Elbiler til Lemvig Kommune - En gennemgang af teknologi, muligheder, fordomme og pilotprojektet
|
|
- Bodil Groth
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Elbiler til Lemvig Kommune - En gennemgang af teknologi, muligheder, fordomme og pilotprojektet Intro Gennem de seneste 10 år har udviklingen af elbiler vundet indpas som følge af en global klimaindsats. Specielt indtoget af Teslas modeller har været banebrydende for at skabe forståelsen for, at det elektriske alternativ kan erstatte transportbehovene for forbrugerne. En hidtil begrænsende faktor har været de økonomiske krav for at få en bil som Tesla. Derfor har salget i Danmark heller ikke givet prædikatet af et egentlig gennembrud for elbiler generelt, eftersom afstanden fra Tesla til dens forfølgere er for stor. Markedet for elbiler er primært styret af fire faktorer: 1) Rækkeviden (batteriet) på bilen, 2) Ladehastigheden, 3) Tilgængeligheden af ladere og 4) Udbuddet af og prisen på elbiler. På nedenstående illustration vises de nuværende tilgængelige modeller samt nogle af de modeller, der har meldt sin ankomst i løbet af de næste par år. Der er en overvejende del af bilerne, som tilhører luksusklassen og dermed også en pris, som vil være uden for de flestes rækkevidde. Derfor er flere af modellerne også blot for at illustrere udviklingen. Nuværende modeller De kommende års modeller VW e-up Opel Amphera-e Audi e-tron Quattro Hyundai Kona Porsche Mission E Mercedes EQ C Skoda Vision E Mini EV Honda Urban EV Fisker emotion Lucid Air Aston Martin Rapide E Audi e-tron Sportback VW I.D. VW I.D. Crozz Generelt skal det siges, at udbuddet af elbiler vil stige markant, da bl.a. VW-koncernen (med underliggende bilmærker) vil investere 250 mia. kr. på bl.a. batteriteknologi og produktion af elbiler. Herudover har de lagt en strategi om lancering af 80 elbilmodeller inden Investeringerne i batterifabrikker fra de største bilkoncerner er dog så store, at det ikke er et spørgsmål om, men hvornår, elbilerne kommer. Teknologien er valgt, og den internationale politiske opbakning understreger dette. Selvom de fleste af ovennævnte kommer fra dyrere bilmærker, så vil den afsmittende effekt forplante sig til mindre modeller. Derfor vil der utvivlsomt også blive introduceret mere prisvenlige elbiler i løbet af de kommende år. Teknologi og fremtidsudsigter En af de primære problematikker med elbiler er rækkevidden, som primært er styret af størrelsen på batteriet. De nuværende biler ligger mellem km på en opladning (foruden Tesla), men allerede fra januar kommer der biler med en rækkevidde på km og den stigning vil blot fortsætte frem over qua førnævnte investeringer i batteriteknologi. Serieproduktionens udvikling af batteriernes størrelse og
2 ydeevne vil også afspejle sig direkte i prisen på batterierne. Omkostningskurven for batterierne falder med 20% om året grundet teknologiudvikling. Dermed står det klart, at rækkevidden vil stige, og prisen på bilerne vil falde markant i de kommende år. Det skyldes, at batteriet primært er årsagen til, at bilerne er dyrere end brændstofbiler. I forhold til ladestationer så handler udviklingen her om kapaciteten i laderen altså hvor meget effekt kan du lade bilerne med. Her er Clever og EON de førende drivkræfter for ladestandere i Danmark. EON, der fokuserer på B2B-markedet, har lagt en strategi, hvor de vil lave et forsyningsnetværk af ladestationer gennem hele Europa med såkaldte Ultra Fast Chargers, der kan lade en elbil på 20 min. Den første i Danmark bliver sat op medio december 2018, hvilket vil give alle elbilister muligheden for at komme hele landet rundt med korte kaffepauser og altså uden at skulle overnatte. Slutteligt har usikkerheden om afgifterne på elbiler også spillet en rolle i forhold til salget. Den manglende politiske afklaring på, hvorvidt afgiften på elbiler skal være 0, 20, 40 eller 60 procent har skabt uro i branchen og derfor også for forbrugerne. Afgiften stod til at stige fra 20 til 40 procent fra 1. januar 2019, hvilket er blevet udskudt ét år. I regeringens nye klimaudspil vil man indføre et fradrag på kr. i 2019 for grønne bilejere som stiger til kr. i Det kan og vil sandsynligvis også medvirke til, at flere ser elbilen som et reelt og fornuftigt alternativ. Det forventes dog ikke at få nogen effekt i relation til dette projekt. Typiske fordomme Generelt kan de typiske fordomme opsummeres til de tre nedenstående udsagn: Elbiler kan ikke køre særlig langt Elbilen skal lade i alt for lang tid Det er kompliceret at eje en elbil I forhold til rækkevidden så er visse elbiler allerede på et for de fleste acceptabelt niveau, idet de har en rækkevidde op til 300 km, hvilket er rigeligt for langt de fleste. Ydermere kommer der flere modeller i det kommende år med op mod 500 km i rækkevidde, som beskrevet tidligere. Det er de færreste, der kører mere på daglig basis. Den anden fordom er, at ladningen begrænser mulighederne. Det er delvist rigtigt, men langt de fleste vil kunne sætte bilen til at lade om aftenen, når de er kommet hjem, og så vil den være ladet op næste dag. Såfremt man kan det, så er det blot lange ture på tværs af landet, som giver udfordringer. Det bliver så imødekommet af EONs nye Ultra Fast Chargers, hvor man kan lade bilen på ca. 20 min. Således vil langt størstedelen af folks behov være dækket. Den sidste fordom er, at det er kompliceret at bruge og lade elbilen. Det er dog lettere at lade elbilen end at tanke benzin, hvorfor denne fordom kan afvises. Man aktiverer ladestanderen med en nøglebrik og sætter så stikket i elbilen. Herudover har elbiler automatgear, og qua at de har færre bevægelige dele end forbrændingsmotorer, så er det generelt en mindre kompleks maskine.
