Instruktions og vedligeholdelsesvejledning

Transkript

1 Instruktions og vedigehodesesvejedning BW 62 H / BW 65 H S/N > S/N > S/N > S/N > S/N > S/N > S/N > S/N > S/N > S/N > Dobbet vibrationstrome Kataog-nr /2006

2

3 Forord F orord BOMAG - maskinerne er resutatet af en bred række produkter af BOMAG-komprimeringsmaskiner. BOMAG's store erfaring samt de mest moderne produktions- og kontrometoder, f.eks. evetids-tests af ae vigtige dee og høje kvaitetskrav, garanterer den størstmuige tiforadeighed af Deres maskine. Brugen af denne vejedning etter bekendtskabet med maskinen. undgår fej p.g.a. ufagig betjening. En hensyntagen ti vedigehodesesvejedningen øger tiforadeigheden ved anvendese på byggepadser, øger maskinens evetid, formindsker reparationsomkostningerne og funktionsforstyrreser. BOMAG bærer ikke ansvaret for maskinens funktion ved ekstrem behanding, som ikke svarer ti norma brug, ved andre formå, som ikke er nævnt i vejedningen. Benyt kun BOMAG-reservedee for Deres egen sikkerheds skyd. Som føge af den tekniske udviking forbehoder vi os ret ti, at foretage ændringer uden forvarse. Denne betjenings- og vedigehodesesvejedning kan også fås på andre sprog. Desuden kan De få et reservedeskataog hos Deres BOMAG-forhander ved at angive maskinens serienummer. For rigtig brug af vores maskiner ved jord- og asfatbebyggese kan De igeedes få informationer af Deres BOMAG-forhander. Garantibetingeserne i BOMAG's generee forretningsbetingeser tiføjes eer ændres ikke af de foregående og efterføgende henvisninger. Vi ønsker Dem god fornøjese med Deres BOMAG - maskine. BOMAG GmbH & Co. OHG PrintedinGermany Copyright by BOMAG De har ikke krav på garanti i tifæde af Forkert betjening, mangende vedigehodese og forkert brændstof. Bemærk venigst! Denne vejedning er skrevet ti forbrugeren og servicemanden på byggepadsen. Maskinen må ikke betjenes uden instruktion og kun under hensyntagen ti denne vejedning. Der ska tages hensyn ti sikkerhedsbestemmeserne. Tag igeedes hensyn ti forhodsregerne fra det ovpigtige uykkesforsikringsseskab vedr. sikkerhedsreger for brug af vejtromer og jordkomprimeringsmaskiner samt de pågædende forskrifter for uykkesforebyggese. BOMAG 3

4 Forord Vær venig og udfyd... Maskinetype (biede 1)... Serienummer (biede 1 og 2)... Motortype (biede 3)... Motornummer (biede 3) Ovenstående data ska supperes samtidig med udeveringsprotokoen. Når De overtager maskinen, biver De af vores organisation, sat ind i betjening og vedigehodese af maskinen. Læg her speciet mærke ti henvisninger om sikkerhed og fare! Biede 1 Biede 2 Biede 3 4 BOMAG

5 Indhodsfortegnese Tekniske Data 7 Sikkerhedsbestemmeser 11 Betjening Generee henvisninger Kontro før idriftsættesen Motoren startes Indstiing af vognstangen Stopbremsen øsnes Kørse med maskinen Vibration tændes hhv. sukkes Tyngdekraftoverrising tændes hhv. sukkes Stopbremse aktiveres Der sukkes for motoren Læsning og transport 29 Vedigehodese Generee henvisninger om vedigehodesen Driftsmaterie Driftsmaterietabe Instruktion om tikøringen Vedigehodesestabe Motor renses Motoroiestand kontroeres Brændstofbehodningen kontroeres Hydrauikoiestand kontroeres Vandbehodningen kontroeres Motoroie skiftes Motoroiefiter udskiftes Tøruftfiter renses, udskiftes Ventispierum kontroeres, indsties Køeribber og køeuftindsugningsåbninger renses Drivkierem kontroeres, spændes, udskiftes Tandrem vibration kontroeres, spændes, udskiftes Tandhjuene smøres Gummibuffere kontroeres Føring ti håndsvinget renses Vedigehodese af batteriet Brændstoffiter udskiftes Hydrauikoie skiftes Hydrauikoiefitret udskiftes Sprinkeranæg, rensning, vedigehodese ved fare for frost Afstrygere justeres 54 BOMAG 5

6 Indhodsfortegnese 4.27 Vandsameren kontroeres Tispændingsmomenter for skruer med metrisk normagevind Motorkonservering 55 Afhjæpning i tifæde af fej Generee henvisninger Motorfej 59 6 BOMAG

7 1 Tekniske Data BOMAG 7

8 Tekniske Data Biede 4 Måimm A B C D H K L L 1 O 1 O 2 W BW 62 H BW 65 H * BW 62 H BW 65 H Vægt Egenvægt kg Driftsvægt (CECE) kg Statisk inietryk kg/cm 4,9 5,5 Dimensioner Arbejdsbredde mm Dimensioner se skitse se skitse Køreegenskaber Kørehastighed fremad km/h 0-5,5 0-5,5 Kørehastighed bagæns km/h 0-2,5 0-2,5 Maks. stigningsevne (afhængig af jorden) uden/med vibration % 40/35 40/35 8 BOMAG

9 Tekniske Data * BW 62 H BW 65 H Motor Motorfabrikant/type Hatz 1 D 41 S Hatz 1 D 41 S Køing Luft Luft Arbejdstakter 4 4 Anta cyindre 1 1 Effekt ISO 9249 kw (HK) 5,6 (7,6) 5,6 (7,6) Mærkehastighed 1/min Brændstof Diese Diese Drivmåde hydrostatisk hydrostatisk Startanordning Startsving Startsving Drevne bandager forti + bagti forti + bagti Vibrationssystem Vibrerende bandager forti + bagti forti + bagti Drivmåde mekanisk mekanisk Frekvens Hz Ampitude mm 0,45 0,45 Centrifugakraft kn 8,5 11 Påfydningsmængder Brændstoftank (diese) 5 5 Vandtank Hydrauikoietank ca. 13,5 ca. 13,5 Sprinkeranæg Typen på overrisingen Tyngdekraft Tyngdekraft * Tekniske ændringer forbehodes BOMAG 9

10 Tekniske Data De føgende anførte støj- og vibrationsangiveser iføge - EF-maskindirektivet som affattet i 98/37/EF) og - støjdirektiv 2000/14/EF, støjbeskyttesesdirektiv 2003/10/EF - vibrationsdirektiv 2002/44/EF er bevet konstateret ved de maskintypiske driftstistande og under anvendese af harmoniserede standarder. Når køretøjet bruges erhvervsmæssigt kan det, at efter de herskende driftsbetingeser, resutere i værdier, der afviger herfra. Støjangivese for ydtryksniveauet på førerpadsen på L pa = 87 db(a), BW 62H konstateret iht. ISO og EN 500 L pa = 87 db(a), BW 65H konstateret iht. ISO og EN 500 Garanteret ydeffektniveau: L WA = 105 db(a), BW 62H konstateret iht. ISO 3744 og EN 500 L WA = 105 db(a), BW 65H konstateret iht. ISO 3744 og EN 500! Fare Tab af hørese! Tag personigt beskyttesesudstyr (høreværn) på før igangsætning. Vibrationsangivese Hånd-arm-vibration: Vektorsum af de tre ortogonae retningers vægtede effektive acceeration. Vibrationens vægtede totaværdi BW 62H a hw =3,2m/sec 2 konstateret på skærver iht. ISO 5349 og EN 500 BW 65H a hw =4,4m/sec 2 konstateret på skærver iht. ISO 5349 og EN 500! Bemærk Iagttag den dagige vibrationsbeastning (arbejdsbeskyttese iht. 2002/44/EF). 10 BOMAG

