiv 2000/14/EF, støjbeskyttesesdirektiv 2003/10/EF - vibrationsdirektiv 2002/44/EF er bevet konstateret ved de maskintypiske driftstistande og under anvendese af harmoniserede standarder. Når køretøjet bruges erhvervsmæssigt kan det, at efter de herskende driftsbetingeser, resutere i værdier, der afviger herfra. Støjangivese for ydtryksniveauet på førerpadsen på L pa = 97,7 db(a) BT 60/4, konstateret iht. ISO og EN 500 L pa = 94,9 db(a) BT 65/4, konstateret iht. ISO og EN 500 Garanteret ydeffektniveau: L WA = 108 db(a), konstateret iht. ISO 3744 og EN 500! Fare Tab af hørese! Tag personigt beskyttesesudstyr (høreværn) på før igangsætning. Vibrationsangivese Hånd-arm-vibration: Vektorsum af de tre ortogonae retningers vægtede effektive acceeration. Vibrationens vægtede totaværdi BT 60/4 a hw =8,1m/sec 2 konstateret på skærver iht. ISO 5349 og EN 500 BT 65/4 a hw =2,8m/sec 2 konstateret på skærver iht. ISO 5349 og EN 500! Bemærk Iagttag den dagige vibrationsbeastning (arbejdsbeskyttese iht. 2002/44/EF). 10 BOMAG

11 2 Sikkerhedsbestemmeser BOMAG 11

12 Sikkerhedsbestemmeser Generee henvisninger Denne BOMAG-maskine er bygget efter de nyeste gædende forskrifter og tekniske reger. Aigeve kan denne maskine være farig for både personer og sager hvis: den ikke benyttes iføge bestemmeserne den ikke betjenes af uddannet personae den usagkyndigt forandres eer bygges om der ikke tages hensyn ti sikkerhedshenvisningerne Derfor ska enhver person, der har med betjening, vedigehodese og reparation at gøre, æse og føge sikkerhedsbestemmeserne. Om nødvendigt ska forbrugeren skrive under på dette. speciee forskrifter for uykkesforebyggese generee anerkendte sikkerhedstekniske og trafikae reger andsspecifikke bestemmeser Bestemmeserne overhodes ved brug Denne maskine kan kun benyttes ti: Kompression af at sags jord Udbedringsarbejder af at sags jord Vejbefæstigese Arbejder i grave Støtte og kompression af vejrabatter Bestemmeserne overhodes ikke ved brug Det kan dog være farigt, hvis maskinen betjenes af ikke uddannet personae eer hvis den bruges ti arbejde den ikke er beregnet ti. For eksempe: Arbejder i vandret retning Indfatning af stoper Fastrystese ved broægning Hvem må betjene maskinen? Kun uddannede personer over 18 år, som har fået nøje instruktioner, må køre og betjene maskinen. Kompetencen ska fastægges inden betjeningen og overhodes. Personer, som er påvirket af akoho, medikamenter eer andre former for stoffer, må ikke betjene maskinen. Vedigehodese og reparation kræver specie viden og må kun udføres af uddannede fagmænd. Ombyggeser og forandringer på maskinen Egenmægtige forandringer på maskinen er af sikkerhedsmæssige årsager ikke tiadt. Der er speciet fremstiet originae reservedee og tibehør ti maskinen. Vi gør udtrykkeigt opmærksom på, at vi ikke godkender dee og speciaudstyr, som vi ikke sev everer. Montering og/eer brug af sådanne produkter kan have en skadeig påvirkning på den aktive og/eer passive køresikkerhed. Fabrikanten garanterer ikke for skader, som opstår ved brug af ikke originae dee og speciaudstyr. Sikkerhedshenvisninger i brugs- og vedigehodesesvejedningen:! Fare Dette kendetegn henviser ti muig fare for personer.! Bemærk Dette kendetegn henviser ti muig fare for maskinen eer dens dee. i Henvisning Dette kendetegn giver tekniske informationer ti optima økonomisk brug af maskinen. MILJØ Dette kendetegn henviser ti aktiviteter, der giver en sikker og mijøvenig bortskaffese af drifts- og hjæpematerie samt af ombytningsdee. Maskinen æsses Suk atid for motoren, når stamperen transporteres eer ægges på siden. Maskinen ska sikres mod at væte eer gide ned. 12 BOMAG