3 På den måde er elbilen et godt alternativ til nuværende biler med forbrændingsmotor. De kan bidrage til at nå et mål om at stoppe udledningen af CO2, da transportsektoren bærer en stor del af den udledning, der er. Samtidig kan man sætte et mål om at drivkraften (strøm) skal komme fra vedvarende energi ved at købe strøm fra vindmøller, solcelleparker mv. Slutteligt er elbiler også rigtig komfortable. De er lydløse på vejen og har en god acceleration. Forslag til pilotprojekt Oplægget fra Jysk Energi til kommunaldirektionen bygger på at acceptere en meromkostning for et pilotprojekt, der kan vise, at elbiler helt eller delvist kan erstatte nuværende løsning. På den måde skulle projektet afkræfte myterne og gøre organisation og markedet klar til hjemmeplejens og administrationens udskiftning i efteråret Forventningen til 2020 er, at elbiler her vil have nået et niveau, hvor det er mere konkurrencedygtigt ift. brændstofmotoren. Således vil det formodentlig give økonomisk mening, da der er store besparelser at hente på bilen jf. udgifterne til strøm versus benzin. I mellemtiden skal hjemmeplejen og administrationen afprøve elbilerne samtidig med, at der arbejdes på en komplet beregning af udskiftningen af bilerne ud fra data om kørselsmønstre, arbejdstider, økonomi og elbilernes specifikationer. Nedenstående beskrivelse er et forslag om, hvordan pilotprojektet kan løses i henhold til ovenstående parametre. Beregningen tager udgangspunkt i, at den valgte bil er en Renault Zoe. Det skyldes, at udbuddet i den efterspurgte prisklasse og størrelse på elbilen, er begrænset. Af de få tilbageværende biler er Renault Zoe den eneste med et +40kW batteri, hvilket giver tilstrækkelig rækkevidde. Herudover er der i øjeblikket kun VW e-up, som er et reelt alternativ, men den har et lille batteri, hvorfor beregningen er bygget op omkring Renault Zoe. FAKTABOKS: - 41 kwh batteri km rækkevidde - Nøglefri adgang og start - Automatgear - Navigation - Aircondition I forhold til ladestandere så tages der udgangpunkt i at sætte to EON ladestandere op. Her skal det besluttes, om man ønsker med dobbeltudtag (to biler kan lade samtidig), eller om man ønsker med ét
4 udtag. Forskellen ligger i, at der ved ladestanderen med ét udtag er fastmonteret ladestik, hvor man ved dobbeltudtag, har ladestikket bag i bilen, og som så skal monteres på bilen og ladestanderen. Da Jysk Energi ikke har fået et indblik i kørselsmønsteret for hjemmeplejen, så kan der ikke heri fremlægges hvilke ruter, der er optimale for elbilen. Der er dog uden tvivl ruter, hvor det kan lade sig gøre med den valgte bil, hvor idéen er, at bilen skal køre for både dags- og aftenhold. Bilen kan altså erstatte nuværende løsning, uden at det bliver til gene for medarbejderne. En undersøgelse af længden på alle ruter er iværksat fra uge 47 og gældende for resten af året. Installationen af ladestanderne skal ske ved to steder, da man ønsker at prøve bilen af både i administrationen og hos hjemmeplejen. Derfor skal der placeres en ladestander på følgende placeringer: Administrationens placering Hjemmeplejens placering Ved administrationens parkering skal der opsættes en ladestander, som vist på billedet til venstre. Til højre er der to muligheder, hvilket afhænger af muligheden for opstilling og omkostningerne ved det ene sted frem for det andet. Hjemmeplejen har biler stående begge steder, hvorfor det endnu er uvist, hvad der passer bedst. Økonomi: Økonomien for den fremsatte løsning bygger på de fremskaffede priser samt umiddelbare vurderinger af etableringsomkostninger og udnyttelse af effekt fra nærliggende bygninger (IT afdelingen og køkkenet ved plejehjemmet). Omkostningerne til bilen tager udgangspunkt i, at man har bilen i 18 måneder altså indtil at alle bilerne skal udskiftes i september Nedenstående pris er pr. bil.