11 2 Sikkerhedsbestemmeser BOMAG 11

12 Sikkerhedsbestemmeser Generee henvisninger Denne BOMAG-maskine er bygget i henhod ti den nyeste tekniske udviking og i overensstemmese med de gædende bestemmeser og tekniske reger. Denne maskine kan aigeve være ti fare for personer og materiee ting, hvis: den ikke anvendes ifg. bestemmeserne den ikke betjenes af uddannet personae der foretages ændringer eer ombygninger usagkyndigt sikkerhedshenvisningerne ikke respekteres Derfor ska ae personer, som beskæftiger sig med betjening, vedigehodese og reparation af maskinen, æse og overhode sikkerhedsbestemmeserne. Om nødvendigt ska firmaet forange, at personen der betjener maskinen skriver under på dette. Derudover gæder sevføgeig: de reevante bestemmeser om forebyggese af uykker generet anerkendte sikkerhedstekniske og færdsesretige reger de gædende sikkerhedsbestemmeser i det pågædende and (den pågædende stat). Brugeren har pigt ti at kende og overhode disse. Dette gæder også for okae bestemmeser og bestemmeser om forskeige måder at anvende maskinen på. Hvis anbefaingerne i denne vejedning afviger fra dem der gæder i Deres and, så ska de sikkerhedsbestemmeser der gæder hos Dem overhodes. Anvendese, der er i overensstemmese med maskinens bestemmese Denne maskine må kun anvendes ti: Komprimering af ae sags jordbunde Udbedring af ae sags jordbunde Vejbefæstigese Arbejder i grøfter (grøftetromer) Underag og komprimering af vejrabatter Komprimering af bituminøst materiae (vejbeægninger) Maskinen må kun tages i drift med funktionsdygtigt sikkerhedsudstyr. Lad maskinen kontroere en gang om året af en fagmand. Anvendese, der ikke er i overensstemmese med maskinens bestemmese Maskinen kan dog være farig, hvis den benyttes usagkyndigt af ikke uddannet personae eer ti brug, der ikke er i overensstemmese med maskinens bestemmese. Der må ikke arbejdes med vibration på hård beton, afbundet bitumenbeægning eer stærk frossen grund. Vognstangen må ikke benyttes som siddepads under arbejdet. Det er forbudt at starte og køre maskinen i omgiveser, hvor der er fare for eksposion. Hvem må betjene maskinen? Kun uddannede personer over 18 år, som har fået nøje instruktioner, må køre og betjene maskinen. Kompetencen ved betjeningen ska nøje fastægges og overhodes. Personer, der er påvirket af akoho, medikamenter, eer narkotika, må ikke betjene, vedigehode eer reparere maskinen. Vedigehodese og reparation kræver speciaviden og må kun udføres af uddannede fagfok. Ombygninger og ændringer på maskinen Egenmægtige ændringer på maskinen er ikke tiadt af sikkerhedsmæssige grunde. De originae reservedee og tibehør er speciet konciperet ti maskinen. Vi gør udtrykkeigt opmærksom på, at vi ikke godkender reservedee og speciaudstyr, som vi ikke har everet. Monteringen og/eer anvendesen af sådanne produkter kan også nedsætte den aktive og/eer passive køresikkerhed. Producenten fraskriver sig ethvert ansvar for skader, som opstår ved brug af ikke originae reservedee eer speciaudstyr. 12 BOMAG

13 Sikkerhedsbestemmeser Sikkerhedshenvisninger i drifts- og vedigehodesesvejedningen:! Fare Dette kendetegn henviser ti muig fare for personer.! Bemærk Dette kendetegn henviser ti muig fare for maskinen og dens dee Dette kendetegn giver tekniske informationer om en optima økonomisk brug af maskinen. MILJØ Dette kendetegn henviser ti aktiviteter, der giver en sikker og mijøvenig bortskaffese af drifts- og hjæpematerie samt af ombygningsdee. Mijøbestemmeser ska overhodes. Informations- og sikkerhedsmærkater/ skite på maskinen Sørg for, at mærkater/skite er kompette og kan æses (se reservedeskataoget); disse ska ubetinget overhodes. Beskadigede og uæseige mærkater/skite ska udskiftes Maskinen æsses Benyt kun bæredygtige og soide æsseramper. Rampens hædning ska være fadere end maskinens stigningsevne. Maskinen må kun køres op på et transportkøretøj med infrarød-styring af en person, der har erfaring med dette. Maskinen ska sikres mod at væte eer gide ned. Personer befinder sig i ivsfare, hvis de træder ind under svævende aster eer står under svævende aster. Maskinen må kun svinge ganske idt i svævende tistand. På transportkøretøjet ska det sikres, at maskinen ikke kan rue ned, gide og væte. Anvend kun soidt og bæredygtigt øftegrej. Løftegrejet må kun fastgøres på de herti fastagte øftepunkter. Maskinen startes Før starten Maskinen må kun betjenes fra betjeningssiden (bagved maskinen). Man ska gøre sig fortroig med udstyret, betjenings- og styreeementerne, maskinens arbejdsmåde og seve arbejdsområdet. Benyt personigt sikkerhedsudstyr (sikkerhedshjem, sikkerhedssko etc.). Da det tiadte vurderings-ydtryksniveau på 89 db(a) kan overskrides, ska betjeningspersonaet bære høreværn. Før maskinen startes kontroeres det om: der befinder sig personer eer forhindringer ved siden af eer under maskinen maskinen er fri for oieret og antændeigt materiae ae håndtag er fri for fedt, oie, brændstof, snavs, sne og is maskinen har tydeige fej ae beskyttesesanordninger sidder fast på deres padser bremser og betjeningseementer fungerer Maskinen må ikke startes med defekte instrumenter, kontroamper eer styreorganer. Brug kun maskiner, som regemæssigt er bevet vedigehodt. Fastgør ingen øse genstande på maskinen. Før start med infrarød-styring Hvis fere maskiner med infrarød-styring er i drift samtidigt, ska betjeningsenhedens adresser kontroeres. Sende- og modtageeementer renses før hver idriftsættese. Start Før der startes ska ae betjeningsarme stå i 'neutrastiing'. Ved manue start må der kun benyttes sikkerhedshåndsving, der er godkendt af producenten. BOMAG 13

14 Sikkerhedsbestemmeser Når motoren startes med håndsvinget ska man indtage den rigtige stiing i forhod ti motoren, og være opmærksom på den rigtige håndstiing på håndsvinget. Der må ikke anvendes starthjæpemider som startpiot eer æter. Efter starten kontroeres ae indikatorinstrumenter. Start med batteriforbindeseskaber Forbind positiv po med positiv po og negativ po med negativ po (steforbindese) - steforbindesen ska atid tisuttes ti sidst og fjernes først! Ved forkert tisutning sker der avorige skader på det eektriske anæg. Start i ukkede rum Udstødningsgas er ivsfarig hhv. kræftfremkadende! Hvis der startes i ukkede rum eer hvis der arbejdes i dybe grøfter, ska der sørges for tistrækkeig ufttiførse! Kørse med maskinen Personer i farezonen Kontroer atid, når arbejdet påbegyndes og efter korte afbrydeser og her især ved bagæns kørse, om der befinder sig personer eer forhindringer i farezonen. Om nødvendigt gives der et advarsestegn. Hod straks op med at arbejde, hvis personerne trods advarsen ikke forader farezonen. Kørse Maskinen må kun tages i drift, når vognstangen befinder sig nede. Maskinen må kun arbejde med fud gas, da centrifugakobingen eers ødeægges. Maskinen må ikke køre uden opsyn. I nødsituationer og ved fare ska nødstop-kontakten straks aktiveres. Maskinen må først tages i brug igen, når faren er fjernet, som var grunden ti at nødstop-kontakten bev udøst. Maskinen ska føres sådan, at hænderne ikke sår imod faste genstande: fare for at komme ti skade! Når der arbejdes bagæns ska maskinen føres sådan, især ved grøftekanter og høje kanter samt foran forhindringer, at der ikke er fare for at fade eer for at bive kemt Hod atid en tistrækkeig afstand ti kanterne på udgravninger ti bygninger og skrænter, og undad enhver arbejdsmåde, som reducerer maskinens stabiitet. Der må ikke arbejdes med vibration på hård beton, afbundet bitumenbeægning eer stærk frossen grund. Maskinen må ikke benyttes ti persontransport. Stands straks maskinen ved usædvanige yde og røg, find frem ti årsagen herti og ad den udbedre. Kørse med infrarød-styring Under kørsen må den person der betjener maskinen kun ophode sig bagved og ved siden af maskinen og kun betjene maskinen med betjeningsenheden, denne har om hasen. Hvis infrarød-betjeningen svigter, samt i nødsituationer og ved fare aktiveres nødstop-kontakten straks. Maskinen må først tages i brug igen, når faren er fjernet, som var grunden ti at nødstop-kontakten bev udøst Under kørsen ska den person der betjener maskinen kunne se ud over den fade, der køres på Sip i faresituationer styrepinden. Maskinen biver straks stående, bremserne ukkes og vibrationen kobes fra. Maskinen er udstyret med en automatisk sikkerhedsfrakobing. Der sker en frakobing, når maskinen kører nærmere end ca. 2,2 m hen mod personen, der betjener maskinen. Der sker igeedes en frakobing, når maskinen er mere end ca. 20 m væk fra personen, der betjener den. Der er ingen styremuighed i de 3. køretrin. Kørse på stigninger og skråninger Kør ikke på stigninger, som er større end maskinens maximae stigningsevne. Kør forsigtigt og atid igeud op og ned af skråninger. Væg det aveste køretrin, før De kører. Når der køres på stigninger og skråninger ska vognstangen atid vise opad. Fugtig og øs undergrund reducerer maskinens vejgreb betydeigt på stigninger og skrænter. Større fare for uykke! Adfærd i trafikken Hastigheden ska tipasses ti arbejdsbetingeserne. Giv æssede transportkøretøjer forkørsesret. 14 BOMAG

