Referat. Emne DUG møde nr. 56 Tidspunkt Mandag den 4. september 2017 kl til Sted. DMI Deltagere Jette B.

Transkript

1 Dato 4. september 2017 Sagsbehandler Freddy Knudsen Mail Telefon Side 1/6 Referat Emne DUG møde nr. 56 Tidspunkt Mandag den 4. september 2017 kl til Sted Deltagere Peter Munch (PM) Jette B. Sørensen (JEBS) Freddy Knudsen (FEK) Bjarne Mortensen (BMO) Henrik Baad (BA) Ida Litske Bennedsen (IL) Carina Meldgård Frandsen (CMF) Marie Wessel Teilmann (MAWT) Claus Kern-Hansen (CKH) Bjarne Riis Laursen () Pernille Arnsfelt Brodersen () Lejre Kommune Skive Kommune /Vintervagten Fraværende Carsten D. Larsen (CDL) Finn Krog Christensen (FKC) Nikmal Raghestani (NIR) Svendborg Kommune Referent Næste møde Mandag d. 4. december 2017 kl hos i København. Punkt Opfølgning fra sidste referat Laboratorietest af Lufft stationer mht. vejtilstand ved FKC laboratorietest er udført. Punkt med tilbagemelding på næste DUG møde nr. 57. Skyggeopmålinger behandles senere under VejVejr - drift. Der mangler stadig en skyggeopmåling (billede) ved Silkeborg. Aktion FKC FKC Niels Juels Gade København K Telefon fek@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN

2 VD har endnu ikke afklaret evt. licensændringer, derfor fortsætter kontrakterne med kommunerne denne sæson. Data fra Tyskland behandles under VejVejr - udvikling. sender State of art rapport fra FKC rundt til DUG. FEK CKH og FKC har haft møde vedr. dataopsamling. Forholdene er afklaret, og der er installeret ny software, som har tilpasset til de nye sensorer. Højdemodel og drøftelser mellem Claus Petersen fra og Nikmal fra VD. CKH har afklaret, at opdateringsfrekvensen for højdemodellen ikke modsvarer behovet for opdaterede skyggeopmålinger. Grundkort i VejVejr behandles under VejVejr - udvikling Tilbagemeldinger fra kommunerne Der er ikke kommet nogen tilbagemeldinger Tilbagemeldinger fra private firmaer Der er ikke kommet nogen tilbagemeldinger. MAWT tjekker firmaerne hjemmesider mht. størrelse af interesseområder. MAWT Status fra ROSTMOS BA orienterede om et vejtilstandsprojekt tilsvarende ROSTMOS, nemlig det svenske VOLVO-projekt. ROSTMOS kører 1,5 år endnu, og planen er, at man skal have et overblik over, hvad man har fået ud af vejtilstandsprojektet. Det var besluttet, at der skulle være en workshop i København for samtlige leverandører, men den blev aflyst grundet manglende tilslutning. FKC og ME5 deltager i det kommende ROSTMOS-møde på Færøerne Status fra VD Orientering ved FEK: Der er planlagt et seminar mellem vintervagter og meteorologerne. Det bliver afholdt september laver udkast til program. Der har tilsvarende været afholdt et seminar mellem vintervagter og TC. Øresundsbroen har bedt om et besøg for at høre om, hvordan man arbejder med vintertjeneste i Danmark. FEK og vil tage derover for at fortælle om det. FEK/ 2

3 IL orienterede om servicering af målestationer. Nye aftaler med kommunerne er udskudt til forventet udsendelse i oktober. og har haft et statusmøde vedr. testplan, juridiske detaljer i kontrakten mv. skal skrive en artikel til Trafik og Veje. Lufft stationer laboratorietest. Der orienteres om status ved næste DUG møde. Parametre, der måles men ikke anvendes i VejVejr: BMO snakker med de andre vagter, når han starter vagtarbejdet igen. Punktet udsættes til næste møde. Dataudveksling med Vinterman: Der blev for nogle år siden implementeret en dataudveksling med Vinterman, men det fungerer ikke mere. tager en snak med BS om status. Vejtilstand fra Vaisala fra BA: BA orienterede om det beslutningsnotat han har udarbejdet. Notatet var sendt ud til DUG forinden mødet. Der var lavet nogle forsøg tilbage i med formål at bestemme, om man kan måle, hvornår vejen er våd eller fugtig. Der er uoverensstemmelser mellem hvornår Lufft og Vaisala melder, at vejen er våd. Der sker en omskrivning fra målestationens (Vaisala) output inden disse vises i VejVejr. Det er uklart, om dette er fuldt hensigtsmæssigt i alle situationer. Der skal besluttes, ved hvilken grænse VejVejr skal skifte visningen fra fugtig til våd. BA arbejder videre med notatet frem mod næste DUG-møde, så det fremgår hvad der pt. vises for de forskellige stationsfabrikater (Boschung, Lufft, Vaisala), hvad CENstandarden (0,2 mm) er for de forskellige typer, og hvad BA anbefaler for de enkelte stationer. Desuden går BA i dialog med ROSTMOS vedr. grænsen på 0,2 mm (DUG har for år tilbage defineret at benytte 0,1 mm, så den er stadig gældende i Danmark). FKC BMO BA Status fra CKH orienterede om, at følger planen frem mod sæsonstarten 1. oktober Generelt er stadig presset på ressourcer/tid (på udviklingssiden). er kommet på finansloven for 2018 mht. modernisering af infrastruktur og et nyt klimaatlas. Der er kommet ny chef for Kommunikation og Samarbejde, Tania Engbo Dyck-Madsen pr. 1. august er i gang med at modernisere dmi.dk, bl.a. med et større antal valgbare punkter på ByVejr. 3