13 Sikkerhedsbestemmeser Personer befinder sig i ivsfare, hvis de træder ind under og står under svævende aster. Når maskinen befinder sig i svævende tistand, så ska der tages hensyn ti muige pendubevægeser. På transportkøretøjer ska det sikres, at maskinen ikke kan rue, gide og væte ned. Maskinen startes Før start Man ska gøre sig fortroig med udstyret, betjenings- og styreeementerne, maskinens arbejdsmåde og seve arbejdsområdet. Benyt personigt sikkerhedsudstyr (sikkerhedshjem, sikkerhedssko osv.) Før start kontroeres det om: maskinen har tydeige fej ae beskyttesesanordningerne sidder fast på deres padser betjeningseementerne fungerer maskinen er fri for oieret og et antændeigt materiae ae håndtag, trin og patformer er fri for fedt, oie, brændstof, snavs, sne og is. Der må kun bruges maskiner, hvor vedigehodesesarbejderne regemæssigt gennemføres. Start i tiukkede rum Udstødningsgas er ivsfarig! Hvis der startes i tiukkede rum ska der sørges for tistrækkeig uduftning! Drift Maskinen ska føres såedes, at hænderne ikke sår imod faste genstande, fare for kvæstese. Læg mærke ti usædvanige yde og røgudviking. Find ud af årsagen og fjern den. Omdrejningstaets indstiingsarm må ikke hodes fast i område I da centrifugakobingen eers ødeægges. Maskinen må adrig sippes medens motoren kører. Maskinen parkeres Maskinen ska om muigt parkeres på jævn, fast grund. Før maskinen forades: Maskinen ska sikres mod at kunne vippe. Tankning Tank kun, når motoren er sukket. Tank ikke i ukkede rum. Ingen åben id, rygning forbudt. Spid ikke brændstof. Brændstof, der øber ud, opsames, ad det ikke sive ned i jorden. Indånd ikke brændstofdampe. Undgå hud- og øjenkontakt. Må ikke synkes. Vedigehodesesarbejder Vedigehodesesarbejder må kun gennemføres af kvaificerede personer med ordre derom. Uvedkommende personer må ikke komme i nærheden af maskinen. Vedigehodesesarbejder må adrig foretages med gående motor. Maskinen ska parkeres på jævn, fast grund. Arbejder på brændstofsystemet Åben id og rygning forbudt, spid ikke benzin. Udøbende benzin opfanges, må ikke synke ned i jorden, ska bortskaffes mijøvenigt. Brændstofdampene må ikke indåndes. Arbejder på motoren Ved arbejder på uftfitret må der ikke fade snavs i uftkanaen. Arbejd ikke på varmt udstødningsrør, fare for forbrænding! Ved arbejder på motorens udstødningskana, må der ikke fade forbrændingsrester i cyinderen. Stempet må ikke berøres med renseværktøjet. Arbejder på stampeskoen Udøbende oie tørres af, opfanges og bortskaffes mijøvenigt. Materiaer indsmurt i oie opbevares i en specie afmærket behoder og bortskaffes mijøvenigt. BOMAG 13

14 Sikkerhedsbestemmeser Rensning Rensningsarbejder må adrig gennemføres med gående motor. Benyt adrig benzin eer andre et antændeige stoffer ti rensning. Ved rensning med dampstråer, må de eektriske dee og isoationsmateriaet ikke udsættes for direkte stråer eer de ska dækkes ti først. Vandstråen må ikke sprøjtes direkte ind i uftfitret, i udstødningsrøret eer i uftindsugningsåbningen. Efter vedigehodesesarbejder Ae beskyttesesanordningerne ska anbringes når vedigehodesesarbejderne er gennemført. Reparation Reparationer må kun udføres af kvaificerede personer. Benyt herti vores reparationsvejedning. Udstødningsgas er ivsfarig! Hvis der startes i tiukkede rum ska der sørges for tistrækkeig uduftning! Er maskinen defekt, ska der hænges et advarsesskit på styrehåndtaget. 14 BOMAG

15 3 Indikator- og betjeningseementer BOMAG 15

16 Indikator- og betjeningseementer 3.1 Generee henvisninger 3.2 Betjeningsanordninger Hvis De endnu ikke er fortroig med denne maskines indikator- og betjeningseementer, ska De æse dette afsnit godt igennem inden De betjener maskinen. Her beskrives ae funktionerne udførigt. Afsnit 4 Betjening giver kun en kort beskrivese af de enkete betjeningstrin. Biede 5 Indstiingsstang af omdrejningshastigheden (Biede 5). Biede 6 Motorstopkontakt (Biede 6). Biede 7 Reverseringsstarter (Biede 7). 16 BOMAG