15 Sikkerhedsbestemmeser Hod afstand fra kanter og skrænter. Kontro af, hviken virkning vibrationen har Ved komprimeringsarbejde med vibrationer ska det kontroeres, hviken virkning vibrationen har på bygninger i nærheden og på kaber, der er agt i jorden (gas-, vand-, koak-, strømkaber), i givet fad ska komprimeringsarbejdet med vibration stoppes. Der må ikke vibreres på hård grund (på frossen jord eer beton). Fare for ejeskader! Maskinen parkeres Maskinen ska om muigt parkeres på vandret, pan, fast grund. Før maskinen forades: Indstiingsarmen sættes i neutrastiing Stopbremsen aktiveres Suk for motoren og træk tændingsnøgen ud Rør ikke ved udstødningsrøret, fare for at brænde sig Brændstofhanen ukkes, hvis sådan haves Sikres mod ikke tiadt brug Motoren må adrig sukkes med dekompressionsarmen. Parkerede maskiner, som kan være en hindring, ska markeres så man tydeigt kan se dem. Parkering på skrænter eer stigninger Maskinen sikres mod at rue ned, æg herti metaunderagskier foran eer bagved bandagerne. Påfydning af brændstof Brændstofdampe må ikke indåndes. Tankkunnårmotorenersukket. Tank ikke i ukkede rum. Ingen åben id, rygning forbudt. Spid ikke brændstof. Brændstof, der er øbet ud, opsames, ad det ikke sive ned i jorden. Vedigehodesesarbejder Vedigehodesesarbejderne ska udføres, der er fastagt i drifts- og vedigehodesesvejedningen inkusive angiveserne angående udskiftning af dee. Vedigehodesesarbejder må kun udføres af kvaificerede personer, der er bestit ti dette arbejde. Uvedkommende hodes borte fra maskinen. Vedigehodesesarbejder må adrig foretages på en kørende maskine eer, mens motoren går. Maskinen ska parkeres på vandret, pan, fast grund. Tændingsnøgen trækkes ud. Arbejder på hydrauikedninger Før ethvert arbejde på hydrauikedningerne ska disse gøres trykøse. Hydrauikoie under tryk der strømmer ud kan trænge gennem huden og forårsage avorige kvæsteser. Ved kvæsteser forårsaget af oie under højt tryk ska man straks opsøge en æge, da der eers kan opstå avorige infektioner. Ved indstiingsarbejder på hydrauikanægget må man ikke ophode sig foran eer bagved bandagen. Overtrykventiernes position må ikke ændres. Hydrauikoie aftappes ved driftstemperatur: fare for skodning! Hydrauikoie der er øbet ud opsames og bortskaffes mijøvenigt. Bio-hydrauikoie opsames og bortskaffes atid separat. Når hydrauikoien er aftappet, må motoren under ingen omstændigheder startes. Efter hvert arbejde (mens anægget stadigvæk er uden tryk!) ska det kontroeres, om ae tisutninger og forskruninger er tætte. Udskiftning af hydrauiske sangeedninger Der må ikke byttes om på edningerne. Hydrauiksanger ska kontroeres visuet med regemæssige meemrum. At udskifte hydrauiksangerne er ubetinget nødvendigt ved: Beskadigese af det udvendige ag het ind ti det indvendige (fx skuresteder, snit, revner) Skørhed i det udvendige ag (revnedannese i sangemateriaet) Deformering i trykøs eer trykåbnet tistand, som ikke svarer ti de hydrauiske sangeedningers oprindeig form BOMAG 15

16 Sikkerhedsbestemmeser Deformering ved bøjning fx fadkemte steder, steder med knæk, adskiese af ag, bæredannese Utætte steder. Ikke korrekt udført montering. Når hydrauiksangen er ved at bevæge sig ud af armaturet Korrosion på armaturet, som reducerer funktion og stabiitet. Beskadigese eer deformering af armaturet, som reducerer funktion og stabiitet eer forbindesen sange/sange. Kun originae BOMAG reserve-hydrauiksanger giver sikkerhed for, at den rigtige sangetype (tryktrin) anvendes på det rigtige sted. Arbejder på motoren Motoren sukkes, før motorhjemen åbnes. Motoroie aftappes ved driftstemperatur: fare for skodning! Oie der er øbet over, tørres op, oie der er øbet ud opsames og bortskaffes mijøvenigt. Brugte fitre og andre oietismurte materiaer opbevares i en specie, ekstra kendetegnet behoder, og denne bortskaffes mijøvenigt. Lad ikke værktøj eer andre genstande, der kan forårsage skader, igge i motorrummet. Arbejder på de eektriske dee i anægget (hvis sådanne haves) Før der arbejdes på de eektriske dee i anægget, kobes batteriet fra og dækkes ti med isoerende materiae. Der må ikke anvendes en sikring med højere ampereta og sikringer må ikke repareres: brandfare! Ved svejsearbejder på maskinen kobes batteriet fra. Arbejder på batteriet (hvis sådant haves) Ingen åben id og rygning forbudt når der arbejdes på batteriet. Der må ikke komme syre på hænderne eer tøjet. Ved kvæsteser med syre skyes der med rent vand og en æge opsøges. Metagenstande (fx. værktøj, ringe, armbåndsure) må ikke komme i berøring med batteripoerne: fare for kortsutning og for at brænde sig! Ved senere opadning af ikke-vedigehodesesfrie batterier fjernes uduftningsproppen, for at forhindre en ansaming af eksposive gasser. Ved hjæpestart med et reservebatteri ska bestemmeserne overhodes. Game batterier ska bortskaffes korrekt. Ladestrømmen ska atid afbrydes, før adekemmerne tages af. Sørg for en god uduftning, især hvis batterierne ska opades i et ukket rum. Arbejder på brændstofanægget Brændstofdampe må ikke indåndes. Ingen åben id, rygning forbudt, spid ikke brændstof. Brændstof, der er øbet ud, opsames, ad det ikke sive ned i jorden men bortskaf det mijøvenigt. Rensning Rensningsarbejder må adrig udføres, når motoren er i gang. Anvend adrig benzin eer andre et antændeige stoffer ti rensningen. Når der renses med dampstråeapparatet må de eektriske dee og isoeringsmateriaet ikke udsættes for en direkte vand- eer dampstråe eer de ska dækkes ti i forvejen. Hod ikke vandstråen direkte ind i uftfitrene, i udstødningsrøret og i uftindsugningen. Efter vedigehodesesarbejder Ae beskyttesesanordninger ska anbringes igen, når vedigehodesesarbejdet er afsuttet. Reparation Er maskinen defekt, ska der hænges et advarsesskit på maskinen. Reparationer må kun udføres af kvaificerede personer, der er bestit ti dette arbejde. Benyt herti vores reparationsvejedning. Udstødningsgas er ivsfarig! Hvis der startes i ukkede rum, ska der sørges for tistrækkeig ufttiførse! Kontro Svarende ti anvendeses- og driftsbetingeserne ska komprimeringsmaskiner kontroeres for sik- 16 BOMAG

17 Sikkerhedsbestemmeser kerhed af en fagmand efter behov, dog mindst en gang om året. BOMAG 17

18 Sikkerhedsbestemmeser 18 BOMAG

19 3 Betjening BOMAG 19

20 Betjening 3.1 Generee henvisninger Hvis De endnu ikke er fortroig med denne maskines indikator- og betjeningseementer, ska De først æse afsnit 3 Indikator- og betjeningseementer godt igennem. I dette afsnit er ae indikator- og betjeningseementerne udførigt beskrevet. 3.2 Kontro før idriftsættesen Overhod sikkerhedsbestemmeserne. Se herti også den udførige beskrivese i vedigehodesen. Mangende smørestoffer supperes svarende ti vedigehodesesinstruktionen. Sti maskinen på et så pant sted som muigt. Kontroér: Brændstofbehoder og -edninger for tæthed Tistanden på motor og maskine Skrueforbindeser for fast sæde Nuindstiingen på køredrevet (vibrationstromen må ikke udføre nogen bevægeser fremad eer bagæns, når køreretningsstangen står i midterstiing). Kontroér brændstofbehodningen Kontroér vandsamer for vand Kontroér sprinkeranæggets vandbehodning. Kontroér motoroiestanden. Kontroér hydrauikoiestanden. Kontroér funktionen på beskyttesesanordningen ved bagæns kørse. I hydrauiske anæg, der er fydt med BP Biohyd SE 46, ska der fydes op med oie af samme sags. Kontakt ved andre oiesorter på esterbasis den smøretekniske afdeing hos den pågædende oiefabrikant. Kontroér afstrygerne, justér dem i givet fad. Visue kontro af maskinen. 20 BOMAG

