Envision Energy testvindmølle rejst på Sydhavnen. Fiskerbladet November stort og spændende projekt løst med perfektion

Transkript

1 Fiskerbladet November 2012 Envision Energy testvindmølle rejst på Sydhavnen - stort og spændende projekt løst med perfektion Projektet har været under grundig forberedelse i mindste detalje, og det bør ikke være nogen overraskelse, at forløbet virkede særdeles godt og velgennemtænkt. Alligevel er det imponerende, at se de store elementer blive håndteret så professionelt, og godt at få demonstreret, hvor forskelligartede aktiviteter Thyborøn Havn kan håndtere. Projektet har givet betydelig aktivitet i anlægsperioden, og de mange lastbiler og store kraner, som har haft deres del i projektet, har præget billedet på Sydhavnsarealerne. Testmøllen i Thyborøn er en gearløs, to-bladet 3,6 MW offshore-mølle, som er blevet samlet hos MAN Diesel i Frederikshavn af Mammoet Wind, der også har forestået installationen i Thyborøn. Thyborøn Havn er stolte af, at Envision Energy har valgt Thyborøn Havn som sin samarbejdspartner, og vi er overbeviste om, at der er store perspektiver i det fremtidige samarbejde. Vi glæder os også over den positive og smidige tilgang til projektet, som er udvist fra Lemvig Kommune et godt samarbejde mellem alle parter er en helt grundlæggende forudsætning for succes med nyskabende aktiviteter. Læs de daglige nyheder på FISKERBLADET /

2 Helt ny investering i nyt system og flere kameraer Overvågningen skærpes af hensyn til brugere og sikkerhed Thyborøn Havn ønsker fortsat at kunne modtage international skibsfart, derfor er det nødvendig at terrorsikre Havnen og kajerne i henhold til internationale regler. Det er Thyborøn Havns holdning, at vi skal tage sikringen af Havnen alvorlig. Det er derfor afgørende, at vi løser terrorsikringsopgaven så professionelt og konstruktivt som muligt. I arbejdet med at opfylde internationale krav har det været afgørende, at sikringsopgaverne ikke er til gene for Havnens brugere. Derfor har Thyborøn Havn valgt at løse sikringsopgaven med kameraer og minimere brugen af hegn så meget som mulig. Der er opsat 16 kameraer på Havnens 8 ISPS - sikrede kajer. Thyborøn Havn afskærmer ISPS-skibene med afmærkningskæder, således at Havnens brugere kan se hvilke områder, man skal undgå, hvis man ikke har et relevant ærinde inden for afmærkningen. Der er dog stadig områder af Havnen, der bliver afskærmet med mobilt hegn. Det sker, hvor Havnen vurderer, at det kan have en positiv sikkerhedsmæssig effekt. Thyborøn Havn vil igen gerne henstille til, at alle brugere af Havnen respekterer skiltning og afmærkning, og at alle er opmærksomme på eventuelle mistænkelige forhold på Havnen. Erik Bonde Registreret Revisor FRR Venøvej Thyborøn Havn. Telefon Telefax erik@erikbonde.dk FISKERBLADET / Flere artikler i E-magasinet