5 Toyota Yaris Renault Zoe Type: Pris: Forklaring: Type : Pris: Forklaring: Leasing kr. (2085kr.*18 måneder) Leasing kr. (4387kr.*18 måneder) Brændstof kr. (45.000*0,5kr./km) Brændstof kr. (303kr.*18 måneder) Total kr. Total kr. Ud over bilen skal de to ladestandere etableres. Nedenstående tabel viser omkostninger hertil, som tager udgangspunkt i enkeltladestandere. Prisen for etablering er et skøn, da det afhænger af nuværende installationer ved begge lokationer. Etablering af ladestandere kr. Etablering (15.000kr.*2 ladestandere) kr. Ladestander (10.000kr.*2 ladestandere) kr. Montering (3.500kr.*2 ladestandere) kr. Samlede anlægsomkostninger De samlede omkostninger for udskiftningen vil altså være kr.*2 biler kr. = kr. for en 18 måneders periode. Hertil skal omkostningerne for tilbagelevering af to Toyota Yaris-biler tillægges. Prisen for det er kr. Den nuværende leasingudgift skal selvfølgelig fratrækkes for at få et reelt billede af, hvad meromkostningen for udskiftningen er. Forskellen i leasingydelse og brændstof pr. bil er kr kr. = i den givne periode. Dermed bliver meromkostningen kr.*2 biler kr = kr. Man kan dog overveje om de to nuværende biler skal leveres tilbage, da prisen for leasing af dem versus tilbageleveringen er så lille. Fordele for parterne: Nedenfor er de umiddelbare fordele for henholdsvis Lemvig Kommune og Jysk Energi. Lemvig Kommune får mulighed for at være én af pionerkommunerne på omstillingen til vedvarende energi i transportsektoren. Samtidig kan de tilbyde deres medarbejdere en god arbejdsbil. Jysk Energi får indsigt i at stille en model op for tilbud til eldreven transport for virksomheder, hvilket på sigt kan blive et forretningsben. Initialt er der blot et større elforbrug som kommer Jysk Energi til gode.
6 Konklusion: Jysk Energi har altså udarbejdet et forslag om udskiftning af to biler, som byttes til Renault Zoe, der er 100% elbil. Her skal den ene gå til hjemmeplejen og den anden til administrationen. Der skal etableres to ladestandere ved de givne lokationer. Prisen vil være ca kr. for pilotprojektet. Formålet er så at prøve elbilsløsningen forud for udskiftningen af alle biler i 2020 helt eller delvist til elbiler. På den måde kan man få medarbejdernes mening om elbiler, hvilket kan understøtte valget til den tid. Målet med de næste 18 måneder såfremt forslaget bliver godkendt er, at man sætter en evalueringsproces i gang angående kørselsmønstret, komforten og udviklingen. På den måde bliver beslutningsgrundlaget forud for udbuddet i 2020 forbedret.
Lavere afgifter og bedre elbiler. Lærke Flader, Branchechef
Lavere afgifter og bedre elbiler 01/06/2017 side 1 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Interesseorganisation som samler de centrale aktører i og omkring elbilbranchen med henblik på i fællesskab
Læs mereRingkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020
Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Nærværende præsentation indeholder resultater for undersøgelsen om potentialet og barriererne for privat elbilisme
Læs mereSkatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt
Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Til Folketingets skatteudvalg Dok. ansvarlig: SJA Sekretær: Sagsnr.: s2014-305 Doknr.: d2014-17176-0.1 9. december 2014 Henvendelse til Skatteudvalget
Læs mereELBILER I DANMARK OVERSIGT OVER ELBILER PÅ MARKEDET
I DANMARK OVERSIGT OVER ELBILER PÅ MARKEDET Om denne folder Siden de første moderne elbiler med lithium-ion batterier blev introduceret på det danske marked i 2008-2009, er antallet af modeller mangedoblet.
Læs mereTre års efterslæb: Så meget forurener elbiler
Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler Produktionen af batterier til elbiler forurener så meget, at det tager adskillige år at indhente en tilsvarende dieselbil i CO 2 -regnskabet Kan du klare dig
Læs mereA1 Elektrisk Transport
A1 Elektrisk Transport ChoosEV forretningsmodel Our mission. No emission. Electric cars now at choosev.com Hvad handler det om i dag? ChoosEV s målsætninger er: Tage ansvar for den samfunds- og miljømæssige
Læs mereCLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist
Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;
Læs mereMiljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK?
Miljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK? Indhold Prolog...4 Indledning...6 Effektivisering af vognparken?...8 Konklusion...12 Disclaimer Som en del af Energihjulsordningen har e optimo udarbejdet
Læs mereCLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist
Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;
Læs mereBetingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler
Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler v/branchechef Lærke Flader, Dansk Energi TINV den 27. september 2010 2 Danmark har en ambitiøs klimamålsætning frem mod 2020 og 2050 ikke mindst for
Læs mereDansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:
Dansk Sammenfatning Nov. 2010 A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis McKinsey & Company: A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis Rapport baggrund En faktabaseret
Læs mereElbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen
Elbiler i Byen Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Hvad betyder det for infrastrukturen, når vi får flere elbiler i København? Hvordan kommer det til at ændre vores by? Hvad
Læs merevejen til en grøn BilPaRk DAnSK elbil AlliAnCE
Vejen til en grøn bilpark dansk elbil alliance 1 En grøn forandring af bilparken Dansk Energi har skabt en grøn model for bilbeskatning, der baner vejen ud af olieafhængigheden og knækker biltransportens
Læs mereTænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning.
Hvad vil CONCITO? Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning. CONCITOs vedtægter CONCITO Annual Climate Outlook
Læs mereCLEVER TEMA: Rækkevidde
Kære elbilist Nu har du rundet 14 dage i projekt Test-en-elbil. Vi håber, at det har været en god start med gode oplevelser. Test-en-elbil er Europas største elbilprojekt, og den rolle du spiller, er af
Læs mere#DEA16. Så lidt kan gøre så meget
side 2 #DEA16 Så lidt kan gøre så meget Fremtiden er nu Elbiler på markedet 2016-2017 OPEL Ampera-e 500 km TESLA Model 3 500 km RENAULT Zoe 400 km BMW i3 300 km Biler med meget længere rækkevidde er på
Læs mereBilag 1 EVALUERING PÅ EL-BILER. I Odense Kommunes Hjemmepleje EL-BILER I ODENSE KOMMUNE GO ENERGI PÅ VEJ
EVALUERING PÅ EL-BILER I Odense Kommunes Hjemmepleje EL-BILER I ODENSE KOMMUNE GO ENERGI PÅ VEJ EVALUERING AF EL-BILER I ODENSE KOMMUNE I september 2014 blev der af Byrådet truffet en beslutning omkring
Læs mereTEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune
Side 1 af 6 Besvarelse af 10-dages forespørgsel fra Venstre til Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø om Anskaffelse af brintbiler i Teknik og Miljø Forespørgsel: TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune Teknik
Læs mereRegion Hovedstaden vil være førende elbilregion
Region Hovedstaden vil være førende elbilregion Sekretariatschef Kåre Albrechtsen, Region Hovedstaden, Copenhagen Electric. Agenda - Baggrund - Aktiviteter - Erfaringer - Hvad gør I nu Baggrund Elpersonbiler
Læs mereRegeringen har oprettet en pulje på 40 mio kr., der skal sikre opbygningen af en større elbils volumen i Danmark.
HAR I OVERVEJET ELBILER? Regeringen har oprettet en pulje på 40 mio kr., der skal sikre opbygningen af en større elbils volumen i Danmark. Midler fra denne pulje gør det muligt for kommuner og virksomheder
Læs mereAfslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013. Side 1
Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013 Side 1 Overblik over forsøgsprojektet 1.500 testfamilier i 24 danske kommuner 3,8 mio kørte kilometer på strøm 198 biler Side 2
Læs mereRegion Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat
Region Hovedstaden CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Indledning I Region Hovedstaden ser vi elbilen som en central brik i omstillingen til et grønnere samfund, der er uafhængigt af fossile
Læs mereBrint til transport Planer & rammer 2012-2025
Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Oktober 2012 Planlægning af 2015+ markedsintroduktion Globale partnerskaber planlægger udrulning af biler og tankstationer Nordisk erklæring om markedsintroduktion
Læs mereDECEMBER 2014 COWI-analyse. En analyse af kommunernes potentiale for omstilling
DECEMBER 2014 COWI-analyse Elbiler vejen til økonomiske besparelser og grønne gevinster En analyse af kommunernes potentiale for omstilling til elbiler i Region Hovedstaden INDHOLDSFORTEGNELSE 3 Indhold
Læs mereÅrsrapport 2011. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler)
Årsrapport 2011 Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Indledning Gladsaxe Kommune købte fire person-elbiler af
Læs mereDansk energipolitik - Snubletråde vs. medvind. Energipolitisk åbningsdebat 4. oktober 2018
Dansk energipolitik - Snubletråde vs. medvind Energipolitisk åbningsdebat 4. oktober 2018 Grundlæggende skifte i klima- og energipolitikken: Grøn på en klogere måde 3 store game changere Kvotesystem vedtaget
Læs mereÅrlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier
Center for Grøn Transport Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier Den 25. august 2009 blev der indført energi- og miljøkrav til taxier jf. bekendtgørelse
Læs mereOPSÆTNING AF LADESTANDERE TIL DIN ELBIL Information om leverandør, opsætning og installation af ladeløsninger
OPSÆTNING AF LADESTANDERE TIL DIN ELBIL Information om leverandør, opsætning og installation af ladeløsninger INDHOLD Driftsomkostninger s. 3 Ladeløsninger s. 4 7 Nissan leverandører af ladeløsninger s.