17 Indikator- og betjeningseementer Biede 8 Brændstofhane (Biede 8). Biede 9 Startspjædhåndtag (Biede 9). BOMAG 17

18 Indikator- og betjeningseementer 18 BOMAG

19 4 Betjening BOMAG 19

20 Betjening 4.1 Generee henvisninger Hvis De endnu ikke er fortroig med denne maskines indikator- og betjeningseementer, ska De først æse afsnit 3 Indikator- og betjeningseementer godt igennem. I dette afsnit er ae indikator- og betjeningseementerne udførigt beskrevet. 4.2 Kontro før igangsætning i Henvisning Under indkøringstiden kan tomgangshastigheden forøge sig pga. af, at motoren kører ettere. Tomgangshastighed meem 1700 ti 2000 o/min. Vibrationsstamperens indkøringstid er 10 driftstimer. Kontro Kontro af motorens og maskinens tistand i Henvisning Vigtigt! Ved for av motoroiestand kan motoren ikke startes. Motoroiestand Brændstoftank og edninger for tæthed Brændstofbehodning Bæg for beskadigese og utæthed Oiepåfydning i stampercyinder Visue kontro af maskinen 20 BOMAG

21 Betjening 4.3 Påfydning af brændstof 4.4 Start af motor! Fare Brandfare! Tank kun, når der er sukket for motoren og brændstofhanen er ukket. Spid ikke brændstof! Indånd ikke brændstofdampe. Ingen åben id og rygning forbudt! Brændstof: Byfri normabenzin.! Fare Risiko for uykker! Hod atid maskinen fast. Fjern fødderne fra stampepaden, da vibrationen starter med det samme. Hod atid opsyn med den kørende maskine. Tag personigt beskyttesesudstyr (høreværn) på før igangsætning. Biede 10 Sti brændstofhanen (Biede 10) på stiingen STOP (ukket). Biede 12 Åbn brændstofhanen (Biede 12). Biede 11 Tankindhod maks. 3,0 iter. Efter påfydningen ukkes påfydningsdækset godt (Biede 11). Biede 13 Sti farthåndtaget (Biede 13) på MAX. BOMAG 21

22 Betjening Biede 14 Luk startspjædet (Biede 14). i Henvisning Ti start ved kod og ved varm motor ska startspjædet atid ukkes. Biede 16 Træk tovet hurtigt og kraftigt igennem med starthåndtaget (Biede 16).! Bemærk Starthåndtaget må ikke svippes tibage. Bring tovet manuet tibage ti udgangsstiingen. Starter motoren ikke ved første startforsøg, ska starten gentages. Biede 15 Træk tovet så angt med starthåndtaget (Biede 15), indti modstand er mærkbar. Lad starthåndtaget gå tibage ti udgangsstiingen. Biede 17 Åbn startspjædet (Biede 17) efter 3 ti 6 sekunder ved kørende motor. 22 BOMAG

23 Betjening 4.5 Start i køigt vejr Hvis motoren går i stå igen efter ca. 3 ti 5 sekunder, så uk startspjædet en gang ti og gentag startforsøget. Biede 18 Sti farthåndtaget (Biede 18) på "MIN" og ad motorenkørevarmi1ti2minutter. i Henvisning Så snart motoren er kørt varm, kan stamperen tages i brug. BOMAG 23

24 Betjening 4.6 Forkert motorstart 4.7 Arbejde/Drift for av motoroiestand Motoren starter ikke ved for av motoroiestand. - Motoren "er druknet" - Hvis startspjædet er ukket og startsnoren er bevet trukket fere gange, suger motoren for meget brændstof og kan ikke starte.! Fare Fare for uykke! Maskinen må kun føres med styrehåndtaget. Hod atid opsyn med en maskine, hvor motoren er i gang. Benyt personigt ydbeskyttesesudstyr (høreværn). Afhjæpning Luk brændstofhanen Åbn startspjædet Sti gearstangen på tophastighed Træk så mange gange i startsnoren, indti motoren starter. Hvis motoren ikke starter efter 10 ti 20 startforsøg, så træk tændrørshætten af. Skru tændrøret ud. Betjen starteren et par gange. Tør tændrøret af med en ren kud eer bæs den tør med trykuft. Rengør evt. med en trådbørste. Skru tændrøret ind, og sæt tændrørshætten på. Gentag startproceduren. Biede 19 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden (Biede 19) på MAX. Maskinen arbejder med den højeste frekvens. Biede 20 For at opnå en jævn kørse ska indstiingsstangen af omdrejningshastigheden afhængigt af jordens beskaffenhed og kompression indsties inden for området I (Biede 20). 24 BOMAG