21 Betjening 3.3 Motoren startes! Fare Fare for uykke! Anbring atid dekompressionsstangen i udgangsstiingen ved fejbetjening og startgentageser, som vist på (Biede 6). Sæt håndsvinget på. Fødderne væk. Hod atid opsyn med en maskinederertændt. Der ska være sukket for vibrationen. Biede 5 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden (Biede 5) hen på stiingen "MAX". Biede 7 Indtag den rigtige stiing ti maskinen (Biede 7). Vær opmærksom på at hænderne har den rigtige stiing på håndsvinget. Drej startsvinget angsomt med begge hænder i piens retning, indti det går i hak. Drej så startsvinget kraftigt med titagende hastighed, indti motoren starter efter ca. 5 svingomdrejninger. Hjugrebskraften meem motor og startsving ska være garanteret ved en fortsat drejning af startsvinget. Afbryd under ingen omstændigheder drejningen under startforsøget. Biede 6 Træk dekompressionsstangen 2 (Biede 6) i piens retning het ti ansaget. Man ska kunne høre dekompressionsstangen gå i hak. BOMAG 21

22 Betjening Biede 8 Efter 5 svingomdrejninger har dekompressionsstangen 2 (Biede 8) drejet sig tibage i sin udgangsstiing. Biede 10 Sti dekompressionsstangen 2 (Biede 10) på midten. Starter motoren ikke, så gentag startforsøget fra (Biede 6). Biede 11 Før startsvinget ind (Biede 11). Drej motoren igennem (drejes fri) noge gange, indti den er et at dreje igennem. Biede 9 Sæt startsvinget ned i hoderen (Biede 9). Lad motoren kort køre varm i tomgangsstiingen "MIN", før arbejdet påbegyndes (ikke ængere end 5 minutter). Kodstart, drift om vinteren! Fare Fare for forpufning! Anvend ikke starthjæpemider som startpiot eer æter. Biede 12 Fjern beskyttesesdækset 1 (Biede 12) fra doseringsindretningen. Fyd motoroie på op ti 22 BOMAG

23 Betjening den øverste kant, sæt dækset på igen og tryk detkraftigtned. Maks. 2 fydninger efter hinanden. Start motoren normat. Lad motoren kort køre varm i tomgang, før arbejdet påbegyndes (ikke ængere end 5 minutter). Drej så tændingsnøgen videre hen i stiing II, og motoren starter. Sip tændingsnøgen, så snart motoren er i gang, adekontroampen sukker. Lad motoren kort køre varm i tomgangsstiingen "MIN", før arbejdet påbegyndes (ikke ængere end 5 minutter). Start med batteri * Biede 13 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden 1 (Biede 13) hen i stiingen "MAX". Biede 14 Drej tændingsnøgen 1 (Biede 14) hen i stiing I: adekontroampen (2) begynder at yse. * Speciaudstyr BOMAG 23

24 Betjening 3.4 Indstiing af vognstangen 3.5 Stopbremsen øsnes For at opnå en optima arbejdsstiing ska vognstangen indsties svarende ti brugerens højde. Biede 15 Sekskantskruen 2 (Biede 15) øsnes på højre og venstre side. Sekskantskruerne (1) på højre og venstre side ska kun øsnes så meget, at vognstangen kan indsties på arbejdshøjde. Sekskantskruerne (1 og 2) strammes godt. Biede 16 Betjeningsstangen (Biede 16) trækkes ud, og ad den gå i hak ti venstre på symboet "Stopbremse øsnet". 24 BOMAG

25 Betjening 3.6 Kørse med maskinen! Fare Fare for uykke! Før starten kontroeres det, om der kan køres i køreområdet uden farer. Jordens beskaffenhed og vejrpåvirkninger reducerer maskinens stigningsevne. Kør adrig op ad stigninger, som er større end maskinens maksimae stigningsevne! Der må kun køres med maskinen, når vognstangen er indstiet. Maskinen må kun styres med vognstangen. Lad motoren kort køre varm i tomgang, før arbejdet påbegyndes (ikke ængere end 5 minutter). Biede 18 Bevæg stangen 1 (Biede 18) angsomt fremad, maskinen acceererer trinøst fremad. Kørse bagæns Kørestangen har en sikkerhedsanordning, når man sipper stangen bevæger den sig tibage i "0"- stiing. Maskinen bremses automatisk.! Fare Fare for at komme ti skade! For at undgå at komme ti skade når der køres bagæns, må maskinen kun føres på styrehåndtaget på siden. Gå ikke bagæns. Biede 17 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden (Biede 17) hen på stiingen "MAX.". Kørse fremad Kørestangen har en sikkerhedsanordning, når man sipper stangen bevæger den sig tibage i "0"- stiing. Maskinen bremses automatisk. Biede 19 Bevæg stangen 1 (Biede 19) angsomt tibage, maskinen acceererer trinøst bagæns. Kørehastigheden er avere end ved kørse fremad. BOMAG 25

26 Betjening Ændring af retningen (Kørse i kurver) Ved at trække eer trykke på styrestangens håndtag ændres maskinens køreretning. Beskyttesesanordning ved bagæns kørse C4 3.7 Vibration tændes hhv. sukkes Vibration mens maskinen står stie giver tværrender, derfor: ska der først tændes for vibrationen, når maskinen kører. ska der sukkes for vibrationen, før maskinen standses.! Bemærk Fare for ejeskader! Benyt adrig vibration på hård grund (på frossen jord eer beton). Biede 20 På beskyttesesanordningen ved bagæns kørse trykkes stopknappen 1 (Biede 20) ind, når der køres mod en forhindring og maskinen skifter ti nustiing, sev om kørestangen hodes fast på kørse bagæns. Indstiingsstangen af omdrejningshastigheden står på stiingen "MAX". Biede 21 Stiing "I" og "II"= Der køres fremad eer bagæns i området med vibration. Maks. kørehastighed: 2,5 km/h. Stiing "III" = Der køres kun fremad i området. Vibrationen kan ikke kobes ti. Maks. kørehastighed: 5,0 km/h. Stiing "0" = Driftsbremse 26 BOMAG

27 Betjening Vibration tændes Kørse i området "I" eer "II" (Biede 21). 3.8 Tyngdekraftoverrising tændes hhv. sukkes Biede 22 Tryk håndtaget 1 (Biede 22) frem, vibrationen er tændt. Der sukkes for vibration Biede 24 Stiing "I" = Overrising tændt Stiing "II" = Overrising sukket! Bemærk Tøm vandsprinkeranægget ved fare for frost, eer fyd det med en frostvæskebanding. Biede 23 Tryk håndtaget 1 (Biede 23) tibage, vibrationen er sukket. Vibrationen standser efter kort tid. BOMAG 27

28 Betjening 3.9 Stopbremse aktiveres 3.10 Der sukkes for motoren! Fare Fare for uykke! Når maskinen parkeres på en skrænt, ska der ægges en underagskie foran eer bag bandagerne, før motoren sukkes. Motoren er udstyret med en automatisk frakobing ved motoroiemange. Biede 25! Bemærk Stopbremsen må kun aktiveres, når maskinen er bremset og står stie. Træk betjeningshåndtaget (Biede 25) ud, og ad det gå i hak ti højre på symboet "Stopbremse aktiveres". Biede 26 Sip angsomt kørestangen 1 (Biede 26). Kørestangen stier sig automatisk hen i "0"-stiingen. Biede 27 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden (Biede 27) på "MIN." (tomgang). 28 BOMAG

29 Betjening Suk ikke pudseigt for motoren fra fud beastning, men ad den en kort tid køre i "MIN" positionen ti temperaturudigning.! Bemærk Suk adrig for motoren med dekompressionsstangen Læsning og transport! Fare Fare for uykke! Benyt kun bæredygtige og soide æsseramper. Det ska sikres, at personer ikke kan komme i fare ved at maskinen væter eer gider ned. Biede 28 Sti indstiingsstangen af omdrejningshastigheden (Biede 28) hen på stiingen "STOP". ved eektrisk start * Biede 30 Maskinen surres fast på transportkøretøjet, herved ska fastsurringen fastgøres i øsknerne (Biede 30). Ekstra arbejder, når der sukkes for motoren.! Fare Fare for uykke! Maskinen ska surres sådan fast, at den er sikret mod at rue, gide og væte ned. Når maskinen æsses, surres fast eer øftes, ska der atid anvendes sjæker på fastgøringspunkterne. Når maskinen øftes op, må der ikke trædes ind under den svævende ast. Maskinen må ikke svinge i svævende tistand. Biede 29 Sti tændingsnøgen 1 (Biede 29) på stiing "0", adekontroampen (2) sukker. Træk tændingsnøgen ud. * Speciaudstyr BOMAG 29

30 Betjening Biede 31 Når tromen æsses med øftegrej, så ska krogen føres ind i centraophængningens øsken. Vægt se tekniske data. 30 BOMAG

