Taleseddel. Movia virkelighed Kommunernes virkelighed. Den virkelige virkelighed. Hvor kommer vi fra? Hvor er vi på vej hen? Fra: Miljøtrafikuge, 2000

Transkript

1

2 Taleseddel Hvor kommer vi fra? Hvor er vi på vej hen? Movia virkelighed Kommunernes virkelighed Den virkelige virkelighed Fra: Miljøtrafikuge, 2000

3 Mobilitet: Noget helt nyt? Trafik- og Miljøhandlingsplaner

4 Trends i tiden Mobilitetsbegrebet udvides Deleøkonomi E-handel Energi revolution Mobility as a comodity

5 Movia virkelighed Merværdi for kommunerne Tilbyde samlede løsninger Presset på produktet Mål: Videnscenter for kollektiv trafik

6 Kunder Pris: Det offentlige kan ikke betale sig for mig Jeg synes det er dyrt at tage offentlig transport ( ) det koster 30 kroner hver dag, og hvis det er 20 arbejdsdage om måneden, så er det i gennemsnit 600 kr. (Mand, Islands Brygge) Præference for det kendte: Det kender jeg jo Førstevalget er at tage bussen. Gå op og tage linje 9A og så skifte til 3A, for dem kender jeg (Kvinde, 6 København Nordvest) Så få skift som muligt: Jeg kan ikke overskue hvor jeg skal hen, når jeg skal skifte Det her med skiftet fra tog til bus [på en uvant rejse]. Det er i hvert fald klart noget jeg ikke føler mig særlig meget hjemme i, og jeg kan mærke, at jeg bliver ( ) nervøs. Især hvis man også skal gå en lille [distance] (Kvinde, København K) God komfort: Friheden til at arbejde og slappe af Om morgenen kan jeg godt finde på at tage den længere rute, der går over Skovlunde St., så jeg kan sidde i S-toget og arbejde. Det kan man alligevel lidt bedre der, især hvis man finder en plads i stillezonen, end hvis jeg sidder i Metroen (Kvinde, Glostrup).

7 Mobilitet i Movia 2.0 Producing Co-owning Consuming Traditional consumption Sharing Sharing other people s content or ideas Shaping Remixing or adapting content or ideas Funding Crowd-funding or endorsing with money Creating or delivering content or asset within a peer community like Airbnb Having a partial or complete ownership in content or assets like Wikipedia Kilde: Heimans &Timm: Harvard Business Review, december 2014

8 Tegning: Jyllandsposten

9 Vækst Bosætning Presset økonomi Sundhed Klima Sociale løsninger. Kommunerne virkelighed

10 Barrierer i kommunerne Ressourcer og tid Politisk ( & ledelsesmæssig ) opbakning Mobilitet tænkes strategisk Oplagte anledninger Uvidenskabelig Movia survey Traditionel tænkning Samarbejde på tværs af fagligheder

11 Hvad kan få pendleren til at lade bilen stå Kortere rejsetid + flere afgange Rejsegarenti ved samkørsel Bedre busforbindelse til S-tog station Skattefrit bus- og togkort ( Erhvervskort ) Flere/bedre cykelstier Bedre information om kolletiv trafik Fleksible arbejdstider Cykelservice på min arbejdsplads (cykel-ven) Hjemmearbejdsplads En kontant belønning for at lade bilen stå Adgang til firmabil i arbejdstiden Mulighed for betalt arbejdstid undervejs Pendlercykel og parkering ved station Personlig transportvejledning* Gode omklædnings- eller badefaciliteter Videomøde/-konference Adgang til el-cykel God cykelparkering ved arbejdsplads Reserverede P-pladser for samkørselsbiler 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Stor betydning Nogen betydning Ingen betydning Ved ikke Findes allerede / Er iværksat

12

13 Virksomheder Sundhed Fællesskab Person + Planet + Profit Tredobbelte bundlinje Støj & Røg Klima Anlæg Transport udgifter Punktlighed

14 Uddannelsesinstitutioner God tilgængelighed = Flere i uddannelse = mere attraktiv kommune

15 Attraktiv byudvikling = Udnytte infrastruktur = bedre skattegrundlag Fysiske planlægning

16 obilitetes dbyderne

17 Værktøjer Vejledninger Sharware-løsninger Online pendlertjek /Pendlerplatform

18 1:4,2

19 Mobilitet i Movia 2.0 Producing Co-owning Consuming Traditional consumption Sharing Sharing other people s content or ideas Shaping Remixing or adapting content or ideas Funding Crowd-funding or endorsing with money Creating or delivering content or asset within a peer community like Airbnb Having a partial or complete ownership in content or assets like Wikipedia Kilde: Heimans &Timm: Harvard Business Review, december 2014

20

21 Online pendlertjek Kend din transport? - muligheder - pris - rejsetid - kalorier Fra: Til: Rødovre centrum Toftegårds Plads 2, 2500 Valby, København Ankomst: Kl. 8:30 Dato: 14. september Biltype: Ny bil til kr.

22 Online pendlertjek