25 Betjening Biede 21 Fremrykningshastigheden kan påvirkes med beastningen af håndtaget (Biede 21). Ingen beastning = angsomt fremad Biede 23 Sti atid indstiingsstangen af omdrejningshastigheden på "MIN" i korte pauser (Biede 23). i Henvisning Herved forhindres en for tidig sitage på centrifugakobingen og brændstofforbruget reduceres. Biede 22 Fremrykningshastigheden kan igeedes varieres med trykkraften på håndtaget (Biede 22). Stærk beastning = hurtigt fremad i Henvisning Opfydningshøjden på materiaet der ska komprimeres må ikke være højere end at vibrationsstamperen kan overvinde den i fremdrift. Hvis stamperen ved stærkt komprimeret jord kommer ud af vibrationsrytmen, kan den harmoniske kørse genetaberes ved en minima ændring af omdrejningshastigheden og/eer af stamperhædningen. BOMAG 25

26 Betjening 4.8 Motoren sukkes! Bemærk Suk ikke pudseigt for motoren fra fud beastning, men ad motoren køre i kort tid i tomgang ti temperaturudigning. Biede 26 Sti brændstofhanen (Biede 26) på stiingen STOP (ukket). Biede 24 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden (Biede 24) på MIN. Lad motoren køre i tomgang i et kort stykke tid. Biede 27 Træk snoren med starthåndtaget (Biede 27) så angt ud, indti der kan mærkes modstand. Lad så starthåndtaget komme tibage i udgangsstiingen. Biede 25 Tryk på stopkontakten (tasten) (Biede 25). i Henvisning Denne forhodsrege forhindrer en fugtighedsafejring i motoren.! Fare Fare for at brænde sig! Umiddebart efter at der er sukket for motoren er den stadig varm. Rør ikke ved udstødningen. Maskinen ska parkeres, så den ikke kan væte, 26 BOMAG

27 Betjening 4.9 Stampeskopaden udskiftes 4.10 Transport og æsning! Fare Fare for uykke! Biede 28 Når stampeskospaden er skiftet ud (Biede 28), så stram de 4 fastspændingsskruer med et tispændingsmoment på Nm ( ft.bs). Suk atid for motoren, når stamperen transporteres eer ægges på siden. Det ska sikres, at personer ikke kommer i fare ved, at maskinen væter eer gider ned. Maskinen ska surres sådan fast, at den er sikret mod at rue, gide og væte ned. Når maskinen øftes, må øftegrejet kun sættes fast i styrehåndtagets stabiisatorstang. Maskinen bør kun svinge ganske idt i svævende tistand. Stå ikke under svævende aster. Anvend kun soidt og bæredygtigt øftegrej. i Henvisning Når der skiftes stampeskopade ti en anden bredde, så anvend atid originae BOMAG-dee. Kontroér motorens omdrejningshastighed og indsti den om nødvendigt på ny efter et skift af stampeskopaden. Biede 29 Suk atid for motoren, når maskinen tranporteres. Transportér kun stamperen iggende (Biede 29) på øberuerne. BOMAG 27

28 Betjening Biede 30 Når stamperen æsses, ska øftegrejet fastgøres i styrehåndtagets stabiisatorstang (Biede 30). Vægt se Tekniske data. 28 BOMAG