31 4 Vedigehodese BOMAG 31

32 Vedigehodese 4.1 Generee henvisninger om vedigehodesen Vær ved vedigehodesen opmærksom på, at de pågædende sikkerhedsbestemmeser overhodes og her især sikkerhedsbestemmeserne i afsnit 2 i denne instruktions- og vedigehodesesvejedning. En omhyggeig vedigehodese af maskinen garanterer en angt større funktionssikkerhed, og forænger evetiden for vigtige dee. Det arbejde der er nødvendigt herti, står ikke i noget forhod ti de forstyrreser, som kan forekomme, hvis dette ignoreres. Før ae vedigehodesesarbejder ska maskine og motor renses grundigt. Ti vedigehodesesarbejder ska maskinen sties på en pan undergrund. Vedigehodesesarbejder må principiet kun udføres, når motoren står stie. Før der arbejdes ved hydrauikedningerne, ska disse først gøres trykøse. Før der arbejdes ved maskinens eektriske anægsdee ska batteriet kemmes af og dækkes isoerende ti. Betegneserne højre/venstre er atid set i reation ti køreretningen. Ved vedigehodesesarbejder ska oie og brændstof opsames, og ad ikke disse sive ned i jorden eer i koaksystemet. Oie og brændstof ska bortskaffes mijøvenigt. Bio-oie ska atid opsames og bortskaffes separat. Hyppig fejårsag Ikke korrekt betjening Ikke korrekt, mangende vedigehodese Hvis De ikke kan finde frem ti årsagen ti en fej ved hjæp af fejtabeen, eer omgående kan afhjæpe en fej, så kontakt kundeserviceafdeingen i en af vores fiiaer eer Deres forhander. Henvisninger om brændstofanægget Diesemotorens evetid er i afgørende grad afhængig af, hvor rent brændstoffet er. Hod brændstoffet frit for tismudsninger og vand, eers beskadiges motorens indsprøjtningsorganer. Før brændstoffet pumpes op af tønden, ska denne have igget roigt i ængere tid. Opbevaringsstedet for brændstoffet ska væges sådan, at spidt brændstof ikke kan forårsage nogen skader. Bundsammet i tønden må ikke røres op med sugesangen. Resten af tøndens indhod er ikke egnet ti motoren og bør kun anvendes ti rensningsformå. Henvisninger om motorens effekt Ved diesemotoren er forbrændingsuftmængden og brændstofindsprøjtningsmængden afpasset omhyggeigt i forhod ti hinanden, og dette bestemmer motorens effekt, temperaturniveau og udstødningsgaskvaitet. Hvis Deres maskine ska arbejde permanent i "tynd uft" (i store højder) og med fud beastning, så spørg BOMAG-kundeserviceafdeingen eer motor-fabrikantens kundeserviceafdeing. Henvisninger om hydrauikanægget Renighed er af aerstørste betydning ved vedigehodesen af hydrauikanægget. Sørg for, at der ikke kan trænge smuds og andre forurenende stoffer ind i systemet. Små partiker kan gøre ventier furede, pumper kører fast, drosse- og styreboringer stopper ti, hviket fører ti kostbare reparationer. Hvis det ved den dagige oiestandskontro konstateres, at hydrauikoiestanden synker, så ska ae edninger, sanger og aggregater kontroeres for utæthed. Utætheder ska straks repareres. Hvis det er nødvendigt, så informeres kundeserviceafdeingen. Hydrauikanægget ska hest fydes med påfydningsaggregatet. Rens forskruninger, påfydningsdækser og deres omgiveser før de fjernes, for at der ikke kan trænge smuds ind i anægget. Lad ikke unødvendigt tankåbningen stå åben, men dæk den atid ti, sådan at der ikke kan fade noget ned i tanken. 32 BOMAG

33 Vedigehodese 4.2 Driftsmaterie Motoroie Anvend vinter-motoroie ved drift om vinteren! For at garantere en sikker kodstart er det vigtigt at væge motoroiens viskositet (SAE-kasse) efter omgivesernes temperatur. Ved drift om vinteren under -10 C ska oieskiftintervaerne afkortes. Regemæssige skift af smøreoie Den ængste tiadte periode for en smøreoiefydning i motoren igger på 1 år. Når man ikke op på de nedenstående skifteintervaer inden for et år, ska smøreoieskiftet foretages mindst 1 gang om året, uafhængigt af det opnåede anta driftstimer. Oiekvaitet Anvend hest oier i API-kvaitetskassen CD/SE eer CD/SF, SHPD-oier eer CCMC-D2-D3-PD1- oier. Hvis der anvendes oier i API-kvaitetskassen CC/SE gæder der reducerede oieskiftintervaer. Smøreoieskiftintervaer Oieskiftintervaer (Bh) ved oiekvaiteten Sugemotorer API:CD/SE hhv. CD/ SF = 6 måneder SHPD = 6 måneder CCMC-D2 D3-PD1 = 6 måneder Biede 32 For sej smøreoie fører ti startvanskeigheder, derfor er temperaturen, mens motoren startes, afgørende for viskositetsvaget ved drift om vinteren. Oieviskositet Da smøreoie ændrer sin viskositet (tyktfydenhedsgrad) med temperaturen, er omgivesernes temperatur på motorens driftssted afgørende for vaget af viskositetskasse (SAE-kasse, se diagram). At temperaturen af og ti igger under temperaturgrænsen (f.eks. ved anvendesen af SAE 15W/40 ned ti -15 C) kan ganske vist reducere evnen ti kodstart, men fører dog ikke ti motorskader. Smøreoieskift på grund af ændrede temperaturer kan undgås ved, at der anvendes mutigradeoier. De føgende opførte oieskiftintervaer gæder også for mutigradeoier.! Bemærk Disse intervaer gæder kun, når der anvendes et diesebrændstof med højst 0,5 vægt % svov og ved en omgivesestemperatur over -10 C (14 F). Anvendes der brændstoffer med mere end 0,5% ti 1% svov eer ved temperaturer i omgiveserne under -10 C ska oieskiftintervaerne i tabeen haveres. Ved brændstoffer med et svovindhod over 1% ti 1,5% ska motoroien ved haverede skiftintervaer have et TBN * på ca. 12 x %s-indhodet. Eksempe sugemotorer: Anvendese i troperne, brændstof 0,8% svov, smøreoie CD/SE, oieskift hver 3. måned. Anvendese i troperne, brændstof 1,2% svov, oieskift hver 3. måned, smøreoie CD/SE hhv. CD/SF med TBN ca. 14 mg KOH/g. * Totae Base Number BOMAG 33

34 Vedigehodese Smøreoiekvaitetskasser Som betegnese for oiekvaiteten anvendes APIkassifikationen. Garantien for, hviken kvaitetskasse et produkt ska tiordnes, påhvier aene oiefabrikanten. Går man over ti en højere egeret oiekvaitet efter en ængere driftstid, anbefaer vi at foretage det første skift af oien med højere kvaitet efter ca. 25 driftstimer. Brændstoffer Kvaitet Anvend kun et normat kvaitets-diesebrændstof, hvis svovindhod ska igge under 0,5%, og vær under påfydningen opmærksom på renighed. Et højere svovindhod har betydning for oieskiftintervaerne. Ved ave udendørstemperaturer må der kun anvendes vinter-diesebrændstof. Der ska atid fydes brændstof på i så rette tid, at behoderen adrig kører tom, da fitre og indsprøjtningsedninger eers ska uduftes. Føgende brændstofspecifikationer er tiadte: DIN 51601; Nato Codes: F-54, F-75, F-76; BS 2869: A1 og A2; ASTM D : 1-D og 2-D; VV-F- 800a: DF-A, DF-1 og DF-2. Om vinteren må der kun anvendes vinter-diesebrændstof, for at der ikke sker tistopninger pga. paraffinudskieser. Ved meget ave temperaturer ska man også ved vinter-diesebrændstof regne med forstyrrende udskieser. For det meste kan der også opnås en tistrækkeig kudestabiitet ved at der tisættes et "fydeforbedringsmidde" (brændstofadditiv). Spørg motorfabrikanten om dette. Bioogisk nedbrydeig hydrauikoie Hydrauikanægget kan også fydes med bioogisk nedbrydeig hydrauikoie på esterbasis, BP Biohyd SE 46. Denne bioogisk nedbrydeige hydrauikoie BP Biohyd SE 46 opfyder kravene ti en hydrauikoie på mineraoiebasis ifg. DIN I hydrauikanæg fydt med BP Biohyd SE 46 ska der atid kun fydes op med den samme oie. Kontakt den pågædende oiefabrikants smøretekniske afdeing, hvis De ønsker at skifte fra hydrauikoie på mineraoiebasis ti bioogisk nedbrydeige hydrauikoier på esterbasis. Efter at der er skiftet, ska der foretages en forøget fiterovervågning. Smørefedt Ti smøring ska der anvendes et EP-højtryksfedt, ithiumforsæbet (penetration 2).! Fare Brandfare! En eventue banding med normabenzin (adrig superbenzin) må kun foretages i seve tanken. Først fydes den nødvendige benzinmængde på, derefter tankes diesebrændstoffet. Benzin-diesebandingen er ige så brandfarig som benzin. Ingen åben id og ingen tobaksrygning. Vinterbrændsstof 34 BOMAG