Læs mereOpladning BMW i3 Indsendt af kenn Dec :44
Opladning BMW i3 Indsendt af kenn - 14. Dec 2015 10:44 Opladning BMW i3 Når beslutningen er truffet omkring valget på en Elbil er der en vigtig detalje som man forsøger at få styr på. Nemlig opladningen
Læs mereFremtidens bil - hvad kører den på? Søren W. Rasmussen - Bilteknisk redaktør - FDM - Motor
Fremtidens bil - hvad kører den på? Søren W. Rasmussen - Bilteknisk redaktør - FDM - Motor Hvad er opgaven? Mindske/fjerne transportsektorens udslip af CO 2 2007: ~160 gram CO 2 pr. km 2015: 130 gram CO
Læs mereFremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013
Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013 Lærke Flader, Branchechef Dagsorden Kort intro om DEA Fra en fossil fri produktion til et fossilt frit Thy Kan elbiler være
Læs mereH2 Logic brint til transport i Danmark
H2 Logic brint til transport i Danmark Gas Tekniske Dage Maj 4, 2016 Side 1 Om H2 Logic en del af NEL Ejerskab: Produkter: Erfaring: Referencer: Fordelen: Foretrukken: H2 Logic A/S er en del af NEL ASA
Læs mereVirkemiddelkataloget beskriver en række tiltag og deres CO2 reduktions effekt.
1 of 6 Bilag 4: Udvalg af virkemidler til opfyldelse målsætninger i Borgmesteraftalen Borgmesteraftalen omfatter kommunen som geografisk enhed og ved indgåelse af aftalen forpligtede kommunen sig til en
Læs merenovember 2010 better place løsningen i Danmark
november 2010 better place løsningen i Danmark Better Place s mission er at være Danmarks førende udbyder af services til elbiler og dermed bidrage til at accelerere et skift til bæredygtig transport.
Læs mereVind-er-vejen til vækst og velstand - 8 anbefalinger fra Vindmølleindustrien
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2017-18 EFK Alm.del Bilag 189 Offentligt Vind-er-vejen til vækst og velstand - 8 anbefalinger fra Vindmølleindustrien Marts 2018 Vinden over Danmark er en unik ressource.
Læs mereENERGI FYN. Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard
ENERGI FYN Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard tl@energifyn.dk 22927-0236 SMART GRID OG OMSTILLING Opstilling fra produktion efter behov til forbrug der passer til produktionen Produktionen varierer
Læs mereTest En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune
Evaluerings resultater fra Test af Elbiler i Aalborg / Danmark Test En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune Jens Mogensen, Region Nordjylland! Agenda ( Forudsætninger ) Mål Projektet - set up Centrale
Læs mereDriftsøkonomi elbiler
Driftsøkonomi elbiler Oplæg om total- og driftsomkostninger ved elbiler Energistyrelsen og Trafikstyrelsens elbilnetværk 30. april 2013 Side 2 30. april 2013 Hvem er CLEVER Side 2 30. april 2013 Side 3
Læs mereNyhedsbrev fra Fredensborg Kommune
Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune Elbiler på kryds og tværs et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler på kryds og tværs i den kommunale drift, og regional erfaringsindsamling
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har i 2016 svaret, at de gennemsnitligt kører 32.900 erhvervskilometer årligt, hvilket er en lille stigning i forhold til 2015. Den private kørsel ligger på
Læs mereCO2 regnskab 2010 for Furesø Kommunes virksomhed
CO2 regnskab 2010 for Furesø Kommunes virksomhed 1. Indledning Furesø Kommune tilsluttede sig i 2008 Danmarks Naturfredningsforenings klimakommuneordning og lige siden har der været stor fokus på klimaområdet.
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant
Læs mereCLEVER TEMA: Opladning
Kære elbilist Nu har du forhåbentlig gjort dig en række erfaringer med at køre i elbil vi er glade for, at du deler de erfaringer med os til fordel for projektet. I denne nyhedsmail vil vi gerne fortælle
Læs merebaner vejen for elbilen i Danmark
Analyse af kørsel i Sønderborg Kommune Land og by baner vejen for elbilen i Danmark Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 5219839 Besøg os på www.clever.dk, eller facebook.com/clever
Læs mereBilindustrien og bilforhandlernes syn på elbiler og fremtidens transport
René Tønder Nielsen Bilindustrien og bilforhandlernes syn på Branchedirektør René Tønder Nielsen Indhold DI Bilindustrien; hvor er vi så nu? Bilmarkedet Kunderne Fremtiden? (også gerne undervejs) 2 DI
Læs mereBRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050
BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT
Læs mereÅrsrapport Grønt Regnskab 2018 Næstved Kommune
Årsrapport 2018 Grønt Regnskab 2018 Næstved Kommune ÅRSRAPPORT 2018 Grønt Regnskab 2018 INDLEDNING 3 BEREGNINGSFORUDSÆTNINGER 3 SAMLET CO2-UDLEDNING FRA NÆSTVED KOMMUNE 4 BEMÆRKNINGER TIL RESULTATER 4
Læs mereDer blev indregistreret lidt over nye biler i december i år. Det svarer til et fald på ca. 16 pct. i forhold til december sidste år.