29 5 Vedigehodese BOMAG 29

30 Vedigehodese 5.1 Generet 5.2 Driftsmaterie Vær ved vedigehodesen opmærksom på at de pågædende sikkerhedsbestemmeser overhodes og her især sikkerhedsbestemmeserne i afsnit 2 i denne instruktions- og vedigehodesesvejedning. En omhyggeig vedigehodese af stamperen garanterer en angt større funktionssikkerhed og forænger evetiden for vigtige dee. Det arbejde, der er nødvendigt herti, står ikke i noget forhod ti de fej, der kan optræde, hvis dette ignoreres. Før ae vedigehodesesarbejder ska stamper og motor renses grundigt. Ti vedigehodesesarbejder ska stamperen sties på en pan undergrund og sikres mod at den kan væte. Vedigehodesesarbejder må principiet kun udføres, når motoren står stie. Ved vedigehodesesarbejder ska oie og brændstof opsames mijøvenigt, og ad ikke disse sive ned i jorden eer i koaksystemet. Bortskaf oie og brændstof mijøvenigt. Undgå hud- og øjenkontakt. Hyppige fejårsager: Forkert betjening Forkert, mangende vedigehodese Hvis De ikke kan finde frem ti årsagen ti en fej ved hjæp af fejtabeen, eer hvis De ikke straks kan afhjæpe fejen, så henvend Dem ti kundeservicen i vores fiiaer eer ti Deres forhander. Brændstof Kvaitet Anvend kun et normat kvaitets-karburatorbrændstof. Der ska anvendes byfri normabenzin. Motoroie Brug vinter-motoroie ved vinterdrift! For at garantere en sikker kodstart er det vigtigt at væge motoroiens viskositet (SAE-kasse) efter omgivesernes temperatur. Ved vinterdrift under -10 C ska oieskiftintervaerne afkortes. Biede 31 For sej smøreoie fører ti startvanskeigheder, derfor er temperaturen mens motoren startes afgørende for viskositetsvaget ved vinterdrift. Oieviskositet Da smøreoien ændrer sin viskositet (fydeevne) med temperaturen, er vaget af viskositetskassen (SAE-kassen) afhængig af omgivesestemperaturen på motorens anvendesessted (se diagrammet). At temperaturen af og ti igger under temperaturgrænsen (f.eks. ved anvendese af SAE 15W/40 ned ti -15 C) kan ganske vist reducere evnen ti kodstart, men fører dog ikke ti motorskader. Smøreoieskift på grund af ændrede temperaturer kan undgås ved, at der anvendes mutigradeoier. 30 BOMAG

31 Vedigehodese De føgende opførte oieskiftintervaer gæder også for mutigradeoier. Regemæssig skift af smøreoie Den ængste tiadte periode for en smøreoiepåfydning i motoren igger på 1 år. Oiekvaitet Anvend hest oier i API-kvaitetskassen SF og SG. Stampeskooie Der ska anvendes gearoien Titan Speed SAE 75W Påfydningsmængder Motoroie: 0,30 Brændstof: 3,0 BT 60/4 Stamper: 0,75 BT 65/4 Stamper: 1,0 BOMAG 31

32 Vedigehodese 5.4 Indkøringsforskrift Ved idriftsættese af nye køretøjer resp. ved istandsatte motorer ska efterføgende vedigehodesesarbejder udføres:! Bemærk I startfasen - ti ca. 200 driftstimer - ska motoroiestanden kontroeres to gange dagigt. At efter beastning af motoren går oieforbruget efter ca. 100 ti 200 driftstimer tibage ti normamået. Efter ca. 20 driftstimer Udskiftning af motoroie. Kontro og evt. indstiing af det maksimae motoromdrejningsta. Kontro af motor og køretøj for tæthed. Stramning af fastspændingsbotene på uftfitret, ydpotten, brændstoftanken og andre komponenter. Stramning af skrueforbindeser på køretøjet. 32 BOMAG

33 Vedigehodese 5.5 Vedigehodesestabe Nr. Vedigehodesesarbejde Bemærkning Indkøringsforskrift Dagigt Månedigt Årigt efter behov 5.1 Rengøring af maskinen Dagigt i tifæde af meget støv X 5.2 Kontro af bæg på stamper X 5.5 Kontro af motoroiestand Måepindsmarkering X 5.6 Kontro af brændstofbehodning X 5.7 Skift af motoroie mindst hver 100. driftstime eer 1x om året 5.8 Rengøring, kontro og evt. udskiftning af tændrør X X X 5.9 Stramning af stamperpade, skruer X 5.10 Kontro af oiestand i stamperen Oiekontrogas X 5.11 Kontro af ventispierum X 5.12 Rengøring af brændstoffiter i tank X 5.13 Oieskift i stamperen Oiekontrogas X 5.14 Rengøring, udskiftning af dobbet tøruftfiter ved reducering af maksimae motoromdrejningsta X BOMAG 33

34 Vedigehodese en gang om dagen Vedigehodese en gan g om dag en 5.6 Maskinen renses 5.7 Fodebægen på stamperen kontroeres Biede 32 Hod ikke vandstråen direkte ind i uftfitret 1 (Biede 32) og starteren/uftindsugningen (2). Biede 33 Kontroér fodebægen for tistand, beskadigese og tæt sæde. Kontroér sangehoderne for fast sæde (Biede 33). 34 BOMAG

35 Vedigehodese en gang om dagen 5.8 Kontro af motoroiestand! Bemærk Kontroer meget omhyggeigt motoroiestanden for at undgå over- eer underfydning. Underfydninger kan forårsage motorskader. Overfydninger fører ti kraftig røgudviking og kan igeedes forårsage motorskader. i Henvisning Ved for av motoroiestand kan motoren ikke startes. Sti stamperen på et pant og vandret underag. Stands motoren. Biede 35 Oien ska være ved den nederste rand af påfydningsåbningen (Biede 35), maks. påfydning. Sæt oiemåepinden kun på, men skru den ikke ind, for oiestandskontro. Hvis oiestanden er avere, efterfyd omgående oie. Oiemåepinden sættes i. Angående oiesort henvises ti driftsmaterietabeen. Efter ca.. 1 minut. driftstid ska oiestanden endnu engang kontroeres ved afbrudt motor. Biede 34 Træk oiemåepinden (Biede 34) op, og tør den af med en fnugfri, ren kud. BOMAG 35

36 Vedigehodese en gang om dagen 5.9 Kontro, påfydning af brændstofbehodning! Fare Brandfare! Tank kun med sukket motor og ukket brændstofhane. Spid intet brændstof! Indånd ingen brændstofdampe. Ingen id, rygning forbudt! Brændstof: Byfri normabenzin. Biede 36 Sti brændstofhanen (Biede 36) på stiing STOP (ukket). Biede 37 Tankindhod max. 3,0 iter. Luk dækset forsvarigt efter påfydningen (Biede 37). 36 BOMAG

37 Vedigehodese en gang om måneden Vedigehodese en gang om måneden 5.10 Skiftafmotoroie! Fare Skodningsfare! Ved aftapning af varm motoroie.! Bemærk Kontroer meget omhyggeigt motoroiestanden for at undgå over- eer underfydning. Over- og underfydninger kan forårsage motorskader. i Henvisning Motoroie må kun aftappes, når motoren er varm. Biede 39 Skru aftapningsskruen (Biede 39) ud. Sti maskinen på et pant og vandret underag. Ved for av motoroiestand kan motoren ikke startes. MILJØ Mijøskade! Opsam den game oie og bortskaf den på en mijøvenig måde. Biede 40 Opsam spidoien, der øber ud (Biede 40). Rengør aftapningsskruen og skru den i med en ny tætningsring. Biede 38 Træk oiemåepinden (Biede 38) ud. Biede 41 Ny motoroie påfydes (Biede 41). BOMAG 37

38 Vedigehodese en gang om måneden Angående oiesort og mængde henvises ti driftsmaterietabeen Tændrøret renses, kontroeres, om nødvendigt udskiftes det.! Fare Fare for at brænde sig! Lad motoren afkøe i ca. 15 minutter, før tændrøret renses/skiftes. Biede 42 Oien ska være ved den nederste rand af påfydningsåbningen (Biede 42), efterfyd om nødvendigt. Sæt oiemåepinden i. Efter en prøvekørse ska aftapningsskruens og oiestanden kontroeres. Biede 43 Træk tændrørsstikket ud. Skru tændrøret af, kontroér tændrøret visuet og rens det om nødvendigt (Biede 43). i Henvisning Ved kraftige forbrændingsrester eer afbrændte eektroder udskiftes tændrøret, vær opmærksom på det rigtige gødeta for tændrøret. Kontroér eektrodeafstanden med en føerære, i givet fad indsties afstanden på 0,6... 0,7 mm. Tændrør: NGK: CR5HSB Denso: U16FSR-UB! Bemærk Brug adrig et tændrør med et forkert gødeta. 38 BOMAG