35 Vedigehodese 4.3 Driftsmaterietabe Gruppe Brændstof Mængde ca. Sommer Vinter Bemærk påfydningsmarkeringerne Motor Motoroie API: CD/SE hhv. CD/SF ca. 1 SHPD CCMC-D2-D3-PD1 Op ti oiestandsmarkering SAE 15W/40 (-10 C op ti +40 C) SAE 10W (-5 C ned ti -30 C) Brændstof Diese Vinter-diesebrændstof 5 (-12 C) Hydrauikanæg Hydrauikoie (ISO), HV32, kinematisk viskositet 32 mm 2 /s ved 40 C eer bioogisk nedbrydeig hydrauikoiepå esterbasis ti midt på måepinden ca. 13,5 Sprinkeranæg Vand Vand 60 Tandhju Fedt Efter behov BOMAG 35

36 Vedigehodese 4.4 Instruktion om tikøringen Vedigehodeseefterdeførste25driftstimer Motoroie skiftes. Motor kontroeres for tæthed. Ventispierummet og indstiingen af dekompressions-anordningen kontroeres, justeres i givet fad. Fastspændingsskruer på uftfiter, ydpotte, brændstofbehoder og andre påmonterede dee strammes efter. Skrueforbindeser på maskinen strammes efter. Tand- og kierem for vibrationsdrevet kontroeres, spændes i givet fad efter. Vær opmærksom på ækager. Vedigehodese op ti 200 driftstimer Motoroiestanden kontroeres to gange dagigt. Nye motorer har et større oieforbrug. Afhængigt af motorens beastning, går oieforbruget tibage ti normat niveau efter 100 ti 200 driftstimer. Derefter er det tistrækkeigt at kontroere oiestanden en gang om dagen. Biede 33 For at kunne udføre forskeige vedigehodesesarbejder ska maskinbekædningen kappes af. Herti ska de to sekskantskruer 1 (Biede 33) ti højre og venstre øsnes. 36 BOMAG

37 Vedigehodese 4.5 Vedigehodesestabe Ved vedigehodesesintervaerne ska arbejder i de forudgående kortere intervaer også atid udføres. Nr. Betegnese Henvisning Vedigehodese en gang om dagen 4.6 Maskine/motor renses 4.7 Motoroiestand kontroeres Op ti den øverste markering på måepinden 4.8 Brændstofbehodningen kontroeres 4.9 Hydrauikoiestand kontroeres Op ti midt på markeringen på måepinden 4.10 Vandbehodningen kontroeres Sommer: Vand vinter: Frostvæskebanding Vedigehodese en gang hvert have år 4.11 Motoroie skiftes Mindst 1 x om året 4.12 Motoroiefiter udskiftes 4.13 Tøruftfiter renses, udskiftes 4.14 Ventispierum kontroeres, indsties 4.15 Køeribber og køeuftindsugningsåbninger renses 4.16 Drivkierem kontroeres, spændes, udskiftes 4.17 Tandrem vibration kontroeres, spændes, udskiftes 4.18 Tandhjuene smøres 4.19 Gummibuffere kontroeres 4.20 Føring ti håndsvinget renses 4.21 Vedigehodese af batteriet Vedigehodese en gang om året 4.22 Brændstoffiter udskiftes 4.23 Hydrauikoie skiftes (mindst 1 x om året) Læg mærke ti måepinden 4.24 Hydrauikoiefitret udskiftes Efter behov 4.25 Sprinkeranæg, rensning, vedigehodese ved fare for frost 4.26 Afstrygere justeres 4.27 Vandsameren kontroeres 4.28 Tispændingsmomenter for skruer med metrisk normagevind 4.29 Motorkonservering Læg mærke ti tispændingsmomenterne *Når der anvendes et diesebrændstof med mere end 0,5 vægt % svov, ska oieskiftintervaerne for motoren haveres. Det samme gæder, hvis der anvendes en motoroie i API-kassen CC/SE hhv. SF. Eksempe: Brændstof 1% svov og smøreoie CC/SE, motoroieskift hver 3. måned eer hver 125. driftstime. BOMAG 37

38 Vedigehodese en gang om dagen Vedigehodese en gan g om dag en 4.6 Motor renses 4.7 Motoroiestand kontroeres Sti maskinen på et pant sted, sådan at motoren står vandret. Biede 34! Bemærk Hod ikke vandstråen direkte ind i motortøruftfitrets indsugning, udstødningen 1 (Biede 34) og ikke ind i åbningen ti startsvinget (2). Lad motoren køre varm efter hver våd rensning for at vandrester kan fordampe og for at undgå rustdannese. Biede 35 Suk for motoren. Træk oiemåepinden 1 (Biede 35) ud, tør den af med en trævefri, ren kud og stik den i ti ansaget. Træk oiemåepinden ud igen. Oiestanden ska stå ved den øverste markering. Ligger oiestanden under, ska der straks fydes oie på. Oiesort se driftsmaterietabeen Når motoren har kørt i ca. 1 minut, kontroeres oiestanden en gang ti, efter at der er sukket for motoren. 38 BOMAG

39 Vedigehodese en gang om dagen 4.8 Brændstofbehodningen kontroeres 4.9 Hydrauikoiestand kontroeres! Fare Brandfare! Når der arbejdes på brændstofanægget, ingen åbenidogrygningforbudt. Tank ikke i ukkede rum. Indånd ikke brændstofdampe. Biede 37 Biede 36 Rens partiet rundt om påfydningsåbningen (Biede 36). Brændstoftankens påfydningsdækse åbnes og brændstofbehodningen kontroeres visuet.! Bemærk Forurenet brændstof kan føre ti motorsvigt eer beskadigese af denne. Om nødvendigt, fydes brændstoffet på gennem en sitragt. Brændstof se driftsmaterietabeen. Rens partiet rundt om påfydningsåbningen. Tag påfydningsdækset af. Kontroér hydrauikoiestanden på oiemåepinden. Oiestanden ska igge meem de to markeringer "MIN" og "MAX" (Biede 37). Ligger oiestanden under, ska der fydes hydrauikoie på. Oiesort se driftsmaterietabeen. Konstateres der ved den dagige oiestandskontro, at hydrauikoiestanden fader, ska ae edninger, sanger og aggregater kontroeres for tæthed. I hydrauikanæg, der er fydt med BP Biohyd SE 46, må der kun fydes oie på af den samme sags. Ved andre oiesorter på esterbasis bedes De kontakte den pågædende oiefabrikants smøretekniske afdeing. BOMAG 39

40 Vedigehodese en gang om dagen 4.10 Vandbehodningen kontroeres Biede 38 Dækset 1 (Biede 38) åbnes og vandbehodningen kontroeres. Om nødvendigt fydes der vand på og dækset ukkes. Ved fare for frost ska der ægges mærke ti de særige vedigehodeseshenvisninger "Sprinkeranæg, vedigehodese ved fare for frost". Vær opmærksom på, at der er fri passage i ventiationsboringen. 40 BOMAG

41 Vedigehodese en gang hvert have år Vedigehodese en gang hvert have år 4.11 Motoroie skiftes Motoroie må kun aftappes, når motoren er varm. Sti maskinen på et pant sted, så motoren står vandret. Oieskift hvert have år gæder for brændstof med et svovindhod på 0,5%. Ved andet brændstof reduceres oieskiftintervaerne. (Se afsnit 4.2).! Fare Fare for skodning! Når den varme motoroie aftappes, er der fare for skodning.! Bemærk Det skader mijøet! Affadsoie opsames og bortskaffes mijøvenigt. Ved hvert oieskift udskiftes motoroiefitret igeedes. Biede 40 Aftapningsproppen 1 (Biede 40) skrues af og affadsoie der øber ud opsames. Aftapningsproppen skrues i med en ny tætningsring (2). Der fydes ny motoroie på gennem påfydningsåbningen 2 (Biede 39). Oiesort og mængde se driftsmaterietabeen. Stik oiemåepinden i igen. Biede 39 Oiemåepinden 1 (Biede 39) trækkes ud. Biede 41 Efter en kort prøvekørse kontroeres oiestanden på måepinden 1 (Biede 41). Oiestanden ska stå ved den øverste markering, eers fydes der oie på. BOMAG 41

42 Vedigehodese en gang hvert have år 4.12 Motoroiefiter udskiftes! Fare Fare for skodning! Ved udskiftningen af motoroiefitret er der fare for skodning med varm oie.! Bemærk Oien opsames og bortskaffes mijøvenigt sammen med motorfiterpatronen. Biede 42 Påfydningsdækset 1 (Biede 42) skrues af. Tætningsfaden på motoren tørres ren. En ny fiterpatron sættes i med ansatsen (2) nedad. Kontroér tætningsringen (3) i dækset. Påfydningsdækset (1) skrues fast, så det er oietæt. Kontroér efter en kort prøvekørse motoren for tæthed og oiestanden, i givet fad fydes der på Tøruftfiter renses, udskiftes! Bemærk Anvend under ingen omstændigheder benzin eer varme væsker ti rensning af fiterpatronen. Tøruftfiterpatroner med beskadiget fitereement eer tætningsring ska i ae tifæde udskiftes. Det kan derfor anbefaes at have en patron i reserve. Tøruftfiterpatronen ska udskiftes efter to gange rens, dog senest efter 1 år. Rensningen ska markeres med et kryds på fiterpatronen. Vedensodhodigafejringpåpatroneneren rensning formåsøs. Der ska anvendes en ny patron. Ikke korrekt behandede fiterpatroner kan bive virkningsøse som føge af beskadigeser (f.eks. revner), og dette kan føre ti motorskader. Ved fugtig hhv. oieagtig tismudsning ska fiterpatronen udskiftes. Biede 43 Vingeskruen skrues af og dækset 1 (Biede 43) tages af. Træk fiterpatronen ud. 42 BOMAG