Udgave: Nyregistrerede personbiler til og med måned 2018 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold
Læs mereBilteknologi, nu og i fremtiden
Bilteknologi, nu og i fremtiden 15. september 2010 René Mouritsen General Manager Kommunikation og kunder Toyota Danmark A/S Efterspørgsel efter alternative brændstoffer Udbud og efterspørgsel (olie) (millioner
Læs mereIndstilling. Indkøb af bæredygtig energi og Aarhus som første WindMade kommune i verden. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 28. maj 2013 Indkøb af bæredygtig energi og Aarhus som første WindMade kommune i verden Denne indstilling skal fremme anvendelsen af vedvarende
Læs mereIndholdsfortegnelse. Miljørigtige køretøjer i Aarhus. Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune. Aarhus Kommune. Notat - kort version
Aarhus Kommune Miljørigtige køretøjer i Aarhus Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune COWI A/S Jens Chr Skous Vej 9 8000 Aarhus C Telefon 56 40 00 00 wwwcowidk Notat - kort version Indholdsfortegnelse
Læs mereAfgifter der forandrer. Forslag til klimavenlige afgiftsomlægninger
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2015-16 EFK Alm.del Bilag 332 Offentligt Afgifter der forandrer Forslag til klimavenlige afgiftsomlægninger Klimarådets hovedrapport 2016 1. Danmarks klimamålsætninger
Læs mereEnergi og Infrastruktur
Energi og Infrastruktur Transportens Innovationsnetværk den 18. juni 2009 v/lærke Flader v/lærke Flader Chefkonsulent, Dansk Energi Energi og Infrastruktur Oplæggets indhold: De energipolitiske udfordringer
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har gennemsnitligt kørt 32.200 erhvervskilometer i 2015, hvilket er et lille fald i forhold til 2014, men ellers på niveau med de foregående år. Den private
Læs mereFremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler?
Dansk Industris konference Fremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler? Indlæg af Søren Jakobsen, adm. dir., SKI A/S, den 26. august 2009 9. januar 2009 1.
Læs mereIndsats i Borgmesterpagten
Indsats i Borgmesterpagten Transporten i Roskilde Transporten Kort notat om udledning af drivhusgasser fra transporten i Roskilde RUC, Oktober 2017 Side 1 Transporten Kort notat om udledning af drivhusgasser
Læs mereNORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson
In no area will innovation be more important than in the development of new technologies to produce, use, and save energy Barack Obama 2009 NORA-elbilprojekt Dánial Jógvan Hansson 2/16/2011 1 Arbeidsgruppen:
Læs mereMan kan få en afgiftreduktionpå økonomiske biler der udleder mindre end 150 g CO2 per km
Man kan få en afgiftreduktionpå økonomiske biler der udleder mindre end 150 g CO2 per km Skatteudvalget 2015-16 L 61 Bilag 1 Offentligt Dvs man kan få afgiftreduktion på benzinbiler, der kører længere
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om tilrettelæggelsen af en større undersøgelse af statens støtte til solcelleanlæg. Oktober 2013
Notat til Statsrevisorerne om tilrettelæggelsen af en større undersøgelse af statens støtte til solcelleanlæg Oktober 2013 TILRETTELÆGGELSESNOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Tilrettelæggelsen af en større undersøgelse
Læs mereVI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867
VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867 VI UDVIKLER, TÆNKER NYT OG SIKRER EN BÆREDYGTIG FREMTID Vi er aktivt med til at løse den klimamæssige udfordring I alle dele af EWII arbejder vi strategisk og
Læs mereGRØN OMSTILLING I DANMARK OGSÅ PÅ VEJENE November 2014
GRØN OMSTILLING I DANMARK OGSÅ PÅ VEJENE November 2014 DEA_ÅrsPublikation2.indd 1 21/11/14 15.35 2 DANSK ELBIL ALLIANCE INDHOLDSFORTEGNELSE 4-5 6-7 8-9 10-11 12-13 14-15 2014 - ET GODT ÅR FOR ELBILERNE
Læs mereDerudover er der ligeledes et håb om at kunne nedbringe udgifterne til brændstof/energi og vedligeholdelse.