39 Vedigehodese en gang om måneden 5.12 Stampeskopade 5.13 Kontro af oiestand i stamperen i Henvisning Pacer stamperen på et vandret underag og ad den stå i et kort stykke tid for at oie kan same sig ihuset. Biede 44 Stram skruerne efter (Biede 44). Biede 45 Rengør kontrogasset (Biede 45). Kontroer oiestanden. Oien ska være synig i kontrogasset, hvis ikke, efterfyd oie. Angående oietyper henvises ti afsnittet "Driftsmaterie". BOMAG 39

40 Vedigehodese en gang om året Vedigehodese en gan g om året 5.14 Ventispierummet kontroeres, indsties i Henvisning Kontro og indstiing kun når motoren er kod (20 +/- 10 C). Lad om nødvendigt dette arbejde udføre af et speciaværksted. Ventispierum: Indsugningsventi (IN) = 0,15 mm (0.006 in) Udstødningsventi (EX) = 0,20 mm (0.008 in) Biede 48 Før skruetrækkeren ind i fordybningen (Biede 48), og tag forsigtigt ventidækset af. Biede 46 Afmontér den øverste motorafdækning (Biede 46). Biede 49 Afmontér snortrækstarteren (Biede 49). Biede 47 Skru ventidæksets fastspændingsbote (Biede 47) af.! Bemærk Tag ikke ventidækset af med vod. Udskift atid bøjede ventidækser. Biede 50 Justeringsmarkeringen Δ på svinghjuets rippe justeres i forhod ti den øverste boring på ventiatorafdækningen (Biede 50). 40 BOMAG

41 Vedigehodese en gang om året i Henvisning Stempet er i kompressionssagets øverste dødpunkt. Hvis udstødningsventien er åben ved justeringen af markeringerne, så ska svinghjuet drejes 360 videre. Biede 51 Må ventispierummet med en føerære 2 (Biede 51) meem ventistieskruen og ventien Ventispierum Indsugningsventi (IN) = 0,15 mm (0.006 in) Udstødningsventi (EX) = 0,20 mm (0.008 in) Biede 53 Rens tætningsfaderne på ventidækset og cyinderbokken. Påfør en vust på ca. 1,5 ti 2 mm diameter af det fydende tætningsmidde (Three Bond 1207B eer ignende) på indersiden af ventidækset (Biede 53). i Henvisning Montér ventidækset på inden der er gået 10 minutter. Vent ca. 20 minutter, før motoren startes. Biede 52 Hod ventistieskruen 1 fast ved indstiingen af ventien (Biede 52) og øsn sikringsskruen (2). Skru ventistieskruen i og ud svarende ti det fastsatte ventispierum for indsugnings- og udstødningsventien. Stram igen sikringsskruen med et tispændingsmoment på 7,5 Nm (5.4 bsft). BOMAG 41

42 Vedigehodese en gang om året 5.15 Brændstoffitret i tanken renses! Fare Brandfare! Ingen åben id, rygning forbudt. Indånd ikke brændstofdampe. MILJØ Det skader mijøet! Spid ikke brændstof. Tør spidt brændstof op. Biede 56 Sifitret og brændstofhanen skrues på med hver en tætning (Biede 56). Biede 54 Brændstofsangen 1 (Biede 54) fjernes fra brændstofhanen (2). Brændstofhanen åbnes, brændstoffet aftappes. Brændstofhanen (2) skrues af. Biede 55 Sifitret (Biede 55) skrues af og renses i rensebenzin. 42 BOMAG

43 Vedigehodese en gang om året 5.16 Oieskift i stamperen i Henvisning Foretag oieskiftet med driftsvarm oie.! Bemærk Sørg for renhed. Hæd stamperen bagud. Biede 58 Sti stamperen på fodfaden og sikr den mod at væte. Rengør påfydningsskruen (Biede 58) og skru den ud. Fyd den nye oie i. Skru påfydningsskruen ind med en ny tætningsring. Biede 57 Rengør oieaftapningsskruen (Biede 57) og skru den ud, aftap oien. Angående oietype henvises ti afsnittet 'Driftsmaterie'. MILJØ Mijøskade! Opsam den game oie og bortskaf den på en mijøvenig måde. Kontroer pakningerne på aftapningsskruen og udskift dem om nødvendigt. Skru oieaftapningsskruen ind og stram den. Biede 59 Rengør kontrogasset (Biede 59) og kontroer oiestanden. Oien ska være synig i kontrogasset, hvis ikke, efterfyd oie. BOMAG 43