4 56.07 VejVejr Drift: Skyggeopmålinger brug af automatisk beregning: konklusion: - Behov for fysisk opmåling ved etablering og evt. større omlægninger. - Ønske: fysisk opmåling når lejlighed gives (afspærring alligevel) - Forslag: afkrydsningsfelt ved hvert stationsbesøg hvorvidt det vurderes, at der er større ændringer (brobyggeri etc) -> indrapportering til VD der vurderer/undersøger sagen -> meddeler hvis der er ændringer - : regelmæssig sammenligning ml automatisk genereret og seneste fysiske opmåling. Ved evt. OBS konsultation med VD (evt. N fejl og/eller ændring) Kommunerne kan kontakte VD (BA), hvis man på forhånd er bekendt med ændringer, der kan påvirke skyggeforholdene på stationerne. Udvikling: Dataopsamling: omlagt/klar. Der er sat en ny version af softwaren i drift, der mangler dog skyfrit/overskyet. tilretter inden sæsonstart. Data fra tyske målestationer, der mangler formatspecifikationer. CKH følger op. Data fra Øresundsbroen. Der er skabt kontakt og har fået et link til observationerne. Ny version af VejVejr. Gennemgang af bata-versionen (inkl. norske/svenske radarer). Der er følgende ændringer: - Fejlretning af tendenspile på stationer-kort - Opdateret kortgrundlag, herunder Ramme i fremhævningsfunktionen - Nemmere tilgængeligt telefonnummer til meteorologen - Påskrift at værdi på nedbørssumkurve i Områdeudsigt - Flere standardovervågningsalarmer (vejtemperatur under 0,5 grader) - Rækkefølge i dropdown i områdeudsigter er sorteret i geografisk rækkefølge - Fejlmeldingsknap - Udenlandske radardata, der mangler dog rød markering af manglende data. Dette vil bringe tilbage. Der er ønske om markering af radarernes position og at der bliver genindført rød markering under udbredelsen ved radarudfald. undersøger muligheden for at få enkeltradarbilleder fra Norge og Sverige, herunder rettigheder samt et tidsestimat på implementering. CKH fremsender til FEK til videre behandling. - Ændringer i vindprognose pop-up. FEK drøfter med Storebælt, om løsningen er hensigtsmæssig. - Tilføjelse af sigtbarhed og nedbørsobservationer i varsler. - Visning af lille kort, der viser den valgte stations placering. DUG ønsker, at kortet ændres, så startvisningen er zoomet længere ud. ændrer dette. BMO anfører, at visning af information i pop-up i stationer-kort og lokalkort også ønskes. Dette ønske er prioriteret som 2. CKH CKH FEK 4

5 Indhold: Status på arbejdet med at højne kvaliteten af prognoserne: Der har ikke været forfulgt nogen initiativer i perioden siden sidste DUG-møde. er på vej med en omlægning af den meteorologiske forcering fra Hirlam til Harmonie (i løbet af 2018). Oplæg vedr. forbedrede meteorologkommentarer: CKH afrapporterede workshop resultatet fra sidste brugermøde omkring forståelsen af meteorologkommentarerne. Ca. halvdelen oplever formuleringer, der er overflødige eller mangelfulde. har følgende handlingsplan: Der holdes sektionsdage/temadage for de vagtgående meteorologer i løbet af sæsonen. Den fagligt ansvarlige meteorolog Dan Nilsvall vil løbende gennemgå kvaliteten samt følge op på konkrete sager. Derudover har forslag om, at der oprettes en fokusgruppe, med medlemmer fra både og (og evt. andre brugere), som kan drøfte de konkrete forhold omkring kommenteringen af områdeudsigter, herunder formuleringer, usikkerheder, hvordan de opfattes af brugerne mv. DUG beslutter, at DUG kan fungere som fokusgruppe. Oplæg vedr. forbedret visning af områdeudsigter: har på baggrund af diskussionerne på sidste DUG møde udarbejdet et par forslag til en boksplot-visning på områdeudsigten, herunder en visning, som kan give indtryk af de enkelte prognoseværdier inden for området. Det er her vigtigt, at meteorologkommentarerne følger områdeudsigten, hvorfor omlægningen og/eller supplement med boxplots godt kan være click on/off for brugeren, men skal være en fast facilitet/opgave i produktionen (indgå i meteorologkommentaren). DUG har størst tilslutning til visningen med fordelingen af vejtemperaturkurver indeholdt i søjlen. Det besluttes, at laver en testvisning, hvor der er mulighed for mouse-over information om hvordan de enkelte stationer er fordelt. Oplæg vedr. rapport om sæsonvejret: har lavet en prototype til Aalborg Kommune, og venter på tilbagemeldinger herfra. FEK oplyser, at VD vil lave en folder efter vinteren, og der vil indgå visse af de samme informationer Eventuelt FEK orienterede om, at TC arbejder med at få vist vejrprognosedata på trafikkortet. Herunder er de interesserede i at få vist vejtemperaturprognosedata. TC er interesserede i at få vist prognosebilleder på trafikken.dk herunder for nedbørstype. afventer tilbagemelding fra TIC. CKH orienterede om, at Københavns Kommune har fået adgang til en webservice, for at få adgang til deres egne målestationsdata. 5

6 56.09 Næste møde Mandag d. 4. december 2017 kl hos i København. sender mødeindkaldelse. 6