Frederiksberg Kommune el skraldebil Statusrapport august 2014 Projektets formål Frederiksberg Kommune erstatter en konventionel diesel-skraldebil med en el-skraldebil. Formålet er at gøre affaldsindsamlingen
Læs mereCO2-opgørelse Virksomheden Fredericia Kommune
CO2-opgørelse 215 Virksomheden Fredericia Kommune 1. Generelle bemærkninger til CO 2 -opgørse 215 Midt i 214 blev driften af plejecentre og ældreboliger overtaget af boligselskabet Lejrbo, og data for
Læs merefor Gribskov Kommune CO2 beregning 2014 (basisår) og Klimahandleplan 2015-18
CO2 beregning 2014 (basisår) og Klimahandleplan 2015-18 for Gribskov Kommune 1 CO2 beregning 2014 (basisår) og Klimahandleplan 2015-18 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse...2 1. Indledning...3 2. CO2
Læs mereElbiler, Rækkevidde og infrastruktur
Afslutningsmøde og status i Esbjerg og Varde Kommuner Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur Esbjerg d. 25.06.2013 Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 52190839 Besøg os på www.clever.dk,
Læs mereElbiler og ladestandere
Elbiler og ladestandere - et spørgsmål om at tænke og handle anderledes v/göran Wilke, Exergi Fokus på grænselandet mellem Energieffektivisering Grøn IT, og Forbrugerne EXERGI Opgaver Smart Grid - økonomi,
Læs mereRegeringens planer for elbiler
Det Energipolitiske Udvalg 2010-11 EPU alm. del Bilag 181 Offentligt Klima- og energiministerens besvarelse af samrådsspørgsmål M om regeringens planer for udrulning af en infrastruktur til opladning af
Læs mereStrukturelt provenu fra registreringsafgiften
Finansministeriet Skatteministeriet Strukturelt provenu fra registreringsafgiften Juni 14 Der er i de seneste år sket en forskydning af bilsalget mod mindre og mere brændstoføkonomiske biler. Det har,
Læs mereDelvejsseminar. 13. Marts 2013. Side 1
Delvejsseminar 13. Marts 2013 Side 1 CLEVER står bag Test-en-elbil CLEVER blev startet oktober 2009 CLEVER er ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE, NRGi, EnergiMidt og Energi Fyn, og dermed er 2,7 mio.
Læs mereENERGI FYN. Jette Kjær Projektleder.
ENERGI FYN Jette Kjær Projektleder jik@energifyn.dk HVEM ER ENERGI FYN? Forbrugerejet andelsselskab. Ejet af 175.000 andelshavere på Fyn. 6. største energiselskab i Danmark. Distribuerer el til godt 2/3
Læs mereUdvikling i danske personbilers brændstofforbrug
Udvikling i danske personbilers brændstofforbrug April 2011 3 Udvikling i danske personbilers Forord Forord Trafikstyrelsen har bl.a. til opgave at monitorere udviklingen i den danske personbilpark i
Læs mereBenzin Diesel. Guide. eller. sider. Oversigt benzin-vindere og diesel-vindere samt nøgletal for 28 biler
Foto: Scanpix Guide Januar 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus Benzin Diesel eller 12 sider Oversigt benzin-vindere og diesel-vindere samt nøgletal for 28 biler BENZIN ELLER DIESEL INDHOLD:
Læs mereCLEVER. Strøm til din elbil
CLEVER Strøm til din elbil 15. september 2014 CLEVER A/S Danmarks førende elbiloperatørr Etableret i oktober 2009 og er i dag 30 medarbejdere CLEVER er danske og ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE,
Læs mereMovias erfaringer med 0-emission. Trafikbestillerkonference 21. juni 2018
Movias erfaringer med 0-emission Trafikbestillerkonference 21. juni 2018 Movias miljømålsætninger Reduktionsmålsætning i Trafikplan 2016 (ift. 2008) Fossilfrihed (100 pct. CO2), 92 pct. partikler, 97 pct.
Læs mere1. Gældende krav. Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier
Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Direkte 4189 1877 Fax 3338 1439 pjl@trafikstyrelsen.dk
Læs mereSønderborgs organisationer vælger den grønne transport
Sønderborgs organisationer vælger den grønne transport Både Sønderborg Kommune og Post Danmark i Sønderborg går forrest i omstillingen til grøn transport og har valgt el-baserede transportmidler til at
Læs mereTest: Biler der kører længst på literen
Test: Biler der kører længst på literen De nye regler om energimærkning har gjort det lettere for normalforbrugeren at se, hvilke biler, der tilbyder den bedste brændstoføkonomi. Af Hans Uffe Christensen,
Læs mereKLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2014
KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2014 Foto Marianne Diers Regnskab udarbejdet af Odsherred Kommune 2015 Indhold KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2014... 1 Foto Marianne Diers... 1 Regnskab udarbejdet af
Læs mereNissan Qashqai røg helt ud af top 10. Det samme gælder Renault Clio, som også tidligere har ligget højt på salgslisterne i 2018.
