Nye regler om udvidelse af arbejdstiden og ændrede støjgrænser

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Nye regler om udvidelse af arbejdstiden og ændrede støjgrænser"

Alma Therkildsen
7 år siden
Visninger:

1 SORTEDAMGRUPPENS ÅRSBERETNING FOR 2012 Nye regler om udvidelse af arbejdstiden og ændrede støjgrænser Metrobyggeriet er bag efter sin tidsplan. Hovedstaden er ramt af bygge og anlægsarbejder og politikerne på Rådhuset drøftede allerede før årsskiftet 2012 at få udvidet arbejdstiden og ændre på støjgrænserne for at få kortet anlægstiden ned på byggeprojekterne. Man ønskede en arbejdstid fra kl. 7 til kl. 19 på hverdage og en inddragelse af lørdagen med arbejdstid fra kl. 8 til kl. 17. En udvidelse på 14 timer ugentlig. Støjgrænserne skulle også ændres i forhold til de nu gældende regler. Vi protesterede. Skrev til Teknik og Miljøudvalget, til overborgmester og Teknik og Miljøborgmester. Talte med embedsmænd og fik lagt vore protester ind på hjemmeside og Facebook. Adskillige lokaludvalg og borgergrupper og enkelte borgere udtrykte også utilfredshed især fordi lørdagen skulle inddrages. I juni udsendte Miljøministeriet en ny bekendtgørelse som betyder at store, længerevarende byggeanlægsprojekter ikke skal omfattes af kommunens forskrifter men skal reguleres efter Miljøbeskyttelsesloven ( 42). Lørdagsstøjen skulle reduceres efter kl. 14 og sagen blev endelig sendt i høring fra midt i juni til midt i juli. Men trods ferie indsendte vi også vores uforbeholdne mening om de nye vedtægter sammen med mange andre. I oktober blev de nye regler vedtaget uden væsentlige ændringer. Møde med Metroselskabet om farer for bygninger De mange artikler bl.a. i dagbladet Politiken, de mange dårlige udsagn fra beboere ved Nørrebro Parken om støj, rystelser og revnedannelse i huse tæt på byggeplads, skader ved løsrevne byggeelementer fra kraner og ikke mindst ubeboelige lejligheder pga. ulidelig støj og vibration, har især optaget bestyrelsen. Vi har holdt en lang række møder med arkitekt Bjarne Pedersen, som meldte sig ind i Sortedamgruppen efter generalforsamlingen Han har stor viden om de risici, der kan være for

på byggeprojekterne. Man ønskede en arbejdstid fra kl. 7 til kl. 19 på hverdage og en inddragelse af lørdagen med arbejdstid fra kl. 8 til kl. 17. En udvidelse på 14 timer ugentlig.

2 ejendommene omkring byggepladsen, der bygger på de erfaringer, han har indhøstet ved 1. etape af bygning af Metroen. Vi nedsatte en arbejdsgruppe sammen med ham, der i løbet af marts/april udarbejdede et større materiale om konkrete problemer for husenes sikkerhed med forslag til en handlingsplan for håndtering af miljøgener og risici for bygningsskader i forbindelse med anlæggelse af byggepladsen ved Sortedamssøen og stationen ved Trianglen. Vores plan blev sendt til Metroselskabet og Kbh. s kommune og den 23. april holdt vi møde med Metroselskabet og Københavns Kommune. På mødet fortalte Metroselskabet, at de var blevet dygtigere end ved det første byggeri, og at de var meget skarpe med hensyn til måling af sætningsskader. Boring af skakten skal ske efter en ny og mere skånsom teknik. Grundvandssænkning tolereres slet ikke. Men Metroselskabet vil ikke som forening give os adgang til alle måledata, men den enkelte husejer kan få adgang. Mødet mundede ud i at foreningen blev inviteret til at besøge byggepladsen ved Nørrebro Parken, hvilket skete i maj med deltagelse af ca. 20 medlemmer fra Sortedamgruppen I september kom der endelig gang forberedelserne til etablering af byggepladsen. I september blev den midlertidige pontonbro monteret som en kombineret gang - og cykelsti. Senere har man fundet ud af, at der slet ikke må cykles, men det skilter man ikke med. Broens belysning er voldsom og vi har reageret og har begrundet håb om, at det bliver ændret. Metroselskabet afholder nabomøde Den 13. sept. indkaldte Metroselskabet til nabomøde på Bordings Friskole. De fleste af os var med og bortset fra den informative del af festen, kan man vist ikke sige, at det var et møde med succes. Der var for mange løse ender og ubesvarede spørgsmål og luften var ladet medfrustrationer. Bl.a. leverede Københavns kommunes repræsentant en ret upræcis beskrivelse af, hvordan de kommende omlægninger af trafikken ved Øster Søgade og Lille Triangel vil blive udformet. Ikke mindst hvordan de mange cyklister på en sikker måde kan komme forbi de store lastbiler ved krydset Østerbrogade/Lille Triangel. Henvendelse om sikkerhed for ejendomme og ejernes retsstilling På baggrund af det afholdte nabomøde og de mange afsløringer bl.a. i dagbladet Politiken om utilsigtede skader på bygninger tæt på byggeplader blev vi enige om at rette vores fokus på sikkerheden for ejendommene omkring byggepladsen i søen og indkaldte de fleste

miljøgener og risici for bygningsskader i forbindelse med anlæggelse af byggepladsen ved Sortedamssøen og stationen ved Trianglen. Vores plan blev sendt til Metroselskabet og Kbh. s kommune og den 23.