44 Vedigehodese en gang om året 44 BOMAG

45 Efter behov Efter behov 5.17 Rengøring, udskiftning af dobbet tøruftfiter i Henvisning Fiterpatronernes tismudsningsgrad er betydeig afhængig af indsugningsuftens støvindhod, evt. er dagig rengøring nødvendig. Udskift dobbet-tøruftfiterpatronerne ved fugtig eer kæbrig tismudsning. Biede 61 Udbæs forsigtigt fiterpatronen indefra og udefter med tør, ren trykuft, hvis der er tør finstøv ti stede (Biede 61) (max. 6 bar). i Henvisning Kontroer pakninger og fiterpatron for beskadigeser før monteringen og udskift dem om nødvendigt. Biede 60 Afmonter dækset 1 (Biede 60) og tag forsigtigt fiterpatronen ud (2).! Bemærk Der må ikke fade snavs ind i uftkanaen. Visue kontro/rengøring! Fare Øjenskade! Bær beskyttesestøj (beskyttesesbrier, handsker). Biede 62 Afmonter beskyttesesgitteret på motorens venstre side (Biede 62). BOMAG 45

46 Efter behov Biede 63 Løsn sangespændebåndet 2 (Biede 63) og fjern uftføringssangen (1) fra uftfiterhuset. Skru to fastgøresesskruer (4) ud og tag dækset (3) af uftfiterhuset. Tag tøruftfitret (5) ud af huset. Biede 64 Bæs på tøruftfitret fra renuftsiden, hvis der skue være finstøv ti stede (Biede 64). Rengør uftfiterhuset.! Bemærk Der må ikke fade snavs ind i uftkanaen. i Henvisning Kontroer pakninger og tøruftfiter for beskadigeser før monteringen og udskift dem om nødvendigt. 46 BOMAG

47 6 Afhjæpning i tifæde af fej BOMAG 47

48 Afhjæpning i tifæde af fej 6.1 Generee henvisninger De føgende arbejder må kun udføres af fagigt uddannet personae eer af vores kundeservice. Sikkerhedsbestemmeserne i afsnit 2 i denne instruktions- og vedigehodesesvejedning ska ubetinget overhodes. Fej skydes hyppigt, at maskinen ikke er bevet betjent eer vedigehodt korrekt. Læs derfor ved hver fej endnu en gang godt igennem, hvad der står skrevet om den korrekte betjening og vedigehodese. Hvis De ikke kan finde frem ti årsagen ti en fej, eer sev afhjæpe den ved hjæp af fejtabeen, så ska De kontakte kundeserviceafdeingen i vores fiiaer eer Deres forhander. På de føgende sider findes der en række afhjæpninger af fej. Men sevføgeig kan ikke ae fejårsager nævnes. 48 BOMAG

49 Afhjæpning i tifæde af fej 6.2 Motorfej Fej Muig årsag Afhjæpning Motoren starter ikke Motoren tørner ikke het ved aktivering af starteren Reverserstarterens startsnor vender ikke tibage ti udgangsstiingen Motoren går hyppigt i stå i kortere tidsintervaer Motoren skifter ikke ti max. hastighed Motoren kører med højt omdrejningsta, men ingen vibration Brændstoftank tom Brændstofsystem tistoppet Brændstofdyse tistoppet Tændgnist manger For av motoroiestand Stopkontakt defekt Intet brændstof i karburatoren Starter defekt Fjeder brækket Tismudsning Fjeder brækket Brændstoffiter tistoppet Gastræk defekt Gastrækindstiing forkert Luftfiter tistoppet Overfydning af motoroie Motor defekt Karburator defekt Udstødningsrør tistoppet Centrifugakobing defekt Mekanisk defekt tank Rensning af brændstoffiter i tanken, rensning af brændstoffiter i karburator Rengøring af brændstofdyse Udskift tændrør/ad skaden få afhjupet Kontro af motoroiestand Udskiftning af stopkontakt Kontro af brændstoftiførse Udskiftning af starter Udskiftning af starter Rengøring af starteren Udskiftning af starter rengør udskift Indsti gastræk Fiterpatron rengøres eer udskiftes Aftap motoroien ti "MAX" (rengør sugetrakten) Udskift motoren/få skaden afhjupet Udskiftning af karburator rengør Udskiftning af centrifugakobing Få den repareret af BOMAG-kundeservice. BOMAG 49

50 Afhjæpning i tifæde af fej 50 BOMAG

51

52