3 56. ÅRGANG APRIL 2012 NR. 4 MAGASINET FOR FISKESEKTOREN 14. ÅRGANG APRIL 2012 NR. 3-4 MARITIM INDUSTRI: FOR FREMGANG OG SAMARBEJDE I DET BLÅ DANMARK Carsten Mortensen, chairman of Danish Shipowner s Association: - We have all the prerequisites needed compared to other great shipping nations. Danish Minister for Business and Growth Ole Sohn is ready to boost the effort to make Danish shipping even more competitive. Jenny Braat, managing director of Danish Maritime: ERHVERVSMAGASINERNE TripleNine investerer i fremtiden - Udvider kapacitet og forbedrer sin losning TripleNine er netop nu i gang med en udvidelse og forbedring af losseanlægget, som vil lette og smidiggøre losningen af industrifisk. På lossebro 1 udskiftes en kran med 16 meter rækkevidde med en ny kran, der har en fast arm med en rækkevidde på 20 meter. Fornyelsen vil give et mere fleksibelt lossesystem. Lars Skøtt fra TripleNine oplyser, at det vil kunne betjene specielt de store og brede fartøjer mere effektivt. Samtidig forbedres transportsystemet med 2 nye pumper til indpumpning af råvarerne til siloanlægget for enden af lossebroen. De nye pumper vil gøre transporten af råvarer mere skånsom og dermed give en kvalitetsforbedring. Lars Skøtt oplyser videre, at der også installeres en hakker og et mere effektivt returvandssystem, der kan rumme store mængder i systemet. Begge dele vil gøre det lettere at losse og modtage havgalt til fabrikken. Samtidig udskiftes et udtjent pumperum på lossebroen. De igangværende arbejder ventes afsluttet i oktober måned, og fabrikken vil så være klar til at modtage nye store landinger af industrifisk. Råvarelageret blev i 2011 udvidet og forbedret med 6 nye tanke, der kan rumme m³ industrifisk. Maritime Danmark ERHVERVSMAGASINERNE HAVNE SKIBSFART & ERHVERVSMAGASINERNE ERHVERVSMAGASINERNE UDDANNELSER 2012 DANISH MARITIME MAGAZINE PROBLEMATISK FORSLAG TIL NY HAVNELOV ØGEDE OMKOSTNINGER HÆMMER VÆKSTEN 100 LEGATER TIL MBA UDDANNELSER Det kører på pumperne i Skagen Overskud - men pengene bliver på bogen Karstensens Skibsværft - overblik og udsyn Nordisk Marin Tænketank KONFERENCE OM BALLASTVAND M/S SELANDIA - ET 100-ÅRS MINDE WÄRTSILÄ HAR KURS MOD FREMTIDEN KONKURRENCEEVNEN SKAL STYRKES GENNEMBRUD PÅ JÆVNSTRØMSTEKNOLOGI TIL SKIBE Crisis makes us stronger Minister with blue ambitions Make use of the advantages FiskerBladet Havne & Skibsfart Maritim Industri Det Blå Danmarks Uddannelsesmagasin Danish Maritime Magazine Besøg FiskerBladet.net Havneogskibsfart.dk Maritimindustri.dk DanishMaritimeMagazine.dk MaritimeDanmark.dk Søg i over 700 artikler om erhvervet Tilmeld dig vores nyhedsbrev Læs tidligere udgivelser fra magasinerne Få dit eget abonnement på samtlige magasiner for 475 kr. pr. år i portotilskud : abo@erhvervsmagasinerne.dk Reg.nr konto , SWIFT VEHODK22 - IBAN DK ErhvervsMagasinerne - Jægergårdsgade Bygn. 03 I Århus C - Tel.: Læs de daglige nyheder på FISKERBLADET /

4 3. etape ang. udvidelse af konsumcenteret igangsat Etaperne 1 og 2 er afsluttet og brugerne har taget godt imod. Den øgede tilførsel af konsumfisk til Fiskeauktionen nødvendiggjorde tidligere på året en udvidelse af Konsumcenteret. Projektet blev, af hensyn til den fortsatte løbende drift af centeret, opdelt i 3 etaper, hvoraf de 2 første etaper er afsluttet og ibrugtaget. Etape 1 omhandlede hovedsageligt en række bygningsmæssige ændringer i den ældste del af centeret, specielt målrettet mod en optimering af eksisterende arbejdsgange samt forbedring af logistikken i centeret. Alt sammen funktioner for at sikrer den ubrudte kølekæde fra lastrum i skib til auktion. Etape 2 omhandlede en nybygning på 210 m², beregnet for truckgarage / truck-værksted. Denne nybygning er også taget i brug, og ladeapparaterne snurrer lystigt, når samtlige truck er kørt i ladedok. Et funktionelt anlæg der opfylder tidens miljøkrav for truckparkering. Tilbygningen er placeret på den sydlige del af den tidligere parkeringsplads foran Konsumcenteret. Den sidste etape 3 har primo oktober mdr. taget sin opstart, og indeholder den egentlige udvidelse af konsumcenteret. Tilbygning etableres med henblik på en intern omplacering af et eksisterende rødspættesorteringsanlæg. I forbindelse med tilbygningen benyttes lejligheden til at ændre på dele af den eksisterende bygningsmasse, enkelte vægge fjernes, og der udføres nye åbninger i eksisterende vægge, hvorved der etableres større frie gulvarealer med heraf optimering af logistikken. 14 FISKERBLADET / Flere artikler i E-magasinet