Udgave: Nyregistreringer til og med måned 2018 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine
Læs mereSolrød Kommune 26/11 2009 Solrød Center 1 2680 Solrød Strand Vores ref.: 114-2009
Solrød Kommune 26/11 2009 Solrød Center 1 LA/la 2680 Solrød Strand Vores ref.: 114-2009 Att: Lotte Kjær TILBUD Vi fremsender hermed tilbud på: Køb/leasing af elbiler: Driftsaftale til elbil(er): Køb/leasing
Læs mereHandlingsplan for Hillerød Kommune
Handlingsplan for Hillerød Kommune Klimakommune under DN s klimakommuneinitiativ Afrapportering til Danmarks Naturfredningsforening 2018 1 Indledning Hillerød Kommunes Borgmester, underskrev i maj måned
Læs mere- Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering. Jens R. Andersen, Green Mobility
- Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering Jens R. Andersen, Green Mobility Bilens TCO (Total Cost of Ownership) 2010-2018 Hvad betyder det for os? Vi skal bruge mindre brændstof Vi skal
Læs mereStatus for biler med alternative drivmidler
Til Miljø- og Energiudvalget Kopi til Fra Lars Michael Odgaard Sagsnr. 2015-020426 Miljø- og Energiplanlægning Miljø- og Energiforvaltningen Stigsborg Brygge 5 9400 Nørresundby Init.: lo 14. september
Læs mereCO 2 -udledning i Allerød Kommune 2011
CO 2 -udledning i Allerød Kommune 2011 Kilder til CO 2 -udledningen samt udvikling i perioden 2006 til 2011 CO 2 -udledningen er i perioden 2006 til 2011 faldet med 18 % (figur 1). Det er godt på vej mod
Læs mereOpladning og drift af kommunens elbiler
Opladning og drift af kommunens elbiler Opladning - tilpasset jeres behov Den første elbil er den sværeste Skiftet til elbiler er et stort skridt det kan dog både være CO 2 -reducerende og udgiftsneutralt.
Læs mereKLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2012
KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2012 Udarbejdet af: Odsherred Kommune 2012. 1 Indhold KLIMAREGNSKAB ODSHERRED KOMMUNE 2012... 1 Baggrund... 3 Data, behandling og beregninger... 3 Data... 3 Behandling...
Læs mereÅrlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.
Energikrav [km/l] Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780268 Fax 7262 6790 pda@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om
Læs mereElbiler og elnettet. Perspektiver for elbiler i samspil med elsystemet Center for Grøn Transport
Elbiler og elnettet Perspektiver for elbiler i samspil med elsystemet Center for Grøn Transport 11.06.2010 Anders Bavnhøj Hansen, Senior konsulent, Civilingeniør Energinet.dk, Strategisk planlægning E-mail:
Læs mereTransportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark
Better Place Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark 1. Better Place Danmark status 2. Better Place løsning 3. Status på udrulning af infrastruktur
Læs mereSkatteudvalget 2015-16 L 61 Bilag 1 Offentligt
Skatteudvalget 2015-16 L 61 Bilag 1 Offentligt Skatteministeriet Nicolai Eigtveds Gade 28 DK 1402 København K Kerteminde d. 6. november 2015 Sendes på mail til juraogsamfundsoekonomi@skm.dk og nk@skm.dk
Læs mereTransportsektorens rolle i Danmarks opfyldelse af EU's 2030-klimamål
Transportsektorens rolle i Danmarks opfyldelse af EU's 2030-klimamål - Et skridt mod lavemissionssamfundet Niels Buus Kristensen Klimaloven (25. juni 2014; S, RV, F, Ø og C) Uafhængigt ekspertorgan, der
Læs mereGladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011
Gladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011 Omkostninger ved drift af elbiler i Gladsaxe Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Godt på vej elbiler i Gladsaxe
Læs mereDer blev indregistreret nye biler i januar i år. Det er eller 7 pct. flere nye biler i forhold til januar sidste år.
Udgave: Nyregistrerede personbiler til og med Januar måned 2019 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig
Læs mereI Folketingets Energi-, Forsynings- og Klimaudvalg har Rasmus Horn Langhoff stillet ministeren følgende samrådsspørgsmål Z
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2018-19 EFK Alm.del Bilag 63 Offentligt Samråd i Folketingets Energi-, Forsynings- og Klimaudvalg d. 9. november 2018 vedr. åben dørprojektet i Jammerland Bugt Kontor
Læs mereKathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532
Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532 Indhold Baggrund og status KFJ Erfaringer fra første kontakt med kommunen KFJ Resultater og erfaringer på tværs
Læs mereGRO - HORSENS GRØNNE TÆNKETANK
Afsnit A Foranledninger til drøftelser om drivmidler og mobilitet - årsag og kilder til, hvorfor GRO drøfter drivmidler og mobilietet. GRO - HORSENS GRØNNE TÆNKETANK BUDGETAFTALE 8 & 9 I budgetforliget
Læs mereIntelligent elsystem Transport Øvrige VE-initiativer. Energistrategi maj 2011
Intelligent elsystem Transport Øvrige VE-initiativer Energistrategi 2050 19. maj 2011 1. Intelligent elsystem Det intelligente elsystem - hvad sker? Elpatronloven er gjort permanent Bekendtgørelse om harmoniserede
Læs mereDELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund
DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011 Udbetaling/baggrund Move About ApS modtog tilsagn om tilskud fra Energistyrelsens støtteordning for elbiler d. 8. marts 2010 på i alt 439.556 kroner. Heraf
Læs mereTotalmarkedet: Der blev indregistreret nye biler i oktober. Det er ca.10 pct. lavere sammenlignet med oktober måned sidste år.
Udgave: Nyregistreringer til og med måned 2018 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine
Læs mereStatusrapport 31. oktober 2014
0 Mød elbilen Et elbil-formidlingsprojekt gennemført af Copenhagen Electric, Region Hovedstadens elbilsekretariat med støtte fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler (5. tilskudsrunde) Region Hovedstaden
Læs mere