43 Vedigehodese en gang hvert have år 4.14 Ventispierum kontroeres, indsties Ventispierum kontroeres Kontro og indstiing må kun foretages, når motoren er kod. Biede 44! Fare Øjenskader! Bær beskyttesestøj (beskyttesesbrier, handsker). Indefra og udad bæses fiterpatronen ud med tør trykuft (maks. 5 bar) (Biede 44). Biede 46 Dekompressionsstangen 2 (Biede 46) ska stå i udgangsstiingen. Drej motoren i omdrejningsretningen, indti kompressionsmodstanden kan mærkes. Ventidækset afmonteres. Biede 45 Fiterpatronen 2 (Biede 45) sættes i. Kontroér tætningsfaden (3) på huset. Dækset (1) sættes på og strammes med vingeskruen. Når dækset strammes, må tætningen på fiterhuset ikke beskadiges. Biede 47 Ventispierummet kontroeres med en føerære på begge ventier 1 (Biede 47). BOMAG 43

44 Vedigehodese en gang hvert have år Ventispierummet for begge ventier 0,1 mm. Indsti ventispierummet på begge ventier Sekskantmøtrikken 3 (Biede 47) øsnes. Indstiingsskruen (2) indsties sådan med skruetrækkeren, at føeræren ige kan trækkes igennem meem vippearmen og ventiskaftet med en minima modstand, efter at sekskantmøtrikken (3) er strammet igen. Sæt en ny tætning (4) i. Sæt ventidækset på og stram det ensartet. Efter en kort prøvekørse kontroeres dækset for tæthed Køeribber og køeuftindsugningsåbninger renses Snavsede driftsforhod, især afejringer af smøreoie og brændstof på motorens køeribber og køeuftindsugningsåbningen, fører ti en reduceret køing. Derfor ska eventuee oie- eer brændstofutætheder ved køebæseren, topstykket eer køeuftindsugningsåbningen afhjæpes og derefter renses køeribberne. Biede 48 Tørre tismudsninger øsnes med en passende børste på ae køeribber og køeuftindsugningsåbninger, og bæses så ud med trykuft (Biede 48). Ved en oietismudset motor anvendes kodrens.! Bemærk Hod ikke vandstråen direkte ind i tøruftfitret, udstødningen og åbningen ti svinghjuet. Vask efter indvirkningstiden af med vand eer dampstråe og bæs ud med trykuft. Lad motoren køre varm i et kort stykke tid for at undgå rustdannese. 44 BOMAG

45 Vedigehodese en gang hvert have år 4.16 Drivkierem kontroeres, spændes, udskiftes Kierem kontroeres Kontrotrykmå ca. 10 ti 15 mm. Ae fire fastspændingsskruer 1 (Biede 50) strammes. Kierem udskiftes Biede 49 På kieremmen 1 (Biede 49) kontroeres tistand og spænding, er kieremmen beskadiget udskiftes den. Kontrotrykmå ca. 10 ti 15 mm. Kierem spændes Biede 51 Ae fire fastspændingsskruer 1 (Biede 51) på steet øsnes. Sæt to dækjern meem Gummibuffer og steet, og ryk maskinens overde tibage (Biede 51) for at kieremmen er afastet. Læg en ny kierem på, spænd og kontroér den. Biede 50 Ae fire fastspændingsskruer 1 (Biede 50) på steet øsnes. Sæt to dækjern meem gummibuffer og steet, og tryk maskinens overde fremad (Biede 50). Kieremsspændingen kontroeres. BOMAG 45

46 Vedigehodese en gang hvert have år 4.17 Tandrem vibration kontroeres, spændes, udskiftes Tandrem kontroeres Tandremsspændingen opnår den påkrævede værdi på ca. 10 ti 15 mm. Tandrem udskiftes Biede 52 Beskytteseskassen afmonteres På tandrem 1 (Biede 52) kontroeres for tistand og spænding, en beskadiget tandrem udskiftes. Kontrotrykmå ca. 10 ti 15 mm. Tandrem spændes Biede 54 Begge sekskantskruer 1 (Biede 54) øsnes, kobingen (2) trykkes nedad og tandremmen (3) tages af. Når tandremmene er taget af, markeres vibrationsakserne (4 og 5) med pi nedad. Vægtene på vibrationsakserne hænger atid nedad, når tandremmene er taget af. Biede 53 De to fastspændingsskruer 1 (Biede 53) ti kobingen øsnes. Kobingen trækkes opad med en fjedervægt og en trækkraft på 90 ti 120 N (66 ti 88,5 bs) og de to fastspændingsskruer strammes. Biede 55 Drej vibrationsaksen 5 (Biede 55) nøjagtig 180 opad, og montér den nye tandrem i denne stiing. 46 BOMAG

47 Vedigehodese en gang hvert have år! Bemærk Udføres dette ikke nøjagtigt, kan kørsen med vibration bive uregemæssig Tandhjuene smøres Tandrem spændes og kontroeres. Beskytteseskassen monteres på. Biede 56 Beskytteseskassen (Biede 56) monteres af. Gammet fedt fjernes og ae tandhju smøres på ny. Fedtsort se afsnittet driftsmaterie. Beskytteseskassen monteres på. BOMAG 47

48 Vedigehodese en gang hvert have år 4.19 Gummibuffere kontroeres 4.20 Føring ti håndsvinget renses Biede 57 Ae gummibuffere 1 (Biede 57) meem maskinens overde og steet og motoren (2) kontroeres for revner og brud og udskiftes straks ved skader. Gummibuffere kontroeres for fast sæde. Biede 58 Føring (Biede 58) og håndsving renses for snavs, smøres med oie eer fedt. 48 BOMAG

49 Vedigehodese en gang hvert have år 4.21 Vedigehodese af batteriet *! Fare Fare for ætsning! Ingen åben id og rygning forbudt, når der arbejdes på batteriet! Lad ikke syre komme på hud eer tøj! Læg ikke noget værktøj på batteriet! Uduftningsproppen fjernes fra batteriet ved senere opadning, sådan undgås det at der samer sig højeksposive gasser. Game batterier ska bortskaffes korrekt. Biede 59 Batteriafdækningen åbnes (Biede 59). Batteripoer og kemmer renses og smøres med pofedt (vaseine). Tisutningskemmer strammes efter. Batterifastgøresen kontroeres. Svingnings-isoeringsmåtternes tistand kontroeres, i givet fad udskiftes de.! Bemærk Batteriafdækningen ska ubetinget fastgøres igen. * Speciaudstyr BOMAG 49

50 Vedigehodese en gang om året Vedigehodese en gan g om året 4.22 Brændstoffiter udskiftes! Fare Brandfare! Ingen åben id og rygning forbudt, når der arbejdes på brændstofanægget. Spid ikke brændstof. Indånd ikke brændstofdampe. Et nyt brændstoffiter monteres under hensyntagen ti gennemstrømningsretningen. Tanken fydes op. Biede 60 Aftapningsproppen 1 (Biede 60) skrues af og brændstoffet opsames. Aftapningsproppen skrues i igen. Biede 61 Brændstoffiter 2 (Biede 61) trækkes ud af den nederste og den øverste sange. Ved tismudsning skyes brændstoftanken med rent diesebrændstof. 50 BOMAG

51 Vedigehodese en gang om året 4.23 Hydrauikoie skiftes Se også afsnittet "Henvisninger om hydrauikanægget". Aftapningsproppen 1 (Biede 62) skrues af og affadsoien opsames. Aftapningsproppen skrues i med en ny tætningsring. Udover de normae oieskiftintervaer ska hydrauikoien også skiftes efter større reparationer på hydrauikanægget. Før der fydes oie på, ska hydrauikoiefitret ubetinget først udskiftes. Kør med maskinen, indti hydrauikoien er nået op på driftstemperatur. Partiet omkring påfydningsåbningen renses. Påfydningsdækset åbnes.! Bemærk Start under ingen omstændigheder motoren, når hydrauikoien er aftappet. Lad adrig pumperne arbejde uden oie. Ved omstiing fra hydrauikoie på mineraoiebasis ti bioogisk nedbrydeige hydrauikoier på esterbasis bedes De kontakte den pågædende oiefabrikants smøretekniske afdeing.! Fare Fare for skodning! Fare for skodning med varm oie. Biede 63 Vi anbefaer at fyde hydrauikoien på ved hjæp af et fiteraggregat og et fint fiter. Oiesort og -mængde se afsnittet driftsmaterie. Fyd ny hydrauikoie på (Biede 63). Sæt påfydningsdækset på. Kontroér hydrauikoiestanden på måepinden. Foretag en prøvekørse og kontroér anægget for tæthed. Uduftning af hydrauikanægget Lad diesemotoren maks. køre 3 minutter med av omdrejningshastighed. Hydrauikanægget uduftes herved. Biede 62! Bemærk Det skader mijøet! Affadsoie opsames og bortskaffes mijøvenigt. BOMAG 51

52 Vedigehodese en gang om året 4.24 Hydrauikoiefitret udskiftes Hydrauikoiefitret ska udskiftes hver gang hydrauikoien skiftes hhv. efter større reparationer på hydrauikanægget. Tøm atid først hydrauiktanken, og før der fydes op med hydrauikoie udskiftes fitret. Biede 64 Hydrauikoie-fiterpatronen 1 (Biede 64) øsnes med en egnet båndnøge og skrues af. Tætningsfaden på tanken tørres ren. Gummitætningen (2) på den nye fiterpatron smøres et med ren oie. En ny fiterpatron skrues på og strammes med hånden. Lad maskinen køre idt når hydrauikanægget er fydt op og kontroér fitret for tæthed. 52 BOMAG

53 Efter behov Efter behov 4.25 Sprinkeranæg, rensning, vedigehodese ved fare for frost! Bemærk Vandsprinkeranægget ska tømmes ved fare for frost hhv. fydes med en frostvæskebanding. Sky tanken ud med frisk vand. Rens begge sprøjterør ved at skye dem godt igennem. Sæt sprøjterørene i og fastgør dem. Aftapningsdækset skrues på igen. Frostvæskebandingen (vand og frostvæske f.eks. gysantin) fydes på vandtanken. Spærrehanen 2 (Biede 66) ukkes først, når der strømmer frostvæskebanding ud af begge sprøjterør. Biede 65 Maskinbekædningen kappes frem. Aftapningsdækset (Biede 65) skrues af. Biede 66 Spærrehanen 2 (Biede 66) åbnes. Vandtiøbssangerne fjernes fra sprøjterørene (1). På siden overfor trækkes der en spit ud pr. sprøjterør. Drej sprøjterørene ud af hoderne og træk dem af. BOMAG 53

54 Efter behov 4.26 Afstrygere justeres 4.27 Vandsameren kontroeres! Fare Brandfare! Ingen åben id og rygning forbudt, når der arbejdes på brændstofanægget. Spid ikke brændstof. Indånd ikke brændstofdampe. Biede 67 Ae tre sekskantskruer 1 (Biede 67) på hoderne øsnes. Afstrygerne (2) rettes ti med en afstand på ca. 1 mm paraet med bandagen. Sekskantskruerne strammes. De andre afstrygere justeres på samme måde. Biede 68 Vand der har samet sig, kan tydeigt kendes i forhod ti brændstoffet. Aftapningsskruen 1 (Biede 68) skrues af, og vand med brændstof opsames. Aftapningsskruen skrues i igen. 54 BOMAG

55 Efter behov 4.28 Tispændingsmomenter for skruer med metrisk normagevind Sevåsende møtrikker ska atid fornys efter en afmontering. Biede 69 * Styrkekasser for skruer med ubehandet, ikke smurt overfade. Betegnesen for skruekvaiteten kan ses på skruehovederne. 8.8 = 8G 10.9 = 10K 12.9 = 12K Taene viser en 90% udnyttese af skruestrækgrænsen, ved et friktionsta μ tota = 0,14. At tispændingsmomenterne er overhodt kontroeres med momentnøger. Anvendes der smøremider MoS 2 gæder de angivne tispændingsmomenter ikke Motorkonservering Ska motoren ikke køre i ængere tid (f.eks. vinteren over), så anbefaer vi føgende motorkonservering mod rustdannese: Motor inkusiv køesystem renses: Med kodrens og vandstråe eer bedre med dampstråeapparat. Motoren køres varm og sukkes så. Den stadigvæk varme motoroie aftappes og der fydes korrosionsbeskytteses-motoroie på. Brændstoffet tappes fra behoderen, og det bandes godt med 10% korrosionsbeskyttesesoie og fydes på igen. I stedet for tisætningen af korrosionsbeskyttesesoie ti brændstoffet kan tanken også fydes op med indsprøjtningspumpe-prøveoie med korrosionsbeskyttende egenskaber (f.eks. Caibration Fuid B). Lad motoren gå 10 minutter, sådan at edninger, fiter, pumpe og dyser fydes med konserveringsbandingen og den nye motoroie har fordet sig på ae deene. Efter at motoren har kørt, tages ventidækset af, og der sprøjtes et ag med en banding af diesebrændstof og 10% korrosionsbeskyttesesoie på vippearmsrummet. Derefter skrues dækset på igen. Nu drejes motoren igennem fere gange, sådan at der kan sprøjtes et ag i forbrændingskamret (gashåndtag i stopstiing). Kieremmen tages af og rierne på kieremsskiverne sprayes med korrosionsbeskyttesesoie. Før maskinen tages i drift igen, ska korrosionsbeskyttesesoien fjernes. Indsugningsåbningen på uftfitret og udstødningsåbningen ukkes godt. Disse konserveringsforhodsreger gæder afhængigt af vejrpåvirkningen i en beskyttesesperiode på ca. 6 ti 12 måneder. Før maskinen tages i drift igen, ska konserveringsoien aftappes og erstattes med motoroie (se afsnittet "Driftsmaterie") i API-(MIL-)kassifikationen. BOMAG 55

56 Efter behov Som korrosionsbeskyttesesoier gæder oier, som opfyder specifikationen MIL-L B eer TL /2 hhv. Nato Code C640/642.! Bemærk En maskine med konserveret motor ska ubetinget kendetegnes ved, at der anbringes et tisvarende henvisningsskit. 56 BOMAG

57 5 Afhjæpning i tifæde af fej BOMAG 57

58 Afhjæpning i tifæde af fej 5.1 Generee henvisninger De føgende arbejder må kun udføres af fagigt uddannet personae eer af vores kundeservice. Sikkerhedsbestemmeserne i afsnit 2 i denne instruktions- og vedigehodesesvejedning ska ubetinget overhodes.! Fare Fare for at komme ti skade! 58 BOMAG

59 Afhjæpning i tifæde af fej 5.2 Motorfej Fej Muig årsag Afhjæpning Brændstoftiførsen ikke i orden Motoren er svær at dreje Motoren har ingen kompression Udstødningen ryger sort Motoren kan samtidigt have for idt effekt (omdrejningshastigheden går ned) Årsagen skydes ikke indsprøjtningspumpen Motor har for idt effekt (omdrejningshastigheden går ned) Motor taber i effekt Ikke sort røg i udstødningen Motoren biver meget varm Brændstofbehoder tom Luft i indsprøjtningsanægget Brændstoffiter tistoppet (kan konstateres, hvis der ikke øber brændstof ud, når brændstoftiførsesedningen er trukket af) Oien for tyktfydende Ikke korrekt ventispierum Luftfiter tistoppet Ventispierummet ikke i orden Indsprøjtningsdyse defekt For meget oie i håndsvinghuset Indstiingsstangen af omdrejningshastigheden biver ikke i den ønskede stiing Luft i indsprøjtningsanægget Brændstoffiter tismudset Køeuftmange Indsprøjtningsanæggets funktion ikke i orden For meget oie i håndsvinghuset Fyd brændstof på Uduftningen sker automatisk Udskift brændstoffiter Fyd brændstof på Aftap oien og fyd en mere tyndtfydende oie på Kontroér og indsti ventispierummet Rens uftfitret Indsti ventispierummet Udskift indsprøjtningsdysen Aftap oien ned ti markeringen "Max" på oiemåepinden Stram møtrikkerne Kontroér uduftningsventiens funktion Udskift brændstoffitret Rens køeuftindstrømningen Rens køeribber Lad indsprøjtningsanægget efterse Aftap smøreoien ned ti markeringen "Max" på oiemåepinden BOMAG 59

60 Afhjæpning i tifæde af fej Fej Muig årsag Afhjæpning Motoren går i stå Brændstoftiførsen ikke i orden Brændstofbehoderen tom Brændstoffiter tistoppet (kan konstateres, hvis der ikke øber brændstof ud, når brændstoftiførsesedningen er trukket af) Undertryk i brændstofbehoderen Indstiingsstangen af omdrejningshastigheden går af sig sev hen på "Stop" Mekanisk oietrykfrakobing Oiemange Fyd brændstof på Udskift brændstoffitret Sørg for at ventiationsåbningen i tankdækset ikke er stoppet ti Stram møtrikkerne Fyd oie på Lad motoren reparere, kør under ingen omstændigheder videre (fare for at ødeægge motoren totat!) 60 BOMAG

61