5 For brugerne på kajen medfører tilbygningen, at den nuværende adgangsvej til Fiskeauktionen ud mod Konsumkajen nedlægges. Denne flyttes mod øst til en tidligere anvendt adgangsport med tilhørende sluse. Denne nye adgangsport kan anvendes for såvel tilførsel af usorteret fisk som til søpakket fisk. Den navnkundige Anton s port vil for fremtiden også hovedsageligt være at bruge for transport af søpakket fisk. De udvendige anlægsarbejder ved Konsumcenteret er afsluttet. Foran centerets hovedindgang er der etableret en ny handicap venlig adgangsrampe og P-pladsen foran centeret har fået nyt asfaltslidlag. Den skarpsindige bruger af p-pladsen vil bemærke at parkeringsbåsene er vendt, så alt i alt skulle det hele anlægget også være blevet mere brugervenlig. For de 2-hjulede bilister er der også godt nyt, idet der vil blive opstillet et nyt cykelskur på flisearealet nord for hovedindgangen. Læs de daglige nyheder på FISKERBLADET /

6 Nordsøkaj - Forbedring af 160 m kaj til 9 m vanddybde Arbejdet med den nye kaj har været begunstiget af gode vejrforhold og skrider planmæssigt frem. Lemvig Kommunes Vand- og Kloakforsyning er færdig med at omlægge forsyningsledningerne, og der er således ikke flere forhindringer for at gennemføre kajbyggeriet. Spunsvæggen er rammet og står snorlige tæt foran den gamle kaj, og forankringen udføres i første del af oktober måned. Denne del af entreprisen er lidt af et nåleøje at komme igennem. Der skal i løbet af kort tid foretages ramning af ankerspunsvæg, nedbrydning af den gamle kaj, grundvandssænkning og opgravning til kote -1,7 m for lægning af ankre, samt opfyldning igen efter planen udføres alt indenfor 1-1½ uge. Derefter lægges en ny regnvandsledning, og der fyldes op i kajen over kote 0 m med letfyld (leca), hammeren støbes, og kajen gøres færdig. Når arbejdet står færdigt - forventet medio december 2012 har vi gennemlevet en tid med gener og besvær, men vi har ved årsskiftet en ny og flot kaj til glæde og gavn for Havnen og dens brugere. Thyborøn Sejlmageri Thyborøn Sejlmageri har mere end 50 års erfaring i sejlsyning. Vi leverer udstyr til erhvervsfiskeri og fritidssejlads. Svanegade Thyborøn FISKERBLADET / Flere artikler i E-magasinet

7 Sammenhæng mellem havn og strand - områdefornyelsen opfylder et stort ønske i Thyborøn Områdefornyelse i Thyborøn afsluttes snart. Nu er parkeringsarealet samt stien over godsbanearealet blevet anlagt, og parkeringspladsen og friarealet ved Svanegade fungerer. På havnen ved Den røde Hal har vi fået lagt nye belægninger til ophold og færdsel, og der er etableret nye gadelygter. Men vi synes stadig, der mangler en ordentlig trappe fra det nyrenoverede område til stranden. Det ønske går nu i opfyldelse. Idet der nu gennemføres projektet Trappe mellem by og strand, som er en fornyelse af trappen ved Høfde 63 og Havnekiosken og forbedring af adgangsforholdene mellem havnen og stranden. Landskabsarkitekt Hanne Egebjerg, vandt den udskrevne arkitektkonkurrence. Arbejdet, der har været sendt i udbud og skal udføres af SHS Byg, Gudum, skal være afsluttet inden årsskiftet. Vi glæder os til at se det færdige resultat og de mange aktiviteter, der er blevet gennemført i Thyborøn, men tør dog allerede nu sige mange tak til Lemvig Kommune for et godt samarbejde og nogle flotte resultater. Det kan kun give andre lyst til at medvirke til yderligere forskønnelse af by og havn. Skærver til strækningen Struer Langå Togtrafikken sikret med ton jernbaneskærver Thyborøn Havn har været transithavn for ton jernbaneskærver til vedligeholdelse og reparation og af jernbanestrækningen mellem Struer og Langå. Den allerede travle Limfjordskaj, som hovedsageligt bruges til ind- og udskibning af søral, har i det sidste halvår haft ekstra anløb af skærveskibe med jernbaneskærver fra Norge. Der har været bufferlager på Sydhavnskaj med en lagerkapacitet på ca ton. Skærverne bliver lastet til lastbil og transporteret til bufferlageret, hvorfra de løbende bliver kørt til jernbanen mellem Struer og Langå. Stema-shipping, som også tager en del andre skærver fra Norge ind over havnen, har været operatør på opgaven med jernbaneskærverne. vestjyskbank Hvide Sande/Thyborøn Tlf / Læs de daglige nyheder på FISKERBLADET /

8 Thyborøn Havn udvikler sig på godssiden - en udvikling som også stiller krav til fortsat udbygning Thyborøn Havn er kendt som en førende fiskerihavn med alle hertil hørende faciliteter, ligesom Havnens enestående besejlingsforhold gør, at den er en skattet nødhavn. Samtidig udvikler Thyborøn Havn sig med en stigende godsomsætning. Godsomsætningen hidrører helt overvejende fra de store mængder søral og skærver, som håndteres over Havnen, men hertil kommer et stigende antal andre opgaver, som løses i Thyborøn Havn. Det er et særdeles positivt supplement for Havnens økonomi, og giver samtidig helt nye muligheder for ikke fiskeriafhængige aktiviteter. Der er 3 helt fundamentale forudsætninger for, at denne udvikling er lykkedes, og at denne succes vil kunne fortsætte. Den første er udviklingen af havnearealer og investeringer i kajer. Her har Thyborøn Havn udvidet sine arealer i Sydhavnen, så der er m² eller 36 hektar havneareal til rådighed, ligesom der er etableret gode kajfaciliteter og fortsat investeres i denne udbygning. Den anden er, at de basale havnevirksomheder, som udfører bunkering, stevedorevirksomhed, reparation og meget mere, er dygtige og fleksible at virksomhederne gør deres yderste for at bevise, de kan løse enhver opgave både konkurrencedygtigt og til kundens fulde tilfredshed. Det er en stor del af grundlaget for fremgangen. Den tredje forudsætning er gode og tilstrækkelige besejlingsforhold. Her har Thyborøn Havn en enestående beliggenhed, som gør at Havnen kan besejles i alt slags vejr. Samtidig pågår i Kystdirektoratet en meget vigtig forundersøgelse af mulighederne for at uddybe til 10 meters vanddybde. Et projekt som har meget stor bevågenhed i Thyborøn Havns bestyrelse, og som vi snart håber, der kan fremlægges en løsning på. Thyborøn Havn er i kraft af sin beliggenhed, ved Limfjordens udmunding i Thyborøn Kanal, begunstiget fra naturens side af helt enestående forhold. Det gør også Thyborøn Havn til en særdeles god samfundsmæssig investering også grundet sine begrænsede omkostninger til oprensning og yderværker. Havnegade THyborøn Tlf mobil: fax: mail: idali@os.dk - cvr-nr. dk Thyborøn Skibssmedie. Sydhalevej Thyborøn FISKERBLADET / Flere artikler i E-magasinet