3 husejere/ejerforeningen/andelsforeninger rundt om søen fra kartoffelrækkerne Øster Søgade Østerbrogade og Dosseringen med tillæggende sidegader til et orienterende møde om de muligheder for skader, der kan opstå på husene (6/ ). Ejernes dårlige retstilling blev også diskuteret i forhold til at det er Metroselskabet, der indsamler og opbevarer måledata samtidig med at metroselskabet er vor modpart ved en opstået skade og i en eventuel erstatningssag. Ejerne kan meget let have alvorlige problemer med at kunne dokumentere årsager til evt. opståede skader. Mødet mundede ud i en beslutning om at udforme en henvendelse til Københavns Kommune som miljømyndighed for at få afklaret en række tekniske forhold og samtidig få afklaret husejernes retsstilling. Vi ønskede bl.a. indsigt i data og garanti for en uvildig opbevaring af data i tilfælde af en tvist. Brevet blev sendt med 13 husejeres underskrift til kommunen og efter lidt rykkere og sporing af sagen i den bureaukratiske jungle fik vi i dec. svar fra Center for Miljø i Kbh. s Kommune med lovning på et møde, når man i kommunen har modtaget Metroselskabets ansøgning om håndtering af grundvand ved Sortedamssøen. De miljømæssige forhold Støj, møg, belysning, vibration og trafikforhold er prioriteret højt for foreningen, men ejendommenes sikkerhed er vital for os alle sammen uanset ejerforhold, så vi håber foreningen kan tiltrække ejerforeninger, andelsforeninger og ejere, så vi kan tale med større vægt over for kommunen og Metroselskabet. I 2012 har vi som tidligere aftalt holdt en generalforsamling med deltagelse af 2 repræsentanter for Nørrebro Park byggeplads, som har lidt voldsomt under den indledende fase deltog i mødet og TV Lorry var inviteret, hvad der medførte en hel serie af indslag om metrobyggeriet. Vi har udsendt nyhedsbreve til vore medlemmer, opdateret vores hjemmeside løbende og dyrket vores Facebookside. 6 bestyrelsesmøder samt en række møder i arbejdsgruppe er det blevet til i året, der gik. Ud over det har der selvfølgelig været en del løbende korrespondance dels mellem os og dels med medlemmer

Ejernes dårlige retstilling blev også diskuteret i forhold til at det er Metroselskabet, der indsamler og opbevarer måledata samtidig med at metroselskabet er vor modpart ved en opstået skade og i en

4 Hvad vil vi i På generalforsamlingen 6/ forelagde vi nedenstående hovedpunkter for Sortedamgruppens arbejde i 2013: 1) Samarbejde med nabofællesskaber til metrobyggepladser, herunder Metromonitor, skal udbygges Da naboer til metrobyggepladserne står overfor de samme problemer og gener, blot med en vis tidsforskydning, er det vigtigt at udvikle samarbejde og netværket imellem nabogrupperinger Da vi gennem kontakt med ejerforeninger ved Nørrebro Park og Aksel Møllers Have har erfaret at Besidder en større viden og har erfaringer med især støjmålinger, som de selv har iværksat vil kontakten til disse to nabogrupperinger blive udbygget væsentligt i Samarbejdet vil bestå i: Vidensudveksling = orientering om hvad vi hver i sær foretager os Netværk og erfaringsudveksling= gode råd og spørgsmål til hinanden Vigtigt at disse udvekslinger foregår, når der er nyheder og ændringer af bestående tilstande 2) Videreførelse af eksisterende aktiviteter i Underudvalget for Ejendomsværn med øget kontakt med Københavns Kommune for at forbedre ejernes retssikkerhed og -stilling Som nævnt ovenfor i beretningen har der været stor aktivitet om de problemer, der knytter sig til ejers og andelshaveres retsstilling og status i forhold til Metroselskabets målinger og opbevarelse af måledata. Vi vil fastholde vores krav mht. at få forbedret ejeres retsstilling og håber på at få møder med Borgerrepræsentationsmedlemmer og borgmesteren for teknik og miljø i Københavns Kommune, ligesom vi også vil 3) Borgmestre og politikermøder

udbygges Da naboer til metrobyggepladserne står overfor de samme problemer og gener, blot med en vis tidsforskydning, er det vigtigt at udvikle samarbejde og netværket imellem nabogrupperinger Da vi

5 Vi vil forsøge at opnå større dialog med de relevante borgmestre og politikere, gerne med møder afholdt på byggepladsen, hvor vore problemer kan diskuteres 4) Aktiviteter bør koordineres i forhold til, hvad der kommer der til at ske på byggepladsen Faser 2012: Etablering af byggepladsen samt boring af gruben: a. Støj- og vibrationsmålinger på plads på ejendommene b. Grundvandsmålinger på plads c. Fokus på lysgener d. Fokus på støjgener e. Fokus på trafikgener 5) Udbygning af repræsentation i lokaludvalg I dag er vi repræsenteret i Indre By Lokalråd vi vil overveje om vi skal være repræsenteret i Østerbro Lokaludvalg, da den nordlige søbred hører til under dette lokalråd. SORTEDAMGRUPPENS BESTYRELSE FEB. 2013

Støj- og vibrationsmålinger på plads på ejendommene b. Grundvandsmålinger på plads c. Fokus på lysgener d. Fokus på støjgener e.

Relaterede dokumenter

Noter til generalforsamlingen 25. april 2016

Noter til generalforsamlingen 25. april 2016 God og effektiv foreningsdrift Udgifter i AB Skydebanen til administration, forsikring og revision Administration pr. andel og lejemål i gennemsnit pr. år: